公路工程质量检验评定标准9涵洞工程
公路工程质量检验评定标准JTGF80-1-
公路工程质量检验评定标准JTGF80-1-本标准是在交通部1998年颁布的《公路工程质量检验评定标准》JTJ 071-98的基础上，按照《公路工程标准体系研究》项目的研究成果，为适应公路工程建设发展及管理需要，结合近年来公路工程质量检验评定软件的开发应用，对原标准中有关内容进行补充、修改和完善而形成的。
本标准适用于高速公路、一级公路沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、路基、路面基层(底基层)、桥梁、涵洞、隧道、交通安全设施和绿化等分项工程的质量检验评定。
其他等级公路的相应分项工程可参照本标准执行。
标准的章节主要包括：总则、术语、基本规定、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施、绿化工程以及路面基层(底基层)工程等。
在路基工程的质量检验评定中，需要检查的项目包括土方路基、石方路基、土石方路基等。
其中，土方路基的压实度、中线高程、横坡、弯沉值等都是需要检测的内容；石方路基则主要检查平整度、宽度、边坡坡度坡面平整度、钻孔深度等；土石方路基则更注重地质情况的处理方式以及填挖方交界处的处理。
在路面工程中，沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的检查项目和评定方法有所不同。
例如，沥青混凝土路面需要检测平整度、宽度、横坡、强度、弯沉值、渗水系数等，而水泥混凝土路面则主要检查强度、板厚度、平整度、相邻板高差、抗滑构造深度等。
桥梁工程中，桥涵构造物尺寸精度、外观质量以及基础、墩台尺寸精度、外观质量也是评定的重要指标。
而交通安全设施中的护栏、隔离栅、标志、标线等的检测评定方法也相对明确。
绿化工程则主要对种植土质进行检验，测定其理化性质，并对种植后生长情况进行评价。
最后，标准对分项工程的质量检验评定程序也进行了基本规定，包括施工自检、监理旁站抽检、监理内部检定以及质量评定表的填报等。
这些程序是保证工程质量的关键步骤，必须严格执行。
总的来说，公路工程质量检验评定标准JTGF80-1-是一个全面而详细的标准，涵盖了公路工程建设中的各个方面，包括路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施和绿化等。
公路工程质量检验评定标准9涵洞工程
9 涵洞工程9.1一般规定9.1.1一般规定9.1.1每道涵洞为一个子分部工程,包含洞身各部分构件、洞口和填土等分项工程。
9.1.2跨径或全长符合涵洞标准的通道,按本章和规定进行评定。
9.1.3带有急流槽作为涵洞的一个分项工程,按本标准第6.10节评定。
9.1.4钢筋混凝土涵洞除按本章规定评定外，还应包括钢筋加工及安装分项工程。
9.1.5明涵的铺装可按本标准第8.12节的有关规定评定。
9.1.6涵台若设桩基础，按本标准第8.5.2或8.5.3条评定。
9.2涵洞总体9.2.1基本要求1)涵洞施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。
2)各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象；若有预制构件，其接缝应与沉降缝吻合。
3)涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物等。
9.2.2实测项目见表9.2.2。
表9.2.2 涵洞总体实测项目9.2.3外观鉴定1）洞身顺直，进山口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。
不符合要求时减1～３。
2）帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。
不符合要求时减1～3分。
3）涵洞处路面平顺，无跳车现象。
不符合要求时减2～4分。
4）外露混凝土表面平整，颜色一致。
不符合要求时减1～3分。
9.3涵台9.3.1基本要求1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
2）地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。
3）混凝土不得出现露筋和空洞现象。
4）砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。
9.3.2实测项目表9.3.2 涵台实测项目9.3.3 外观鉴定1）涵台线条顺直，表面平整。
不符合要求时减1～3分。
2）蜂面、麻面面积不得超过该面面积的0.5﹪。
不符合要求时，每超过0.5﹪减3分；深度超过10㎜者必须处理。
3）砌缝匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。
不符合要求时减1～3分。
《公路工程质量检验评定标准》
3.2.7质量保证资料
工程应有真实、准确、齐全、 完整的施工原始记录、试验数据、
质量检查结果等质量保证资料。 质量保证资料应包括下列主要内容：
1 所用原材料、半成品和成品质量检验结果；
（ 没有减分要求）
2 材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；
3 地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料；
与相关设计施工规范的协调一致，一般应以本标准为准执行。 如果有关质量检测指标的规定值或允许偏差的规定，与新颁布的技术标准
出现不一致时，可参照新颁标准使用。
1.0.4 标准中未包括材料与工艺
对特殊地区或采用新材料、新工艺的工程， 当本标准中 缺乏适宜的技术要求时， 可参照相关技术标准或根据实 际情况制定相应的质量标准，并报主管部门批准。
3.2.5检查项目质量评定
4）采用附录Ｂ至附录 S 所列采用数理统计方法进行评定的检查项目， 不符合要求时， 该检查项目为不合格。
本标准中采用统计方法进行评定的路基路面压实度、弯沉值、路面结构层厚度、水 泥混凝土抗压和抗弯拉强度、半刚性材料强度等同时都是关键项目
A同学 20门 100 B同学 20门 91
施的房屋建筑工程可列为单位工程，按其专业工程质量检验评定标 准评定。）
2004版 本标准适用于四级及四级以上公路新建、 改建工程的质量检验评定， 其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。本标准适用于公路工程施工单位、 工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管 理、监控和检验评定。
多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检测（查）点数。 ➢非以长度为评定单位的检测频率或按 m2、 m3、工作班设定的检查频率，按本标 准规定的检测频率进行检验。
公路工程质量评定标准
公路工程质量评定标准公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到交通安全和运输效率。
因此，制定科学合理的公路工程质量评定标准，对于保障公路工程质量具有重要意义。
首先，公路工程质量评定标准应当包括工程材料的要求。
公路工程所使用的材料直接关系到工程的耐久性和安全性，因此应当对材料的质量进行严格要求。
例如，沥青路面应当符合国家标准，具有一定的抗压、抗老化能力；路基填料应当具有一定的承载能力和稳定性。
只有保证了材料的质量，才能保证公路工程的质量。
其次，公路工程质量评定标准应当包括工程施工的要求。
施工是保证工程质量的关键环节，因此应当对施工过程进行严格管理和监督。
例如，对于路基的夯实应当符合规范要求，路面的铺设应当保证平整度和厚度的一致性，路面的抹灰应当保证光滑度和防滑性。
只有保证了施工的质量，才能保证公路工程的质量。
再次，公路工程质量评定标准应当包括工程验收的要求。
工程竣工后，应当进行验收工作，对工程质量进行评定。
验收应当包括对工程材料和施工工艺的检验，对工程质量进行全面评估。
只有通过了验收，工程才能投入使用。
最后，公路工程质量评定标准应当包括工程运行的要求。
工程竣工后，应当进行定期的检测和维护工作，保证工程的长期稳定运行。
对于不符合要求的部分，应当及时进行修复和整改，保证工程的安全和可靠性。
总之，公路工程质量评定标准是保障公路工程质量的重要手段，只有制定了科学合理的评定标准，才能保证公路工程的质量。
希望相关部门能够加强对公路工程质量评定标准的制定和执行，为国家基础设施建设提供坚实保障。
《公路工程质量检验评定标准》
《公路工程质量检验评定标准》公路工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准是确保公路工程符合设计规范和技术标准的重要工具。
本文将详细介绍该标准的应用范围、主要内容，以及如何使用该标准来确保公路工程的质量。
一、公路工程质量检验评定标准的类型公路工程质量检验评定标准主要包括国家标准、行业标准和地方标准。
国家标准是由国家相关部门颁布的全国通用的标准，行业标准和地方标准则分别由相关行业和地方制定，具有更高的针对性。
二、公路工程质量检验评定标准的结构公路工程质量检验评定标准通常包括以下几部分：1、引言：简要介绍标准的制定目的、适用范围等基本信息。
2、国家标准：列出国家标准的名称、编号、发布机构等。
3、行业标准：列出行业标准的名称、编号、发布机构等。
4、地方标准：列出地方标准的名称、编号、发布机构等。
5、检验项目：详细列出各个检验项目的名称、检验方法、检验工具、检验标准等。
6、评分方法：说明如何根据检验结果对公路工程质量进行评分。
7、示例：通过具体示例，说明如何使用该标准进行公路工程质量检验评定。
三、公路工程质量检验评定标准的使用方法使用公路工程质量检验评定标准进行检验评定时，应遵循以下步骤：1、了解设计规范和技术标准，明确检验评定的目的和要求。
2、选取适合的检验评定标准，一般应优先选用国家标准。
3、根据检验评定标准的要求，对公路工程进行检验，并记录检验结果。
4、根据检验结果，对公路工程质量进行评分。
评分应客观、公正，严格按照标准进行。
5、对于检验中发现的问题，应及时采取措施进行整改，确保公路工程质量符合要求。
四、公路工程质量检验评定标准的意义公路工程质量检验评定标准对于确保公路工程质量具有重要意义。
首先，该标准为公路工程质量检验提供了明确的依据和标准，使得检验过程有章可循，更加规范。
其次，该标准有助于提高公路工程的质量水平，通过检验评定的结果，促使相关单位加强质量管理，减少质量问题的发生。
最后，该标准为公路工程的验收提供了重要依据，确保公路工程能够满足设计要求，保证交通安全和顺畅。
《公路工程质量检验评定标准》 (JTG_F80-2004)
附录A 单位、分部及分项工程的划分附表A-1 一般建设项目的工程划分154注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。
③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。
④护岸参照挡土墙。
- 155 -注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
156- 157 -附录B 路基、路面压实度评定B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。
沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。
对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。
B.0.2 标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。
对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。
B.0.3 路基、路面压实度以1～3km 长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度K i 。
细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。
应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。
检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为：式中：k ——检验评定段内各测点压实度的平均值；t α——t 分布表中随测点数和保证率(或置信度α)而变的系数；t α见附表B 。
采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99%，路基、 路面面层为95%；其他公路：基层、底基层为95％，路基、路面面层为90％； S ——检测值的标准差； n ——检测点数； K 0——压实度标准值。
路基、基层和底基层：K≥K 0，且单点压实度K i 全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K 0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
公路工程质量检验评定标准课件
3.2.1 分项工程质量评分
❖ 分项工程评分:
❖ ⑴、基本要求检查 不符合不得进行评定；
⑵、实测项目计分
检查项目合格率 （
%）
检查合格的点 （ 组） 数 该检查项目的全部检查 点（ 组）
数 100 %
检查项目得分 检查项目合格率100%
❖ ⑶、外观缺陷减分 ⑷、资料不全减分
3.2.2 分部工程和单位工程质量评分
4 路基土石方工程
4 路基土石方工程
❖ 一、4.1 一般规定 ❖ 二、4.2 土方路基 ❖ 三、4.3 石方路基 ❖ 四、4.4 软土地基处治
4 路基土石方工程
一、4.1 一般规定 4.1.1土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速
公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定，其中土方路 基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。 4.1.2本章规定的实测项目的检查频率，如果检查路段以延米计时，则为双车道 公路每一检查段内的最低检查频率：多车道公路必须按车道数与双车道之 比，相应增加检查数量。 4.1.3路基压实度须分层检测，并符合附录B规定。路基其他检查项目均在路基 项面进行检查测定。 4.1.4路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。 4.1.5服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。
3
测4处
按附录I检查
3
水准仪:每200m测4断面
2
经纬仪:每200m测4点，弯 道加HY、YH两点
2
米尺:每200m测4处
2
3m直尺:每200m测2处×10 尺
2
水准仪:每200m测4个断面
1
尺量:每200m测4处
公路工程质量检验评定标准
公路工程质量检验评定标准公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到人民群众的出行安全和经济发展。
因此，对公路工程的质量检验评定标准至关重要。
公路工程质量检验评定标准是指在公路工程建设过程中，对工程质量进行检验评定所遵循的标准规范，其目的是为了保障公路工程质量，确保工程建设符合国家标准和规定，达到安全、耐久、经济合理的要求。
首先，公路工程质量检验评定标准应包括工程材料的质量标准。
公路工程中使用的各种材料，如水泥、沥青、石料等，其质量直接关系到公路工程的使用寿命和安全性能。
因此，对这些材料的质量标准应当严格把关，确保其符合国家标准，达到公路工程建设的要求。
其次，公路工程质量检验评定标准还应包括工程施工质量标准。
公路工程施工过程中，施工单位应严格按照国家标准和规定进行施工，确保工程质量。
对于路基、路面、桥梁、隧道等不同部位的施工，都应有相应的质量检验评定标准，以保证工程质量达标。
此外，公路工程质量检验评定标准还应包括工程验收标准。
在公路工程建设完成后，应进行全面的工程验收，对工程质量进行评定。
工程验收标准应明确各项工程质量指标，如平整度、厚度、强度等，以确保工程质量符合要求。
最后，公路工程质量检验评定标准还应包括工程运营质量标准。
公路工程建设完成后，其运营质量直接关系到公路的安全性能和使用寿命。
因此，应建立健全的公路运营质量标准，对公路的日常维护、管理和安全进行评定，以保障公路的长期安全运营。
综上所述，公路工程质量检验评定标准是保障公路工程质量的重要手段，其内容应包括工程材料、施工质量、工程验收和工程运营等方面的标准规范。
只有严格遵循这些标准，才能确保公路工程的质量达标，为人民群众的出行安全和国家经济发展提供坚实的保障。
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9涵洞工程
9.1一般规定
9．1．１一般规定
9。
1.1每道涵洞为一个子分部工程,包含洞身各部分构件、洞口和填土等分项工程。
９。
1.2跨径或全长符合涵洞标准的通道，按本章和规定进行评定。
９.1。
３带有急流槽作为涵洞的一个分项工程,按本标准第６．10节评定。
９．1.４钢筋混凝土涵洞除按本章规定评定外，还应包括钢筋加工及安装分项工程。
9.１。
5明涵的铺装可按本标准第８。
１2节的有关规定评定.
9.1。
6涵台若设桩基础，按本标准第8。
5。
2或8.5。
3条评定。
9.２涵洞总体
9。
２.１基本要求
1)涵洞施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行.
2）各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象;若有预制构件,其接缝应与沉降缝吻合.
3）涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物等。
9.2。
２实测项目
见表９。
２．2。
表9。
2．2 涵洞总体实测项目
注:实际工程无项次3时，该项不参与评定。
9．2．３外观鉴定
1)洞身顺直，进山口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。
不符合要求时减1~3.
2)帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。
不符合要求时减1～3分。
3)涵洞处路面平顺，无跳车现象.不符合要求时减２～４分。
４)外露混凝土表面平整，颜色一致。
不符合要求时减1~3分。
9。
３涵台
9.3。
1基本要求
１)所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
２）地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。
3）混凝土不得出现露筋和空洞现象。
4)砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。
9．3.2实测项目
１)涵台线条顺直,表面平整。
不符合要求时减１～3分。
2)蜂面、麻面面积不得超过该面面积的0。
5﹪.不符合要求时，每超过０.5﹪减3分;深度超过10㎜者必须处理。
3）砌缝匀称,勾缝平顺,无开裂和脱落现象.不符合要求时减1～3分。
９.４涵管制作
预制涵管按本标准第5章5。
２节评定。
9．5 管座及涵管安装
9。
5。
1 基本要求
1)涵管必须检验合格方可安装.
2）地基承载力须满足设计要求，涵管与管座、垫层或地基紧密贴合,垫稳座实。
3）接缝填料嵌填密实，接缝表面平整,无间断、裂缝、空鼓现象。
４）每节管底坡度均不得出现反坡.
5)管座沉降缝应与涵管接头平齐,无错位现象。
6）要求防渗漏的倒虹吸涵管须做渗漏试验,渗漏量应满主要求。
9.5．2 实测项目
9.5。
3 外观鉴定
管壁顺直,接缝平整,填缝饱满。
不符合要求时减1～3分。
9。
6盖板制作
9．6。
1基本要求
１）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求,按规定的配合比施工。
2)分块施工时接缝应与沉降缝吻合。
3）板体不得出现露筋和空洞现象.
9.６。
2实测项目
见表９．６。
2
表９.６.2 盖板制作实测项目
9.６。
3外观观鉴定
1)混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角.不符合要求时1~2分。
2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5％。
不符合要求时，每超过0。
５％减3分；深度超过10㎜者必须处理。
３)混凝土表面出现非受力裂缝，减1~3分;裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过０．15㎜必须处理。
9．7盖板安装
9。
7．1基本要求
1）安装前,盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。
2）盖板就位后,板与支承面须密合，否则应重新安装。
３）板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。
9。
7。
2实测项目
见表9。
７．2
表9.７．2 盖板安装实测项目
板的填缝应平整密实。
不符合要求时减１～2分。
9.8箱涵浇筑
9．８。
1基本要求
1)混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
2）地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。
3)箱体不得出现露筋和空洞现象。
9．8.２实测项目
9。
8.３外观鉴定
同本标准第9。
6。
3条规定。
9。
9拱涵浇（砌)筑
9.9.1基本要求
同本标准第９．3.1条．
9.9.2实测项目
１)线形圆顺,表面平整.不符合要求时减１～3分。
2)混凝土蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0。
5％。
不符合要求时，每超过0。
5%减3分；深度超过10㎜者必须处理。
３）砌缝匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。
不符合要求时减1~３分.
9．１0倒虹吸竖井、集水井砌筑
９.１0。
1基本要求
1)砌块的质量和规格应符合设计要求，砌筑砂浆所用材料应符合规范要求。
2)井基应符合设计要求。
3)应分层错缝砌筑,砌缝砂浆应饱满.抹面时应压光,不得有空鼓现象。
４）接头填缝应平整密实、不漏水。
5）井内不得遗留建筑垃圾、杂物等。
6）按设计规定做灌水试验，试验结果应满足要求。
9。
１0。
2实测项目
见表9。
10。
2
表9．10．2 倒虹吸竖井砌筑实测项目
井壁平整、圆滑，抹面无麻面、裂缝.不符合要求时,减1~3分.
9.１1一字墙和八字墙
9．1１．１基本要求
1）砌块、砂、水的质量和规格应符合有关规范的要求，混泥土或砂浆应按规定的配合比施工。
２）地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。
3)砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实,不得有空洞。
４）抹面应压光、无空鼓现象。
9.11.2实测项目
见表9．１12。
表9.112 一字墙和八字墙实测项目
9。
１1．3外观鉴定
1）墙体直顺、表面平整。
不符和要求时，减1~3分。
2）砌缝无裂隙；勾缝平顺，无脱落、开裂现象。
不符合要求时减1~4分。
３)混泥土墙蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的０.5%。
不符合要求时，每超过０。
5％减3分;深度超过10㎜者必须处理。
9.1２锥坡
涵洞锥坡按本标准第6。
9节评定。
9．１3顶入法施工的桥、涵
9。
13。
１基本要求
１）涵主体结构的强度符合设计规定后方可进行顶进施工.
2)基底应密实，并具有足够承载力。
3）工作坑的后背墙承载力符合要求，顶力轴线必须与桥涵中心线一致。
４）节间接缝应按调剂要求进行防水处理.
5）严禁带水作业。
9.1３。
２实测项目
见表9.１3.2。
桥、涵各部分的制作、安装按本标准相关章节评定。
2）进出口与上下游沟槽或引道连接顺直平整，水流或车六畅通。
不符合要求减1~3分。