中职汽车电气教学的理实一体六步教学法
解析六步教学法在中职汽车专业实践教学中的应用
理论研究tHeory编辑 陈姝宇文 / 孔旭红解析六步教学法在中职汽车专业实践教学中的应用随着《关于加快推进现代职业教育体系建设的实施意见》的提出，中职教师对于学生的实践教学越来越重视，其中关于职业教育中如何通过实际案例、仿真模拟、实践引导等教学方式切实提高在校学生的文化素养、专业知识以及实践能力的问题，为我国职业教育指出了非常明确的方向。
在该文件中，德国行动导向教学法因为其教学方法非常先进，且适合目前我国的教学环境，教学效果也比传统教学方法好很多，因此得到了广大职业教学机构的广泛认可，而六步教学法是该种教学模式最为重要的一种方法，实践中的应用也非常多。
一、中职汽车专业使用六步教学方法的意义目前，中职汽车专业学生学习兴趣普遍不高，且厌学情绪比较浓，学生学习效率非常低。
经过深入分析发现主要是因为学生在实际学习过程中缺乏主观能动性，只是被动接受教师的讲授，从不主动学习，在学习过程中虽然跟随教师的思路学习，但是往往没有投入自己的全部精力和脑力，导致学习效率低下，最终学生掌握的知识非常少。
而六步教学法的教学实质是将学生放在主导地位，而不是将教师放在主导地位，让学生作为学习的中心，教师对学生进行有效的引导和指导，此时能够提高学生的自主思考能力和创新能力，最终实现综合素质的提高。
六步教学法通常的方式是以分组教学的形式，以工作任务为主要引导方向，让学生在实践活动中进行高效率的学习，重视学生的学习过程，还要包含与其他学生、教师之间的交流，以实现独立思考、完成学习任务，学生在学习过程中主动进行思考，手脑并用，达到和谐统一，让整个教学重点不再放在老师构建的知识点上，而是以提高学生的实践能力为主导。
通过——获取资讯——计划决策——动手实施——检查——评估六个环节来完成每一个学习任务，学生在这种不断重复的过程中总结所有学习的知识，从而提高学生的动手能力。
教学评价包含在整个学习过程中，而其形式也不仅仅局限在某种单一的模式，具有开放型和多样型的特点，这种教学模式能够根据教学规律开展，同时还能够促进教学模式进行深入改革，具有非常重要的实践教学意义。
《汽车电气设备》课程理实一体化教学实践
《汽车电气设备》课程理实一体化教学实践随着汽车电气设备技术的不断发展，越来越多的汽车机械工程师需要掌握这门技术。
《汽车电气设备》课程是汽车专业必修课程之一，对学生掌握汽车电控系统的工作原理、维修与保养、故障排查与解决等技能有着至关重要的作用。
然而，传统的课堂教学往往只是单纯的理论讲解，难以将理论与实践相结合，影响了学生对于专业技能的掌握和应用能力的培养。
因此，课程理实一体化教学成为了当前汽车电气设备课程教学改革的一个热点，本文将从以下几个方面阐述《汽车电气设备》课程理实一体化教学实践。
一、理解课程理实一体化教学课程理实一体化教学是将课程的理论与实践相结合，达到教学目标的教学方法。
通过理论教学、实验教学、实践教学等方式深度融合，使得学生在课程学习中不仅能够掌握相应的理论知识，还能够通过实践环节将理论知识转化为实际操作技能，提高学生的实践能力和综合素质。
这种教学模式要求教师根据课程特点，合理规划教学内容和教学方式，让学生在实践中不断提高专业技能和解决实际问题能力。
二、课程理实一体化教学实践针对汽车电气设备课程的特点，应从以下两个方面实践课程理实一体化教学：1、实验教学实验教学是将理论知识转化为实践操作的重要手段，它能够让学生亲身参与到技能操作中，提高学生的实践操作能力。
在《汽车电气设备》课程中设置实验教学环节，让学生在教师的指导下进行电路修理和检测等操作，让学生更好地掌握汽车电气系统的工作原理和技能操作技巧。
2、项目实践教学项目实践教学着重培养学生的实际操作能力和综合素质，让学生在解决实际问题的过程中不断提升自己的能力。
在《汽车电气设备》课程中，可以设置一些汽车电气设备的课程设计、维修和修改等项目，让学生在实践中更好地掌握其工作过程和技能操作能力，从而更好地提升自己的技术水平。
三、具体实施步骤在汽车电气设备课程的理实一体化教学实践中，应该遵循以下几个步骤：1、明确课程特点和学习目标汽车电气设备课程具有一定的技术含量，既有理论知识的讲解，也有技能操作的要求，因此在课程理实一体化教学中，需要根据课程特点明确课程学习目标。
汽车电器实训教学中技能训练的方法和技巧
汽车电器实训教学中技能训练的方法和技巧汽车电器实训是培养学生实际操作能力和技能的重要环节。
通过合理的方法和技巧进行训练，可以提高学生的学习效果和技能水平。
下面将介绍汽车电器实训教学中的方法和技巧。
一、理论与实践相结合汽车电器实训首先要对学生进行相关知识的讲解和理论学习，让学生了解汽车电器的基本原理和常见故障及维修方法。
然后，将理论知识与实际操作相结合，将学生引入实训场景，进行具体的实际操作。
通过理论与实践相结合，可以加深学生对知识的理解和记忆，并能够掌握实际操作的技能。
二、分步训练汽车电器实训中，可以将操作分解成多个步骤，逐步进行训练。
进行简单的操作训练，让学生熟悉操作步骤和工具的使用。
然后，逐步增加操作的难度和复杂度，让学生逐步提高技能。
可以先进行简单的电路连接和故障排除，然后进行复杂的电路调试和故障分析。
通过分步训练，可以有效提高学生的操作能力和技能水平。
三、实践教学强调问题导入法在汽车电器实训中，可以采用问题导入法引导学生进行实际操作。
提出一个实际问题，让学生思考和分析问题的原因和解决方法。
然后，引导学生逐步进行实际操作，找出问题并解决问题。
通过实践教学强调问题导入法，可以锻炼学生的思考能力和问题解决能力，提高他们的实践能力和技能。
四、案例分析与模拟实验在教学中，可以通过案例分析和模拟实验的方式进行训练。
通过分析实际案例，让学生理解问题的背景和原因，并提出解决方案。
然后，通过模拟实验进行具体的实际操作，让学生掌握解决问题的方法和技巧。
通过案例分析与模拟实验的训练，可以加深学生对问题的理解，并能够在实际操作中灵活运用所学知识和技能。
五、合作学习与团队合作汽车电器实训中，可以采用合作学习和团队合作的方式进行训练。
学生可以分组进行实际操作，每个人负责一个角色或一个步骤。
通过合作与合作的方式，可以锻炼学生的团队合作能力和沟通协作能力，提高他们的实际操作能力和技能。
六、实训考核和反思总结汽车电器实训结束后，可以进行实训考核和反思总结。
工学交替,理实一体
“工学交替，理实一体化”课堂教学典型案例从学习的角度来看，知识有两类：一类是事实性、概念性、论证性知识；另一类是过程性知识，即与情境相关，以实践为导向的操作性规程和经验性知识。
汽修运用与维修专业课程主要以过程性知识为主，教学重点是对过程性知识的学习。
采用理论与实践一体化教学，实现理论与实践教学的融合。
因而教学模式的改革方向就是：构建工学结合，理实一体的新型教学模式。
一、教学模式的创新近几年来我校对汽车运用与维修专业课程的教学模式进行大胆的改革与创新，建构了基于工作过程的工学结合课程模式(典型工作任务课程教学模式)。
1.以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行“工学交替，理实一体化”教学。
在基于工作过程的项目教学中，学生是学习的主体，学生独立或以小组的形式，在老师的指导下，师生共同完成从信息的收集和工作计划的制定到工作任务的实施以及对工作成果的评价等，并在这一教学过程中达到教学目标。
2.在课程设计上解构了传统的学科体系，构建符合综合职业能力形成规律的工作任务为导向的一种职业教育课程模式——工作任务驱动教学的模式，即每个工作任务都给出明确的教学目标和任务，让学生带着任务完成理论和实践教学，增加了学生学习的主动性和趣味性，得到较好的教学效果。
3．坚持以“学生为主体、教师为主导、能力为主线”的指导思想，在老师的指导下，通过工作过程，学生可以充分培养自己的学习能力、职业适应能力、解决问题的能力、职业创新能力。
二、课堂教学设计以《汽车底盘构造与维修》课程中“项目4 变速器的构造与维修”为例，按照基于工作过程的“工学结合，理实一体化”进行课堂教学设计：（一）企业调研确定项目案例走访汽车维修企业，确定典型变速器故障案例：一辆使用了七年大众捷达王汽车,在从外地返回途中，变速杆在1、2挡时工作正常，勉强可挂入3挡，但再提速时很难挂入4挡。
驾驶员按使用手册要求，自己做了离合器踏板自由行程调整，故障现象并未消失，只得低速驶回后送到维修厂检修。
也说汽车电气设备课程中的理实一体化教学法理实一体化课程
《也说汽车电气设备课程中的理实一体化教学法|理实一体化课程》摘要：要:与传统教学法相比,理实一体化教学法具有明显的优势,但是在教学实践中也暴露出诸多不足,作者从教学设施的配置、教材与课程的改革、师资队伍建设三方面提出了三点改进措施，关键词:一体化教学法;教学设施;教材与课程;师资队伍当前,汽车电气设备课程中的理实一体化教学法在教学中颇受青睐，制约三:对教师的理论水平和实践技能要求较高在一体化教学实践中,对教师的教学水平能力提出了新的要求,从理论到实操,均须具备足够的能力,这是实行一体化教学的成败关键摘要:与传统教学法相比,理实一体化教学法具有明显的优势,但是在教学实践中也暴露出诸多不足,作者从教学设施的配置、教材与课程的改革、师资队伍建设三方面提出了三点改进措施。
关键词:一体化教学法;教学设施;教材与课程;师资队伍当前,汽车电气设备课程中的理实一体化教学法在教学中颇受青睐。
所谓理实一体化教学,理解各异,比较认可的理解是将理论教学和生产实践结合起来的教学。
这种教学法是针对传统教学中理论和实践相脱节的弊端应运而生的,它打破了理论课、实验课和实训课的界限,将课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体,教学环节相对集中,教学场所直接安排在实验室或实训车间来完成某个教学目标和教学任务,师生双方边教、边学、边做,理论和实践交替进行,直观和抽象交错出现,没有固定的先实后理或先理后实模式,而是理中有实,实中有理,是突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。
通过不断的摸索实践,老师们感到一体化教学的实施符合职业教育的规律和特点,适应职业学校学生目前基础和身心发展,它使得教学时间缩短了,而教学效率却提高了,学生学习知识的连贯性增加了,从而大大提高了学习兴趣。
学生基础训练相对扎实,理论和实习结合紧密,实操技能得到加强,学习成绩也有所提高,也为其他专业课的一体化教学奠定了基础。
然而,在教学中,笔者深深感到,诸多制约决定了要成功实施这种教学法绝非易事,比如各教学点的复习、测验及小结要求松紧不一,课堂组织方面,管理难度大,个别工位实操轮换时间长,效率偏低等等。
中职汽车运用与维修专业《汽车电器设备构造与维修》课程理实一体化教学探讨
在理实一体化教学的每一个阶段，教师都可以通过示教板、实训台架以及整车等每一个模块进行考核，既可以及时了解学生掌握程度又可以及时调整教学中遇到的问题，以达到教与学的统一，考核中不管学生回答或者考核是否正确，教师都应对及时给与表扬和鼓励，让学生在错误中学习，激励他们的学习斗志。
总之，在汽车电器理实一体化教学中教师要围绕提高学生的技能入手，要做到循序渐进，让学生在理论联系实际和互帮互学的中真正掌握汽车电器设备的知识和技能，为学生今后学习《汽车电控技术》检测打下良好的基础。
2、配备与教学理论一体化相适应的教材
学校应摈弃传统的教学课本，由教师根据本校实情编写教材，教师根据教学目标和教学任务，将学生需要学习的知识点分解为一个一个的实践训练课题，编写实训技能考核标准，教学过程中既有理论知识，又有实践要求，让学生有计划按照教师确定的课题和学习要求进行专门的技能培训，使得学生在实践中知其然。
3、过硬的师资队伍
要实施理实一体化教学，教师不仅要求配备扎实的专业理论知识，也要具备较熟练的专业技能，更要具备能将理实一体化教材实施的能力，因此要求教师不仅是传统的双师型教师，更要求具备创新的综合能力，使得教师做到有求必应，有问必答，融会贯通。
二、“理实一体化”教学具体做法
1、引导学生掌握汽车电气检测的相关工具的使用
（2）实车操作
通过前面示教板和实训台架分析和教学后接下来可以让学生进行实车操作，进行系统电路检测和操作。学生有了前期的基础，查找和检测就简单得多，教师在旁指导，可以让学生自己动手操作，而在实车操作中，教师有针对性设置故障，让学生按照一定方法检测和找故障，引导学生正确使用查找故障和排除思路的方法，避免盲目性。在实车操作中可以让学生分成几个小组，每个小组一部车，让技能比较好的学生充当小组长，以点带面，老师充当裁判，同时设置相同故障，学习小组之间开展技能比赛，从而激发学生学习兴趣，充分留给学生自主交流和讨论的时间，从而达到很好的效果。
探索《汽车电工与电子技术基础》理实一体化项目教学模式
能力 和思考 能力 ， 制定 任务完成分阶段 目标的任务表 ， 有利于考查学生 的学 习能 力 。 ３ ． ３ 分解课题 教师分解教材 理论 形成实训课题设计是完成理实一体化教学 的前
提 条件 。我们在 《 汽车 电工与 电子技术 》 教学 过程 中具体 实施 过程如
下。
的应用理实一体化的教学方法 。 为 了更好地培养学 生的专业 素质 ， 提高教学效果 ， 教师要合理 应用 实训设备 ， 分解专业 课题 ， 让学生 在课题 中不但 快乐 的学 习 ， 而且还 能 把理论掌握于无形之 中。在 教学过程中合理 的分组是提高教学效果 的 必要手段 。教学过程 中把一个班 的学生分成若 干小组 ， 四人一组 为最 佳分配 ， 并在 四人 中确定 一位组 长。我们经过一个学期 的教学 实践 ， 经 多次尝试 效果很好 ， 显著提高 了教学质量 ， 增强 了学生应用 能力 ， 也 高
［ １ ］ 万志坚 高职《 机械设计基础》 课程项 目 化教学改革实践［ Ｊ ］ ． 《 职
业技 术教 育》 ， ２ ０ ０ ９ ． ３ ２ 『 ２ ］ 徐 国庆 ． 职业教 育项 目化课程 开发指 南［ Ｍ］ ． 上海： 华 东师 范大
学 出版 社 ， ２ ０ ０ ９
பைடு நூலகம்
［ ３ ］ 高进军 高职 项 目 化课 程教学评价体 系建设探 索［ Ｊ ］ ． 《 中国职业 技 术教育》 ， ２ ０ １ ０ ． ５
实践证 明： 项 目化教学改革遵循 高职教育教学规律 ， 以培养学生能 力为核 心 ， 为提高学 生的职业能力 找到 了一条切 实可行 的途径 。课程 的项 目 化改革实践 ， 提 升了“ 双师” 教学团队的业务能力 ， 提高 了教学质 量 。这种教学模式是可取 的、 有实际价值的 。
理实一体化教学法在汽车电气设备课程中的实践与应用
理实一体化教学法在汽车电气设备课程中的实践与应用汽车电气设备课程是汽车工程专业非常重要的一门课程，它主要涉及汽车的电气系统和设备的原理、结构、工作原理及维修保养等内容。
在汽车电气设备课程的教学过程中，如何使理论与实践相结合成为了一个问题。
为了更好地提高学生的专业能力，我们通过引入理实一体化教学法，旨在将理论学习与实践操作相结合，切实提高学生的综合素质，培养学生的实践能力和创新精神。
一、理实一体化教学法的理论基础理实一体化教学法是指将理论教学与实践教学相结合，让学生在学习理论知识的通过实践操作来巩固和提升自己的专业技能和实践能力。
这种教学方法突破了传统的理论教学和实践教学分开的模式，能够更好地培养学生的综合素质和实践操作能力。
在汽车电气设备课程中，理实一体化教学法的应用可以让学生更好地掌握汽车电气设备的理论知识，并通过实际操作来加深对知识的理解和掌握。
通过这种教学方法，学生可以在实践中发现问题，解决问题，拓展视野，培养创新精神，增强学生的实际技能和综合素质。
1. 确定教学目标和任务在实施理实一体化教学法之前，首先需要确定教学目标和任务。
在汽车电气设备课程中，我们的教学目标是让学生能够掌握汽车电气设备的基本原理和结构，能够熟练操作汽车电气设备的维修保养和故障排除，培养学生的实际操作能力和创新精神。
2. 教学内容的设计在教学内容的设计上，我们采取了理论与实践相结合的方式。
在讲授电气设备的理论知识的我们安排了一些实际操作的案例分析和实验操作，让学生通过实践操作来巩固和提升自己的专业技能和实践能力。
我们会安排学生在实验室内学习汽车电气设备的基本原理，然后通过模拟实验来进行操作练习，让学生在实践中巩固理论知识，提高自己的实践操作能力。
3. 教学方法和手段的选择在教学方法和手段的选择上，我们采用了多种多样的教学手段。
在讲授理论知识的我们会结合多媒体教学、案例分析等方式，让学生更直观地理解知识点；在实践操作中，我们会采用小组合作和实验操作的方式，让学生通过分工合作来完成实验操作，培养学生的团队协作精神和实际技能。
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中职汽车电气教学的理实一体六步教学法作者：陈伟
来源：《发明与创新（职业教育）》 2019年第7期
陈伟
（黑龙江省通河县职业教育中心学校，黑龙江通河150900）
摘要：随着汽车行业迅速发展，汽车电气设备及电路构架逐渐呈现出多样化、复杂化的发展趋势，在此背景下，中职学生在汽车电气教学中的实践能力的重要性凸显出来。
本文从中职学生学情下手，分析汽车电气教学中存在的问题，探索六步教学法在提高中职学生相关能力中的理实一体化。
关键词：中职；汽车电气教学；理实一体化
引言
理实一体化是指以典型的工作任务、项目为载体，以学生为中心，根据典型的工作任务和工作过程对课程的体系内容进行设计，并按照学生自主学习要求进行的教学设计。
理实一体化需要教师立足学生实际情况，从学生技能技巧的认知规律出发，充分设计和把握好教学环节，同时也要将知识、技能、教学联系起来形成一体化。
一、中职学生学情分析
大部分中职学生由于学习兴趣不强，自主学习能力差、逻辑思维能力不够清晰，导致其在各类学习科目上都存在短板，这就使得他们的电学基础十分薄弱，对电路的认识也不太准确，又因为在生活中电路安全隐患极大，给人们带来极大伤害、损失，从而引起中职学生的畏电心理，因此学生往往会在汽车电路相关教学的实操中出现胆怯、逃避现象，无法直接参与到汽车电路相关教学中。
二、汽车电气教学存在的问题
（一）理论与实践连接性差
在汽车电气教学中，由于汽车电路的导线存在于线束中，我们通常只能看到用电器、继电器、开关、保险和与用电器链接的对插，无法有效将教学电气原理与实体汽车线路对号入座，导致学生在实践中达不到预期效果。
（二）电路功能类型繁多
随着汽车类型的多样化，汽车电路也呈现出相同趋势，汽车电路通常受车型、品牌等因素影响，随着品牌与车型的不断更新、叠加，汽车电路愈发复杂、繁多，这就使得教学出现一定难度，教师无法在教学过程中让学生直接掌握相关能力，拓宽学生对电路功能的视野，使其片面停留在狭窄的检测与维修上。
三、理实一体化六步教学法分析
将《仿实车线路连接》《仿实车电路故障分析》和《仿实车的电路故障诊断与排除》加入
理论与实践教学中，以六步教学法优化教学过程与设计，强化学生综合能力的培养。
下面就以
六步教学法对《带继电器启动系统的故障诊断与排除》进行理实一体化的分析[1]。
（一）精讲原理
在教学中，先分析继电器修理存在的重点掌握偏差情况，再以此为基础对带继电器中支撑
启动系统的三条回路进行精细讲解，从启动系统中继电器的30角和87角的接通，电磁开关的
运行以及启动机的正常工作这三点来对三条回路就行详细分析，再分析其组成部分，连接要素
与运行程序等，进而将启动机工作原理精细化、简单化教学，提高学生对电路的认识。
（二）仿实车连接电路
本次设计是以继电器电路图为基础，让学生利用对接线对电路元件进行实物连接的分组实
践教学。
由于该教学过程均采用仿实车，能够有效帮助学生克服线路不清，元件认知不全面等
问题，让学生在实践中精准感知电路，强化感知能力，巩固、加深其对电路工作原理、过程的
理解，提高学习兴趣。
同时学生可在该教学环节完成分析实物到连接实物的思维逻辑培养，从
而强化学生对专业知识的兴趣，培养学生动手能力、分析和解决问题的能力的同时，也为学生
的实车故障分析能力打下了基础。
（三）带继电器启动系统电路故障分析
继电器启动系统电路故障分析教学是在学生完成线路实验基础上，系统分析启动系统电路
故障。
通过分析电路故障，加深学生对启动系统原理认识，以实验为基础探索诊断启动系统故
障的方法技能，以强化学生分析、思考、发现问题的能力，创新学生思维导向，从而推进学生
在实践中对于启动系统基本检修思维图的建立，以进一步分析解决实车故障诊断与排除。
（四）继电器启动系统电路故障诊断与排除
该环节是以运用万用表诊断仿实车故障电路并进行故障排除的分组实践课。
此环节教学以
前面三步教学为基础，以任务为导向，让学生在具备一定的理论和实践经验后，以小组为单位，在教学中对仿实车设置不同故障电路，通过组间故障互设等方法来探索启动系统故障诊断与排
除的方法，以丰富学生实战经验，强化学生动手、思维能力，提高其解决问题的能力。
（五）典型实车电路分析
该环节教学旨在通过启动系统典型电路的分析类推到实车电路分析中，让学生将实验中掌
握的理论和经验运用到实车电路分析中，从而完成理论到实战的过度[2]。
学生通过以上五个环节的教学，在一定程度上掌握了相应的技能、思维及实操能力，这样在实车的故障诊断与排除中，就能有效的将之前学到的运用到该环节，从一个量的积累到质的飞跃，从而将理论与实践
真正形成一体，实现理实一体化教学。
四、结论
理实一体六步教学法通过将理论原理精讲为前提，强化中职学生对乏味理论知识的兴趣和
掌握，使其在教学中不断养成自主学习的习惯，同时创新思维，挑战自我，进行项目设计，实
战演练，从而直接提高中职学生操作能力和学习能力，为其就业与发展打下坚实基础。
参考文献
[1] 肖锡海.《汽车电气设备》一体化教学探索[J].职业教育研究，2009,11（9）：148-149.
[2] 王玲娥.项目教学法在“发动机构造与维修”一体化教学中的应用[J].华章，2011（10）：161.。