空气压缩机维护检修规程
2023年空气压缩机运行及检修安全规定

2023年空气压缩机运行及检修安全规定____年空气压缩机运行及检修安全规定第一章总则第一条:为了保障空气压缩机的安全运行、提高工作效率并减少事故的发生,制定本规定。
第二条:本规定适用于所有使用空气压缩机的单位和个人。
第三条:空气压缩机应符合国家相关标准和规定,并经过定期检测和维护。
第四条:空气压缩机的操作人员应经过专业培训并持有相应的操作资格证书。
第五条:空气压缩机的所有权人和经营管理人员应落实安全责任,建立健全安全管理体系。
第二章使用安全要求第六条:空气压缩机应安装在通风良好、无明火和易燃易爆物品的场所,保持机房干燥、清洁。
第七条:空气压缩机应设有有效的过热保护装置和自动停机装置,以及压力调节装置和溢流阀。
第八条:空气压缩机的排放口和进气口应设置防护装置,防止异物进入或人员误操作。
第九条:在启动空气压缩机之前,应对其进行检查,确认各项设备和装置正常运行,确保安全。
第十条:空气压缩机应定期检查并清洁冷却系统,防止灰尘和污垢堵塞,影响散热效果。
第十一条:空气压缩机周围应保持通道畅通,避免堆放杂物,便于日常维护和紧急处理。
第十二条:使用空气压缩机时,应避免长时间超负荷使用,严禁私拉乱接电线,以免造成电器问题。
第十三条:空气压缩机应定期检查电气系统,并及时处理发现的电缆老化、接线松动等问题。
第三章检修安全要求第十四条:空气压缩机的检修工作应由具备相应经验和资质的人员进行,并按照操作规程进行操作。
第十五条:检修时,应先切断电源,排空压缩机内的气体,并设置明显的警示标识。
第十六条:检修人员应佩戴符合要求的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护面具等。
第十七条:检修人员应使用正确的工具,避免使用损坏或不合格的工具进行检修工作。
第十八条:检修期间,应密切注意安全,避免碰撞、摔落等意外事故的发生。
第十九条:检修完成后,应进行试运行,确保空气压缩机运行正常,无任何异常声音和温度过高的情况。
第二十条:检修记录应详细记录检修的日期、内容和人员,并留存备查。
空气压缩机的维修检查制度

空气压缩机的维修检查制度空气压缩机作为工业生产中常用的设备之一,其正常运行对于生产效率和工作安全都具有重要意义。
为了保证空气压缩机的正常运行,维修检查制度的建立是至关重要的。
本文将从维修检查制度的制定目的、内容、流程和重点等方面进行论述。
一、制度目的空气压缩机的维修检查制度的制定目的是为了保证其正常运行,延长设备的寿命,并且确保生产过程的安全性和稳定性。
通过严格执行维修检查制度,可以及时发现设备的故障和隐患,并采取相应的措施进行修理和维护,以避免设备故障造成的生产事故和经济损失。
二、制度内容1. 维护记录:对于每台空气压缩机都应建立相应的维护记录,包括设备的基本信息、日常维护情况、维修记录等。
这样不仅可以追溯设备的维护历史,还可以为今后的维修提供参考。
2. 定期检查:对于每台空气压缩机都应设立统一的定期检查周期,如每月、每季度或每年进行一次。
定期检查内容包括设备的外观检查、油品更换、滤芯清洗等。
3. 异常处理:对于设备出现的异常情况,应采取及时有效的处理措施,如设备停产、报修等。
在处理异常情况时,应进行详细记录并及时通知相关人员。
4. 紧急维修:对于设备发生重大故障或紧急情况,应立即启动紧急维修流程。
紧急维修包括设备停产、准备维修材料、组织维修人员等。
在紧急维修完成后,应进行维修记录和检查。
5. 安全培训:制定维修检查制度的同时,还应加强对操作人员的安全培训。
培训内容包括设备的正常操作及故障判别、维修事故的应急处理等,以提高操作人员的安全意识和应急能力。
三、制度流程1. 维护计划制定:定期制定维护计划,明确各设备的维护周期和维护内容。
2. 设备维护执行:按照计划,进行设备的定期维护和检查。
3. 异常处理:及时处理设备的异常情况,确保设备安全稳定运行。
4. 维修记录和报告:对维护和修理过程中的记录进行整理和归档,制定维修报告,并定期进行检查和评估。
四、制度重点1. 设备的日常维护应重点关注设备的润滑和冷却系统,以及管路和接头的漏气情况。
空气压缩机安全操作与维护保养规程(3篇)

空气压缩机安全操作与维护保养规程空气压缩机是一种常用的设备,在工业生产和其他领域中广泛应用。
为了确保空气压缩机的安全运行和延长其使用寿命,必须严格遵守操作规程和进行定期维护保养。
以下是空气压缩机的安全操作和维护保养规程。
一、安全操作规程1、操作前检查:在使用空气压缩机之前,必须仔细检查设备的工作状态,确保其正常运转。
检查项目包括电源供应、管道连接、油液水位和压缩机内部的清洁程度等。
2、正确操作开关:在操作空气压缩机时,必须使用正确的开关,并按照操作要求进行操作。
操作人员应熟悉设备的控制器和开关的功能,避免误操作引发事故。
3、避免超负荷运行:空气压缩机有一定的负荷限制,操作人员应根据设备的额定工作负荷进行操作。
过载运行会导致设备过热、机件损坏等问题。
4、防止过压和过热:定期检查和维护空气压缩机的压力和温度,确保其在安全范围内运行。
如果发现压力过高或温度异常,应立即停止使用并进行排除故障。
5、保持设备清洁:空气压缩机的周围环境应保持干净,防止灰尘和其他杂物进入设备内部。
定期清理空气滤清器和冷却器,确保其正常运行。
二、维护保养规程1、定期更换滤清器:空气压缩机使用过程中,滤清器会逐渐积累污物,影响其过滤效果。
因此,应定期更换滤清器,以保证压缩空气的质量。
2、注意润滑和冷却:空气压缩机的润滑和冷却系统对设备的正常运行至关重要。
定期检查润滑油和冷却液的质量和水平,及时添加或更换。
3、检查紧固件:定期检查和紧固压缩机的螺栓、螺母和其他紧固件,确保其稳固可靠。
松动的紧固件可能导致设备震动或机件脱落。
4、清洁空气滤清器:空气滤清器是防止污物进入空气压缩机的关键部件。
定期清洁空气滤清器,以保持其过滤效果。
同时,检查滤清器是否有破损或堵塞情况,如有必要,及时更换。
5、定期检查管道连接:空气压缩机的管道连接应稳固牢固,以确保压缩空气的顺畅流动。
定期检查管道连接是否有漏气或松动情况,如有必要,进行及时修复。
6、注意设备的周围环境:空气压缩机应放置在通风良好、干燥清洁的环境中,远离火源和易燃物。
离心式空气压缩机维护检修规程

离心式空气压缩机维护检修规程<1>概述①本规程规定了离心式空气压缩机维护与检修作业应遵守的规则、方法、技术要求以及试车与验收标准。
②其它未尽设备及检修标准参见随机资料或《石油化工设备维护检修规程》中的相关部分。
具体标准号如下:a)SHS01018—92《离心式空气压缩机维护检修规程》b)SHS03002—92《水平剖分离心式压缩机维护检修规程》c)SHS03003—92《垂直剖分离心式压缩机维护检修规程》<2>适用范围本规程适用于车间所承担的奎山宝塔石化内的各种离心式空气压缩机的维护与检修。
<3>控制内容与要求①维护与故障处理a日常维护Ⅰ认真执行《巡检制度》,定时巡检,并做好记录。
发现问题及时处理。
Ⅱ巡回检查内容(见表3.1-1)表3.1-1巡回检查内容b常见故障与处理(见表3.1-2)表3.1-2常见故障与处理轴封故障轴封外侧“O”环破坏或动密封面破坏而造成轴封呼吸阀(信号口)冒油、冒气1、拆卸检查轴封,更换零件,必要时更换整套轴封c检修Ⅰ检修内容Ⅰ)中修内容a)检查径向轴承和止推轴承,测量轴承间隙,检查轴颈、止推盘磨损状况及b)跳动值,必要时进行调整或更换。
c)检查机械密封及轴端间隙密封。
d)检查联轴器及机组对中情况,必要时可调整对中。
e)检查、调校各仪表传感器、联锁及安全报警装置。
f)检查、紧固各部位的连接螺栓。
g)检查润滑油和封油系统,并清洗油过滤器。
Ⅱ)大修内容a)包括以上中修内容。
b)壳体的解体检查:(1)正确清理全部零部件表面的积焦、结垢和污物,并检查其磨损或(和)腐蚀情况。
(2)检查壳体各剖分面的光洁度和平面度,测量其安装的水平度或垂直度。
(3)对所有高应力零件(如轴、叶片等)应进行无损探伤检查。
(4)检查测量转子各有关部位的几何尺寸及跳动值。
(5)转子做动平衡校验。
(试情况而定)(6)检查测量迷宫密封间隙。
Ⅲ)主驱动机(如透平)及辅助油泵的检修,请参照相应的检修规程。
螺杆式空压机维护检修规程

螺杆式空压机维护检修规程1.1适用范围本规程适用FHOG120A—FHOG340A型空气压缩机的维护检修。
1.2结构简述压缩机机体(圆柱螺杆、平面星轮)、电动机、气路系统、油路系统、电气控制系统、安全保护、风冷装置等部分组成。
2完好标准2.1零、部件2.1.1主、辅机的零、部件完整齐全,质量符合要求。
2.1.2设备铭牌完整、清晰。
2.2运行性能2.2.1排气压力不超过额定排气压力值,油气温度不超过100℃。
2.2.2无异常声音及漏油、漏气情况。
2.2.3油气分离器的油位正常。
2.2.4各仪表、指示灯显示正常。
2.2.5空压机在额定值内正常卸、负载。
2.3技术资料2.3.1质量合格证、安装和使用说明书等出厂技术资料器齐全。
2.3.2有设备档案。
2.3.3有检修记录。
2.3.4有易损零配件图。
2.4设备及环境2.4.1机组及其周围应保持干净。
2.4.2空压机室内通风良好、吸风口有过滤装置。
2.4.3各法兰结合处无漏、渗油现象。
3设备的维护13.1日常保护3.1.1严格执行巡回检查制度,发现故障及时处理。
3.1.2保持装备整齐,保持装备润滑良好。
3.1.3按照设备运行性能指标检查各部位运行状况。
3.2按期检查3.2.1空气滤芯有无阻塞现象,清扫干净。
3.2.2油散热器表面污灰塞堵散热片的状况,用风清扫。
3.2.3测量星轮面得间隙是否需要重新调整。
3.3机组在运行过程中可能出现的故障原因及其消除方法故障现象特征序号故障产生的几种原因气路上压力超过额定负载压1消除方法不必采取措施,气管路上的压力,压力控制器断开。
卸荷指力低于控制负载(复位)压力示灯亮,处于卸荷状态。
时,空压机会主动加载。
拆卸电磁阀与卸载阀之间毗连2电磁阀失灵。
管路,如在负荷,气路不通或气路很小,则修缮或必要时更换。
空压机不能满负载运转34压力控制阀失灵。
检查,必要时更换。
油气分离器与卸荷阀间的控制检查管路及毗连处,若有泄露管路上泄漏。
则需处置惩罚。
空压机维护规程(6篇范文)

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汽修厂空气压缩机安全操作规程

汽修厂空气压缩机安全操作规程有哪些汽修厂空气压缩机安全操作规程一、开机前准备1. 检查设备:确保空气压缩机四周无杂物,电源线完好无损,接地线连接可靠。
2. 油水分别器:检查油水分别器的水位,必需时进行排放,保持其正常工作状态。
3. 润滑油:确认润滑油量是否充分,不足时及时增补。
二、运行中监控1. 压力表:紧密关注压力表读数,确保工作压力在允许范围内,避开超压运行。
2. 温度监控:注意压缩机运行温度,防止过热导致设备损坏。
3. 噪音异常:如听到不寻常噪音,应立刻停机检查。
三、停机与维护1. 关机次序:先关闭负载,再切断电源,最终关闭气源。
2. 放冷凝水:停机后,打开排水阀排出冷凝水,防止水分腐蚀内部零件。
3. 定期保养:参照制造商的建议,定期进行清洁、润滑、更换滤芯等保养工作。
目的和意义本操作规程旨在确保汽修厂内空气压缩机的安全、高效运行,降低设备故障率,延长使用寿命,同时也保障了员工的人身安全,避开因操作欠妥引发的事故,提高生产效率和经济效益。
通过规范的操作流程,可以防备潜在的风险,保持设备的良好工作状态,从而保证汽修服务的质量和速度。
注意事项1. 操作人员需经过专业培训,熟识设备性能和操作方法,未经许可不得擅自操作。
2. 在运行过程中,严禁接触运动部件,防止发生意外损害。
3. 遵守“先断电,后维护和修理”的原则,设备检修时务必切断电源。
4. 空气压缩机运行时,相近禁止堆放易燃易爆物品,以防发生火灾。
5. 遇到紧急情况,应立刻按下急停开关,并及时上报处理。
6. 维护保养时,务必使用专用工具,并确保设备处于稳定状态,避开因操作欠妥导致设备损坏。
以上规定需严格执行,每位员工都应认得到遵守规程的紧要性,共同营造一个安全、有序的工作环境。
汽修厂空气压缩机安全操作规程范文汽车维护和修理厂空气压缩机安全操作规程1.开机前应检查曲轴箱机油是否实现油位标位,检查各部件,紧固螺丝是否松动,检查风扇皮带紧度并调整合适。
空气压缩机操作、维护与检修规程

空气压缩机操作、维护与检修规程第一节操作规程第一条在工作中不准擅自离开工作岗位,更不得将设备交给其它人操作,必须按操作规程进行操作。
第二条运转前必须检查下列事项:一、润滑系统1、各润滑部位油量是否达到油标线;2、过滤器是否需要清扫和更换护网。
二、传动部分1、皮带轮、键等是否松动;2、皮带松紧程度;3、各部螺丝有无松动。
三、机体部分1、检查地脚螺丝及主动轴承曲轴,十字头轴承,阀盖等各部螺丝是否松动;2、曲轴承及十字头轴承销子是否缺少,十字头小轴是否松动;3、连杆和活塞杆的螺帽及防松螺帽是否松动。
四、电气装置1、检查各控制开关,旋钮是否在断开位置;2、检查启动装置是否在启动位置;3、滑环短路装置把手是否在启动位置及焊点是否良好;4、检查电流表指示是否在零位,电压是否正常。
五、冷却系统1、水泵管路各部位是否良好;2、水箱或蓄水池储水情况。
六、压力表及安全阀1、检查安全阀的封印是否开启过;2、压力表指针是否在零的位置上。
第二条开车的操作顺序(检查后):1、将风包内压缩空气全部放出检查,压力表指针是否在零位,压缩空气排出管在风包之间装有逆止阀时应将其支管阀门打开与大气相通;2、供冷却水;3、盘车1—2转检查有无异常现象;4、戴好绝缘手套,穿好绝缘靴或站在绝缘台上,持绝缘棒推上隔离开关;5、检查电机滑环及电阻器手把,放在启动位置上;6、切入配电箱油开关;注意配电箱内无压释放线圈及电压表是否已动作,设备正常转数后,将电机滑环手把停到短路位置。
第三条启动时应注意电动机及机械部分是否正常,有异常声音时应立即停车。
第四条机器转动时应注意电流表指针是否正常。
第五条严禁湿手操作电气设备。
第六条现场照明良好。
第七条工作服装完整、安全。
第八条设备空档中不准存放任何物件。
第九条设备运行中应重点检查以下项目:一、润滑系统1、机器管路是否有漏油之处;2、油压表的压力指示情况;3、柱塞油泵给油滴数。
二、机体各部1、各轴承温度;2、机头温度;3、中间冷却器的压力;4、各收排气的温度;5、各部声音是否正常,振动情况以及各联接处有无松动;6、安全阀、压力调整配合系统是否动作灵活可靠;7、是否漏气。
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3L-10/8型空气压缩机维护检修规程1维护l.i日常维护1.1.1日常维护内容a操作人员必须严格按操作规程进行压缩机的启动、运行与停车,严格控制工艺指标,严禁超温、超压、超电流运行。
b严格执行润滑管理制度,做到''五定”(泄点、泄人、泄质、定时、泄量)“三过滤”(领油大桶到固泄贮油箱、油箱到油壶、油壶到润滑部位过滤)。
c备用的压缩机应排净积水,每周盘车两次,每次数圈。
d及时消除油、气、水管路接头、法兰等密封点的泄漏,不能消除的应挂牌示意。
e及时消除油污、灰尘,保持压缩机及环境整洁,做到文明生产。
f对松动的管道紧固件及时调整加固。
1.1.2日常巡回检査内容a每小时检查一次各气缸夹套、水冷器、油冷器排水状况,注意冷却水排岀管水温:是否带气现象,以査明冷却器泄漏情况。
b每班二次监听气阀动作情况,判断弹簧阀片是否完好,并及时处理。
c每班至少一次观察曲轴箱油色,以判断是否有带水、带气现象而引起油质的变化d每小时检查、并记录一次各级时排气温度和压力、电机电流和温度、油压等运行参数。
e维修工或操作工每天二次手感检查曲轴轴承盖和电机轴承盖温升情况:并监听轴承转动情况,有无不规则声响,以判断主轴承转动是否正常。
j维修工每天一次监听曲轴与大头瓦、十字头与滑道、十字头销与小头瓦配合,是否有异常情况。
1.2宦期检查内容1.2.1每月检査一次进、排气阀结垢情况,以便及时淸理或更换。
1.2.2每二个月分析检査一次润滑油油质,不合格即更换。
1.2.3每六个月检查校验一次压力表灵敏度及准确度。
1.2.4每年检査一次安全阀起跳灵敏度。
1. 2. 5每月按本规程压缩机完好标准考核评比一次设备完好状况并做好记录。
1.3常见故障处理方法(见表)1.4紧急情况停车发征下列情况之一时,需紧急停车:a.压缩机的主要零部件出现断裂、烧伤、拉毛、撞击、破坏等异常现象时:b.本岗或有关工段发生着火、爆炸等意外事故时:c.电器严重故障、电机冒烟、冒火等情况时:d.突然停电、断水、断气时:e.其它危及人身安全与生产安全时。
2 检修周期和检修内容2.1检修周期(见表)2.2检修内容a.检查或更换漏气的气阀。
b.检查更换已泄漏的各类阀门。
c.校验或更换失灵的压力表。
d.更换有故障的注油器,止逆阀及油管接头。
e.检査平衡铁、曲轴螺栓紧固情况。
f.检查十字头与连杆,活塞杆与活塞的紧固情况。
g.消除整机跑冒滴漏。
2. 2.2中修内容a.包括小修内容。
b.拆检查并记录气缸、活塞、活塞杆、气缸套等磨损情况,不合格的零部件进行修换。
c.检查调整、刮研连杆大、小头瓦。
d.检查并记录十字头与滑道间隙。
e.检查修换十字头销。
f.检查活塞环磨损情况,更换断裂的活塞环。
g.检查修换漏气严重的填料。
h.检查淸理水冷却器、油分离器。
i.检查清理齿轮油泵,柱塞油泵及过滤器、油冷器等。
J.校验安全阀、仪表。
k. 检查淸理电动机和电器开头关等。
l.检查淸理主轴承、曲轴箱、注油箱及减速机等并换新油。
m. 检查修换本机所属的控制阀门。
n. 修理主辅机的防护层。
o. 消除其它已发现的设备缺陷。
2. 2.3大修内容a.包括中修内容。
b.检査机身各部中心及水平度。
c.检査修换曲轴、连杆、活塞杆组件及连杆螺栓,并进行无损探伤。
d.修研十字头和滑道。
e.检査修换气缸及缸套。
f.检查或更换主轴承、刮研连杆大头瓦。
g.机体整组找正,消除机身与基础结合而的缺陷。
h.检査更换部分水冷器及气体管线。
i.气缸夹套水压试验。
j.检査循环油泵并测量、修换已损零件。
k.各级汕水分离器及附属设备淸理、试压。
l.检查或更换管道,整个系统喷、刷漆。
3检修方法及质量标准3.1检修方法简述3. 1. 1基础与机身a.设备基础不得与英它构筑物有刚性联接,也不允许有开裂渗油、大块混凝上剥落现象。
否则应査明原因,进行修补,但不得影响机身的水平与紧固。
b.每年至少一次全而检查地脚螺栓的紧固情况,同时检査机身底而与基础的接触情况,如出现底而与基础有脱离或垫铁松动现象时,均应重新校正机身水平度、曲轴与电机轴之间的同轴度。
c.用水平仪测量机身安装的水平度时,其测量面应位于机身与中间节座的接合而处。
d.机身上如出现裂纹,只要不是位于曲颈过渡区域,可在裂纹末端钻一个止裂孔,然后用补焊或环氧树脂铁粉粘接剂涂补的方法解决。
3. 1.2曲轴a.曲轴经拆卸后,首先应进行淸洗,并吹通所有润滑油道。
b.用五倍以上的放大镜检査各轴径表面,尤英是各转角过渡区有无裂纹存在,发现可疑痕迹应进行无损探伤。
不允许有径向裂纹存在。
轻微的轴向裂纹可通过研磨或机械加工消除,不能消除的则予以报废。
c.检查轴径,测建其磨损程度当曲柄销的圆度和圆柱度在0. 03〜0. 10mm或有明显环道存在时,可通过手工锂磨加以修正。
当超差较多则需通过机械加工来修正,但修磨量不得大于原直径的5%,这时还需相应变更轴瓦尺寸。
曲柄销的磨损亦可采用镀珞或喷钢的方法,再经机械加工恢复原有的尺寸。
不论采用何种方法进行修理,其表而粗糙度Ra为0.8u m»d.当曲轴略有弯曲或扭转变形时,可采用车磨等机械加工方法消除:较大的变形可用加压校正来消除:但变形量大于0. 5mm时一般不予修理。
e.检査曲轴平衡铁固立装宜有无松动迹象,如有异常必须重新配程。
f.主轴承与曲轴的装配可采用热套法进行,加热温度可控制在120°C左右。
g.曲轴组件装入机身后,轴承与轴承之间应留有1.5〜2. 25mm的轴向装配间隙,不足此数值可通过垫子调整。
h.曲轴安装后的拐臂差应小于0.05mm,超过该数值应重新安装校正。
测定时应分别测量其旋转90°时的四个数值。
i.曲轴键槽磨损宽度如在2〜3 mm范用内,可用机械加工方法扩大键槽宽度。
如大于3 mm 须先补焊,然后进行机械加工恢复到原来尺寸。
J.在发生严惩机械冲击、液击或连杆螺栓折断事故后,应对曲轴作上述各项检查,否则严禁使用。
3. 1.3连杆与连杆瓦a.连杆经淸洗后应吹通油道,并用五倍以上的放大镜对连杆体进行仔细检查是否有疲劳裂纹和其它明显缺陷,或进行无损探伤。
b.连杆体如有轻微弯曲变形,可用机械加圧法校正。
加压时应稍有过正变形量,并持续1〜2小时,以防回弹。
卸压后应进行退火处理,消除内应力。
c.连杆小头孔如有有均匀磨损,可通过机械加工或喷镀办法加以消除,但都必须保持原中心距500mm,且两妃中心线平行。
d.小头瓦与连杆小头孔、十字头销之间的磨损,应首先考虑更换小头瓦;连杆小头孔与小头瓦间的配合可采用H7/s6,小头瓦孔与十字头销间的配合可采用H7/f6o3.1.4十字头与滑道a.十字头与滑道间的接触而,不论在检修前后,均不允许任何软硬污物存在,尤其在安装前应仔细检查,保证接触而淸洁并具备油膜,否则极易发生拉毛或咬伤。
b.十字头与滑道表面若出现拉毛,面枳较小或仅为狭条状时,可用弧形油石、金相砂纸研磨:若出现亮点,此点极硬,必须修纸。
如果表面拉毛或咬合而积较大,则需重新锂削滑道,但必须注意滑道与中间节座结合而的垂直度与同轴度。
如无机械加工能力,亦可用略小于原滑道0.15〜0.20mm的模具,配以研磨膏、润滑油在垂直方向上、下拉磨,也可获得较好效果,但垂直度与圆柱度较难保证,拉磨时要密切注意。
上述两种方法均需根据实际尺寸重新配制十字头。
3. 1. 5活塞组件a.活塞环宜于活塞槽中时应能自由转动。
b.金属活塞环的切口热胀间隙一般为§二0.04D。
填充四氟环的切口热胀间隙可按下式计算:8 = n Da A t0. 5%D式中a——活塞环材料的线膨胀系数。
1/°CAt——进排气温差,°CD----- 气缸直径,mmc.活塞杆经使用其圆度、圆柱度或最大磨损超过极限值后,均可用镀辂或镀铁等办法进行修复,其效果良好,不但能恢复原有尺寸,而且还可提髙表面硬度,增加耐磨性。
d.活塞组件装入气缸后必须测试各活塞与缸座、缸盖间的死点余隙,并在规定范用内。
3. 1. 6气缸a.气缸镜面不得有裂纹、气孔、伤痕、沟槽和苴它缺陷存在,较轻的擦伤或拉毛可用半园形油石、金相砂纸进行手工研磨,消除痕迹。
b. 低压气缸超差和损伤,可用镇磨加工来消除圆度、圆柱度、伤痕、沟槽等,但直径加 大不超过2 mm aC.整体结构的低压气缸在超差后,也可用镶套的办法解决,查需作强度计算,材料可采 用HT200od.低压铸造气缸夹套出现细小裂纹,可用环氧树脂铁粉涂补,但修理后必须作水压试验, 试验压力为0. 30〜0. 50Mpao 3. 1.7气阀 a. 阀座、阀片表而有较轻的划痕、擦伤等现象,可用60目和160目研磨膏研磨修复:阀 座密封而如沟痕较深,可先进行光刀修整,再进行研磨。
b. 阀门组装后,阀片最大升程应按要求控制在规左范囤内。
c. 阀门组装后应进行煤油试漏,以不漏或稍许渗漏为合格。
d.气阀安装时必须正确,防止装错。
3.1.8填料函 a. 拆下的填料函应首先进行淸洗,再检查各密封函接触而是否有磨损、拉伤、麻而等缺 陷。
b.修理密封环内圆表而时,可将密封环套在相应活塞杆上来回移动后取下 密封环,把 有痕迹处用刀轻轻刮去,反复多次,直至密封环内表而与活塞杆的接触而大于80%, 且接触点均布。
c. 修理密封环和填料盒两端而时,可用研磨机或手工加160目研磨膏在平板上研磨,但 必须保证两端面平行,其平行度不大于0. 02mnv 100mm 。
d. 髙压侧密封环两旁锥而,可用涂色法进行检查,通过刮研提高英接触而的密封性。
e. 每组密封环在组装后,应可以轻易地作径向移动;但轴向移动量控制在0.05〜0.10mm 范围内。
f.非金属V 形氯醇橡密封圈,可用于低压段的密封,性能良好。
3.1.9润滑 a. 齿轮端而与侧板稍有磨损,可刮研侧板结合而,以此调整若磨损严重则需更换齿轮, 侧板刨平后重新刮研。
b.检修油泵时应注意油压调节阀与钢珠的接触而。
若有损伤应予修磨,直至密封可靠, 如损伤较大,则应更换。
C.装配后的汕泵用手盘动,应转动均匀,无轻重感。
油泵安装时应注意泵的旋转方向与进出口油管关系,防止接错,产生缺油现象。
4检修质量标准4・1机身机身在基础上其纵横向水平度W0・05mm a.滑道轴线水平度4.2曲轴a. 主轴颈和曲柄销的圆度和圆柱度b.主轴颈和曲柄销的中心线平行度径向位移端而倾斜e. 曲轴安装后拐臂差f. 曲轴经无损探伤检査后应符合JB2842-80规左。
4.3连杆与连杆瓦(侧面) 0. 04~0・ 05mmc ・大头瓦与轴颈轴向间隙2. 5mm<0. 10mm W0・ 02mmW0・02mm./100m <0. 10mm <0. 20mm <0. 05mm a. 连杆大、小头瓦中心平行度W0・ 03mm. 100m b. 大头瓦与曲柄销径向间隙(上部)0. 06~0・ 10mmd. 大头瓦与轴接触而积>70%e・大头瓦座与瓦背接触而积>60%4.4 十字头a. 十字头与滑道接触而积 >60% b ・ 十字头滑道间隙 0. 17〜0. 25mm C・ 十字头锥体孔与十字头销接触面积>70% d. 十字头销与小头瓦间隙0. 04〜0. 06mm e ・ 十字头销与小头瓦接触面积 >80% f. 十字头销圆度 <0. 04mm4.5 活塞杆与填料a. 活塞杆直线度W0・ 05mm b. 活塞杆圆度和圆柱度 <0. 05mm C ・组装后的活塞杆水平度 (倾斜方向应与滑道的倾斜方向一致)<0. 10mm. m d. 填料函各接触部分 >80%4.3 气缸与活塞a. 气缸水平度 <0. 10mm. mb.气缸与活余隙12・ 5±0. 5mm22. 0±0. 5mm4.4活塞环a. 活塞环在活塞槽中沉入间隙 0. 2〜0・4mm b ・ 活塞环与气缸壁缝隙总长Wl/4 n D (D 为缸径)其它a. 齿轮汕泵径向间隙 0. 10~0・ 15mmb. 齿轮汕泵轴向间隙0. 06 〜0. 10mmC ・阀门组装后密封性 煤汕试漏:不漏或稍许渗漏 d.安全阀起动跳压力 1・05〜1・1倍的操压力5试车与验收5.1试车前的准备工作 a.压缩机大、中修后试车由厂设备管理部门组织有关人员进行试车:小修后试车,由生 产车间组织操作、维修人员进行。