管线悬吊保护方案

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通信管线悬吊保护施工方案

通信管线悬吊保护施工方案

通信管线悬吊保护施工方案2022年5月目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (1)第一节设计概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2工程概述 (1)1.3工程地质情况 (2)1.3.1地层情况 (2)1.3.2地形地貌 (2)1.3.3岩土层岩性特征 (2)1.3.4水文地质情况 (5)1.4.施工环境 (5)第二节通信管线情况 (5)第三章管线对围护结构影响分析 (6)第四章通信管线保护施工 (6)第一节总体措施 (6)1.1施工进度计划: (6)1.2机械及设备人员配置计划 (7)1.3劳动力计划 (8)第二节管线改迁施工保护措施 (8)1.探挖施工 (8)2.管线开挖 (9)3.管线改迁后保护 (9)第三节管线就地保护措施 (10)1.开挖施工通信管线保护措施 (10)2.围护结构施工通信管线保护措施 (11)3.通信管线悬吊位置开挖逆作桩施工 (12)4.施工场区内其他区域通信管线的保护 (15)第四节、基坑开挖管线悬吊过程中的注意事项 (15)4.1管线悬吊施工方法 (16)4.2 冠梁支撑施工及管线悬吊施工工艺流程 (17)4.3 悬吊过程中安全保护措施 (26)第五章监控量测 (27)第一节施工管线监控 (27)第二节地面沉降监测 (27)第三节采用保护方案 (27)第六章安全保证体系 (28)第一节建立健全安全生产体系,落实安全生产责任制 (28)第二节建立健全各种安全管理规章制度 (28)第三节搞好安全生产宣传教育 (29)第四节加强巡查巡检 (29)第五节加强监控量测 (29)第六节加强联系 (29)第七节设置通信管道设施安全保护及控制范围 (30)第七章应急预案 (30)第一节应对突发事件的准备措施 (30)1.应急处置领导机构 (30)2.应急处置领导小组 (31)第二节突发事件应急措施 (33)1.地面沉降异常监测 (33)2.管线破裂应急措施 (33)第一章编制依据1)××××号线工程设计图纸;2)《深圳市地下管线管理暂行办法》(深圳市人民政府令(第265号));3)《通信管道保护条例》;3)各分部工程设计图纸;4)周边管线调查报告;5)国家、广东省、深圳市的其他相关规范、规程和要求;第二章工程概况第一节设计概况1.1工程概况附属1号风亭位于车站小里程管东侧,结构形式为地下一层单跨钢筋混凝土框架结构,与车站主体结构之间不设置变形缝,附属A出入口靠近车站三层换乘节点南侧,结构形式为地下一层单跨钢筋混凝土框架结构,与车站之间设置变形缝,附属1号风亭及A出入口均采用明挖法施工。

燃气管线悬吊保护方案

燃气管线悬吊保护方案

管线悬吊保护专项施工方案1、编制依据及编制范围1.1编制依据(1)《管线图》;(2)管线现场调查资料;(3)贝雷梁图集;(4)出入口主体结构施工图;(5)《建筑结构静力计算手册》(第二版);(6)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);(7)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);(8)《钢结构设计规范》(GB50017-2003);(9)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)(10)石家庄市石油天然气管道突发事件应急预案细则石政办发【2011 ]35号1.2编制范围本方案的编制范围为出入口管线悬吊保护施工,其中包括贝雷梁基础施工、贝雷梁施工、管线悬吊保护处理施工以及管线的监控量测等。

2、工程概况2.1工程位置本方案中需要悬吊保护的燃气管线位于中山路南侧。

具体位置详见附图:2.2工程概况附属结构为:A号出入口、B号出入口、C号出入口、D号出入口、1、2号风道,其中D出入口为预留出入口。

C号出入口位于兴宁寺街与中山东路交口西南角,与车站接口处的中心里程为K18+168.350。

采用明挖法施工,通道全长63.287m,设置人防段一处。

结构采用矩形框架结构型式,最大结构轮廓尺寸为8.064 x 6.700m (高X宽);底板埋深2.10-13.38m,顶板覆土0-5.20m。

集水坑底板标高为:53.975。

2.3管线情况出入口中心里程为K18+168.350。

根据施工现场内管线勘查,需悬吊的管线管径DN500,为次高压燃气管线,管顶标高为64.77m。

埋深1.8m。

燃气管线从冠梁中穿过,不侵入出入口主体结构中。

燃气管线底距C出入口顶板2.9m。

3、施工方案3.1总体施工方案根据设计院下发的《管线图》,采用贝雷梁、工字钢悬吊管线。

C出入口采用高1.5m、宽0.9m的贝雷梁悬吊燃气管线。

燃气管线外侧包裹一层防火棉,并用彩钢板做一个防护罩,防止施工机具触碰对燃气管线产生影响。

管线的悬吊保护-方案(1)

管线的悬吊保护-方案(1)

目录1、编制依据 02、沈辽路站,兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况 02.1 地理位置及结构说明 02.2管线情况说明 03、管线保护 (3)3.1方案说明 (3)3.2 管线悬吊保护方案 (3)4、管线保护方案力学检算 (6)5、方案的施工准备及流程 (7)5.1 施工准备 (7)5.2 管线的悬吊 (7)5.3 管线回填 (8)5.4 劳动力使用计划 (8)5.5 主要工程材料数量表 (8)5.6 主要工程机械数量表 (8)5.7 施工计划 (9)6、保证措施 (9)6.1安全、文明施工保证措施 (9)6.2管线监测保证措施 (9)7、其它注意事项 (10)8、应急预案 (10)8.1应急救援机构及职责 (10)8.2应急预防措施 (12)9、以往成功案例 (12)管线悬吊保护施工方案1、编制依据1.1沈阳地铁9号线一期工程铁西广场——沈辽路段土建施工第二合同段相关设计资料。

1.2本工程土建工程相关合同文件、招标文件、投标文件。

1.3兴华街地下商业街工程施工期间管线排迁规划图。

1.4《铁路光(电)缆传输工程设计规范》(TB 10026-2000),中国铁道出版社。

1.5《通信管线线路的维护与施工》,中国铁道出版社。

1.6《装配式公路钢桥多用途使用手册》,人民交通出版社。

1.7《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。

2、沈辽路站,兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况2.1 地理位置及结构说明沈阳地铁九号线一期工程沈辽路站位于沈辽路和华兴街交叉路口。

主体围护结构采用Φ800@1200mm钻孔灌注桩,围护支撑体系采用φ609,t=16mm的钢管作为支撑体系。

2.2管线情况说明经过前期现场勘察与管线规划图相互复核,沈辽路站、兴华公园站~沈辽路站区间管线分部情况。

1.1横向(东西方向)给水管,南九路,直径100铸铁给水管,小九路。

直径100铸铁给水管。

南十路,直径200铸铁给水管。

管道保护悬吊安全要求(三篇)

管道保护悬吊安全要求(三篇)

管道保护悬吊安全要求管道保护悬吊安全是一个重要的环节,涉及到工程建设、运营和维护等多个方面。

合理的悬挂管道可以保护管道免受外力破坏、减少管道与地面的摩擦、降低管道疲劳度和震动,从而延长管道的使用寿命,保障人身安全和财产安全。

下面将从材料选择、悬挂设计、安装施工和检测维护等方面来介绍管道保护悬挂安全要求。

一、材料选择1. 绑扎带:应选用具有足够强度和耐腐蚀性的材料,常用的有不锈钢带、玻璃钢带、聚酯带等。

选择材料时要考虑管道的重量和工作环境的温度、湿度等因素。

2. 悬挂托架:托架的选择要根据管道的直径、重量和工程要求进行合理设计,一般采用钢、铁、铝合金等材料,要保证其强度和可靠性。

3. 固定螺栓:固定螺栓要选用耐腐蚀、高强度的材料,如不锈钢,并按照设计要求进行合理布置,保证连接的稳固和可靠。

二、悬挂设计1. 悬挂点的设置:悬挂点要设置在管道的上部,要保证悬挂点与管道的连接牢固,安装位置要符合设计要求。

悬挂点的数量和间距要按照管道的重量、长度和工作条件确定,以保证管道的均匀支撑。

2. 吊装方式:管道的悬挂方式可以采用吊装、挂钩、固定等多种方式,要根据管道的形状、长度和重量选用适当的方式,保证安全可靠。

3. 防震设计:对于需要抵抗地震力的管道,应设置抗震装置,如减震器、橡胶支座等。

悬挂点的设置要考虑震动力的影响,保证管道在地震时不受损坏。

三、安装施工1. 施工方案:在进行管道悬挂安装前,要制定合理的施工方案,明确每个步骤和要求,确保施工过程的安全和质量。

2. 施工人员:施工人员要经过相关培训,具备相关工作经验,并严格遵循操作规程和安全操作要求。

3. 施工过程:在进行悬挂安装时,要确保吊装设备、悬挂部件等的稳定性和可靠性。

管道的吊装、固定和连接要牢固可靠,避免松动或滑脱。

四、检测维护1. 检测:管道悬挂安装后,要对悬挂系统进行定期检测,发现问题及时处理。

检测内容包括悬挂点的连结情况、支座状态、螺栓紧固情况等。

管线悬吊保护方案

管线悬吊保护方案

管线悬吊保护方案管线悬吊保护方案为了保证管线系统安全运行,需要对其进行悬吊保护。

悬吊保护方案不仅要考虑到管线的安全性,还需要兼顾环保和经济性。

下面是一份管线悬吊保护方案,旨在提供一些参考意见。

一、管线悬吊保护方案的基本原则1. 保证安全:悬吊保护方案应当确保管线的安全运行,不能因为设备的不稳定而发生任何事故。

2. 兼顾环保:应当尽量减少对环境的污染和影响,减少对生态环境造成的影响。

3. 经济合理:悬吊保护的成本应当能够合理控制,不能过高。

4. 便于操作和维护:悬吊保护设备应当便于操作和维护,方便设备的检修和维护。

二、管线悬吊保护方案的设计1. 悬吊方式:通过钢丝绳固定管线,悬挂于钢梁。

钢梁是水平的支撑结构,后期还可以在钢梁上安装维修孔,方便以后的管道维护。

2. 支架设计:钢梁采用工字钢,钢梁的承重梁采用 H 型钢,丸钢或者钢管,钢梁和承重梁的连接采用膨胀螺栓连接或者焊接,以确保钢梁的承重能力,避免出现松散裂缝等问题。

3. 悬挂设计:钢丝绳的悬挂要符合国家相关标准,防止临时悬挂,绳索要选择高强度、防腐蚀、可靠安全的材料。

钢丝绳的数量、直径和吊重要根据实际情况进行计算并参考国家标准设计。

4. 防护设计:为确保悬挂钢丝绳的安全可靠,需要在钢丝绳的接头处和颠簸区加装钢管保护套,避免钢丝绳的磨损和破裂。

三、管线悬吊保护方案的实施1. 作业前,要仔细核对相关图纸,了解管线的走向和范围,以及相关的风险点、作业环境,对大型设备、钢丝绳等需要进行检查。

2. 钢结构件在进行各种拼装时要注意其标高的调整,安装钢塔前,要检查土质地基的情况与可靠性,将被埋不锈钢脚螺栓与前场基础钢板拼合。

3. 管道弯头、三通管等附件件在装配时,在进行拼装前,要检查其上的接口和密封垫片的完整性和松动情况,并在拼接处刷保护漆和密封材料。

4. 钢支架吊装时,必须先检查各链条、钢索等控制部件是否牢固,吊装过程中要采取安全措施,确保吊装的安全性,确保吊车的平衡,并接好前后的......(已达到,无法继续)。

热力管线悬吊保护方案

热力管线悬吊保护方案

XXX公路段工程热力管线悬吊保护方案编制:审核:审批:XXXX有限公司XXXXXXXX工程年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、项目概况 (1)2、现有热力概况 (1)三、热力管线保护方案 (1)1、管线保护措施 (1)四、管线保护及监测措施 (6)1、管线保护措施 (6)2、管线监测措施 (6)五、安全保证措施 (7)1、安全管理体系及组织机构 (7)2、安全保证措施 (8)六、应急预案 (9)1、突发事件处理原则 (9)2、应急领导小组 (9)3、应急响应 (11)4、善后处置 (11)一、编制依据(1)《城镇供热管网设计规范》 CJJ 34-2010(2)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012(3)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(4)《钢结构设计规范》GB 50017-2003(5)《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014(6)《城市供热管网工程质量检验评定标准》 CJJ38-1990二、工程概况1、项目概况XXX主干路,路线全长1.296公里,红线宽度60米。

路线于桩号K0+842.4m处,与现状供热专线相交,该处XXXX为路堑形式,挖深9.1m。

2、现有热力概况供热(热力管线)专线为双排管道,螺旋焊接钢管,管径Φ720×12mm,外覆5cm 厚聚氨酯泡沫保温层及PE保护层。

供热介质为100°热水。

供热时间为每年采暖季。

供热管道与XX大道路线交角84°;供热管道埋深:管顶覆土1.7-1.8m。

图1 热力管道位置图三、热力管线保护方案在XX大道K0+842.4处,设5.5m宽管道桥1座,跨径(28+25)m,总长度53m,桥梁面积292㎡。

供热管道自管道桥上穿过XX大道。

机动车道净空5.03m(>XX大道下穿高速公路机动车道净空4.975m),辅道净空4.25m(>XX大道下穿高速公路辅道净空3.966m)。

电信管线悬吊保护方案

电信管线悬吊保护方案

大托站电信管线悬吊保护方案大托站西侧有一电信管道,内有长信集团电信管线,南北向贯穿1号风亭、1号出入口,2号风亭及出入口。

该管线经长沙轨道集团1号线公司协商已确定进行迁改。

目前该管线迁改工作正在进行中,北端新建沟槽及管道已施工完成,南端沟槽开挖已完成,车站附属工程已经进入施工阶段。

为确保好国防光缆通信线路安全,同时将施工影响降至最低点,在我部围护桩及冠梁支撑施工阶段采取有效措施,保证线路迁改完成前相关线路安全,根据现场情况和与产权单位沟通,特制定本方案,严格遵照执行。

一、工程概况大托站西侧附属工程有北端1号出入口及1号风亭,南端2号出入口及2号风亭。

施工范围内南北向主要有电信管道、军缆管道和自来水管道。

三道横穿西侧附属结构。

其中电信管道为36孔PVC管道,外包12cm混凝土保护层,内有国防光缆通信线路。

施工期间须切实保护好通信线路安全。

二、围护桩施工期间保护措施1、围护桩施工前,首先邀请线路产权单位现场巡线员进行现场勘查确定线路具体位置以及埋深。

2、在围护桩两端线路位置破除路面后,在产权单位现场巡线员指导下进行人工探明,将桩宽位置管线周边土石方人工清除,将管线详细位置确定。

探管时,需将探管区域的管道混凝土层暴露,两侧安插警示标志,并加以保护。

3、管线探明后,在管线周围50cm范围内,安插警示标志,并采用钢管进行硬防护,禁止任何机械进入和作业。

50cm范围以外相邻钻孔作业时,请产权单位巡线人员确认,并与项目部安全旁站,必须使用钢护筒,限制机械作业范围,同时安全专人盯守。

三、冠梁支撑施工期间保护措施1、浅基坑开挖时,首先通知产权单位现场巡线员,对我部施工进行监督指导。

2、浅基坑开挖时,首先进行管道两侧土方开挖,将管道全部暴露显现。

开挖时,邀请产权单位现场巡线员进行现场监督指导。

3、浅基坑开挖标高到位后,对基坑范围内与冠梁支撑交叉部位的管道破除。

在现场巡线员监督指导下,采用人工进行管道外包混凝土层进行局部破除。

通信管线悬吊保护方案

通信管线悬吊保护方案

通信管线悬吊保护方案(总10页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--目录1、工程概况 .....................................................................................................错误!未定义书签。

车站概况 .................................................................................................错误!未定义书签。

场地内通信管线概况..............................................................................错误!未定义书签。

2、施工安排与施工准备 .................................................................................错误!未定义书签。

施工安排 ..................................................................................................错误!未定义书签。

施工组织架构 .................................................................................错误!未定义书签。

施工工期安排 .................................................................................错误!未定义书签。

劳动力准备 ..............................................................................................错误!未定义书签。

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