【CN209324458U】一种凸轮轴调相器【专利】
一种凸轮轴调节器[发明专利]
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专利名称:一种凸轮轴调节器专利类型:发明专利
发明人:刘勇谋,张清泉,王志刚申请号:CN201910061046.7申请日:20190123
公开号:CN109653827A
公开日:
20190419
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种凸轮轴调节器,属于汽车发动机配件领域,包括定子、转子和电磁阀;所述转子的叶片嵌接在定子两个扇段之间,并将转子的轮毂、定子外环和两个扇段构成的压力腔分割成提前压力腔和滞后压力腔,所述叶片穿有可连通提前压力腔和滞后压力腔的换油通道和内置有可控制换油通道开闭的控制阀;所述电磁阀通过给油、泄油来控制定子、转子的相对转动以及控制阀的动作。
由于该结构,通过控制提前压力腔和滞后压力腔直接进行油液交换,完成平衡压力腔真空的任务,避免转子通过真空引起的与本来计划的移调方向相反运动,并加快凸轮轴相对于曲轴的相位调节响应。
申请人:成都优迈达科技有限公司
地址:610041 四川省成都市高新区高朋大道3号2层203、205、207、209室
国籍:CN
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【CN209794358U】一种旋转主轴和手套抓取装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920503469.5(22)申请日 2019.04.15(73)专利权人 淄博荣琦自动化科技有限公司地址 255000 山东省淄博市张店区高新区鲁泰大道126号(72)发明人 耿世和 (74)专利代理机构 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463代理人 周宇(51)Int.Cl.B29C 41/42(2006.01)B29L 31/48(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种旋转主轴和手套抓取装置(57)摘要本实用新型提供一种旋转主轴和手套抓取装置,涉及手套生产技术领域,包括:支撑底座、可转动的设置在支撑底座上的主轴、主轴侧壁沿轴向设置有容置导管的导槽,导管的一端用于连接旋转接头,旋转接头设置于主轴的一端且与主轴同轴设置,导管的另一端用于外接电磁阀,驱动器用于驱动主轴转动。
同时还包括导电滑环套设于旋转主轴,用于为机头提供电能和控制,旋转主轴与机头同轴连接。
通过该种传输结构,避免了空心轴的设置,降低了成本,提高了机械强度,且导管内的气体/液体无法对主轴产生腐蚀损坏,结构简单,且工作稳定可靠。
解决了现有技术中传输机构可靠性不高,且导致手套的制造成本较高的问题。
权利要求书1页 说明书5页 附图2页CN 209794358 U 2019.12.17C N 209794358U权 利 要 求 书1/1页CN 209794358 U1.一种旋转主轴,其特征在于,包括:支撑底座、可转动的设置在所述支撑底座上的主轴、所述主轴侧壁沿轴向设置有容置导管的导槽,所述导管的一端用于连接旋转接头,所述旋转接头设置于所述主轴的一端且与所述主轴同轴设置,所述导管的另一端用于外接电磁阀,驱动器用于驱动所述主轴转动。
2.如权利要求1所述的旋转主轴,其特征在于,还包括过滤储能器,所述过滤储能器设置于所述旋转接头与所述主轴之间,且所述旋转接头通过所述过滤储能器与所述导管的一端连通。
一种凸轮轴矫直装置[实用新型专利]
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专利名称:一种凸轮轴矫直装置专利类型:实用新型专利
发明人:王群果
申请号:CN201822070757.4申请日:20181211
公开号:CN209465488U
公开日:
20191008
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开一种凸轮轴矫直装置,包括承托机构和压紧机构,压紧机构包括上机架、上驱动设备、安装支架以及两只上滚轮,上滚轮可转动的连接于安装支架上,上驱动设备安装于上机架上并带动安装支架升降,安装支架包括第一架体、第二架体、导向杆以及弹性复位部件,第一架体和第二架体上下布置,上滚轮可转动的安装于第二架体上,导向杆与第一架体固定连接并与第二架体滑动限位连接或导向杆与所述第二架体固定连接并与第一架体滑动限位连接,弹性复位部件设于第一架体和第二架体之间,随着待矫直凸轮轴不断被矫直,承托机构的下滚轮与压紧机构的上滚轮之间的距离适应性减小,可进一步提高矫直精度。
申请人:苏州群圣欣机械设备有限公司
地址:215000 江苏省苏州市昆山市玉山镇望山南路248号1号厂房
国籍:CN
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一种新型凸轮轴相位调节器[实用新型专利]
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专利名称:一种新型凸轮轴相位调节器专利类型:实用新型专利
发明人:廖海波
申请号:CN201920293703.6
申请日:20190307
公开号:CN209892286U
公开日:
20200103
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型涉及一种新型凸轮轴相位调节器,包括定子外壳,内衬套以及转子,内衬套与定子外壳的内侧壁固定连接,内衬套上设有底板,转子设置于内衬套与底板形成的内腔中,底板与定子外壳固定连接,定子外壳上设有后罩,后罩与定子外壳通过螺钉装置固定连接,后罩与定子外壳之间设有防漏垫片,后罩与定子外壳通过螺钉装置固定连接的方式,可以方便用户对内部的元件进行维护检修,当出现故障时,无需进行整体更换,降低了维护成本,同时,防漏垫片避免内衬套与转子之间的油发生泄漏。
申请人:广东航品精工科技股份有限公司
地址:528322 广东省佛山市顺德区勒流街道富裕村委会富安集约工业区24-4-2号地块之五(住所申报)
国籍:CN
代理机构:中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙)
代理人:邹常友
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凸轮轴相位调节器[实用新型专利]
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专利名称:凸轮轴相位调节器专利类型:实用新型专利
发明人:何艳桦
申请号:CN201420289014.5申请日:20140530
公开号:CN204002965U
公开日:
20141210
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:一种凸轮轴相位调节器,包括:定子;转子,转子可旋转地位于定子内,转子包括基体、与基体连接的若干叶片,若干叶片沿基体周向间隔排列、并沿径向向外延伸,基体具有收容室,收容室与基体同轴;位于定子轴向两侧的第一端盖和第二端盖,定子分别和第一端盖、第二端盖连接;位于收容室中的扭簧,扭簧沿轴向具有第一端部和第二端部,第一端部伸出第一端盖并卡设于第一端盖上;其中一个所述叶片具有沿径向延伸并连通收容室的第一收容槽,第二端部卡设于第一收容槽中。
使用本凸轮轴相位调节器,第一收容槽沿叶片径向延伸并连通收容室,这样第一收容槽和第二端部均能够具有较长长度,以径向延伸至基体外侧,实现扭簧较好定位。
申请人:舍弗勒技术有限两合公司
地址:德国黑措根奥拉赫
国籍:DE
代理机构:北京集佳知识产权代理有限公司
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带环形止回阀的凸轮轴相位调节器[发明专利]
![带环形止回阀的凸轮轴相位调节器[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/0845118ef5335a8103d22057.png)
专利名称:带环形止回阀的凸轮轴相位调节器专利类型:发明专利
发明人:J·博纳,U·梅尼格
申请号:CN201811436783.2
申请日:20181128
公开号:CN109989797A
公开日:
20190709
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:相位调节器,用于调节内燃机的凸轮轴相对于曲轴的旋转角位置,相位调节器包括:(a)定子(1),(b)转子(10),其与定子(1)形成第一压力室(K)和第二压力室(K),(c)控制阀(20),其具有压力接口(P)、第一工作接口(A)和第二工作接口(B),(d)用于压力流体向压力接口(P)的入流的输送件(14,15,44),用于将第一压力室(K)与第一工作接口(A)连接的第一连接通道(16)和用于将第二压力室(K)与第二工作接口(B)连接的第二连接通道(17),(e)作用于输送件(14,15,44)中的止回阀装置(50),具有围绕旋转轴(R)环形延伸的阀结构(51),该阀结构具有一个或多个舌簧(52)或可轴向移动,以比压力流体向压力接口(P)的入流更强地对压力流体通过输送件(14,15,44)的回流进行节流,(f)其中,阀结构(51;71)在非流通状态中在与压力接口(P)相交的截面平面(Q)和与第二工作接口(B)相交的截面平面(Q)之间延伸。
申请人:施瓦本冶金工程汽车有限公司
地址:德国阿伦-瓦瑟阿尔芬根
国籍:DE
代理机构:北京律诚同业知识产权代理有限公司
代理人:陈红
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实用新型内容 [0004] 本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种凸轮轴调相器,过滤 机构的过滤孔能够有效过滤掉回流液压油中的小颗粒,保证回流进对应压力室的液压油清 洁干净,进而保证了凸轮轴调相器的工作性能及可靠性。 [0005] 本实用新型采用的技术方案是这样的:一种凸轮轴调相器,包括前盖板、定子、转 子、止回阀 、后盖板和后盖壳 ,所述定子内 周向间隔布置有定叶 片 ,所述转子外圆 周向间隔 布置有动叶片,所述转子安装于所述定子内、且一个所述动叶片对应位于两相邻定叶片之 间 ,所述动叶 片将两相邻定叶 片之间的 腔体分隔为压力室一和压力室二 ,所述后盖板上对 应于所述压力室一和压力室二的位置均开设有补油孔,所述止回阀控制所述补油孔向对应 的 压力室单向 导通 ,所述后盖壳 与所述后盖板之间形成储 油腔 ,所述止回阀 与所述后盖壳 之间固定安装有过滤机构 ,所述过滤机构具有若干过滤孔 ,所述储 油腔中的 液压 油先通过 所述过滤孔过滤、再通过所述止回阀进入对应的压力室内。 [0006] 如此设置,储油腔中的液压油在通过止回阀回流至对应压力室前,已经经过滤孔 过滤 ,过滤孔能 够有效过滤掉回流液压 油中的 小颗粒 ,保证回流进对应压力室的 液压 油清 洁干净,进而保证了凸轮轴调相器的工作性能及可靠性。 [0007] 本实用新型所述的一种凸轮轴调相器,所述过滤机构固定安装于所述后盖板后 端 ,所述过滤孔区域覆盖所述补油孔区域 ,所述储 油腔中的 液压 油通过所述过滤孔进入对 应的补油孔内,所述补油孔内的液压油通过所述止回阀进入对应的压力室内。 [0008] 如此设置,过滤机构设置在后盖板的后端,方便安装和后期更换。 [0009] 本实用新型所述的一种凸轮轴调相器,所述过滤机构为环状,若干过滤孔在所述 过滤机构上呈环形分布。 [0010] 如此设置,整个环形分布的过滤孔均能覆盖各补油孔区域,安装过程中无需专门 将过滤孔对应对准各补油孔,保证安装过程的方便快捷。 [0011] 本实用新型所述的一种凸轮轴调相器,所述过滤机构通过所述后盖壳压装于所述 后盖板后端。
6 .根据权利要求1至5任一项所述的一种凸轮轴调相器 ,其特征在于 :所述过滤机构 (13)为由金属板蚀刻形成的板状结构或者由钢丝编织形成的网状结构。
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CN 209324458 U
说 明 书
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一种凸轮轴调相器
技术领域 [0001] 本实用新型涉及发动机零部件技术领域,特别涉及一种凸轮轴调相器。
( 57 )摘要 本实用新型涉及发动机零部件技术领域,公
开一 种凸轮 轴调相器 ,包括前盖板 、定子 、转子 、 止回阀、后盖板和后盖壳 ,定子内周向间隔布置 定叶 片 ,转子外圆 周向间隔 布置 动叶 片 ,转子安 装于定子内、且一个动叶片对应位于两相邻定叶 片之间 ,并将两相邻定叶 片之间腔体分隔为压力 室一和压力室二,后盖板上对应于压力室一和压 力室二位置均开设补油孔,止回阀控制补油孔向 对应压力室单向导通,后盖壳与后盖板之间形成 储 油腔 ,止回阀 与后盖壳之间固 装过滤机构 ,过 滤机构具有若干过滤孔,储油腔中液压油先通过 过滤孔过滤、再通过止回阀进入对应压力室内。 过滤机构的过滤孔能够有效过滤掉回流液压油 中的小颗粒,进而保证了凸轮轴调相器的工作性 能及可靠性。
(74)专利代理机构 成都九鼎天元知识产权代理 . F01L 1/344(2006 .01)
( ESM )同样的发明创造已同日申请发明专利
(10)授权公告号 CN 209324458 U (45)授权公告日 2019.08.30
( 54 )实用新型名称 一种凸轮轴调相器
背景技术 [0002] 可变气门正时系统通过改变发动机气门开闭时刻,可提升发动机的功率、扭矩,降 低发动机的燃油消耗和排放,是汽车节能减排新技术之一。 [0003] 由于可变气门正时系统中的凸轮轴调相器是依靠液压油来控制其调相作用,定子 与转子之间在一定的角度范围内发生相对转动,相对转动产生的细小颗粒混合在压力室的 液压 油中 ,小颗粒会影响定子和转子之间的 相对转动 ,因此 ,液压 油的 清洁度 ,影响凸轮轴 调相器的工作性能及可靠性。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920077763 .4
(22)申请日 2019 .01 .17
(73)专利权人 绵阳富临精工机械股份有限公司 地址 621000 四川省绵阳市涪城区高端装 备制造产业园凤凰中路37号
(72)发明人 赵军 张金伟 胡胜龙 张林 唐俊 王艳
2 .根据权利要求1所述的一种凸轮轴调相器,其特征在于:所述过滤机构(13)固定安装 于所述后盖板(5)后端,所述过滤孔(14)区域覆盖所述补油孔(11)区域,所述储油腔(12)中 的液压油通过所述过滤孔(14)进入对应的补油孔(11)内,所述补油孔(11)内的液压油通过 所述止回阀(4)进入对应的压力室内。
3 .根据权利要求2所述的一种凸轮轴调相器,其特征在于:所述过滤机构(13)为环状, 若干过滤孔(14)在所述过滤机构(13)上呈环形分布。
4 .根据权利要求2所述的一种凸轮轴调相器,其特征在于:所述过滤机构(13)通过所述 后盖壳(6)压装于所述后盖板(5)后端。
5 .根据权利要求1所述的一种凸轮轴调相器,其特征在于:所述过滤孔(14)的孔径不大 于200μm。
权利要求书1页 说明书3页 附图6页
CN 209324458 U
CN 209324458 U
权 利 要 求 书
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1 .一种凸轮轴调相器,包括前盖板(1)、定子(2)、转子(3)、止回阀(4)、后盖板(5)和后 盖壳(6),所述定子(2)内周向间隔布置有定叶片(7),所述转子(3)外圆周向间隔布置有动 叶片(8),所述转子(3)安装于所述定子(2)内、且一个所述动叶片(8)对应位于两相邻定叶 片(7)之间,所述动叶片(8)将两相邻定叶片(7)之间的腔体分隔为压力室一(9)和压力室二 (10),所述后盖板(5)上对应于所述压力室一(9)和压力室二(10)的位置均开设有补油孔 (11),所述止回阀(4)控制所述补油孔(11)向对应的压力室单向导通,所述后盖壳(6)与所 述后盖板(5)之间形成储油腔(12),其特征在于:所述止回阀(4)与所述后盖壳(6)之间固定 安装有过滤机构(13),所述过滤机构(13)具有若干过滤孔(14),所述储油腔(12)中的液压 油先通过所述过滤孔(14)过滤、再通过所述止回阀(4)进入对应的压力室内。