土方外运施工方案
外运土石方施工方案
外运土石方施工方案一、方案背景在土石方工程施工过程中，为了确保施工进度和施工质量，需要制定详细的施工方案。
本文旨在就外运土石方施工进行方案设计。
二、施工内容1. 开挖施工：对场地进行开挖，包括土方和石方的开挖工作，确保开挖深度和坡度符合设计要求。
2. 运输施工：将挖掘出的土石方通过适当的运输工具运输至指定地点，注意运输过程中的安全和稳定性。
3. 复填施工：将土方或石方按照设计要求复填至指定位置，进行均匀夯实，保证地基稳定。
4. 覆盖层施工：在土石方表层进行覆盖层的施工，包括碎石铺设、碎石夯实等工作。
三、施工方案1. 施工前准备：（1）对施工现场进行勘察，了解场地情况和施工环境；（2）制定施工计划和进度安排；（3）确定土石方的运输路径和方式。
2. 施工流程：（1）开挖施工：根据设计要求进行土石方的开挖工作，注意控制开挖坡度和开挖深度；（2）运输施工：选择适当的运输工具，按照运输路径将土石方运至指定地点；（3）复填施工：将土石方复填至指定位置，夯实土石方，确保地基稳定；（4）覆盖层施工：进行覆盖层的施工，夯实碎石，保证表层平整。
3. 施工安全：（1）施工过程中注意安全第一，严格遵守相关安全规定；（2）对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识；（3）定期检查施工设备和工具，确保施工安全顺利进行。
四、施工注意事项1. 在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全；2. 夯实土石方时，要避免局部夯实或夯实不均匀的情况，保证地基稳定；3. 运输过程中要注意车辆稳定性，控制车速，确保运输安全；4. 施工期间要注意环境保护，减少扬尘和污染。
五、施工效果评估在施工完成后，进行施工效果的评估，检查土石方的复填情况和覆盖层的平整度，确保施工质量符合设计要求。
六、结语本方案旨在为外运土石方施工提供详细的施工方案，确保施工质量和进度，同时注重安全和环境保护。
希望能够有效指导施工工作的顺利进行。
土方开挖外运工程施工方案
土方开挖外运工程施工方案一、工程概况土方开挖外运工程是指在土地开发过程中，将地表土壤进行开挖外运的工程。
这项工程在城市建设和工程建设中占有非常重要的地位，它不仅可以改善地表土壤的性质，同时也可以为后续的工程施工提供良好的基础条件。
在土方开挖外运工程中，我们需要根据实际情况进行勘测、设计、施工及后期维护等工作。
在进行土方开挖外运工程施工时，需要根据当地的实际情况，制定合理的施工方案，保证工程的安全、高效和质量。
二、前期准备1. 工程准备在进行土方开挖外运工程施工前，需要对工程现场进行认真的勘察和测量工作。
了解地形地貌的情况，确定土方开挖的范围、深度和数量，绘制详细的工程施工图纸，确定施工方案和施工工艺。
2. 材料准备在进行土方开挖外运工程施工时，需要准备好相应的施工机械、工具和材料。
包括挖掘机、推土机、翻转机、挖掘铲、装载机、运输车辆、劳动保护用具等。
3. 人员配备为了保证土方开挖外运工程施工的顺利进行，需要配备足够的生产管理人员、施工人员和安全监督人员。
其中，生产管理人员要负责制定施工方案和工艺、组织施工、安排生产任务。
施工人员要熟练掌握操作技能，按照要求进行作业。
安全监督人员要负责对工地的安全状况进行检查和监督。
三、施工工艺和措施1. 施工工艺在进行土方开挖外运工程施工时，应采用先进的施工工艺和设备。
要严格按照设计的开挖深度和开挖范围进行施工作业。
在进行土方开挖时，要根据不同的地质条件，选择合适的挖掘机械进行作业，同时，要根据紧急情况制定应对措施，确保施工安全。
2. 施工措施在进行土方开挖外运工程施工时，需要采取相应的措施，保证施工的质量和安全。
（1）安全措施在进行土方开挖外运工程施工时，施工单位要加强对施工现场的监督和管理，制定合理的施工安全控制措施，并对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能水平。
同时，要严格执行安全操作规程，确保施工作业的安全。
（2）环境保护措施在进行土方开挖外运工程施工时，要重视对环境的保护。
土方外运施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，各类基础设施建设日益增多，土方外运工程作为基础建设的重要组成部分，其施工质量直接影响到工程的整体进度和效果。
本方案针对某土方外运工程，详细阐述了施工过程中的各项技术措施、组织管理以及安全保障措施。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目土方外运工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：土方外运总量约为XX万立方米4. 工期要求：XX个月5. 施工内容：包括土方开挖、运输、堆放、复耕等三、施工方案1. 施工组织（1）成立土方外运项目部，负责整个施工过程的组织、协调和管理工作。
（2）项目部下设施工组、技术组、安全组、质量组等，各组成员明确分工，责任到人。
2. 施工流程（1）土方开挖：根据设计要求，采用机械开挖的方式进行，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
（2）土方运输：采用自卸汽车进行运输，运输路线合理规划，确保运输效率和安全性。
（3）土方堆放：在指定地点进行土方堆放，堆放高度和形状符合设计要求，并做好防尘、防流失措施。
（4）复耕：对运输后的土地进行复耕，恢复土地原貌。
3. 施工技术措施（1）土方开挖：采用挖掘机进行开挖，开挖过程中注意边坡稳定，防止塌方。
（2）土方运输：选用适合的自卸汽车进行运输，确保车辆性能良好，运输过程中注意交通安全。
（3）土方堆放：在堆放点周围设置围挡，防止土方流失，堆放高度不超过2米，堆放形状为长方形。
（4）复耕：对运输后的土地进行平整，撒播草籽，进行复耕。
4. 施工设备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）自卸汽车：用于土方运输。
（3）推土机：用于土方平整。
（4）洒水车：用于降尘。
四、质量控制措施1. 材料质量：严格控制进场材料的质量，确保符合设计要求。
2. 施工过程：严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 验收标准：按照国家相关标准进行验收，确保工程质量。
五、安全管理措施1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
2. 安全检查：定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
外运土方施工方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版外运土方施工方案外运土方施工方案一、施工准备工作：1. 对场地进行勘测，了解工程的总体要求和施工条件。
2. 编制施工组织设计，明确各项工作任务和责任分工，并按照计划进行施工准备。
3. 安排专业施工人员，熟悉施工方案和施工工艺，并进行必要的技术培训。
二、土方开挖：1. 根据设计要求，确定土方开挖线路、开挖深度和开挖方式。
2. 确定挖掘机的型号和规格，并根据土壤的性质进行选择。
3. 按照施工方案，对场地进行探测、标志和平挖预留。
4. 进行土方开挖作业，根据土方体积和开挖线路进行合理的安排。
三、土方运输：1. 将挖掘机挖掘出来的土方堆放在指定的堆放地点，确保安全和整齐。
2. 根据施工进度和堆放地点的位置进行合理的安排，避免互相影响。
3. 使用合适的运输车辆和设备，将土方从堆放地点运输到指定的地方。
4. 按照土方质量要求，进行装车检查和计量，确保土方的质量达到要求。
四、土方填筑：1. 根据设计要求，确定填筑的土方种类和填筑层数。
2. 将运输到施工地点的土方进行分层填筑。
3. 对填筑土方进行夯实，使用合适的夯实设备和工艺，确保土方的密实度和稳定性。
4. 定期进行检查和测量，确保土方填筑的质量和标高符合要求。
五、土方平整：1. 根据设计要求，确定土方平整的标高和水准。
2. 使用平地机、推土机等设备，对土方进行平整作业，确保达到设计要求的平整度。
3. 对土方进行细部矫正，去除不合格的土方和物体。
4. 定期进行检查和测量，确保土方平整的质量和标高符合要求。
六、施工安全：1. 加强现场施工管理，确保施工作业的安全和顺利进行。
2. 做好人员防护措施，严格遵守劳动安全规程，预防施工事故的发生。
3. 定期组织安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
七、环境保护：1. 严格按照环保要求进行施工，禁止乱倒废土和废水。
2. 做好施工现场的清洁和卫生工作，确保环境整洁。
3. 合理利用和处理废弃物，减少对环境的污染。
土方外运施工方案
土方外运施工方案土方外运是指将土石方材料从挖掘现场运输到其他地方进行利用的过程。
土方外运施工方案对于保证工程施工的顺利进行具有重要意义。
本文将对土方外运施工方案进行详细阐述，并提出具体措施。
一、施工前的准备工作1.了解挖掘现场的地质情况，包括土壤类型，地下水位等，为制定合理的外运施工方案提供依据。
2.确定外运目的地，计算运输距离，评估施工过程所需的设备、人力、时间以及运输成本。
3.根据挖掘现场坡度、土质状况等因素，选择合适的运输工具和设备。
二、外运过程的控制1.在外运过程中，对运输车辆进行严格的检查，保证车辆满载，安全可靠。
2.在施工现场设置专人负责调度土方外运工作，合理安排车辆的运输路径和时间，确保施工顺利进行。
3.对于需要通过公路运输的土方，要按照交通法规进行合理规划，以确保交通秩序和安全。
三、施工结束后的处理1.对外运施工留下的空地进行及时的整理、平整，确保环境美观。
2.将剩余的土方进行分类处理，如可回填的土方应进行回填利用，不可回填的土方应进行合理的处置。
四、安全措施1.在外运过程中，应设置相应的标志和警示牌，提醒过往车辆和行人注意安全。
2.对于运输车辆，应定期检查车辆的状况，确保车辆安全可靠。
3.施工过程中，要加强对人员的培训，提高其对外运施工的认识和安全意识。
五、环保措施1.在挖掘现场周围设置防尘网，减少扬尘对周围环境的污染。
2.采用湿法处理土方，减少扬尘的产生和扩散。
3.对外运的土方进行覆盖处理，减少颗粒物和挥发性有机物的排放。
总结：土方外运施工方案对于工程的顺利进行具有重要意义。
通过合理的安排和控制，可以确保土方外运的顺利进行，减少对环境的影响，保证工程的质量和安全。
同时，需要加强对人员的培训，提高他们对土方外运工作的认识和安全意识，严格按照环保要求进行施工，保护好环境资源。
外运土方工程施工方案
外运土方工程施工方案一、项目概况外运土方工程是指通过机械设备将土壤、岩石等材料从工程现场运至指定地点的过程。
该工程是土建工程施工的重要环节，对工程的整体进度和质量有着重要的影响。
因此，合理的外运土方工程方案对于工程的顺利进行至关重要。
本文针对外运土方工程进行了详细的分析和研究，提出了相应的施工方案，以保障工程的质量和进度，确保施工工艺的合理性和经济性。
二、施工前准备工作1. 了解工程要求：在进行外运土方工程前，首先要对工程的具体要求进行充分了解，包括土方量、运输距离、成本预算等。
只有清楚了解了工程要求，才能有针对性的制定施工方案。
2. 土方勘察：在进行外运土方工程前，需要对土地进行勘察，了解土质和地形情况，包括土方的种类、质量、含水量等。
这样可以帮助我们确定土方的采取方式和运输方式。
3. 设备准备：根据工程要求和土方勘察结果，选择合适的土方挖掘设备和运输设备。
并对设备进行检查和维护，确保设备能够正常运行。
4. 环境保护措施：在进行外运土方工程时，应当采取相应的环保措施，减少对周围环境的影响。
比如采取尘埃抑制措施、避免排放有害气体等。
5. 人员培训：对参与施工的人员进行培训，确保他们理解施工方案和安全操作规程，提高工作效率和保障人员安全。
三、施工工艺1. 土方挖掘：根据土方勘察结果，选择合适的挖掘方式和设备进行土方的挖掘。
严格控制挖掘深度和坡度，确保土方挖掘的质量。
2. 土方的处理：挖掘后的土方需要根据工程要求进行处理，包括破碎、筛分、干燥等。
根据土方的含水量和颗粒大小，选择合适的处理方式，以便于后续的运输和使用。
3. 运输方式：根据土方的性质和工程要求，选择合适的运输方式，包括卡车运输、皮带输送等。
同时要注意运输的路线选择和运输环节的管理，提高运输效率。
4. 现场管理：对现场进行科学管理，严格执行施工方案，确保施工过程中的安全和质量。
同时要加强对施工现场的监测，随时掌握施工情况。
四、施工安全1. 劳动保护：对参与施工的人员进行安全教育，加强劳动保护措施，提高人员安全意识，预防事故的发生。
渣土外运专项方案样本(3篇)
渣土外运专项方案样本土方外运施工方案一、工程概述本工程有一处人工渣土场，挖方量较大，将近___万立方米，工期紧，工作量大。
本工程首要任务就是将该人工渣土场清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。
因此___好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。
二、测量控制做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土丘开挖边线。
将高程控制点引至土丘附近，以方便随时控制清土标高。
三、协调准备1.提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。
2.做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。
四、弃土场安排根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于昌平南口，距离施工场地约___公里。
五、机械设备安排根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备300型挖掘机___台（___m3）、50型装载机___台、渣土车___台（___m3）。
六、土方开挖技术措施紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。
七、土方开挖安全措施1.采用“分层开挖，严禁超挖”原则。
2.开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。
3.对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。
若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。
分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离不宜长也不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不可太长，过长会增加挖机的开挖距离，影响施工功效。
施工现场渣土外运专项方案三篇
5、现场内所有交通路面和物料堆放场地全部铺设混凝土硬化凡是土方工程施工均采用密目安全网覆盖作到黄土不露天。
6、结构施工阶段所用混凝土均采用预拌商品混凝土，对预拌混凝土运输车加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须培养装设防止遗撒的活动挡板，混凝土卸完后必须清理干净方准离开现场。
建设单位：XX市东营区住房和城乡建设局
接受监理单位对本工地建筑垃圾装运工作的监理，及时改正建筑垃圾装运管理的不规范行为。
七、现场材料、渣土及建筑垃圾运输时间尽量避开居民上下班高峰期。
篇二：施工现场渣土外运专项方案
一、工程概况
工程名称：新区北部片区和XXX路钢木材市场片区道路绿化工程-黄河路钢木材市场片区工程第二标段
工程地址：黄河路钢木材市场片区
3、管理体系，成立扬尘治理管理小组，由项目经理亲自挂帅，负责总协调，工地的安全部门具体负责实施，然后报公司审批备案。经理部派人每月组织监控本单位的扬尘治理目标，指标及治理施工扬尘和运输车辆污染城市道路的控制专项方案的落实和实施情况。
4、确定本工程的扬尘治理保护管理工作。
本工程扬尘治理保护工作具体的扬尘治理因素有：材料堆放处均有围栏围住、建筑垃圾及时清理、现场车辆轮胎清洗、施工作业面的清洗、现场生活污水及生活垃圾等。
15、结构施工阶段。1)所搭设的脚手架必须全部密目网进行外围封闭，密目网达到2000目，无损坏和漏洞，旧网在使用前必须清洗干净；2)结构周边的临边防护必须用密目网设置，底部设置防空隙的踢脚板，防止垃圾从楼层外围散落而产生扬尘；3)现场一律使用商品混凝土；4)楼层清理垃圾时，预先洒水湿润。待湿透后再进行清扫，各楼层垃圾集中堆放，用劳动车从施工升降机清运至地面，为防止垃圾在清理时应风吹、抖动而产生扬尘。在使用劳动车清运时，每部车上都必须遮盖密目网。禁止从预留筒、内天井或电梯井向下抛扔垃圾，更不准从结构外围抛扔垃圾；5)清理脚手架垃圾时，禁止抛翻和拍打竹底笆，必须预先进行洒水，然后用扫把清扫，集中堆放在楼层内，用劳动车运下。
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目录第一章编制依据 (2)第二章工程概况 (4)第一节工程概况 (4)第二节土方外运工程概述 (4)第三章土方外运施工前的准备工作 (6)第一节组织准备 (6)第二节现场准备 (6)第三节协调准备 (6)第四节弃土场安排 (7)第五节机械设备配备 (7)第四章土方开挖顺序和步骤 (8)第一节土方开挖顺序（见附图2） (8)第二节土方开挖步骤（见附图2） (8)第三节土方分层开挖（见附图3） (8)第四节场内出土安排（见附图2） (9)第五章土方开挖技术措施 (10)第六章土方开挖安全质量保证措施 (12)第七章土方外运线路选择 (13)第八章泥头车司机、车辆的安全文明管理措施 (14)第一章编制依据一、《深圳市基坑支护技术规范》SJG05-2011。
二、《工程测量规范》（GB50026－2007）。
三、《建筑变形测量规范》（JGJ8－2007）。
四、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）。
五、《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-2003、J278-2003）。
六、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）。
七、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）。
八、深圳市的有关建筑施工文件及规定。
九、深圳市对土方外运的有关规定。
十、国家现行其它有关施工规范及标准。
十一、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程施工合同、设计图纸及相关文件。
十二、现场踏勘及我司多年深基坑支护施工经验。
十三、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《实施性施工组织设计》。
十四、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《安全文明生产专项方案》。
十五、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《基坑支护及土石方工程专项方案》。
十六、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《雨季施工方案》。
十七、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《施工用水、节水及排水方案》。
十八、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《施工进度计划》。
注：本施工方案配合宝安区妇幼保健院工程编制。
第二章工程概况第一节工程概况工程名称玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程工程地址宝安中心区N16区工程区域位置工程规模及特征玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程占地6858.45平方米，建筑面积6040.16平方米，包括公共卫生间、地下车库、地下设备用房。
绿地面积4629.38平方米，道路广场用地面积2107.67平方米。
地下一层，框架结构。
停车位191个。
基坑深度5.2 米～5.7米，面积6605平方米。
工程功能绿地及停车场工程结构框架结构施工范围施工图内所有内容包括：地基与基础工程、土石方工程、主体结构工程、装饰、装修工程、防水工程、空调和通风工程、电气工程、给排水工程、防排烟工程、消防工程、室外工程、园林环境景观工程、公厕、景观照明、室外给排水、电气、围墙、门卫、绿色环保工程、大门、道路、广场、停车场和综合布线、白蚁防治、场地清运、其他附属工程及所有相应施工措施等。
工程工期开工日期2012年04月02日，完工日期2014年04月03日，施工总工期732第二节土方外运工程概述本工程基坑开挖面积约0.63万m2、剩余土方开挖深度4.1m，土方外运约3.0万方。
基坑开挖范围内涉及主要地层有素填土、淤泥（质土），各土层分布不均，基坑土方开挖期间建筑物、道路、管线及基坑坡顶等对不均匀沉降敏感，如超挖极易发生坍塌事故。
土方开挖前的主动降水和开挖过程中的自然降水也会对周边管线及建筑物造成沉降影响。
因此，土方挖运是本项目施工的一个重点和难点。
本工程位于深圳市宝安中心区新湖路与玉律路交叉口，主要交通要道为“施工现场→玉律路→新湖路→宝安区”，其中新湖路为宝安区内主要城市干道之一，道路沿线两侧有住宅小区、学校、商场、酒店等，由于土方开挖量大，需要大量运输车辆调配和外运。
加强土方运输的管理，特别是对泥头车的管理非常重要。
第三章土方外运施工前的准备工作第一节组织准备项目部成立土方外运施工领导小组，人员组成如下：组长：林秀雄副组长：陈宝强郑兴裕成员：黄兆雄陈水才蔡选武第二节现场准备一、测量准备做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。
将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。
二、基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。
开挖前完成坡顶护栏及临时排水沟的砌筑。
三、基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。
四、施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。
第三节协调准备一、提前办好渣土受纳许可证，核查泥头车、挖掘机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。
二、做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。
第四节弃土场安排根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于沙井镇，距离施工场地约40公里。
第五节机械设备配备根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备挖掘机6台（1m3）、泥头车70台（10m3）。
第四章土方开挖顺序和步骤第一节土方开挖顺序（见附图2）一、结合项目总体施工进度计划的要求，基坑土方开挖总体按照自施工A区往施工B区、施工C区依次推进的方案进行。
二、首先开挖基坑周边上层土方至混凝土冠梁底标高，及时施作混凝土冠梁。
三、在保证基坑周边上层土方开挖进度的情况下，基坑中央先行开挖，基坑周边区域待支护体达到28天龄期后开挖，并施作坑壁喷锚支护。
第二节土方开挖步骤（见附图2）第一步：搅拌桩检测后，开挖基坑周边黄色区域（一）至冠梁底标高，灌注桩检测合格后进行混凝土冠梁施工，随后进行边坡喷锚支护。
同时开挖基坑中央区域（1），中央区域（1）边开挖边换填；第二步：同第一步，依次进行基坑周边蓝色区域（二）及绿色区域（三）施工；第三步：当开挖完成中央区域（1），随即进行该地段的换填检测、混凝土垫层、防水层、防水保护层、钢筋绑扎、承台及底板混凝土施工；第四步：随后按照图示依次进行中央区域（2）、（3）施工；第五步：根据基坑支护龄期情况，随后进行基坑（4）、（5） (20)区域施工。
第三节土方分层开挖（见附图3）坑内土方分两层开挖，两层间预留台阶位置标高在+0.5米，一层土方由地面挖机直接挖土装车，二层土方由台阶上的挖机倒挖至台阶上，由地面挖机挖土装车。
开挖承台土方时，在坑底布置一台小型挖机，将土倒挖至台阶上，由地面挖机挖土装车。
第四节场内出土安排（见附图2）开挖前期土方运输车辆主要从东北、西南两个出口进出，东南出口作为备用。
当施工A区临时出土道路开挖后，运输车辆从东南、西南两个出口进出。
第五章土方开挖技术措施一、紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。
二、基坑开挖必须遵守先支护后开挖的原则，分层、分段、对称开挖，分层开挖高度不超过3m，每段不超过30m，具体以现场实际情况确定，避免进行大面积土方开挖。
以保证基坑开挖期间的边坡稳定和安全。
三、挖至距基坑底面300mm后停止机械开挖，采取人工开挖的方式进行，同时开挖至基坑底符合设计标高后立即进行防雷接地网的铺设，并及时按设计要求施工混凝土垫层进行基坑封底，避免基坑底长期曝露在外。
四、基坑周围地面附加荷载（施工机械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土方堆置等）不得超过20kPa，且附加荷载离开基坑坑顶距离不得少于1.0m。
五、基坑开挖期间，周边区的土方开挖要服从支护施工班组指挥，不得强行开挖，距坑壁200mm土方采用人工开挖，分层开挖高度不超过冠梁底标高和小于3m高度。
挖斗严禁碰撞已支护结构，开挖到位严禁超挖和欠挖，以免影响支护施工和边坡稳定。
在基坑内留设土方运输坡道，宽8m，坡度为1：6。
六、土方工程要为后续坑壁喷锚施工及时创造工作面。
根据现场停车条件、弃土点、运输线路和机械效率，需对泥头车有效管理、按序分批、分时段进场。
安排专人调度指挥，避免造成场内、场外停放大量泥头车，造成交通堵塞和管理混乱。
运输车辆距基坑边缘应不小于6m。
七、基坑开挖前，在坡顶挖排水沟，修三级沉淀池，并始终保证截、排水顺畅，沟内无积水。
基坑内采用明排集水的方法抽走基坑内集水，开挖期间及时施工排水沟和集水井，以便及时排走基坑内集水。
开挖前间隔30m挖一集水坑，用抽水泵抽至临时排水沟外排。
抽水期间，做好坑外地下水位的观测工作和因地下水位过渡下降的回灌准备工作。
八、在整个土方施工期间，须进行坡顶位移及地面、管线和临近建筑物的沉降观测，并作好记录。
当发现边坡有失稳迹象时，立即采取削坡、坡顶减载、土钉支护或坡脚压载等处理措施。
九、基坑开挖前必须严格保证支护结构各构件的养护时间，保证其达到足够的强度后方可开挖下一层土方；各侧围护桩养护时间应超过7天以上方能进行土方开挖，且等上一层喷射砼养护24小时以上后才能允许开挖该施工段土方。
十、参与施工的人、车持合法证件，项目部须对泥头车司机经常性组织培训、学习深圳市新的交通法规和有关泥头车运输的各项规定，遵纪守法、合法营运。
十一、土方工程须符合深圳市环境保护要求，科学组织以减少交通拥堵和噪音等对市民生活的影响等。
出入口必须按照要求设置冲洗池，装载车出土时车辆必须冲洗干净然后才能进入市政道路。
第六章土方开挖安全质量保证措施一、采用“分层开挖，严禁超挖”原则。
二、开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。
三、对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。
若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。
分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离不宜长也不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不可太长，过长会增加挖机的开挖距离，影响施工功效。
四、挖土以机械为主，人工为辅，底板底以下300厚土体必须用人工开挖。
机械挖土至预定标高后，立即进行人工修土和设垫层，严禁扰动老土。
五、在用机械挖土时必须注意，挖土深度严禁超过设计标高，不得损坏支护结构体系。
六、基坑开挖后，对雨天必须慎重考虑，认真对待，视雨量大小而定，必要时必须停工。
因基坑内的土体本身土质较差，当基坑开挖后，或多或少对支护结构有所影响。