马航失联感悟所想ppt模板课件
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马航事件
关于赔偿
•
在以往的国际空难赔偿中，人们会发现中国乘客获得的赔偿有时 会远低于欧美国家乘客，也就是人们常说的同命不同价。此次空难赔 偿会不会出现这种现象？张起淮认为，很有可能。"不同国家的赔偿 标准不同。即便都在美国起诉，赔偿的数额也会相差很大。" 关于赔偿数额，美国有四个主要依据：一、死者生前所缴纳的税 金；二、 死者生前的收入水平；三、死者所在地区的生活水平；四、 "余生收入法"。余生收入法是指死伤者的年收入（现有的和将来可预 期增加的）×预期寿命的年数（一般到60岁）-死伤者自己的开销和 税款。根据这些标准，死者生前所在地、收入、年龄的不同，所获得 的赔偿会有很大差距。
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不同点： ——飞机通信寻址与报告系统(ACARS)。法航班机通过该系统在4分钟内自动发 出了24条报告技术“事件” 的信息。马航班机上装有该系统，但马航方面尚未表示是否收到了该系统发出的 任何信息。 ——巡航段。两架飞机在失踪时都处在巡航状态，但是马航班机当时刚刚开始巡 航，这意味着机长很可能仍在控制飞机。而法航班机机长当时正在休息，一直至飞机 下坠前片刻才返回驾驶舱。 ——天气。马航航班行进路线上的天气条件似乎很好，法航航班则遭遇了强气流。 ——雷达。马航航班是在空中交通忙碌的区域失踪的，很可能受到了很好的监控， 因为它与几个国家的距离都很近。而从里约热内卢飞往巴黎的法航航班是在大西洋坠 毁的，不在雷达探测范围内。 ——残骸回收。法航班机坠入了离海岸较远的很深的水域，从而使调查难上加难。 ——主管调查部门。
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反思
• 到目前为止，关于马航MH370失联事件的报道，包括网络 和社交媒体在内的中国媒体，与国际媒体相比，在坚持真 实客观理性的基本新闻原则方面，是存在差距的。对比中 国经济在世界经济中的崛起，新闻媒体的成长、以及在现 代性社会中扮演的职能角色，存在明显滞后。 • 在过去近20天里，不少对马方及不同机构所披露信息的解 读，缺乏高度专业的、忠实其语境的翻译为基础，扭曲了 本意，放大了来自多方面的未经证实的噪音，追求耸动性， 迎合了情绪化传播，对于马方组织权威机构进行数据研判 后的正常信息修正，简单地地冠以“自相矛盾”或“刻意 隐瞒”的评判，甚至在生死等关键问题上片面地引导、误 导公共舆论，没能向公众理性呈现最客观真实的事态进展。
马航
后一次；相见时，要心存感激，像第一次。
……
“科学上有一句谚语：非凡的宣布 要求非凡的证据。”CNN航空分 析家美里· 奥· 布莱恩说，他希望看
到马航当局宣布背后的更多信息，
“给我看。给我看证据。”
真相竟是MH370机长婚姻破裂导致精神失常 ？被 暗示指“最后一次翱翔” ？
据外国媒体报道，
马航MH370机长扎哈 里的一位密友透露， 扎哈里早已被失败的 婚姻搞垮，“完全不
航空专家认为，搜寻将是一场长期而费力的战斗。“可能需要数 月或更长的时间。”美国国家运输安全局前任副主席马克· 罗森科 尔说，找不到“黑匣子”，“就好比侦查一起凶杀案却长期找不 到尸体。”
澳洲新南威尔士大学社会学和人类学荣誉教授克里夫· 凯斯勒 表示，“由于飞机失踪原因还不明朗，因此你可以理解需要 谨慎，但是马来西亚国内外却认为这是尝试隐藏真相。”
从始至终都知道飞机在哪里！
飞机被某国军方击落？
还有人猜测，马航Flight 370飞机可能是被另 一个国家军队的导弹击落的。由于该国没有识别 出这架飞机是民用飞机，因此采用导弹击落了它。
而我则希望:“这次马航MH370飞机上，所有人都在 活着，并且马上就要断粮了，希望一切都有所好转，飞 机最后会出现于马来西亚。那将会是最最激动人心的时 刻，希望现有搜救力量加油加油，再接再励找到这架飞 机。”
如果乘客们50%是美国人，你们敢这样怠慢吗？
所以，新一代的我们，一定要强大起来，才不会被外 来者欺负。
入印度洋的消息后，在北京丽都饭店的乘客家属悲痛欲绝。记者在 。
现场看到，有数名女家属晕倒，医护人员在现场抢救。不少男家属 也痛哭失声。 MH370乘客女友：没有确认的残骸 不是真正的结束
3月26日，北京丽都广场，马航MH370乘客家属委
航空事故分析与自救原则培训课件PPT
当迎面一辆汽车飞驰而来，我们当中很多人脑中瞬间一片空白，下意识的反应不是马上跳开，而是 僵立原地等着车子撞。
这种“来不及反应”，是人面对突发事件的正常反应， 飞机爆炸前，机上旅客坐以待毙的事也确有记录。
因此旅客首先要锻炼自己的是第一时间跳出大脑空白状 态，冷静地做出选择。
空难自救的技巧
The aviation accident analysis and self-help principle the quality and safety accident symptom
4 空难自救的技巧 The aviation accident analysis
事故征兆及安全
The aviation accident analysis and self-help principle the quality and safety accident symptom
事故征兆及安全
空难自救的技巧
The aviation accident analysis
别与家人分开
盖里尔说，50%的乘客都是结队旅行，所以，他的第一个劝告是：“如果你与家人一道旅行，应该坚 持不让航空公司将你们分开。原因很简单，如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先 团聚，而这是很危险的。”对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。“也许你们 约定了一名成人照顾一个孩子，那么你们是两组人，每一组应该准备好从不同的出口逃生。”
与自救原则
航空事故分析与自救主题PPT
主持人：XXX
时间：202X.X
演示目录
CONTENTS
1 事故征兆及安全 The aviation accident analysis
2 飞机失事的原因 The aviation accident analysis
这种“来不及反应”，是人面对突发事件的正常反应， 飞机爆炸前，机上旅客坐以待毙的事也确有记录。
因此旅客首先要锻炼自己的是第一时间跳出大脑空白状 态，冷静地做出选择。
空难自救的技巧
The aviation accident analysis and self-help principle the quality and safety accident symptom
4 空难自救的技巧 The aviation accident analysis
事故征兆及安全
The aviation accident analysis and self-help principle the quality and safety accident symptom
事故征兆及安全
空难自救的技巧
The aviation accident analysis
别与家人分开
盖里尔说，50%的乘客都是结队旅行，所以，他的第一个劝告是：“如果你与家人一道旅行，应该坚 持不让航空公司将你们分开。原因很简单，如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先 团聚，而这是很危险的。”对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。“也许你们 约定了一名成人照顾一个孩子，那么你们是两组人，每一组应该准备好从不同的出口逃生。”
与自救原则
航空事故分析与自救主题PPT
主持人：XXX
时间：202X.X
演示目录
CONTENTS
1 事故征兆及安全 The aviation accident analysis
2 飞机失事的原因 The aviation accident analysis
马航感悟
Aircraft Where
Understanding life ——zou hui man
• Something happening a lot lately we expect. • However ,i think we should not forget.
• It has been more than two weeks since Malaysia airlines flight 370 vanished on it's way to Beijing,and the fate of the more than 200 people on board is still unknown.
• It turns out that life is so fragile. • We must go though bitterly cold winter before meeting spring, a lesson everyone has to learn before we can take control our life alone and be a real person. But life is not always what you want, isn’t it? Just laugh when you are happy and cry when sad. We are not so strong, just a human being. • we do need to appreciate life.
马来西亚官方部门表示，他们正在对飞机展开 大规模的深入搜寻，包括中国和美国在内的 其他四个国家正在支援，官方说，有约40艘 船和22架飞机正在帮助搜寻。
•
No distress signals were received from the Boeing 777200ER before its disappearance. • 在失联之前，这架波音777200ER飞机并没有发出任何求救 信号。
Understanding life ——zou hui man
• Something happening a lot lately we expect. • However ,i think we should not forget.
• It has been more than two weeks since Malaysia airlines flight 370 vanished on it's way to Beijing,and the fate of the more than 200 people on board is still unknown.
• It turns out that life is so fragile. • We must go though bitterly cold winter before meeting spring, a lesson everyone has to learn before we can take control our life alone and be a real person. But life is not always what you want, isn’t it? Just laugh when you are happy and cry when sad. We are not so strong, just a human being. • we do need to appreciate life.
马来西亚官方部门表示，他们正在对飞机展开 大规模的深入搜寻，包括中国和美国在内的 其他四个国家正在支援，官方说，有约40艘 船和22架飞机正在帮助搜寻。
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No distress signals were received from the Boeing 777200ER before its disappearance. • 在失联之前，这架波音777200ER飞机并没有发出任何求救 信号。
3月份月报(马航失联)黄波
3月报之马航失联事件根据材料，回答问题：自人类诞生以来，灾难就一直伴随左右。
有天灾，也有人祸。
而人类正以其坚韧的意志与灾难斗争，各国政府对灾难的处置和应对能力也不断提高，体现了现代社会对公民人权的重视。
材料一：2009年6月1日，法国航空公司一架从巴西里约热内卢飞往巴黎的447号航班空客A330客机，飞行途中坠入大西洋。
材料二：2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司管制中心与一架载有239人的波音飞机失去联系，该飞机原定由吉隆坡飞往北京。
事发后，马来西亚、联合国等国际救援机构及中国、美国、越南、澳大利亚、菲律宾、新加坡、印尼等26个国家参与救援。
材料三： 2014年3月24日晚十点，马来西亚总理宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。
有消息称，此次事件或与马国内政治有关，失联客机机长系反对党党员身份。
围绕此事事件，执政党与反对党展开明争暗斗。
材料四：马航事件一出，中国国家主席习近平第一时间责成相关部门组织力量进行搜救，后来习近平还不断过问搜救工作进展。
可以说，中国不惜耗资耗力搜救失联马航，根本的理念就是以人为本。
中国政府启动了海空一体的力量，21颗卫星、15艘船舰参与搜救。
在搜救进入“疲劳期”，中国政府表示：“只要有一丝希望，我们就会积极努力”。
材料五：马航事件一出，世界各大媒体都纷纷争相报道，各路信息层出不穷，其中不少说法一再受到官方否认。
在全球化媒体时代，哪些信息是有效信息，哪些信息利于推动事件真相，需要敏锐且专业的观察。
问题一：结合材料一，飞机最早出现于什么时期？发明飞机的人是谁？巴西属于哪个大洲？濒临什么洋？（4分）答：第二次工业革命时期。
莱特兄弟。
南美洲。
大西洋。
问题二：结合材料二，若量得吉隆坡到北京为10cm，那么两地实际距离为多少千米？材料二中所提及的救援国中，在图一中用字母标注的是哪几个？（对应写出）联合国参与救援，体现了它的什么宗旨？（5分）答：600km。
航空灾难飞机坠落事件坠机事件空难动态图解PPT课件
北京时间2014年7月17日，马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁，飞机载约280名乘客和15个机组人员全部遇难。这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务 。俄罗斯媒体的消息称，坠毁地点在乌克兰顿涅斯克的沙赫乔尔斯克。据美国有线电视新闻网报道，马航客机MH17的黑匣子已经在距离俄边境60公里处找到。
2010年8月24日22时10分左右，河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成42人遇难，54人生还。本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。
1977年3月27日：泛美航空公司与荷兰航空公司的两架波音747班机在西班牙加纳利岛的特内里费机场相撞，582人死亡。
2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。
7·24阿尔及利亚客机坠毁事件
系好安全带别穿高跟鞋。为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。另外还记住，高跟鞋在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。 机尾比头等舱更安全。美航空学专家认为,飞机后部的座位安全性更高，“同身处前几排的乘客相比,离机尾近的乘客在空难中幸存几率大约高40%。”“你高速行进时撞上某物,显然前部比后部受损会更严重”诺兰说
2010年8月24日22时10分左右，河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成42人遇难，54人生还。本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。
1977年3月27日：泛美航空公司与荷兰航空公司的两架波音747班机在西班牙加纳利岛的特内里费机场相撞，582人死亡。
2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。
7·24阿尔及利亚客机坠毁事件
系好安全带别穿高跟鞋。为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。另外还记住，高跟鞋在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。 机尾比头等舱更安全。美航空学专家认为,飞机后部的座位安全性更高，“同身处前几排的乘客相比,离机尾近的乘客在空难中幸存几率大约高40%。”“你高速行进时撞上某物,显然前部比后部受损会更严重”诺兰说
湘教版 东南亚课件 第一课时(马航客机失联导入)
合
作
探
究
探究一： 中南半岛的河流大致是什么流向？为什么？山河分 布有什么特点？ 探究二： 东南亚有哪些气候类型，对农业生产有什么影响？ 探究三： 人们为什么说马六甲海峡是沟通亚洲与大洋洲、印 度洋与太平洋的“咽喉”？
重难点突破
1.中南半岛的地形和河流有什么特点？
2. 人们为什么说马六甲海峡是沟通亚洲与 大洋洲、印度洋与太平洋的“咽喉”？
处在 两洲、 两洋的 “十字 路口”
亚洲
太平洋 印度洋
大洋洲
【要点3】人们为什么说马六甲海峡是沟通亚洲与大洋 洲、印度洋与太平洋的“咽喉”？
马六甲海峡是 太平洋与印度 洋之间最短航 线的必经之 地。——地理 位置 海峡底部浅滩 暗礁不多，大 部分时间海峡 内风平浪静， 有利于航 运。——航海 环境
学习目标（第1课时）
1 .了解东南亚的范围和国家以及流经的河 流，中南半岛和马来群岛的地形特征、 气候类型及特点。 2 .分析马六甲海峡在世界海洋运输中的地 位。 学习重难点： 1 .东南亚的位置、地形、气候。 2 .马六甲海峡的重要地位。
解读目标 主学习
一 、 中南半岛与马来群岛 自学导航一：自读课本32-34页内容，完成下列问题。 1 .东南亚位于 洲的东南部，包括 半岛和 群岛。 2 .中南半岛北部 ，高山和大河 延伸，形成 的地表形态。河流上游蕴藏着丰富的 资源。下游水流 ， 泥沙 ，形成 ，是东南亚重要的农业区。 3 .中南半岛以 气候为主，农作物一般 季播种， 季收获。 4 .马来群岛地势 ， 众多， 较少，河流 。火山地震相 当频繁。 是世界上火山最多的国家，有“ ”之称。 5 .马来群岛大部分地区属于 气候，农作物可以 播种， 收获。
二 马六甲海峡
人教版道德与法治七年级上册 8.2 敬畏生命 课件共17张PPT
第八课 探问生命
敬畏生命
新课导入
展示一组图片：清明祭祖，向人民英雄献花等图片
一、生命至上
1.生命是崇高的，神圣的
马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)， 执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间2014年3月8 日00:42(北京时间)。飞机约01:20在胡志明管制区同管制部门 失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证 实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报 区。飞机原定8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里 (3700公里)据报道，这架飞机上载有227名乘客，其中两个婴 儿和12名工作人员。该飞机至今未找到残骸。
一、生命至上
1.生命是崇高的，神圣的
思考：你认为花费如此巨大 的人力、财力、物力寻找失 联的客机值得吗?为什么？
中国交通运输部部长杨传堂组织召开紧急会议，宣 布立即启动一级应急响应，成立马航失联客机应急反应 领导小组。交通运输部正密切关注事态发展，积极与国 内相关部门及马、越海上搜救机构和民航局沟通协调;并 要求部署在南海的专业救援力量做好备航准备。
二、休戚与共
3.敬畏生命，走向道德生活
伟大的逆行
二、休戚与共
3.敬畏生命，走向道德生活
我们善待身边的每一个人。对生命的敬畏并不 是谁的命令，而是内心的自愿选择。我们对待他人 生命的态度，表达着我们如何看待自己的生命。当 我们能够与周围的生命休戚与共时，我们就走向了 道德的生活。
课堂小结
再见
一、生命至上
2.生命价值高于一切
一、生命至上
2.生命价值高于一切
我们的生命是宝贵的，每个人的生命都比 金钱、权势等更重要。在这些外在的东西面 前，生命价值高于一切。
敬畏生命
新课导入
展示一组图片：清明祭祖，向人民英雄献花等图片
一、生命至上
1.生命是崇高的，神圣的
马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)， 执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间2014年3月8 日00:42(北京时间)。飞机约01:20在胡志明管制区同管制部门 失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证 实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报 区。飞机原定8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里 (3700公里)据报道，这架飞机上载有227名乘客，其中两个婴 儿和12名工作人员。该飞机至今未找到残骸。
一、生命至上
1.生命是崇高的，神圣的
思考：你认为花费如此巨大 的人力、财力、物力寻找失 联的客机值得吗?为什么？
中国交通运输部部长杨传堂组织召开紧急会议，宣 布立即启动一级应急响应，成立马航失联客机应急反应 领导小组。交通运输部正密切关注事态发展，积极与国 内相关部门及马、越海上搜救机构和民航局沟通协调;并 要求部署在南海的专业救援力量做好备航准备。
二、休戚与共
3.敬畏生命，走向道德生活
伟大的逆行
二、休戚与共
3.敬畏生命，走向道德生活
我们善待身边的每一个人。对生命的敬畏并不 是谁的命令，而是内心的自愿选择。我们对待他人 生命的态度，表达着我们如何看待自己的生命。当 我们能够与周围的生命休戚与共时，我们就走向了 道德的生活。
课堂小结
再见
一、生命至上
2.生命价值高于一切
一、生命至上
2.生命价值高于一切
我们的生命是宝贵的，每个人的生命都比 金钱、权势等更重要。在这些外在的东西面 前，生命价值高于一切。
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55 MH370
有号作品 马航失联 所想到的
妙手回春PPT作品 2021年3月20日
人生看似很长
但生命无常
很多事我们总 觉得来日方长 但当无常来到 生命突如其来 被画下休止符 才惊觉留下的 是太多来不及
来不及孝顺父母
来不及多陪陪孩子
来不及实现对家人的承诺
来不及完成梦想
当面对生命最后一刻 您还想跟谁说声谢谢
您还想跟谁 说声我爱你
或是您只求 多拥有一点点时间 与最亲爱的人 就这样静静拥抱在一起
感恩
此刻的我们还活着 还有实现梦想的能力 还有创造价值的机会
请您把每一刻 当做生命的最后一刻 将每个机会当成人生最后的机会 珍惜身边所有的人事物
把握生命每个当下
有空多陪陪家人 因为你不知道 还能陪他们多长人在一起的日子
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妙 手 回 春
唯学才能登高望 笃思方可树一帜
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学习永远不晚。 JinTai College
有号作品 马航失联 所想到的
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人生看似很长
但生命无常
很多事我们总 觉得来日方长 但当无常来到 生命突如其来 被画下休止符 才惊觉留下的 是太多来不及
来不及孝顺父母
来不及多陪陪孩子
来不及实现对家人的承诺
来不及完成梦想
当面对生命最后一刻 您还想跟谁说声谢谢
您还想跟谁 说声我爱你
或是您只求 多拥有一点点时间 与最亲爱的人 就这样静静拥抱在一起
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此刻的我们还活着 还有实现梦想的能力 还有创造价值的机会
请您把每一刻 当做生命的最后一刻 将每个机会当成人生最后的机会 珍惜身边所有的人事物
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妙 手 回 春
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