湾里区道路名称规划方案
湾里地铁规划设计方案
湾里地铁规划设计方案一、引言随着城市人口的快速增长和交通拥堵问题的日益严重，湾里市政府决定启动地铁规划设计方案，旨在改善城市交通状况，提高居民的出行体验和生活质量。
本文将就湾里地铁规划设计方案进行详细介绍和分析。
二、背景湾里市是一个人口密集的大都市，人口数量迅速增长。
现有的交通系统无法满足日益增长的出行需求，特别是在高峰时段，拥堵问题尤为突出。
因此，建设地铁系统成为解决交通拥堵问题的必然选择。
三、目标1. 缓解交通拥堵：通过地铁系统的建设，缓解湾里市的交通拥堵问题，提高交通运输的效率和便捷性；2. 提高居民出行体验：为居民提供舒适、高效的公共交通方式，提高出行的便利性；3. 减少环境污染：地铁系统作为一种清洁能源交通工具，可大幅减少汽车尾气的排放，减少对环境的污染。
四、设计方案1. 线路规划：湾里地铁系统将建设多条主干线路和支线路，以覆盖市内主要区域和周边地区。
主干线路将贯穿市中心，连接主要的商业中心、住宅区、工业园区和旅游景点等，支线路将延伸至郊区和新兴发展区域；2. 站点布局：地铁站点将按照交通流量和人口密度进行合理布局，以确保乘客的便利性和出行效率。
每个地铁站将配备现代化的候车设施和安全设备，以提供舒适的候车环境；3. 车辆采购：为保障地铁系统的运营效率和服务品质，需采购大量高速、低噪音、低能耗的地铁车辆。
车辆将实施智能调度和自动驾驶等先进技术，提高运输效率和安全性；4. 调度管理：地铁系统将实行先进的运输调度管理系统，确保列车的运行安全和正常运营。
调度管理系统将根据实际需求优化列车的发车间隔和运行速度，提高运输的效率和准点率；5. 工程施工：地铁建设需要进行大规模的工程施工，包括隧道掘进、站点建设、轨道铺设等。
施工过程将严格遵循环保和安全标准，确保施工的质量和进度。
五、预期效果1. 缓解交通拥堵：地铁系统的建设将缓解市区交通拥堵问题，提高道路的通行能力；2. 减少交通事故：地铁系统具备高度自动化和安全性，能够减少交通事故的发生率；3. 提高居民出行质量：地铁系统将提供便利、高效的出行方式，提高居民的出行质量和生活品质；4. 促进城市发展：地铁系统的建设有助于连接城市各个重要区域，促进城市经济的发展和社会的进步。
合肥市滨湖新区道路名称规划一览表
东西
9.6
待建
121
次干道
中山路
重庆路——玉龙路
60
东西
7.9
部分建成
广西路——玉龙路段已建成
119
次干道
长沙路
重庆路——玉龙路
50
东西
7.6
部分建成
广西路——玉龙路段已建成
120
次干道
洞庭湖路
重庆路——玉龙路
50
东西
7.8
部分建成
广西路——玉龙路段已建成
125
次干道
杭州路
（35）——玉龙路
50
东西
7.1
部分建成
广西路西——藏路段已建成
47
次干道
西藏路
日月潭路——紫云路
60
南北
5.1
部分建成
杭州路——紫云路段已建成
30
次干道
广西路
日月潭路——锦绣大道
50
南北
6.7
部分建成
中山路——紫云路、杭州路——方兴大道段（东段）已建成
122
支路
林芝路
徽州大道——玉龙路
50
东西
8.1
部分建成
129
支路
嘉陵江路
50
南北
5.6
待建
未命名道路以编号代替。
29
主干道
玉龙路
深圳路——锦绣大道
60
南北
13.5
部分建成
玉龙雪山位于云南丽江西北，著名风景区。
91
主干道
人民大街
肥东界——宿松路
60
东西
9.5
待建
57
主干道
环湖西路
庐州大道--深圳路
南昌市城市总体规划图略解
南昌市城市总体规划图略解：南昌一环是快速线：南昌大桥--洪城路--解放西路--洪都中大道、北大道--洪都大桥--扬子洲--英雄大桥--凤凰洲--玉屏东大道--长棱的解放路--红谷滩--南昌大桥南昌二环线：生米大桥--昌南大道--昌东大道--昌北大道（蒋巷镇-扬子洲-西河-乐化镇）--昌西大道--生米大桥南昌三环是高速公路：南昌一环线内为南昌市的核心区：在核心区有南昌大桥、红谷隧道、八一大桥、赣江大桥、洪都大桥、英雄大桥横穿赣江。
其中红谷隧道和八一大桥是核心区的核心，是南昌市东、西衔接的中心链。
红谷隧道西接怡园路、长棱区、长征路通向湾里区至梅岭，东接中山西路、中山路、八一广场再接北京西路，北京东路通向艾溪湖至昌东、瑶湖。
八一大桥西接庐山南大道通向南昌经济技术开发区，东接阳明路、阳明东路、青山湖隧道、国威路、火炬大街通向南昌高新技术开发区。
南昌二环线内为南昌市中心城区：由红谷滩、凤凰洲、红角洲、长棱区、南昌经济技术开发区、扬子洲、东胡区、西湖区、南昌经济技术开发区、青山湖区、罗家镇、青云谱区、朝阳区组成。
南昌三环线内为南昌市城区：由乐化、湾里、望城、莲塘、麻丘组成。
《南昌市城市总体规划(2003～2020)》对南昌城市总体发展目标、市域城镇体系、城市交通、旧城改造等诸方面描绘了宏伟蓝图，在城市整体发展思路上提出“西进、东拓、北控、南延”原则。
此外，南昌市首次在专题规划会议上提出要兴建城市轻轨。
“一城两核”发展新南昌到2020年，南昌市域即行政辖区范围面积将达到7402平方公里，其中城市规划区900平方公里，中心城区236平方公里，全市人口达到600万人。
在城市整体发展思路上提出“西进、东拓、北控、南延”原则。
其规划总体空间格局为“一江两岸，一核五片，沿着赣江两端延伸，多点、多组团推进”的总体发展思路，并将“依山傍水，两核拥江”列入城市核心区域的规划中，即以赣江为分隔，两岸分别按照功能自我完善、自成体系的两个相对独立的城区即昌南、昌北进行布局，形成一江两岸即“一城两核”城市新格局。
道路路方案设计
4.6.1工程概况..............................................................................36
4.2.2设计内容、单元划分及建设标准..........................................................25
4.2.3交通标志设计.........................................................................25
1.8设计范围和主要设计内容................................................................4
1.9路线起点、终点走向及主要控制点........................................................4
3.2项目区域交通量发展..................................................................12
3.2.1区域内道路交通现状...................................................................12
层，向原特区外倾斜，区级财力每年增加150亿元以上。按照组团化，差异化，特色化发展要
4.1.9公交及人行系统设计....................................................................24
养护大中修工程及休闲绿道工程设计方案汇报
❖ 一、工程概况 • 二、规划介绍 • 三、建设方案
一、工程概况
S417望城至招贤 （新经济产 业园至店前段）位于湾里区， 起点位于湾里区招贤镇新经济 产业园附近弯道处，终点位于 梅岭镇店前，总里程约7.1公里。
本道路是湾里城区通往梅岭 景区狮子峰等景点的主要通道。
二、规划介绍
根据南昌市湾里区总体规划（2013-2030），规划形成“一环、两基地、一带、多点 ”的旅游空间格局。一带意为休闲旅游发展带，具体是分别将X014、X052升级为S106 、S417省道并建设旅游专线BUS等；规划也包含了建设招贤-梅岭-罗亭休闲绿道。
• 方案二：加铺4cmSBS厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）)+6cm厚中 粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm厚粗粒式沥青碎石（ATB-25）。
三、建设方案
路面现状
改建后路面
三、建设方案
(2)由于局部路段平面线形达不到等级要求，且视距不良， 故拟对此路段进行修整山体，改善线形处理。
视距不良路段实例
（2）休闲绿道横断面设计： 根据地势及水系主要有四种横断面形式：填方路堤型、挡土墙型、桩基型、利用 段。
三、建设方案
①填方路堤型 主要用于主线旁有足够平面布置休闲绿道的情况。行车道与休闲绿道之间用
绿化带分隔。（起点、七色花海）标准横Biblioteka 面图效果图三、建设方案
①填方路堤型
实地照片
三、建设方案
②挡土墙型 主要用于主线旁有条件设置挡土墙时。（东 源村旁新线、部分水渠边）
三、建设方案
（8）主要工程量及造价
三、建设方案
（9）存在的主要问题 ①沿线道路两侧存在国防光缆及其他管线，需要协调
②沿线道路两侧植树在空间不够时需要移植，需有关部门配合。
浅谈湾里普通省道智慧旅游示范公路建设
Ｏ 前 言
随着人民生活水平的不 断提高 ．到湾里休 闲度 假的旅客逐年增加 ，喜欢徒步和骑行 的游客也越来 越 多 ，原 有 的公 路 交 通 已不 能 满 足 人 们 出行 的需 求 。为 改 善交 通环 境 。增 加 多样 的 出行方 式 。同时为 贯彻 落 实 交通 运 输部 《智 慧交 通让 出行 更便 捷 行 动 方案 》和在 全 国范 围 内开展 “畅安 舒 美 ”示 范公 路 创 建 活 动 的要 求 ，响应 南 昌市 委 、市政 府 “揽 山人 城 ” 战 略 ，促进 湾里 梅 岭风 景 区旅 游 业 的快 速 发展 。加 快南 昌市旅 游 资 源 的辐 射作 用 ，南 昌市 公路 管 理 局 与 湾 里 区 政 府 共 同修 建 了一 条 智 能 景 观 交 融 的 智 慧旅 游 示 范公路 。
２１．９８６ｋｍ 。
２ 智慧 型 公 路 建 设
从加 强 公路 运 行 监测 、保 障道 路通 行 安 全 、提 升 公 众 出行 服务 水 平 等方 面 出发 ，将 ￥４１７望招 线 和 Ｓｌ０６蛟万 线 两条 省 道 ，建设 成 集 多 源信 息 采 集 、 综合信息处理 、远程信 息控制 、多路信息发布为一 体 的智慧旅游公路 ，具有短信服务 、信息发布 、全程 监控 、环境监 测 、智能融冰 、弯道预警等多种功能。 智 慧旅 游 公 路 监 管 应 用 平 台部 署 在 南 昌市 公 路 局 路 网管理 中心 ，通 过 接入 旅游 公 路 沿线 的公 安部 门 天 网监控 视 频 数据 ．与本 项 目新 建设 的道 路 视频 监 控 数 据进 行 有效 互 补 ，实 现对 公 路沿 线 全 路 段 高清 监控
Hale Waihona Puke 门户 通道 。湾 里智 慧 旅游 示 范 路建设 共 分 为两 段 ： ￥４１７望 招 线 的 新 经 济 产 业 园 至 梅 岭 段 ７．４２１ｋｍ， Ｓ１０６蛟 万 线 的 梅岭 至 南 安公 路 段 １４．５６５ｋｍ．示 范 路 起 于 湾里 区新经 济 产业 园 ，途 经 梅岭 镇 、太 平 镇 、 长 岭 林 场 ，终 于 与 Ｇ１０５国道 路 交 叉 路 口 ，全 长
2019年江西南昌湾里区中小学学区划分范围
2019年江西南昌湾里区中小学学区划分范围一、湾里三小学区范围紫清路：紫清庄园、紫庐6号。
乌井路：洪崖书院。
乐祖路：南山银苑、敏龙大厦、丽景峰小区、鑫融天地、九洲依云郡。
干休路：南山逸居。
伯爵路：伯爵山庄翠岩路：九洲华府、东方假日广场、利雅轩。
鹿聚路：永惠漫谷、山外山。
南堡村安置房(南堡村户籍)、佘牟村安置房(佘牟村户籍)。
乌井村(乌井村户籍)、湾里村(湾里村户籍) 招贤中路015号以北：兴宸山水艺墅、招贤中路015号南山路——文明南、北路——城交路——工农路——南堡路——邓垄路——八面山路——萧史街——蟠峰街(合一中央城)合围区域。
二、湾里四小学区范围梅岭大道东侧：帝景湾洋城、红星天铂。
招贤大道：湾上首座、伴山蝶墅、邬家村安置房(邬家村户籍)、阳光城丽景湾、竹林花园、洪恒花园、蔬菜村安置房(蔬菜村户籍)。
湾里大道：湾上首座、四季花城、香逸熙园、保利半山国际、朗贤加洲溪谷。
招贤中路：水务局、绿地悦澜湾、九洲铭城、金竹小区、冯翊小区、竹苑小区。
竹山路。
三、湾里五小学区范围乐祖路：翠谷小区、颐和一品尊府、中煤凯旋湾天宁西路：远洋天骄双马石路北侧：乾茂山庄、红湾花园夏泽村安置房(夏泽村户籍)黄洋界：洪恒山庄、长春湖1号、云湾佳苑、远洋天著、华洪小区、颐澜湾、江铃小区。
四、湾里一中初中学区范围紫清路：紫清庄园、紫庐6号。
乌井路：洪崖书院。
乐祖路：南山银苑、敏龙大厦、丽景峰小区、鑫融天地、九洲依云郡。
干休路：南山逸居。
伯爵路：伯爵山庄。
翠岩路：九洲华府、东方假日广场、利雅轩。
鹿聚路：永惠漫谷、山外山。
招贤路：兴宸山水艺墅。
南山路—文明南、北路—城交路—工农路—南堡路—邓垄路—八面山路—萧史街—蟠峰街(合一中央城)合围区域乐祖路：翠谷小区、颐和一品尊府、中煤凯旋湾。
天宁西路：远洋天骄双马石路：乾茂山庄、红湾花园黄洋界：洪恒山庄、长春湖1号、云湾佳苑、远洋天著、华洪小区、颐澜湾、江铃小区。
招贤中路：水务局、绿地悦澜湾、九洲铭城、金竹小区、冯翊小区、竹苑小区。
合肥市滨湖新区道路名称规划一览表
表一
道路 道路等级 编号 5 12 15 19 主干道 主干道 主干道 主干道 庐州大道 北京路 上海路 天津路 环湖北路——南二环路 环湖北路——二环东路 环湖北路——高铁路 环湖北路——（105） 60 60 80 50 南北 南北 南北 南北 路名规划 起止位置 红线宽度（m） 道路走向 （km） 繁华大道——南二环路区段为 14.2 13.4 10.5 9.4 部分建成 现状机场路线型 待建 待建 待建 未命名道路以编号代替 九龙湾——环湖北路为支路，环 21 主干道 重庆路 （65）——当涂支路 60 南北 15.6 待建 湖北路——（165）为主干道 （165）——当涂支路为支路 25 29 91 57 128 157 4 87 89 93 121 119 120 125 47 30 122 129 116 主干道 主干道 主干道 主干道 主干道 主干道 次干道 次干道 次干道 次干道 次干道 次干道 次干道 次干道 次干道 次干道 支路 支路 支路 崂山路 玉龙路 人民大街 环湖西路 南宁路 环湖北路 天山路 大连路 延安路 黄河路 中山路 长沙路 洞庭湖路 杭州路 西藏路 广西路 林芝路 嘉陵江路 万泉河路 (111)——（105） 深圳路——锦绣大道 肥东界——宿松路 庐州大道--深圳路 包河大道——玉龙路 肥东县境内——庐州大道 方兴大道（东段）——繁华大道 巢湖南路——（1） 巢湖南路——（1） 巢湖南路——（1） 重庆路——玉龙路 重庆路——玉龙路 重庆路——玉龙路 （35）——玉龙路 日月潭路——紫云路 日月潭路——锦绣大道 徽州大道——玉龙路 （56）——(41) 天津路——徽州大道 50 60 60 60 50 60 50 50 40 60 60 50 50 50 60 50 50 50 50 南北 南北 东西 南北 东西 东西 南北 东西 东西 东西 东西 东西 东西 东西 南北 南北 东西 东西 东西 5.6 13.5 9.5 4.5 6.4 14.3 7 9.7 9.6 9.6 7.9 7.6 7.8 7.1 5.1 6.7 8.1 6 7.3 待建 部分建成 名风景区 待建 待建 部分建成 待建 待建 部分建成 部分建成 待建 部分建成 广西路——玉龙路段已建成 部分建成 广西路——玉龙路段已建成 部分建成 广西路——玉龙路段已建成 部分建成 广西路西——藏路段已建成 部分建成 杭州路——紫云路段已建成 中山路——紫云路、杭州路—— 部分建成 方兴大道段（东段）已建成 部分建成 待建 待建 原环湖北路已改为魏武大道 深圳路以南与肥西相接 未命名道路以编号代替 玉龙雪山位于云南丽江西北，著 道路长度 道路状况 备 注
南昌江川路规划方案 (2)
南昌江川路规划方案南昌市是江西省的省会城市，位于中国东南部。
作为江西省的政治，经济，文化中心，南昌市的城市规划和交通建设一直备受关注。
其中，江川路是南昌市南昌县和湾里区之间的一条重要交通枢纽，本文将探讨南昌江川路的规划方案。
背景目前，南昌江川路已成为连接南昌县和湾里区的主要道路。
自2005年开通以来，江川路的交通压力一直在不断增加。
特别是在高峰期，道路拥堵和交通事故时有发生。
此外，江川路沿线的各类商店、餐馆和小区等也陆续开业，加剧了道路交通的压力。
因此，有必要对江川路进行规划，以缓解交通拥堵和保证道路的安全行车。
规划目标本次江川路规划的主要目标如下：1.调整交通流，减少拥堵和交通事故。
2.提高道路通行能力，缩短交通时间。
3.提高路面的使用寿命和质量，保障道路的出行安全。
规划方案根据规划目标，本次江川路的规划方案如下：1. 扩宽道路在江川路拥堵较严重的路段，进行道路扩宽工程。
道路扩宽后，车道数量和宽度都将增加，提高了车辆的通行能力。
同时，为了增加道路的使用寿命，提高道路的质量，道路面采用了高强度的水泥路面。
2. 新建便道为了分流江川路上压力较大的车流，新建一条便道。
此便道并不通往主要道路，但能够缓解主道上的车流压力，提高交通流量。
便道同时连接了江川路沿线的一些小区和商铺。
3. 安装交通信号灯在江川路的主要路口，安装交通信号灯。
通过交通信号灯，分配道路上的车流，保障车辆的安全通行。
同时，交通信号灯还能消除因交通拥堵引起的路口事故。
4. 新建停车场鉴于江川路沿线的商店、餐馆等个体经营场所较多，车辆停放较为混乱且对交通造成影响。
为此，本规划方案在江川路周边新建停车场。
这将有助于规范周边车辆的停放秩序，并改善周边交通状况。
5. 加强路面保养为确保道路的使用寿命和安全行车，本规划方案还要求对江川路进行日常维护和保养。
对道路的定期检查和维护，将有助于减少因道路病害引起的交通事故，并延长道路的使用寿命。
总结南昌江川路规划方案旨在提高交通流量和保障道路安全。
湾里地铁规划设计方案
湾里地铁规划设计方案湾里，这座繁荣的城市，正逐渐成为一个新兴的商业和居住中心。
为了更好地满足居民和游客的出行需求，湾里市政府决定启动地铁规划设计项目。
I. 市区路网状况湾里市市中心的交通拥堵问题日益突出，主要原因是私家车数量迅速增加，城市道路网络缺乏优化。
此外，公共交通系统的覆盖范围也不够广泛，无法满足居民的出行需求。
II. 设计目标在制定地铁规划设计方案时，有以下几个关键目标需要考虑：1. 缓解交通拥堵：通过建设地铁，减少私家车出行需求，达到降低交通拥堵的效果。
2. 提高出行效率：地铁线路的设计应以市区主要交通枢纽为中心，方便市民从一个地区到另一个地区的快速出行。
3. 增加覆盖范围：地铁线路的布局应该充分考虑到市区内的不同区域和人口密集地区，满足居民的日常出行需求。
4. 环保可持续：地铁作为一种低碳交通工具，对环境影响较小。
设计方案应考虑节能减排及环保问题。
III. 线路设计方案根据湾里市的实际情况和市民出行需求，推荐以下地铁线路设计方案：1. 主干线路：这条线路贯穿整个市区，连接了市中心和远郊地区。
主要交通节点包括湾里火车站、市政府广场、购物中心和大学校园等。
这条线路在市区内设置了多个换乘站，方便市民从不同方向进入市中心。
2. 支线路：为了提高出行效率和覆盖范围，将设置几条支线路。
其中一条支线路贯穿市区东部，连接了商业区和住宅区，为市民提供方便的出行服务。
其他支线路将连接一些特定的区域，例如科技园区、医院和体育场馆等。
IV. 站点布局和设施为了提供舒适便捷的乘车环境，每个地铁站点应该配备充足的设施。
例如，站点内应设置便利店、自动售票机、无障碍设施以及洗手间等。
此外，为了鼓励市民使用地铁，并减少私家车使用量，每个站点应该配备充足的停车位。
V. 环保措施地铁系统的设计应考虑到节能减排和环保问题。
因此，建议采用新能源技术来驱动地铁列车。
例如，可以使用电力或者太阳能来为列车供电，减少对化石燃料的依赖。
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湾里区道路名称规划方案
一、道路名称规划范围
本次路名规划范围为湾里区主城区、罗亭、梅岭、太平三镇集镇区域和主要景区的道路。
二、道路名称规划原则
湾里区道路名称规划本着尊重历史、兼顾指位、内涵优美、特点突出、管理方便的理念，采用既能宣传湾里的人文历史风貌，又能代表湾里特色、形象和地理特征的词语作为湾里区的道路名称。
我区路名规划遵循以下原则：一是层次化：道路名称应与道路等级相适应，依据道路等级确定道路的通名，实现道路名称的层次化。
二是系列化：某一区块的道路，或某一组道路，其名称集中体现湾里区地域文化的某个主题特色，形成地名的区域特色构成，实现道路名称的系列化。
三是自然要素典型化：以道路主体所处地段的山体、水体名称命名，展示湾里区‚水清岭秀，山水相间‛的自然景观特色，实现道路命名的自然要素典型化。
四是人文要素特色化：地名采词不仅要包含简单的方位和范围指称，而且要突出湾里区浓郁的历史文化内涵，以及‚中国音乐之源‛、‚南昌‘后花园’‛、‚休闲旅游胜地‛的功能定位，实现道路命名的人文要素特色化。
三、城区道路名称规划方案
围绕湾里音律文化、名人胜迹、历史记忆、山岭风光、地标村名以及中国传统文化等典型元素，把主城区道路分为如下几个层次、片区进行命名：
1.框架道路的地标记忆：有湾里大道、梅岭大道、招贤大道、洗药湖大道、萧峰大道等。
2.城北的音乐文化记忆区：有乐祖路，以及以古代著名曲牌名命名的三叠街、三弄街、映月街、渔樵街、阳春街等。
3.城中心东部的湾里名人记忆区：有梅仙路、刘綎街、萧史街、蟠峰街、邓禹街等。
4.城中心东南部的湾里特色花草树木记忆区：有青松街、丹桂街、紫杉街、金梅街、银杏路、红枫路、翠柳路等。
5.城西南角的山岭风光记忆区：有香炉峰路、灵官峰路、鹤岭路、萧峰大道等。
6.城中心的井冈山‚五大哨所‛历史记忆区：黄洋界路、八面山路、双马石路、朱砂冲路、桐木岭路等。
7.城西的中国传统文化记忆区：有尚仁街、奉义路、崇礼街、明智街、立信街等。
8.散布于地标原点的村名、片区名记忆：有峰塘路、南宝路、符家街、袁家路、陈家路、牌楼路、降霞路、贤圃路、蔬菜路、竹林路、下泽路、竹山路等。
9.宣传湾里拥有的‚豫章十景‛的积翠路。
四、梅岭、太平、罗亭三镇道路名称规划方案
充分挖掘各镇历史文化资源和自然地理资源，并运用到地名命名中。
梅岭镇以梅岭的山岭风光为主线结合景点进行命名；太平镇以‚太平‛二字的美好寓意为主线结合景点进行命名；罗亭镇以当地古民居牌坊文化为主线结合村名、当地国家级非遗‚上坂关公灯‛进行命名。
1.梅岭镇描绘山岭的道路名称有仙岭路、云岭路、翠岭路、登高路、望云路、揽翠路等。
描绘景点的道路名称有马坑路、龙爪石路、笔架路、云溪路、棋坪路、龙泉路等。
2.太平镇寄望美好前景的道路名称有太平路，太丰路、太华路、太安路、太康路、太吉路、太祥路等。
描绘景点风光的道路名称有平谷路、平溪路、平潭路、平岭路、广恩路、义井路、洪源路、大梅路、望狮路等。
3.罗亭镇展示当地古民居牌坊的道路名称有起瑞路、祥光路、秀毓路、登第路、礼门路、儒林路等。
保留当地村名记忆的道路名称有罗亭大道、义坪路、上游路、张坊路、道院路、谷垅路、子勒路等。
展示当地非遗‚上坂关公灯‛的道路名称有板灯路等。
五、景区道路名称规划方案
突出景区的景观特征和指位性。
如花谷路、铜源峡路、茶园山路、竹海路、紫阳宫路、梅岭头路等。