空压机常见故障与处理方法
空压机常见故障处理方法
空压机常见故障处理方法：1、断油阀故障：断油阀故障是指滤油器和压缩机之间有一个断油阀，当无法打开时，会导致压缩机启动后温度迅速升高，约1分钟左右两侧将自动停止。
故障可能是由于油路不畅、杂物堵塞或控制气路等原因引起的。
如果出现这种情况，需要检查断油阀是否损坏，及时更换或维修。
2、温控阀故障：温控阀故障是指温控阀在压缩机冷起动时，能使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，但在正常运行后，需要调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。
如果温控阀损坏或动作不灵敏，会导致大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
因此，及时检查和维修温控阀故障是保证压缩机正常运行的关键。
3、温度传感器故障：温度传感器故障是空压机常见故障之一，故障会导致PLC误报温度过高，引起停机。
温度传感器故障的原因可能是传感器失灵、温度传感器安装位置不当、传感器老化等。
如果出现温度传感器故障，应及时进行维修或更换，以避免停机和更大的损失。
4、进气阀故障：气阀故障是指进气阀的开启度太大或卡死处于打开位置。
如果进气阀出现故障，会影响车辆的进气效率，导致油耗增加和发动机性能下降。
如果出现故障，需要将进气阀拆下进行保养，如果损坏则需要更换。
在保养和维修过程中，要注意检查进气阀的开启度，避免过度磨损和卡死。
同时，及时更换进气阀可以保证车辆的进气效率和性能。
5、油过滤器故障：油过滤器故障是指油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。
这种情况经常出现在加载瞬间。
如果出现油过滤器故障，需要及时检查和维修，以免影响机器的正常运行。
6、电磁阀故障：电磁阀故障是空压机常见故障之一，主要表现为排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏。
如果泄漏严重，需要更换。
电磁阀是空气压缩系统中的一种重要部件，用于控制气体流量和压力。
故障会导致机器无法正常工作，甚至损坏设备。
因此，及时检查和更换电磁阀是非常重要的。
空压机常见故障解决方法
一、空压机有不正常的响声1、气缸内有响声①气缸内掉入异物或破碎阀片，铲除异物或破碎阀片；②活塞顶部与气缸盖发作顶碰，应调整空隙；③连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应替换之；④活塞环过火磨损，作业时在环槽内发作冲击，替换活塞环；；⑤气缸内有水。
2、阀内有响声①进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：②阀片绷簧损坏，及时替换；③气阀联系螺栓、螺母松动，拧紧螺母；④阀片与阀盖之间空隙过大，调整空隙，必要时替换阀片3、曲轴箱内有响声①连杆瓦磨损过度，换新瓦，②连杆螺栓未拧紧，紧固之；③飞轮未装紧或键合作过松，应装紧，④主轴承损坏，替换轴承；⑤曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。
二、排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式)1、气缸拉毛使气缸过热，修补气缸，活塞；2、排气阀漏气或阀绷簧，阀片损坏、替换损坏零件；3、冷却水量缺乏，加大冷却水流量；4、冷却水路阻塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或阻塞，铲除水垢或阻塞物；5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，整理结炭。
三、风机轴承振动超标1、气阀漏气，研磨修补或替换新件；2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度，替换磨损件；3、空气滤清器阻塞，气管路漏气，铲除滤网下粉尘，修补管路；4、活塞上止点空隙过大，削减气缸垫、下降余隙容积，5、空压机转速过低于额外转速，查看线路电压、频率检修或替换电机。
四、机械毛病活塞环卡死，气缸发作干磨，曲轴连杆咬死，滚动轴承损坏、系安装空隙过小或润滑油太脏、油位过低，应调整安装空隙或替换增加光滑油。
五、各级压力不正常(偏低或偏高)1、进、排气阀的阀片或绷簧损坏，漏气，应替换；2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，铲除脏物；3、空气滤清器阻塞严峻，应铲除；4、气管路有漏气或冷却器漏气，修补之；5、活塞环，气缸磨损严峻，漏气，应替换。
六、排气压力表跳动1、进、排气阀片或绷簧滞住，检修；2、压力表损坏，替换之；3、外表管路有异物。
整理吹除。
七、光滑体系的毛病1、击油针折断，应替换；2、油位过高或过低，调整油位至规则规模3、油商标不对，应按说明书需求换油：4、光滑油太脏，应换洁净的光滑油。
空压机故障大全与处理方法
空压机故障大全与处理方法我们在使用空压机时候经常会遇到这样或者那样的小毛病，一些小问题对于不懂行的人来说，可能特别难，但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小儿科，所以这篇文章一定要好好收藏。
一、压缩机机头出口温度或排气温度高温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。
温升过高时，会发生高温关停机故障。
原因有：1.温度传感器故障。
温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
2.环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。
坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
3.温控阀故障。
温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
4.油过滤器故障。
油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。
（经常出现在加载瞬间）。
5.断油阀故障。
断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高；杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
6.润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。
应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
二、输出排气压力过低1.实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。
若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。
正确设定卸载压力值，充分发挥效率。
3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法
1.电机烧绝：原因主要是轴承死掉或电机不良，维修方法是更换电机或更换轴承。
2.压力不稳：原因主要是驱动系统出错，维修方法是检查减震器，定位螺母和传动轴
等部件。
3.压力不足：原因主要是空滤脏了或润滑油快用完，维修方法是更换滤清器和更换润
滑油。
4.压缩机机壳热：原因主要是冷却水快用完或空气管路温度过高，维修方法是更换冷
却水和更换空气管。
6.压缩机产生闭锁：原因主要是膨胀阀损坏或压力控制器失灵，维修方法是更换膨胀
阀和更换压力控制器。
7.仪表受干扰、失灵：原因主要是压力表故障或活塞盘断屑，维修方法是更换压力表
和更换活塞盘。
二、空压机的保养
1.定期检查：应定期检查包括气路，冷却水，滤清器，燃油，燃烧器和机壳各部分的
良好状态，并将其清理。
2.更换润滑油：应定期更换润滑油，以防止摩擦损坏部件，保持压缩机的可靠性和使
用寿命。
3.更换空滤：应定期更换空滤，以防止没有清理的空气进入压缩机，损坏压缩机的内
部部件。
5.加强维护：应定期对安装环境进行维护，防止腐蚀现象发生，保持其安全使用状况。
6.定期检查压缩机：定期检查压力表、振动指示器和其他报警器等，以检查油路系统
的良好状态，并根据报警器提供的数据，清理和更换轴承以及其他触发器等元件。
空压机常见故障现象及处理方法
空压机常见故障现象及处理方法一、空气过滤器故障现象及处理方法空压机空气过滤器是由空滤总成和滤芯组成，外部通过接头和螺纹管连接到空压机的进气阀，从而过滤进入空气中的粉尘、颗粒等杂质。
不同的空压机型号可以根据进风量的大小来选择要安装的空气过滤器。
故障现象：过滤器堵塞,堵塞的空滤会让空压机的能耗流失、浪费电，容易被灰尘穿透。
过多的灰尘进入空压机内部，会影响空压机油使用的寿命，还会造成油气分离器堵塞。
故障处理方法：滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养。
当过滤器经过长时间工作后，流量减小就需要及时清洗。
二、油滤故障现象及处理方法油过滤器一般是一种纸质的过滤器，其功能乃是除去油中的杂质如金属微粒、油的劣化物等，过滤精度在5um-10um之间，对轴承及转子有保护作用。
故障现象：当油滤的吸附杂质的能力达到极限时，油滤有效使用寿命就到了；机器高温时与常温时，油滤使用寿命是不一样的，高温机型会大大加速滤纸碳化，缩短滤纸有效使用时间；正常情况下使用，品质好的油滤有效过滤时间大约在2000-2500小时。
处理方法：是否应当更换油过滤器可由其压差指示来判断，如果压差指示灯亮，表示油过滤器阻塞，必须更换。
新机第一次运转500小时之后即需更换油及油过滤器，然后则依压差指示灯亮而更换。
若油过滤器压差大而没更换，则可能导致进油量不足，而排气高温跳机同时因油量不足会影响到轴承寿命。
三、油分芯故障现象及处理方法油气分离器滤芯用多层细密的玻璃纤维制成，压缩空气中所含的雾状油气经过油细分离器后几乎可被完全滤去。
正常运转下，油细分离器可使用约3000小时。
油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：凝聚滤芯和分离滤芯。
分离效率差，导致油消耗量很大及压缩空气含油重，影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作；堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加；失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损；油分芯破损后，油直接跑掉，导致油耗损大，还会因为油少而导致机组高温，严重时可能造成机头抱死。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法
空压机是一种常见的工业设备，广泛应用于各种生产领域。
然而，由于长时间
运行和日常使用不当，空压机常常会出现各种故障。
本文将介绍空压机常见的故障及相应的维修方法，希望能够帮助大家更好地了解和维护空压机设备。
1. 压缩机无法启动。
当空压机的压缩机无法启动时，首先要检查电源是否正常，保险丝是否熔断。
如果电源和保险丝都正常，就需要检查压缩机的电机是否损坏，电路是否短路。
如果发现电机故障，需要及时更换电机；如果是电路故障，需要修复电路故障。
2. 压缩机噪音大。
压缩机噪音大的原因可能是轴承损坏、齿轮磨损或者机械部件松动。
在这种情
况下，需要及时清洁和更换轴承、齿轮，并且检查机械部件的连接情况，确保紧固。
3. 压缩机排气温度过高。
当压缩机排气温度过高时，可能是因为压缩机冷却系统故障，导致冷却效果不佳。
这时需要检查冷却系统的冷却水流量和压力，确保冷却系统正常运行。
4. 压缩机出现漏气现象。
压缩机出现漏气现象可能是因为密封件老化损坏或者管道连接松动。
在这种情
况下，需要及时更换密封件，并且检查管道连接情况，确保紧固。
5. 压缩机压力不稳定。
当压缩机的输出气压不稳定时，可能是因为调压阀故障或者压力传感器故障。
需要检查调压阀和压力传感器的工作情况，及时更换损坏的部件。
维护空压机设备需要及时发现并解决各种故障，确保设备的正常运行。
希望本文介绍的空压机常见故障及维修方法能够帮助大家更好地维护和保养空压机设备，延长设备的使用寿命，提高生产效率。
空压机常见故障与处理办法
空压机常见故障与处理办法故障1：运转方向不对处理办法：马达接线错误，改变接线。
故障2：转速缓慢处理办法：（单相）电容接错，启动电容跟工作电容对换；电压降低，联系公司；皮带过松，调整皮带；马达故障，修理马达。
故障3：激烈振动处理办法：排气压力过高，降低排气压力；转速太高，降低转速；V型皮带不正或飞轮松动，重新调整；曲轴变形，修理或更换。
故障4：转动时有“咳、咳”异声处理办法：阀座松动，锁紧阀座；活塞冲击气缸盖，加厚衬垫；连杆轴承合金磨损，轴承合金修理换新；皮带轮或轮键松脱，紧固。
故障5:压力无法升髙或达到规定压力处理办法：阀片作用不良，修磨或更换阀片；阀片漏气，修磨或更换阀片；阀座弹簧失灵，更换；阀片附碳或油漆等异物，拆除清洗；安全阀或自动释荷漏气，拆开清洗修理或更换；排气阀、放水阀、管接头及螺丝等漏气，整修栓紧或更换；活塞环磨损，更换活塞环。
故障6:润滑油消耗过多处理办法：加油过多，调整油位；活塞环磨损、活塞气缸磨损，更换。
故障7：电机过热处理办法：压力调整过高导致超负荷运转，降低使用压力；电压过高或接用电线过长，请公司检修或换较粗电线；排气阀或单向阀故障，更换；轴承烧毁，更换；活塞烧毁，换修。
故障8：排气量减少处理办法：需求排气量大于额定量，更换较大排量之空压机；输出压力大于额定压力，降低使用压力；排气管太小太长，更换较大较短之管；空气滤清器堵塞，拆下清理；阀组破损或未密合定位，送专门工厂修理；衬垫磨损，更换；活塞环或气缸磨损，更换；三角皮带松动，重新调整。
故障9：释荷动作失效处理办法：释荷活塞销未完全脱离，调整；排气管漏气，更换新品；释荷阀压杆头端磨耗或其它零件损伤，换修；释荷管路堵塞或泄漏，拆开清洗或换新；释荷活塞卡死，拆开检修或换新。
故障10：储气罐压力过高或安全阀叫响处理办法：输出压力大于额定压力，降低使用压力；释荷系统损坏、失灵，换修；释荷压力设定过高，降低设定压力；压力表损坏，换修；释荷空气管路漏气，检修或换新；安全阀设定压力过低或损坏，调高安全阀压力或换新。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法空压机作为工业生产中常用的设备之一，其正常运行对于生产的顺利进行至关重要。
然而，在使用过程中，空压机常常会出现各种故障，给生产带来不便甚至损失。
因此，了解空压机的常见故障及相应的维修方法对于保障生产的连续性具有重要意义。
一、空压机常见故障及维修方法。
1. 压缩机排气温度过高。
当空压机的排气温度过高时，首先需要检查压缩机的冷却系统是否正常工作。
如果冷却系统正常，可以检查压缩机的进气过滤器是否堵塞，导致进气不畅，影响冷却效果。
此外，还需要检查压缩机的润滑油是否充足，是否需要更换新的润滑油。
若以上方法无法解决问题，可能是由于排气阀损坏或者排气温度传感器故障，需要及时更换或修理。
2. 压缩机排气压力不稳定。
排气压力不稳定可能是由于压缩机的进气阀或排气阀损坏，导致气压波动。
此时，需要检查进气阀和排气阀的密封情况，及时更换损坏的部件。
另外，也需要检查压缩机的压力传感器是否正常，确保其准确感知气压变化，及时调整压力控制系统。
3. 压缩机噪音过大。
压缩机噪音过大可能是由于机械部件磨损或松动，导致振动增大。
此时，需要对压缩机的机械部件进行全面检查，及时更换磨损严重的部件，紧固松动的螺丝。
另外，也需要检查压缩机的润滑系统是否正常工作，保证机械部件的充分润滑。
4. 压缩机漏气。
压缩机漏气会导致气压下降，影响正常使用。
检查压缩机的密封件是否老化损坏，及时更换密封件。
另外，也需要检查压缩机的管路连接是否牢固，有无松动或者腐蚀现象，及时进行修理或更换。
5. 压缩机启动困难。
压缩机启动困难可能是由于电机故障或者电气控制系统故障。
首先需要检查电机的供电情况，确保电源正常。
然后，需要检查电机的绕组是否烧坏，电气元件是否损坏，及时修理或更换。
以上是空压机常见故障及相应的维修方法，希望能够对大家在使用空压机时遇到故障有所帮助。
在日常生产中，定期对空压机进行检查和维护是非常重要的，可以有效地减少故障发生，保障生产的正常进行。
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1再次来电后应注意的安全事项：
1)检查压缩机的转向，要保证其转向正确，正确的转向请参看压缩机体上的箭头。
如
果转向错误，更换电源线中中任意两相即可。
冷却风扇的转向也要注意，如果其转
向错误按照同样的方法处理。
2)如果压缩机由于电气故障停机，在处理电气故障时必须切断电源，严禁带电操作。
3)注意观察仪表及指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄露，必须按“紧急停机”
按钮立即停机，以防压缩机损坏。
2重新开机程序
1)除去机台上的塑胶纸或油纸。
2)测量电动机的绝缘，应该在1MΩ以上。
3)检查油箱内油位是否在观油镜两条红线之间。
4)按下“ON”键，压缩机转动，立即按“紧急停止按钮”，确认压缩机转向，正确转
向请看压缩机壳体上的箭头。
如转向错误，更换电源线中任意二相即可。
冷却风扇
亦需注意转向。
5)再按下“ON”键起动压缩机运转。
6)观察显示仪表及指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄漏，立即按“紧急停止”
按钮停机检修。
7)正常情况下请勿使用“紧急停止”按键停机。
8)停止按下“OFF”键，压缩机自动停止。
3空气压缩机面板启动操作
在备用机组操作面板上的“功能”选项中，选择“近控”，近控灯亮以后，按下启动按钮，启动备用机组；再在运行机组操作面板上的“功能”选项中，选择“远控”，远控灯亮以后，按下停机按钮，将联，控柜上的主备机运行方式切换过来，再分别将两台机组选择“远控”。
4维护保养内容及方法
日常维护保养
1)当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。
2)运转中管路及容器内均有压力，禁止松动管路螺栓塞，以及开关阀门。
3)在长期运转中若发现油位计上的油位偏低，且油温逐渐上升时，应立即停机，停机
十分钟后观察油位，若不足时，待系统内部没有压力后再补充润滑油。
4)运转中每2小时检查仪表记录电压、电流、气压、排气温度、油位等，供日后检修
参考。
5)每次巡检检查系统管路阀门开关在开启位，法兰连接应无泄漏。
6)每次巡检都要对干燥塔及缓冲罐进行排污。
7)保持环境清洁、干燥。
停机三星期以上
1)电动机控制盘等电器设备，用塑料纸或油纸包好，以防湿气进入。
2)将油冷却器、后冷却器内的水完全排放干净。
3)若有任何故障，应先排除，以利将来使用。
4)3天后再将油气桶、油冷却器、后冷器的凝结水排出。
停机2个月以上
除上述工作全部完成外，还包括：
1)将所有开口封闭，以防灰尘、湿气进入。
2)将安全阀、控制盘等用油纸或类似材料包好，以防锈蚀。
3)停机前将润滑油换新，并运转三十分钟，两三天后排除油气桶及油冷却器的冷凝水。
4)保持环境清洁、干燥。
运转500小时
空气滤芯取下清洁，用以下低压空气由内向外吹干净。
运转1000小时
1)新机使用后第一次换油过滤器。
2)更换润滑油。
3)检查进气阀动作及活动部位，并加注脂。
4)清洁空气过滤器。
5)检视管接头固定螺栓及紧固电线端子螺栓。
运转2000小时或6个月
1)检查各部管路。
2)更换空气滤芯和油过滤器。
运转3000小时或1年
1)清洁进气阀，更换O型圈，加注润滑脂。
2)检查三向电磁阀。
3)检查泄放阀。
4)更换油细分离器，更换螺杆油。
5)检查压力维持阀。
6)清洗冷却器，更换O型圈。
7)更换空气滤芯、油滤芯。
8)电动机加注润滑油脂。
9)检查启动器的动作。
10)检查各保护压差开关是否动作正常。
运转6000小时
1)更换油过滤器。
2)更换油细分离器。
运转20000小时或四年
1)更换机体轴承、各油封，调整间隙。
2)测量电动机绝缘，应在1MΩ以上。
5 常见故障与处理
常见故障及处理方法参见表。
表空气压缩机常见故障及处理方法。