船舶起居处所的火灾及施救解析
安全的船舶起居处所火灾特点及扑救对策通用版
安全管理编号：YTO-FS-PD598安全的船舶起居处所火灾特点及扑救对策通用版In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards安全的船舶起居处所火灾特点及扑救对策通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。
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现代船舶运输业的发展，已经形成了纷繁复杂的水运网。
船舶在各种运输状态下，会因为各种热量、火源失控等原因造成船舶起居处所发生火灾，导致船毁人亡。
因此，船舶起居处所火灾的严重危害愈来愈被人们所重视。
一、船舶起居处所布置船舶起居处所是船舶结构中不可或缺的一个重要组成部分，简单的说，就是指公共处所、走廊、盥洗室、住室、办公室、医务室、电影院、游戏室、娱乐室、理发室、无烹调设备的配膳室和类似处所。
一般设置在船舶的中部或艉部，采用钢结构或其他等效的材料制造而成，一般高度在5～12米间，分为2～4层，其内部结构类似于陆上的楼房。
但是，由于受到空间的限制，其内部设置紧凑、走道宽度狭小，层间高度低矮，楼梯坡度较大，出入口小，结构十分复杂。
又因起居处所的上层空间一般是船舶的大脑——驾驶室，在驾驶室内一般设置有驾驶设备、导航通讯设施、气象水文设备以及船舶火灾自动报警控制系统等重要设施。
船舶上的火灾紧急扑救措施
船舶上的⽕灾紧急扑救措施
全国各地接⼆连三的游艇着⽕事件为我们敲响了警钟。
平⽇⾥的预防与保养固然重要，但是当灾难以不可抗的威⼒发⽣时，我们也要学会如何进⾏紧急的扑救与逃⽣，保护船上⼈员的⽣命安全。
船舶上的⽕灾紧急扑救措施如下：
1、任何⼈发现船舶⽕情，必须⽴即报警，并迅速进⾏扑救。
2、船舶要制定消防应急部署和灭⽕预案，并定期演练。
3、船舶在航⾏中发⽣⽕灾，船长负责组织全体船员施救，并及时向就近的港务监督部门和上级部门报告，保持通讯畅通。
4、船员在⽕灾警报发出后，应按应急部署在⼆分钟内到达指定位置；机舱应确保警报发出后五分钟内启动消防泵。
5、船长在组织指挥扑救⽕灾中要采取正确、有效的施救措施，避免不必要的⼈⾝伤亡。
在⽕情不明时，不得盲⽬打开起⽕处所的门、窗或舱盖。
6、客船发⽣⽕灾，应⾸先疏散旅客，保证旅客⽣命安全。
7、船舶在港⼝靠泊或锚泊时发⽣⽕灾，要及时向公安消防队或港务监督部门报警。
在消防队未到达前应积极⾃救。
船舶⽕灾由港务监督部门负责总体指挥，公安消防队负责灭⽕指挥。
公安消防队到达⽕场后，船⽅应提供船舶及⽕场情况，并积极协助灭⽕。
8、船舶要配合公安消防监督机构调查⽕灾原因，保护⽕灾现场，反映真实情况。
船舶火灾的发生与扑救、防火安全管理的内容及要求
船舶机舱采用钢材建造，由于钢材在500～800OC高温下，15分钟左右就将失去原有的强度与韧性，使得火势不能局限在机舱内部，而是向船舶上部及顺仓壁向整条船蔓延。
（3）爆炸危险性高，容易造成人员伤亡
由于机舱内部燃料油多，当发生火灾时，在机舱内不能完全燃烧，随着温度升高燃料油大量挥发，当挥发的油蒸汽达到某一特定值时，就会产生蒸汽爆炸，这很容易使得船员和灭火的战斗员伤亡。
(5)货油舱所有的盖都要保持完好，防止缝隙大量漏气。
(6)应有可燃气体浓度报警系统，当可燃气体浓度超过爆炸下限的30％时，即报警。
油船装运易燃易爆的石油产品，存在容易引起火灾、爆炸的可燃气体，在营运和修理过程中极易起火爆炸，因此油船测爆就成为控制可燃气体起火爆炸必不可少的措施。
2)控制含氧量
（一） 明火火灾
明火火灾容易发生在船舶维修施工现场、厨房和人员休息室。一是在船舶维修现场，氧气切割、电焊等明火作业，由于操作失误、安全检查不细致等原因都易引发“隔空间”、“远距离”火灾。二是厨房内使用明火，由于工作人员的疏忽、操作失误都有可能引燃厨房内部的油类及厨房内部的装饰材料。三是在人员休息室，烟头则成为了最大的火灾隐患，由于吸烟的人数众多不宜管理，使得烟头引起火灾的危险性最高。
（4）船舶内部通道狭窄，狭窄，如果发生火灾，由于人员的恐慌，会造成严重的通路不畅，群死群伤问题将会比较突出。
（5）浓烟大、毒性强、能见度差，不利于侦察、进攻
当机舱火势呈上升趋势时，机舱内部温度高、浓烟大、毒性很强，侦察员和战斗员难以深入，给侦察与灭火救援带来许多困难。
（2）确保兵力控制火势，确定展开的进攻通道
对于船舶火灾的扑救，并不是像陆地建筑火灾一样简单，单凭消防部队一己之力，并不能有效的完成任务，因此要调集相关部门的力量，保证扑救任务的完成。在快速灭火的过程中，确定进攻通道是非常重要的，选择正确的话，有利于控制火势，控制伤亡。
船舶火灾的发生与扑救模版
船舶火灾的发生与扑救模版一、引言船舶火灾是一种极其危险的情况，可能导致巨大的人员伤亡和财产损失。
因此，对于船舶火灾的发生和扑救应具备足够的了解和准备。
本文旨在探讨船舶火灾的发生原因以及有效的扑救措施。
二、船舶火灾的发生原因1. 电气设备故障：电气设备的老化和短路可能导致火花产生，从而引发火灾。
2. 燃油泄漏：燃油泄漏可能会在船舶内部积聚起可燃气体，一旦有明火等点燃，就会爆燃。
3. 锚链绞车摩擦：锚链绞车长时间工作会产生高温，如果未做好散热措施，摩擦火花可能引发火灾。
4. 人为疏忽：在船舶上吸烟、乱扔烟蒂、使用明火等不当行为都可能引发火灾。
三、船舶火灾的扑救措施1. 及早报警：一旦发现火灾，应立即启动舱内火灾报警系统，并通过通信设备向岸端请求援助。
2. 阻断电源：首先，要关闭船舶电气设备的总开关，阻断火灾的燃料源。
3. 封闭舱室：在火灾初期，应尽可能将舱室的门窗封闭，以防止火势蔓延。
4. 使用灭火器：如果火灾规模较小，可以使用船舶上的灭火器进行扑救，注意使用适当的灭火剂根据火灾类型选择灭火器。
5. 喷水冷却：对于大型火灾，可以使用喷水系统冷却船体和舱内设备，以减缓火势蔓延。
6. 使用气体灭火系统：对于涉及到电气设备等特殊场所的火灾，可以使用船舶上的气体灭火系统进行扑救，迅速抑制火势并减少灾害。
7. 疏散人员：在火灾发生时，要根据具体情况迅速组织人员疏散，按照船舶上的应急预案指引撤离。
四、船舶火灾的防范措施1. 定期检查维护：船舶上的电气设备、燃油系统和消防设备应定期进行检查和维护，确保其正常工作。
2. 全员培训：船员应接受火灾应急处理的培训，熟悉并掌握火灾的扑救技巧和方法。
3. 建立火灾预防制度：制定船舶上的火灾预防制度，明确消防装备的使用和维护方式。
4. 定期演练：船舶船员应定期参与火灾应急演练，加强对火灾应对措施的熟悉和配合。
五、结语船舶火灾是一种十分危险的情况，对人员和财产造成巨大的威胁。
通过对船舶火灾的发生原因和扑救措施的了解，我们可以更好地预防和处理船舶火灾。
船舶火灾应急处置方案及流程
船舶火灾应急处置方案及流程船舶火灾是船舶在航行过程中最常见的意外事故之一，一旦发生船舶火灾，如果不能及时采取应急措施，就可能会造成严重的人员伤害和财产损失。
因此，制定船舶火灾应急处置方案及流程非常重要，下面我们就来了解一下船舶火灾应急处置方案及流程的相关知识。
一、船舶火灾应急处置方案1.灾前准备工作在船舶进入航行前，需要进行充分的灾前准备工作，其中包括船舶的定期检查和维护，以及准备灭火设备和人员培训等。
在灾前准备工作中，需要明确责任人，并制定详细的应急处置方案。
2.船舶火灾应急处置组织架构为了更好地应对船舶火灾，需要建立船舶火灾应急处置组织架构，明确各个职责，通过分工合作来有效地对船舶火灾进行处置。
3.应急措施和步骤当船舶发生火灾时，需要立即采取应急措施和步骤，以确保灾情得到有效控制，具体应急措施和步骤主要包括：（1）停止油船的泊位搬运及作业（2）停飞或离岸风等保持稳定的航行状态（3）立即通知岸基、海上和其他船舶等单位进行协调和支援（4）启动船上消防设备进行灭火（5）决定是否进行船员疏散（6）事故报告和记录二、船舶火灾应急处置流程1.火源判断：在船舶火灾中，要优先进行火源的判断，判断出火源的类型、位置和扩散情况等，以制定切实有效的灭火方案。
2.捕捉火源：在确定火源位置后，需要立即采用相应的消防器材或系统对火源进行捕捉和扑灭，以防火势进一步蔓延。
3.疏散船员：如果火势过大，需要立即采取疏散措施，尽可能地让船员迅速离开船舶，并进行安全转移。
4.防止毒烟蔓延：在扑灭火源后，要尽快将烟雾和有害气体排除出去，避免毒烟对人员造成二次伤害。
5.隔离和检查：在全部灭火后，需要进行隔离和检查，确保灾难得到切实有效的解决，避免灾难复发。
三、船舶火灾应急处置的注意事项1.灾情发生后，要及时通知岸基部门、海上单位和其他船舶等进行协调和支援。
2.在进行灭火时，要注意人员和设备的安全，在操作时要遵守消防规章制度和安全操作规程。
如何正确处理火灾中的船舶火灾
如何正确处理火灾中的船舶火灾火灾是一种严重的灾害，尤其当它发生在船舶上时，情况更加危急。
正确处理船舶火灾对于保护人员生命和财产安全至关重要。
本文将针对如何正确处理火灾中的船舶火灾进行探讨，以帮助读者在紧急情况下做出正确的应对。
一、火灾事前准备在船舶上进行火灾事前准备工作非常重要。
首先，船舶应配备必要的消防设备，如灭火器、泡沫灭火系统、火警报警系统等。
这些设备在火灾发生时起到至关重要的作用。
其次，船舶人员应接受专业的火灾应急培训，掌握基本的灭火技能和应急逃生知识。
这样可以提高人员的应对能力，减少伤亡和财产损失。
二、火灾发生后的应急措施1. 发现火灾：一旦发现船舶上出现火灾，首先要及时启动火警报警系统，以尽快将火灾情况通知到船上其他人员。
同时，立即向船上的消防控制中心报告，以便迅速组织扑灭火灾的行动。
2. 灭火：在灭火过程中，应根据火灾的性质选择适当的灭火器。
例如，对于电器火灾，使用二氧化碳灭火器是比较合适的。
同时，要注意灭火施救的顺序和方法，以确保自身安全。
在无法立即灭火的情况下，要及时疏散人员，并将灭火设备提前准备好，以备进一步灭火的需要。
3. 应急逃生：在火灾发生后，人员的生命安全至关重要。
要根据船舶上的紧急逃生方案，快速有序地疏散人员。
遵循逃生通道和逃生装置的使用规则，确保顺利安全地离开火灾现场。
通过训练和演练，加强人员对紧急状况的反应能力，提高逃生的效率和安全性。
三、火灾后的善后工作1. 报警救援：火灾事故发生后，应立即拨打火灾报警电话，并向附近海事主管部门报告船舶火灾情况，争取及时获得救援和支持。
同时，进行必要的人员伤亡统计和财产损失评估，以便后续做出相应的处理和报告。
2. 调查原因：火灾事故后，需要进行一系列的调查工作，查明火灾的起因和原因。
这有助于改善防火措施，防止类似事故再次发生，并为相关方提供参考和借鉴。
3. 整理船舶：在船舶火灾被成功扑灭后，需要对船舶进行彻底的清理和修复。
船舶设备和设施的损坏需要及时修复和更换，确保船舶的正常运行。
船舶火灾发生及扑救
船舶火灾的发生与扑救最近几年来，跟着各样大型船舶进入到船舶运输领域中，船舶发生危险，发生火灾事故的机率也是愈来愈高。
这里我们要点说说船舶火灾的发生与扑救。
一、船舶火灾原由概括船舶在使用性质上分有：客运船、油船、货运船、集装箱船，可是无论什么样的船舶，它们都存在着很多相像的地方，各样船舶也都存在很多相像的火灾隐患，都有周边的易发生火灾的要点部位，比方：机舱、人员歇息室、厨房等。
而简单引起船舶发生火灾的原由在火灾检查的角度看，可分为：明火火灾、电气火灾、不测火灾和人为放火。
（一）明火火灾明火火灾简单发生在船舶维修施工现场、厨房和人员歇息室。
一是在船舶维修现场，氧气切割、电焊等明火作业，因为操作失误、安全检查不仔细等原由都易引起“隔空间”、“远距离”火灾。
二是厨房内使用明火，因为工作人员的大意、操作失误都有可能引燃厨房内部的油类及厨房内部的装修资料。
三是在人员歇息室，烟头则成为了最大的火灾隐患，因为抽烟的人数众多不宜管理，使得烟头惹起火灾的危险性最高。
（二）电气火灾各样船舶在机舱内都有主机（柴油机）、副机（发电机）等多种用电设施，各样用电设施之间由电线、管路相连结，因为过载、短路、接触不良、电弧火花、漏电、雷电或静电等原由易产生火源引生气灾。
从电气防火角度看，电气火灾多数是因：一是电气线路因为导线采纳暗敷设。
当导线绝缘破坏、老化，出现短路、漏电现象时惹起绝缘层焚烧，并且能使金属融化，惹起周边的易燃物、可燃物的焚烧，进而造成火灾。
二是电器设施故障。
当电器设施发生故障时因为发现不实时，造成电器内部线路形成短路等问题，致使内部线路负荷增添、温度上涨，惹起设施焚烧，造成火灾。
（三）不测火灾与人为放火不测火灾主假如因为自然环境所惹起的火灾，比方：雷击等。
船舶上有很多易燃的物件，在夏天多雷的日子，因为雷击而引燃，酿成火灾。
关于人为放火，这是一种人为犯法，这里不加说明介绍。
二、船舶火灾的危险性船舶因为使用性质的不一样，火灾的危险性有同样，也有不一样，这里从不一样方向，对不一样种类的船舶火灾，剖析说明，若有不可熟的见解，希望能与大家商讨，共同提升。
安全的船舶起居处所火灾特点及扑救对策
安全的船舶起居处所火灾特点及扑救对策前言船舶起居处所是船上人员休息、进食、娱乐等的场所，通常位于船舶的中央或者后部，与机舱相隔一段距离。
这里通常设有厨房、餐厅、休息室等设施，是船上人员生活的重要场所。
因为船舶上的起居处所通常人员密集，空间狭小，灭火救援难度大，一旦发生火灾，后果可能会非常严重。
因此，本文将详细介绍船舶起居处所火灾的特点和扑救的对策。
船舶起居处所火灾的特点空间狭小船舶上的起居处所因为空间狭小，所以人员密集，疏散困难。
因此，在火灾发生时，很容易造成人员伤亡。
易燃材料船舶上通常使用的材料基本上都是易燃材料，如木材、塑料等。
一旦火灾发生，这些材料很容易迅速燃烧起来，火势也很容易蔓延。
通风条件差船舶上的起居处所通常都是密闭的，通风条件差。
一旦火灾发生，烟雾和毒气无法迅速排出，这也会加大人员伤亡的风险。
常有烹饪活动船舶上的起居处所通常会有烧菜、烧水等烹饪活动，这些活动也容易引发火灾。
电气设备多船舶上的电气设备很多，如电饭煲、电磁炉、电扇等。
这些设备在工作时也容易引发火灾，因此需要更加小心谨慎。
船舶起居处所火灾的扑救对策保持消防器材的完好性在船舶上，应当保持消防器材的完好性，确保消防器材随时可以使用，如灭火器、消防水带等。
根据地点选择灭火器不同地点的火灾需要使用不同类型的灭火器，在船舶起居处所应当配置CO2灭火器，CO2灭火剂对人体无害，也不会造成二次污染。
定期对消防器材进行维护消防器材需要定期进行维护保养，确保灭火器材能够随时使用。
但注意，在维护时，不得直接改变消防器材的使用方式。
建立船员的消防常识针对船舶起居处所的特点，应当给船员普及消防常识，提高他们的自救和扑救能力。
例如，每月定期组织灭火器材的使用演练。
加强日常管理加强日常管理，严格执行船舶安全管理规定，定期检查船舶安全设施的完整性，保持其正常运转，及时排查各种安全隐患。
火情报告一旦发现火灾，应当及时报告，通知船上的其他人员，同时使用CO2灭火器进行扑救。
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船舶起居处所的火灾及施救
消防培训体会
船舶在各种运输状态下，会因为各种热量、火源失控等原因造成船舶起居处所发生火灾，导致船毁人亡。
因此，船舶起居处所火灾的严重危害愈来愈被人们所重视。
一、船舶起居处所布置
船舶起居处所是船舶结构中不可或缺的一个重要组成部分，一般设置在船舶的中部或艉部，采用钢结构或其他等效的材料制造而成，由于受到空间的限制，其内部设置紧凑、走道宽度狭小，层间高度低矮，楼梯坡度较大，出入口小，结构十分复杂。
又因起居处所的上层空间一般是船舶的指挥中心——驾驶室，在驾驶室内一般设置有驾驶设备、导航通讯设施、气象水文设备以及船舶火灾自动报警控制系统等重要设施。
在起居处所下方设有船舶的心脏——机舱，其间主要设置着船舶动力推进系统。
因此，起居处所一旦发生火灾，必将影响到船舶的各种系统的运行，使船舶处于一种十分危险情形之中。
二、起居处所火灾特点
1、火势蔓延速度快，易形成立方体燃烧。
起居处所发生火灾时，火势会沿着室内的机器设备、电缆线、管线、走道、楼梯、出入口以及具有良好传导性能的钢板，迅速向四周和上下层扩散蔓延，使火势在短时间内扩展为大面积、多层次的立方体燃烧。
2、烟熏较大，有毒有害气体较多。
由于现代船舶供生活和工作使用的舱室内在装饰装修中其舱壁、甲板、天花板，多数采用胶合板、聚氯乙烯板，聚胺酯泡沫塑料、化学纤维等材料，室内家具、地毯、窗帘、床铺等也多为可燃材料制作，一旦发生火灾，能释放一氧化碳、二氧化碳及氯化氢等有害气体和烟雾。
另外，在燃烧时所产生的夹杂着毒害气体的烟雾阻碍人们的视线，不但会对人员直接构成生命威胁，而且影响到灭火人员寻找火源、疏散人员物资以及战斗展开。
3、火灾损失大，人员伤亡大。
船舶起居处所具有房间多、门窗多及可燃物质多等特点，由于每层建筑内部都有纵横走廊，各房间的通风管道都相互连通，通风条件极其良好，一旦发生火灾，往往是一处着火，到处冒烟，烟雾和火焰很快冲进走廊，形成猛烈的烟气对流，火势迅速扩展至整个起居处所威胁机舱和驾驶台等要害部位。
一旦火势失去控制，必将烧毁许多精密仪器和船舶重要设施，使船舶的指挥中心丧失功能，人员也会因火势的威胁无路可逃，极易形成群死群伤的重特大事故。
4、环境复杂，施救困难。
船舶作为水上流动物，往往受一些自然条件的限制。
起居处所火灾的扑救同样会在水面作战时，受到水流、风向、水深、潮汐等外部因素的影响，使消防艇不能或很难接近灾船，实施有效的救援。
三、火灾扑救对策
1、迅速细致侦察，全面掌握火情。
人员集合后，首先派出探火人员，进行细致缜密侦察火情，同时向当事人员了解起火部位、着重查清燃烧部位火势变化情况、被困
人员的数量和周围场所状态，根据船舶的防火控制图，查清船舱的分布、通道、出入口等情况。
这样以来，为火灾指挥中心全面掌握现场火势状态提供了可靠的火场信息。
2、集中兵力，阻截火势扩大蔓延。
阻截火势就是控制火势扩大的最好方法。
当火灾还处于局部燃烧时，灭火人员应尽可能地关闭门窗，以直接灭火的方法歼灭火灾。
当火势扩大蔓延烧出船舱形成内外空气对流时，应集中力量在火势的下风和上部设置防线，坚决地堵截火势向外扩展，特别是要阻止火势向机舱蔓延，把火势牢牢地控制在一定的范围。
3、紧紧抓住火场的重要方面，确保重点部位的安全。
当火势向上蔓延威胁到驾驶台时，应调集必要的力量，以各种方式设立阵地，阻止和消灭火势的蔓延，确保船舶驾驶台的安全。
当火势向机舱方向蔓延时，应在机舱的入口处相邻的舱室周围设置防线，并应预先将机舱的舱门、窗等孔洞封闭，必要时施放二氧化碳或其他保护性气体进行预控姓保护，使火势不能扩展到机舱。
4、分割包围，梯形攻击，逐次歼灭。
当火势被牢牢地控制以后，对所形成的多层、大面积火势，应采用“上控下歼，近战强攻”的战术，从下至上分别歼灭火灾。
进攻时，要求水枪手相互配合，交叉推进，形成“你强攻我掩护、我前进你清障”的梯形攻击阵容，逐层逐片地消灭火灾。
四、火灾扑救中的注意事项
在船舶起居处所火灾的扑救中，存在着很大的危险性，包括人员中毒、灼伤、溺水，甚至灾船的倾斜和沉没。
因此，在灭火战斗中，应注意以下几点：
1、正确运用好灭火战术，把握好进退的转换。
火场就是战场。
在火场上也存在着“敌强我弱”的情况，当灭火或控制火势的力量达到战胜火势的情况时，应当即立断采取积极进攻的态势，抓住战机一举扑灭火灾；当现有力量不能消灭或控制住势的蔓延，应主动地撤离火场，转换防守阵地，控制待援；从而使作战的攻防节奏的主动权紧紧地掌握在作战人员手中，达到保护自己消灭火灾的目的。
2、注意掌握灾船稳性，及时调整战术。
救火中，由于会使用大量的水剂，往往使船的稳性产生变化，有可能造成船舶倾覆、沉没的危险。
为此，灭火中，一要尽量使用开花、喷雾水灭火；二要采取必要的排水设备，排出舱内积水，保持船的稳性；要根据船舶的稳性情况及时调整战术，有效控制船舶稳性的变化。
船舶起居处所火灾复杂，救援困难。
只有经过细致缜密的侦察，制定切实可行的作战方案，明确各自的作战任务，采取积极有效的保护措施，保持组间人员的相互配合，在统一作战指挥系统的调度下，迅速果断的控制施救，才能做到战无不胜，无坚不摧。
船工二部
庞海臣。