青岛市城市规划1分析

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青岛调查报告(最新)(一)2024

青岛调查报告(最新)(一)2024

青岛调查报告(最新)(一)引言概述这份青岛调查报告旨在对最新的青岛市情况进行分析和总结。

青岛是位于中国东部沿海地区的一个重要城市,其经济、文化和旅游业发展迅速。

本报告将分为五个大点进行说明,包括经济发展、基础设施建设、人口结构、环境保护和未来发展规划。

正文一、经济发展1. 青岛的GDP持续增长,并逐步向高端制造业和服务业转型。

2. 外贸贸易额大幅增长,成为中国东部沿海地区的重要贸易港口。

3. 举办国际会议和展览活动的能力在增强,为青岛带来了更多商务机会。

4. 优化投资环境,吸引了大量内外资企业进驻青岛。

5. 加强知识产权保护,促进创新创业,推动经济多元化和可持续发展。

二、基础设施建设1. 改善城市交通,加强公共交通网络建设,减轻交通拥堵问题。

2. 建设国际标准的港口和航空运输设施,提高物流效率。

3. 扩大水、电、气供应网络,确保城市居民的基本生活需求。

4. 推动智慧城市建设,提升城市管理和公共服务水平。

5. 建设高品质的教育、医疗和文化设施,提高居民的生活质量。

三、人口结构1. 青岛市人口规模逐年增加,人口密度逐渐增加。

2. 城市化进程加快,农村人口逐渐向城市转移。

3. 人口老龄化趋势明显,社会养老保障面临挑战。

4. 高等教育和人才引进吸纳,优化人才结构和人口结构。

5. 加强社区建设,改善居民的生活环境和社会福利。

四、环境保护1. 青岛市积极推动生态文明建设,保护生态环境。

2. 加大空气污染治理力度,改善空气质量。

3. 推动垃圾分类处理,提高资源循环利用率。

4. 加强水资源管理,保护自然水源和水生态环境。

5. 增加绿化覆盖面积,营造宜居的城市环境。

五、未来发展规划1. 联合国可持续发展目标的落实,推动青岛的绿色发展。

2. 建设创新型城市,加强创新创业环境和科技研发能力。

3. 打造国际旅游目的地,提升旅游产业的质量和影响力。

4. 深化改革,提高市场化经济发展水平。

5. 加强对外交流合作,拓展国际合作机会和市场。

青岛城市规划(2006-2020)

青岛城市规划(2006-2020)

青岛新城市规划青岛市新一轮城市总体规划:2050年,建设成为现代化国际滨海城市社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平凝聚了大批城市规划设计师历时5年智慧与心血的青岛市新一轮城市总体规划,开始向市民公示。

规划显示,到2020年,青岛将成为拥有近1200万人口,中心城区人口规模约500万人,城市建设用地规模将近540平方公里,人均城市建设用地108平方米,城镇化水平达到77.8%的富强、文明、和谐的现代化国际城市。

到2050年,建设成为现代化国际滨海城市,社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平。

扩容:七镇及胶南市区纳入新规划本次规划,将区域研究范围扩大至整个山东半岛。

市域为青岛市行政辖区,总面积10654平方公里。

城市规划区由中心城区、胶州市的营海等环胶州湾地区,以及滨海公路沿线的胶南城区和琅琊、泊里、鳌山卫、温泉、田横、王村、丰城7镇组成,总面积约2870平方公里。

中心城区由市南、市北、四方、李沧、崂山、城阳、黄岛7区组成,总面积1408平方公里。

与《青岛市城市总体规划(1995-2010)》相比,新增了一市七镇,新增面积约870平方公里,总规划面积达到2870平方公里。

城市框架:青岛、黄岛、红岛、崂山“一主三辅”规划确立了“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的全新空间发展战略,积极构建青岛、黄岛、红岛、崂山“一主三辅”的现代化城市框架,以强化主城的内涵式发展、稳步提升老城区功能、有序推进新城区建设为目标,以改造和提升青岛主中心、崂山及黄岛副中心为重点,全面增强主城的综合实力,提升主城的辐射和带动能力。

2020年人口1200万 2050年经济达发达国城市水平本次规划勾画出一幅宏大绚丽的未来城市蓝图:到2020年,青岛将成为拥有近1200万人口、城市建设用地规模将近540平方公里、城镇化水平达到77.8%的富强、文明、和谐的现代化国际城市;到2050年,建设成为现代化国际滨海城市,社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平。

青岛市城市设计导则

青岛市城市设计导则

青岛市城市设计导则一、引言青岛市作为我国重要的沿海城市之一,城市设计导则的制定对于保护和提升城市形象、改善居民生活质量具有重要意义。

本文将就青岛市城市设计导则的主要内容进行阐述。

二、城市形象塑造1.自然与人文结合:青岛市位于山与海之间,应充分利用自然资源,兼顾人文特色,打造独特的城市形象。

2.建筑风格统一:在城市设计中,应注重建筑风格的统一性,避免过度的商业化和异质性,形成独特的青岛城市风貌。

三、交通规划1.公共交通优先:鼓励居民使用公共交通,提高公共交通的便利性和舒适度,减少汽车使用量,缓解交通拥堵问题。

2.非机动车道建设:加强非机动车道建设,提供安全、便捷的骑行环境,鼓励居民选择绿色出行方式。

四、生态保护1.绿化覆盖率提升:增加城市绿地面积,提高绿化覆盖率,改善城市生态环境,提升居民生活质量。

2.水域保护与利用:合理规划水域利用,保护水域生态环境,打造宜人的水岸景观带,提供休闲娱乐场所。

五、文化传承1.历史建筑保护:加强对历史建筑的保护,挖掘历史文化资源,传承青岛市的独特文化记忆。

2.文化活动丰富:加强文化活动的策划与组织,丰富居民的文化生活,提升城市的艺术氛围。

六、社区规划1.社区服务设施健全:合理规划社区服务设施,包括学校、医院、商业中心等,方便居民生活和工作。

2.社区公共空间完善:建设公园、广场、休闲步道等公共空间,提供居民休闲娱乐的场所。

七、灾害防治1.抗震防灾建设:加强地震防灾建设,提高建筑物的抗震能力,确保居民生命安全。

2.防汛排水系统:完善城市防汛排水系统,减少洪涝灾害对城市的影响。

八、经济发展1.产业结构优化:调整产业结构,发展高新技术产业和现代服务业,提高城市经济的竞争力。

2.创新创业环境:搭建良好的创新创业环境,吸引优秀人才和企业落户,推动城市经济的持续发展。

九、居民生活品质1.优质住宅建设:鼓励建设高品质住宅,提供舒适、安全的居住环境。

2.社会福利保障:加强社会福利保障体系建设,关注弱势群体的生活需求。

青岛市城市总体规划2011-2020

青岛市城市总体规划2011-2020

家详解新版城市规划:城市性质:国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市,国际性港口城市,国家历史文化名城。

城市规划区范围:陆海总计6143平方公里(含陆域4360平方公里,海域1783平方公里)。

人口规模:规划2020年中心城区城市人口规模610万人。

用地规模:规划2020年中心城区城市建设用地面积为660平方公里,人均建设用地面积108平方米。

城市开发边界:控制范围为810平方公里,东至崂山国家级风景名胜区二级保护区边界,北至墨水河、胶济铁路、桃源河生态控制区边界,西至五龙河生态控制区边界和小珠山国家森林公园保护区边界,南至滨海岸线;胶州湾内区域以胶州湾保护控制线为界。

今年1月,国务院批复了《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》。

城市总体规划的地位类似于“城市宪法”,是城市未来一段时期内发展的总纲。

城市规划专家表示,新版总规立足青岛经济社会发展实际,对照国家战略对城市的发展要求,在认真梳理全域资源禀赋基础上,对城市未来发展空间进行了规划设计,随着新版《总体规划》批复和实施,青岛的发展目标与规模、市域空间布局结构、产业发展方向、综合交通体系等方面都将得到进一步提升优化,对建设宜居幸福的现代化国际城市起到巨大的推动作用。

坚持传承创新理念青岛有着深厚的城市规划传统,自1891年建置以来,在城市规划的引领下,从最初的小渔村、军事要塞,逐渐演变成独具特色的海滨城市。

青岛市城市规划设计研究院副院长潘丽珍认为,新版总规坚持传承、创新的规划理念,坚持主城空间结构及发展方向的历史连续性,落实“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略,表现了充实、完善、丰富的发展过程。

其中,全域统筹结合功能区的设置,把全域的海陆资源、城市发展资源统筹在一个大的城市群框架下、突破各区市行政界线,在全域统筹各种资源配置,统筹生态保护、产业发展、重大基础设施布局和城乡协调,构建以新型功能区为特征的全域发展新格局。

青岛市城阳区未来发展前景分析

青岛市城阳区未来发展前景分析

青岛市城阳区未来发展前景分析
一、背景介绍
青岛市城阳区作为青岛市的重要组成部分,位于青岛市的东北部,是青岛市的发展重点之一。

随着城市化进程的不断推进,城阳区的发展前景备受人们关注。

本文将从城市规划、产业发展、基础设施建设等方面对城阳区的未来发展前景进行分析。

二、城市规划
1.城市规划是城市发展的基础,城阳区的城市规划将紧密结合生态环境
保护和可持续发展原则,打造宜居宜业的城市空间。

2.在城市规划中,要注重提升城市品质,发展多样化的居住、商业和文
化设施,打造宜居的城市环境,吸引更多人才和资金流入城阳区。

三、产业发展
1.前瞻性的产业布局是城阳区未来发展的关键,要结合区域资源优势和
市场需求,积极引进战略性新兴产业和高端制造业。

2.同时,城阳区还需重点发展现代服务业和文化旅游产业,构建产业链
条,推动城阳区经济结构不断优化。

四、基础设施建设
1.基础设施建设是支撑城市发展的基础,城阳区将加大对交通、水利、
能源等基础设施建设的投入,提升城市的运行效率和生活质量。

2.同时,城阳区还将加强城市规划管理和环境保护工作,构建宜居宜业
的城市空间,为城阳区未来发展奠定坚实基础。

五、未来展望
城阳区作为青岛市的发展重点区域,未来将在城市规划、产业发展和基础设施建设等方面取得新突破,实现经济持续稳定增长和人民生活水平不断提高的目标。

相信在政府和社会各界的共同努力下,城阳区的未来发展前景一定会更加美好。

以上为青岛市城阳区未来发展前景分析。

愿城阳区在未来的发展道路上蒸蒸日上,成为更加美好、宜居的城市。

青岛道路规划方案

青岛道路规划方案

青岛道路规划方案随着城市发展的不断壮大,青岛市面临着日益严重的交通拥堵问题。

为了缓解道路交通压力,提高市民出行效率,青岛市政府积极制定道路规划方案,以建设更加便捷和智能化的道路系统。

1. 道路评估与改造首先,青岛市政府将进行全面的道路评估工作,包括道路承载力、交通流量和交通事故等方面的调查。

通过数据收集和分析,确定哪些道路需要进行改造和提升,以满足未来交通发展的需求。

在道路改造方面,政府将注重提高道路的承载力和通行效率。

通过增加车道数量、改善道路设计和规划交通灯系统,可以有效减少交通堵塞。

此外,道路改造还将考虑人行道、自行车道和公共交通车道的设置,以鼓励市民使用更加环保和便捷的交通方式。

2. 新建道路和桥梁青岛市政府计划新建一些主干道路和桥梁,以完善城市道路网络。

这些新建的道路将连接繁忙的商业区、住宅区和工业区,使市民能够更快速地到达目的地。

此外,政府还计划新建一些桥梁,以缓解河流和河道两岸的交通压力。

新建的桥梁将使用环保材料和先进技术,既符合城市美观要求,又能够提供安全和稳定的通行条件。

3. 智能交通系统的应用青岛市将引入智能交通系统,以提高道路交通的智能化水平。

该系统将通过引入先进的交通监控设备、改善交通信号控制系统和实时交通信息的收集和分析,提供准确的实时交通信息和导航服务。

通过智能交通系统,驾驶员将能够及时了解道路状况,避开拥堵路段,选择最佳的行驶路线。

此外,该系统还将与公共交通系统相结合,为市民提供详细的公交车到站时间和换乘建议,方便市民选择和规划出行方案。

4. 鼓励绿色出行和公共交通为了减少对道路交通的依赖,青岛市政府将鼓励市民采取绿色出行和公共交通方式。

通过建设更多的人行道、自行车道和公共交通车道,提供更加便捷和安全的步行和骑行环境。

同时,政府还将提高公共交通网络覆盖率和频次,并改善公交车辆的环保性能和乘车体验。

通过提供更加便宜和方便的公共交通服务,鼓励市民减少私家车使用,从而减少道路交通压力和空气污染。

青岛市城市设计导则

青岛市城市设计导则

青岛市城市设计导则全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:青岛市城市设计导则是一个关于城市规划和建设的指导性文件,旨在指导青岛市城市设计与建设的方向和目标。

导则主要包括城市总体规划、城市功能区划、城市公共空间设计、建筑设计等内容。

通过这些规划,青岛市力求打造一个宜居、宜业、宜游的城市。

青岛市城市设计导则强调城市总体规划的重要性。

城市总体规划是城市发展的蓝图,包括城市的发展方向、布局结构、交通系统等内容。

青岛市通过城市总体规划,明确了城市的功能定位和发展目标,指导城市未来的发展方向。

青岛市城市设计导则划分了城市的不同功能区,并提出了相应的规划建议。

根据城市发展的需要,青岛市将城市划分为居住区、商业区、工业区、交通区等不同的功能区,以满足城市居民不同的需求。

导则还强调了各个功能区之间的协调和联通,以确保城市各项功能的良性运转。

青岛市城市设计导则注重城市公共空间的设计。

城市公共空间是城市居民休闲、交流的重要场所,也是展示城市文化和特色的窗口。

青岛市在导则中提出了对城市公共空间的规划要求,包括环境美化、景观布置、交通便利等方面。

通过优化城市公共空间的设计,青岛市将打造一个宜居舒适的生活环境。

青岛市城市设计导则还关注建筑设计的品质和风格。

建筑是城市的重要组成部分,建筑的设计风格和品质直接影响城市的形象和文化。

青岛市在导则中提出了对建筑设计的要求,注重建筑的功能性、美观性和节能性,鼓励采用绿色建筑材料和技术,打造具有环保意识的建筑。

青岛市城市设计导则是一份指导城市规划和建设的重要文件,将对青岛市未来的发展产生深远的影响。

通过遵循导则的规划要求,青岛市将建设成为一座现代化、宜居、宜业的城市,为市民提供更好的生活品质和发展机会。

希望青岛市未来的城市建设能够在导则的指导下取得更大的成就。

第二篇示例:青岛市城市设计导则青岛市是中国山东省的一个重要城市,也是国际知名的滨海城市。

随着城市的快速发展和人口的不断增加,城市规划和设计变得愈发重要。

国务院关于青岛市城市总体规划的批复

国务院关于青岛市城市总体规划的批复

国务院关于青岛市城市总体规划的批复文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2016.01.08•【文号】国函〔2016〕11号•【施行日期】2016.01.08•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文国务院关于青岛市城市总体规划的批复国函〔2016〕11号山东省人民政府:你省关于报请审批青岛市城市总体规划的请示收悉。

现批复如下:一、原则同意《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》(以下简称《总体规划》)。

青岛是我国沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家历史文化名城。

《总体规划》实施要深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会及中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神,认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,认识、尊重、顺应城市发展规律,端正城市发展指导思想,坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略,提高新型城镇化质量和水平,统筹做好青岛市城乡规划、建设和管理的各项工作,逐步把青岛市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市。

二、重视城乡区域统筹发展。

在《总体规划》确定的6143平方公里城市规划区范围内,实行城乡统一规划管理。

加强城中村和城乡结合部地区的规划建设管理,城镇基础设施、公共服务设施的建设应当统筹考虑为周边农村提供服务。

根据市域内不同地区的条件,重点发展县城和基础条件好、发展潜力大的重点镇,优化村镇布局,加强对村镇建设的指导,促进农业产业化和农村现代化。

三、合理控制城市规模。

到2020年,中心城区常住人口控制在610万人以内,城市建设用地控制在660平方公里以内。

要贯彻城乡规划法关于“先规划、后建设”的原则,禁止在《总体规划》确定的建设用地范围之外设立各类开发区和新城新区。

要根据青岛市资源、环境的实际条件以及《总体规划》确定的城市空间布局,划定城市开发边界,加强边界管控,促进城市紧凑布局。

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以胶州湾为生态保护核心,以崂山风景名胜区、小珠山风景名胜区为生态重 点,依托白沙河、墨水河、大沽河、洋河四条主要的河流构筑生态控制带, 积极构建“青岛、黄岛、红岛、崂山一主三辅”的现代化城市框架。 青岛,包括市南区、市北区、四方区、李沧区,主体 功能为青岛市的行政、文化、金融与商业中心。 加强历史文化名城的保护,加快现代服务业建设。缩小南北差距,结合青岛 北站改造,逐步改造北部传统工业,加快实施传统工业搬迁及产业结构的调 整升级,完善北部配套设施,提升北部整体环境。 黄岛,指黄岛区,主体功能为东北亚国际航运中心、物流贸易集散中心、旅 游度假地,现代制造业基地,西海岸地区的中心城区。 大力发展临港产业,加快发展海港物流,合理控制石化产业发展规模,完善 相关配套服务设施。规划形成六个功能区,即唐岛湾中心区、国际物流贸易 枢纽港区、修造船基地、风凰岛旅游度假区、临港产业区、重石化基地。 红岛,指城阳区,主体功能为国家重要的区域性航空港、青岛市的高新技术 产业核心区、现代化综合服务中心、出口加工基地。 规划形成东部的城阳中心区、空港经济区和西部的棘洪滩片区、高新技术产 业城区、出口加工区以及南部红岛片区。其中,东部地区主要结合空港,重 点发展航空服务、货运代理、商务会展等现代综合服务业,西部地区主要打 造为青岛未来高新技术产业区的集聚区,红岛片区预留为未来的行政和文化 中心、旅游度假中心、会展中心,通过引进世界级项目的开发,使其成为整





中国东部沿海的区域经济中心、现代化服务中心、文化中心,国家海洋科研 及海洋产业开发中心,国家重要的现代化制造业及高新技术产业基地,东北 亚国际航运中心,国家重要的区域性航空港,国际滨海旅游度假胜地。 四、城市发展目标 实现经济、社会和环境相协调的可持续发展,将青岛建设成为富强、文明、 和谐的现代化国际城市。 经济发展目标 调整优化经济结构,加快转变经济发展方式,努力把青岛建设成为开放度高、 信息通畅、服务便捷、辐射力强、城市功能完善的区域性经济中心城市,主 要经济指标和城市综合实力进入全国主要城市前列,成为全国最有活力、最 有吸引力、最有竞争力的城市之一。 社会事业发展目标 以富民和谐为主线,大力实施“科教兴市”和“文化强市”战略,优化公共 资源配置,加快发展文化卫生体育等社会事业,完善社会保障体系,切实提 高人民群众居住和生活质量,建设滨海宜居城市。 以培育城市文化品牌、提升城市文化品味、增强城市文化竞争力为重点,加 快文化事业发展,积极推进文化产业的社会化、市场化、国际化和特色化, 加快建设滨海现代文化名城。 切实加强基础教育,全面普及高中阶段教育,积极发展高等教育,大力发展







职业教育和继续教育,不断增强城市创新活力。加强基础与应用研究,强化 以企业为主体的科技创新体系建设,重视并加强行业关键性核心技术科技攻 关,加速科技成果向现实生产力转化,全面提高科技综合实力,推动创新型 城市建设。 建立完善城市新型医快农村医疗卫生服务体系建设,改善农民群 众就医条件。 积极构筑全民健身服务保障体系,推进全民健身活动开展,调整完善竞技体 育项目布局,不断提高竞技体育水平。 完善企业养老保险制度,将城镇从业人员全部纳入养老保险范围。建立事业 单位全员社会基本养老保险制度。建立健全农村社会养老保险和失地农民生 活保障制度。不断完善城镇职工基本医疗保险政策。加快社会福利和救助事 业发展。 构筑多层次、多渠道的住房保障体系,不断提高居民住房保障水平。 生态环境 目标以胶州湾保护为核心,积极保护生态绿地资源,合理利用海岸线资源, 高效利用能源和水资源,节约利用土地资源,发展循环经济,加大节能减排 力度,努力将青岛建设成为国家生态城市。 加强生态绿化建设,全面实施造林绿化工程,大力发展城市森林;加强生态 环境修复,建设国家级湿地公园,保护生物多样性;加强城区主要河道综合






治理和重要区段景观营造,加强企业搬迁后污染土壤清理修复,全面优化人 居环境。 加强资源要素保护,建立最严格的耕地保护制度,有效保护和控制农业生态 地区,加强海域、岸线、湿地、山体、河流等自然生态地区保护,突出胶州 湾滨海湿地保护,高度重视老城区历史文化遗产保护,加强老工业历史遗产 保护。 五、城乡协调发展 指导思想 统筹城乡区域发展,实行工业反哺农业,城市支持农村,推动郊区产业向规 模经营集中、工业向园区集中、农民向城镇集中,构筑城乡一体的公共服务 体系,遵照生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主的原则, 加快推进社会主义新农村建设 城乡协调发展策略 1、创建和谐城乡社区 做好城乡发展规划的统筹协调,在城镇化水平稳步提高的同时,制定政策使 农村人口逐步向城镇集中,创建和谐的城乡社区,发挥公共配套设施的整体 效能。 2、集中布局村镇企业 引导企业靠近城镇布置并向园区集中,发挥产业聚集效益,增强产品与原料 的共享与工艺协作;减少三废排放,集中处理污染物,保护城乡环境。





为目标,以改造和提升青岛主中心、崂山及黄岛副中心为重点,全面增强主 城的综合实力,提升主城的辐射和带动能力。 以提升城市功能、美化城市景观、完善设施配套、实现城市的可持续发展为 目标,全面引导旧城旧村的更新改造,加强现代服务业发展与旧城旧村更新 改造之间的联系,积极为现代服务业发展寻找空间,为旧城旧村更新改造寻 找主题,重塑城市新形象。 拥湾发展 全面贯彻“环湾保护”的理念,以胶州湾为生态保护核心,以崂山风景名胜 区、小珠山风景名胜区为生态重点,依托白沙河、墨水河、大沽河、洋河四 条主要河流构筑生态控制带,积极加强陆域河流的治理和保护,科学规划利 用并有效保护好胶州湾的生态岸线与港口岸线,合理有序的引导工业岸线转 换为城市经济与生活岸线,确保环胶州湾地区的生态安全。 科学引导城市空间拓展,重点强化胶州湾沿岸团岛-老港区、四方李沧西部 地区、临空经济区、高新技术产业新城区、胶州沿海地区、红石崖地区、石 化产业区、前湾港地区、海西湾地区等中心组团的分工合作与协调发展,切 实增强胶州湾沿岸地区的综合竞争实力和对外辐射能力。 依托环胶州湾地区,积极辐射和带动外围地区,构建以环胶州湾地区为核心 圈层,以即墨、胶州、胶南为内圈层,以莱西、平度及临近的海阳、莱阳、 高密、诸城为外圈层的多圈层拥湾发展格局,积极促进各圈层的合理分工与 有机协作。
青岛市城市规划




青岛市城市总体规划(2006-2020)内容概 要




一、规划指导思想 1、坚持以人为本,科学发展。统筹经济与社会发展,突出改善民生,注重社会公平, 让全体市民共享发展成果,实现全面发展。 2、坚持统筹城乡。优化人口、城镇、产业布局,充分发挥郊区城镇在人口、产业发展 等方面的集聚作用,实现城乡一体协调发展。 3、坚持生态优先。统筹考虑生产、生活需求与资源承载和生态环境保护,使经济、社 会发展与资源、环境容量相适应,实现可持续发展。 4、坚持集约发展。合理引导城市功能布局,优化城市各类资源要素配置,调整、提升 老城区功能,有序推进新城区建设,努力构建“环湾保护、拥湾发展”的城市空间格 局。 5、坚持区域协调发展。立足于山东半岛、沿黄流域乃至黄海西岸与东北亚等更广阔区 域,在更大的范围、更广的领域加强区域合作,增强集聚辐射效应,实现共赢发展。 二、城市性质 中国东部沿海重要的中心城市,国家历史文化名城;国际港口城市、滨海旅游度假城 市。 三、城市职能






该区指市域范围内经国土部门划定,需严格保护的基本农田。严格保护基本 农田免受城市建设及其他生产活动 的侵占。 历史文化遗产保护区 该区指市域范围内能集中体现青岛历史文化特色的历史城区、历史文化街区、 文物保护单位与近现代优秀建筑。 历史城区、历史文化街区、近现代优秀建筑,按照历史文化名城保护规划划 定的保护范围实施保护与管理。按照《文物保护法》的规定管理各级文物保 护单位。 重大基础设施管制区 包括重大交通枢纽地区、重大交通走廊和重大市政设施管制区。 重大交通枢纽地区包括机场、港口、火车站。必须处理好核心交通功能、辅 助交通运输与物流功能和其他发展的矛盾,合理利用土地资源。 重大交通走廊包括铁路线及站场、主要的国省道、滨海公路等。 重大市政设施管制区包括电厂、500KV变电站及高压受电网、天然气码头、 门站及高压环网。 城乡建设区 指按城乡规划划定的建设区域。城乡建设区内的规划建设活动必须严格按照 国家及地方相关法规的要求进行。 九、中心城区空间结构







3、完善公共服务体系 制定乡村文教卫体及其他社会福利设施的配套标准,建立完善的城镇乡村公 共服务设施体系,提高乡村文化教育水平,丰富文化娱乐活动,提高人口整 体素质。 4、配套各项基础设施 加大对乡村交通和市政基础设施的投入;对农村水资源加强管理,增强农民 饮水安全性;提倡沼气、太阳能、风能等清洁能源的综合利用,改善农村人 居环境。 5、加大政策扶持力度 建立以工促农、以城带乡的长效机制,不断加大工业反哺农业、城市支持农 村的力度,逐步实现城乡基础设施共建共享、产业发展互动互促,实现城乡 社会统筹管理和基本公共服务均等化。 六、空间发展战略 规划确定“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的空间发展战略。 依托主城 主城,即青岛市的中心城区,是青岛市行政中心,是青岛市文化教育、科技 研发、金融商贸、商务会展、旅游度假、产业综合服务等城市功能的聚集区, 是青岛市未来发展的重要依托,积极构建“青岛、黄岛、红岛、崂山一主三 辅”的现代化城市框架。 规划以强化主城的内涵式发展、稳步提升老城区功能、有序推进新城区建设





城市规划区由中心城区及滨海公路沿线的胶南市区和琅琊、泊里、鳌山卫、 温泉、田横、王村、丰城7镇,以及胶州市的营海等沿胶州湾地区组成,总面 积约2870平方公里。 八、 空间分区管制 划分生态资源管制区、生态保护利用区、基本农田保护区、历史文化遗产保 护区、重大基础设施管制区和城乡建设区6类管制区。 生态资源管制区 生态资源管制区是构成市域整体生态结构的重要空间要素,是城市整体生态 环境最主要的组成部分。可分为山地资源区(包括自然保护区、风景名胜区、 森林公园)、水源及湿地区、胶州湾及其两翼生态区3类,按相关法规进行严 格保护。 该区主要保障市域整体的生态安全,区内禁止一切导致生态功能退化的开发 活动和其他人为活动;恢复已破坏的生态环境,有计划、有针对性地建立自 然保护区,并建立保护区名录制度。 生态保护利用区 该区指市域范围内生态资源管制区向城镇建设区过渡的区域,可分为低山绿 地区、自然水系区、生态敏感区3类。 以保护生态安全为前提,在合理引导下可进行适度开发,但必须维持其生态 功能,修复已破坏的生态环境,发展生态产业。 基本农田保护区
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