翻车机安装施工方案精编版
火电工程翻车机安装方案
火电工程翻车机安装方案一、前言翻车机是火电厂燃煤场的重要设备，其作用是将煤车自动翻转，使煤炭倾倒至翻车机下方的输煤设备。
翻车机安装工作需要遵循一定的安装流程和标准，以确保设备的安全运行和高效工作。
本文将对火电工程翻车机的安装方案进行详细介绍。
二、翻车机安装前的准备工作1. 预先制定安装方案：在进行翻车机安装之前，需要对安装现场进行全面的调查和研究，制定详细的安装方案，明确每一步的工作流程和安装要求。
2. 安装人员培训和技术交底：安装工作需要专业的安装团队进行操作，因此需要提前对安装人员进行培训和技术交底，确保他们具备足够的安装技能和操作经验。
3. 准备必要的安装工具和设备：在安装现场需要准备好各种安装工具和设备，如吊装设备、电动螺丝刀、焊接设备等。
4. 对安装现场进行清理和整理：在进行翻车机安装前，需要对安装现场进行清理和整理，确保现场整洁和安全。
三、翻车机的安装流程1. 定位翻车机的安装位置：根据事先制定的安装方案，确定好翻车机的安装位置，确保位置合理，便于后续的安装工作。
2. 安装基础支座：在确定好翻车机的安装位置后，需要进行基础支座的安装工作。
首先进行地面的测量和打桩工作，然后根据翻车机的尺寸和重量，选择合适的基础支座，进行支座的预埋和固定。
3. 安装主体结构：在基础支座安装完毕后，需要进行翻车机主体结构的安装工作。
首先进行主体结构的吊装和定位工作，然后进行主体结构的固定和连接，确保主体结构安装牢固和稳定。
4. 安装输煤设备：翻车机安装完毕后，需要对输煤设备进行安装工作。
首先确定好输煤设备的安装位置和连接方式，然后进行输煤设备的固定和连接工作，确保输煤设备可以有效地与翻车机进行协作。
5. 调试和验收：在安装工作完成后，需要对翻车机进行调试和验收。
首先进行翻车机的启动和运行测试，然后对设备的各项功能进行检查和测试，确保设备可以正常工作。
四、翻车机安装的注意事项1. 安全第一：在进行翻车机安装工作时，安全是最重要的考虑因素。
(建筑工程管理)翻车机房专项施工方案
（建筑工程管理）翻车机房专项施工方案目录壹、编制依据：1二、工程简介及特点：1三、施工部署1四、工期保证措施2五、主要机具及劳动力计划2六、主要分部工程施工方案：3七、质量保证措施及组织机构7八、安全保证措施8九、文明施工26壹、编制依据：1、山西潞安集团高硫煤清洁利用油化电热壹体化示范项目翻车机室设计图纸、合同文件。
2、我公司的人员、技术、机械设备装备情况。
3、国家和行业现行的施工及验收规范：《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《钢筋混凝土用热轧钢筋》(GB/T2975-1998)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001)《建筑施工施工质量验收统壹标准》(50300-2001)《建筑施工手册》二、工程简介及特点：（壹）工程简介本工程位于襄垣县郭庄村，翻车机室地上部分长30米，宽30米。
地下部分分为-0.152、-0.307、-10.35、-15.5三个结构层。
地坑坑壁、坑底、地下箱型皮带廊顶板、底板、侧壁，均采用钢筋混凝土结构，截面厚度为1200mm、1500mm，属大体积混凝土范畴，且具有抗渗要求，混凝土抗渗等级为p8。
皮带廊和地坑变形缝之间设橡胶止水带。
-3.07~-10.35m之间设俩个钢筋混凝土现浇漏斗。
（二）工程特点及难点：本工程为潞安集团高硫煤清洁利用油化电热壹体化示范项目下属分部工程，是2014年集团公司的重点工程项目，工期紧、工程量大。
翻车机安装施工方案
翻车机安装施工方案翻车机安装施工工艺流程翻车机系统包括一台C型翻车机、一台重车调车机、一台空车调车机和一台迁车台.翻车机是本系统中主要设备之一,由两个托辊装置、两个C型端环、1个轨道梁、1个配重梁、1个靠车梁和液压系统组成.其中C型端环上装有配重,以平衡转子的偏载,减小翻转冲击. 轨道梁、配重梁、靠车梁均为箱型梁结构,与两个C型端环的连接方式为高强螺栓法兰连接, 翻车机的翻转靠2台电机通过减速机来实现.重车调车机是翻车机系统成套设备中的辅助设备之一,用来拨送运煤车皮,并使其在规定的位置上定位,其工作方式是将重车皮拨进翻车机规定位置,以便翻车机完成翻转作业,并将空车皮送入迁车台. 重车调车机主要由齿条道轨、车体、驱动装置、液压系统、固定轮、导向轮、弹性轮和拨车臂等组成, 拨车臂可上下往复运动.迁车台由走行装置、车架、缓冲装置、对位装置、滚动止挡和液压系统等组成,它是将重车调车机送来的空车皮迁送至空车线上,再由空车调车机推走.空车调车机是翻车机系统成套设备中的辅助设备之一,当迁车台将空车皮迁送至空车线后,由空车调车机将空车皮推出迁车台,并在空车线上集结成列.它主要由齿条道轨、车体、驱动装置、液压系统、固定轮、导向轮、弹性轮和拨车臂等组成.翻车机安装施工工艺流程基础验收底座及托辊的安装调整进出端盘组合安装轨道梁的安装复测瓦座、主轴、副轴和支撑轮的安装尺寸平台及附件安装液压油站安装配重梁安装靠车梁安装端盘配重、导料板安装驱动装置安装电气系统安装本体油管、水管等安装。
1、对翻车机基础的检查1.1检查托辊基础标高；1.2检查托辊基础纵横中心线及对角线；1.3检查预留螺栓孔、预埋件；1.4检查调车机及迁车台基础预留螺栓孔、预埋件；2、翻车机的安装翻车机安装要求：（1）机体纵向中心线与设计中心线重合度小于5MM；（2）主从动轴水平度在0.25%以内且倾斜方向一致；（3）主从动轴的水平间距在±2mm以内;（4）制动闸制动时,用尺检查控制大滚圈与主动托轮间隙应在1~3mm以内;2.1托辊安装在托辊底座基础四个角每个螺栓孔旁画出两组垫铁位置并打毛，然后放置垫铁，调整托辊底座纵横中心线位置，使其符合图纸及规范要求±3mm，然后复测托辊中心标高，其误差应≤3mm，最后复测已调整好的两组托辊滚轮，其纵横中心线、对角线及标高误差应≤3mm，符合以上要求后即可对垫铁点焊牢固，并用16号槽钢将两组托辊底座固定。
电动翻车机安装施工技术及安全措施
电动翻车机安装施工技术及安全措施一、简介电动翻车机是现代社会常用的一种机器，主要用于搬运货物，在工业生产中起着重要作用。
安装电动翻车机前，需要了解相关的安装施工技术及安全措施，以确保安装过程顺利、安全。
二、安装施工技术1. 安装位置选择安装电动翻车机的地点时，要考虑以下因素：•建筑物的承重能力•地面的承重能力•经常使用时要容易接近综合考虑之后，应找到一个结实的地面和建筑物承重能力适当的地方，并且保证在电动翻车机使用时能够安全、稳定地操纵。
2. 安装方法将电动翻车机的吊座固定在建筑物上方，然后将固定装置插入吊座中并固定住。
在安装电动翻车机时，应注意以下几点：•吊座必须安装在结实的建筑物上方•吊座必须固定在建筑物的梁或钢构件上•固定装置必须与吊座连接•固定装置必须具有适当的承重能力3. 安装步骤(1)确定电动翻车机的使用需求，如吊重、工作高度等。
(2)挑选合适的电动翻车机。
(3)确定电动翻车机的安装位置。
(4)检查安装地面和建筑物承重能力是否符合要求。
(5)将电动翻车机的吊座安装在建筑物上方。
(6)将电动翻车机的固定装置插入吊座，并固定住。
三、安全措施1. 设计防护在电动翻车机的设计过程中，要考虑到使用过程中可能会出现的安全隐患，因此应该加入相应的设计防护措施，以保证操作的安全性。
2. 操作规范在使用电动翻车机时，要严格执行操作规范，不得随意改变操作方法。
尤其在吊重过程中，要稳定、仔细地操作，避免超载或不稳定的情况发生。
3. 安全检查使用电动翻车机前，要进行安全检查，确保设备完好无损。
特别是在电动翻车机的固定装置处，要检查是否有脱落或松动情况发生，以保证安装的牢固性。
4. 维护保养定期对电动翻车机进行维护保养，清理吊座和固定装置的杂物，检查吊座和固定装置的连接情况，并进行必要的更换和维修，以保证设备的正常使用和安全运行。
四、结语在安装电动翻车机的过程中，一定要牢记安全第一的原则，严格遵守操作规范，并进行必要的安全措施和检查。
修改翻车机安装施工方案
0翻车机施工方案一、工程概况本工程为新老设备更换项目，翻车机是煤矿重要的转载设备。
具有结构紧凑，运行平稳，生产效率高等许多优点。
主要工程程序为拆旧设备，安装新设备。
本装置设备为新翻车机1台驱动马达4台驱动轮4台液压站1台操作台1台新阻车器1台二、编程依据《《煤矿安装工程质量检验评定标准》》《《煤矿安全规程》》三、设备安装1、施工方案：首先清理干净老翻车机基础，实地测量老翻车机的基础螺栓分布情况，然后和新翻车机基础架进行对比，尽量使用老翻车机的地锚螺栓。
提前确定新翻车机液压站和操作台的安装位置，并确保液压管路和电气线路充足备用。
工区申请停产更换新翻车机，开始拆除旧的翻车机，用导链和井口南头小绞车配合吊出旧翻笼装车移走，然后依次拆除旧翻车机的护板、驱动轮、从动轮、减速机、电机等。
在拆除老翻车机基础架的时候，确保旧的地锚螺栓完好不损坏。
清理出老翻车机的基础平台，按照结构示意图以及地基图标好水平基准和垂直基准，把新翻车机的底座运至现场并组装好，根据基准线找正底座的位置。
安装新的翻车机基础架，尽量衬用老地锚螺栓，新基础架地锚眼不对照的时候，在新基础架上焊接钢板，重新割眼，不能衬用老地锚的基础架应重新打地锚，并把新基础架固定牢固。
再将主动轮和从动轮安装在底座上，接着将滚圈安放在主从动轮上，最后安装驱动装置并用地脚螺栓将底座及驱动机构固定在基础上。
然后安装护板及钢轨台架，接好电线及液压管路。
最后进行试车。
2、施工步骤：1．准备工作（1）在广场下组装新翻车机的基础底座，测量各基础螺栓的分布情况（2）清理出老翻车机的基础架，实地测量老地锚螺栓的分布情况，并和新基础架地锚眼进行对比。
（3）提前确定新翻车机液压站和操作台的安装位置，并确保液压管路和电气线路充足备用。
（4）新翻车机篦子用20mm钢板重新加工2. 施工过程1、提前做好各种准备工作,把所需的各种材料备件提前运至施工现场。
2、用5T导链和井口南头小绞车配合吊出旧翻笼装车移走3、然后用氧气乙炔拆除旧的护板，驱动轮、从动轮、减速机、电机等并依次吊出移走。
翻车机室施工方案
目录第一章、工程概况 (2)第二章、设计内容： (3)第三章、工程做法 (3)第四章.施工缝的设置及技术要求 (4)第五章、施工准备工作 (6)第六章、主要分部工程施工方案 (10)一、施工测量 (10)二、土方工程 (12)三、基坑内排水施工 (14)四、土方回填 (14)五、土方边坡安全围护方案 (14)六、钢筋工程 (15)七、模板工程 (19)八、砼工程 (20)九、地脚螺栓及预埋件安装工程 (25)第七章、脚手架及垂直运输工程 (27)第八章、总进度计划表（见附表） (40)第九章、雨季施工措施 (40)第十章、工程应急措施 (42)第十一章、安全生产与文明施工 (43)第十二章施工进度计划及工期保证措施 (48)第十三章、方案附图 (49)翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及SX2#、SX3#胶带通廊施工作业方案第一章、工程概况本工程属西宁特钢钢铁集团有限公司一次料场及铁路线改造工程，拟建场地位于西宁特钢厂区原一轧车间及加工车间，系统工程由翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及HX2、HX3胶带机通廊等部分组成，本工程抗震设防烈度为7度，±0.000相当于绝对标高2307.848m，结构砼地坑部分采用C35抗渗混凝土(抗渗等级P8)，其它部分结构采用C30混凝土。
1、翻车机室工程地下结构为整板基础，箱式地下结构，上部结构是钢结构屋面，地下由基础底板、侧壁、-12.05m和-3.05m及±0.000三层结构组成，基底标高为-17.000m局部-21.000m。
2、火车清车仓地下结构为整板基础箱式地下结构剪力墙至±0.000，基底标高为-11.000m，设备基础部分底标高为-2.1m3、迁车台地下结构为整板基础基底标高为-2.1m局部为-2.65m，由基础底板及剪力墙及设备基础组成。
4 、SX1#、SX2#转运站及HX2、HX3胶带机通廊部分，基底标高分别为-17.7m楼梯部分-19.6m，集水坑部位底标高为-21.2m。
转子翻车机安装施工方案
本工程为XX电厂输煤系统转子翻车机的安装施工，主要设备包括FZ1-2A型转子翻车机、液压系统、电气控制系统等。
设备主要用途为卸载火车煤炭，提高煤炭运输效率。
二、施工准备1. 施工人员：组织具备丰富经验的施工队伍，包括机械、电气、液压等专业技术人员。
2. 施工材料：根据设备清单和施工图纸，准备所需材料，如设备基础混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
3. 施工机具：准备吊装设备、焊接设备、电动工具、检测仪器等。
4. 施工图纸：熟悉设备施工图纸，了解设备结构、性能、安装要求等。
三、施工步骤1. 设备基础施工（1）根据施工图纸，进行设备基础开挖，确保基础尺寸符合要求。
（2）对基础进行验收，确保基础平整、坚实。
（3）根据设计要求，进行钢筋绑扎、混凝土浇筑，确保基础质量。
2. 设备安装（1）将设备基础清理干净，确保无杂物。
（2）将设备吊装至基础，进行初步就位。
（3）调整设备水平、垂直度，确保设备符合安装要求。
（4）进行设备固定，包括地脚螺栓紧固、垫铁调整等。
3. 液压系统安装（1）根据液压系统施工图纸，进行液压管道铺设。
（2）安装液压元件，如液压泵、液压阀、液压缸等。
（3）进行液压系统调试，确保液压系统运行正常。
4. 电气控制系统安装（1）根据电气施工图纸，进行电气线路铺设。
（2）安装电气元件，如继电器、接触器、传感器等。
（3）进行电气系统调试，确保电气系统运行正常。
四、质量要求1. 设备基础施工：确保基础平整、坚实，满足设备安装要求。
2. 设备安装：设备就位准确，水平、垂直度符合要求。
3. 液压系统安装：液压管道铺设规范，液压元件安装正确，液压系统运行正常。
4. 电气控制系统安装：电气线路铺设规范，电气元件安装正确，电气系统运行正常。
五、安全措施1. 施工人员必须遵守安全生产规定，佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 高空作业必须使用安全绳，确保施工人员安全。
3. 机械设备操作人员必须经过培训，取得操作证后方可操作。
电动翻车机安装施工技术及安全措施
电动翻车机安装施工技术及安全措施电动翻车机是一种用来翻转或翻倒重物的设备，广泛应用于工业生产和建筑工程等领域。
安装施工技术和安全措施的合理应用，对于保证翻车机在使用过程中的安全性和稳定性具有重要意义。
以下是电动翻车机安装施工技术及安全措施的详细内容。
一、电动翻车机的安装施工技术1.翻车机的选址：选择一个平整、坚固的基础作为安装翻车机的基础，确保其能够承受翻车机的重量和作业时的冲击力。
2.安装前准备：在安装前，要对翻车机进行全面的检查，确保其各部件的正常运转，并且确认所使用的电力和设备符合安装要求。
3.主体安装：根据厂家提供的安装图纸和说明书，按照正确的方法进行主体的安装。
确保主体的水平度和垂直度达到要求。
4.电气接线：根据电动翻车机的电气接线图进行连接，确保接线正确、固定可靠，并且安装好接地线以确保安全。
5.连接调试：完成安装后，对翻车机进行连接和调试。
确保电动翻车机正常启停、翻转和翻倒等功能的正常运行。
6.安全控制系统：对安全控制系统进行测试，确保在异常情况下能够及时识别、停机和报警，并采取相应安全措施。
7.安装后清理：安装完毕后，及时清理施工现场，并对设备进行保养和维护，以延长其使用寿命。
二、电动翻车机的安全措施1.操作人员的培训：确保操作人员经过专门培训，了解电动翻车机的操作规程和安全注意事项，并具备独立操作和解决常见故障的能力。
2.安全警示标识：在电动翻车机上设置清晰可见的安全警示标识，以提醒操作人员注意安全操作规程和注意事项。
3.紧急停机装置：在电动翻车机上设置紧急停机装置，以便在紧急情况下能够迅速停机并防止事故发生。
4.防止侧倾装置：翻车机在作业时应加装防止侧倾装置，以提高翻车机的稳定性和安全性。
5.其他安全措施：根据实际情况，可根据需要增加其他安全设施和措施，例如安装防护栏、设置安全限位开关等。
以上是电动翻车机安装施工技术及安全措施的一些建议，希望能对相关人员在实际工作中的安全操作提供参考。
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翻车机安装施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]翻车机安装方案工程（系统或设备）概况××工程输煤系统为新建项目，其卸煤系统为翻车机，翻车机是输煤系统的重要组成部分。
翻车机及其附属设备的安装范围主要是包括2台翻车机的安装，2台重车调车机的安装，2台轻车调车机的安装，2台牵车台安装，2台摘钩台，2台夹轮器及除尘设备、管道。
本期工程的翻车机为单驱动、液压式、侧翻转式翻车机，布置在翻车机室内的翻车机机坑内。
重车调车机为四驱动、液压调车机，布置在翻车机机坑两侧的重车调车机轨线上。
轻车调车机为双驱动调车机，布置在翻车机室外两侧的轻车调车机轨线上。
摘钩台为液压顶起式，布置在翻车机的进车端。
夹轮器为液压曲拐式，布置在翻车机的进车端。
牵车台为双驱动平台式结构，布置在翻车机室外出车端侧。
翻车机设备已到齐，具备施工的条件。
翻车机内装有电动双桥式天车，供翻车机机室内的设备安装使用，室外的设备采用汽车吊进行吊装能够满足施工条件。
作业施工环境：土建施工已结束，各设备基础已进行交安能够满足施工需要。
工程量和工期工程范围及工程量设备统计表施工工期安装总工期为××天2施工方案翻车机及其配套设备的安装大件比较多，总的施工过程为先安装牵车台，再安装摘钩平台，接下来安装翻车机、重车调车机、空车调车机，夹轮器。
翻车机室外设备采用50t汽车吊进行吊装。
室内设备待牵车台及摘钩平台安装后用50t汽车吊将设备吊放在牵车台上用卷扬机把设备拽进翻车机室内，再用天车进行吊装。
各设备基础件部分安装后先进行二次灌浆，待达到强度后再进行下一步的施工。
施工工艺流程流程图见下页翻车机安装流程图施工方法及要求1）根据工艺程序中不同的工作内容，将主要、关键工序的具体施工方法、顺序以及工艺标准、质量要求等进行详细的叙述。
2）大（重）件设备吊装时，应将其中机械的状况、性能等相关要求进行说明。
3）所采用的工艺、质量标准应为现行标准，并满足法规和合同的要求。
4）施工方法除用文字说明外，必要时用图作补充说明。
5）明确施工中应做的施工记录。
6）具体方案编制时可按设备组合、安装分别叙述。
翻车机安装：清点设备应无缺件，校对设备型号应于设计图纸一致,作好自检记录。
清点中要把设备按照A、B分开。
进行设备检查，设备外形尺寸与设计图纸一致，设备应无边形、扭曲、焊缝无裂纹等缺陷。
作好自检记录基础检查：用盒尺及钢卷尺检查外形尺寸应设计图纸一致，两底座基础中心间距应为15000mm，偏差要小于3mm，检查地脚孔深度位置、孔间距要与设计图纸一致偏差要小于10mm。
作好检查记录。
将需要配置垫铁的位置画出，进行基础凿毛，凿毛位置要凿出麻面且平整（在凿的位置上放上平垫铁，用铁水平放在垫铁上水泡要居中。
将凿毛位置用水平仪进行标高测量，然后根据测出的标高进行垫铁配置。
垫铁每组不超过三块，垫铁间接触要严密。
托辊装置安装（1）首先检查托辊应转动灵活（按照厂家说明书不再解体检查）将托辊内加入钙基润滑脂。
（2）将托辊装置按照A、B两台的编号分清，校对出车端和进车端托辊装置进车端托辊带有轮缘，出车端托辊不带轮缘。
（3）按照编号将托辊装置就位调整，用垫铁调整底座，用水平仪或水平尺监测其标高误差小于3mm，水平度偏差小于%边长，底座中心距应为15m，偏差要小于3mm，对角线偏差小于5mm。
（4）托辊调整找正：用钢板尺或卷尺测量中心距偏差要小于2mm，平行度偏差小于2mm，标高偏差小于2mm，对角偏差小于3mm。
（5）底座及托辊找正完毕进行地脚螺栓孔浇灌，待凝固期满后，紧固地脚螺栓，点焊垫铁进行二次灌浆。
.端盘安装：（1）按照出厂编号将端盘设备分为A、B两台，然后按照厂家标记进行组装。
（2）先用〖14或12槽钢做6件500*600*1200的支架用于端盘组装，支架焊接采用J422焊条由正式焊工施焊。
制作图参见附表中附1。
（3）端盘组装：将端盘放在已经做好的支架上，将结合面用砂布等材料清理干净，然后将结合面对齐、螺栓孔对正，用千斤顶可垫铁调整端盘水平使其偏差小于1/1000用经纬仪监控，不圆度小于5mm，调整完毕后间隔孔穿几个普通螺栓，然后穿上高强螺栓用电动力矩板子紧固，使端盘组为一体，然后用14或18槽钢将端盘开口出连接起来作为临时加固防止端盘变形。
（4）端盘组装后安装端盘上外轮箍，外轮箍内表面应与端盘外围板接触良好，两钢轨连接处曲率偏差应符合厂家图纸要求、接头偏差应小于2mm，不准强行安装，各部调整完毕后将压板压紧外轮箍安装合格后再焊限位挡块，其间隙每端为3-6mm。
（5）齿圈安装（只用于驱动侧端盘）：按照厂家编号进行安装，将齿圈圆度调整好偏差要小于2mm，齿圈与端盘接础要严密，间隙小于，两齿圈接口处的节距尺寸应与其他位置一致，偏差小于1mm。
齿圈调整完后将齿圈用螺栓固定牢固。
（6）将端盘吊装就位于托辊上，端盘开口处A号向南，B号向北，端盘的托车梁位置中心应与底座中心对正。
，用经纬仪或水平尺检测调整端盘的垂直度，偏差要小于2mm，用玻璃管水平测量水平中心线两端高度差，应小于2mm两端盘轨道中心偏差应小于2mm。
（7）端盘吊装就位时应打好拖拉绳，每个端盘需用4根拖拉绳。
端盘找正后用槽钢进行临时支固，然后拆除拖拉绳。
非驱动端端盘就位时应向外侧偏出10mm，以便于三梁的安装。
托车梁、靠车梁、小纵梁安装：（1）先将这三种梁按照出厂编号分出A、B机，然后区分好进车端和出车端。
（2）吊装梁放在驱动侧端盘与非驱动侧端盘间，在梁下垫好支架，调整梁使其处于水平状态，梁的连接法兰螺栓孔要与端盘的连接法兰螺栓孔对齐。
（3）先连接驱动侧的螺栓，让梁向端盘靠近，不能使端盘受外拉力。
螺栓紧固时应用经纬仪监测端盘的垂直情况。
（4）驱动侧端盘与梁连接完毕后，连接非驱动侧端盘与梁的接口。
使非驱动侧端盘靠近梁，然后将螺栓紧固。
（5）该处螺栓为高强螺栓和销钉，紧固时用电动扳子紧固，至高强螺栓头部拧断为止。
（6）梁装完毕后将支架拆除。
（7）三大梁安装结束后可拆除轴向临时支撑，但应注意径向支撑不能动，防止设备由于偏重而旋转支撑杆、油缸、压车梁及靠车梁压板安装（1）将支撑杆、油缸根据出厂编号及图纸代号按照A、B机及安装位置区分开。
（2）将支撑杆、油缸分别按照图纸上的安装位置就位于三大梁上，穿好销轴，上好压板及止退卡子。
（3）将左右压车梁及靠车压板按照出厂编号及图纸代号将设备分为A、B机，确定设备的驱动和非驱动端。
（4）将设备分别吊到安装位置与支撑杆或油缸用销轴连接起来，并装上压板及止退卡子。
传动装置安装：（1）对驱动设备进行外观检查应清洁、无铸沙、裂纹毛刺；输出齿轮表面应光洁齿轮与轴装配应严密。
（2）将减速机外观做好原始标记，然后打开减速机上盖。
（3）检查所有滚动轴承内外套及滚动体应光滑，无锈蚀、划伤，将各部件清洗干净，记录轴承型号，检查轴承与轴配合应牢固。
（4）检查推力间隙和膨胀间隙应在检查齿轮等部件无锈蚀、残缺。
将齿轮部件及齿轮箱内部清理干净。
（5）在齿轮箱内加入50#齿轮油至油窗的中位，将减速机接口用密封胶密封后紧固好螺栓。
（6）将减速机、电机与底座分开分别吊装，用垫铁找正底座标高偏差小于10mm，纵横中心线偏差小于5mm，台板水平偏差小于（7）将减速机就位与底座的纵横中心对正偏差要小于5mm，减速机输出齿轮与端盘齿轮啮合沿齿宽和齿高都大于50%，齿顶用塞尺检查应为。
（8）电机就位找正，用百分表测量对轮径向偏差小于，轴向偏差小于（9）全部找正后地脚孔灌浆，凝固期满后紧固地脚螺栓、点焊垫铁，进行二次浇灌。
液压系统安装：（1）将油箱和过滤网清理干净，不能有任何杂物（2）将钢制油管进行酸洗：将油管放入20%的盐酸溶液中30分钟取出钢管，再放入10%的苏打水中进行综合30分钟。
最后用清水冲洗干净。
管口用塑料布封好。
（3）将油站按照图纸的安装位置安装就位，按照厂家的标记进行油管安装。
接头部位要清洁干净，密封严密。
（4）与油缸连接的部分是胶管连接，钢管需要现场弯制的其半径要大于管径的三倍。
焊口采用氩弧焊焊接。
牵车平台的安装基础检查：（1）校核导向轨埋件中心标高应为，偏差小于±10mm，进、出车端埋件间距应符合图纸要求偏差小于±10mm。
（2）用水平仪测量铁轨标高为，偏差小于3mm，两轨不平行度偏差小于3mm，轨距偏差小于5mm，轨头间隙小于6mm，轨头偏差小于3mm。
导向轨安装：（1）按照测量的埋件尺寸，在低的埋件上加上钢板，整个埋件调平后将导向轨安装在埋件上，与埋件进行焊接。
为了保证导向轨的平直可采用拉钢丝的方法，导轨中心线及标高偏差要小于±10mm，导轨平面平直偏差小于2mm。
（2）一侧安装完毕后以这一侧为基准进行另一侧的安装间距与平行度要符合设计要求，导向轨的搭接处要选在埋件处，偏差小于2mm。
齿销安装：（1）将销齿安装位置需要配置垫铁的位置画出，然后进行基础凿毛配置垫铁，将齿销快就位穿好地脚螺栓并进行找正。
齿销的中心标高为偏差小于3mm，齿销快固定牢固，不错位。
（2）两行齿销块要平行且间距符合设计图纸的要求，偏差小于5mm（3）找正合格后进行地脚孔灌浆，凝固期满后紧固地脚螺栓，点焊垫铁进行二次浇灌牵车台安装：先校核该设备的型号及外型尺寸与设计一致行走轮要转动灵活。
用50t汽车吊将设备吊装就位，检查牵车台的水平偏差要小于1‰mm牵车台的长度。
轨顶标高偏差小于3mm检查定位装置、缓冲装置、限位装置的安装应符合设计要求。
牵车台两端面的滚动止挡与基础上的轨道间隙：进车侧小于2nnm，出车侧小于10mm。
在牵车台轨道与基础轨道对正的条件下缓冲器座与基础上挡半之间的间隙为10±2mm电缆滑道的安装：标高偏差小于10mm各支腿应在一条直线上，与埋件焊接要牢固，使用J422、φ4焊条。
根据厂家要求牵车台的减速机行走轮不在做解体检查。
摘钩台与液压装置的安装：对设备进行外观检查应裂纹、残缺、变形。
校对设备型号应正确无误，外形尺寸与设计图纸一致。
按照出厂编号将设备分为A、BJ及两台份。
将油站内部清理干净，不能有任何杂物。
对基础外形尺寸进行检查标高偏差小于±10mm，中心线偏差小于±5mm 基础凿毛及垫铁配置：将需要配置垫铁的位置画出，然后将此位置凿平。
垫铁配置每组不超过三块，厚的放在下侧将埋件平面清理干净测量埋件位置应正确。
液压装置就位，找正、调整。
标高偏差小于±5 mm，纵横中心线偏差小于±5mm，对轮找正偏差小于。
油缸安装：标高偏差要小于±2mm ，纵横中心线偏差小于±5mm，支座与埋件用J422，φ4的焊条进行焊接，焊接要牢固，油缸的垂直度偏差小于1/1000mm。