接触网应知应会
接触网专业应知应会5.16
接触网专业应知应会1．什么是接触网？它由哪几部分组成？答1、接触网是架设在铁道线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路.2、接触网由四大部分组成，即接触悬挂、支持装臵、定位装臵、支柱与基础。
2.画出带回流线的直接供电方式原理示意图。
（并标明各部分名称20分和电流方向）3．什么是支柱的侧面限界？有何规定？答：支柱的侧面限界是指轨面（或轨面连线中心）处支柱内侧与线路中心线的距离。
通过超限货物列车的正线或站线侧面限界必须大于2440mm；不通过超限货物列车的站线侧面限界必须大于2150mm。
4．线岔始触区范围如何规定？答：160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心550－800mm的范围内。
160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距受电弓中心600-1050mm的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
5．什么叫触电？触电形式有几种？答：电流通过人体称为触电，触电有三种，即单相触电、相间触电和跨步电压触电。
常见触电形式有以下几种：1、人体碰触带电的导体，如碰触带电接触网上的任一根导线。
2、人体碰触绝缘损坏的电气设备外壳，承受接触电压。
3、人站在接地电流通过的地面上，两脚承受跨步电压。
4、人体与高压带电体之间的距离小于放电距离，造成带电体对人体放电。
5、误操作时强烈电弧波及人体。
6．什么叫锚段？什么叫电分段？锚段的作用是什么？答：在区间或站场上，为满足供电和机械的要求，将接触网分成若干一定长度且相互独立的分段，这种独立的分段称为锚段。
将接触网在电的方面分成若干个独立的区段，这种独立的区段称为电分段。
锚段的作用：1、可以缩小事故范围。
2、便于锚段的两端给接触线和承力索加设补偿装臵，以调整线索的张力与弛度。
3、独立的锚段便于供电分段，容易满足接触网的供电方式和接触网设备分段检修的需要。
4、锚段关节配合隔离开关的使用，可以缩小停电检修范围。
普通速度接触网应知应会
普速区段接触网工应知应会1、接触线和承力索的力和弛度有何要求？答：接触线和承力索的力和弛度应符合安装曲线的规定：其中半补偿链形悬挂和简单悬挂弛度允许误差为15%；全补偿链形悬挂弛度允许误差为10%。
2、接触网接触线之字值、拉出值〔含最大风偏时跨中偏移值〕有何规定？答：160km/h与以下区段：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。
160km/h以上区段拉出值为具体设计值。
3、定位器应满足哪些技术状态？答⑴定位器坡度： 160km/h与以下区段为1/10～1/5。
160km/h～200km/h区段1/10～1/5。
200km/h以上区段为设计值。
对于限位、弓形等定位器，安装应符合产品说明书与设计的要求。
⑵定位器偏移：在平均温度时垂直于线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移与接触线在该点的伸缩量相一致。
⑶软定位器的定位拉线调整端在定位器侧，固定端在腕臂侧。
4、电联结器的技术状态应符合哪些要求？答：〔1〕电联结线①电联结线均要用多股软线做成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有接头。
②电联结线应留有一定的裕度，适应接触线和承力索因温度变化伸缩的要求。
③对于压接式的电联结线夹，电联结线不应有压伤和断股现象；对于并接式电连接线夹，电联结线应伸出线夹外10－20mm。
〔2〕电联结线夹①电联结线夹的材质和规格必须与被连接线索相适应。
②电联结线夹与接触线、承力索、供电线之间的连接必须结实，线夹无杂物并涂导电介质。
③接触线电联结线夹在直线处应处于铅垂状态，在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
④电联结线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0-10mm。
5、软横跨的技术状态应符合什么要求？答：〔1〕软横跨横向承力索〔双横承力索为其中心线〕和上、下部定位索应布置在同一个铅垂面。
双横承力索两条线的力应相等，Ｖ形连接钣应垂直于横向承力索。
〔2〕横向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦的长度为400mm，允许误差+50mm，-200mm。
接触网初级工应知应会
接触网初级工应知应会——68题安全部分(30)理论部分(28)实做部分(10)一、安全部分(30)I、京铁人(81)第240号文件规定各岗位职工必须做到哪些要求？(1)、上班前，出工前要充分休息好，不准饮酒，工作中要精力充沛，精神集中。
(2)、工作中，必须认真执行规章制度，命令、指示，不准打闹玩笑，以及做有碍岗位工作的事情。
(3)、按规定佩带、正确使用防护用品。
(4)、在线路上作业时要坚持同去同归，随时注意来往列车和机车车辆行动，禁止走道心，枕木头和侵入限界.(5)、横过线路时，要一站、二看、三通过。
横越停放列车和车辆时，严禁钻车。
遇必须横越列车时，首先确认该列车或车列确无移动，然后抓紧把手由车钩上越过(注意不要踢开钩销或踢闭折角塞门)，并注意邻线列车。
穿越列车空档时，应首先确认车辆无移动。
禁止在行驶的机车、车辆前边抢行，风雪雨雾天气要特别注意。
(6)、严禁以车代步，依靠车帮、坐卧钢轨和在车下乘凉避雨。
2、在距离接触网带电部分不足2米的建筑物上如何进行作业？接触网必须停电，停电后要按设可靠的临时接地线，并设专人监护，施工结束，接触网工要确认所有工作人员都己进入安全地点，方可通知正式完工，并办理送电手续。
3、雨天进行供电线路巡视时，应注意什么？雨天进行供电线路巡视时，严格执行巡视制度，随时注意避让列车。
并注意脚下路面，防止滑倒或陷入泥潭洞穴，涉水渡河时，一定要了解河水情况，采取必要的防护措施，千万不要冒险渡河。
4、雷雨天气时，禁止进行那些作业？雷雨天气时，禁止测量线路绝缘电阻，禁止测量杆塔变压器、避雷器、避雷针等设备的绝缘电阻。
禁止进行进行更换火花间隙及整理地线，禁止进行接触网带电测量。
远离金属杆塔、树木、天线、旗杆等。
禁止触及供电线路支柱。
在雷电时，尽量不使用对讲机及电话。
雷电是，禁止手动操作隔离开关。
下雨时，操作跌落开关应注意：在高压有电时，应待雨停后进行，如必须处理时，须停电进行。
5、上下轨道车有何规定？禁止在行驶中的轨道车上下，更不得从行驶中的轨道车上跳下。
高铁接触网应知应会
高铁接触网应知应会京沪高铁接触网工应知应会1.高速铁路侧隙要求支柱侧面限界：路基上有碴轨道地段接触网支柱侧面限界一般为3100mm，无碴轨道地段一般为3000mm；高架桥上接触网支柱侧面限界一般为3000mm。
高中速联络线、枢纽内既有线、动车段等区段支柱侧面限界一般按不小于3000mm设计，施工误差：+50mm,-0m。
2.钢柱倾斜率柱顺、横线路方向均应直立，允许倾斜率为±3mm/m。
3、拉线要求拉线（双拉线指上部拉线）与地面的夹角一般为45°，困难情况下不大于60°。
4、软索式硬横跨上下部定位索布z要求软索硬横跨下部定位索距接触线400mm，上部定位索距接触线1770mm。
5.吊柱倾斜度吊柱倾斜度不得大于1°6、一般支柱、腕臂布z要求跨度一般为50m，平悬臂底座与轨面距离为6780mm，斜悬臂底座与平悬臂底座距离为1800mm。
7、隧道内吊柱、腕臂布z要求平悬臂底座与轨面距离为6780mm，斜悬臂底座与Aju下端面距离为110mm（双悬臂为210mm），隧道内跨度一般为50m，上下吊杆沿线路方向错开3M。
8.高速铁路限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限界限。
非高速正线区段的限位定位装置Z应满足“定位器定位夹侧提升200mm时，定位装置Z起限位作用”的要求。
限位定位装置Z中的限位间隙值：slh24020.618.817.316.020017.115.714.413.31050115012501350表中：s――限位间隙值（mm）h――定位器的限位抬升量（mm）l――定位器长度（mm）9、高铁定位坡度定位梯度：根据京沪高速铁路240mm和200mm定位夹侧的提升量，得出每个定位器的定位梯度，如下表所示：表L2401310110910511501250中的Hα：α―定位器斜率（°）H-定位器的极限提升量（mm）l-定位器长度（mm）10。
接触网作业车应知应会3000题
一、单选题2．铁路线路直线轨距标准规定为( B )。
(A)1453 mm (B)1435 mm (C)1345 mm (D)1353 mm3．用于侧向通过列车，速度80 km／h以上至140 km／h的单开道岔，其辙叉号数不得小于( D )。
(A)9号 (B)12号 (C)18号 (D)30号4．岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设( A )。
(A)安全线 (B)避难线 (C)牵出线 (D)调车线6．进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( C )。
(A)800 m (B)900 m (C)1000 m (D)1100 m7．调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于( C )。
(A)400m (B)300m (C)200m (D)100m10．在有多个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设( B )。
(A)发车进路信号机 (B)进路色灯信号机(C)接近信号机 (D)遮断信号机11．出站信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设( C )。
(A)预告信号机 (B)接近信号机(C)复示信号机 (D)遮断信号机12．在双线区段，闭塞设备应采用( A )。
(A)自动闭塞 (B)电话闭塞(C)自动站间闭塞 (D)电气路签闭塞13．自动闭塞区段应装设( A )机车信号。
(A)连续式 (B)接近连续式 (C)点式 (D)持续式14.发车手信号：要求司机发车，夜间—绿色灯光上弧线向列车方面做( A )。
(A)圆形转动 (B)上下摇动(c)高举头上 (D)高举头上左右摇动15．( C )在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。
(A)道岔表示器 (B)进路表示器(C)发车线路表示器 (D)发车表示器16．遇向封锁区间开行救援列车、路用列车，应交给司机( C )。
(A)绿色许可证 (B)红色许可证 (C)调度命令 (D)路票19．发车手信号：要求司机发车，昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面做( A )。
接触网工应知必会100题
21.铁路《技规》中对接触网带电部分至固定接地物距离有何要求？接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于300mm，距机车车辆或装载的距离，不少于350mm。
22.铁路《技规》中对接触网最大弛度距钢轨顶面高度有何要求？接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站，不少于5700mm，（旧线改造不少于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不少于6200mm；客运专线为5300—5500mm，站场和区间宜取一致。
23.铁路《行规》对人身安全有什么规定？横越线路或通过桥梁时应做到：“一站、二看、三通过”，注意左右机车车辆动态及脚下障碍物；横越停有机车车辆的线路时先确认机车车辆无移动可能，然后在该机车车辆一端5米以外绕行通过；严禁在运行的机车车辆前面抢过，不准钻车；不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心内、桥梁上、隧道内等地点坐卧休息、乘凉、避风、避雨、避雪等。
24.什么人员应在上岗前进行安全等级考试？（1）开始参加接触网工作的人员；（2）开始参加接触网间接带电工作的人员；（3）接触网供电方式改变时的检修工作人员；（4）接触网停电检修方式改变时的检修工作人员；（5）安全等级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员；（6）中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。
25.参加接触网作业人员应符合什么条件？（1）作业人员每两年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件；（2）受过接触网作业培训，考试合格并取得相应的安全等级；（3）熟悉触电急救方法。
26.接触网作业对天气有何要求？雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业。
遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。
若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
遇有雨、雪、雾、气温在-15°C～37°C之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时，不得进行间接带电作业。
普速接触网工安全必知必会及业务应知应会
普速区段接触网工安全知识必知必会1．作业组成员要服从工作领导人的（指挥、调动，遵章守纪），对不安全与有疑问的命令，要果断及时地提出，坚持安全作业。
2．在遇有人身与设备安全的紧急情况时，不经（供电调度）批准，先行断断路器或有条件断开的隔离开关，并立即报告供电调度；但再（闭合时）必须有供电调度员的命令。
3．凡在距地面(3m)以上的处所进行的所有作业，均称为接触网高空作业。
4．接触网检修作业分为(停电作业、间接带电作业与远离作业)三种。
5．停电作业时，作业人员（包括所持机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得少于220kV为（3000）mm；110kV为（1500）mm；25kV与35kV为（1000）mm；10kV及以下为（700）mm。
6．接触网作业时，，防护人员的安全等级不低于（三级）。
7．高空作业要使用（专门的用具）传递工具、材料与零部件等，不得（抛掷传递），高空作业人员要系好安全带。
8．接触网的巡视工作，巡视人员安全等级不低于（三级）。
在巡视中不得攀登支柱并时刻注意（避让列车）。
9．接触网额定电压为（25 KV），最高工作电压为（27.5KV），最低工作电压为（19KV）。
10．攀登支柱前要检查支柱状态，选好攀杆（方向）与（条件），攀登时手把牢靠，脚踏稳准。
11．倒闸人员接到倒闸命令后，要迅速进行倒闸，倒闸时操作人必须戴好安全帽与绝缘手套，操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得（停留）与发生（冲击）。
12．在遇有接触网断线事故时，必须采取防护措施，在没有装设接地线以前应注任何人不得进入距断线落下地点（10m）范围以内。
13．检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相与分段绝缘器等作业时，应用不小于（25mm2）的等位线先连接等位后再进行作业。
14．（第一种）工作票用于停电作业。
15．工作人员要将安全带系在（接触网上），不得系在车梯（工作台框架上）。
车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。
接触网工必知必会(A4版)
接触网工必知必会1、电气化铁路由哪几部分组成？答：电气化铁路由电力机车和牵引供电装置两大部分组成。
牵引供电装置主要包括牵引变电所和接触网两部分组成。
2、接触网由哪几部分组成？答：接触网由四大部分组成，即接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础。
3、接触网的电压有何规定？答：接触网的额定电压为25KV，最高工作电压为27.5KV，最低工作电压为19KV。
4、接触网带电部分至接地体间的安全距离有何规定？答：接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于300mm，距机车车辆或装载货物的距离，不少于350mm：跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不少于500mm。
5、接触网检修作业分为几种？答：接触网检修作业分为三种，即停电作业（在接触网停电设备上进行的作业）、间接带电作业（借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业）和远离作业（在距接触网带电部分1m以外附近设备上进行的作业）。
6、接触网停电作业时，在作业区加挂接地线的目的是什么？答：接触网停电作业时，在作业区加挂接地线目的是为了防止牵引变电所误送电、消除感应电压以及机车闯无电区等对人体造成危害。
7、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离是如何规定的？答：停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220KV为3000mm；110KV 为1500mm；25KV和35KV为1000mm；10KV及以下为700mm。
8、间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与周围带电体之间须保持的最小距离不得小于多少？答: 间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与周围带电体之间须保持的最小距离不得小于1000mm，当受限制时不得小于600mm。
9、接触网事故抢修“四大件”是什么？答：接触网事故抢修“四大件”是指轨道车、发电机、对讲机、抢修箱。
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接触网应知应会1、什么是电气化铁道？答：采用电力牵引的铁道称为电气化铁道。
2、什么是半斜链形悬挂？答：半斜链形悬挂是指在直线区段，接触线呈“之”字形布置，承力索沿线路中心布置的悬挂。
3、承力索的主要功用是什么？答：承力索的主要功用是通过吊弦将接触线悬吊起来，提高悬挂的稳定性。
4、什么叫接触网？答：接触网是沿铁路线上空架设，供电力机车取得电能的特殊形式的输电线路。
5、普速铁路接触网安全工作规程适用于什么？答：普速铁路接触网安全工作规程适用于工频、单相、25kv交流，列车运行速度200km/h 以下接触网的运行和检修工作。
6、绝缘子的作用是什么？答：绝缘子用以悬吊和支持接触悬挂并使带电体与接地体之间保持电气绝缘。
7、对承力索的基本要求是什么？答：承力索应能承受较大的张力，具有较强的抗腐蚀能力，随温度变化较小。
8、支持装置的主要作用是什么？答：支持装置用以支持接触悬挂，将其负荷传给支柱。
9、支持装置由哪几部分组成？答：支持装置包括腕臂、拉杆、绝缘子、软横跨及吊挂接触悬挂的全部设备。
10、定位装置的作用是什么？答：固定接触线的位置。
11、绝缘子瓷体表面破损超过多少时不得使用？答：绝缘子瓷体表面破损超过300mm2时，不得使用。
12、定位管伸出支持器的长度应为多少？答：定位管伸出支持器的长度应为50～100mm。
13、腕臂属于接触网的四个组成部分中的哪部分？答：支持装置14、接触线属于接触网的四个组成部分中的哪部分？答：接触悬挂15、TCG-110，其中TCG和110各表示什么意思？答： TCG表示铜接触线，110表示接触线的横截面积为110mm2。
16、受电弓滑板的允许工作范围是多少？答：受电弓滑板的允许工作范围为950mm。
17、在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时必须有足够的什么用具？答：照明灯具18、冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子以及检修车需要采取什么措施？答：防滑措施。
19、支柱侧面限界是指什么？答：支柱侧面限界是指轨平面处，支柱内缘至线路中心的距离。
20、高空作业人员作业时必须将安全带系在哪里？答：安全牢靠的地方。
21、什么叫“之“子值和拉出值？答：定位点处与受电弓滑板中心的距离，直线区段叫“之“字值，曲线区段叫拉出值。
22、接触线的“之“子值或拉出值的作用是什么？答：作用是使受电弓滑板工作面与接触线摩擦均匀，防止发生脱弓和刮弓事故。
23、在任何情况下，接触线拉出值不宜大于多少？答：不得大于450mm。
24、绝缘工具应具有什么特性？答：绝缘工具应具有良好的绝缘性、稳定性和足够的机械强度，轻便灵活，便于搬运。
25、接触网的结构高度是指什么？答：链形接触悬挂的结构高度是指支柱定位点处，在接触线无弛度时，承力索与接触线间的垂直距离。
26、接触网的结构高度一般取多少？答：一般取1100～1700mm。
27、我国电气化铁道采用什么电流制？其额定电压为多少？答：工频单相交流制。
额定电压为25kv。
28、接触网的最高电压是多少？答：27.5kv。
29、定位管安装后应呈什么状态。
？答：定位管安装后应呈水平状态。
30、接触网坠坨按材料不同分哪两种？其重量为多少？答：混凝土和灰口铸铁。
每块约重25kg。
31、什么是反定位？答：通过定位管和定位器将接触线拉向支柱对侧的定位方式称为反定位。
32、坠坨串底部距离地面的高度不得小于多少？答：不得小于200mm。
33、拉出值调整允许误差为多少？答：拉出值调整允许误差为30mm。
34、绝缘子瓷体表面破损超过多大时不得使用？答：绝缘子瓷体表面破损超过300mm2时，不得使用。
35、锚柱承受哪两个方向上的负荷？答：在垂直线路方向起中间支柱的作用；在顺线路方向承受接触悬挂下锚的全部拉力。
36、什么叫锚段关节？答：两个相邻锚段的衔接部分称为锚段关节。
37、非绝缘锚段关节与绝缘锚段关节的区别是什么？答：非绝缘锚段关节只起机械分段的作用，不进行电分段；绝缘锚段关节除机械分段外，主要用于同相电分段。
38、什么情况下采用正定位或反定位？答：当接触线拉出值方向为支柱侧时采用正定位，拉出值方向为支柱对侧时采用反定位。
39、接触线的最高高度不得超过多少?答：不大于6500mm。
40、加设中心锚结有何规定？答：在两端装设补偿器的接触网锚段中，必须加设中心锚结。
41、中心锚结的作用什么？答：使锚段线索张力均匀；缩小事故范围；防止线索在外力作用下向一侧窜动。
42、什么是接触悬挂的弹性？答：接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力下，每单位垂直力使接触线的升高程度。
43、什么是接触网的硬点？答：接触线上的质量集中点，如定位器、接头线夹、线叉等处，弹性较差，称为“硬点”。
44、牵引变电所的主要功能是什么？答：牵引变电所的主要功能是降压、分相、为牵引负荷供电。
45、衡量接触悬挂弹性的两个指标？答：一是弹性大小，取决于接触线的张力。
二是弹性的均匀程度，取决于接触悬挂的结构。
46、什么是半补偿和全补偿？答：半补偿是只有接触线带补偿器。
全补偿是接触线和承力索两端均带有补偿器。
47、全补偿弹性链型悬挂特点及特征？答；全补偿弹性链型悬挂，即承力索、接触线两端下锚处均装设补偿装置，全补偿链型悬挂在温度变化时，由于补偿装置的作用，承力索和接触线的张力基本不发生变化，又在支柱悬挂点处增设了一根弹性吊弦，弹性比较均匀，有利于机车高速取流运行。
48、接触网主要有那几部分组成？答：它有支柱与基础、支持装置、定位装置、接触悬挂及保护设备组成。
49、定位装置作用？答：定位装置的作用是固定接触线与受电弓中心的相对位置在规定范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，并将水平负荷传给支持装置的结构。
50、什么叫接触网锚段？答：为了满足供电和机械方面的要求，将接触网分成若干一定的长度且相互独立的分段，叫接触网锚段。
51、对接触网步行巡视工作要求是什么？答：（1）巡视不少于两人，其中一人的安全等级不低于三级。
（2）巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视还要有照明用具。
（3）任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。
52、填写工作票有哪些具体要求？答：工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时要字迹清楚、正确，需填写的内容不得涂改和用铅笔书写。
53、工作票签发人和工作领导人安全等级规定？答：工作票签发人和工作领导人安全等级不低于四级。
同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。
54、对作业组成员要求是什么？答：.作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪。
对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。
55、攀登支柱前要做好哪些工作？答：攀登工具应在出库前检查状态良好，安全用具完好合格。
攀登支柱前要核对支柱号，检查支柱状态，观察支柱上有无其它设备，选好攀登方向和条件。
56、攀登支柱时应注意哪些安全事项？答：攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。
用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。
57、《接触网安全工作规程》对接地线有哪些技术要求？答：（1）接地线应使用截面积不小于25mm2的裸铜绞线制成并有透明护套保护。
（2）接地线不得有断股、散股和接头。
58、遇什么情况时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业？答：遇雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业。
59、什么是间接带电作业？答：间接带电作业是借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业。
60、牵引变电所向接触网的供电方式有几种？答：牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式。
61、接触悬挂一般分为哪两类？答：接触悬挂一般根据其结构的不同分为简单接触悬挂和链型接触悬挂两大类。
62、接触网下锚分哪两种方式？答：接触网线索下锚分两种方式，一、是将线索端头同支柱直接固定连接，称为死锚或硬锚。
另一种是加补偿装置，以调整线索的驰度和张力。
63、什么是接触网线索弛度？答：线索弛度就是接触网线索在两定位点之间的最低点至两定位点水平连线的垂直距离。
64、什么叫补偿？答：锚段下锚处通过一套自动调节装置使接触线和承力索在温度变化时能自动调节而维持张力不变，这种方式叫补偿。
65、补偿器由哪几部分组成？答：补偿器由补偿滑轮、补偿绳、杵环杆、坠坨杆、坠坨块及连接零件组成。
66、弹性吊弦的作用？答：增加支柱处接触线固定点（又称定位点）的弹性，使其弹性均匀，有利于机车受电弓取流。
67、中间柱在接触网线路中的作用？答：中间柱是用于支持单支悬挂的支柱。
承受接触悬挂的重量、风负载以及接触悬挂产生的水平力。
68、对腕臂的要求？答：腕臂的要求是具有足够的机械强度，结构尽量简单、轻巧、易于施工安装和维修更换。
69、使用车梯进行作业时应注意什么？答：使用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过两名。
所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。
70、作业中推动车梯应注意什么？答：作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。
当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过5km/h，并不得发生冲击和急剧起、停。
工作台上人员和车梯负责人应呼唤应答，配合妥当。
71、接触网作业分为哪三种？答：停电作业；间接带电作业；远离作业。
72、支柱按用途分为哪几种？答：中间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱、道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等。
73、支柱按材质分为哪几种？答：预应力钢筋混凝土支柱和钢柱。
74、什么是接触网线岔？答：在站场上两股道相交处形成道岔，两股道接触网在道岔上方交叉则形成线岔。
75、线岔的作用是什么？答：保证电力机车受电弓安全平滑地由一条接触线过渡至另一条接触线，达到转换线路的目的。
76、线岔由哪几部分组成？答：接触网线岔是由两相交接触线、一根限制管和固定限制管的线夹、螺栓组成。
77、软横跨由哪几部分组成？答：软横跨由站场线路两侧支柱和悬挂在支柱上的横向承力索，上、下部定位索及支持和连接他们的零件组成。
78、接触网为什么要进行电分段？答：保证供电的可靠性、灵活性，并能缩小停电事故的范围。
79、电分段分为哪两种？答：电分段分为同相电分段和分相电（不同相电）分段。
80、分段绝缘器与分相绝缘器使用上有什么不同？答：分段绝缘器用于接触网同相电分段；分相绝缘器用于接触网需要分相供电的电分段处。
81、接触网隔离开关的作用是什么？答：连通或切断接触网供电分段间的电路，增加供电的灵活性，以满足检修和供电方式的需要。
82、电连接线为什么是螺旋弹簧状？答：为减小电连接线与接触线连接处的硬点，保持接触网弹性，要求电连接与接触线连接端做成螺旋弹簧状，当电连接线在连接处意外烧损时，能够放开几圈继续使用，以便节约材料。