地铁安全类考试题库(1)汇总

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地铁安全考试试卷试题

地铁安全考试试卷试题

地铁安全培训试题单位:(总分标段:100 分, 60 分合格)姓名:工种:一、选择题(请将正确答案选出并填入题内,只要要填写代号;每题 3 分,共 10 题,共 30 分)1、进入轨行区一定正确佩带安全帽,穿拥有的防备服,高处作业还应佩带质量合格的安全带。

A、夜光成效B、注明单位C、宽松成效D、显着颜色2、进入轨行区施工一定获得《轨行区作业票》,并向请点后方可进入轨行区作业。

A、总调动中心B、本单位调动人员C、调动分中心D、场所管理单位3、进入轨行区施工一定有施工带班员防备员,单作业面施工人员不得少于人。

A、2B、3C、4D、54、轨行区施工一定严格依据《轨行区作业票》赞同的时间、区段进行作业,到点销点,不得迟延时间持续施工,特别状况下一定提早向调动分中心申请延点,经赞同后方可持续作业。

A、90 分钟B、60 分钟C、45 分钟D、30 分钟5、钢轨中心往双侧米,钢轨顶面向上米的范围内(包括空间),为轨道车行车限界,任何机具、资料在出清后不得侵入行车限界。

A、、4B、、C、、4D、、6、作业区段两头一定设置防备,并装备名专职防备员。

A、1B、2C、3D、47、有关用品进入轨行区前一定表记清楚,以便调动分中心及其余检查人员进行有效辨别。

A、所属标段B、所属单位C、使用区段D、名称8、防备距离应依据线路实质状况,在施工作业区两头进行设置:直线区段防备地址设置在作业区段两头,距离施工人员应不小于米地点;曲线区段防备地应点设置在作业区段两头,距离施工人员应不小于米地点。

A、 50、100B、75、125C、100、150D、125、1759、如一个施工单位施工的地址许多且不集中,施工点间距超出米的,一定在每个施工点都设置防备,跨区间施工的不论施工点间距多少,都一定布防备;A、50B、75C、100D、12510、防备员应将防备信号灯放于,使用标记(信号旗)防备时应手持,当列车靠近时,防备员不可以任意在线路中走动,应站在面素来车方向右边(行车方向左边)显示防备信号。

地铁安全类考试题库(1)汇总

地铁安全类考试题库(1)汇总

一、填空题60道1、三级临时动火作业的审批由车站值班人员负责,车站的作业由作业车间审批。

2、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车辆限界,所有作业人员和工具与接触网必须保持车站值班人员以上距离。

3、施工列车在封锁区间内作业,不得超过车站值班人员准许的时间。

4、凡进入线路施工的作业人员必须按要求穿车站值班人员,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

5、凡在运营时间内进行作业的,必须做好防护措施,确保地铁乘客的安全,最大限度减少对车站值班人员的影响。

6、站间线路施工前,由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用情况,两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护;施工结束后,请点车站撤除本站设置的红闪灯,并通知作业区域另一端车站值班人员撤除红闪灯。

7、须停接触网供电的检修施工作业,由接触网值班人员负责在该作业地段两端挂接地线,并设置车站值班人员防护。

8、在距离接触网带电部分不到车站值班人员的导线、支柱、房屋及其他建筑物施工时,接触网可不停电,但必须有接触网工或其他经专门训练的人员在场监护。

9、隧道清洗车作业封锁作业期间,以机车自带的红灯作为防护信号,车站值班人员红闪灯在道床上。

10、进入轨行区施工按规定在作业地点外车站值班人员设置红闪灯防护。

11、工班长应贯彻执行分公司、部门和车间、各项安全生产的指令和要求,全面负责本区段(车站、班组)车站值班人员。

12、动火施工负责人负责动火令的申请,组织并落实好动火的车站值班人员。

13、综合机电部消防管理办法中落实消防安全检查制度,做好班后“三件事”,即:车站值班人员。

14、生产岗位新员工上岗前必须经过分车站值班人员、车站值班人员、和车站值班人员三级安全教育。

15、班组级安全教育,一般授课时间为车站值班人员学时,特殊岗位可延时到32学时。

16.生产岗位新员工只有经过车站值班人员并经逐级考核全部合格后方可上岗。

17、施工人员应按规定做好施工防护措施,车站值班人员,及时制止,确保作业安全。

地铁公司安全培训考试题及答案

地铁公司安全培训考试题及答案

地铁公司安全培训考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 地铁运营中,下列哪项行为是被禁止的?A. 携带易燃易爆物品进站乘车B. 在车站内吸烟C. 携带宠物乘车D. 所有选项答案:D2. 地铁紧急疏散时,乘客应如何行动?A. 跟随工作人员指引B. 随意跑动C. 停留在原地D. 尝试自己解决问题答案:A3. 在地铁车站内,如果发现可疑物品,应立即:A. 忽视它B. 试图自己处理C. 报告给工作人员D. 拍照并上传到社交媒体答案:C4. 地铁车厢内禁止使用以下哪种设备?A. 手机B. 笔记本电脑C. 便携式音响D. 所有选项答案:C5. 地铁列车在运行中发生紧急情况,乘客应:A. 立即跳窗逃生B. 保持冷静,等待救援C. 尝试自行打开车门D. 与他人发生争执答案:B二、判断题(每题1分,共10分)1. 地铁车站内可以随意张贴广告。

(错误)2. 地铁列车在运行中,乘客可以随意更换座位。

(错误)3. 地铁车站内禁止携带自行车。

(正确)4. 地铁列车运行中,乘客可以随意使用手机。

(错误)5. 地铁车站内发生火灾时,乘客应立即使用灭火器。

(错误)三、简答题(每题5分,共30分)1. 请简述地铁车站内发生火灾时的应急措施。

答案:地铁车站内发生火灾时,乘客应立即按下紧急报警按钮,通知工作人员,并使用车站内的灭火器进行初期灭火。

同时,应迅速撤离到安全区域,避免使用电梯,使用楼梯或紧急出口。

2. 地铁列车运行中,乘客如何正确使用紧急制动装置?答案:地铁列车运行中,只有在紧急情况下,如列车失控或发生严重事故时,乘客才能使用紧急制动装置。

使用前应确保周围乘客的安全,并通知列车司机。

3. 地铁车站内,如何正确使用自动扶梯?答案:使用自动扶梯时,乘客应站稳扶好,不要在扶梯上奔跑或玩耍。

携带大件行李的乘客应使用直梯或寻求工作人员帮助。

4. 地铁车站内,乘客如何正确使用紧急电话?答案:地铁车站内,乘客在紧急情况下可使用紧急电话联系工作人员。

城市轨道交通安全管理题库及答案

城市轨道交通安全管理题库及答案

城市轨道交通安全管理题库及答案一、城市轨道交通安全管理题库1. 单选题(1)以下哪个不属于城市轨道交通系统的主要组成部分?A. 车辆B. 轨道C. 信号系统D. 高压电线(2)以下哪个因素不会对城市轨道交通系统安全产生影响?A. 车辆运行速度B. 轨道状况C. 乘客数量D. 气候条件(3)以下哪个部门负责城市轨道交通系统的安全管理?A. 城市交通管理局B. 铁路局C. 地铁公司D. 城市规划局2. 多选题(1)以下哪些因素可能导致城市轨道交通事故?A. 设备故障B. 人为失误C. 环境因素D. 自然灾害(2)以下哪些措施可以加强城市轨道交通安全管理?A. 提高设备质量B. 加强人员培训C. 完善应急预案D. 加强监控与检测(3)以下哪些属于城市轨道交通系统安全风险?A. 火灾B. 地震C. 恐怖袭击D. 车辆出轨3. 判断题(1)城市轨道交通系统安全管理包括预防、应急、救援和恢复四个阶段。

()(2)城市轨道交通车辆出轨事故属于自然灾害。

()(3)城市轨道交通系统安全管理的核心是确保乘客安全。

()二、城市轨道交通安全管理答案及解析1. 单选题(1)答案:D解析:城市轨道交通系统的主要组成部分包括车辆、轨道、信号系统、供电系统等,高压电线不属于其主要组成部分。

(2)答案:D解析:气候条件不会直接影响城市轨道交通系统的安全,但可能会影响乘客的出行意愿。

(3)答案:C解析:城市轨道交通系统的安全管理由地铁公司负责,城市交通管理局、铁路局和城市规划局等部门提供相应的支持和协助。

2. 多选题(1)答案:ABCD解析:设备故障、人为失误、环境因素和自然灾害都可能导致城市轨道交通事故。

(2)答案:ABCD解析:提高设备质量、加强人员培训、完善应急预案和加强监控与检测等措施都可以加强城市轨道交通安全管理。

(3)答案:ABCD解析:火灾、地震、恐怖袭击和车辆出轨都属于城市轨道交通系统安全风险。

3. 判断题(1)答案:√解析:城市轨道交通系统安全管理确实包括预防、应急、救援和恢复四个阶段。

地铁安全定职考试题

地铁安全定职考试题

地铁安全定职考试题单位:姓名:成绩:一、填空题(每题2分,共24分)1、在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m。

2、道岔导曲线支距在导曲线与基本轨工作边之间测量。

3、缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。

4、温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

5、旧轨分为三类:一类为再用轨,二类为待修轨,三类为报废轨。

6、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm 应进行修理或更换。

7、在拨道作业时,曲线地段应以上股为基本股。

8、Ⅰ级铁路,一般地段的最小曲线半径不得小于1000m。

9、轨道是运输设备的基础,要求轨道结构有足够的强度和稳定性。

10、运量是决定轨道类型的主要指标。

11、“三宝”是指安全帽、安全带、安全网;“四口”指楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口。

12、电击事故一般有三种,一是单次触电;二是两次触电;三是跨步电压触电二、选择题、将正确答案的代号填入括号内。

(每题2分,共28分)1、半径(C)的曲线,不得铺设混凝土枕。

A 、R<250m B、R≤250m C、R<300m D、R≤300m2、曲线最小半径规定Ⅱ级铁路困难地段为(C)A、500mB、400mC、350mD、300m3、直线轨道对接接头允许相错量不得超过(C)A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm4、曲线轨道对接接头相错量不得超过(C)A、20mm加里股钢轨缩短量的一半B、20mm加里股钢轨缩短量C、40mm加里股钢轨缩短量的一半D、40mm加里股钢轨缩短量5、铝热焊焊缝部距轨枕边不得小于(C)A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm6、跨区间和全区间无缝线路,同一区间内单元轨条的最底、最高锁定轨温差不得超过(B)A、5℃B、 10℃ C 、15℃ D、20℃7、可动心轨辙叉道岔的垫板作业,垫板应(A)A、数量不超过1块,厚度超过6mmB、数量超过2块,厚度不超过6mmC、数量不超过1块,厚度不超过10mmD、数量不超过2块,厚度不超过10mm8、下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为(D)A、道碴槽B、道碴锅C、道碴窝D、路基面翻浆9、铺设钢轨时,两股钢轨的累计相差必须控制在不大于(B)A、10mmB、15mmC、20mmD、40mm10、接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓(B)提供A、拉拉力B、抗剪力C、抗弯力D、抗应力11、气瓶在使用中,距明火不应小于(C)米A、20B、25C、10D、512、我国安全生产方针是(C)A、“安全就是员工的生命”B、“幸福是棵树,安全是沃土”C、“安全第一,预防为主”D、“安全责任重于天”13、消防方针是指(C)A、“以人为本,消防结合”B、“注意消防安全;消除身边隐患”C、“预防为主,消防结合”D、“发生火灾,紧急排查”14、在有(A)级大风时不准高处施焊作业A、四B、三C、五D、七三、简答题(每题4分,共28分)1、测量学的任务是什么?测定和测设有何区别?测量学任务:地形图的测绘和施工测量测定是用仪器,经过测量和计算得到一系列测量数据,或将地球表面的地形按一定的比例缩小绘成地形图。

地铁行车安全(中级)题库一

地铁行车安全(中级)题库一

地铁行车安全(中级)题库一1、问答题(江南博哥)如图所示,为13#线控制台,站间闭塞条件下,根据调度指示,办理1801次列车出库(13G)放空回段,值班员将F5-XJ进路排通后,3D.G突然出现红光带,请叙述1801次列车出库进路办理过程及后续列车(经11G运行)的接车进路办理过程。

(不需叙述改变闭塞办理过程)解析:试题答案(1)确认红光带是由于轨道故障引起;(2)按压F5引导信号,待1801次列车整列通过F5信号机后松开;(3)使用总人解按钮+F5引导按钮,解锁引导进路;(4)使用总人解按钮+进路始端按钮;总人解按钮+进路终端按钮;总人解按钮+3D.G区段按钮;总人解按钮+1D.G区段按钮,解锁白光带;(5)使用轨道事故按钮+道岔总定位按钮+3#道岔按钮,将3#道岔扳至定位;(6)确认1#、3#、7#道岔定位后,开放F7引导信号,开放F3引导信号,待1045次列车整列越过F3信号机后松开按钮。

2、判断题开行救援列车时,不办理闭塞手续,以调度命令作为进入区间的许可,手信号发车。

本题答案:错3、判断题电气集中联锁下的进站信号机,列车头部越过该信号机后,进站信号机即自动关闭。

本题答案:错4、填空题列车逆向经过道岔且道岔处于(),车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮()造成掉道。

本题答案:四开状态、脱离线路解析:试题答案四开状态、脱离线路5、问答题什么是电话闭塞解除法?什么是电话闭塞解除法的定义?解析:试题答案(1)电话闭塞法是指人工办理闭塞的一种方法,是由相邻两个车站的行车值班员利用行车专用电话进行联系,以电话记录的方式共同确认闭塞区间空闲后,方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法(2)电话闭塞解除法是指发车站收到接车站前次列车闭塞解除的通告,即是接车站对后一列车闭塞的承认,此时发车站就可以发出列车,列车发出后,须及时通知接车站发车车次及时刻。

6、填空题发生挤岔时,控制台上挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯()。

地铁安全生产知识竞赛题库安全生产

地铁安全生产知识竞赛题库安全生产

地铁安全生产知识竞赛题库1、全国安全生产应急知识竞赛试题及答案33.以下关于煤与瓦斯突出事故的避灾、救援方法的说法,错误的是( C )。

A 发现事故预兆时迅速戴好自救器,撤离到安全地区B 无法撤离时应即将进入避难硐室C 救援人员要先抢救距离新鲜风流较远的人员34.发生有毒气体泄漏时,什么情况下可以使用过滤式防毒面具?( A)A 空气中氧气的体积浓度高于18%时B 矿井、长距离隧道、地下室等较封闭空间内C 高浓度气体泄漏时35.在发生危(wei)险化学品泄漏事故现场,疏散人员可通过旗帜、树枝或者利用手帕等迅速辨明风向,并向( A )撤离。

A 上风向或者侧风向B 下风向或者侧风向C 低洼处36.以下哪种情况不宜采用口对口人工呼吸?( C )A 触电后住手呼吸的B 高处坠落后住手呼吸的C 硫化氢中毒住手呼吸的37.浓硫酸洒在皮肤上,应该采用下述什么方法急救?( A )A 即将用大量流动清水冲洗B 即将去医院救治C 用干净布或者卫生纸覆盖,快速去医院救治38.如果是遇湿易燃物品发生火灾,禁止用( A )灭火。

A 水、泡沫灭火器B 干粉灭火器C 沙土39.发生化学灼烫后,正确急救的第一步是( A )。

A 迅速脱去被化学物质浸渍的衣服,用大量清水冲洗至少20 分钟B 即将送医院处理C 找到合适的中和剂撒到烧伤处,进行酸碱中和40.发生苯泄漏事故时,进入现场的救援人员必须佩戴( B ),进入内部实施关阀堵漏任务的救援人员要穿全封闭式防化服。

A 过滤式防毒面具B 隔绝式呼吸器C 简易防化服41.点燃烟花爆竹如发生瞎火现象,不允许伸头挨近观察,普通等( C )分钟后再处理。

A5 B10 C1542.在冶炼生产中因高温液体喷溅事故受伤的伤员,如口渴可饮用( A )。

A 盐开水B 白开水C 糖水43.金属熔铸时引起的金属熔液火灾,应用( B )灭火器扑灭。

A 泡沫B 干粉C 二氧化碳44.为防止敲击火花引起爆炸,带煤气作业时,应当使用( A )工具。

地铁安保考试题库及答案

地铁安保考试题库及答案

地铁安保考试题库及答案一、选择题1. 地铁运营中,乘客携带的行李重量不得超过多少公斤?A. 10公斤B. 20公斤C. 30公斤D. 40公斤答案:B2. 地铁车站内,禁止携带哪些物品?A. 易燃易爆物品B. 宠物C. 食品D. 所有以上选项答案:D3. 地铁紧急情况下,乘客应如何做?A. 立即离开车厢B. 等待工作人员指示C. 自行打开紧急门D. 以上都不对答案:B4. 地铁车站内,以下哪个行为是被禁止的?A. 吸烟B. 吃东西C. 拍照D. 以上都是答案:D5. 地铁车站内,乘客发现可疑物品,应如何做?A. 忽视它B. 尝试自己检查C. 立即通知工作人员D. 拍照并上传到社交媒体答案:C二、判断题1. 地铁车站内,乘客可以随意丢弃垃圾。

(错误)2. 地铁车站内,乘客可以使用手机大声通话。

(错误)3. 地铁车站内,乘客应遵守乘车秩序,不插队。

(正确)4. 地铁车站内,乘客可以随意使用紧急设备。

(错误)5. 地铁车站内,乘客发现有人晕倒,应立即通知工作人员。

(正确)三、简答题1. 地铁车站内,乘客遇到紧急情况应如何疏散?答:乘客应保持冷静,听从工作人员指挥,按照指示标志迅速疏散至安全区域。

2. 地铁车站内,乘客发现有人携带违禁品应如何报告?答:乘客应立即找到最近的车站工作人员,告知情况,并尽可能提供违禁品携带者的描述。

3. 地铁车站内,乘客如何正确使用自动扶梯?答:乘客应站在自动扶梯的右侧,紧握扶手,避免拥挤,确保安全。

四、案例分析题案例:某地铁车站内,一名乘客在站台上突然晕倒,周围乘客惊慌失措,不知所措。

问题:作为地铁安保人员,你应如何处置这一情况?答:首先,迅速通过广播系统安抚周围乘客情绪,告知他们不要惊慌。

其次,立即通知医疗急救人员到场,并根据情况采取必要的急救措施。

同时,确保其他乘客的安全,避免因恐慌而导致踩踏等次生灾害。

最后,协助医疗人员将晕倒乘客送往医院,并做好记录,以便后续处理。

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一、填空题60道1、三级临时动火作业的审批由车站值班人员负责,车站的作业由作业车间审批。

2、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车辆限界,所有作业人员和工具与接触网必须保持车站值班人员以上距离。

3、施工列车在封锁区间内作业,不得超过车站值班人员准许的时间。

4、凡进入线路施工的作业人员必须按要求穿车站值班人员,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

5、凡在运营时间内进行作业的,必须做好防护措施,确保地铁乘客的安全,最大限度减少对车站值班人员的影响。

6、站间线路施工前,由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用情况,两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护;施工结束后,请点车站撤除本站设置的红闪灯,并通知作业区域另一端车站值班人员撤除红闪灯。

7、须停接触网供电的检修施工作业,由接触网值班人员负责在该作业地段两端挂接地线,并设置车站值班人员防护。

8、在距离接触网带电部分不到车站值班人员的导线、支柱、房屋及其他建筑物施工时,接触网可不停电,但必须有接触网工或其他经专门训练的人员在场监护。

9、隧道清洗车作业封锁作业期间,以机车自带的红灯作为防护信号,车站值班人员红闪灯在道床上。

10、进入轨行区施工按规定在作业地点外车站值班人员设置红闪灯防护。

11、工班长应贯彻执行分公司、部门和车间、各项安全生产的指令和要求,全面负责本区段(车站、班组)车站值班人员。

12、动火施工负责人负责动火令的申请,组织并落实好动火的车站值班人员。

13、综合机电部消防管理办法中落实消防安全检查制度,做好班后“三件事”,即:车站值班人员。

14、生产岗位新员工上岗前必须经过分车站值班人员、车站值班人员、和车站值班人员三级安全教育。

15、班组级安全教育,一般授课时间为车站值班人员学时,特殊岗位可延时到32学时。

16.生产岗位新员工只有经过车站值班人员并经逐级考核全部合格后方可上岗。

17、施工人员应按规定做好施工防护措施,车站值班人员,及时制止,确保作业安全。

18、施工人员应严格按施工计划限定的车站值班人员、车站值班人员、车站值班人员进行作业。

19、施工单位施工负责人在安排施工作业前必须认真核对车站值班人员,确认无误后按调度命令执行。

20、施工作业过程中如要进行动火作业,必须按照运营公司有关规定办理动火要求办理车站值班人员及作业,严禁在无动火令的情况下进行动火作业。

21、对检修设备上的电器电源,应采取车站值班人员措施,确认无电后在电源开关处设置安全警示标牌或加锁。

22、手持式、移动式电气工器具应配有车站值班人员保护装置。

23、10KV及以下带电设备与操作人员正常活动范围的最小安全距离为车站值班人员。

24、夏季高温、多雨,空气湿度大,电气设备的车站值班人员性能下降。

25、24V以上的安全电压仍需采取防止直接接触带电体的保护措施。

26、被电击的人能否获救,关键在于:车站值班人员.27、牵引变电所发生高压接地故障时,在切断电源之前,任何人与接地点的距离:室内、室外分别不得小于车站值班人员28、值班人员在车站值班人员情况下可不经上级批准断开有关线路或设备的电源开关。

29、在高处进行电气设备安装作业人员必须使用的安全护具是车站值班人员。

30、电气设备安装时如需进行焊接或切割作业,车站值班人员范围内不应有易燃、易爆物品。

31、下列安全防护用品中可用于220kV电压等级的是车站值班人员。

32、避雷针与地面配电装置之间距离不应小于车站值班人员m。

33、在10kV电压等级的线路中,避雷器引线与非带电部件之间的电气安全距离应不小于2车站值班人员34、安全检查就是通过访谈、查阅文件和记录、车站值班人员、仪器测量的方式获取信息。

35、职业病防治工作坚持车站值班人员的方针,实行分类管理综合治理。

36、对事故分析,必须坚持车站值班人员的原则。

37、重大隐患应建立车站值班人员,内容包括:评价报告与技术结论;评审意见;隐患治理方案(含资金概算);治理时间表和责任人;验收报告。

38、隐患治理的“四定”是车站值班人员39、安全检查的死角是车站值班人员四个不到。

40、属于车站值班人员类的作业,不需要提报计划,施工作业负责人直接与车站联系,经车站同意后开始施工。

41、倒闸操作、验电、挂拆接地线,接触轨附近异物处理时,操作人员必须车站值班人员、车站值班人员。

42、设备事故分为车站值班人员。

43、工程车必须实行定期检修。

工程车修程分为车站值班人员、三级检修制度。

44、公文密级分为车站值班人员3个等级。

45、全线设有车站值班人员和车站值班人员两座主变电站,将110KV交流电降压为35KV交流电后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

46、OCC是车站值班人员、车站值班人员、车站值班人员的指挥中心。

47、屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组成,每侧站台屏蔽门共设24对与列车门对应的滑动门和两扇端门。

48、吊货物时,不准突然车站值班人员或车站值班人员,应避免发生碰撞。

49、一般情况下,不允许货物在空中长时间停留,确实需要停留一段时间,应将各操作手柄置于车站值班人员,不得关闭车站值班人员,司机不能离开操作室,指挥人员要随时监视货物状态,并且禁止人员从货物下面通过。

50、灭火器是一种扑救车站值班人员火灾最常用的灭火器材。

51、备检修时,应在操纵处悬挂“修理停用”的标牌,关好有关阀门,并且应谁挂谁取,车站值班人员,他人不得乱动。

52、单位在实施消防工作时原则是依法车站值班人员、自负责任。

53、任何单位、个人都有维护车站值班人员、扑救、报告火警的义务。

54、我国规定工作地点噪声容许标准为车站值班人员分贝。

55、使用气焊割动火作业时,氧气瓶、乙炔气瓶与动火作业地点距离不应小于车站值班人员米。

56、在使用砂轮机时,(1)禁止侧面磨削;(2)车站值班人员;(3)不准共同操作。

57、使用梯子时,应将梯子绑扎牢固,下端与地面夹角以车站值班人员度为宜,并应采取防滑措施。

58、员工在工作期间必须穿戴相应的车站值班人员,否则不得进入作业现场。

59、在安全生产中“三违”指违章车站值班人员,违章车站值班人员,违反车站值班人员。

60、安全演习包括但不限于以下内容弃船演习,车站值班人员演习,车站值班人员演习,人员落水演习,车站值班人员演习。

二、单选题80道1、架空线路施工过程中,不能在黑夜进行的作业是()。

A、高处作业B、露天吊装C、杆塔组立D、爆破施工2、在高处进行架空线安装作业的工作人员的活动范围与35KV带电体之间的距离不应小于()。

A、1.7mB、2.0mC、2.5mD、4.0m3、变压器在进行热油循环干燥处理时,现场必须配备()。

A、易燃物品B、消防灭火器材C、两名以上的工作人员D、警示灯4、事故应急管理包括()四个过程。

A.准备、预防、响应、恢复B.恢复、响应、准备、预防C.预防、准备、响应、恢复D.响应、准备、恢复、预防5、事故隐患泛指生产系统导致事故发生的()A.潜藏着的祸患。

B.人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。

C.各种危险物品以及管理上的缺陷。

D.人、机、环境的危险性。

6、我国规定,高危行业企业要针对生产事故易发环节,每年至少组织开展()次应急预案演练。

A.1 B.2 C.3 D.47、我国规定工作地点噪声容许标准为()分贝?A.75B.80C.85D.908、企业新职工上岗前必须进行三级安全教育,三级安全教育时间不得少于()学时。

A、24B、48C、72D、969、下列不属于安全生产必须杜绝的“三违”行为的是:()A、违章指挥B、违章作业C、违反劳动纪律D、违反上级命令10、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时应()。

A.停止作业撤离危险现场B.继续作业C.向上级汇报,等待上级命令 D、自己设法排除事故危险11、“8S管理法”的主要内容是整理、()、安全、节约、学习。

A、整齐、整顿、清扫、清洁B、整顿、清扫、清洁、素养C、整齐、清扫、清洁、素养D、整顿、提高、清扫、清洁12、下列说法正确的是()。

A、定置管理是“8S”管理法的重要内容B、“8S”管理法是定置管理的重要内容C、定置管理主要是打扫卫生D、“8S”管理法的目的是建立安全管理环境13、检修项目负责人应组织检修作业人员到现场进行()。

A、安全培训B、检修方案论证C、检修方案交底D、检修方案审核14、()从狭义上讲就是安全价值观和安全行为准则的总和,体现为对安全生产的态度、安全工作的思维程度及采取的行动方式。

A、安全意识B、安全理念C、安全文化D、安全观念15、班组安全管理制度的核心是()。

A、岗位安全责任制B、岗位交接班制度C、设备维护保养制度D、操作规程16、“四不伤害”是指做到不伤害自己,不伤害他人,不被他人所伤害,()。

A、不伤害大家B、不伤害群体C、不被设备伤害D、保证他人不受伤害17、事故管理的“四不放过”原则包括()。

A、事故原因没有查明不放过B、事故性质没有定性不放过C、事故责任人没有找出来不放过D、没有人愿意承担责任不放过18、“三违”现象的产生有人的心理、生理以及()等多方面的原因。

A、教育B、管理C、指挥D、纪律不严明19、在“三违”中,()的危害最大。

A、违章指挥B、违章作业C、违反劳动纪律D、违反操作规程20、安全生产方针是安全第一、()、综合治理。

A、预防为主B、防消结合C、以防为主D、防范胜于救灾21、在通过道口或横越线路时,应做到“一站、二看、三通过”,()来车时抢越。

A、可以B、严禁C、允许D、不宜22、多人在一起作业时,应统一指挥,相互之间保持一定的(),防止工具碰撞伤人。

A、安全距离B、长度C、高差D、宽度23、作业人员工间休息,应离开线路到安全的地点集中休息。

休息时不准坐在()、枕木头、道床边坡上、两线中间及停留车辆底下等危险处所。

A、钢轨上B、地面上C、站台上D、台阶上24、在距离接触网带电部分不到()的导线、支柱、房屋及其他建筑物施工时,接触网可不停电,但必须有接触网工或其他经专门训练的人员在场监护。

A、2~5mB、2~4mC、4~6mD、3~5m25、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车辆限界,所有作业人员和工具与接触网必须保持()m以上距离。

A、2B、5C、10D、2026、凡()行车安全的施工,均应设置防护人员。

A、影响B、不影响C、干扰D、不干扰27、在电气化区段的线路上,()人员直接或间接地与接触网的各导线及其连接部件接触。

A、可以B、禁止C、允许D、不宜28、在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,所使用的撬棍、起道机、拨道器及单轨小手柄等,均要安装()。

A、胶管B、绝缘套管C、钢管D、皮套29、任何单位和个人不得擅自动用车间设备,如有特殊需要动用车间设备时,必须征得()的同意。

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