大型悬索桥锚碇基坑开挖施工方案
悬索桥锚碇施工技术方案
悬索桥锚碇施工技术方案锚碇混凝土工程中，基础、锚块、散索鞍支墩墩顶段属大体积混凝土结构。
锚块包含锚块基础、锚块混凝土体、锚固系统、后锚室四部分。
前锚室包含前锚室底板、前锚室侧墙、前锚室顶板、前锚室前墙四部分。
散索鞍支墩包括散索鞍支墩基础、散索鞍支墩两部分。
后浇段包括散索鞍支墩基础后浇段、锚块基础和锚块后浇段、散索鞍基础与锚块基础后浇段三部分。
1..5.1施工程序锚碇混凝土浇筑分为锚块基础、锚块、散索鞍支墩基础、散索鞍支墩、前锚室底板、前锚室侧墙、前锚室顶板、前锚室前墙和后浇段六部分进行。
整个锚碇由纵横向的2m宽的后浇段分成五个部分。
锚碇混凝土根据温控方案竖向分层，平行对称方式浇注。
锚块基坑清理完毕后立即对基底进行封闭，然后在封闭层上放样进行基础混凝土施工，各个部位施工完成后，全部冷却水管通水降温，降到稳定的低温时(16℃)时浇筑后浇段。
施工程序 锚碇施工完成分层、分块平衡浇筑基础砼至空室顶面张拉锚块预应力后浇段施工大体积砼温控措施锚块预应力定位支架和管道安装基坑封底砼浇筑基坑清底基坑开挖完成塔吊基础混凝土浇筑塔吊安装后锚室定位支架安装分层、分块平衡浇筑锚块、散索鞍支墩、前锚室砼大体积砼温控措施前锚室底板支架搭设分层、分块平衡浇筑基础空室顶面砼大体积砼温控措施回填空室砂卵石1..5.2施工要点锚体砼施工关键控制点为预应力管道精确定位、大体积混凝土温度控制、混凝土外观质量控制等。
锚碇混凝土施工的特点：混凝土数量大，持续时间长，经历一天中的高温时段和低温时段转换期；由于混凝土水化热作用，混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，在这个过程中混凝土的体积也随之伸缩，若两块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力，如果该应力超过混凝土的拉抗裂能力，混凝土就会开裂。
为此，在锚碇施工过程中将要采取有效温控措施来防止混凝土开裂。
混凝土浇注按照分块分层方案进行施工，循环作业，科学安排，确保锚碇混凝土施工质量。
锚碇基坑开挖专项施工方案
目录一编制说明 (1)二工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2工程地质 (2)2.3水文地质 (3)2.4气象 (4)2.5主要工程数量 (5)三项目目标管理 (5)3.1 工期目标 (5)3.2 质量目标 (6)3.3 安全目标 (6)3.4 文明施工目标 (6)四组织机构及施工部署 (6)4.1施工管理机构 (6)4.2施工部署 (6)五施工准备 (7)5.1施工协调 (7)5.2施工技术准备 (7)5.3人员准备 (7)5.4机械设备准备 (8)5.5材料准备 (9)六锚碇基坑施工方案 (9)6.1总体开挖方案 (9)6.2锚碇开挖施工流程图 (12)6.3锚碇开挖具体施工方案 (12)七改渠施工技术方案 (20)1、施工工艺流程 (20)2、测量放样 (20)3、开挖沟渠 (20)4、水渠砌筑 (21)5、水渠两侧改路施工 (22)八质量保证措施 (22)8.1土体开挖 (22)九安全保证体系及措施 (23)9.1安全管理目标 (23)9.2安全生产管理体系 (23)9.3组织机构 (24)9.4安全生产管理制度 (25)9.5安全技术措施 (26)9.6应急预案 (29)9.7突发事件应急预案 (32)9.8紧急救援的一般原则 (33)十文明施工与环境保护 (33)10.1文明施工 (33)10.2环境保护 (35)一编制说明1.1编制围该方案适应于白洋长江公路大桥BY-2项目南锚碇基坑开挖及支护。
1.2编制依据（1）《省白洋长江公路大桥两阶段施工图设计》；（2）《设计单位提供的地质水文勘察勘察报告》；（3）《建筑边坡工程技术规》GB50330-2002；（4）《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012；（5）《建筑基坑工程监测技术规》GB50497-2009；（6）本单位拥有的科技成果、机械设备，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
二工程概况2.1工程简介省白洋长江公路大桥项目起点位于枝江市白洋林场附近，顺接宜高速公路当阳至枝江段终点一白洋互通，终点顺接宜高速公路宜都至鄂湘界段起点-宜都南枢纽互通。
【桥梁方案】大桥重力式锚碇基础开挖专项施工方案
东岸深基坑开挖专项施工方案第一章编制说明1.1 、编制依据(1)《XX大桥(人行桥)》两阶段施工图( 2 )《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F050-2011( 3)《公路工程质量检验评定标准》JTG F8/1-2004( 4 )《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012( 5 )《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002( 6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011( 7)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012( 8)《公路桥涵施工手册》200-3-1( 9)《桩基工程手册》2008-7-1( 10)《基坑工程手册》2009-8-12第二章工程概况2.1 、设计概况XX市XX大桥(人行桥)为整幅桥，拟建桥位路线全长180m桥面宽度6.5m。
上部采用1-130m的索道桥，主缆成桥垂度为3.0m;下部结构两岸均采用重力式锚碇，东岸为地下连续墙基础。
地连墙基础为矩形，外部尺寸为25m x 13.5m,地下连续墙厚度为150cm地下连续墙顶标高为409.6m,底标高为384.6m,地下连续墙高25m。
2.2、施工概况2.2.1 、原施工方案东岸基础原设计地连墙内外侧采用花管注浆帷幕后，再进行地下连续墙的成槽施工，地连墙采用旋挖钻代替铣槽机钻孔成槽，钻孔施工过程中塌孔严重，无法形成异形槽。
经与各方沟通后，采用人工跳桩挖孔方式开挖矩形桩，通过两轮开挖最后灌注砼连成地连墙整体。
矩形桩开挖到399.4m标高后出现砂砾层，根据前期钢化管施工的钻孔推断砂砾层厚度达5〜7m不等。
我部先后采取了钢护筒、短进尺的开挖方式进行开挖。
但由于地质情况开挖方式进尺慢，不能满足业主工期要求，于9月17日业主组织参建各方参与讨论，为了确保该项目按期完工，需重新调整施工方案。
2.2.2 调整方案2015 年9月28日经过专家评审会讨论建议东岸基坑采用排桩帷幕，完成排桩施工后再进行深基坑开挖。
（1）、该施工部位若采用沉井施工存在很多不可控因素。
锚碇施工专项方案
一、工程概况本工程为狮子洋通道主桥锚碇施工项目，位于珠江口狮子洋水域。
锚碇作为固定悬索桥主缆索股的承力构件，由基础和锚体组成，对大桥百年安全耐久至关重要。
本工程采用圆形重力式锚碇方案，结构体量大、施工周期长。
二、施工目标1. 确保锚碇基础和锚体结构安全、稳定；2. 严格控制施工质量，确保工程达到设计要求；3. 确保施工安全，降低施工风险；4. 优化施工组织，提高施工效率。
三、施工准备1. 施工队伍：组建专业施工队伍，确保施工人员具备相应的技术水平和实践经验。
2. 施工材料：选用优质混凝土、钢筋等原材料，确保材料质量符合设计要求。
3. 施工设备：配备足够的施工设备，如挖掘机、混凝土泵车、运输车辆等，确保施工顺利进行。
4. 施工技术：研究并掌握锚碇施工关键技术，如大体积混凝土施工、锚碇基础开挖、锚体安装等。
四、施工工艺1. 锚碇基础开挖：采用机械开挖，严格控制开挖尺寸和精度，确保基础轮廓符合设计要求。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
3. 混凝土浇筑：采用分层浇筑、连续浇筑等方式，确保混凝土密实、无裂缝。
4. 锚体安装：按照设计要求进行锚体安装，确保锚体位置、倾斜度等符合规范。
5. 施工监测：对锚碇基础和锚体进行定期监测，掌握施工过程中的变形、应力等数据，确保结构安全。
五、质量控制1. 材料质量控制：严格控制原材料质量，确保混凝土、钢筋等材料符合设计要求。
2. 施工过程控制：加强施工过程管理，确保施工质量符合规范。
3. 检测与验收：对锚碇基础和锚体进行检测与验收，确保结构安全、稳定。
六、安全管理1. 施工人员安全：加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
3. 施工设备安全：定期检查施工设备，确保设备安全可靠。
4. 环境保护：采取有效措施，降低施工对环境的影响。
七、施工进度根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
山区大跨悬索桥超大锚碇及锚固系统施工工法
山区大跨悬索桥超大锚碇及锚固系统施工工法山区大跨悬索桥超大锚碇及锚固系统施工工法一、前言山区大跨悬索桥是一种特殊的桥梁结构，为了保证其牢固性和稳定性，需要采用超大锚碇及锚固系统施工工法。
该工法通过合理的施工流程和技术措施，能够确保大跨悬索桥在山区地质条件下的安全运行。
二、工法特点该工法的特点主要体现在以下几个方面：1. 采用超大锚碇及锚固系统，可以承受大跨悬索桥的巨大荷载；2. 工艺原理确保了施工工法与实际工程的紧密联系；3. 施工过程中的每个细节都进行了详细描述，确保施工质量；4. 使用的机具设备能够满足工法的要求；5. 安全措施确保施工中的安全性；6. 经济技术分析对施工过程的成本和使用寿命进行了评估。
三、适应范围该工法适用于建设山区大跨悬索桥时的超大锚碇及锚固系统的施工。
特别适用于地质条件复杂、地势险峻的山区地区。
四、工艺原理该工法的工艺原理是基于对施工工法与实际工程的联系以及采取的技术措施进行分析和解释。
通过合理设计的锚碇及锚固系统，将荷载传递给地基，确保大跨悬索桥的稳定性。
施工过程中，通过实施各项措施，保障了施工的顺利进行。
五、施工工艺施工工艺主要包括以下阶段的详细描述：前期准备工作、锚碇与锚固系统设置、预埋件安装、桥梁构件安装、锚碇固化、锚碇调整、系统检测与调整等。
通过对每个阶段的细致描述，读者能够理解施工过程中的每一个细节。
六、劳动组织在施工过程中，需要合理组织劳动力，确保施工工期和质量。
通过合理分工和协作，能够提高施工效率和品质。
七、机具设备施工过程中需要使用一系列机具设备，如起重机、钢筋切割机、钢筋焊接机等。
通过详细介绍这些机具设备的特点、性能和使用方法，读者能够了解它们在施工工法中的作用和使用技巧。
八、质量控制质量控制是确保施工过程中质量达到设计要求的关键。
通过采用严格的施工规范、工艺流程和检测方法，能够及时发现和解决施工中的质量问题。
九、安全措施施工过程中的安全性是至关重要的。
悬索桥锚碇建设工程方案
悬索桥锚碇建设工程方案一、工程概况悬索桥是一种由高大的桥塔支撑桥面、桥塔与桥面之间用悬索连接的桥梁结构，因此该类型的桥梁需要一种独特的锚碇系统来支撑整个桥梁。
悬索桥的锚碇建设工程对于整个桥梁的稳定性和安全性具有至关重要的作用。
本文将针对悬索桥锚碇建设工程进行详细的方案概述。
二、工程目标1. 确保悬索桥锚碇系统的稳定性和安全性。
2. 保证悬索桥锚碇系统的可持续性和经济性。
3. 完成悬索桥锚碇建设工程的施工进度和质量。
三、工程计划1. 实地勘察：首先需要对悬索桥锚碇建设地点进行详细的地质勘察、地形测量和环境评估，以确定最佳的锚碇位置和设计方案。
2. 结构设计：根据实地勘察结果，确定悬索桥锚碇系统的结构设计方案，包括主梁、桥塔、悬索、锚碇等部分的尺寸、材料和连接方式。
3. 材料采购：根据结构设计方案，采购符合设计要求的各种材料，包括钢筋、混凝土、钢结构等。
4. 施工准备：制定详细的施工计划和安全方案，组织施工人员进行专业技能培训，准备所需的施工机械和设备。
5. 施工过程：根据工程计划，组织施工人员进行锚碇建设工程的各个阶段施工，包括钢筋绑扎、混凝土浇筑、钢结构安装等。
6. 完工验收：完成悬索桥锚碇建设工程后，进行全面的工程验收，检查工程质量和安全情况，确保符合相关标准和规范。
四、施工技术1. 地基处理：根据地质勘察结果，对锚碇位置的地基进行必要的处理，包括挖掘、打桩、灌浆等，以提高地基的承载能力和稳定性。
2. 锚碇固定：根据悬索桥锚碇的设计方案，采用钢筋混凝土锚碇或者钢制锚碇等方式进行固定，确保锚碇系统与地基的牢固连接。
3. 悬索连接：根据桥面设计方案，采用专业的悬索制作和连接技术，将悬索与锚碇系统和桥面完美连接，确保悬索系统的稳定性和安全性。
4. 施工工艺：针对悬索桥锚碇建设工程的需要，采用先进的施工工艺和技术，包括模板搭建、混凝土浇筑、钢结构焊接等。
五、安全防护1. 施工安全：在进行悬索桥锚碇建设工程时，制定严格的施工安全管理制度，确保施工人员的安全和健康。
大型悬索桥锚碇基坑开挖施工方案
大型悬索桥锚碇基坑开挖施工方案一、项目背景悬索桥是一种特殊的桥梁结构，其特点是桥梁主要受拉应力，因此需要安全可靠的锚碇基础来支撑整个桥梁结构。
本文将对大型悬索桥锚碇基坑开挖施工方案进行详细介绍。
二、开挖范围确定根据设计要求，锚碇基坑的开挖范围需要满足以下几个条件：1.考虑桥梁结构的受力情况，锚碇基坑的位置应在桥梁的两侧，并且距离桥墩一定的距离。
2.考虑施工操作的便利性和安全性，开挖范围应保持足够的空间供施工人员操作。
3.根据地质勘察数据，确定基坑的深度，以满足桥梁结构和土壤力学要求。
三、开挖方法选择根据开挖范围的确定，可以选择以下几种方法进行基坑开挖：1.机械挖掘法：使用挖掘机、钻孔机等机械设备进行开挖作业。
这种方法适用于基坑较大、土质较硬的情况下。
2.爆破法：对土石体进行爆破，然后使用机械设备进行清理。
这种方法适用于基坑较深或者土质较坚硬的情况下。
3.水力冲击法：利用水压将土石体冲击破碎，然后使用机械设备进行清理。
这种方法适用于基坑较深或者土壤较松软的情况下。
四、施工步骤1.准备工作：根据施工计划，提前准备好所需的设备和材料，并组织好施工人员。
2.基坑边界勘测：根据设计要求和开挖范围，进行基坑边界的勘测，并将其标志清晰。
3.地下管线的转移：在开挖前，需要对地下管线进行转移，以确保施工过程中不会损坏管线。
4.开挖作业：根据选定的开挖方法进行开挖作业，控制开挖深度和坡度，并定期检查开挖面的稳定性。
5.边坡支护：根据地质情况和开挖深度，选择合适的支护措施，如喷射混凝土、爆破锚杆等，对边坡进行支护。
6.清理作业：在开挖完成后，对基坑内的土石体进行清理，并确保基坑内清洁。
7.桥墩基础施工：在基坑开挖完成后，根据设计要求进行桥墩基础的施工。
8.碎石填筑：在桥墩基础施工完成后，需要对基坑进行碎石填筑，以提供良好的基础支撑。
五、施工注意事项1.及时处理地下水：由于开挖基坑会导致地下水渗透，需要及时采取相应的处理措施，如打井抽水或降低地下水位。
悬索桥锚碇施工方案
悬索桥锚碇施工方案1. 引言悬索桥是一种重要的工程结构，由于其独特的结构形式和特殊的工程要求，对于悬索桥的锚碇施工方案的设计和实施具有重要意义。
本文将介绍悬索桥锚碇施工方案的设计思路和实施步骤，并对一些常见问题进行了讨论。
2. 设计思路2.1 锚碇点的选址在设计悬索桥锚碇施工方案时，首先需要确定准确的锚碇点。
选址时需要考虑以下因素： - 土壤和地质条件：选择坚固、稳定的地质环境作为锚碇点，以确保悬索桥的安全性。
- 水流和风力条件：选择对悬索桥结构产生较小影响的水流和风力条件，以降低结构振动和水域交通对悬索桥的干扰。
- 施工便利性：选址时需要考虑施工设备和材料的运输、安装和维修便利性。
2.2 锚碇体系设计悬索桥的锚碇体系是支撑桥梁主力索和锚碇索的关键结构，需要满足以下要求：- 承受主力索的拉力：锚碇体系需要具有足够的抗拉能力，以承受主力索产生的巨大拉力。
- 良好的刚度和稳定性：锚碇体系需要具有足够的刚度和稳定性，以保证悬索桥的整体稳定性和刚度。
- 安全性：锚碇体系需要经过详细的结构计算和安全评估，以确保其在使用寿命内不发生破坏或失效。
2.3 施工过程控制悬索桥锚碇施工过程需要精确控制施工进度和施工质量，以保证悬索桥的安全性和可靠性。
以下是一些常见的施工过程控制措施： - 材料检验：对于锚碇体系所使用的材料，需要进行严格的质量检验，确保其符合设计要求和相关标准。
- 施工设备和工艺：选择合适的施工设备和工艺，以保证施工过程的顺利进行。
- 质量控制和验收：定期进行质量检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
3. 施工步骤3.1 地基处理在锚碇点选定后，需要进行地基处理工作，以提供坚固的基础支撑。
主要包括以下步骤： 1. 清理地表杂物，并清除表层土壤。
2. 进行地质勘察和地基测试，评估地质状况。
3. 对地基进行加固处理，包括灌注桩、地基加固钢板等。
3.2 锚碇体系制造和安装锚碇体系的制造和安装是悬索桥锚碇施工的关键步骤，需要经过详细的设计和计算。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
XXX大桥北锚碇基坑开挖施工方案一、编制依据①. 《XXX大桥施工图》；②. 《XXX大桥建设场地工程地质勘察报告》③. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011）；④. 《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2004）；⑤. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）；⑥. 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003）;⑦. 《XXX大桥北锚碇施工组织设计》；二、工程概况1、锚碇基础概况1.1 概述北锚碇位于XX上，平面坐标为X=3399515.147，Y=525762.125。
采用重力式锚碇，锚碇基础采用外径63m，壁厚1.2m的圆形地下连续墙加环形钢筋混凝土内衬支护结构。
1.2 帽梁概况为保证地连墙开挖阶段受力及刚度的需要，在地下连续墙顶部设置刚度较大的帽梁。
帽梁为钢筋混凝土圆形结构，地连墙顶部伸入帽梁10cm，顶部竖向钢筋全部伸入帽梁中，与帽梁相连。
帽梁悬出地连墙内侧1.0m，外侧1.5m，2-2：帽梁结构图（单位：cm）帽梁总宽度3.7m，高2.5m。
帽梁顶标高+56.20m，施工区域地面标高约为+56.50m。
帽梁的结构形式见图2-2。
帽梁平面分为12个长度单元进行施工，单个长度单元长16.49m（外周边），每个长度单元内设置2.8米长微膨胀混凝土后浇段。
1.3 内衬概况为了满足地连墙开挖阶段的受力要求，在圆形地连墙内侧设置圆形的刚性混凝土内衬，内衬作为地连墙的弹性支撑设置在地下连续墙内侧。
考虑地连墙结构受力、减少施工周期和开挖段土体蠕变对地连墙的影响，内衬施工层高取2m及3m两种类型，各层内衬底面设置成15°的斜坡，下层内衬与上层内衬结合面采用自密实混凝土，以避免各层内衬间混凝土浇筑出现空隙。
为保证内衬与地连墙间的连接质量及共同受力，在地连墙内设置水平钢筋并预埋直螺纹钢筋连接器，内衬钢筋通过连接器与地连墙钢筋相连。
各层内衬竖向钢筋采用钢筋连接器连接。
根据受力不同，内衬厚度沿竖向采用分段变厚方式设置。
帽梁底以下 4.5m 深度范围厚1.0m，4.5m～10.5m深度范围厚1.5m，10.5m以下深度范围厚2.0m。
为防止内衬施工出现裂纹及收缩变形，内衬分12个长15.08m（外周边长）的单元进行施工，其中在一个单元长度内设置长2.8m的微膨胀混凝土后浇段。
1.4基坑内降排水坑内降水、排水主要包括坑内岩石裂隙渗水、施工用水、雨水等。
采用降水管井抽排出基坑，降水管井深入基础底面以下2.2m。
基坑外设置截水沟，位于施工便道外侧。
基坑降排水结构布置详见图2-3。
图2-3：基坑降排水布置图1.5 基坑开挖锚碇基础底面置于中风化砂岩或中风化中细砂岩内，基础底面高程为+34.20m，开挖面高程为+32.47m～+34.00m，开挖深度22.20m～23.73m。
2、工程地质概况XX为河漫滩沉积层地貌单元，属长江的江心洲。
北锚碇场区底层为①层素填土（层厚1.0～4.0m）、②1层粉质黏土（层厚3.9～6.3m）、③层卵石夹漂石（层厚9.1～18.0m），卵石粒径一般2～10cm，大者17～30cm，卵石含量65～95%，夹漂石，其粒径一般为20～50cm，含量一般约5～15%。
卵漂石成分以花岗岩、灰岩、石英砂岩为主，磨圆度较好，以亚圆形为主；基岩主要为中细砂岩、泥质粉砂岩、砾岩、疏松砂岩及泥岩，中厚层～厚层状交错发育，其中全～强风化带厚度小，分布零星，均匀性较差；中风化～微风化带基岩软硬相间，强度和空间分布上均有较大差异，均匀性较差，但中下部中、微风化中细砂岩、砾岩力学强度高，工程性质较好。
3、水文地质条件根据场区不同的岩土类别及其地下水赋存条件、水理性质及水力特征，将地下水划分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。
松散岩类孔隙水主要含水岩组为第四系卵石类土；基岩裂隙水主要含水岩组为白垩系五龙组砾岩、中粗砂岩、砂岩、泥质砂岩岩组。
勘察成果表明，北锚碇位于XX江心洲，覆盖层较厚，且中上部分主要为卵石、卵石夹漂石等强透水性地层，基坑的用水及支护问题较为严重，需采取防水、止水措施。
4、主要工程数量表2-1：主要工程数量表三、施工方案1、总体施工方案地连墙全部槽段施工完成后进行墙脚以下防渗压浆施工，拆除导墙，开挖基槽进行帽梁施工。
并进行抽水试验，根据实验结果决定是否进行槽段接缝处的压浆封水，封水效果良好方可开始基坑开挖。
基坑共分8层进行开挖，层高分为2.0m和3.0m两种，开挖一层施工一层内衬，待已浇筑内衬达到规定强度后再继续开挖下一层。
内衬采用逆筑法施工，分12个长15.08m（外周边长）的施工单元，其中在一个单元长度内设置长2.8m的微膨胀混凝土后浇段。
基坑开挖过程中对地连墙、基坑、周边土体、建造物进行监控，确保施工安全。
基坑开挖及帽梁内衬施工流程见图3-1。
图3-1：工艺流程图2、施工组织2.1 人员组织2.1.1 项目部管理人员成立锚碇工区负责锚碇基坑开挖施工，由项目副总工分管，设架子队长一人，:技术负责人一人。
其他管理人员5人，包括技术员2人，装吊工2人，安全环保员1人。
2.1.2 施工作业人员锚碇基坑开挖施工作业人员各阶段需要人员数量见表3-1。
表3-1：主要施工人员及施工任务统计表2.2 施工机械锚碇基坑施工设备主要包括塔吊、汽车吊、履带吊、混凝土搅拌站、输送车、拖泵、防离析导管、空压机及风镐等。
具体详见表4-1。
表4-1 主要机械设备配置计划一览表2.3 材料物资施工中所用的主体结构材料和辅助材料均需满足技术规范要求。
进场前，用于永久结构的材料、设备均需有关材料质量保证书。
施工中所用的砂、石、水泥、水、粉煤灰、外加剂、钢筋、钢板、电焊条等。
进场后均必须按规范要求，进行全面复检，不合格的材料坚决不允许用于本工程，检验结果报监理工程师审核。
材料、设备进场后，按要求分类、分批存放，堆码整齐，设防晒雨棚、支垫一定高度，做到“上盖下垫”。
特别是水泥、外加剂和电焊条等做好防潮措施并注意有效使用日期。
2.4 施工用电布置及供应动力电源从指定电源处（一级电柜），采用电缆供电，使用电缆均为五芯电缆，并且按工地需要进行布设。
每隔50～100m设动力配电箱，电源分别从主干线电缆引出。
实行分级配电，用电安全保障采用“一机、一闸、一箱、一漏”管理。
办公设施及生活照明电源从箱式变压器引至工地照明配电箱中，专用于照明供电。
3、施工准备3.1 塔吊布置四、施工步骤及要求1、帽梁施工帽梁平面分为12个长度单元进行施工，一个长度单元长16.49m（外周边），其中一个长度单元内设置2.8米长微膨胀混凝土后浇段。
帽梁分段见图4-1。
图4-1:1/2帽梁分段图（单位：cm）1.1 帽梁工艺流程图4-2：帽梁施工工艺流程图1.2 导墙拆除地连墙施工完成强度达80%后，分段拆除导墙和帽梁范围内施工平台，导墙可分段破断后整体吊出。
1.3 帽梁基坑开挖、清理导墙拆除后测量人员按照设计图纸定出帽梁基坑开挖的施工边线，分段开挖帽梁施工基坑，基坑采用放坡开挖，开挖坡度为1:0.5，基坑宽度比帽梁边线宽出1m，并在坡脚处设截水沟和汇水井，以便及时排除地下渗水或雨天流入坑内的水。
基坑弃土堆放在坑顶边线2米以外，高度不能大于1米，并及时运走。
基础开挖至帽梁底部后，对基底进行清理、整平并夯实。
准确测量放出帽梁中心线并做好抄平放线工作，标明帽梁的水平标高并弹好尺寸线。
地连墙外侧帽梁基坑开挖至+53.60m，地连墙内侧帽梁基坑开挖至+52.80m。
帽梁基坑开挖深度比帽梁底标高低10cm左右，铺一层碎石垫层压实至帽梁底标高。
1.4 地连墙墙顶凿除地连墙混凝土灌注时普遍超出设计标高0.5～1.0m左右，设计墙头伸入帽梁高度为10cm，在帽梁钢筋施工前需要对墙头超封混凝土进行凿除，露出新鲜混凝土面与帽梁结合。
1.5 钢筋安装1.5.1 钢筋下料加工钢筋下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直，无局部弯折。
下料完成后采用切割机将钢筋的两头切平，使切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲，以保证钢筋的接头连接的顺利进行。
钢筋下料质量验收标准见表4-1。
表4-1：钢梁下料质量验收标准1.5.2 钢筋连接帽梁主筋采用Φ25mm 钢筋，采用直螺纹连接。
直螺纹套筒连接接头要按《滚扎直螺纹钢筋连接接头》（JG 163-2004）、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003）及设计要求进行检查和取样试验。
1.5.3钢筋安装钢筋安装采用现场绑扎安装，用石灰粉弹线标示出钢筋的位置，钢筋安装质量验收标准见表4-2。
表4-2：钢筋安装质量验收标准钢筋安装完成后要绑扎保护层垫块，垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。
垫块在结构或构件侧面和底面锁布设的数量应不少于3个/㎡，重要部位宜适当加密。
1.6 预埋件安装1.6.1 需要预埋的预埋件种类①. 塔吊基础预埋件，其中主塔基础各2台塔吊。
塔吊基础布置按厂家资料和工程技术部出具的施工图埋设；②. 爬梯安装预埋钢板，按工程技术部出具的施工图埋设。
③. 防离析导管支架预埋钢板，按工程技术部出具的施工图埋设。
1.6.2 预埋件制安质量标准①. 凡钢结构加工预埋件需由工程技术人员出具加工通知单、质量管理部与现场技术人员检验合格、物机部清点数量后移交作业队后安装；②. 塔吊应由厂家提供预埋件并协助指导安装；③. 预埋件需保证定位准确，安装牢固，混凝土浇筑过程中振捣棒不能接触预埋件，防止移位。
预埋件处应严格保证混凝土振捣密实，避免空洞产生。
1.7 模板安装1.7.1 模板配置帽梁内、外侧均采用定制大块钢模版，单块模板尺寸为3.0m×3.1m；端模采用免拆模板筛网（快易收口网）或木模；地连墙内侧帽梁底模采用钢模板单块尺寸为1.25m×1.0m。
模板固定采用对拉杆和外支撑固定，对拉杆采用Φ25mm圆钢，背带采用2[14a槽钢，外支撑采用Φ50mm钢管拼装支架支撑。
1.7.2 模板制作模板在专业的模板加工厂制作，并进行预拼装，经编号后汽运至现场。
模板制作施工要求如下：①. 模板的拼接采用常规的螺栓连接。
②. 螺栓孔采用模数化开孔。
模板拼缝处的设定位榫槽，其功能是使模板与模板之间的拼缝平顺，防止错台现象。
③. 材料的选用：模板的材料均选用新轧制无变形的钢材。
④. 模板制作精度要求见表4-3。
表4-3：模板制作允许偏差1.7.3 模板安装①. 拼装模板前应根据测量人员测量放出的帽梁边线。
②. 模板拼装前应检查模板内表面无污物、砂浆或其他杂物，并在使用前涂脱模剂，外露混凝土面模板应采用同一品牌的优质脱模剂。
脱模剂应具有易于脱模的性能，并使混凝土表面不变色。
③. 模板间接缝贴δ=2mm的双面胶带，要求胶带边缘与面板齐平。