公路桥梁伸缩缝施工质量控制
公路桥梁伸缩缝施工与质量控制
３ 施 工过 程的质 量控 制
（） １认真细致地做好试验路段质量控制 。摊铺水泥混凝土路面试验路 段分为试拌和试铺两阶段 ， 通过试验路段的试验应达到下述 目的。试验段 在与施工条件等 同的条件下实施，通过在指定工作段先试验 性地组织施 工、 测算、 总结， 得出所有必需的工作参数和施工经验， 以指导正式生产 。 用 试验段铺筑结束后， 由施工单位和监理会商试验结果， 提交试验总结报告。 （） ２ 水泥混凝土路面的施工。 路面试验段完成后， 根据试验路段取得的 成果， 以指导入面积施工 。 用 ①高等级路面必须采用滑模摊铺机施工。 ②在 路面摊铺前， 做好各项准备工作。 对基层进行清扫 、 修补： 准备好摊铺机 ｂ ． 行走的基线， 确保基线平滑顺适， 逐桩检查板厚， 并对板厚不合适的位 置进 行基线微调； 对胀缝、 ｃ ． 钢筋补强位置进行预先标识并提前到位， 不因钢筋 的安装影响摊铺机 的连续作业。③路面当 日 开工前， 对材料进行含水量检 测。 特别是对砂和小碎石的含水量要特别注意。 拌和时注意控制混凝土的 拌和质量 ， 确保混凝土坍落度的均匀 。 ④根据天气情况， 如温度、 风速等， 对 混凝土的出厂坍落度进行微调， 确保机前混合料的均匀， 根据运距的变化 ， 微调减水剂及水灰 比， 使混凝土的工作性得到保障。 ⑤摊铺机在开工前， 应 调整好振动捧 ， 抹平板等的位置， 校核摊铺机 的仰角及平面位置等。施工 时， 控制振捣仓的料位及机前的料位 ， 并控制行进速度， 不宜过快 。太快则 工人的修边速度跟不上， 拉杆插入的位置不太准确， 且机手对前 、 后的照顾 易出现瑕疵， 一般 以 １ ～ ．ｍｍｉ ． １ ／ ｎ为宜。另外 ， Ｏ ５ 根据施工后的路面情况， 及
随着 中国经 济的突飞猛进 ，交通 工具的结构正在发生重大的变化， 特征之一就是大型客车和重型货车的 比重逐年提高 ， 使得高速公路 的交 通量急剧飙升 ， 这都对高速公路施工质量提出 了越来越高的要求 。高速 公路作为经济 的动脉其作用的重要性也在逐渐 凸显 。 在高速公路 的建设 中， 水泥混凝 土施 工质量 的好坏 是一个 非常关键的因素， 也是施工单位、 监理单位 和业主共同关心的问题。在实际的施工中 ， 如果不注意水泥混 凝土施工中的一些方面， 就很可能在投入使用后公路 出现各种各样 的问 题， 比如裂纹、 裂缝 、 坍塌等等 。 结合笔者 的工作实践， 笔者认 为很有必要 把这几个关键 环节加以梳理和分析， 从而理清水泥混凝土施工在高速公 路施工中的问题 ， 免在 以后的施工中发生此类 问题 。 避
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施桥梁是连接两岸的重要交通工程设施，而在桥梁的施工过程中伸缩缝的设置和施工质量控制显得尤为重要。
伸缩缝是连接桥梁上的两个部分的关键部位，它需要承受车辆和行人的重压，还需要适应桥梁的变形和伸缩。
对于桥梁伸缩缝的施工质量控制需要重视起来，本文将就桥梁施工中伸缩缝的施工质量控制措施进行一些浅谈。
一、严格按照设计要求进行施工桥梁伸缩缝的施工首先要严格按照设计要求进行，在进行伸缩缝的施工前，需要进行检查和确认设计规范和要求，包括伸缩缝的材料、尺寸、张拉、支座等方面的要求。
在施工过程中需要将设计要求作为施工的依据，严格按照设计规定进行施工，确保伸缩缝的施工符合设计要求。
二、严格把控材料质量在伸缩缝的施工中，材料的质量是施工质量的基础。
施工单位需要选择质量可靠、符合国家标准的材料进行使用。
在采购材料时要对材料进行抽检，并保留检测报告，以确保材料的质量符合要求。
在使用过程中还需要对材料进行仔细的验收，确保没有瑕疵和损坏，杜绝次品材料的使用。
三、严格控制施工工艺伸缩缝的施工工艺主要包括伸缩缝的安装、张拉和支座的设置等。
在进行伸缩缝的施工过程中，需要严格控制施工工艺，确保施工工艺的合理性和有效性。
在施工过程中，需要对施工人员进行技术培训和考核，保证施工人员掌握正确的施工工艺，严格按照工艺流程进行施工操作，杜绝操作失误和纰漏。
四、严格进行施工过程的质量控制在伸缩缝的施工过程中，需要对施工的每一个环节进行严格的质量控制，包括材料的验收、施工工艺的执行、施工现场的管理等方面。
需要对每一个环节进行记录和检查，确保施工的整体质量符合要求。
在施工完成后还需要进行验收，确保伸缩缝的施工质量符合设计要求。
五、严格进行施工现场的安全管理在伸缩缝的施工过程中，需要严格进行施工现场的安全管理，包括施工场地的划分、安全设施的设置、员工的安全培训等方面。
对施工现场的安全管理需要加强监督和检查，确保施工过程中的安全风险得到有效的控制。
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁伸缩缝是桥梁结构中的重要部分，既能够承受桥梁结构的变形和震动，也能够起到连接和减少桥梁结构受力的作用。
对于桥梁伸缩缝的养护及施工控制要点十分重要。
本文将对桥梁伸缩缝的养护及施工控制要点进行详细介绍。
一、桥梁伸缩缝的养护要点1. 定期检查桥梁伸缩缝在使用过程中可能会产生裂缝、变形等问题，因此需要定期进行检查。
检查内容包括缝隙宽度是否符合要求、缝隙中是否有杂物堆积、缝隙密封材料是否老化脱落等。
定期检查的频率为每季度进行一次全面检查，每月进行一次简单检查。
2. 清洁保养定期清洁伸缩缝的缝隙，及时清除缝隙中的杂物和杂草。
并定期更换缝隙密封材料，以确保伸缩缝的密封性能和使用寿命。
3. 防止冻害在寒冷地区，需要对桥梁伸缩缝进行防冻处理，以防止冰雪引起的伸缩缝变形和破坏。
4. 保持排水畅通桥梁伸缩缝的缝隙中应保持畅通的排水条件，以防止积水引起的腐蚀和损坏。
养护过程中应及时清理缝隙中的积水和杂物。
5. 紧急维修一旦发现桥梁伸缩缝有严重损坏或者安全隐患，应立即进行紧急维修，确保桥梁结构的安全使用。
二、桥梁伸缩缝的施工控制要点1. 材料选用在施工过程中应选用符合国家标准的伸缩缝材料，如橡胶、金属等材料，以确保伸缩缝的可靠性和耐久性。
2. 尺寸控制在伸缩缝的施工过程中，需要严格控制伸缩缝的尺寸，确保其满足设计要求。
施工过程中需要使用专业的测量设备和工具，对伸缩缝的尺寸进行精确测量和控制。
3. 密封处理在伸缩缝施工过程中，需要对伸缩缝进行密封处理，以确保其具有良好的密封性能。
密封处理包括清洁缝隙、填充密封材料、密封胶固化等工艺步骤。
4. 施工工艺在伸缩缝的施工过程中，需要严格按照施工工艺进行操作，确保每个施工步骤的质量和准确度。
施工过程中需要严格控制施工温度、湿度等环境条件，确保施工效果和施工质量。
5. 施工质量检查在伸缩缝的施工完成后，需要进行施工质量检查，确保施工质量符合设计要求和国家标准。
公路桥梁伸缩缝的施工质量控制
公路桥梁伸缩缝的施工质量控制摘要:本文通过对公路桥梁伸缩缝的分类及存在问题与发生原因的调查和分析．提出对伸缩缝工程施工的改进建议，从而提高伸缩缝的使用效果。
关键词：缩缝分类存在问题控制措施1公路桥梁伸缩缝的分类桥梁伸缩缝有不同的结构和根据伸缩量大小分为不同的规格，根据公路等级、交通量、行车舒适度来选择不同种类的伸缩缝，以满足经济适用、可靠、耐久的要求。
伸缩缝从其构造上可分为：梳形伸缩缝、橡胶伸缩缝、模数式伸缩缝、填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等。
虽然不同结构的伸缩缝都能满足适当行车条件的使用要求，但施工质量对其使用效果有着决定性的影响。
因此，我们应充分重视伸缩缝的施工工艺和质量。
2公路桥梁伸缩缝施工中存在的问题①伸缩缝本身变形、破碎或螺栓脱落造成早期破坏。
②伸缩缝的安装标高与两侧路面标高有差异引发伸缩缝处跳车。
③固定伸缩缝的混凝土产生不同程度的损害。
其原因主要在于。
(1)对桥梁伸缩装置施工工艺重视不够，未能严格掌握施工工艺和标准，并按安装程序及有关操作要求施工，致使伸缩装置不能正常工作。
(2)伸缩装置两侧水泥砼和沥青砼铺装层结合不好，碾压不密实，容易产生开裂、脱落。
加上刚柔相接，容易产生台阶，最终引起伸缩装置的破坏。
(3)浇砼浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击。
有时提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境下降。
(4)养护不周及外界的影响。
比如原有桥梁铺装层逐渐老化，得不到及时经常的维修，因此破坏不断扩展。
3加强公路桥梁伸缩缝施工质量控制的措施3.1施工准备(1)在伸缩缝施工前，向监理单位上报详细的施工方案报批，要求精心组织，统筹安排，严格按照施工规范进行施工。
(2)开工前必须做好交通封闭和管制工作，设立醒目禁行标志，确保施工作业人员和机械设备的安全以及伸缩缝的施工质量。
(3)熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙，机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的跳板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行，配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
公路桥梁伸缩缝的质量控制
钢材性能应符合 《 优质碳 素结构钢》 （ Ｂ Ｔ ９ ） Ｇ ／ ６９ 、
《 低合金高强度 结构 钢》 （ Ｂ Ｔ ０ 、Ｇ ／ １９ ） 的 Ｇ ／７０ Ｂ Ｔ５ １ 规定 。公 路桥梁伸缩装置异型钢材尺寸见表 ｌ 。
桥梁伸缩缝装置型式 的选择非常重要 。应 根据桥 梁的结构类型 、跨径大小 、桥面连续的设置 、道路 性
４ 使 用效 果
（ ）路 面 １ 次浇 筑 面加 大 ，工 序循 环 周 期减 少 ，工 期 大为 缩 短 ，特别有利于赶工工程 ，并可降低 工程造 价。 （ ）钢纤维混凝土路 面减少 了干缩裂 缝 的产生 ， ２ 提 高了路面 的抗 冲击力和疲劳强度 ，可节省 养护及维
晴 蛾 畦 端 馕 镕 姑盏
图 １ 伸 缩 缝 不顺 直 图
图 ２ 伸 缩 缝宽 度 不 一 图
（ ）预 埋 钢 筋 位 置 不 准 确 、遗 漏 或 缺 失 ，见 ３
图 ３ 。
（ ）人工 调 整伸 缩缝 预 留钢 筋 ，严 禁 切割 、毁 ３ 坏预留钢筋 。 ４ ５ 安装质量控制 ． 伸缩缝的缝宽 、伸缩装置的锚固钢筋与预 留钢筋 的焊接质量 ，直接影响伸缩 缝的内在质量和今后伸 缩 缝的使用寿命 ，伸缩缝顶面的平整度直接影 响行 车 的 舒适度 。 （ ）伸缩装 置一般 应在 １ ～ ０ｃ 的温度 范围 内 １ ５ ２ ＝ Ｉ 安装 ，安装定位值应通过计算决定 ，当伸缩装 置的安 装温度不 同于设计图纸规定时 ，各项安装参数应 予 以
一
修费用 。
参考文献 ：
［ ］赵 国藩 ，彭少 民，黄承逵．钢纤维混凝 土结构 ［ ．北 京 ：中国建 筑 １ Ｍ］ 工业 出版社 ． ９ ９ １９ ． ［ ］程庆国 ，高路彬 ，徐蕴贤．钢纤维混凝 土理论及应 用 ［ ．北京 ：中 ２ Ｍ］
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁是交通运输的重要组成部分，而桥梁伸缩缝则是桥梁结构中至关重要的组成部分，其作用是桥梁的伸缩和变形，以及桥梁结构对外部温度、地震等因素的适应性保障。
因此，桥梁伸缩缝的养护及施工控制十分关键。
一、桥梁伸缩缝的检测和养护1.定期对伸缩缝进行检查和维护。
特别是在气温波动较大的春、秋两季，应加强检测，一旦发现问题要及时处理。
对于长期不检修的桥梁，要针对其年限、工况等因素，制定科学合理的检修计划，使其保持完好状态。
2.对伸缩缝进行清理。
由于外部环境因素会使伸缩缝中堆积垃圾、泥土等杂物，应派专人对伸缩缝进行清理，以防其阻碍伸缩缝的伸缩变形。
3.随时保持伸缩缝的润滑。
为了保持伸缩缝的灵敏性和工作效率，应随时对其进行润滑，尤其是对于铁路桥梁的伸缩缝，要采取高温润滑脂，以确保其在恶劣的环境中仍能灵活运转。
4.及时更换磨损零件。
长期使用后，伸缩缝中的零件会出现不同程度的磨损，应在发现问题时及时更换，以保证其正常工作。
1.设计合理的伸缩缝结构。
伸缩缝的设计应根据所处环境、波动幅度以及桥梁结构的工作性质确定合适的尺寸、密封性能和稳定性。
2.施工前需制定详细的施工规划。
包括施工步骤、施工的起止时间、使用的工具、人员安排等，以确保施工工作的正常进行。
3.在施工过程中，应严格控制温度。
由于温度是伸缩缝工作的重要因素，因此施工时应根据所处环境确定孔隙灌注材料的温度范围，且保持相对稳定，以防止伸缩缝在工作过程中出现破损。
4.注意施工质量，尤其是密封性能和稳定性。
对于涂层密封材料的使用和填充工艺的掌控要求高，施工时需严格按照设计要求进行填充，确保材料充实紧密。
在实际工作环境中，加强对伸缩缝的养护和施工控制将更好地保障桥梁的长期安全和稳定运行。
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁伸缩缝是连接桥梁上不同部位的关键部件，它能使桥梁在自然力的作用下伸缩变形，保证桥梁结构的安全和稳定。
对于桥梁伸缩缝的养护和施工控制至关重要。
在桥梁伸缩缝的养护和施工控制过程中，需要注意一些重要的要点，下面就对桥梁伸缩缝养护及施工控制要点进行详细介绍。
一、养护要点1. 定期检查桥梁伸缩缝应该定期进行检查，特别是在经历了大范围的伸缩运动后。
检查时需要注意伸缩缝的密封性能和是否有开裂的现象，同时注意观察是否有积水等问题。
2. 清理保养桥梁伸缩缝在使用过程中会受到杂物的影响，因此在养护过程中要定期进行清理保养。
确保伸缩缝的槽道清洁，保持其正常工作状态。
3. 防腐防锈桥梁伸缩缝在使用过程中容易受到腐蚀和锈蚀的影响，因此要进行防腐防锈处理。
建议定期对伸缩缝进行防腐涂料的处理，确保其长期使用。
4. 表面保养对于桥梁伸缩缝的表面进行保养也是非常重要的，定期对其进行清洗和刷漆等操作，保持其外观美观，同时也可以延长其使用寿命。
5. 定期换填料伸缩缝中的填料在长期使用后可能会产生老化变形等问题，因此要定期对填料进行更换，确保伸缩缝的正常使用。
二、施工控制要点1. 施工前检查在进行伸缩缝的施工前需要对桥梁伸缩缝的现状进行全面检查，了解伸缩缝的使用情况和特点，为后续的施工提供参考。
2. 材料选用在进行伸缩缝的施工过程中要选择质量可靠的材料，确保伸缩缝的使用寿命和安全性。
3. 施工技术伸缩缝的施工需要掌握一定的技术和经验，尤其是对于伸缩缝的密封和伸缩功能的处理需要特别注意，施工要符合相关标准和规范。
4. 现场管理施工现场的管理也是非常重要的，要保证施工现场的安全和秩序，确保施工人员的个人安全和设备安全。
5. 施工记录在进行伸缩缝的施工过程中要及时做好相关的施工记录，包括施工的时间、材料的使用、施工人员的情况等，为日后的养护和维护提供参考。
公路桥梁伸缩缝施工工艺与质量控制
２ 安装橡胶条。经过养生 、钢纤维 ） ． ８ （ 混凝 土达到设计强度的 ５ ％以后 ， ０ 方可安装橡胶条 。 安装前应将缝内的泡沫板 、纤维板全部掏干净 ， 以免杂物夹在缝内。 影响混凝土的伸缩性。橡胶 止水条安装应平整 ， 长度适当， 并做到整洁 ， 外表 美观， 畅， 顺 可以在 每 日最 低气 温 时安 装 ， 了方 为 便安装橡胶条 ， 安装时型钢间隙的确定既与安装 时温度有关 ， 叉与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量 的差值有关 ，当实际伸缩量比设计伸缩量小时 ， 可考虑适 当调小型钢间隙 ， 反之， 可考虑适当加
一
２ Ｏ一 ３
大 型钢 间隙 。 ３施 工质 量控 制
产生跳动与冲击 ， 从而对桥梁 和路面造成附加的 冲击荷载 ， 并使司乘人员感到不适 ； 严重的甚至 引起行车事故 ， 影响了公路的正常营运。桥梁伸 缩缝跳车不但在我国的公路上存在， 而且在 国外 也是尚未解决的问题， 为了消除台阶， 防止跳车 ， 保持良好的路况 ， 有关部门及施工单位采用 了许 多行之有效的措施与办法 ， 在很大程度上减少了 桥梁伸缩缝处跳车病害。 其中桥梁伸缩缝的安装 施工是公路桥梁建设 中一项极为重要的施工项 目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性 、 舒适性和桥梁的服务质量及其使用年限。
３１ 目前常用的桥梁结构而言 ， ．对 伸缩装 置 的锚固系统很难准确地埋人梁中， 大部分锚固在 铺装层混凝土中。由于混凝土厚度太溥、 体积太 小， 还加上预埋件的位置干扰 ， 施工难度大 ， 过渡 段混凝土的锚固作用实际上大打折扣 ， 预埋件的 锚 固质量也大受影响。桥面采用沥青混凝土铺 装， 往往伸缩装置安装在先， 桥面铺装在后 ， 沥青 面层 和过 渡 段混 凝 土之 间很 难 铺平 ， 刚 柔相 加上 接， 容易产生台阶。车辆通行振动产生冲击使伸 缩 装 置锚 固 系统 和过 渡 段 混凝 土受 力 瞬时 加 大 ， 而 由此产 生 的振 动 又是 高频 振 动 ， 反复 的车辆 在 瞬时荷载作用下 ， 伸缩装置锚固混凝土不能保持 弹性 而破 坏 ， 固装 置 在 反复 动载 震 动 下产 生变 锚 形并与混凝土剥离 ， 最终全部破坏 。 因此 ， 要求施 工队伍按照设计 ， 精心施工是至关重要的。 ３ ． ２伸缩缝安装施工是桥梁施工最后几道 工序之一 ， 为了赶上竣工通车， 对最后几道伸张 缝， 施工人员往往容易疏忽大意 ， 不按安 装程 序 及有关操作要求施工。另外 ， 伸缩装置安装后混 凝 土没 有 达 到强 度就 提 前开 放交 通 ， 使 过 渡段 致 的锚 固混 凝 土产 生早 期损 伤 ， 致 伸缩 缝 在营 运 导 环境中下降。因此施工前应合理安排好工序 ， 进
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浅谈公路桥梁伸缩缝施工质量控制【摘要】介绍了桥梁伸缩缝的种类，提出了伸缩缝的施工准备工作应注意的事项，并从开槽、安装、浇注混凝土和养生几个方面就桥梁伸缩缝施工质量控制进行了分析。
【关键词】桥梁伸缩缝施工质量控制
桥梁伸缩装置长期暴露在大气中，使用环境恶劣，是桥梁结构中最易受破损的部位。
因此，桥梁伸缩缝装置引起了越来越多人的高度重视，在设计和施工中采取了多种措施，尽管如此，近几年来，我省已通车的马平西等高等级公路在桥梁伸缩缝部位还是发生不
同程度的损坏。
由于交通量大、车速快，维修过程存在较大安全隐患，维修施工操作相当困难，且维修成本也很大。
结合笔者工作经验，本文就桥梁伸缩缝施工中的质量控制进行分析。
一、桥梁伸缩缝的种类
桥梁伸缩缝有不同的结构，根据伸缩量大小分为不同的规格，根据公路等级，交通量，行车舒适度来选择不同种类的伸缩缝，以满足经济，适用，可靠，耐久的要求。
伸缩缝从其构造上可分为：梳形钢板伸缩缝，橡胶伸缩缝，模数式伸缩缝，填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等，它们的造价大不相同，适用范围不同，耐久性也不相同，因此，如何选择合适的伸缩缝达到经济，耐用是伸缩缝设计的重点。
虽然不同结构的伸缩缝都能满足适当行车条件的使用要求，但施工质量对其使用效果有着决定性的影响。
因此，我们应充分重视伸缩缝的施工工艺和质量。
因为伸缩缝的种类多，下面仅就
最常用的橡胶（板式）伸缩缝和模数式（毛勒）伸缩缝的施工进行介绍。
二、伸缩缝的施工准备
1、桥面为保证施工控制简单又能达到高质量，如今伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行。
如果先施工伸缩缝，桥面黑色铺装的摊铺作业不能连续进行，摊铺机在伸缩缝两侧都得进行调整，而对于斜桥，根本无法进行调整，必须手工作业，很难达到要求的质量标准。
在摊铺黑色铺装以前，对梁端缝隙进行填塞，防止沥青混合料在摊铺和碾压时塌落,在伸缩缝宽度范围内，梁顶面作好隔离层，便于黑色铺装的凿除,桥面黑色铺装完成以后，按图纸精确定位放出伸缩缝两边线,使用无齿锯，沿两边线切割沥青混凝土桥面铺装并凿除，要求切缝整齐，顺直平行，间距相等，立面垂直，不得弯曲，折线和啃边掉角现象发生；清除梁端填塞物和隔离层，将桥面混凝土凿毛，并清理干净。
2、伸缩缝
检查伸缩缝的质量和出厂合格证，伸缩缝不得产生弯曲，扭转等变形；按生产厂家要求的方法装卸，放置和运输，不得因运输产生损坏和变形；橡胶止水带应用天然橡胶，不能用再生原料制作，性能符合要求，断面均匀，外观无缺陷。
3、水泥混凝土
必须采用优质普通硅酸盐水泥、优质骨料，并进行各项指标试
验，合格后才能使用；认真作好混凝土配合设计，一般情况下混凝土强度要比梁体高一个等级；交通量大和重载车多的情况下，水泥混凝土可掺入适量的聚丙烯纤维，以提高其耐久性。
4．安装定位值
大气温度不断变化，梁长也跟着不断伸长和缩短。
因此，安装时的不同气温伸缩缝的宽度也随之发生变化，即安装定位值是不一样的。
安装定位值必须满足：在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富裕，而在最低气温时不能超过行车要求的最大缝宽，所以根据安装气温确定安装定位值。
对于橡胶伸缩缝，定位值是两排固定螺栓的间距，其重要性更大，如果安装定位值不准，不是造成高温过分压缩而凸起，就是低温过分拉伸，使其寿命大大降低。
对于模数式伸缩缝，由于运输的需要，其缝宽已被固定在某一气温(℃)的定位值上，如安装气温与出厂固定缝宽的相应气温不同，则定位值必须根据安装时的气温作出调整，按说明书的规定或按设计给出的缝宽与安装温度关系图表确定。
至于安装时的大气温度应按当时的5日平均气温为准，故要作好气温的观测。
5、封闭交通
桥梁伸缩缝施工路段，必须设立醒目的禁行标志作好交通封闭，管制好通行车辆，严禁在施工路幅通行，以确保施工安全和伸缩缝的质量。
三、伸缩缝的施工
伸缩缝的施工必须严格按照设计施作，施工队伍必须有资质和
一定的经验。
技术工种要持证上岗，有熟练的电焊工、钢筋工及混凝土工等，专人统一管理，加强自检，坚持按施工规范要求和成熟的工艺施工，才能确保伸缩缝的施工质量。
1、开槽
根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样，打上线后用切割机切割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面应采用贴胶带纸或覆盖其他塑料布进行保护，以防止锯缝时产生的石粉污染路面。
用风镐开槽，开槽深度应术12cm。
将槽内的沥青混凝土、松动的水泥混凝土凿除干净，凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或水去除浮尘和杂物，以保证新旧混凝土的结合。
将梁端间隙内的杂物尤其是混凝土硬块清理干净。
理顺、理直槽内锚固筋。
2、安装
若安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入，在伸缩装置安装之前应调整组装定位的空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差符号相同（同时为正误差或同时为负误差）。
安装>160mm 的伸缩装置时，应依照伸缩装置位移保护箱的位置，切断发生干涉的
预埋钢筋，但不准齐根切断，以免将来搭焊。
安装时，伸缩装置的中心线应与梁端中心线相互重合。
采用龙门吊架和10mm×10mm的角钢进行定位，使伸缩装置上顶面紧密贴在角钢下面，以两侧沥青混凝土面层的标高为准，控制伸缩装置的标高，然后对伸缩装置的纵向直线度进行调整。
伸缩装置
的标高与直线度调整至设计要求后，可进行临时固定，能够保证抄平后的伸缩装置不再发生变位即可。
伸缩量>160mm 的伸缩装置抄平之后，应将ф30mm或? ф25mm的钢筋焊接在保护箱紧靠边梁的两侧。
伸缩装置固定后，应对其标高再复测一遍，确认临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，将异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢。
在焊接的同时，应检查异型钢的平整度，然后将水平钢筋与锚固钢筋焊牢。
模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，且应做到牢固、严密，混凝土振捣时不出现移动，并能防止砂浆流入位移控制箱或梁端的缝隙内，以免影响伸缩。
如果预留槽的宽度>ll0cm.应在两侧布置钢筋网，放置时钢筋网项部应低于路面标高3cm，
3．浇注混凝土
浇注前，应将缝两侧铺上塑料布，以避免混凝土污染路面。
混凝土的坍落度应<2cm．可掺入外加剂、减小水灰比，以提高早期强度，减少混凝土的表面收缩。
混凝土振捣时应两侧同时进行，为保证混凝土密实，可振捣至出浆且不再有气泡为止。
混凝土振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，按常规分4-5次抹压平整为止。
混凝土必须与伸缩装置的顶面平齐。
4、养生
在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生。
养生期间严禁车辆通行。
经过养生，水泥混凝土的强度达到设计强度的50%以上后，即可安装橡胶密封条。
安装前，
应将缝内的泡沫板、纤维板等清理干净，以免有漏浆的硬块夹在缝内。
混凝土强度达到设计强度后方允许通行。
四、结束语
伸缩缝施工往往在竣工通车前进行，工期很短，不得不以进度控制为主，忽视了混凝土的养生，混凝土没有达到设计强度就提前开放交通，常常造成伸缩缝早期损坏。
所以，伸缩缝的安装必须有合理的施工周期，才能确保施工质量，这一点是不能忽视的。
其次伸缩缝不是一劳永逸的，要及时进行维修保养，一经发现损坏就要立即进行修复，不能等到保养周期或一并修复，这样必须导致伸缩缝更大的破坏，特别是对橡胶伸缩缝，固定螺母一经松动，就要马上拧紧，板体破坏要及时更换。
对伸缩缝内积留杂物应及时清理干净，始终保持良好的工作状态，是延长伸缩缝使用周期的关键。