安全反思会议纪要范文2篇
班组安全会议纪要（2篇）
班组安全会议纪要本班组安全会议记录会围绕以下条目进行逐条学习1、岗位操作人员必须经过技术培训和生产实践。
2、操作人员应严格执行本岗位操作规程和安全生产规程，特别注意三不伤害。
3、各种设备保养维修时，必须断电，并在开关处悬挂禁止牌后，方可进行保养。
4、雨天或冰雪天气，应及时清扫积水或冰雪，操作人员在构筑物上巡视或操作时，应注意防滑。
5、台风或热带风暴期间，操作人员在构筑物上巡视或操作时，必须二人同时进行，并采取防范措施。
6、凡在对具有有毒气体或可燃性气体的构筑物或容器进行放空清理和维修时：1)、如要动火，要做好通风换气，检测合格后方可操作，首先测定易燃气体浓度，甲烷和H2S含量应控制在____%以下。
同时，含氧量不低于____%。
如超过安全标准时，应强制通风换气，确认容积内气体符合安全标准后方可操作。
2)、如果有人要进入井下或容器内维修时，必须检测有毒气体浓度，应将H2S的含量控制在10ppm以下。
操作必须有人监护，必要时佩带保险绳并随时与监护人联系。
7、清理机电设备及周围环境卫生时，严禁擦拭设备运转部位，冲洗水不得溅到电缆头和电机带电部位及润滑部位。
8、各岗位操作人员应穿戴齐全劳保用品，做好安全防范工作。
9、应在构筑物的明显位置配备防护救生设施及用品，并定期检查。
10、具有有害气体、易燃气体、异味、粉尘和环境潮湿的部位，必须通风。
11、有电气设备的部门和易燃易爆的场所，应按消防部门的有关规定设置消防器材，消防器材应齐全、有效，值班人员应熟悉消防器材的安放地点和使用方法。
12、上班严禁饮酒，严禁穿拖鞋、高跟鞋及裙子。
13、机房内不得存放易燃、易爆物品。
14、操作人员应熟悉触电的急救方法。
15、各种临时线路必须符合安全要求，使用完毕后，应立即拆除。
16、特殊工种(高配电工、维修电工、金属焊接工、机修工、司机等)必须持证上岗，并按规定时间进行复审。
17、夜间当班人员应提高警惕，加强本部门巡检。
班组安全会议纪要（2）会议主题：班组安全会议会议时间：XXXX年XX月XX日会议地点：XXXX会议室会议内容：一、会议开场1. 会议主持人宣布会议开始并说明会议目的和议程。
安全反思会议记录（2篇）
安全反思会议记录___月___日上午8点，学校召开了由校务办、学生处、年级组、物业管理、体育、实验室、学生宿舍等部门负责人参加消防安全紧急会议。
会上通报了___月___日晚学校女生宿舍烧水箱电线走火的情况，校领导对学校的消防安全工作做了部署。
一、发生在女生宿舍烧水箱电线走火的情况___月___日晚5点___分左右，有住在二楼的女生到一楼告诉值班的宿管员，二楼盥洗室里开水箱的电线在冒火，宿管员到二楼盥洗室一看，电线已开始燃烧，马上采取了正确的措施，拉掉用电总闸。
断电后，电线的橡胶还在燃烧。
这时如马上采取简单的灭火措施，事情就可以解决了，但宿舍值班员显得惊慌失措，大叫失火了，几乎引起住宿女生的混乱。
男生宿舍管理员提了灭火机到起火现场，却不会使用，就用一盆水把火扑灭了。
与此同时，女生宿管员跑到传达室通知保安打119电话。
当消防车开进校园时，火早已熄灭。
学生处的同志发现宿舍里发生了情况，马上电话告知胡校长和陈书记，刚踏进家门的两位领导马上又赶回学校处理事故。
二、学校采取的措施学校领导认为，___月___日发生的事情并不大，但是暴露了我校在消防安全问题上的不少问题，必须引起足够的重视。
在消防安全工作会议上，校领导作出了如下部署：1、孙伟兰、李伟明、凌海康组成消防安全工作小组。
负责消防安全检查、培训、对外联络，必需设备的购买工作。
2、要求学校各部门马上进行消防安全问题自查，排除一切可能引起火灾和影响师生安全的隐患。
3、对各相关的人员进行分层分批的消防安全知识培训，使用消防器材培训。
4、马上对全体住宿生、宿管员进行消防安全知识培训，请消防部门的人来讲课，对住宿生要进一步强调禁止使用电炉、电热毯。
5、用电线路必须由专业人员安装，禁止教职工和学生随便拉电线用电。
教职工也禁止使用电炉。
6、要注意体育课的安全。
每节体育课要做好充分的准备活动，准备活动还应根据项目的不同，重点加强某部位的活动。
7、要注意交通安全，机动车辆在校内要缓速行驶，原则上禁止校外车辆进校，校门口要加建两条减速条。
安全质量反思会会议纪要范文
安全质量反思会会议纪要范文按照xx公司下发的“关于深入开展安全大检查活动的紧急通知”及xxxx局xxx常务副局长xx月xx日下午的重要讲话精神要求，xxxx于xx 月xx日全标段停工一天，召开全标段的安全反思会反思会分两阶段进行，上午由分项目部内部进行反思，下午各分部到局指挥部再次召开。
下午的会议由局指领导组织，局指所有成员及分项目部项目经理、总工程师、安质科长、设备科长、技术科长参加。
首先由局指领导对近期全路在建项目发生的三起事故进行通报和剖析，然后由局指总工程师对本次的安全质量大检查活动中暴露出的问题分别进行汇总、分析和点评，然后各与会成员根据三起事故与出现的问题，对应自身的工作职责，进行深刻的反思，最后由局指领导进行点评，并部署下一阶段的安全大检查活动。
现根据会议形成纪要如下：党员干部的极端重要性。
督促全体党员要牢记党的宗旨，坚持以人为本，站稳群众立场，践行群众路线，尽心竭力地为抚顺市百姓办好事、解难题、谋实惠。
一、三起事故剖析和反思1、目前xx基建项目较多，部分工程进度压力较大，致使安全、质量的管控让位于进度，安全质量工作得不到应有的重视，导致安全、质量失控现象发生，酿成事故。
因此任何时候，施工中必须严格坚持安全第一，质量之上的方针，才是项目管理之重，否则本逐末。
把关不严。
由于责任心的缺失或放松，导致施工中对安全管理把关不严，听之任之，出现未按标准防护和按规程作业现象发生。
2、总结近年来发生的一系列安全质量事故，事故主要集中在即有线施工，高墩桥梁、隧道、大型机械设备及火工品等方面，安全管控中必须重点抓好这几方面的工作，严格按施工程序，按标准化操作且要求进行层层把关，方能有效减少或杜绝事故的发生，保护好员工的生命财产安全。
同意成立“县工业集中发展区管委会”，由杨瑞良同志任主任，何祥君、周崇明同志任副主任，相关部门单位和有关乡镇主要负责人为成员;管委会下设办公室，由衡智海同志兼任办公室主任;所需人员在县经贸局内部调剂，县财政给予经费保障，县编办按程序向市上报批。
安全检查会议纪要格式模板（通用3篇）
安全检查会议纪要格式模板（通用3篇）安全检查会议纪要格式模板篇1时间：X年XX月XX日地点：X公司会议室参加人：主持人：记录人：一、会议首先由安全技术科科长汇报安全检查情况1、制造一车间设备、环境卫生较差，作业人员在车间内抽烟，炮泥房电源线存在裸露现象。
2、制造二车间作业人员在生产岗位不佩戴安全帽，各种标志牌积灰现象严重，起不到警示作用。
3、原料车间降压起动室内物品杂乱，应分类、规范存放，防止发生触电等事故。
根据检查结果，已对违规违纪人员作出了处罚，同时强调各车间主任应加强对本车间员工行为规范、业务技能的培训，从源头上预防事故并杜绝三违现象。
二、安全专干补充事项说明1、“双包机”责任牌已悬挂到各设备，包机人员应对本范围内的设备进行经常性的检查，维护和保养好设备，机修、电修人员每日对各车间所有设备进行巡查，及时发现和处理故障，保证生产的正常进行。
2、各车间主任、班长及员工的安全生产及考核办法已制订完善，并将逐层进行签定，希望大家能慎重对待。
三、主持人安排工作并强调指出，我们公司的产品利润空间非常小，这就需要广大干部员工增加责任心，“双包机”和“安全生产责任书”都是为了明确责任，只有责任到人，才能保证各环节的正常运行。
另外就是我们要将“双增双节”和“三缩”活动持之以恒的搞下去，从生产、生活的方方面面搞节约、降成本，将节约的资金用于安全设施和降低员工劳动强度的技术改造上，创造一个安全、和谐的生产、生活环境。
X年XX月XX日安全检查会议纪要格式模板篇2时间：x年xx月xx日地点：会议室主持人：参加人员：全体教师会议主题：学习《学校消防安全实施方案》会议内容：学校消防安全实施方案彻落实教育部、公安部颁布的《学校消防安全管理规定》，进一步提升我校的消防安全管理水平，有效预防和减少火灾事故发生，根据县教育局工作委员会，公安局《关于消防安全实施方案的通知》精神，结合我校实际，制定本方案。
一、总体目标贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作原则，前移火灾预防关口，以提高学校检查消除火灾隐患，组织扑救初起火灾，组织人员疏散逃生，开展消防宣传教育培训的“四个能力”为核心内容。
安全生产会议纪要范文及格式模板(必备14篇)
时间：xx年x月x日地点：会议室会议主题：安全生产会议主要内容：1、检查分析目前安全生产现状，针对存在安全隐患提出改进措施，并严格督促整改落实。
2、确定成立安全生产标准化领导小组，并组织分工，由总经理组织，安全部具体执行。
3、完善修订安全管理制度，并制定安全检查表。
4、要求各部门、车间针对春季干燥、多风的特点，加强安全教育，注意防火，强化现场监控，安全管理人员要加强巡查。
5、各车间部门按照隐患排查表认真做好排查治理工作。
安全生产会议纪要范文及格式模板第2篇为切实做好“五一”节期间安全生产工作，维护全区安全生产形势稳定，有效遏制和防范事故发生，27号下午，汤旺河区在区宾馆六楼会议室召开安全生产工作会议。
区委棠委副区长赵建军出席会议并讲话。
各部门、单位及各级领导一定要认真贯彻国家和省市关于加强安全生产工作的各项决策部署，深刻吸取各类安全生产事故教训，清醒认识当前安全生产任务的艰巨性，高度重视安全生产工作，把确保节日期间安全生产形势稳定和做好今后的安全生产工作作为一项重要的政治任务，进一步强化红线意识、忧患意识、风险意识和责任意识，切实加强领导，狠抓安全责任和各项安全防范措施落实，时刻绷紧安全生产这根弦，按照安全生产“党政同责、一岗双责、失职追责”和“三个必须”的要求切实加强对安全生产工作的组织领导，严格落实安全生产责任，做到职责明晰、任务明确、责任到人、工作到位。
认真组织开展易燃易爆危险品、道路交通、人员密集场所、建筑施工、旅游景区等重点行业的安全检查和隐患排查。
有关部门单位要针对本行业安全生产工作的特点，认真查找存在的薄弱环节和各种漏洞，及时消除事故隐患，坚决防范安全生产事故的发生。
“五一”期间，各单位要加强安全值班值宿，落实值班领导和人员，发现异常情况，要按规定及时、准确报告。
妥善处置。
会议时间：20XX年1月18日19：00—21：00会议地点：第三会议室会议主持人： (乡长)会议参加人：xxx会议记录人：xxx20XX年1月19日晚上，在x乡政府第三会议室召开了全乡1月份安全生产工作例会暨春运期间安全生产工作安排会。
安全反思的会议_反思会会议纪要
安全反思的会议_反思会会议纪要安全反思的会议篇一安全教育是学校教育的一个重要组成部分，而交通安全教育尤为重要，因为学生每天上学、放学路上的交通情况比较复杂，特别是我们学校周围的交通情况复杂。
今天给孩子上完交通安全这课后，我反思一下，总结出这堂课中的成功、不足及今后的改进措施：一、成功之处：1、通过学习学生明白了交通安全的重要性，也了解了很多的交通知识，知道该如何去遵守交通规则。
孩子们从思想上重视了交通安全，并且学生也纷纷表示以后一定要去了解更多的交通知识，遵守交通规则，做到交通安全，让家长、老师放心。
还要把这种思想传递给了自己的家人，在一定的程度上提高了自己和家人们交通安全的重视。
2、掌握了更多的安全知识。
孩子们更加全面的掌握了过马路时该如何走、遇上红绿灯该怎么办、在马路上不能玩哪些游戏、乘车时需要注意的事项、在夜晚和雨天应该注意哪些危险、要及时观察马路上是否有陷阱等等。
孩子们学了这些知识都觉得很有意义。
4、本课主要是针对交通安全展开的一次教育教学活动。
最精彩的要“说一说”“演一演”这两个环节了，我想孩子们对交通安全知识已经有了一定的认识。
接着，我又趁热打铁，在屏幕上出现各种交通安全标志，通过学习交通标志，知道一些交通安全常识，培养学生的自我保护意识和珍爱自己生命的情感。
交通安全提醒每一个关注生命，遵守规则!让孩子们进一步知道过马路严守规则，别把生命当儿戏。
一堂课开展下来，孩子们不仅知道了最基本的交通安全要点，还认识了许多交通安全标志，收获不少，更知道了生命的珍贵，大家表示愿做一个遵守交通安全的小公民，珍惜自己和别人的宝贵生命。
所以整堂课下来达到了本节课的教学目标。
二、不足之处：本节课教学是从交通安全角度出发，在课堂的教学当中师生之间和学生学生之间配合的不够默契，有几个师生互动的环节进行的不够流畅，说明课前的准备还不充分。
另外，还缺少生动的事例，在行路安全应注意的事项中还有一些没列出来。
在以后的教学中还需要不断完善。
安全事故反思会议纪要
安全事故反思会议纪要 生命是如此的脆弱，看着一件件血淋淋的安全事故，一起起违章操作，以下是为你整理的 安全事故反思会议纪要，希望能帮到你。
安全事故反思会议纪要篇一为贯彻落实 《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产 形势持续稳定好转的意见》(国发〔2011〕40 号，以下简称《意见》)和国务院领导同志在 2012 年 1 月 9 日国务院安委会全体会议上的重要指示要求， 1 月 12 日下午， 国-家-安-全监管总局、 公安部、交通运输部联合召开道路交通安全专题形势分析会，分析近年来特别是 2011 年道路 交通安全形势，研究提出 2012 年加强道路交通安全的工作措施。
国务院安委会办公室副主任、国-家-安-全监管总局副局长王德学主持会议并讲话，公安 部副部长黄明、交通运输部安全总监刘功臣出席会议并讲话，三部门相关司局负责同志参加了 会议。
现将有关会议内容纪要如下：一、近年来道路交通安全工作取得了明显成效。
近年来，在党中央、国务院的坚强正确领导和各地区、各有关部门的共同努力下，在道路 通车里程、机动车保有量、驾驶人数量以及交通流量持续大幅度增长的情况下，全国道路交通 安全形势保持了总体平稳，道路交通事故高发态势得到了有力遏制。
特别是 2011 年，公安部、交通运输部、国-家-安-全监管总局等相关部门密切协作配合， 部署各地区、各有关部门深入开展道路客运隐患整治专项行动、整治“三超一疲劳专项行动、 公路安全保护工程，创建“平安畅通县市和“平安农机示范县，开展道路交通安全宣传教育， 道路交通安全基础进一步夯实，全民交通安全意识进一步提升，道路通行秩序进一步好转。
2011 年比 2014 年全国道路交通事故死亡人数下降 36.8%， 一次死亡 10 人以上的重特大交 通事故起数下降 42.6%。
全国道路交通事故死亡人数减少量占生产安全事故死亡人数减少总量的 70%以上，道路交 通安全工作为全国安全生产形势总体稳定作出了重要贡献。
安全事故反思会议纪要
安全事故反思会议纪要安全事故反思会议纪要生命是如此的脆弱，看着一件件血淋淋的安全事故，一起起违章操作，以下是店铺为你整理的安全事故反思会议纪要，希望能帮到你。
安全事故反思会议纪要篇一为贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》(国发〔2011〕40号，以下简称《意见》)和国务院领导同志在2012年1月9日国务院安委会全体会议上的重要指示要求，1月12日下午，国-家-安-全监管总局、公安部、交通运输部联合召开道路交通安全专题形势分析会，分析近年来特别是2011年道路交通安全形势，研究提出2012年加强道路交通安全的工作措施。
国务院安委会办公室副主任、国-家-安-全监管总局副局长王德学主持会议并讲话，公安部副部长黄明、交通运输部安全总监刘功臣出席会议并讲话，三部门相关司局负责同志参加了会议。
现将有关会议内容纪要如下：一、近年来道路交通安全工作取得了明显成效。
近年来，在党中央、国务院的坚强正确领导和各地区、各有关部门的共同努力下，在道路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量以及交通流量持续大幅度增长的情况下，全国道路交通安全形势保持了总体平稳，道路交通事故高发态势得到了有力遏制。
特别是2011年，公安部、交通运输部、国-家-安-全监管总局等相关部门密切协作配合，部署各地区、各有关部门深入开展道路客运隐患整治专项行动、整治“三超一疲劳”专项行动、公路安全保护工程，创建“平安畅通县市”和“平安农机”示范县，开展道路交通安全宣传教育，道路交通安全基础进一步夯实，全民交通安全意识进一步提升，道路通行秩序进一步好转。
2011年比2014年全国道路交通事故死亡人数下降36.8%，一次死亡10人以上的重特大交通事故起数下降42.6%。
全国道路交通事故死亡人数减少量占生产安全事故死亡人数减少总量的70%以上，道路交通安全工作为全国安全生产形势总体稳定作出了重要贡献。
二、道路交通安全仍然存在一些突出问题。
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安全反思会议纪要范文2篇Model text of safety reflection meeting minutes编订：JinTai College安全反思会议纪要范文2篇前言：会议纪要是在会议记录基础上经过加工、整理出来的一种记叙性和介绍性的文件。
包括会议的基本情况、主要精神及中心内容，便于向上级汇报或向有关人员传达及分发。
本文档根据会议纪要内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：安全反思会议纪要范文2、篇章2：安全质量反思会会议纪要范文篇章1:安全反思会议纪要范文每次在发生什么事故或者错误之后，我们都是需要反思的。
反思是进步的很重要的一个换届。
那么今天小泰就安全反思会议，整理了相关信息，仅供参考!安全反思会议纪要一铁路事故反思会议纪要20xx年8月5日14点40分，由段长主持在段办二楼会议室召开了安全生产委员会会议，段党政工团领导、段办、党办、安监、技术、教育及运转、检修车间以及宝丰分段等领导参加了会议。
会议对七月份的安全生产情况进行了分析，对八月份的安全重点工作进行了部署。
现纪要如下：一、七月份安全生产情况（一）行车方面：七月份，全段干部职工按照段各项工作部署，强化安全管理，严格落实标准化作业，特别是认真贯彻执行大战七、八、九安全控制措施，确保了安全生产的基本稳定。
七月份消灭责任了望一般及其以上事故，截止7月31日，实现安全生产74天。
七月份防止行车事故164件，其中防止险性事故10件，防止一般事故14，防止路外伤亡事故140件。
七月份发生行车关系问题25件，比上月的44件减少19件，下降43%;比去年同期的17件增加8件，上升47%。
其中机车质量问题16件，比上月的31件减少15件，下降48%;辆故3件;坡停2件;弓网2件;分离1件;机车迟拨1件。
按车间分：洛阳运转13件，比上月的20件减少7件，下降31%;比去年同期的11件增加4件，上升36%。
其中机车质量问题5件，比上月的8件减少3件，下降38%;弓网2件;坡停2件;分离1件;辆故3件。
三西运转2件，比上月的12件减少10件，下降83%，与去年同期的2件持平。
其中机车质量问题2件，比上月的11件减少9件，下降82%。
宝丰运转10件，比上月的12件减少2件，下降17%;比去年同期的4件增加6件，上升150%。
其中机车质量问题9件，比上月的12件减少3件，下降25%;机车迟拨1件。
（二）监控装置“用、管、修”方面1、运器放风：七月份运器放风39件，比上月的36件增加3件，上升8%。
其中乘务员责任放风30件，占放风总数的78%，比上月的23件增加7件，上升31%，电务信号不良放风7件，占放风总数18%;平面调车放风2件（宝丰），占放风总数4%。
按车间分为：洛阳运转放风21件，与上月的21件持平。
其中责任放风15件，占放风总数71%，比上月的10件增加5件，上升50%。
电务信号不良造成放风6件，占放风总数29%。
三西运转放风8件，与上月的8件持平，均为责任放风8件，与上月的8件持平。
宝丰运转放风10件，比上月的7件增加3件，上升43%。
其中责任放风7件，占放风总数的70%，其他原因放风3件，占放风总数30%。
2、监控设备故障：七月份发生各类监控设备故障16件，比上月的18件减少2件，下降11%。
其中洛阳11件，宝丰5件。
（三）车机联控方面：七月份输出各类信息44条，其中重要信息16条（无线列调故障2条、进出站信号机故障8条、线路晃车5条、线路上有障碍物1条）;输入各类信息28条。
输入的信息全部按规定定责、考核，调车联控未产生信息。
（四）路外方面：七月份发生路外伤6件，全月总走行xxxxxxx公里，每百万公里1.25件，按车间分：洛阳运转5件，全月共走行xxxxxxx公里，每百万公里2.1件，宝丰运转1件，全月共走行xxxxxxx公里，每百万公里0.06件。
本月三西运转车间消灭了路外伤亡事故。
（五）其它方面：按照铁路局郑铁办〔20xx〕209号《关于贯彻全路“7.24”电视电话会议精神，抓好当前全局安全重点工作的意见》精神，在全段开展了安全大反思活动。
27日交-班会上，段长宣读了“209”文件要点，学习贯彻了刘部长讲话和会议精神。
当日下午，段领导班子全体成员再次集中学习了“209”号文件和刘部长讲话，并组织开展了反思讨论，对抓好当前安全重点工作提出了具体要求。
各车间，特别是洛阳、三西、宝丰运转车间，围绕西安局“7.20”和沈阳局“7.31”这两起事故，加强宣传教育，认真组织机车乘务员吸取教训。
要求管理干部，尤其是指导司机首先要吃透事故实质，在教育乘务员时，要从吃透并吸取事故经过及注意要点入手，从理解臆测行车及违章蛮干的危害入手展开教育。
另外，认真组织进行机务乘务员《技规》235条、279条以及汛期雨天行车办法的学习和考试工作。
同时，以“反违章、灭违纪”为主要内容，迅速开展整纪刹风活动，狠杀违章违纪。
各级检查组积极深入现场一线进行突击检查和现场抽查，强化现场作业的指导和控制。
二、存在问题：1、个别职工两纪松弛的问题，仍然没有得到有效遏制。
7月25日，洛阳运转的S6-025机车和S4-6113机车，均因人为因素蓄电池充电机组自动开关在断开位，而乘务员交接-班不认真检查机车，未发现蓄电池充电机组自动开关在断开位，运行中呼唤应答未认真执行，亦未认真确认仪表显示，最终导致蓄电池不能正常充电，长时间放电、严重亏损，构成机破。
2、个别乘务员的应变能力极差，畅通意识极其淡薄，应急处理能力有待提高。
7月18日，洛阳运转S4-359机车牵引33082次，在陇海线巩义东～穆沟间因机后第28～29位车辆制动软管连接器脱开，列车起非常停车，但司机忽视了线路状况为大上坡道、雨天粘着牵引力不足、运行前方还有绝缘分相、牵引的列车为4150吨的重载货物列车等实际情况，且违反穆沟机外起车限制3000吨的规定，不及时请求救援，盲目多次强行起车均不成功，停车1小时36分钟后方不得已才请求救援，严重干扰了陇海线的正常运输。
3、少数乘务员的列车操纵仍然不规范，列车平稳操纵技术有待提高。
7月8日，洛阳运转S4-368机车牵引15006次，运行中因辅助回路瞬间过流跳主断，但司机没有及时将调速手柄未回零，导致合不上主断，构成机破。
7月9日，洛阳运转K76机车担当27009次重联，运行到下交口～三门峡间，因司机使用电阻制动时操纵不当，双机配合不规范，造成分离。
4、检修车间在落实段围歼机破措施方面还存在有差距，对新品上车把关不严，机车质量隐患仍然存在，尤其是宝丰检修车间，在7月份宝丰分段发生的9件机破中，就有8件列宝丰检修车间责任。
如7月2日，宝丰DF4-6393机车牵引220xx次，因宝丰检修对上车的新品把关不严，机车高温静液压泵柱塞折断，顶断泵体螺丝，导致机破。
5、7月11日～21日，组织对洛阳、三西、宝丰相关部门三季度“915”文件的贯彻、落实和执行情况进行了自检自验，暴露出个别部门、个别车间对“915”文件精神重视不够、落实不到位、弄虚作假的现象仍然存在。
虽然有个别客观方面存在的问题，但是更多的是日常管理方面存在问题。
6、运器使用方面，个别乘务员速度意识差，运行中思想不集中，关键时间、关键地点两人互控差，造成运行超速，危及行车安全。
会上，段领导分别对七月份的安全生产情况进行了分析和总结。
党委袁书记在会上指出，七月份安全生产保持了基本稳定，但也存在一定的问题，各车间要结合安全大反思活动，转变工作态度和工作作风，理顺管理思路，完善管理制度，落实好逐级负责制，树立正确的安全理念，构建安全文化。
在围歼机破方面，各级管理干部要真正扑下身子、下大力气投入到管理上去，特别要走出机车质量问题不好解决、不好控制、不好扭转的误区，要大力形成围歼机破的态势，稳定和提高机车质量。
同时，要加强做好思想政治工作，注重引导职工的思想观念和解决职工的思想问题，为安全生产的稳定做出努力。
王段长指出，七月份，一是各项运输生产指标基本完成;二是安全生产基本稳定有序，消灭了一切事故;三是机车质量呈上升趋势;四是防洪抢险任务圆满完成;五是干部作风有所转变。
针对存在的问题，王段长指出，一是职工素质不高，业务技术和思想意识偏低，这些因素在于管理干部，要做好对较差职工的教育，特别要加强教育培训和机车应急故障处理办法的学习，逐步提高他们的素质;二是基础管理不扎实，“220”和“915”工作的开展仍不规范。
对八月份的工作，王段长做了重点部署：1、认真吸取事故教训，深入开展安全大反思活动，确保安全稳定。
要认真组织学习《技规》235条、279条，要注意消除死角，要叫响“臆测行车就是自杀，违章蛮干就是杀人”的口号，大力杜绝和消灭违章违纪。
同时要加强“运器”检索，对区间停车、区间救援等非正常情况必须做好件件分析。
2、认真落实防洪防汛、施工和特殊行车办法，重点卡住了望、速度、待乘、雨天行车办法的落实以及“拉二钩”等关键，加强对出、入、转、挂、调联控制度执行情况的监听和抽查，要消灭臆测行车，消除侥幸心理。
3、大力开展行车设备整治。
一是要做好机车质量普查，检修上线普查工作要形成制度化;二是要抓好“220”的整改。
三是运转车间要盯住乘务员的报活，做到有活就报，不漏掉一个隐患。
4、做好“915”存在问题的整改，迎接路局的检查对规。
5、加强油库和危险品运输管理，严格落实油库巡检制度，抓好消防检查，同时，加强燃油的日常管理。
6、以党员先进性教育为契机，确保教育两不误和安全双促进。
三、会议确定了两项安全关键整治工作：1、宝丰内燃机柴油机油路软管破损导致机破的问题，由宝丰技术、检修负责普查整治，消除隐患。
2、阳城站弓网问题应引起重视，由安监科负责，做好信息的沟通和反馈，减少刮弓引起的经济损失。
四、会议明确了三项规定：1、三西、宝丰安全监察人员均为洛阳机务段安监科派驻人员，负责全段的安全监察指导工作，任何车间和部门必须在工作上积极配合。
2、今后，运行中凡发生由于调速手柄不回零而造成机破，由车间教育副主任在安委会上作检查。
3、各折返段燃油报表一律送技术科，由技术科负责统一上报铁路局。
五、几项具体工作：1、由副段长赵崇安、李爱国负责，组织对特殊行车办法进行重新整理、完善和规范。
2、由副段长赵崇安、柳甲贤负责，做好“四显示”改造和施工行车安全措施的制定及落实。
3、由总工程师赵建华、副段长刘同峰负责，制定段“220”对规检查制度。
4、由洛阳、三西、宝丰运转车间主任负责，组织对全体指导司机《铁路行车事故应急处理程序和办法》31条的考试。
5、由副段长柳甲贤负责，组织起草制定调度整合的有关制度和管理办法安全反思会议纪要二为贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔20xx〕40号，以下简称《意见》）和国务院领导同志在20xx年1月9日国务院安委会全体会议上的重要指示要求，1月12日下午，国-家-安-全监管总局、公安部、交通运输部联合召开道路交通安全专题形势分析会，分析近年来特别是20xx年道路交通安全形势，研究提出20xx年加强道路交通安全的工作措施。