物流工程实训修订
物流工程的实验报告
一、实验名称物流工程实验二、实验目的1. 理解物流工程的基本概念和原理。
2. 掌握物流系统设计的基本方法。
3. 培养运用物流知识解决实际问题的能力。
4. 提高团队协作和沟通能力。
三、实验内容本次实验主要围绕物流系统设计展开，通过以下步骤进行：1. 物流系统分析对某一特定物流系统进行分析，包括系统组成、功能、作业流程等。
2. 物流系统设计根据系统分析结果，设计一个合理的物流系统方案，包括物流设施、设备、流程、管理等方面。
3. 物流系统仿真利用仿真软件对设计的物流系统进行仿真实验，验证系统方案的可行性。
4. 物流系统优化根据仿真实验结果，对物流系统进行优化，提高系统性能。
四、实验步骤1. 物流系统分析（1）收集相关资料，了解实验对象物流系统的基本情况。
（2）分析物流系统的组成和功能，包括物流设施、设备、流程、管理等。
（3）绘制物流系统流程图，明确物流系统的作业流程。
2. 物流系统设计（1）根据系统分析结果，设计物流系统方案，包括物流设施、设备、流程、管理等。
（2）确定物流系统的主要参数，如运输方式、存储方式、配送方式等。
（3）绘制物流系统方案图，展示系统方案的整体布局。
3. 物流系统仿真（1）选择合适的仿真软件，如Flexsim、AnyLogic等。
（2）根据物流系统方案，建立仿真模型，包括物流设施、设备、流程、管理等。
（3）设置仿真参数，如运输时间、存储时间、配送时间等。
（4）运行仿真实验，收集实验数据。
4. 物流系统优化（1）分析仿真实验结果，找出系统瓶颈。
（2）针对系统瓶颈，提出优化方案，如改进物流设施、调整流程等。
（3）重新进行仿真实验，验证优化方案的效果。
五、实验结果与分析1. 物流系统分析通过对实验对象的物流系统进行分析，我们了解了其组成、功能、作业流程等基本情况。
2. 物流系统设计根据系统分析结果，我们设计了一个合理的物流系统方案，包括物流设施、设备、流程、管理等。
3. 物流系统仿真通过仿真实验，我们验证了所设计物流系统的可行性，并收集了相关实验数据。
物流工程实习报告(三篇)
物流工程实习报告（三篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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物流工程实验指导书
《物流工程》实验指导书一、教学的目的、任务与要求通过实验，进一步加深对物流工程理论教学内容的理解，增强感官知识，培养学生的实际操作能力；了解物流设施设备的操作、配置原理，掌握物流工程的设计、开发与实践。
二、实验课程内容（项目）及学时分配注：根据实际情况选作3个实验实验1 重心法物流选址实验目的：掌握重心法在选址中的应用，会用EXCEL进行简单的运算实验任务：用重心法和精确重心法分别球设施最佳位置，用EXCEL进行过程计算实验内容：某公司拟在某城市建设一座工厂，该厂每年从A,B,C,D四处运送原料，各地与城市中心的距离和年运量如表所示，假定各种材料运输费率相同，用精确中心法确定该厂的合理位置，要求用EXCEL进行详细的迭代运算，给出最后结果。
用重心法求解该问题，比较两种选址结果。
精确重心法：重心法是一种解析技术，适用于单个设施的选址。
当产品成本中运输费用所在比重较大，企业原材料由多个原材料供应地提供或产品运往多个销售点，可以使用重心法选择运输费用最少的地址，如图，设x,y为设施地址，则目标函数为：实验目的：了解FLEXSIM建模过程，会建立简单的物流模型。
实验任务：使用资源库中的多种对象（源、执行器、传送器、汇）实验内容：生产线同时生产三种产品，然后被送到监测车间的缓存区。
检测车间有三台监测系统分别对这三种产品进行检测后，通过各自的传送带将产品运输出去。
产品到达检测车间的时间服从均值为20，方差为4的正态分布；到达检测车间的产品类别为1, 2, 3，分别用不同的机器加工；缓存区最大容量为25件产品；机器加工时间服从（0，30）的指数分布；传送带传输速度为2m/s。
实验步骤：（1）构建模型布局从对象库中拖放所需的对象到建模视图中。
（2）定义对象流程•按住A键或直接选择鼠标方式，同时用鼠标左键点击Source对象并且拖动鼠标至Queue对象。
此时会出现一条黄线连接。
然后，黄线将变成一条黑线，表示Source和Queue的端口已经连接上。
物流工程技术专业综合实训
08级物流工程技术专业综合实训项目一：叉车维护与保养一、日常维护1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、放去机油滤清器沉淀物。
二、一级技术保养1、检查气缸压力或真空度。
2、检查与调整气门间隙。
3、检查节温器工作是否正常。
4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、检查变速器的换档工作是否正常。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
9、检查风扇皮带松紧程度。
10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。
在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。
物流工程专业综合实习报告（通用6篇）
物流工程专业综合实习报告（通用6篇）物流工程专业综合实习报告（通用6篇）一段时间的实习生活又将谢下帷幕，想必你学习了很多新方法，这个时候该写一份实习报告了吧。
在写之前，可以先参考范文喔！下面是小编为大家收集的物流工程专业综合实习报告（通用6篇），欢迎大家分享。
物流工程专业综合实习报告1学院：xx专业：xx姓名：xx学号：xx日期：xx一、对物流业的主题认识实习对于物流行业的认识，由于实习条件及经费的限制，主要是以查找相关资料，调查了解为主来完成的。
（一）物流涉及的主要行业通过查找资料，我们了解到物流业主要包括运输业、仓储业、包装业、装卸搬运业、流通加工业、邮政业、物流信息业七个行业。
就目前的情况来看，在物流业的旗下，定义中的七项功能性活动中，运输、仓储和装卸搬运是既在德产业部门；配送和信息服务有望在不远的将来取得自己独立的产业地位。
至于包装和流通加工业要成为独立的产业形态恐怕还要假以时日。
但物流业绝对不是这些行业和功能活动的简单组合。
显然，物流业的范畴会随着市场需求的发展而不断扩展。
（二）社会物流和企业物流的关系社会物流与企业物流的区别主要在于社会物流属于宏观范畴，包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等，公共物流和第三方物流贯穿其中；企业物流属于微观物流的范畴，包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。
通过这一主题的认识，让我们大概知道今后有可能从事的行业，知道以后有从事的岗位，让我们在未来的专业学习和自我才能修养中有目的有意识地建立合理的知识结构，加强自身所需要的能力的锻炼。
二、对物流企业主题的认识物流企业是社会流通环节中最为重要的业态形式，物流企业的物流搭建了社会的生产环节和终端消费环节之间的桥梁。
本主题的认识实习以企业物流知识调查为基础，结合了对湘佳吉快运的物流中心实地参观学习来完成的。
（一）物流企业概述物流企业是指事物流活动的经济组织，至少从事运输或仓储的一种经营业务，并能按照客户物流需求对运输、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事经济责任的经济组织。
物流管理综合实训实训指导书
无锡职业技术学院《物流管理综合实训》指导书本指导书代码：适用范围（B）：物流管理专业（物联网智能物流、企业物流）专业方向2013年04月（修订版）前言《物流管理综合实训》是物流管理专业学生的综合实训课程，是培养学生实践动手能力的重要环节，前导课程为《物流管理实务》、《计算机应用基础》、《物流信息技术运用》等。
实训内容涉及软硬件两部分，软件包括：“仓储运输配送软件”、“物流企业经营管理沙盘模拟软件”、“报关货代软件”、“物流仿真软件”。
学生通过“仓储运输配送软件”学会用计算机完成物流各主要环节工作任务，“物流企业经营管理沙盘模拟软件”让学生在竞争环境下扮演不同角色模拟完成订单获取、仓储、运输、配送等综合业务，“报关货代软件”让学生熟悉报关货代工作流程和作业，“物流仿真软件”让学生对物流设施设备等要素进行仿真模拟，综合设计物流方案。
硬件部分包括各类货架、叉车、打包机、封装机、条形码打印机、无线射频识别设备（RFID）、自动立体货架等设施设备，重点培养学生动手实操能力并对物流工作流程建立系统化认识。
学生在完成本门课程学习后，应对物流主要功能、工作流程、业务内容建立基本认识，增强实践和动手能力，为后续专业课程学习以及企业顶岗实习打下良好基础。
目录1.实训目的、内容、要求2.实训项目、时间分配、操作步骤要点3.考核与评分标准4.管理制度5.附录一、实训目的、内容和要求（一）目的通过课程学习，培养学生物流软件和硬件动手操作能力，掌握物流操作基本技能，增强物流系统化认识，巩固前期理论课程学习成效，为后期顶岗实习打下基础。
（二）内容和要求实训内容包括软件和硬件两部分，1.软件（1）仓储运输配送软件要求学生熟练操作软件，树立严谨工作态度，在管理系统的仓储、配送、运输子系统模块完成各环节任务，熟悉物流主要功能的流程和工作内容。
（2）物流企业经营管理沙盘模拟软件要求学生发挥团队精神，在竞争环境中分角色合作经营企业，对物流企业经营管理过程建立整体认识，培养学生严谨、快捷的工作作风，改善沟通交流技能，通过经济效益分析思考企业经营问题，（3）报关货代软件要求学生通过软件操作熟悉报关货代工作流程，熟练完成各环节工作任务，加深对报关货代的理论和实践认识。
物流工程课程实习指导书
物流工程课程实习指导书东南大学成贤学院土木工程系年月一、目的与要求本课程实习是交通运输专业学生对企业实地的一次认识性实习，是为配合工学结合的教学改革的需要。
要求学生通过参观、调查等实习活动，了解企业内部的基本概况，形成一定理性认识。
在此基础上再就其中1—2个方面的问题做些深入的调查研究，找出存在问题并提出初步改良建议，最后编写实习报告。
二、时间与内容安排实习时间为三周，安排在暑假进行，学生可自行安排时间，但联系好实习单位之后必须及时跟负责老师登记实习单位信息，并登记实习时间段，以便于老师进行考勤、检查及了解情况。
实习内容：1、了解企业物流〔仓储、运输、物流渠道等〕概况2、通过参观调查等手段，了解企业物流的基本状况。
包括：①产品存储方式(自营、外包)；②产品品种、规格、批量；③产品质量检验方法和程序；④物流设备的种类；⑤设备的规格、型号；⑥原料采购和仓储，原料及零部件、半成品的物流状况；⑦产品售后服务网络建设；⑧物料搬运作业班次与工人配置情况；⑨企业物流相关部门的工作程序等。
3、找出企业在物流管理中存在的问题(1—2个)，深入现场调查研究，提出分析意见和改良建议，有条件和能力者拿出可操作性强的方案，并加以实施，通过反馈、修正，使方案具备一定实际价值。
4、本次实习要求学生在实习期间认真记好实习日记，并在实习结束前撰写好实习报告〔包括企业概况、企业在物流管理方面存在问题和改良建议等〕。
三、实习方式本次实习主要由学生自行联系实习企业，自己联系确有困难的，老师可帮助联系安排实习企业。
要求尽快上报联系好的实习企业，保证每个学生务必在学校开学前四周上报自己的实习单位。
实习结束时，所有实习同学都要求由实习企业在学校发的暑期实践鉴定书上加盖单位公章。
实习期间学生应随时通过网络、等与指导老师联系，实习企业指定一人负责在该单位实习的学生的考勤、检查和情况反馈工作。
四、考核方法与成绩评定本课程不安排考试，学生成绩以单位对该生实习期间的评价以及学生提交的作业情况评定。
物流工程实验报告
物流工程实验报告
一、实验目的
本实验旨在研究物流工程相关的知识，以及实践相关的技能，为学员提供物流工程知识和实践的综合性学习机会。
二、实验内容
1、建立物流系统：通过阐述物流系统的组织结构及功能，概述建立物流系统的重要性；
2、物流信息系统：探讨物流信息系统的组成部分及功能；
3、数据库设计：以供应链系统为例，设计与供应链管理相关的数据库；
4、物流网络优化：研究物流网络的优化，设计优化算法；
5、物流运筹学：研究物流运筹学中的运输规划、仓储规划、配送规划及排程等问题；
6、物流系统评价：研究物流系统性能评价的指标体系，提出有效的评价方法。
三、实验结果
1、建立物流系统：根据物流系统的组织结构及功能，成功建立物流系统；
2、物流信息系统：定义物流信息系统的组成部分及功能；
3、数据库设计：成功设计与供应链管理相关的数据库；
4、物流网络优化：设计出优化算法，进行实验；
5、物流运筹学：研究并解决了运输规划、仓储规划、配送规划
及排程等问题；
6、物流系统评价：研究并设计出物流系统性能评价的有效指标体系及方法。
四、实验结论
本次实验，学员们学习了物流工程的知识，掌握了相关的技能，为今后更好的学习和工作打下了基础。
通过本次实验，学员们可以熟练掌握建立物流系统、设计数据库、优化物流网络及物流系统评价等技能，对今后从事物流事业有很大的帮助。
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课程实训系部：管理工程系专业：工业工程班级： 081学号： 2008619101 姓名：黄兴飞实训课程名称：物流工程实践指导教师：刘伟刚课程实训周次： 14周起始日期： 2011年5月30日——2011年6月3日目录第一章课程设计的目的和要求第一节绪论第二节课程设计的目的和内容第二章系统布置设计第一节概述第二节基本要素分析第三节物流分析第三章参考文献第一章课程设计的目的和要求第一节绪论设施规划与物流分析是工业工程专业一门重要的主干专业课程。
设施规划是物流工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。
设施规划特别是其中的工厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。
工厂作为一个生产系统，是由人员、设备、技术等多种因素所构成，整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。
因此，工程布置设计就是一项多因素多目标的系统优化设计课题。
由于社会需要的多样性，生产不同产品工厂的模式必然存在着异同，这就给工厂布置设计带来了难题。
系统布置设计（SLP）提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达力极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。
这种方法为设施设计人员与生产管理人员广泛采用，实践效果良好。
系统布置设计不是一种严密的设计理论，而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。
学习和掌握系统布置设计方法最有效的手段就是直接参与设计工作。
第二节课程设计目的和内容一、课程设计的目的设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物流分析课程分析的重要实践性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计而进行的一次基本训练，其目的是：（1）能正确运用物流工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。
（2）通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。
（3）通过课程设计，培养学生学会如何编写有关技术文件。
（4）通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识和解决实际技术问题的能力。
二、课程设计内容设施规划与物流分析课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有生产厂布置方面存在的问题，并加以改善的工作能力以及掌握完整的系统布置设计方法。
为此，本课程设计包括两个阶段：一是现场调研阶段，二是给定工厂布置设计阶段。
具体内容与工作量要求如下：1、现场调研适当选择一个小型工厂作为研究对象，该工厂的生产类型最好属于多品种、中小批量生产，其产品品种在5~10种，生产部门与主要辅助部门10个左右，完成下列工作。
（1）产品调研（2）生产工艺过程调查（3）绘制各生产车间（4）作业单位调查（5）绘制工厂现有平面布置图（6）对现在平面布置进行分析，找出不合理处，并提出改进意见2、工厂布置设计针对给定的工厂实例，实现完成下列工作：（1）产品分析，产品——产量分析，确定生产类型。
（2）生产工艺过程分析，绘制工艺过程图。
（3）进行物流分析，得到物流相关表。
（4）进行作业单位相互关系分析，得到作业单位相互关系表。
（5）将作业单位物流相关表与非物流相互关系表加权合并，求出作业单位综合相关表。
（6）绘制作业单位位置相关图。
（7）绘制作业单位面积相关图。
（8）参考现场调研的情况，列出影响布置的修正因素与实际限制条件。
（9）产生三套布置方案。
（10）布置方案的自我评价。
3、编写课程设计说明书。
4、图样工作量。
第二章系统布置设计第一节概述一、工厂设计研究范围设施规划与设计是一种对企业的设备、物料以及人员所需空间进行合理分配和有效组合的技术，其研究对象相当广泛，不仅涉及到工矿企业，还包括学校、医院、商店等各行各业。
就工厂设计而言，主要包括厂址选择、工厂平面布置、物料搬运与仓储、能源管理和办公室布置等研究内容。
1、厂址选择新建与扩建工厂时，首先要对未来的工厂厂址进行选择，一是要确定工厂坐落的地区，二是要确定工厂在该地区的具体位置。
影响工厂布置的因素很多，可分为定量的成本因素和定性的非成本因素。
重要的成本因素包括：（1）运输成本；（2）原材料的供应成本；（3）动力能源和水的供应量及成本；（4）土地成本和建筑成本；（5）劳动力资源的供应量、素质及成本；（6）其他各类社会服务成本等。
定性的非成本因素包括：当地的气候、地理环境、政策法规、社会因素及科技发展水平等，其中包括环境保护、防止污染等。
2、工厂布置工厂布置主要包括工厂总平面布置和车间布置两个方面。
工厂总平面布置要对工厂的生产车间、物料储运部门、管理部门和生产服务部门的建筑物、场地和道路等。
按照各部门之间相互关系的密切程度作出合理的安排。
车间布置主要是考虑工艺过程、物流量等因素，对机器设备、运输通道等做出合理的布局。
工程布置是工厂设计的核心内容。
3、物料搬运二、工厂布置的目标任何一种系统的设计工作必须具备4个目标，即可行性、经济型、安全性和柔性。
一家工厂就是一个复杂的生产系统，因此，工厂设计当然应追求4个目标。
对于工厂布置来说，主要表现在：1）必须满足生产工艺过程的需要（可行性）2）减少物料搬运（经济性）3）减少设备投资（经济性）4）提高在制品的周转率（经济性）5）充分利用现有空间（经济性）6）有效发挥人力及设备的生产能力7）生产系统必须具备较大的加工范围，适应多种品种的生产（柔性）8）维持良好的工作环境，确保操作人员舒适安全的工作（安全性）三、工厂布置的基本设计原则1、工厂总平面布置设计原则（1）满足生产要求，工艺流程合理；（2）适应工厂内外运输要求，线路短捷顺直；（3）合理用地；（4）充分注意防火、防爆、防震与防噪声；（5）利用风象，朝向的自然条件，减小环境污染；（6）充分利用地形、地貌、地质条件；（7）考虑建筑群体的空间组织和造型，注意美学效果；（8）考虑建筑施工的便利条件。
2、车间布置设计原则（1）确定设备布置形式；（2）满足工艺流程要求；（3）实行定置管理，确保工作环境整洁、安全；（4）选择适当的建筑形式；（5）采光、照明、通风、采暖、防尘、防躁等；（6）具备适当的柔性，适应生产的变化。
第二节基本要素分析一、产品P—产品量Q分析企业生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着工厂设备的布置类型。
（1）产品原则布置产品原则布置也称为流水线布置对象原则布置。
当产品品种很少而生产数量又很大时，应按产品的加工工艺过程顺序配置设备，形成流水生产线，这是大量生产中典型的设备布置方式。
（2）工艺原则布置工艺原则布置也称机群式布置，这种布置形式的特点就是把同种类型的设备和人员集中布置在一个地方。
（3）成组原则布置成组原则布置又称为混合原则布置。
在产品品种比较多，每种产品的产量又是中等程度的情况下，将工件按其外形与混合原则加工工艺的相似性进行编码分组，同组零件用相似的工艺过程进行加工。
（4）固定工位式布置产品固定工位式布置是用于大型设备，产品固定在一个固定位置上，所需设备、人员、物料均围绕产品布置，这种布置方式在一般场合很少应用。
二、蜗杆减速器厂零件明细表总计划需求量:f=3000+200nxn—学号，零件序列号为1~8、10~14、17、18、20、21其总计划需求量为fxf9、16=2fx+500 f15=2fxf 19=fx+200 f22=4fx表2—1 零件明细表工厂名称：蜗杆减速器厂共一页产品名称蜗杆减速器产品代号计划年产量3200套第一页序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量（kg）说明1通气器√32000.202窥视孔盖√A33200 1.203机盖√HT20-40320011.004机体√HT20-40320020.00 5套筒√A33200 1.106密封盖√A332000.80 7蜗杆√503200 6.808通孔端盖√HT15-333200 1.609调整垫片√08F69000.06 10轴√4532007.5011通孔端盖√HT15-333200 2.3012套筒√HT15-333200 1.2013蜗轮轮缘√ZQSn10-13200 3.0014蜗轮轮毂√HT20-403200 3.6015密封盖√HT15-3364000.9016调整垫片√08F69000.0717端盖√HT15-333200 1.80 18油尺√A332000.40 19挡圈√A334000.2020轴承盖√HT15-333200 1.5021套杯√HT15-3332000.8022甩油板√B212801.00编制（日期）审核（日期）表2-2 作业单位建筑物汇总表共1页第1页序号作业单位名称用途建筑面积（m2）结构形式备注1原材料库存放钢材、铸锭20×30露天2铸造车间铸造12×243热处理车间热处理12×124机加工车间车、铣、钻削18×365精密车间精镗、磨削12×366标准件、半成品库储存外购件、半成品12×247组装车间组装转向器12×36 8性能试验室转向器性能检验12×12 9成品库成品储存12×1210办公、服务楼办公室、食堂等80×6011设备维修车间机床维修12×24表2-3 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）窥视孔盖2A3 1.2032009696.97序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间车、铣403精密车间精磨994半成品库暂存567表2-4 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）机盖3HT20-4011.00320077192.98序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库准备铸锭2铸造车间铸造603机加工车间粗铣、镗、钻804精密车间精镗 955半成品库暂存67表2-5 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）机体4HT20-4020.003200169312.17序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库准备铸锭2铸造车间铸造603机加工车间粗铣、镗、钻704精密车间精镗 905半成品库暂存67表2-6 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）密封盖6A30.8032006400序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间铣、钻403半成品库暂存456表2-7 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）蜗杆750 6.80320031399.71序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间粗车、铣70 3热处理车间热处理4精密车间精磨 99 5半成品库暂存67表2-8 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）通孔端盖8HT15-33 1.60320012800序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间铣、钻40 3半成品库暂存45表2-9 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）轴10457.50320048484.85序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2热处理车间退火3机加工车间车、削504热处理车间调质5精密车间精磨99 6半成品库暂存78表2-10 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）通孔端盖11HT15-33 2.30320013381.82序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间铣、钻553半成品库暂存45表2-11 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）蜗轮轮缘13ZQSn10-1 3.00320013852.81序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2 机加工车间车、铣、镗703热处理车间热处理4精密车间精磨 995半成品库暂存67表2-12 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）蜗轮轮毂14HT20-40 3.60320016623.38序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2热处理车间退火3机加工车间车、铣、钻704热处理车间回火5精密车间精磨996半成品库暂存78表2-13 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）密封盖15HT15-330.9064007200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间铣、钻803半成品库暂存45表2-14 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）端盖17HT15-331.8032007200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间铣、镗、钻80 3半成品库暂存45表2-15 蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）甩油板22B2 1.001280016000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间铣、钻803半成品库暂存45第三节物流分析一、工艺过程图任何物料在其加工过程中进行移动时，有五种基本形态：（1）操作处于成形、处理、装配、拆卸等操作过程（2）运输处于移动或运输中（3）检验处于计数、试验、校验或检验中（4）停滞等待其他操作完成（5）储存处于储存中用一些标准的符号直观的表示物料在加工过程中的移动状态，就形成了工艺过程图，表示物料形态的基本符号如表2—16所示。