立交桥垂直绿化中常绿、花色植物种类配置的研究
高速公路及立交桥的植物配植
2. 合理配置高低错落的 植物群落，形成层次分 明、色彩丰富的立体景 观效果。
3. 注重植物的季相变化 和色彩搭配，使立交桥 区域的景观更加丰富多 彩。
03
高速公路植物配植的种类 与选择
行道树的选择与配植
01
02
03
树种选择
应选择适应性强、抗逆性 好、寿命长、树冠大、树 荫浓、病虫害少、对污染 物抗性强的树种。
要点二
研究方法
本研究采用文献综述、实地调查和实验研究等方法，首 先对相关文献进行梳理和分析，了解当前研究的现状和 不足；其次，对高速公路及立交桥进行实地调查，收集 不同路段和立交桥的植物种类、生长状况、配置模式等 信息；最后，通过实验研究，探究不同植物种类和配置 模式的生态效益和景观效果，提出优化建议。
立交桥区的景观设计与营造
景观风格
01
根据当地文化和地理特点，设计符合当地特色的景观风格，如
现代简约、古典园林等。
色彩搭配
02
运用植物的色彩特点，合理搭配不同颜色的植物，营造出层次
丰富、色彩斑斓的景观效果。
照明设计
03
合理设置照明设施，突出植物的美感，营造出舒适宜人的夜间
景观。
05
高速公路及立交桥植物配 植的养护与管理
配植方式
可采用单排种植、双排种 植、行列式种植等。
种植间距
应根据树种生长速度、树 冠大小等因素确定，一般 不宜小于5米。
中央分隔带的植物配植
植被选择
应选择生长缓慢、耐修剪 、适应性强、病虫害少的 植物。
配植方式
可采用条带状种植、斑块 状种植等。
绿化效果
应达到防眩遮光、缓解视 觉疲劳的效果，同时也要 具有一定的景观效果。
垂直绿化的配置方式及应用探讨
３ 鲂杜 鹃 ． ３
筋杜 鹃 ， 又名三 角梅 、 三叶梅 、 毛宝 巾 、 子花等 ， 叶
是紫茉莉科 叶子花属常绿攀缘性灌木植物 。 其枝具刺 ，
拱形下垂 。 叶互 生 ， 其 呈卵形 。 其花小 ， 味 ， 无 黄绿色 ， 顶 生 。常 ３ 朵簇生于 ３ 较大苞 片内 ， 片呈卵 圆形 ， 枚 苞 为 主要 观赏部位 。其苞 片颜色多样 ， 似鲜艳 的花瓣 ， 故名
哿 搿 ”
： 采用种植槽及花盆 是马缨丹、 … 软枝黄蝉； 少数为夹竹 效果很好； 紫花马缨丹、 黄花马缨丹、 栽 、 植槽 为主 马盆 种
２２ 降 温增 湿效 应 ．
由于垂直绿化形式简单 ， 物种类单 一 ， 植 因而增湿 降温效应不如其 它城市绿地 ， 但对提高城 市绿 化率 、 削 弱城市热岛效应方面仍有 不可 忽视的作 用。通 过对垂
３ 薛荔 ． ２
种子 按一定 比例置 于 ２ 层可降解纸之 问 ，纸下铺有满
足植 株生长需要 的土壤 和肥料 。随着袋 内植物 不断生 长， 植株庞大的根系将边坡 的土壤 牢牢固定住 ， 形成一 道亮丽 的绿色防护坡。植 生袋绿化技术适用于坡度较 缓 的边坡 ， 库 、 水 水面涨 落带等 ， 有成本低 、 具 投资小 、
在 公园中活动质量 ，以及各相 关部门的资金投入与 资
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临 园 干道 入
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： 器 ２ ： 器
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高速公路及立交桥的植物配植
高速公路及立交桥的植物配植高速公路及立交桥的植物配植随着城市和交通的不断发展，高速公路和立交桥建设逐渐成为了现代城市的重要组成部分。
这些建设不仅提供了便捷的交通，也改善了城市生活质量。
然而，如何将受到污染和噪音干扰的这些建筑与周围的自然环境相融合，成为了人们关注的问题之一。
而在这一问题上，植物配植起了重要的作用。
一、高速公路的植物配植高速公路是运输系统的一部分，为人们出行提供了一个快速、方便和安全的通道。
但是高速公路的建设和运营都会对周围的环境造成一定的影响，其中主要包括：噪音、空气污染、能源消耗、土地利用和生物多样性的破坏。
因此，高速公路的植物配植对环境的保护和改善具有重要的作用。
在高速公路旁或中央隔离带中种植适合的草本和乔、灌木木本植物，能够有效的减轻道路噪音、吸收尾气中的污染物和减缓交通事故对生态环境的影响，同时美化了公路沿线的景观。
在草本植物选择上，考虑较为重要的因素是植物的适应性、生长期、景观性、覆盖度、耐旱、抗病虫害等。
常用草本植物包括早熟禾、黑麦草、紫花苜蓿、三叶草、菊花等，这些植物能够生长壮实，根系发达，能够迅速地形成覆盖层，防止水土流失和固定底层土壤。
在乔、灌木木本植物选择上，优先选择有抗风、抗干、抗盐能力，且光触媒效应较强的树种，如金丝楠、连翘等。
这些植物的生长周期较长，具有较强的生态适应能力和景观效果。
同时，还可以种植一些果香花卉、观赏灌木等品种，增加公路景观的艺术性和观赏性。
除了植物的选择，还需要注意植物的保护和管理。
一些常见的管理措施包括及时修缮破坏的道路保护带和中央隔离带，定期的除草、疏枝，对受到虫害的植物进行防治等，只有做好这些工作，才能达到保护公路生态环境的目的。
二、立交桥的植物配植立交桥与高速公路不同，它是连接城市交通的主要枢纽，其重要性不言而喻。
但是，立交桥对于城市自然环境的破坏也十分明显，例如它的建设导致了城市绿地消失，交通噪声等问题也很突出，给城市居民带来了很大的影响。
园林绿地-桥区绿地调研分析
对立交桥桥区绿地（G46）调研报告-------八里台立交桥桥区绿地调研摘要：本文通过对八里台大桥道路附属绿地的实地调研，探讨城市立交绿地的景观规划设计思路以及植物品种配置方案，以期对相关专业设计道路附属绿地起到一定的促进作用。
关键词：道路附属绿地；立交桥；景观设计随着城市的快速发展，立交桥在连接城市主要道路，完成城市交通网络的过程中起到了非常重要的作用。
而立交桥周边的绿地作为道路附属绿地扩展了城市中的绿色景观，建立了都市中一道靓丽的风景线，如今已逐渐成为园林设计工作者和市民们关注的热点。
如何做好立交桥绿地的景观规划设计，营造出功能性与美观性并兼，文化性和地域性相结合的生态景观，是我们这次调研的主要内容。
一、空间位置（基地现状）八里台立交桥坐落于天津中环线上。
八里台立交桥，位于南开区，八里台立交桥西起复康路，跨越卫津路，东至吴家窑大街，总长2105.8米（包括匝道桥和引路），是天津市第一座三层互通式城市高架立交桥，建设于上世纪80年代，至今已经使用了20多年，中环线是一条围绕津城市区的环城公路，道路两旁不仅高楼林立，树木成荫，还有众多的公园及园林小品令人流连忘返，目不暇接。
因此说中环线就象一条彩练一样，把津城打扮得分外妖娆。
八里台立交桥绿地为封闭式、观赏性的交通附属绿地，属于开放型公共绿地景观之一。
它作为城市大环境中的一个音符，需要和谐地统一在城市环境的大乐章之中，通过新的形式，创造出最佳的城市绿色景观和生态效益。
二、道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用城市是社会生产力发展的产物，居住在城市里的人们尽情地享受到现代化带来的各种文明，与此同时也导致了城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。
平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响，正在越来越突出地凸现出来。
随着科学的进步，人们逐步认识到，要在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。
立交桥绿地景观营造要点分析——以《龙景立交绿化提升工程》为例
立交桥绿地景观营造要点分析——以《龙景立交绿化提升工程》为例摘要：立交绿地是道路景观的重要组成部分，是美化城市、改善交通环境的重要载体。
是道路绿地中难得的块状绿地，道路景观最容易出彩的节点。
在改善、恢复环境方面发挥重大作用。
近年来，随着深圳对道路景观建设的重视，立交绿地景观的营造越来越重要。
本文首先对立交绿地景观的发展历程、设计要点简要概述，并以《龙景立交绿化提升工程》为例，分析融生态、视觉美学、地域文化于一体的立交绿地景观营造要点及和施工注意事项。
关键词：立交绿地；龙景立交；道路景观；前言密集有序的城市交通网络构筑了深圳这个创新型的国际化大都市，然而组成和连接这个大都市的交通干道及各种立交在承载交通功能的同时也在城市景观中扮演着重要角色，立交绿地也成为道路景观的重点之处。
1 建设背景在深圳打造世界著名“花城”的大背景下，龙岗区城管局着力打造市容环境的“深圳质量”和“深圳品质”，高标准进一步提升龙岗区市容环境，提出“一片一路一街一景”市容环境提升等一系列民生工程，打造四季有花的标志性景观大道，美丽生态的城中绿岛，体现充满创新活力的深圳精神。
2 立交绿地景观营造的发展历程总结立交景观的变迁不难发现，立交景观的绿化形式由模纹图案化到崇尚自然，设计手法和植物配置方式都越来越成熟。
90年代初的立交绿化以大草坪为主，由花灌木组成模纹，形式单一，图案性强。
90年代中期的立交景观为以密林为主体，乔木林块状混交，形成富有生态效应的植物群落。
近年来，立交景观开始以大树为主体，结合草地+花灌木，并增加微地形形成开阔疏朗的绿化空间。
[1]3 立交景观绿地的设计要点3.1 生态优先立交绿地在吸收废气、粉尘、降低噪声等方面发挥着重要的生态防护作用。
其次，由于立交绿地占地面积大，在很多情况下起着生态跳板的作用，在降低道路造成的生态斑块破碎化起着重要作用。
立交绿地应该成为深圳绿地系统的一部分，成为有积极意义的城市公共景观。
3.2 与交通功能相适应立交担负着疏导交通的作用，立交绿地的景观设计首先应满足交通的功能。
立交匝道绿化的价值及花木品种选择
立交匝道绿化的价值及花木品种选择随着城市绿化的逐渐饱和，见缝插绿的绿化方式已成常态。
根据各地最新出炉的绿化方案来看，立交匝道是城市接下来的主要绿化对象之一。
所谓的立交匝道绿化就是在立交桥、高架分带中添绿、增绿，这是立体绿化的一部分，也是城市绿化转向精细化的表现之一。
立交匝道绿化的价值生态效益。
绿化需充分靠考虑生态效益，不然城市大搞绿化的愿景就不复存在。
在立交匝道上绿化，一能降尘，每种植物都具备一定的降尘能力，尤其是那些叶片多、大的植物；二能减噪，噪音污染是城市严重污染源之一，而植物对声波有反射和吸收的作用；三能提神，减少交通事故的发生，恰当的应用色彩也是提神的方式之一。
景观价值。
立交匝道绿化的景观价值可以从两个方面谈，一是车内的人对这个城市的印象；二对于当地人而言，桥体也是当地建筑的一部分，立交绿化也是城市景观建设需要。
在提倡森林进城的今天，我们身边将出现越来越多的绿色，桥体也不会因其结构特殊而免去绿化，否则在一篇绿色之中显得太过突兀。
立交匝道绿化的应用绿化方式。
绿化方式受建筑物的空间结构限制和影响，考虑到桥体的特殊，采用的绿化品种也有所区别。
一、需要考虑载重问题，立交、高架桥面上的绿化当前几乎不可能会用到大型乔木；二、桥体的跨度和面积，需要攀附能力较强的植物，目前应用最多的是爬藤类植物；三、随着绿化的深入，现在考虑美观开始越来越多的应用到体积较小、花色艳丽的宿根花卉；四是特色问题，今天城市绿化越来越注重对本地文化的认同和表现，不少地区会在桥体绿化摆上当地的特色植物。
绿化品种。
爬藤类有爬山虎、紫藤、油麻藤、牵牛花、葛藤、金银花、茑萝、炮仗花、观赏南瓜、五叶地锦、常春藤、凌霄、蔷薇、络石、叶子花、藤本月季等，花灌木有樱花、紫薇等，其他花卉有荷花、莲花等水生植物。
随着绿化层次的不断丰富，市场上将不断涌现出新的品种和栽培方法来满足绿化需求。
湖北省武汉市立交桥绿化景观探析
８９－９２．
河立交桥绿化景观探析
张玮王慧苏静延安大学西安创新学院建工系７１０１００
摘要：通过调查分析湖北省武汉市几座具有代表性的立交桥景观绿化现状，提出适当运用仿生植物，融入地域特色，合理选择配置 植物，加强后期养护管理等可行性建议，以期为城市立交桥绿化景观的发展提供基本材料。 关键词：立交桥：号观绿化：植物配置
季风陛湿润气候，雨量充沛，日照充足，
四季分明，夏季高温、降水集中，冬季 稍凉湿润，适合很多种类的植物生长。 另外，武汉市享有“桥都”之美誉，除 了有著名的长江大桥外，人行天桥、立 交桥更是星罗棋布，数量众多。 （二）调查地点和方法 选取岳家嘴立交桥、卓刀泉立交 桥、珞狮路立交桥等武汉市城区内具 有代表性的立交桥景观，进行实地调查 研究。搜集植物的种植种类、配置方式 及景观特性等，结合文献资料分析研究 武汉市立交桥景观绿化的现状，希望为 城市立交桥的发展提供基本材料。 （三）武汉市立交桥绿化景观分析 所调查的几座立交桥的植物种类 共计２２种，其中：乔木共７种，常绿 乔木有３种，落叶乔木４种；灌木共 １０种，常绿灌木９种，落叶灌木１种； 多年生草本２种，常绿藤本和落叶藤 本各１种。植物的选择较合理，考虑 了因地制宜的原则，在桥下日晒不充 足的环境下，多选择喜温暖阴湿的灌 木洒金珊瑚和忌阳光直晒的八角金盘 作为桥荫绿化，以及耐荫的藤本花叶 络石和爬山虎作为立柱的垂直绿化。 在调查的几座立交桥中，高层绿 化都比较欠缺，绿化重点均为低层绿 化。在低层绿化中，岳家嘴立交桥使 用的植物种类最丰富，光谷大道立交 桥则使用植物种类最少，只有八角金 盘、洒金珊瑚及麦冬。在中层绿化中， 只有岳家嘴立交桥的立柱使用爬山虎 和花叶络石作为垂直绿化。 所有的立交桥景观在安全视距范围 内，未见遮蔽视线的高大乔木和浓密的 灌木，不影响立交桥景观美观与安全并 存的原则，体现了景观功能的多重性。
立交桥垂直绿化中常绿、花色植物种类配置的研究
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丁少江
黎 国健
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摘
要 ： 为 了改 变 目前 立 交 桥 垂 直 绿 化只 绿 无 花 、 色调 单 一 、 季 落 叶 等缺 陷 ， 过 在 深 圳 的 １ 冬 通 １座 立 交桥 上 对 １ １种 常
维普资讯
桥 垂 直绿 化 中常绿 、 色植 物 种 类 配 置 的研 究 花
ｎ ｔｅ Ｅ ｅ ｇ ｅ ｎ ａ ｄ Ｆｏ ｒＰａ ｔ Ｄｉｐ ｓｔ ｎ ｎ ｈ ｅ ｔ ａｌＧｒ ｅ ｉｇ ｆ ｒ Ｆ ｏ ｅ ｓ ｈ ｖ ｒ ｒ ｅ ｎ ｌｗｅ ｌｎ ｓ ｏ ｉｏ ｉ ｉ ｔｅ Ｖ ｒｃ ｅ ｎｎ ｏ ｌ ｖ ｒ ｉ ｙ
绿 、 色 攀援 植 物 进 行 大 田 栽 培 研 究 ， 选 出 适 宜 立 交 桥 种 植 的垂 直 绿 化 种 类 ， 合 现 有 立 交 桥 的垂 直 绿 化 条 件 ， 行 不 同 花 筛 结 进 种 间 配 置 的 研 究 ， 找 出 垂直 绿 化 种 间 的最 佳 配 置 组 合 。 以 关 键 词 ：园 林 植 物 ；垂 直 绿 化 ；研 究 ， 立 交桥 ； 常绿 花 色植 物 品 种 ；配 置 文 章 编 号 ：１ ０ — ６ ４２ Ｏ ）２ ０ ８ — ７ ０ ６ ６ （Ｏ ６Ｏ — ０ ５ ０ ０ 中图 分 类 号 ：￥ ８ ６８ 文献 标 识 码 ：Ａ 收 稿 日期 ：２ ０ — ６ ４； 修 回 日期 ：２ ０ —１ — ２ ０ ５ ０ —１ ０ ５ １ ２