边坡控制爆破技术

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挖方边坡控制爆破施工技术应用

挖方边坡控制爆破施工技术应用
施 。对每 个孔 都用 竹 片进 行标识 ,表 明孔 号 、孔深 、
主, 浅孔爆破为辅的爆破方式松动岩土 , 从上而下的 开挖方式对山体进行开挖。
雷管段位 ,并画出布孔 图。 () 4 台阶高度 H: 应根据辅助工作量大小、 机械
3 爆破参数选择
( ) 孔形 式及 孔径 d 采用 潜孔 钻机 垂 直钻 孔 , 1钻 : 钻 杆 直径 d 9 m = 0 m。 ( 2)布孔 方式 及起 爆 网络 布孔 方式 :主体爆 破 钻孔 采 用三 角形 排式 布孔 ,
如图 1 所示 。
设备效率及安全生产 、 工程具体要求来定 , H取值为 1m。 台阶坡 面角 o =0 ~8。 之 间。 0 【 7。 0
( 底 盘抵抗 线 w:深孔 台 阶爆破 底 盘抵抗 线一 5) 般 为 :w (0—5 )根 据施 工经 验 ,w 取 3d =2 0d 5 ,底 盘
3 k / m。 5g 。
计算 ,当孔深小于 1m时 , 0 则按 3 倍孔径计算 ,本 0 处填塞长度取值为 3 m . 。 2
( 超 深 h:根据 岩石结 构 及硬度 ,结合 施工 经 9) 验 ,按公 式 :h (.5 03) =01 — .5w计算 ,本 处取 O3w, . 0
即超 深 为 06 。m。
( ) 1 单孔装药量 Q:主体单孔装药量按下列公 1 式计算: = 术 H 考虑到多排孔爆破时 , Q qa h ; 后排孔 受 到前排 孔 的矿岩 阻力 , 后排孔 单孔 装药 量应 相应 提 高装药密度为 Q = * K为增加系数 ,取 1 。 IK Q, . 1 综合上述计算分析 , 确定 的经验爆破参数见表l :
用 塑料 导爆 管 和 四通 连接 ,L一 s2型起爆 器起 爆 。 为 了确 保起 爆 网络设 计 与现场 施工 的有 效衔 接 ,

边坡控制爆破施工设计方案

边坡控制爆破施工设计方案

编号:SJZH.DYDL6-005都匀经济开发区学府路(6号道路)建设工程边坡控制爆破施工设计方案中国建筑第四工程局有限公司编号:都匀经济开发区学府路(6号道路)建设工程项目(K0+000~K3+)边坡控制爆破施工设计方案编制人:审核人:批准人:第一部分:工程概况....................................................... 错误!未定义书签。

一、工程简介......................................................... 错误!未定义书签。

二、爆破工程地质情况................................................. 错误!未定义书签。

三、爆区周围环境..................................................... 错误!未定义书签。

四、爆破地震资料..................................................... 错误!未定义书签。

第二部分:岩土爆破施工方案............................................... 错误!未定义书签。

一、业主方的安全.质量要求............................................ 错误!未定义书签。

二、设计依据......................................................... 错误!未定义书签。

三、爆破技术参数设计................................................. 错误!未定义书签。

四、爆破安全技术与事故防治........................................... 错误!未定义书签。

高边坡路堑控制爆破施工技术规程

高边坡路堑控制爆破施工技术规程

高边坡路堑控制爆破施工技术规程一、施工前期准备1.选择爆破向、爆破方式。

结合施工地点周围环境,选择合适的爆破方向和爆破方式,并制定相应的控制措施。

2.确认爆破区域。

在爆破区域周围设置人员警戒线,确保任何人不得接近爆破区域。

同时,将周围建筑物和交通设施进行合理划分和设置。

3.确定爆破参数。

在确定合适的爆破参数时,应考虑高边坡路堑的深度、岩体性质、断层情况、地下水情况等因素,并通过实地勘察和钻孔取芯等手段,对待爆破区域进行详细分析和探测。

二、施工现场的安全保障1.设置安全标志。

在施工现场设置明显的安全标志,以提醒工作人员注意安全,遵守相关规定。

2.建立安全防护措施。

根据爆破施工特点,建立相应的安全防护措施,包括安全通道、安全门、岩体支撑和防护网等措施,以保证施工过程中人员和设备的安全。

3.质量检验。

对用于爆破的炸药和引爆器材进行必要的质量检验和监测,确保爆炸效果符合预期要求。

4.设置警示装置。

在爆破施工现场设置相应的警示装置,如闪光灯、警告铃声等,以提醒周围人员注意安全。

三、炸药的选用和使用1.选择炸药。

根据爆破区域的岩体情况和爆破参数,选择合适的炸药。

同时,应对炸药进行必要的质量检验和监测,确保其符合相关标准要求。

2.防止炸药受潮。

在炸药运输和存储过程中,要防止炸药受潮和震动,避免对炸药的质量产生影响。

3.安全使用炸药。

在使用炸药前,要进行必要的安全示教和演练,以保证使用人员经验丰富且专业。

4.善用炸药。

在爆破施工过程中,要善用炸药,选择合适的爆破方式和参数,以达到最佳爆炸效果。

四、岩体按部就班的准备1.钻孔。

在爆破前,需要进行必要的钻孔,以掌握爆破区域的地质和岩体情况。

钻孔方式应根据岩体性质和爆破需求选择。

2.取芯和测试。

对钻孔所获得的岩芯进行采样和测试,以更好地了解爆破岩体的性质和结构。

3.安全布局。

对爆破岩体进行布局,并根据爆炸指令设置好引爆线路和引爆器材。

五、爆破现场的安全保障1.严格执行操作规程。

路堑边坡精准控制爆破技术及应用

路堑边坡精准控制爆破技术及应用

路堑边坡精准控制爆破技术及应用薛里【摘要】According to the geological conditions of Guiyang Guangzhou railway GGTJ-2 DK120+692~ DK120+874 section,the improved slope control blasting technique is put forward based on the characteristics of smooth blasting and pre splitting blasting,combined with drilling angle precise directional technology and blasting parameters optimization method, and the sequence of detonation is optimized,and the precise control blasting of the soft surrounding rock slope is realized. Through the field application,the slope is beautiful after blasting,and the half-hole rate reaches 90%.At the same time, the damage of retaining rock mass is reduced,and the stability of the rock mass is increased,which provides a reference for the excavation of the cutting slope under the condition of soft rock in the future.%针对贵广铁路GGTJ-2标DK120+692~DK120+874段的地质条件,在综合了光面爆破和预裂爆破特点的基础上,提出了边坡控制爆破改进技术,结合钻孔角度精确定向技术和爆破参数优化方法,优化起爆顺序,实现了软弱围岩边坡的精准控制爆破.通过现场应用,爆后边坡平整美观,半孔率达到了90%;同时降低了保留岩体的损伤,增加了保留边坡岩体的稳定性,为以后在软弱岩层条件下进行路堑边坡爆破开挖提供了参考.【期刊名称】《工程爆破》【年(卷),期】2018(024)002【总页数】5页(P34-38)【关键词】路堑边坡;控制爆破;装药结构;钻孔精度【作者】薛里【作者单位】中国铁道科学研究院集团有限公司,北京100081【正文语种】中文【中图分类】U455当前高速铁路工程施工环境复杂、建设标准高,爆破超、欠挖控制要求极严,《铁路路堑边坡光面(预裂)爆破技术规程》(TB10122-2008)[1]要求孔口位置偏差不得超过1倍炮孔直径;方向误差不得超过1°;坡面平整度(凹凸差)小于±150 mm。

高边坡开挖爆破技术及控制措施

高边坡开挖爆破技术及控制措施
安 全保 证措 施 。
关键词 :高 边坡 ;开 挖 ;爆破 技术 ;控 制
1 工程 概 况
两 河 口水 电站 开 挖 工 程 I I 标 施 工 , 主 要包 括
2 . 4 钻孔 预裂孔采用Q Z J — I O O B 型 潜 孔 钻 钻 孔 ,孔 径
9 m m ;梯 段 孔采用 C M 3 5 1 和A t l a s D 7 钻 孔 ,孔径 左 岸坝肩2 6 1 5 m 高 程 以上 的 开 挖 与 支 护 ( 含 8 l O m m 。各S L S L 深 根据 每孔 实 际高程 , 由测 量 具体 2 6 4 0 . O O m 、2 7 0 0 . O O m 、2 7 6 0 . O O m 、2 8 2 0 . O O m 高 程 1 共 四 层 防 渗 灌 浆 平 洞 进 口段 5 0 m 开 挖 及 支 护 施 确定 。 钻 机 就 位后 用 地 质 罗 盘及 坡 度 尺 或 自制 量 角 工) ,左岸 泄 洪 建 筑物 ( 包 括 洞 式 溢 洪 道 、深 孔 泄
工 ,根 据地 质 勘 测 资料 和 现 场 开 挖 情况 ,岩 石 为 则 在 监 理 工 程师 同意 后进 行换 位 钻 孔 ,或 对 孔 内 粉 砂 质 板 岩 与 绢 云 母 板 岩 , 边 坡 工 程 地 质 以 Ⅳ 进 行 固壁施 工 ,再进 行扫 孔 。
类 、 V类为 主 。
预 裂 孔 设 置钻 孔 样 架 。在样 架 基 础 部 位布 置 爆 管雷管 继爆 ,起爆= 5 O c m 的插筋 ,固定样架钢 管 。导向钢管 爆,起爆时间超前相临主爆孔7 5 ~1 0 0 m s 以上 。缓 与水 平 夹 角 由 测量 放 样 后 ,利 用 坡 度尺 和量 角 器 冲孔、主爆孔采用双 导爆管雷管反 向起爆 。起爆

《边坡控制爆破技术》PPT课件

《边坡控制爆破技术》PPT课件
• (4)缓冲孔爆破参数试验,确定孔间距、抵抗线、装药
结构及距预裂面距离。
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3
3.开挖爆破振动波形
上图中爆破测点波形分析:爆区后方边坡基岩上的1#测点的水平径向、
垂直向和水平切向振动峰值分别为4.2cm/s、10.9cm/s、4.4 cm/s。由
于本次预裂爆破网络采用MS5延时雷管,各段的振动峰值区分明显。布
ppt课件
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2.振动波形
• 爆区后方边坡基岩上的1#测点的水平径向、垂直向和水平切向振动峰
值分别为4.2cm/s、10.9cm/s、4.4 cm/s。
• 由于本次预裂爆破网络采用MS5延时雷管,各段的振动峰值区分明显,
段间爆破间隔时间过长,明显影响爆破效果。布置在锚墩上的4#测点 最大振动峰值为0.2cm/s,符合龄期安全控制标准。且各向振动峰值均 小于其上方的5#测点,说明锚墩的约束作用较大。
置在锚墩上的4#测点最大振动峰值为0.2cm/s,符合龄期安全控制标准。
且各向振动峰值均小于其上方的5#测点,说明锚墩的约束作用较大。本
次预裂爆破效果形分析:
爆区后方边坡基岩上的1#测点的水平径向、 垂直向和水平切向振动峰值分别为 4.2cm/s、 10.9cm/s、4.4 cm/s。由于本次预裂爆破网络采 用MS5延时雷管,各段的振动峰值区分明显。布 置在锚墩上的4#测点最大振动峰值为0.2cm/s, 符合龄期安全控制标准。且各向振动峰值均小 于其上方的5#测点,说明锚墩的约束作用较大。 本次预裂爆破效果较好,基本形成预裂槽。
雅砻江锦屏一级水电站左岸边坡开挖工程
➢ 四、爆 破 试 验
ppt课件
1
1.爆破试验内容
• (1)预裂爆破参数试验,确定孔间距、线装药密度及装

边坡开挖施工爆破技术措施

边坡开挖施工爆破技术措施

目录目录 (1)三. 爆破施工原则 (2)1、采用“控制爆破”,保证边坡成型质量,严格控制爆破震动 (2)2、采取“分区分层、由外向内、梯次施工”的原则 (2)3、 (2)4、总体按“多层次多工序”组织施工 (2)4、加强“安全监测和爆破震动监测”,指导施工 (3)四.进口段石方爆破开挖 (3)1、深孔梯段松动爆破 (3)2、预裂爆破 (4)3、手风钻分层开挖爆破 (5)4、边坡钻孔爆破设计 (5)(1)选定梯段钻爆参数 (5)(2)石方开挖爆破试验 (6)五、边坡开挖爆破质量控制措施 (8)( (9)边坡开挖施工爆破技术措施一. 爆破施工原则1、采用“控制爆破”,保证边坡成型质量,严格控制爆破震动开挖钻爆按照“超前探测、超前支护、短进尺、控爆破、少扰动,早封闭,勤量测”的原则施工,永久、临时边坡均优先采用预裂爆破,对不适应采用预裂爆破的部位采用光面爆破。

预裂爆破时边坡外侧未爆岩体的最小厚度大于预裂孔深的1.5倍,以限制未经预裂隔振的主爆孔爆破震动动对边坡产生破坏影响;开挖梯段高度控制在10m以内,钻爆孔径110mm以内,开挖过程中根据不同部位控制单响药量,预裂爆破单响药量控制在50kg以内;距边坡规格线和水平建基面20m 范围内缓冲区爆破单响药量控制在100~150kg,其中距离边坡预裂面5m范围内采取缓冲爆破,炮孔装药直径φ50mm,临近预裂面一排孔,装药量为主爆破孔的1/2~1/3;其它区域爆破单响药量控制在300kg以内,尽量减小爆破震动对边坡的扰动影响,确保边坡稳定。

开挖时通过爆破试验,如预裂爆破不理想,则采用光面爆破。

2、采取“分区分层、由外向内、梯次施工”的原则每一梯段按由外向内开挖,每次爆破均对临空面进行整形,以减小梯段爆破底盘抵抗线,减少爆破震动后冲,影响边坡稳定,并尽量不采用压渣爆破,使爆破有较好的自由面,减小爆破震动。

3、岩层产状不利边坡稳定的部位,靠近设计规格线20m范围采取薄层开挖及时支护,开挖时通过爆破试验,如预裂爆破不理想,则采用光面爆破。

高速公路边坡控制爆破施工技术

高速公路边坡控制爆破施工技术

o Pr r dFr r S es al i R c l e [ ] f e u e o eo Pe t s dC b okS ps c ∥ tb c n .r e en o
TCL E 0 9: L fl e Ea t q a e E g n e n n a E 2 0 i i rh u k n i e r g i Mu i a a d en i hh z r En io me t 0 9 vr n n ,2 0 .
开挖线 处形 成 了一 道 清 晰 的裂 痕 , 纹呈 一 条 直线 裂 贯 通每个 预裂 孔 。主 爆孔 及 缓 冲 孔起 爆 时 , 爆破 震 动 明显 下降 , 岩 清 除后 , 坡 坡 面基 本 成 型 , 面 爆 边 坡 平 整度均 能符 合要 求 , 堑 边坡 稳 定 。控 制爆 破 中 路
孑对 保 留岩体 的破 坏 , L 开挖 后 能 沿 开挖 线 成平 整 光
滑 的壁面 。 2 爆 破方 案设计
体爆破方案是 : ①用深孔爆破方法拉通路堑主槽 , 主 槽 宽 度约 1 深 度 8m, 0m, 目的是 为 了给后 面主爆 孔 提供 自由爆破面; ②在两边边坡开挖线处采用预裂
I 路 / 公
‘/ / / / > / / / ,, ;.

( 1 ,0 由坚硬 的混合 花 岗岩体构 成 , 图 )8% 按照 高速 公路设 计要求 , 路堑 宽 2 边 坡共 分 3级 , 率设 6m, 坡 计从 上 至下为 ::.5 1 1 107 3级 边 坡 高 度 1 12 、 : 、 : .5, 2 下面 2级 均 为 8m, 3m, 每个 台阶高 度设 置 2m平
要 达到最 佳 的爆 破 效 果 , 择 合 理 的爆 破 参数 是 至 选
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边坡控制爆破技术
2 爆破设计-预裂爆破 注意事项
(4)孔径和孔距的关系。预裂爆破一般采用不耦合装 药,不耦合系数大于2为佳。一般取孔距a预=(8~12)d,
计算时,应使a预符合上述关系。
(5)预裂爆破台阶高度。以H≤15m为宜,当挖深大
于15m时,宜分层爆破。层间应设平台,平台宽度
B=(1.5~2.0)m。
(3)工程适应性。光面爆破和预裂爆破适应于铁路、 公路、水利、矿山、场坪等石方边坡开挖工程。
边坡控制爆破技术
1 基本概念 光面爆破与预裂爆破的成缝机理
• 应力波叠加理论
A σ σ
r
σ
T
B
T
σ
σ
r
T
炮孔
炮孔
σ
T
• 以高压气体为主要作用的理论
应力波叠加示意图
边坡控制爆破技术
1 基本概念 光面爆破与预裂爆破的成缝机理
尽量缩小预裂炮孔之间的起爆时差,有利于预裂缝的形成。
边坡控制爆破技术
2 爆破设计-光面爆破 爆破参数选择
(1)钻孔直径d :深孔爆破时公路、铁路与水电取d=(80~ 100)mm,大直径多用于矿山d=(150~310)mm;浅孔爆破,取 d=(42~50)mm。 (2)台阶高度H :与主体石方爆破台阶相同,一般情况,深 孔取H≤15m,浅孔取1.5m≤H<5m为宜。 (3)最小抵抗线W光 : W光=Kd 或 W光=K1a光 式中:K——计算系数,一般取K=15~25,硬岩取小值; K1——计算系数,一般取K1=1.5~2.0,孔径大取小值; d——炮孔直径,mm; a光——光面爆破孔距,m。
边坡控制爆破技术
桂柳高速公路罗山光面爆破
边坡控制爆破技术
京沪高铁枣蚌段
边坡控制爆破技术
1 基本概念 光面爆破与预裂爆破的异同点
• 两种方法都是对开挖周边进行控制的爆破技术,通过较 密的钻孔和“弱装药”及“不耦合”来降低炸药爆破时 对炮孔壁周围岩石的破坏程度,并取得平整光滑的轮廓 面。 • 在相同的装药条件下,两者都是通过不耦合装药来降低 爆破对岩体破坏的动效应,而光面爆破的静效应远小于 预裂爆破,从爆破理论分析,光面爆破比预裂爆破对基 岩损伤要小得多,更有利于保证围岩的稳定。 • 预裂爆破是在一个自由面条件下爆破,所受的夹制作用 很大。而光面爆破是在两个自由面条件下爆破,受夹制 作用小。因此,光面爆破的壁面质量一般要优于预裂爆 破壁面质量。
边坡控制爆破技术
1 基本概念 预裂爆破
③基本作业方法
A. 预裂孔先行爆破法。在主体石方钻孔之前,先沿 边坡钻密孔进行预裂爆破,然后再进行主体石方钻 孔爆破。 B. 一次分段延期起爆法。预裂孔和主爆破孔用毫秒 延期雷管同次分段起爆,预裂孔先于主爆孔 (75~ 110)ms起爆。 由于预裂孔距被保护的重要设施和待保留的岩体 很近,且其夹制作用大,在装药量相同时,爆破时 预裂孔比主爆孔所产生的爆破振动更大,所以应该 限制预裂孔爆破的单响药量。
(2)线装药密度。应根据不同装药结构进行处理。采 用分段装药时,在保证填塞长度条件下,取底部加强装 药段长度L3=0.2L,中部正常装药段长度L2=0.5L,顶部 为减弱装药和填塞段L1=0.3L。
(3)炮孔直径与孔深关系。一般条件下,孔深浅,孔
径小;孔深大,孔径大。浅孔爆破取孔径=(45~50)mm, 深孔爆破取d=(80~100)mm,或者更大值,d=250mm和 d=310mm。
边坡控制爆破技术
1 基本概念 光面爆破与预裂爆破的异同点
(1) 炮孔起爆顺序不同。光面爆破是主爆区先爆,光
爆孔后爆;预裂爆破是预裂孔先爆,主爆区后爆。 (2) 自由面数目不同。光面爆破有两个自由面,预裂 爆破只有一个自由面。 (3) 单位炸药消耗量不同。光面爆破单位炸药消耗量 小;预裂爆破由于夹制性大炸药单耗大。
边坡控制爆破技术
1 基本概念 预裂爆破
①定义:沿开挖边界布置密集炮孔采用不耦合装药 或装填低威力炸药,在主爆区爆破之前起爆,在爆 破和保留区之间形成一道有一定宽度的贯穿裂缝 ( 预裂缝 ),以减弱主体爆破对保留岩体的破坏,
并形成平整的轮廓面的爆破作业,称预裂爆破。
②预裂缝的作用: 防止主爆区的破裂缝伸向保留区; 减小主爆区对保留区的振动影响; 开挖边线形成平整轮廓面。
边坡控制爆破技术
2 爆破设计-预裂爆破 一般规定
预裂缝的超深(Δh)及超长(L)示意图 (间距为主炮孔的0.7倍左右)
边坡控制爆破技术
2 爆破设计-预裂爆破 参数选择 (1)炮眼间距:一般以钻孔直径的倍数表示 孔距:a=n×d
永久边坡:n=7~10;临时边坡:n=10~20;
(2)装药量(线的异同点
• 预裂爆破是在半无限介质中进行的,由于岩石的夹 制作用,预裂爆破在裂开岩体的同时也对保留岩体 产生了较强的震动影响。 • 光面爆破是在主爆破孔起爆后再起爆的,相当于在 半无限介质中形成瞬间临空面后再进行周边孔爆破, 由于自由面的存在,岩体的约束条件发生了变化, 岩体受力状态与预裂爆破时有明显的不同。采用预 留光爆层的光面爆破,使光爆孔的临空面形成得更 充分。 • 预裂爆破钻孔数量较多,钻孔质量要求高,爆破参 数不易控制; • 光爆参数易控制,且参数在一定的范围内都能得到
边坡控制爆破技术
2 爆破设计-预裂爆破 注意事项
(6)装药量与孔径的关系 装药量与孔径的关系体现为不耦合系数。不耦合系数 是指炮孔直径d和药卷直径d1之比值:D=d/d1 预裂爆破的不耦合系数在2~4之间均能取得良好效果, 其中小孔径取小值,大孔径取大值。采用岩石硝铵炸药、 乳化炸药、铵油炸药、水胶炸药进行预裂爆破时,当不耦 合系数小于2时,往往会使孔壁受到损坏。适当加大不耦合 系数可取得满意的预裂爆破效果。
边坡爆破施工技术
主要内容 • • • • • 概述 基本概念 爆破设计 爆破施工 质量评价
边坡控制爆破技术 0 概述
预裂爆破和光
面爆破技术都是 20世纪50年代开 始发展起来的一 种现代爆破技术,
属于定向成缝成
面的特种控制爆
破技术范畴。
边坡控制爆破技术
0 概述 优点 减少超欠挖,节约工程成本; 开挖面平整、光滑,可减少边坡清理及支护工 作量,有利于后期作业; 对保留岩体破坏影响小,保持了边坡的稳定, 有利于施工及营运安全。 缺点 钻孔工艺复杂,要求钻孔水平高,钻孔量大; 对施工人员素质要求较高。
边坡控制爆破技术
2 爆破设计-预裂爆破 注意事项
(7)钻孔间距与装药量和孔径的关系
钻孔间距a与钻孔直径d的比值n称为孔径比。n 值是一个重要的指标,它的大小决定钻孔的数量。 从施工角度上讲,n 值大一些好,因为可减少钻孔 量。但是,过大的n值往往不能保证预裂壁面的质 量。n值小时,炮孔数目多,药量相对比较分散, 预裂壁面质量比较好。一般n值宜在8~12范围选取。
边坡控制爆破技术
1 基本概念
① 定义:沿边坡线按照设计的边坡高度、坡度 采用控制爆破技术进行边坡开挖的方法,称边坡 控制爆破。边坡控制爆破是维护边坡稳定的重要 技术措施。
② 基本方法 光面爆破 预裂爆破
边坡控制爆破技术
1 基本概念 光面爆破
主爆区
预留光爆层法
主爆破孔 光面爆破孔
①定义:沿开挖边界布置密集炮孔,采取不耦合装 药或装填低威力炸药,在主爆区爆破后起爆,以形 成平整轮廓面的爆破作业称光面爆破。 ② 基本作业方法 A. 预留光爆层法。先将主体石方进行爆破开挖,预 留设计的光爆层厚度,然后再沿开挖边界钻密孔进 行光面爆破。光爆层厚度是指周边孔与最外层主爆 孔之间的距离 B. 一次分段延期起爆法。光面爆破孔和主爆孔用毫 秒延期雷管同次分段起爆,光面爆破孔迟后主爆孔 (150~200)ms起爆。
边坡控制爆破技术
路堑边坡的预裂爆破
因具有明显的优越性,所以自它问世以来,在一 些重要的开挖工程中迅速得到推广应用,其规模也日 益扩大。
边坡控制爆破技术
目前可以 做到一次预裂 深度达38m以 上,预裂面积 已达数千m2。 其理论和 技术日趋完善, 并在若干领域 得到广泛应用。
边坡控制爆破技术
施工中的水黄公路石方边坡
边坡控制爆破技术
1 基本概念 光面爆破与预裂爆破的适应性
(1)地质条件适应性。光面爆破和预裂爆破广泛地 用于坚硬和完整的岩体中,效果明显;在不均质和构 造发育岩体中,采用光面爆破效果虽然不明显,但它 可减轻对保留岩体破坏,减少超欠挖,有利于边坡稳 定。 (2)爆破方法适应性。光面爆破和预裂爆破适应于 孔深大于1.0m的浅孔爆破,露天及地下深孔爆破。
边坡控制爆破技术
2 爆破设计-光面爆破 爆破参数选择
(7)装药量计算 光面爆破装药量计算分为线装药密度和单孔装药量 的计算。 线装药密度q光的计算: q 光 = K 光 a 光 W光
单孔装药量:
Q光 =q 光 L 式中:Q光——单孔装药量,g; q光——线装药密度,g/m,其值参见相应表所 示值确定。
边坡控制爆破技术
2 爆破设计-光面爆破 爆破参数选择
(4)炮孔超深h: h=(0.5~1.5)m,孔深大和岩石坚 硬完整者取大值,反之取小值。 (5)孔距a光 : a光=mW光 式中:m——炮孔密集系数,一般取m=0.6~0.8。 (6)炮孔长度L : L=(H+h)/sinα 式中:α——边坡钻孔角度。
• 爆炸应力波和高压气体联合作用理论
科特(H.K.Kotter)等人提出,认为应力波的主要作
用是在炮孔周围产生一些初始的径向裂缝,继之,在 爆炸高压气体准静态应力的作用下,使径向裂缝进一 步扩展。 当相邻的两个炮孔爆炸时,不论是同时起爆,或 是存在着不同程度的时差,由于应力集中的缘故,沿 炮孔的连心线方向首先出现裂缝,并且发展也最快。 在爆炸气体压力的作用下,由于最长的径向裂隙扩展 所需的能量最小,所以该处的裂缝将首先得到扩展。 因此,连心线方向也就成为裂缝继续扩展的最优 方向,而其它方向的裂缝发展甚微。从而保证了裂缝 沿着连心线将岩体裂开。
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