深圳地铁线路图 2025规划 高清
深圳2025地铁规划路线图
天健 龙城中 龙园路
坑梓北
坑梓西 龙岗车站 回龙埔 东宝河 南联 龙城广场 吉祥 龙翔 观光 江南新村 大运 长圳 世纪广场 荷坳 民主大道 沙井中心 西部工业城 上屋北 竹村 永湖 爱联 双龙 龙南 同乐 田板头 观澜中心 龙城西 龙东 园岭子 松岗 溪头 步涌 山门 合水 公明广场 新围 楼村 光明北 光明中心 深圳东站 坪山中学 东纵 新屋 竹坑
GML
动物园
深圳北站
机场东 兴华
XLL
XLL
APL
福田
YTL
小梅沙
HZL
新秀
HZL
鲤鱼门
大梅沙
SKL
LHL LGL
NHL
LBL
罗湖
BAL SKL
赤湾 蛇口港 海上世界 水湾
香港特别行政区
往红磡
东角头
富桥
福永北
LBL
机场
上塘 机场北 红山 下十围 民治 五和 坂田 杨美 上水径 下水径 长龙 木棉湾 西丽线 白石龙 长岭陂 后瑞 钟屋 桃源居 西丽 宝田 固戍 臣田 流塘 西乡 上川 坪洲 宝体 翻身 洪浪 宝安中心 新安 宝华 临海 前海湾 南头 侨城北 农林 香梅 灵芝 龙井 桃源村 安托山 深康 洪浪北 珠光 留仙洞 兴东 大学城 深云 宝安北 侨香 香蜜 香梅北 景田 莲花西 少年宫 莲花村 华新 红岭 华强北 市民中心 岗厦北 大剧院 桃园 大新 桂庙 后海 创业 登良 荔香 海月 四海 湾厦 水湾头 南山 科苑 红树湾 益田 深大 深湾 侨城南 滨海医院 下沙 上沙 新洲 高新园 白石洲 华侨城 世界之窗 侨城东 竹子林 车公庙 石厦 福民 赤尾 香蜜湖 购物公园 会展中心 岗厦 华强路 科学馆 鹿丹村 国贸 皇岗口岸 福田口岸 落马洲 人民南 春风 罗湖 文锦 莲塘口岸 莲塘 沙头角 盐田区政府 保税区 明珠大道 盐田 沙头 东门 黄贝岭 燕南 老街 晒布 怡景 通新岭 圆岭 翠竹 塘朗 梅山 莲花北 泥岗西 红岭北 田贝 太安 梅村 梅林东 银湖 宝安线 水贝 布心 机场线 坪山线 西丽水库 下梅林 民乐 上梅林 泥岗 草埔 布吉 盐田线 百鸽笼 内环线 大芬 光明线 环中线
深圳将建设5条时速100公里以上快速轨道
深圳将建设5条时速100公里以上快速轨道
未来深圳将建设几条快速轨道，分别起到什么作用？
根据《深圳市轨道交通规划（2012-2040）》，按提供的服务不同，将轨道交通线路分为快速服务和普速服务两个层次。
共规划有5条城市轨道交通快速线路（时速100公里以上），5条城际铁路，现地铁一期、二期已开通线路均为普速线路（时速80至100公里）。
5条快速轨道交通：6号线（科学馆-松岗）、11号线（上海宾馆-碧头）、13号线（深圳湾-公明）、14号线（福田-坑梓）、18号线（大空港-平湖）。
5条城际铁路：深惠城际线（前海妈湾-惠城）、穗莞深城际线（前海妈湾-广州东站/白云机场）、港深西部快轨（深圳机场-香港机场/洪水桥）、虎龙城际线（深圳东站-东莞虎门）、深珠城际线（前海妈湾-珠海）。
地铁11号线建成后，西部地区就有了快速地铁，半个小时就能从福田到机场。
深圳地铁图
田头
Tiantou
田心
Tianxin
Jiangling Dongzong
葵涌集散中心
Kuiyong Entrepot
号线 Line 28
16
南坑
Nankeng
荣华
Ronghua
号线 Line 16
百鸽笼
Baigelong
桃源居
Taoyuanju
兴东
Xingdong
留仙洞
Liuxiandong
西丽
Xili
长岭陂
Changlingpi
民治
Minzhi
五和
Wuhe
坂田
Bantian
杨美
Yangmei
下水径 上水径
Shangshuijing Xiashuijing
长龙
Changlong
布吉
Buji
南岭
Nanling
凯城
Kaicheng
白芒
Baimang
西丽湖
Xili Lake
洲石 固戍 碧海湾
Bihai Bay Gushu Zhoushi
23
号线 Line 23
同富路
Tongfu Rd.
福永
Fuyong
怀德
Huaide
玉律 翠岗工业园
Cuigang Industrial Area Yulv
罗租
Luozu
永湖
Yonghu
宝荷
Baohe
重庆路
Chongqing Rd.
元芬
Yuanfen
龙胜
Longsheng
上芬
Shangfen
机场北
Airport North (T4)
深圳20条地铁线路规划站点
深圳20条地铁线路规划站点1号罗宝线（已建成，深圳第一条地铁）途径宝安、南山、福田、罗湖4个区，已开通30个站，依次为：罗湖站、国贸站、老街站（龙岗线换乘）、大剧院站（蛇口线换乘）、科学馆站、华强路站、岗厦站、会展中心站（龙华线换乘）、购物公园站（龙岗线换乘）、香蜜湖站、车公庙站、竹子林站、侨城东站、华侨城站、世界之窗站（蛇口线换乘）、白石洲站、高新园站、深大站、桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站（环中线换乘）、新安站、宝安中心站（环中线换乘）、宝体站、坪洲站、西乡站、固戍站、后瑞站、机场东站。
（一期工程于2004年12月28日17时开通，二期西延段于2011年6月15日12点开通。
）2号蛇口线（一期已建成，延长未开工）途径南山、福田、罗湖，共29个站，依次为：赤湾站、蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、世界之窗站、侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站。
一期工程于2010年12月28日开通。
东部延长到莲塘片区，尚未开工。
（截至2014年8月，运营亏损累计4.81亿元。
）3号龙岗线（主体已建成，预留未启用）龙岗线由福田的益田至龙岗的双龙，总长约41公里，设车站30座。
分两期建设，一期工程由红岭至双龙（草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站）。
二期工程由益田至红岭。
（益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站），预留远期延长至保税区的功能。
（于2011年6月28日全线通车，平均每天客流量达50.32万人次。
）4号龙华线（已建成，由港铁运营，故障率高）沿线各站分别为福田口岸、福民、会展中心、市民中心、少年宫、莲花北、上梅林、民乐、白石龙、深圳北站、红山、上塘、龙胜、龙华、清湖。
深圳市规划轨道交通规划(2000-2010)
深圳市规划轨道交通规划（2000-2010）1 引言1.1 背景深圳市前二十年的发展，市委、市政府高度重视城市交通发展，始终将城市交通建设作为城市发展的先导，持续高投入进行城市交通基础设施建设。
今后，深圳市为了实现建设区域性经济中心、花园式、园林式和现代化国际性城市的战略目标，必须建设高效、可持续发展的现代化综合交通体系。
深圳市规划与国土资源局于1999年8月正式委托开展本规划，目的是为建立现代化综合交通体系确定重要的发展蓝图，并促进轨道交通建设和城市土地利用和开发的结合。
1.2 项目编制过程本项目于1999年8月初正式开展。
研究工作分初期、中期、终期三个阶段进行。
项目初期主要进行资料收集、建立模型、轨道网初步方案和地铁一期工程中转站研究工作，完成相应工作报告，并召开多次价值工程会征求意见和建议。
2000年4月通过初期成果汇报。
中期主要进行轨道网络规划工作，2000年9月通过中期成果汇报，即初步通过轨道网络规划方案。
终期主要进行轨道网络规划方案的深化、调整以及最终报告编写等工作。
11月由规划与国土资源局和地铁公司共同主持，邀请部分国内轨道与交通规划专家对中期成果进行研讨。
项目组根据专家的意见和建议，并进一步征求各区政府、地铁公司、国土分局等有关单位意见，深化轨道网规划方案、落实轨道车场用地。
2001年2月完成最终报告送审稿，3月通过规划与国土资源局初审后送市委、市政府及各有关部门审阅。
2001年4月初，项目成果在设计大厦一楼城市规划展示厅进行了为期二周的公开展示。
4月中旬，深圳市规划与国土资源局邀请了香港、上海、广州、杭州及本地的10位专家及各区政府、地铁公司等有关单位的代表，对成果进行评审。
专家评审意见认为规划工作目标明确、思路清晰、方法科学、论证合理、内容详实，成果达到了国际通用水准、国内领先水平。
专家评审会和公开展示后，项目组根据专家、各有关部门的意见及公开展示意见建议，对规划作进一步的完善，在向深圳市规划与国土资源局汇报后，编制最终报告并进行提交市城市规划委员会审批的准备。
2025年粤港澳地铁最新地图
沙涌 鹤洞东
沙园
宝岗大道 燕岗
江泰路 轻纺城 东晓南 石溪 南洲
官洲
中山轨道交通
冰塘 水黄布
康乐路 南三公路 西站 中山北站 祥兴路 康乐路
1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 1号线
临海 大涌西 南环路 中山站 翠亨 小榄北
化龙
南石路
大学城北
1号线
千灯湖
11号线
广佛线
沥滘
珠江
大学城东
明经
5号线
西
如意坊
长寿路
华林寺
歌剧院 艺洲路 海心沙 磨碟沙西 赤岗塔 鹭江 珠江 琶洲大道东 琶洲 万胜围 凤浦公园 新洲 珠江 长洲
榴花公园 庙头 夏园 夏港 下桥 中堂
莞
茶山
东莞火车站
3号线 2号线
企石博厦 西湖 东坡公园 东部工业园区
体育公园
端州区
龙塘路
肇顺南城际
肇庆
珠海轻轨
香洲港 梅华路 市政府 龙西
12号线
邓岗
穗
6号线
广
云台花园 田心村 横枝岗 淘金 区庄 沙河顶 黄花岗 动物园 东山口 ⑧ 杨箕 寺右 东湖 二沙岛
同和 龙洞 京溪南方医院 华南植物园
柯木塱
高塘石
黄陂
长平
6号线
永和
金峰
水西 香雪公园 萝岗 香雪
槎头
聚龙
棠溪 岗贝 柯子岭
洲村 浔峰岗 横滘 松溪 沙贝 罗冲围 西场 同德围 鹅掌坦
铁门扇
落馬洲 古洞 荃灣西
錦上路 屯門 屯門西 屯門西 寶安國際機場 前海灣
顺 德 水 道
虎门光明路 长安金沙 碧头 虎门南 长安建安路 长安新区北 步涌
国家发展改革委关于调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案的批复-发改基础〔2020〕484号
国家发展改革委关于调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案的批复正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家发展改革委关于调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案的批复发改基础〔2020〕484号深圳市发展改革委：《关于呈报<深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）>的请示》（深发改〔2019〕890号）收悉。
经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。
一、为建设中国特色社会主义先行示范区、支持重点区域开发建设、优化城市交通出行结构、缓解交通拥堵，原则同意对《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》（简称《规划》）方案进行适当调整。
二、主要调整内容3号线四期工程调整为地下敷设方式，线路长度9.35公里（地下线7.42公里、地上线1.93公里），采用B型车6辆编组；总投资调整为107.85亿元，建设工期5年。
6号线支线二期工程自翠湖站（原荔林站）至光明城站，线路长度4.9公里（地下线4.25公里、地上线0.65公里），采用B型车6辆编组；总投资37.30亿元，建设工期4年。
12号线二期工程自海上田园东站至松岗站，线路长度8.16公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资90.94亿元，建设工期5年。
13号线二期，含北延段和南延段。
北延段自上屋站至公明北站，线路长度18.8公里，为地下线，采用A型车8辆编组；总投资229.18亿元，项目建设工期5年。
南延段自深圳湾口岸站至东角头站。
线路长度4.47公里，为地下线，总投资49.62亿元，建设工期5年。
16号线二期工程自大运站至西坑站，线路长度9.53公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资109.95亿元，建设工期5年。
2025年深圳地铁线网配线图
光明大街
Guangming Street
凤凰城
Fenghuang City
观澜
Guanlan
新澜
Xinlan
松元厦
Songyuanxia
大布头
Dabutou
观澜湖
Mission Hills
牛湖
Niuhu
观澜湖停车场
海上田园东
Water-lands Resort East
族 族 深 铁 族 族 深 会议中心
大学城
University Town
深圳西站
Shenzhen West Railway Station
珠光
Zhuguang
龙井
Longjing
高新园北
Hi-Tech Park North
高新园中
Hi-Tech Park Middle
深云车辆段
文体公园
Wenti Park
地面车站
桃源村
Taoyuancun
桂湾
Guiwan
鲤鱼门
Liyumen
南头
Nantou
大新
Daxin
桃园
Taoyuan
前湾公园
Qianwan Park
前湾
Qianwan
梦海
Menghai
怡海
Yihai
前海车辆段
南山
Nanshan
南光
Nanguang
南油
Nanyou
荔林
Litchi Orchards
南油西
Nanyou West
四海
Sihai
Chegongmiao
香蜜湖
Xiangmihu
下沙
Xiasha