混凝土路面施工技术方案
水泥混凝土路面施工方案路面分割与补修技术
水泥混凝土路面施工方案路面分割与补修技术水泥混凝土路面施工方案：路面分割与补修技术水泥混凝土路面是目前应用广泛的道路材料之一，具有耐久性强、承载能力高等特点。
然而，长期受到车辆、人流等外力的作用，水泥混凝土路面可能会出现开裂、变形等问题，影响道路的使用寿命和行车安全。
因此，在混凝土路面的施工过程中，路面分割与补修技术显得尤为重要。
本文将介绍水泥混凝土路面施工方案中常用的路面分割与补修技术，以期提升道路的使用寿命和品质。
一、路面分割技术1. 路面分割的作用路面分割是指在水泥混凝土路面铺设过程中，按照一定的间隔和长度，在路面上进行切割，形成一定的分割缝。
路面分割的主要作用有以下几点：1.1 缓解温度变化引起的应力水泥混凝土路面在遭受高温或低温环境的影响时，会产生膨胀或收缩应变。
分割缝能够缓解这种应力，减少路面开裂的风险。
1.2 调整混凝土收缩变形混凝土在浇筑初期会产生收缩变形，这可能会导致路面开裂。
适当的分割缝可以调整收缩变形，减少裂缝的形成。
1.3 分隔路面负载路面分割缝的设置可以将道路分割成若干独立的板块，平衡车辆和行人的荷载，减小对整体路面的影响，延长道路使用寿命。
2. 路面分割的方法和要求路面分割的方法和要求需要根据路面施工的具体情况和设计要求进行调整。
一般而言，常见的路面分割方法包括以下几种：2.1 钻孔法钻孔法是最常见的路面分割方法之一。
在混凝土浇筑完毕后，使用钻孔机在预定的位置进行钻孔，形成分割缝。
2.2 切割法切割法是通过切割机在混凝土路面上进行直线或弧线切割，形成分割缝。
2.3 预制缝条法预制缝条法是在混凝土浇筑过程中，将预制缝条嵌入其中，形成预定的分割缝。
路面分割时需要遵循以下要求：2.4 分割缝的宽度应符合设计要求，一般为20-40mm，根据道路设计等级和使用要求进行调整。
2.5 分割缝的深度应控制在路面厚度的1/4到1/3之间，以保持其良好的稳定性。
二、路面补修技术1. 路面补修的目的和要求水泥混凝土路面在使用过程中，不可避免地会出现裂缝、坑洼等问题，影响道路的行车安全和使用寿命。
混凝土路面维修的技术规范及施工方案
《混凝土路面维修的技术规范及施工方案》混凝土路面作为道路建设中广泛应用的一种路面结构形式，具有强度高、耐久性好等诸多优点。
然而，在长期使用过程中，混凝土路面不可避免地会出现各种病害，如裂缝、断板、坑槽等，影响道路的使用性能和安全性。
进行科学合理的混凝土路面维修是保障道路正常运行的重要举措。
本文将详细阐述混凝土路面维修的技术规范及施工方案。
一、混凝土路面维修的技术规范（一）原材料要求1. 水泥应选用强度等级不低于 42.5 的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，其质量应符合国家相关标准的规定。
水泥的安定性、强度等指标应经检验合格后方可使用。
2. 骨料粗骨料应选用质地坚硬、级配良好的碎石或砾石，其最大粒径应根据路面厚度和施工条件确定。
细骨料宜选用中砂，其细度模数应在 2.5至 3.2 之间。
骨料的含泥量、泥块含量等应符合规范要求。
3. 外加剂根据实际需要，可适量掺入减水剂、早强剂、膨胀剂等外加剂，但外加剂的品种和掺量应经试验确定，并符合相关标准的规定。
4. 水应采用清洁、无污染的饮用水。
（二）混凝土配合比设计混凝土配合比设计应根据路面的设计强度、耐久性要求以及施工条件等因素进行综合考虑。
一般情况下，混凝土的强度等级应比设计路面强度提高 10至 15。
配合比设计时应确定合适的水灰比、砂率、单位用水量等参数，并通过试配、调整确定最终的配合比。
（三）基层处理1. 对原有混凝土路面进行清理，去除表面的杂物、尘土、油污等，确保基层表面干净、平整。
2. 对于基层存在裂缝、松散等病害的部位，应采用合适的方法进行处理，如裂缝灌缝、基层挖补等，使其达到稳定、坚实的状态。
3. 若基层强度不足，应采取相应的措施进行补强，如压浆、加铺基层等。
（四）施工工艺要求1. 模板安装模板应采用刚度好、不易变形的钢模板或木模板，安装应牢固、顺直，模板的接头应紧密、不漏浆。
模板的高程、平面位置应符合设计要求。
2. 混凝土搅拌与运输混凝土应在搅拌站集中搅拌，搅拌设备应性能良好，计量准确。
小区水泥混凝土路面施技术方案
小区水泥混凝土路面施技术方案一、项目背景随着城市化进程的加速，小区的建设也日益增多，小区道路的质量起着至关重要的作用。
水泥混凝土路面是目前小区道路常见的路面类型之一，其具有耐久性好、承受力强、施工相对简单等优点。
本技术方案旨在对小区水泥混凝土路面的施工进行详细规划和指导。
二、施工准备1.施工前，要先对施工现场进行清理，清除杂物和垃圾。
2.根据工程图纸和设计要求，确定路面的铺设位置和尺寸。
3.确定路面施工所需要的材料和工具，并将其购买到位。
三、施工步骤1.路面基层处理1.1清理基层。
将基层表面的泥土、杂物清理干净。
1.2初步夯实。
采用振动式夯实机械将基层夯实，使基层均匀、紧实。
2.路面底层施工2.1底层拌和料配置。
将水泥、石子、砂浆按比例拌和均匀。
2.2底层施工。
将拌和好的料均匀地铺到基层上，并进行初步压实，要求厚度均匀。
3.路面中层施工3.1中层拌和料配置。
将水泥、石子、砂浆按比例拌和均匀。
3.2中层施工。
将拌和好的料均匀地铺到底层上，并进行中层压实，要求厚度均匀。
4.路面面层施工4.1面层拌和料配置。
将水泥、细砂、石子按比例拌和均匀。
4.2面层施工。
将拌和好的料均匀地铺到中层上，并进行终审压实，要求厚度均匀。
5.车辆道口施工5.1设计好车辆道口的位置和尺寸。
5.2在车辆道口处进行挖掘，并保证挖掘平整。
5.3铺设钢筋网，确保道口与路面的衔接牢固。
5.4进行道口边缘的整理，确保边缘的平整。
四、施工质量控制1.在施工过程中，要多次检验路面的厚度和平整度，确保符合设计要求。
2.对面层材料进行取样检测，保证材料的质量与标准相符。
3.对每一道工序进行验收，确保质量合格后再进行下一步施工。
4.结束施工后，进行最终验收，并做好记录和整理工作。
五、安全措施1.在施工现场设置明显的安全标志和警示标志，提醒工人和过往车辆注意安全。
2.工人穿戴好安全装备，如安全帽、防护眼镜、工地鞋、防护手套等。
3.严格执行施工现场的安全操作规程，禁止违法操作和危险行为。
混凝土路面面层施工方案
混凝土路面面层施工方案
一、施工准备：
1.确定施工区域和施工范围，并根据道路设计要求进行详细测量和标志。
2.进行土质地基处理，清除表层杂物和松散土，确保路面基础平整、坚硬且无积水。
二、施工工艺：
1.倒扁式施工工艺：首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀，然后用卡车输送到施工现场，通过泵车封闭输送至工作面上，再利用摊铺机进行摊铺，然后使用铣刨机进行平整处理，并及时养护。
2.高抗裂纤维混凝土：在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料，可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。
三、施工方法：
1.混凝土搅拌：选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌，控制好搅拌时间和搅拌强度，确保混凝土质量。
2.路面预处理：在浇筑混凝土前，首先对路面进行预处理，如清洗、加温、喷涂隔离剂等，以提高混凝土与基层的附着力。
3.混凝土铺设：在摊铺机的辅助下，将混凝土均匀摊铺在基层上，注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。
4.平整处理：使用铣刨机进行路面表面的平整处理，除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。
5.养护措施：及时进行混凝土养护，如覆盖保温层、喷水养护等，以提高混凝土强度和耐久性。
四、施工条件：
1.温度要求：混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上，夏季高温时应注意降低混凝土温度。
2.控制施工时间：避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。
3.施工机械要求：保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好，确保施工顺利进行。
以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。
在实际施工中，还需要根据具体情况评估施工风险，并采取相应的施工措施和安全措施，以保证施工质量和工期的完成。
混凝土路面施工技术方案
第二节道路工程施工技术方案一、路基施工道路路基施工前清除0.3m表层耕植土、有树根草皮或腐殖土。
路基基础采用机械镐头机开挖原有路床。
开挖至设计高度路基采用冲击式压路机压实,遵循先轻后重，先稳后振,先慢后快,先边后中，先高后低，以及轮迹要重叠等原则。
碾压自路边向中央进行，一般碾轮每次重叠15—20cm，碾压至无显著轮迹且达到密实度要求为止.路基压实后，必须密实、均匀、稳定，有足够的的强度和稳定性，无松散、弹簧、翻浆，及表面不平整等现象。
二、水泥稳定碎石基层的施工本工程车行道道路基层采用18cm厚(据工程量清单）5%水泥稳定碎石。
根据设计要求水泥稳定碎石层试块7天无侧限抗压强度≥3。
0 MPa.压实度≥98%。
水泥稳定碎石采用现场拌合，水泥稳定碎石的原材料必须先经监理确认。
水泥稳定碎石基层施工前对路基的设计高程和路中线、路边线进行复核测量，符合规定偏差，并经现场监理检核认可。
恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程.混合料运至现场后，立即摊铺整平.然后用轮胎压路机立即快速辗压1遍,以暴露潜在的不平整，再重复以上步骤。
整型后立即进行辗压。
机械摊铺整型时，用12t以上的振动压路机在路基全宽内进行辗压.辗压时,按由边到中由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行辗压,在规定的时间（加水拌和到辗压张了不超过3-4h）内辗压至达到要求的压实度，并且无明显轮迹时为止。
一般需辗压6-8遍，辗压速度先慢后快，头2遍1。
5—1。
7km/h，以后用2.0—2。
5km/h.水泥稳定碎石基层施工应尽可能避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接,不应斜接.保湿养生,养生期宜不少于7d。
养生应及时，在辗压结束压实度检验合格后，立即开始养生。
水泥稳定碎石施工时，应遵守下列规定：◇集料颗粒的组成应是一根顺滑的曲线.◇集料压碎值≯30％，碎石颗粒中细长及扁圆颗粒的含量不应超过20%。
◇集料的液限＜28%，塑性指数＜9％。
混凝土路面施工方案(1)
混凝土路面施工方案(1)在现代道路建设中，混凝土路面作为一种常用的路面材料，具有耐久性好、抗压性强、维护成本低等优点，被广泛应用于各种道路建设项目中。
混凝土路面的施工方案对道路的使用寿命和质量起着至关重要的作用。
本文将从材料选用、施工工艺、质量控制等方面介绍混凝土路面的施工方案。
一、材料选用1. 水泥选择优质水泥作为混凝土路面的材料之一，要符合国家相关标准要求，具有较高的抗压强度和耐久性。
2. 砂石选用骨料应符合国家标准，确保混凝土路面的均匀性和密实性。
3. 水施工中使用清洁的自来水，保证混凝土的拌和质量。
二、施工工艺1. 基底处理在施工之前对路基进行清理、平整和加固处理，确保基底坚实平整。
2. 模板安装根据设计要求，安装模板，确定混凝土路面的厚度和形状。
3. 混凝土搅拌在专业搅拌站搅拌混凝土，确保混凝土的均匀性和质量。
4. 浇筑铺平将混凝土倒入模板中，通过振捣和抹平确保混凝土路面的密实和光滑。
5. 防裂处理在混凝土路面初凝后，采取相应的防裂措施，避免路面龟裂和变形。
三、质量控制1. 施工现场监测设专人负责施工现场的监督和检查，及时发现和解决问题。
2. 试块制作在混凝土浇筑前，制作试块进行抗压试验，检验混凝土材料的质量。
3. 质量验收在路面施工完成后，对混凝土路面进行质量验收，确保达到设计要求和规范标准。
综上所述，混凝土路面施工的方案对道路的使用寿命和质量至关重要。
选用优质材料，严格按照施工工艺操作，加强质量控制，可以确保混凝土路面的耐久性和安全性，提高道路的使用效益。
通过科学合理的施工方案，我们可以打造出更加坚固耐用的混凝土路面。
混凝土道路施工方案与技术措施
混凝土道路施工方案与技术措施一、土地准备与清理在混凝土道路施工前，首先需要对土地进行准备和清理。
这包括清除地表的杂草、垃圾和其他杂物，确保施工区域平整，并清除大块的石头和障碍物。
此外，还需要对地表进行修整和排水处理，确保施工区域的地基稳定。
二、基础处理与铺设三、混凝土配制与运输混凝土的配制是混凝土道路施工中的关键步骤。
根据设计要求，按照一定比例准确配制水泥、骨料和砂子，同时添加适量的黏结剂和化学添加剂，以提高混凝土的强度和耐久性。
混凝土的配制应严格控制水泥用量、含水率和搅拌时间，确保混凝土的质量和性能。
配制好的混凝土需要及时运输到施工现场，保持其均匀性和流动性。
四、施工方式与要点混凝土道路施工的方式和要点包括以下几个方面。
首先，需要根据设计要求确定道路的宽度和坡度，并进行标线和标高。
其次，在混凝土浇筑前，应先对道路进行湿润处理，以防止水分的吸附和过早蒸发。
然后，将配制好的混凝土均匀地倒入浇筑区域，并利用振捣器进行振捣和密实，以确保混凝土的紧凑性和稳定性。
最后，对道路进行养护和保养，覆盖细石和喷溅草水进行保温和防护，同时进行适当的洒水和养护保持道路的湿润。
五、质量监控与验收混凝土道路施工过程中需要进行质量监控与验收。
这包括对混凝土原材料的检测和试验，以确保其满足设计规范和质量要求。
此外，对混凝土的搅拌、运输、浇筑和养护过程进行监控和检查，以及对施工现场进行定期巡视和检查。
最后，对施工完成的混凝土道路进行验收，包括检查道路的均匀性、平整度、强度和耐久性，以确保其符合质量要求。
六、安全措施与环境保护混凝土道路施工需要采取一系列安全措施和环境保护措施。
首先，应制定安全生产计划和施工方案，确保施工过程中的安全和秩序。
其次，施工现场应设置警示标志和安全防护措施，提供必要的防护设备和器具。
同时，要进行现场施工人员的安全教育和操作培训，加强施工现场的管理和监督。
此外，还要加强环境保护，合理利用和处理废弃物和污水，减少对环境的污染。
混凝土路面施工方案(通用5篇)
混凝土路面施工方案（通用5篇）1. 混凝土路面施工方案参考内容：1）路基处理：在路面施工之前，需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土材料：选择品牌信誉好、品质稳定的混凝土原材料，并按照设计要求进行配比。
3）施工技术：混凝土路面施工要求较高，需要在施工前测量路面高度和坡度，采用先浇边坡再浇中央的施工方式，保证路面的平整度和排水性能。
4）养护措施：施工完成后，需要对混凝土路面进行水养护和保护。
在养护期间，应避免车辆碾压和水冲洗，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
2. 混凝土路面配筋施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配筋：在混凝土路面中添加适量的钢筋，以增强混凝土的抗拉性能和耐久性。
3）施工技术：混凝土路面配筋施工需要注意钢筋的布置和混凝土的浇筑方式，避免出现钢筋错位或混凝土纵向裂缝等问题。
4）养护措施：养护期间同样需要注意水养护和保护，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
3. 混凝土路面加氯化钙施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配制：在混凝土中添加适量的氯化钙，以加速混凝土的凝固和强度发展。
3）施工技术：混凝土路面加氯化钙施工同样需要注意混凝土的浇筑方式和施工时间，以确保混凝土的稳定性和强度。
4）养护措施：养护期间同样需要注意水养护和保护，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
4. 混凝土路面防水施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配制：在混凝土中添加适量的防水剂，以提高混凝土的防水性能。
3）施工技术：混凝土路面防水施工需要采用专业防水工艺，如使用防水涂料或铺设防水层等方式，确保混凝土路面的防水性能。
4）养护措施：防水层养护期间需要注意养护温度和养护时间，以确保防水层的稳定性和使用寿命。
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第二节道路工程施工技术方案一、路基施工道路路基施工前清除0.3m表层耕植土、有树根草皮或腐殖土。
路基基础采用机械镐头机开挖原有路床。
开挖至设计高度路基采用冲击式压路机压实，遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低，以及轮迹要重叠等原则。
碾压自路边向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，碾压至无显著轮迹且达到密实度要求为止。
路基压实后，必须密实、均匀、稳定，有足够的的强度和稳定性，无松散、弹簧、翻浆，及表面不平整等现象。
二、水泥稳定碎石基层的施工本工程车行道道路基层采用18cm厚(据工程量清单)5%水泥稳定碎石。
根据设计要求水泥稳定碎石层试块7天无侧限抗压强度≥3.0 MPa。
压实度≥98%。
水泥稳定碎石采用现场拌合，水泥稳定碎石的原材料必须先经监理确认。
水泥稳定碎石基层施工前对路基的设计高程和路中线、路边线进行复核测量，符合规定偏差，并经现场监理检核认可。
恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。
混合料运至现场后，立即摊铺整平。
然后用轮胎压路机立即快速辗压1遍，以暴露潜在的不平整，再重复以上步骤。
整型后立即进行辗压。
机械摊铺整型时，用12t以上的振动压路机在路基全宽内进行辗压。
辗压时，按由边到中由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行辗压，在规定的时间（加水拌和到辗压张了不超过3-4h）内辗压至达到要求的压实度，并且无明显轮迹时为止。
一般需辗压6-8遍，辗压速度先慢后快，头2遍1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h。
水泥稳定碎石基层施工应尽可能避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。
保湿养生，养生期宜不少于7d。
养生应及时，在辗压结束压实度检验合格后，立即开始养生。
水泥稳定碎石施工时，应遵守下列规定：◇集料颗粒的组成应是一根顺滑的曲线。
◇集料压碎值≯30%，碎石颗粒中细长及扁圆颗粒的含量不应超过20%。
◇集料的液限＜28%，塑性指数＜9%。
◇混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
◇在最佳含水量时进行碾压，水泥稳定碎石压实度要求达到98%，7天无侧限抗压强度≥3.0 MPa。
水泥稳定碎石中水泥外掺比值(如5%水泥稳定碎石重量比为水泥：级配碎石＝5:100),水稳层水泥用量应根据现场试验确定，5%水泥稳定碎石水泥用量最大不应超过6%，最小不低于4%。
三、混凝土面层施工本工程车行道路面层采用18cm厚水泥砼面层，水泥混凝土路面按设计要求分幅进行施工。
水泥采用强度高，收缩性小，耐磨性强，其物理性能和化学成分应符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
抗弯折强度不低于4.0Mpa。
施工时为延长水泥砂浆或混凝土的凝结时间，调节其凝结速度，可适量使用添加剂(如TJ-Ⅱ型缓凝剂)。
砼用砂应洁净，坚硬，符合规定级配，细度模数在2.5mm以上的粗砂、中砂、砂的杂物含量不得大于3%。
混凝土的配合比：砼的配合比应保证砼的设计强度、耐磨、耐久和砼拌合物的和易性的要求，应根据水灰比与强度关系曲线进行计算和试配确定，并应按抗压强度作配合比设计，以抗弯拉强度进行检验，砼拌和稠度试验，可用塌落度控制，控制在3～5cm。
1、混凝土路面施工前的准备混凝土路面是道路中最重要的一个结构层，对其外观、内在质量要求控制非常严格，故在施工前需做好大量的施工准备工作。
（1）、测量放样按照道路平面布置图的坐标系统及分块情况进行放样。
复测临时水准点高程、道路中桩及边桩高程，在施工过程中随时校核模板高程。
（2）、在支模前，水泥稳定碎石基层需经监理隐蔽验收，基层表面应密实、洁净、无杂物平整度应符合要求。
2、施工方法（1）、施工程序测量放样→支模→混凝土的浇注→路面整平→揉浆→做面→混凝土养护、拆模→切缝→养护→灌缝。
（2）、模板材料：采用槽钢支模：模板的连接采用螺栓，而与地面基础的固定，则采用铁三角和钢钎，其强度应能保证在混凝土摊铺振捣时不发生变形及垂直和水平的位移，间距为100cm 。
模板线型和高程必须在允许偏差范围内，随时检查模板顶面高程。
如模板高程不足，则用钢垫调整高程，对于模板和基层间有空隙处用海绵条塞实，在钢筋穿越模板处设止浆圈，防止漏浆、便于拆模。
拆模：砼浇灌12小时后即可拆模，拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离砼。
拆模时不要损坏砼棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型砼，拆完模板及时清理，以备再次使用。
支模顺序：支模顺序与砼浇灌安排相关联，采用跳跃式支模，流水浇灌砼的施工方法，其主要特点是利用浇灌完成已凝固的砼做模板，在砼表面上铺一层胶皮即可行走振动器，这样有无模板均能保证每工班都支模、浇砼，形成流水作业。
（3）、混凝土的浇注混凝土摊铺前，应通过监理确认，并对下列各项内容进行检查：基层表面是否密实、洁净、平整度是否符合设计要求。
模板的平面位置、高程及稳定性是否符合要求。
模板内侧是否涂刷脱模剂，脱模剂的厚度是否符合要求。
振动器等容易发生故障的机具是否有备件。
防晒、雨棚等防护、养护设施是否备足。
拉杆、传力杆等是否到位、备足。
砼浇注时，靠边角先用插入式振捣器顺次振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。
振捣时应重叠10－20cm，有钢筋部位，振捣时要防止钢筋变位。
振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板，如有下沉、变形、松动应及时纠正。
填补板面应选用同标号的砼拌和物，严禁用纯砂浆找平。
经用振动梁整平后，可再用铁滚筒进一步整平，整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处顶面整洁，接缝处板面平整。
砼浇注时必须保证模具正确到位，表面润滑，支撑稳定，基层平整，湿润、钢筋位置准确。
胀缝应与路面中心线垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆，缝隙上部应浇灌填缝料。
胀缝传力杆的活动端，设置时两端交错布置，固定后的传力杆必须平行板面及路面中心线，其误差不大于5mm。
纵缝缝壁应涂刷沥青，浇筑临板时应靠缝壁浇注。
砼浇注完毕，应及时养护。
路面养护采用草袋或砂子等，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。
砼板区达到设计强度的40%后，方能允许行人通行，达到设计强度的80%以上方能开放交通，且重车不得通过。
（4）、混凝土整平对经过振捣的混凝土表面，仔细地去高并选取细混合料进行填补。
采用振动梁进行往返振平、提浆，让混凝土表面有一定厚度的水泥浆以便路面扫毛。
（5）、揉浆使用钢制滚筒反复拉几遍，进行揉浆，使浆面均匀一致，并赶去表面浮浆和富浆，使表面呈现3-5mm厚度均匀、干湿一致的薄浆层。
根据混凝土面层路拱，在混凝土成形前，用5M 和3M 靠尺在对角线方向检查，一边检查，一边纠偏。
（6）、做面揉浆后随即上第一道木搓，搓平细石子，表面搓平使混凝土出现泌水后，即做第二道木搓。
进行第一道铁板压光，同时用直尺检查混凝土的平整度，进行精确找平，赶掉表面泌水。
在混凝土表面泌水被赶出后，再用铁板第二次抹面，其作用是将砂子压入浆面，清除砂眼。
抹面和振浆时必须不断清理模板表面和板块边缘，防止污染。
（7）、拉纹砼板面拉纹采用拉毛器等专用工具沿横向坡方向轻轻拉毛，用“L”形抹子修整边角和接缝，再用小排笔轻扫达到板面一致，在抹面结束后完成。
拉纹的时间不宜过早或过晚，过早会使压槽深，影响平整度，过晚压不进去，造成压纹过浅满足不了纹理深度要求。
一般凭经验掌握，以混凝土表面不泛浆，用手指按压有轻微硬感时拉纹为宜。
（8）、混凝土养生拆模待混凝土表面用手指按无印痕时，即覆盖麻袋、草包等进行浇水养护，养生期不小于14 天，当混凝土强度达到80%时方可停止养护。
在混凝土未达到设计强度前，严禁车辆在路面上行驶。
拆模时间根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损坏路面的边、角为准，对各种尚未拆出的临时性嵌缝板亦同时起出。
拆模必须细致，要轻撬慢拆，保证混凝土路面不缺边、掉角，同时应爱护模板，不硬撬硬砸，不使其变形，以增加模板周转次数。
（9）、接缝施工缩缝施工：采用锯缝法，当混凝土达到设计强度的25%-30%时，采用锯缝机切割。
纵缝施工：拉杆在立模后浇筑混凝土之前按设计要求埋设，浇筑混凝土时应随时校正拉杆位置，使符合设计要求。
胀缝施工：伸缝板与路面中心线垂直，两侧必须用铁橛钉牢，使缝板垂直。
缝隙宽度必须保持一致。
传力杆按设计要求进行置、安装。
施工缝：遇临时停止浇筑或班次停工，需设施工缝，施工缝应位于缩缝处，并按设计规定的做法留设施工缝。
（10）、切缝为保证混凝土板不产生收缩裂缝，切缝要尽量早，以不损坏混凝土缝边，不造成石子松动为原则。
切缝时混凝土强度掌握在8-12Mpa为宜。
在浇好的混凝土板上，先精确确定缝位，并用墨线弹出作为标记，作为切缝导向，切缝机由专人负责操作，确保切缝平直美观。
（11）、填缝在完成切缝、路面养生后尽快填缝，未填缝前严禁车辆行驶，以免板缝和角隅损坏。
填缝前必须将缝内泥、沙、垃圾等杂物清理干净，并用小型空压机将缝内尘土吹净，必要时用水冲洗干净，然后在缝口两边各涂一层宽约10cm的滑石粉（水与粉之比为2：1），作为填缝料与混凝土表面之间的防粘剂。
填缝工作必须在缝壁处于干燥的状态下进行，填缝时从一端开始向另一端移动，要求一次成型。
待填缝料冷却后，用刮刀将局部高出面层的填缝料铲除。
五、路缘石施工本工程路缘石采用预制砼。
路缘石进场时应进行检验，合格后方准使用，路缘石应表面平整，色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象，强度达到规定的标准。
铺砌严格按规范及图纸规定执行，接缝进行3天以上的湿冶养护，施工后曲线处确保排砌圆顺，直线处保持平直。
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