驾驶员安全教育培训
驾驶员安全教育培训【6篇】
驾驶员安全教育培训【6篇】【篇1】驾驶员安全教育培训做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。
安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。
所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。
一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。
座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。
反光镜调整左侧地平线高度1/21/3,车侧迹线1/51/6。
右侧地平线1/2,车侧迹线l∕5o此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。
道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。
车辆运行的安全如何至关重要。
而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。
是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。
近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。
治理安全问题一直是行业头等大事。
在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。
二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为“生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。
据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。
因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。
驾驶员安全教育培训内容
驾驶员安全教育培训内容驾驶员安全教育培训是保障道路交通安全的重要环节，也是保护驾驶员自身安全的必要手段。
在进行驾驶员安全教育培训时，需要全面系统地向驾驶员传授相关知识和技能，以提高其安全意识和应对突发情况的能力。
本文将从几个方面介绍驾驶员安全教育培训的内容，以期为相关工作提供参考和指导。
一、交通法规知识。
驾驶员需要熟悉并严格遵守交通法规，因此安全教育培训中需要重点向驾驶员传达相关法规知识。
包括但不限于道路交通标志、标线、交通信号灯的含义和规范操作、机动车行驶速度的限制、超车、掉头、变更车道等操作规定等。
通过系统的法规知识培训，可以帮助驾驶员树立正确的交通安全观念，提高遵守交通规则的意识和能力。
二、安全驾驶技能。
安全驾驶技能是驾驶员安全教育培训的核心内容之一。
在培训中，需要重点向驾驶员传授紧急制动、紧急避险、避让行人、避让非机动车等操作技能。
此外，还需要对驾驶员进行模拟训练，提高其在特殊情况下的临场应变能力。
通过系统的安全驾驶技能培训，可以有效提高驾驶员的安全驾驶水平，降低交通事故发生的可能性。
三、交通事故应急处置。
驾驶员安全教育培训还需要包括交通事故应急处置的内容。
培训内容包括但不限于交通事故现场保护、伤者救护、事故责任认定、报警流程等。
通过对交通事故应急处置流程的培训，可以提高驾驶员在发生交通事故时的应对能力，最大限度地减少事故造成的损失。
四、心理素质培养。
驾驶员安全教育培训还需要注重对驾驶员心理素质的培养。
在高速公路、复杂路况等特殊情况下，驾驶员需要保持冷静、应对自如，因此需要通过心理调适、心理压力测试等方式，培养驾驶员的心理素质，提高其在特殊情况下的应变能力。
五、交通安全文明礼仪。
最后，驾驶员安全教育培训还需要包括交通安全文明礼仪的内容。
培训内容包括但不限于遵守交通规则、礼让行人、尊重其他驾驶员等。
通过对交通安全文明礼仪的培训，可以提高驾驶员的交通安全意识和文明素养，有效减少交通事故的发生。
驾驶员安全教育培训
驾驶员安全教育培训驾驶员安全教育培训一、安全意识的重要性驾驶员安全意识的提高是保证驾驶安全的前提。
安全意识是指驾驶员对于安全的认识和对于安全的关注程度，反应在行车中就是对于周围环境的敏感度、对于潜在危险的预警能力以及面对突发事件时的处理能力。
驾驶员安全意识的提高需要从以下几个方面入手：1、认识安全意义。
要让驾驶员认识到安全问题与自身生命财产安全息息相关，通过各种途径不断深化对于安全的认识，增强安全意识，才能使驾驶员自觉遵守交通法规，做到遵守规则，自我约束。
2、培养安全习惯。
只有养成安全行车习惯，才能确保行驶安全。
常见的安全驾驶习惯有系好安全带、保持车距、不超速、不酒驾、不疲劳驾驶等。
3、提高安全技能。
驾驶员通过技能培训的途径，提高自身的驾驶技能，掌握一些特殊情况的处理技能，做到心中有数，应对自如。
二、交通常识的提醒交通安全是大家共同的责任，除了法律法规，以下交通常识也是大家需要注意的事项。
1、路权规则。
直行车辆优先通过，公交车和非机动车让行；左转车辆让右转车辆；非机动车让行人；行人通过斑马线有明确标识的，机动车应该让行人先通过。
同时，各种交通信号设备的指示应该得到严格遵守。
2、改变车道。
在正常情况下，车辆变更车道前应开启转向灯，观察左右道路情况并确认无妨碍后，再进行车道变更。
遇到施工或拥堵时，车辆应该主动减速，顺序驶入相应车道。
3、保持车距。
在行驶过程中，保持安全距离是确保行车安全的关键。
车距过近容易发生追尾，以及遇到突发状况下不能保证安全启动。
4、遇到交通流量高时。
在面对大规模流量高峰时，应该保持耐心和理智。
切忌急刹车、插队等不规范驾驶行为，避免出现交通事故。
三、实际操作技能的提升实际的操作技巧对于驾驶员的安全驾驶是非常重要的。
以下是一些实际操作技能提高的建议。
1、驾驶位置。
正确的驾驶位置能够让驾驶员保证清晰、广阔的前方视野。
车内位置调节主要应该针对驾驶员的身高，尽可能让驾驶员看清前面的情况，确保驾驶员行车的安全。
机动车驾驶员安全教育培训
机动车驾驶员安全教育培训
机动车驾驶员安全教育培训
1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟习车辆性能者不可以驾驶车辆，禁止酒后驾车。
2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不
良禁止用车。
3、驾驶员驾驶车辆时精力集中，禁止超速行驶、强行超车、驾车接打电话、酒后驾车、疲屈驾驶、超载行驶等一系列危害自己及别人的行为。
4、禁止皮卡小货车人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应坚固靠谱，
应防备车内物体失稳跌落伤人。
5、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要防止车辆启动制动时跌倒。
6、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭小场所行驶时应有专人指挥。
7、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路状况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、泊车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥堵地址及进出大门时要
慢。
8、人员在场内灵活车道应防止右边行走，并做到不平排结队有碍交通；躲让车辆时，就躲让于两车交会之中，不站于旁有堆物没法让步的死角。
9、灵活车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入
下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和逗留。
10、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加快
猛冲。
11、下班前各操作处于断开地点，切断电源，走开驾驶室一定加锁。
12、发现安全隐患要实时清除，若发惹祸故正确进行办理，实时向上司报告，作好
安全行车记录。
驾驶员安全教育培训
驾驶员安全教育培训一、保持良好的心态驾驶员要有健康的心态,平和的心情,良好的精神才能驾车上路。
新司机要做到不慌不乱,沉着冷静,排除一切思想杂念,克服紧张情绪,轻轻松松,一心一意握好手中的方向盘,专心开车。
老司机更要不急不躁,心平气和,要根据车况、路况,科学驾驶,把握车速,要有良好的心理素质。
二、遵守交通法规驾驶必须严格遵守交通法规,注意交通信号和交通标志,正确判断行人和车辆的动态,分析周围可能发生的情况,并有应付突然情况的思想准备,要适时变换行驶速度,掌握好行车距离,保证行车安全。
三、慎过路口路口车辆较多,人车混杂,交通拥挤,司机视线受阻,很容易发生事故,所以,进入路口的驾驶员要谨慎驾驶,提前降低车速,注意观察信号灯的变化,避让行人和违章车辆,严禁抢红灯,执行路口的行车规定,注意停驶的车辆因路面不平前移或向后滑行,在确保安全的情况下通行。
四、开车别着急开车要平稳,不争道,不开英雄车,不开斗气车,不开野蛮车,宁停三分,不抢一秒,时刻提醒自己:安全第一五、做好车辆检查工作对自己所驾驶的车辆心中有数,做好出车前的检查及行车中的检查尤为重要。
时刻观察汽车各仪表的工作情况,注意自驾车的刹车、转向、传动等重要部分,发现车辆有异常情况,立即停驶,修复后方可上路,不带故障行车,避免因车辆机械故障而引发事故。
六、转弯并道请打转向灯转弯时一定要打转向灯,并且提前打转向灯,并道同样要打转向,以提示前后车辆让道,大多数司机见转向灯闪亮会给让道的,对于不让道的个别司机,也不要硬挤硬靠,要耐心慢行,细心等待,在确保安全的情况下并道或转弯。
七、处理情况要提前驾驶员发现前方出现或可能出现障碍时,应提前抬起油门,将脚稳在制动踏板上,必要时用点刹或慢刹控制车速,避免因紧急制动造成行车不平稳或发生意外事故。
当遇到前方障碍、转弯、停车时,要提前减速;在超车、变道、转弯时应提前打开指示灯,并注意观察左右两侧及前方动态,以防发生追尾及其他碰撞事故。
司机交通安全教育培训(3篇)
1. 生命至上：交通安全关系到每一个人的生命安全，遵守交通法规，确保行车安全，是对自己、对家庭、对社会负责的体现。
2. 减少财产损失：交通事故不仅会造成人员伤亡，还会造成车辆、道路等财产损失。遵守交通法规，安全驾驶，可以降低交通事故的发生概率，减少财产损失。
3. 维护社会稳定：交通事故频发会影响社会治安，增加社会矛盾。提高交通安全意识，遵守交通法规，有利于维护社会稳定。
2. 视频教学：播放交通安全教育视频，直观展示交通事故案例及预防措施。
3. 案例分析：分析交通事故案例，引导司机从案例中吸取教训，提高安全意识。
4. 实操演练：组织司机进行实操演练，如紧急制动、车辆故障处理等。
5. 互动交流：组织司机进行互动交流，分享行车经验，共同提高安全行车技能。
五、培训考核
1. 考核形式：笔试、实操、案例分析等。
2. 考核内容：交通安全法规、驾驶技能、事故预防、突发事件应急处理等。
3. 考核标准：按照规定标准进行评分，合格者颁发培训合格证书。
六、总结
通过本次司机交通安全教育培训，希望广大司机能够提高交通安全意识，养成良好的驾驶习惯，做到安全行车，为自己和他人的生命财产安全保驾护航。让我们共同努力，共创安全、和谐、文明的交通环境！
3. 道路交通事故预防
（1）常见交通事故原因：分析交通事故发生的主要原因，如超速、酒驾、疲劳驾驶、违章操作等。
（2）预防措施：介绍预防交通事故的具体措施，如遵守交通规则、保持安全距离、不疲劳驾驶、不酒后驾车等。
4. 突发事件应急处理
（1）紧急制动：掌握紧急制动技巧，确保在紧急情况下迅速停车。
（2）车辆故障：了解车辆常见故障及处理方法，如制动失灵、转向失控等。
驾驶员安全教育培训
驾驶员安全教育培训驾驶员安全教育培训是提升交通安全水平、减少交通事故的重要措施之一。
通过规范的培训课程，驾驶员可以学习安全驾驶的知识和技能，提高交通安全意识，减少驾驶风险。
本文将探讨驾驶员安全教育培训的重要性、培训内容和对社会的影响。
一、驾驶员安全教育培训的重要性1. 提升驾驶技能：驾驶员安全教育培训可以帮助驾驶员提升驾驶技能，学习正确的驾驶姿势、操作规范和紧急情况下的处置方法。
这将有助于提高驾驶员的驾驶水平，降低交通事故的风险。
2. 增强交通安全意识：通过安全教育培训，驾驶员能够深入了解交通安全相关法律法规和交通规则，提高他们的交通安全意识。
他们将更加关注交通标志、交通信号以及行车规范，减少不安全行为和风险驾驶。
3. 强化安全意识培训：培训课程还应包括安全意识培训，教授驾驶员如何识别和预防潜在的危险因素。
这种培训将帮助驾驶员更好地应对紧急情况，防止事故发生。
4. 保护自身和他人安全：通过驾驶员安全教育培训，驾驶员将学习到采取正确的安全行为对自身和他人的保护至关重要。
这将有助于减少交通事故造成的人员伤亡和财产损失。
二、驾驶员安全教育培训的内容1. 交通法规知识：教授驾驶员基本的交通法规，包括交通标志和交通信号的含义，行车规范和优先通行等。
2. 驾驶技巧和操作规范：培训驾驶员正确的驾驶姿势、换挡技巧、汇入和退出高速公路的操作规范以及其他驾驶技巧。
这些技能将帮助驾驶员更加熟练地掌握车辆的操控。
3. 交通事故预防和应急处置：培训驾驶员如何防止交通事故的发生，包括如何避免疲劳驾驶、酒后驾驶以及违反其他交通规则的行为。
同时，还需要教授驾驶员在紧急情况下的应急处置技巧。
4. 交通安全意识教育：加强驾驶员对交通安全的认识，培养他们主动遵守交通规则、文明驾驶的习惯。
三、驾驶员安全教育培训对社会的影响1. 减少交通事故发生率：通过驾驶员安全教育培训，驾驶员的交通安全意识和驾驶技能都得到了提高。
这将有效地减少交通事故的发生率，保障道路交通的顺畅与安全。
驾驶员安全教育培训3篇
驾驶员安全教育培训3篇驾驶员安全教育培训1篇安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。
基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，驾驶员安全教育活动要形成长效机制。
驾驶员安全教育要教育些什么呢?应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。
1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。
企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。
驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。
所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。
结合实际，法律法规和安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上：(1)国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、省道路交通安全条例等法律法规;(2)当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件;(3)安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。
开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。
2.职业道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。
各行各业都有各自职业道德要求和特点。
驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法，如果机动车驾驶员没有良好的职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。
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人的不安全 行为
环境的不安 全条件
事 故
物的不安全 状态
管理缺陷
安全常识
环境的不安全条件
★过于杂乱的工作环境，也是一个不安全状态。 ★被堵塞的安全通道。 ★随意丢放地面的杂物（烟头）、垃圾。 ★地面的油污及浆料。
安全常识
物的不安全状态
★所谓物：就是指机械设备，生产设施，劳动 工具，周围环境等劳动资料，包括原材料， 辅助材料，半成品，成品等。 ★不安全的设备、工具。 ★不完整或失效的安全装置。
事故未遂
再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代 人自身的素质和责任心。
安全管理基本理论 轨迹交叉理论
人的运动轨迹与物的运动轨迹发生意外交叉。即人的不
安全因素和物的不安全状态发生在同一时间、同一空间， 或者说相遇时，则将在此时间和空间发生事故。
预防事故措施：
在设计生产工艺时尽量减少或避免人与物的接触
安全常识
（三）发生暴雨，高度警惕 严禁向溪流倾倒垃圾、工程渣 土等废物废料，堵塞河道，严禁侵占 河流滩地。 （四）及时预警，迅速传递 观测到可能引发洪水、泥石流、 滑坡的降雨量，要立即采取鸣锣、放 铳、打电话、广播等预先设定的报警 措施，迅速向可能受到威胁的居民传 递警报信息。 （五）行洪河道，严禁弃渣 严禁向溪流倾倒垃圾、工程渣 土等废物废料，堵塞河道，严禁侵占 河流滩地。
避免人的不安全行为与物的不安全状态同时出现
严格按操作规程作业
安全管理基本理论
轨迹交叉理论
人 的 不 安 全 行 为
事 故
物的不安全状态
安全管理基本理论
止，做事丢三拉四。
新员工必须克服的几种不安全心理因素：
马虎心理：做事不认真，粗枝大叶，麻痹大意，学习浅尝即 侥幸心理： 偶然获得成功或意外地免去不幸，
安全管理基本理论
海恩法则
海恩法则是德国飞机涡轮机 的发明者德国人帕布斯· 海恩提 出一个在航空界关于飞行安全 的法则,海恩法则指出: 每一起 严重事故的背后，必然有29次 轻微事故和300起未遂先兆以 及1000起事故隐患。
1
严重事故
29
轻伤事故
300
法则强调两点：
事故的发生是量的积累的结果；
二、事故原因
1、施工人员对安全确认不认真，发现安全隐患未采取 可靠措施，安全提示不到。 2、施焊时因仰焊无法佩戴安全帽，但仰焊结束后没有 及时佩戴好安全帽，安全意识差。 3、水暖队安全管理和安全思想教育不到位。
三、防范措施
1、加强安全确认，对危险因素进行排除。 2、作业现场必须佩戴好劳动保护用品。 3、加强对员工安全教育。
应知道的危险区域！
边坡施工机械设备安全
安全常识
应知道的危险区域！
钻机及空压机
安全常识
应知道的危险区域！
安全常识
应知道的危险区域！
高温危险
安全常识
应知道的危险区域！
反铲作业时的旋转半径属于危险区
安全常识
应知道的危险区域！
爆破作业时警戒区内属于危险区域
安全常识
防洪度汛
一、什么是山洪灾害 由于降雨在山丘区引发的溪流洪 水、泥石流、滑坡等对国民经济和人 民生命财产造成损失的灾害。 二、山洪灾害的成因 持续降雨或短时强降雨汇聚成地表径流，导致溪沟水位 暴涨，产生溪河洪水；洪水挟带大量沙石成为泥石流；因降 雨导致山体松动滑落，形成山体滑坡。溪河洪水、泥石流和 山体滑坡摧毁房屋、田地、公路等，造成人员伤亡和财产损 失。
觉得违章作业未必就一定会出事故。
逆反心理： 对领导不满意、不服气、闹别扭，或是认为“标
准”与“措施”太繁琐、太束缚人，从而产生抵触情绪。
莽撞心理 ：言语行动草率而不审慎，有关事项还没有完全弄
清楚就冒险蛮干。
自满心理 ：骄傲自满，固步自封，听不进不同意见，低估工
作中的困难和问题。
浮躁心理 ：心态不平衡，轻率、急躁，不按科学程序办事。
（四）行径铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、
人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
安全常识
消防三会
会报警
会使用消防器材
安全三宝
安全帽
安全带
每天班前检查内容： 制动系统检查 灯光系统检查
会扑灭初期火灾
安全网
消防设施检查
一听、二闻、三检查
安全常识
四种安全色：
安全常识
（六）洪水围困，理性求救 遭洪水围困，有通讯条件的，可利用通讯工具，寻求救援；无 通讯条件的，要想办法向外界发出紧急求助信号，同时要主动采取 自救措施。 （七）组织转移，有条不紊，安全转移要本着就近、迅速、安全、 有序的原则进行：先人员、后财产；先老幼病残人员、后其他人员； 要事先制定转移路线和地点，落实撤离组织人员和责任。 （八） 建房应选择在平整稳定的山坡和高地，要远离河滩及沟谷 等低洼地带。
。
三峡集团双十规定 安全生产十项硬性规定
1．对协作单位实行“准入”与“清退”制； 2．民技工进场要进行三级安全教育取证上岗； 3．有无证和未经培训上岗人员的班组实行停工整改； 4．高危作业必须使用双保险； 5．全员挂牌上岗作业，进场不到三个月人员挂红牌； 6．事故、险情及时上报并按规定严肃处理； 7．重大隐患及停工整改实行旁站监理； 8．安排协作队伍施工必须有职工带班； 9．高危作业必须按安全作业程序指导书施工； 10．严格实行“说清楚”制度。
驾驶员安全培训
水电四局白鹤滩施工局
大纲
驾驶员注意事项
紧急情况注意事项讲解
施工局关于驾驶员相关管理制度讲解 海恩法则讲解 场内车辆注意事项 安全常识
安全管理基本理论
事故案例讲解
驾驶员注意事项
★ 规范着装。
★ 服从现场管理（安全管理）。
★ 遵守规章制度。 ★ 按规定路线行走。
★ 随身佩戴培训证、驾驶证（复印件）。
事故案例
事故案例学习
你可记得眼含热泪的父 母送你远行的期望眼神？
你可记得你临行时年老的母亲拉着 你的手舍不得你走的场景？
事故案例 事故案例学习
安全常识
管理缺陷
★安全教育不到位。 ★没有实行培训和持证上岗。 ★现场管理缺失。员工串岗，脱岗。 ★安全管理制度不完善。 ★没有安全标示或标示）
在安全管理中，能够用标识处理好的事情就尽 量用标识来处理。这是因为标志既简单成本又低， 例如醒目位置处的“严禁水火”、“小心来车”等 标识能够清楚地提醒现场的工作人员注意避免危险 情况的发生。如果现场没有相应的警告、指示、禁 止、提示等标识，一些不了解现场的人员可能因为 忙中出错而导致发生安全事故。
红（禁止）、蓝（指令）、黄（警告）、绿（安全）
经过岔路口、十字路口时需做到：一听、二看、三通过。
每班需要做的安全工作有：参加召开班前会和预知危险活动、每班上班
前交接班、每班上班前的车辆检查、每班班中车辆检查、每班班末车辆 检查、每班填写车辆运行保养记录、每班下班前的车辆检查及交班 。
安全常识
安全常识 进入施工现场必须正确佩戴安全帽
安全帽的作用：
防止物体打击伤害 防止高处坠落伤害头部
防止机械性损伤
防止污染毛发伤害
安全常识
三违
违章操作
四不伤害
不伤害自己
《道路交通安全法》
第十九条
驾驶人
应当按照驾驶证载 明的准驾车型驾驶 机动车；驾驶机动 车时，应当随身携
违章指挥
不伤害他人
事故案例
一、事故经过
事故案例学习
1、施工不带安全帽 头碰钢梁祸事到
2009年8月7日上午10:00，水暖队安排姜某小组，负责更换10吨炉地下室水仓 一段腐蚀钢管，并提示佩戴好安全帽。10:20管工姜某、屈某、张某和牛某到达作业 现场，发现更换钢管必须进行仰焊，无法佩戴安全帽，联保体成员姜某检查作业现 场发现有一处工字钢梁容易碰到头部，并提醒牛某注意。10:35焊工牛某焊接作业结 束，在检查其它焊接部位时，由于空间狭窄，牛某不慎头部碰到工字钢梁上，造成 头部表皮挫伤。
安全常识
（三）泥石流 山区沟谷中暴雨汇集形成洪水、挟带大量泥沙石块成为泥石流。 泥石流具有暴发突然、来势迅猛、动量大的特点，并兼有滑坡和洪 水破坏的双重作用，其危害程度往往比单一的滑坡和洪水的危害更 为广泛和严重，常常掩埋掉一个村庄或城镇。
安全常识
四、预防对策 （一）遭遇山洪，果断躲避 1.溪水洪水迅速上涨时，不要沿着 河谷跑，应向河谷两岸高处跑。 2.泥石流发生时，不要沿泥石流沟 跑，应向沟岸两侧山坡跑。 3.山体滑坡时，不要沿滑坡体滑动 方向跑，应向滑体两侧跑。 （二）制定预案，落实责任 要事先制定山洪灾害防御预案， 落实各级各类责任人和应急处置措 施。
事故案例
一、事故经过 ：
事故案例学习
2、工地行走需注意，事故发生很容易！
20xx年6月20日晚，某项目部土建二队在1#机组尾水闸墩处浇筑混凝土，由于下 大雨施工暂停，22：15分时雨停后,班长谭某某派王某去通知开混凝土泵以继续浇筑 砼，当王某走到1#机组尾水闸墩左侧的仓号时，因路滑或绊倒而跌落进左侧待加宽 的设计变更仓号内（宽1.5m，高差5.6m），谭某某等人发现后立即把王某抬上来并 通知队长和项目领导，单位立即派车将其送往县人民医院，经抢救无效死亡。 二、主要原因分析 1、王某对施工现场的环境不安全因素缺少足够的认识，个人安全防范意识不 强。在施工环境较差的情况下，不能准视落脚点，造成事故的发生。 2、工现场杂乱，行走需要通过的仓号里堆满材料，相应的降低了防护栏杆的 有效高度，导致高处临边处的防护栏杆起不到应有的防护作用，安全设施不符合 要求。 三、主要预防措施 1、加强对从业人员的安全教育。 2、规范作业现场安全设施，坚持现场环境不安全不施工。
控车（如刹车失灵后减档方式）、逃离。