翻车机室施工方案

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翻车机室开挖施工方案

翻车机室开挖施工方案
层底埋深12.0〜13.9m,层底标高56.25〜58.43m。
层⑧粉土,灰色、灰黄色,含铁质、锰质结核源自中密,湿;高压缩性。该层厚度0.4〜
1.8m,层底埋深12.8〜14.8m,层底标高55.35〜57.47m。
层⑨粉土,灰黄色,含云母、铁质斑点;中密,湿;中等压缩性。局部夹薄层粘土。该
层厚度1.2〜4.8m,层底埋深15.0〜18.2m,层底标高52.20〜55.30m。
如下:
层①粉土,褐黄色为主,含云母、铁锰质斑点;中密,湿;高压缩性。该层厚度0.9〜
2.0m,层底埋深0.9〜2.0m,层底标高68.26〜69.35m。
层②粉质粘土,浅黄色为主,含云母、铁质;流塑状态;高压缩性。该层厚度0.7〜3.6m, 层底埋深2.3〜5.1m,层底标高65.22〜68.00m。
内边线最窄处为35m
3水文地质条件
厂区地下水主要由上部潜水和下部承压水组成。20m深度范围内地下水类型为潜水, 潜
水层0〜20m范围内分布粉土与粉质粘土互层,属透水层与弱透水层间隔分布,潜水初见地i
下水位为0.8〜2.3m,年变幅0.5〜1.0m;20〜35m为细砂,属强透水层。
4工程地质条件
拟建工程所在地貌单元为黄河冲积平原。与支护降水有关的岩土工程条件自上而下描述
施工顺序:降水—支护—开挖—护坡。
第三章 设计依据、基坑等级及安全等级
1设计依据1.1开封火电厂2 X600WMT建工程总平面布置图;
1.2现场施工条件;
1.3河南省电力勘测设计院提交的《开封火电厂2X 600MW机组扩建工程岩土工程勘测
层⑤粉土,灰黄、灰色,含铁质、云母;中密,湿;中等压缩性。该层厚度0.8〜3.4m,
层底埋深8.3〜10.2m,层底标高60.08〜61.94m。

翻车机房施工组织设计

翻车机房施工组织设计

编号:质量:达到设计要求和规范规定,争创精品工程。

安全:杜绝重大伤亡事故,轻伤负伤率控制在0‰。

文明施工:达到市级文明工地标准。

甲方提供设备安装及配电图纸一套。

(1) 《煤矿安装工程质量检验评定标准》 ( MT5010-95 )(2) 《钢结构工程施工质量验收规范》 ( GB50205-2001 )( 3 ) 《电气装臵安装工程施工及验收规范》 ( GB50205-2001 )( 4 )施工图纸及说明: (设备随机文件)( 5 ) 《施工现场暂时用电安全技术规程》 ( JGJ46 ―88 )( 6 ) 《建造机械使用安全技术规程》 ( JGJ33 ―86 )(一)、设备验收会同建设单位代表检查新安设备,并填写开箱检查验收记录;要求设备零部件名称、型号、规格、数量符合设计,设备无缺件和损坏等,电气设备各种图纸、试验报告等资料齐全。

(二)、技术准备1、与建设单位联系,由建设单位提供齐全的施工图纸等技术资料;2、组织工程技术人员及工程管理人员熟悉和了解现场情况、工程特点,制订具体施工方案;3、工程技术人员熟悉和审查图纸资料,积极进行设计交底,施工图自审和会审;4、配备必需的施工用表、施工验收规范和标准图集等资料;5、组织施工管理机构,确定施工方案,编制详尽的施工组织设计和措施,建立以工程技术人员为主的技术负责制,加强技术交底。

6、准备资料报验。

(三)、施工设备、工具、材料准备1、首先依据设计图纸资料提出材料计划并落实,核查到货情况;2、根据施工内容配备施工设施和工具,并检修完好,达到施工安全技术要求。

(四)、施工现场准备1、根据现场合理布臵生产、生活设施,材料堆放场地;2、与建设单位联系,作好施工现场的“四通一平”工作;4、开工前根据施工需要陆续将施工用具、设施运至施工现场;5、作好施工组织工作。

(一)安装原则及吊装方案设备安装遵循由下往上、由里向外的顺序进行吊装,安装工序:复核基础——设备吊运就位——吊装抄平找正——二次灌浆。

翻车机安装施工方案[1]

翻车机安装施工方案[1]

翻车机安装方案1.1工程(系统或设备)概况××工程输煤系统为新建项目,其卸煤系统为翻车机,翻车机是输煤系统的重要组成部分。

翻车机及其附属设备的安装范围主要是包括2台翻车机的安装,2台重车调车机的安装,2台轻车调车机的安装,2台牵车台安装,2台摘钩台,2台夹轮器及除尘设备、管道。

本期工程的翻车机为单驱动、液压式、侧翻转式翻车机,布置在翻车机室内的翻车机机坑内。

重车调车机为四驱动、液压调车机,布置在翻车机机坑两侧的重车调车机轨线上。

轻车调车机为双驱动调车机,布置在翻车机室外两侧的轻车调车机轨线上。

摘钩台为液压顶起式,布置在翻车机的进车端。

夹轮器为液压曲拐式,布置在翻车机的进车端。

牵车台为双驱动平台式结构,布置在翻车机室外出车端侧。

翻车机设备已到齐,具备施工的条件。

翻车机内装有电动双桥式天车,供翻车机机室内的设备安装使用,室外的设备采用汽车吊进行吊装能够满足施工条件。

作业施工环境:土建施工已结束,各设备基础已进行交安能够满足施工需要。

1.2工程量和工期1.2.1 工程范围及工程量设备统计表1.2.2 施工工期安装总工期为××天2施工方案翻车机及其配套设备的安装大件比较多,总的施工过程为先安装牵车台,再安装摘钩平台,接下来安装翻车机、重车调车机、空车调车机,夹轮器。

翻车机室外设备采用50t汽车吊进行吊装。

室内设备待牵车台及摘钩平台安装后用50t汽车吊将设备吊放在牵车台上用卷扬机把设备拽进翻车机室内,再用天车进行吊装。

各设备基础件部分安装后先进行二次灌浆,待达到强度后再进行下一步的施工。

2.2 施工工艺流程流程图见下页翻车机安装流程图2.3 施工方法及要求1)根据工艺程序中不同的工作内容,将主要、关键工序的具体施工方法、顺序以及工艺标准、质量要求等进行详细的叙述。

2)大(重)件设备吊装时,应将其中机械的状况、性能等相关要求进行说明。

3)所采用的工艺、质量标准应为现行标准,并满足法规和合同的要求。

翻车机室土方工程施工方案

翻车机室土方工程施工方案

大唐信阳发电有限责任公司2×660MW超超临界机组工程翻车机室土方工程施工方案河南省第二建筑工程有限责任公司信阳电厂项目部二ΟΟ八年二月十六日审批页批准:审核:安监:编制:土方工程施工方案一、编制依据及工程概况1、编制依据1.1.依据依据电力行业标准DL/T5210.1-2005《电力建设施工质量验收及评定规程》(土建版)。

1.2依据《建筑工程施工强制性条文》GB50204、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999等。

1.3 依据西北电力设计院提供的翻车机室T060202分册1.4 依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)1.5 依据建筑施工手册(第四版)2、工程概况大唐信阳发电有限责任公司2×660MW超超临界机组工程,翻车机室是输煤系统重要的源头,本工程由于工期紧、工程量大,现场组织施工时要严格按照图纸设计要求,结合地质勘察报告和当地气候情况,地面表层土壤内有积水,为防止土方开挖时地表水渗漏基坑和边坡塌方,开挖前要考虑地表水降水方案,提前在基坑边沿布置轻型井点,实施降水。

翻车机室±0.000米相当于绝对标高77.80,其占地面积为长×宽(52×40.7)=2116.4㎡,基坑垫层底标高为-16.0 5米,基础每边伸出1.85米,开挖时要确定放坡系数、开挖顺序、土方外运路线、基础边工作面宽度、基坑边坡支护、基坑外围排水和基坑内排水等实际性问题。

翻车机室土方工程量:结合放坡、二次放坡工作面、基础施工工作面等技术参数共33968立方米。

二、施工准备1、技术准备现场技术人员应先熟悉图纸,进行图纸会审,根据图纸结合现场实际情况编写详细的、切实可行的专项施工方案,然后逐级进行技术交底、安全交底,并组织施工班组开会进行口头交底,使交底工作真正落实到实处。

2、制度准备项目管理制度已建立,项目管理人员、作业班组人员等各部门必须遵守各自的岗位职责。

热电厂翻车机室施工施工方案

热电厂翻车机室施工施工方案

目录1、编制说明第2页2、工程概况及特点第3页3、作业准备工作及条件第3页4、作业人员要求第7页5、施工进度计划第7页6、施工现场平面布置第7页7、作业程序及施工方法第8页8、质量保证措施第12页9、安全防护和文明施工第15页10、施工危险因素和环境因素辩识控制对策表第16页第一章编制说明1、编制依据1.1 施工图纸由****设计院提供的F513S-T0503图纸。

1.2 执行标准《工程测量规范》 (GB50026-93)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《钢结构施工焊接规范》(GB50017-2003)《预埋件制作及安装施工工艺实施细则》《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-96)《电力建设施工及验收技术规范》(建筑工程篇)(SJD69-87)1.3 强制性条文《关于强制性标准实行条文强制的若干规定》国家技术监督局文件质技监局表发(2000)36号《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《混凝土外加剂应用技术规范》(GBJ119-88)《建筑工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ46-88)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)第二章工程概括及特点1、工程概况1.1**热电厂新建工程翻车机室为整体现浇钢筋砼地下框架、剪力墙结构,其±0.000相当于绝对标高193.500m。

抗震设防烈度为6度,抗震等级四级设计。

1.2本工程坐落在⑥层强风化泥岩上,地基承载力特征值fak=350kpa。

1.3翻车机室混凝土结构强度等级:底板、侧壁均采用C40,抗渗等级为P8,防水等级二级;梁、板采用C30,柱采用C40,垫层采用C15,设备基础为C30。

翻车机室施工方案

翻车机室施工方案

目录第一章、工程概况 (2)第二章、设计内容: (3)第三章、工程做法 (3)第四章.施工缝的设置及技术要求 (4)第五章、施工准备工作 (6)第六章、主要分部工程施工方案 (10)一、施工测量 (10)二、土方工程 (12)三、基坑内排水施工 (14)四、土方回填 (14)五、土方边坡安全围护方案 (14)六、钢筋工程 (15)七、模板工程 (19)八、砼工程 (20)九、地脚螺栓及预埋件安装工程 (25)第七章、脚手架及垂直运输工程 (27)第八章、总进度计划表(见附表) (40)第九章、雨季施工措施 (40)第十章、工程应急措施 (42)第十一章、安全生产与文明施工 (43)第十二章施工进度计划及工期保证措施 (48)第十三章、方案附图 (49)翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及SX2#、SX3#胶带通廊施工作业方案第一章、工程概况本工程属西宁特钢钢铁集团有限公司一次料场及铁路线改造工程,拟建场地位于西宁特钢厂区原一轧车间及加工车间,系统工程由翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及HX2、HX3胶带机通廊等部分组成,本工程抗震设防烈度为7度,±0.000相当于绝对标高2307.848m,结构砼地坑部分采用C35抗渗混凝土(抗渗等级P8),其它部分结构采用C30混凝土。

1、翻车机室工程地下结构为整板基础,箱式地下结构,上部结构是钢结构屋面,地下由基础底板、侧壁、-12.05m和-3.05m及±0.000三层结构组成,基底标高为-17.000m局部-21.000m。

2、火车清车仓地下结构为整板基础箱式地下结构剪力墙至±0.000,基底标高为-11.000m,设备基础部分底标高为-2.1m3、迁车台地下结构为整板基础基底标高为-2.1m局部为-2.65m,由基础底板及剪力墙及设备基础组成。

4 、SX1#、SX2#转运站及HX2、HX3胶带机通廊部分,基底标高分别为-17.7m楼梯部分-19.6m,集水坑部位底标高为-21.2m。

翻车机施工方案

翻车机施工方案

翻车机施工方案
第一章 编 制 依 据
1、 根据湖南省电力勘测设计院设计图纸(F5301S-T0503); 2、 根据《黔东火电厂(2╳600MW)施工组织总设计》; 3、 根据《电力建设施工质量检验及评定规程》(土建工程篇); 4、 根据 GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》; 5、 根据 GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》; 6、 根据 GB50208-2002《地下防水工程质量验收规范》; 7、 根据 GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》。
85510-00000-0005-10
编 码
发 布:
浙江省火电建设公司
Issued By: Zhejiang Thermal Power Construction Company
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翻车机施工方案
目录
第一章 编 制 依 据 .................................................................................................................... 2 第二章 工 程 概 况 .................................................................................................................... 2 第三章 施 工 部 署 .................................................................................................................... 3

翻车机室基坑土方开挖施工方案

翻车机室基坑土方开挖施工方案

某发电厂“上大压小”热电联产扩建工程翻车机室开挖专项施工方案编制人:审核人:批准人:2015年07月目录1、编制依据 (1)2、精品工程质量控制目标 (1)3、工程施工亮点 (1)4、工程概况 (2)5、作业前应作的准备工作和必须具备的条件 (3)6、参加作业人员的资格及要求 (3)7、施工组织、人员及设备资源配备 (4)8、工期及进度保证措施 (6)9、作业程序、方法及工作标准 (7)10、强制性条文 (10)11、现场文明施工 (10)12、作业安全措施 (10)13、安全事故应急措施 (11)14、本工程危险辩识、风险评价及风险控制对策表 (14)1、编制依据2。

1 基坑边坡坡面顺直、平整。

2.2 基坑表面平整,坑底标高符合规范要求。

2。

3 一次验收合格率100%。

3、工程施工亮点3.1 定位放线及高程控制3。

1。

1根据业主提供的原始基准点,建立翻车机室轴线控制网,使用全站仪进行控制点的测设,施工控制网点的测量,应进行闭合误差校该,误差值在 1/5000 内。

3。

1。

2从业主提供的原始基准点控制桩引水准点到施工现场附近,重新作控制桩,进行高程控制。

控制桩为混凝土桩,在桩上预埋钢板,在钢板上钻孔标出控制轴线的位置,填写定位放线记录.3。

1.3控制柱及轴线桩测设后加设砖砌护圈进行保护,并插小红旗作为标志,以防止车辆或人员碰撞造成定位控制桩及轴线柱的移位。

3。

2 基坑边坡处理3.2。

1开挖过程中随开挖的下降及时进行人工清坡、整理。

(粗修)3。

2.2 基础开挖完成后,在边坡的顶面和边坡的底面沿边坡纵向间距 1m 钉上钢筋桩,用坡度尺将设计的边坡坡度抄测于钢筋桩上,用红油漆作好标记,人工根据钢筋桩上的坡度标记拉线进行边坡休整。

(精修)3.2.3整修后的坡面应顺直,美观,牢固.3。

3 防护墙施工:从第二层开挖边坡上口线向外0.5米,采用500mm高防护网(密目网)进行防护墙,沿基坑四周设置,防止碎石及设备料等材料直接滚入坑底。

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目录第一章、工程概况 (2)第二章、设计内容: (3)第三章、工程做法 (3)第四章.施工缝的设置及技术要求 (4)第五章、施工准备工作 (6)第六章、主要分部工程施工方案 (10)一、施工测量 (10)二、土方工程 (12)三、基坑内排水施工 (14)四、土方回填 (14)五、土方边坡安全围护方案 (14)六、钢筋工程 (15)七、模板工程 (19)八、砼工程 (20)九、地脚螺栓及预埋件安装工程 (25)第七章、脚手架及垂直运输工程 (27)第八章、总进度计划表(见附表) (40)第九章、雨季施工措施 (40)第十章、工程应急措施 (42)第十一章、安全生产与文明施工 (43)第十二章施工进度计划及工期保证措施 (48)第十三章、方案附图 (49)翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及SX2#、SX3#胶带通廊施工作业方案第一章、工程概况本工程属西宁特钢钢铁集团有限公司一次料场及铁路线改造工程,拟建场地位于西宁特钢厂区原一轧车间及加工车间,系统工程由翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及HX2、HX3胶带机通廊等部分组成,本工程抗震设防烈度为7度,±0.000相当于绝对标高2307.848m,结构砼地坑部分采用C35抗渗混凝土(抗渗等级P8),其它部分结构采用C30混凝土。

1、翻车机室工程地下结构为整板基础,箱式地下结构,上部结构是钢结构屋面,地下由基础底板、侧壁、-12.05m和-3.05m及±0.000三层结构组成,基底标高为-17.000m局部-21.000m。

2、火车清车仓地下结构为整板基础箱式地下结构剪力墙至±0.000,基底标高为-11.000m,设备基础部分底标高为-2.1m3、迁车台地下结构为整板基础基底标高为-2.1m局部为-2.65m,由基础底板及剪力墙及设备基础组成。

4 、SX1#、SX2#转运站及HX2、HX3胶带机通廊部分,基底标高分别为-17.7m楼梯部分-19.6m,集水坑部位底标高为-21.2m。

由基础底板、剪力墙及-14.5m、-10.0m,封闭式混凝土结构通廊、混凝土板式楼梯组成。

根据先深后浅的施工原则,我单位对施工图进行了详细分析,将深基坑基础列为第一施工区域,本工程中的标高复杂,施工难度大,精确度要求高,是本工程的重点施工区域。

第二章、设计内容:一、设计内容本工程主要包括翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及SX2#、SX3胶带通廊等结构、建筑施工内容。

二、设计依据1、根据参考青海工程勘察院提供的《西宁特钢80万吨/年大棒材生产线地岩土工程勘察报告》2、本套图应与建筑、钢结构、设备、电气等专业图纸密切配合施工。

3、国家现行有关规范、规程《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006版)《岩土工程勘察规范》GB50021-2001(2009版)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《建筑抗震设计规范》GB50011-2010《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002第三章、工程做法一、材料:1、混凝土:根据地勘报告描述,场地土对混凝土结构具弱腐蚀性,地下水对混凝土结构具中等腐蚀性按《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-2008)要求材料选择如下:(1)、翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及SX2#、SX3胶带通廊中的地坑部分采用C35抗渗混凝土(抗渗等级P8),垫层采用100㎜厚C20混凝土,二次浇灌采用C40细石混凝土。

(2)、除翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及SX2#、SX3胶带通廊中的地坑部分,其它基础及基础梁等均采用C30混凝土,垫层采用100㎜厚C20砼,二次浇灌采用C35细石砼(3)、基础表面防护基础位于-9.00m以上部分,沥青冷底子油两遍,沥青胶泥涂层厚度不小于300um。

基础位于-9.00m以下部分,沥青冷底子油两遍,沥青胶泥涂层厚度不小于500um。

基础梁的防护:环氧沥青或聚氨酯沥青涂层,厚度不小于300um。

2、钢筋:a.HPB300用(φ)表示,HRB335用()表示。

b.钢筋锚固、搭接长度见结构设计总说明。

3、侧壁及墙内两侧钢筋之间施工时应在横向和竖向设置φ10@600的拉筋(施工图中未绘出),拉筋呈梅花形布置间距横向@600,竖向@500.4、底板内上下两层钢筋之间在施工时应设置不小于Φ22的钢筋(或L50×5角钢)支架,其间距为1000mm,支架显呈梅花形布置。

5、钢筋在转角处的搭接长度除图中示出者外,均应满足图纸的构造要求。

第四章.施工缝的设置及技术要求1、针对翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及SX2#、SX3胶带通廊中的底板与墙壁形成的施工缝及基坑中留设形成的施工缝,墙板施工缝采取高于底板500㎜处设置。

采用δ3镀锌钢板作为止水钢板,沿基坑四周通长布置。

止水钢板采用500㎜宽,采用搭接焊,搭接长度一般在10-20cm。

2、由于基坑基础战线较长,必需分段施工。

对其分段面上,要加设镀锌板钢板止水带。

其接头重叠部位约300~500mm。

在安置止水带时,应用钢筋将其固定在墙、板中间,防止在混凝土浇筑过程中产生偏移,而达不到预期止水效果,甚至出现渗水现象。

3、基坑基础放线必须按照放线定位图其它每段基坑基础依据基准线进行放线。

4、整个施工过程(深基坑降水是本工程的重点)自始至终必须做好防水工作不得让基坑和基础浸水泡水。

5、每个基坑混凝土必须分叁次连续浇灌(底板一次,侧壁一次,侧壁及顶板一次),每层板面必须设置施工缝,施工缝用镀锌钢板止水带。

要求按施工验收规范振捣密实。

6、混凝土浇灌后做好养护工作。

7、基坑基础两端及中间设置沉降观测点。

沉降观测点采用M20粗制沉头柳钉,高出基础二次浇灌层面10mm,埋入基础80mm露出部位涂红色调和漆两道。

8、基坑基础施工应符合《地基与基础工程及验收规范》(GB50202-2002)的规定。

第五章、施工准备工作在工程进场之前办理现场中交手续,具备施工条件,即组织施工机具、人员、材料进场。

为及时地与建设单位及总包单位联系,必须在进场前充分做好施工准备工作,确保进场后各分项工程能顺利展开。

一、机具准备根据施工需要及施工进度计划,有组织地提前做好各种机械、器具及有关周转材料的进场。

该工程所有混凝土为商品混凝土,以满足优质、高效的施工生产需要。

主要施工物质机具及方案用料计划(见附表一)二、技术准备开工前组织技术人员认真熟悉施工图纸,充分领会设计意图,会同设计院、建设单位做好图纸会审工作,了解、掌握施工程序,并进行单位工程技术交底。

做好现场交接准备,建立测量控制网,认真做好轴线及标高控制,绘制建筑物的测量定位图,报建设单位项目办核定认可。

收到图纸后,及时对工程所需的配合比下达见证送样、取样委托,确定初凝时间,降低水化热。

三、材料准备根据施工进度计划,提出施工及工程所需的材料,注明规格、数量及进场时间;材料员按施工进场时间要求将所需材料进场,并按国家规范及业主的规定抽样送检,做好各类原材料的质量检验工作,严把质量关。

四、劳动力准备根据施工进度计划,提前5天,管理人员全部就位,分别准备自己的工作。

施工生产人员将根据现场需要分批进场,并且在公司准备充足的各类技术专业较强的施工操作人员。

劳动力计划(见附表二)五、施工现场平面布置1、施工总平面布置原则施工总平面布置合理与否,将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低,具体的施工平面布置原则为:○1、在满足施工的条件下,节约施工用地。

○2、确保施工需要和文明施工的前提下,减少临时设施投资。

○3、在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下,最大限度地减少场内运输,特别是减少场内二次搬运。

○4、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。

2、施工现场平面布置根据施工总平面布置原则和现场勘察,我们进行了周密仔细、反复地考虑,对施工现场进行了平面布置。

基坑、基础施工采用开口施工,将根据设计合理分层分段进行施工。

六、施工用水、用电1、临时用水本工程施工用水由现场甲方提供的生产用水。

2、临时用电本工程由业主提供施工电源,所有到一、二级配电箱的电缆均采用铝芯电力电缆,根据现场实际情况,采用架空或埋地敷设。

为了维修方便,施工现场采用架空配电线路,现场架空线与施工建筑物水平距离不小于10m,线与地面距离不小于6m,跨越建筑物或临时设施时,垂直距离不小于2.5m。

七、项目组织机构为确保工程达到预期质量目标,按期完成项目经理部的节点要求,并针对该工程的施工特点,项目部经讨论决定成立以项目经理全面负责,项目施工副经理及技术负责人具体负责基础施工的组织机构;下设施工员、专职质检员、物资供应、资料员、专职安全员各职能部门的管理人员组成的质量、工期、安全的保证体系。

我公司拟在本工程设立一个项目经理部,下辖四部一室两站,工程技术部、经营部、物资设备部、财务部、办公室、质量监督站、安全监督站。

各部门的责任明确,建立健全的管理制度,责任落实到人。

八、项目管理机构公司组织机构及现场项目管理机构(见下图)九、施工进度计划根据工程特点,为加快施工进度,脚手架工程及钢筋固定架安装与模板安装适当采取交叉作业进行,施工进度见进度计划表。

主要施工物质机具及方案用料计划表附表一劳动力计划表附表二第六章、主要分部工程施工方案一、施工测量1、根据施工设计图纸,按照设计要求,将建筑物的平面尺寸、标高、位置,测施到建筑物的实建场地上或建构物相对应的位置,为施工提供各种放线标志,作为按图施工的依据。

同时应注意以下几点:(1)轴线尺寸,应用总长度进行复核,尽量减少分画尺寸积累误差。

(2)延伸轴线标志的轴线桩与开挖基坑应有足够的距离,以保证其不受基坑开挖的影响,轴线标志应标出各线代号,其定位桩应牢固、稳定、可靠和便于监控。

(3)测量仪器应经计量部门校验合格后方可使用。

(4)控制桩的埋设和保护加密测量标桩的埋设严格按照规范要求实施,为了便于使用和保护,重要标桩在现场应采取保护措施,如因工程需要挖除标桩时,应征得有关部门同意,如被破坏后,恢复或转移的测量精度不低于原测精度。

对于埋设的标桩还应定期观测其位移情况。

做法如下图所示。

(5)工序施测作业2、测量技术要求及测设精度要求(1)、测量作业前,对测量仪器的各项限差进行必要的检验、校正。

测量作业方法界定:平面位置测量作业,用直角坐标法、方向线交会法、轴线交会法。

距离测量用两端确定后的内分法。

标高测量用仪高法,并保证一次后视确定仪器高,不再转置测站确定仪器高,尽量保证前后视距大致相等。

垂直传递高程,使用挂尺法。

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