道路工程施工概述 绪论
道路工程各章知识点及标准答案
一、复习要点：第一篇第1章绪论考核要求：1、了解道路运输在国民经济中的地位，五种运输方式及特点。
2、了解我国道路的发展现状及发展规划。
3、理解划分道路等级的依据及等级划分。
4、理解道路可行性研究、设计任务书、设计阶段及适用条件。
5、理解设计车辆、设计车速、交通量、通行能力等道路设计依据。
知识点：1．什么是道路？包括哪些实体？道路设计有哪两大方面？答：道路是带状的三维空间人工构造物，包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程实体。
道路设计要从几何和结构两大方面进行研究。
2．道路的等级和规模取决于什么？道路几何设计的意义如何？答：道路的等级和规模不取决于构造物的结构如何，而是取决于几何构造尺寸，一是道路宽度的构成，二是线形的几何构成。
道路几何设计的意义在于：（1）几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础；（2）几何构造尺寸决定了车辆行驶的安全性、舒适性及道路建设与运营的经济性；（3）几何构造尺寸决定了道路的等级与规模。
3．道路几何设计中要综合考虑哪些因素？答：道路几何设计中要综合考虑如下因素：（1）汽车在运动学及力学方面是否安全、舒适；（2）视觉及运动心理学方面是否良好；（3）与环境风景是否协调；（4）从地形方面看在经济上是否妥当。
4．道路的分级按技术标准公路是如何分级的？各有何特点？答：根据交通部2004—03—01实施的《公路工程技术标准》JTG B01—2003(以后简称《标准》)将公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
（1）高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。
（2）一级公路为专供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。
（3）二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
（4）三级公路为供汽车行驶的双车道公路。
（5）四级公路为供汽车行驶的双车道或单车道公路。
按行政管理体系公路是如何划分的？有和意义？答：按行政管理体制根据公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点分为：国道、省道、县乡(镇)道、及专用公路。
路面工程施工概况范文
路面工程施工概况范文一、施工前准备工作1. 工程概况路面工程是指为了改善道路行车条件、提高通行效率，以及增强道路的承载能力和使用寿命而进行的施工工程。
本次路面工程施工位于xxx道路，全长xxx公里，设计标准为xxx，施工单位为xxx公司，施工周期为xxx个月。
本次施工的主要任务是对该道路进行升级改造，包括路面修复、重新铺设沥青混凝土、重新标线等工作。
2. 施工方案在施工前，施工单位制定了详细的施工方案，包括施工工艺流程、安全措施、质量监管等内容。
为了确保施工顺利进行，施工单位还进行了现场勘察和技术论证，确保施工方案的科学性和可行性。
3. 安全措施安全是施工的首要任务，为了确保施工过程中的安全，施工单位采取了一系列严格的安全措施，包括设置警示标志、管控交通、配备安全员等。
施工单位还针对可能出现的安全隐患制定了相应的处置方案，确保施工期间安全生产。
4. 施工设备为了保障施工的质量和进度，施工单位提前准备了所需的施工设备和材料，包括路面铺设机、振动压路机、沥青混凝土搅拌机等设备。
同时，施工单位还根据施工计划准备了充足的原材料和辅助设备，以应对施工过程中的各种情况。
二、施工过程1. 路面修复首先，施工单位对道路进行了全面的检查和评估，确定了需要修复的路段。
然后，施工人员对路面进行清理和修复，修补裂缝、填平坑洞，确保路面平整。
路面修复是保证路面质量的基础工作，也是提高路面承载能力和使用寿命的关键环节。
2. 沥青混凝土铺设在路面修复完成后，施工单位开始进行沥青混凝土的铺设工作。
施工人员先将沥青混凝土搅拌均匀，然后用路面铺设机将其铺设到道路表面，并用振动压路机进行压实。
沥青混凝土铺设是路面工程的核心环节，直接影响到道路的使用寿命和行车舒适度。
3. 标线作业最后，施工单位进行了路面标线的作业，包括中心线、车道线、停车线等标线。
标线的规范和清晰直接影响到道路交通的安全和顺畅，因此施工人员在进行标线作业时十分慎重，确保标线的准确性和一致性。
第一章 道路绪论
铁路 公路 水运 航空
100 90 80
周转量
70 60 50 40 30 20 10 0
铁路 公路 水运 航空
我国1950年-2000年各种运输方式的旅客 运输构成比例（%）
90 80 70 60 50 铁路 公路 水运 管道 航空
15000-55000 5000-15000
S:服务水平；V:设计车速(Km/h)：Y:设计年限(年)；E:出入口控制方式 Q:适应的年平均日交通量（辆，PCU标准小客车） 高速：四车道：25000-50000；专供汽车分向、分车道行驶，全部控制出入。 六车道：45000-80000； 八车道：60000-100000； 一级：四车道：15000-30000；供汽车分向、分车道行驶，根据需要控制出入。 六车道：25000-55000； 二级：供汽车行驶的双车道公路；5000-15000 三级：主要供汽车行驶的双车道公路；2000-6000 四级：主要供汽车行驶的双(单)车道公路；小于2000(400)
类别 Y E
快速路 20 完全控制
主干路 信号灯控制
次干路 15
支路 10-15
四、道路的组成
道路（公路和城市道路）是主要供汽车行驶的线型工程结构物， 由路线、结构物（构造物）和沿线附属设施三个基本部分组成。 道路路线是指道路在地面上的位置及其三维外貌特征（形状和 尺寸）。这些特征包括：（1）横断面——由车道、中间带、路肩、 人行道、自行车道、路侧坡面、绿化带、设施带、路界（红线） 等部分组成；（2）平面——直线、圆曲线、缓和曲线；（3）纵 断面——升坡段和长度、降坡段和长度、竖曲线；（4）交叉—— 道路与其它道路及道路与铁路的平面交叉和立体交叉。
道路线外工程施工方案
道路线外工程施工方案第一章绪论1.1 项目背景某某道路工程是某市的一项重大基础设施建设项目，道路线外工程是指道路沿线范围外的土建工程、交通设施、市政公用设施等工程的建设。
道路线外工程施工具有工程项目规模大、工程施工期长、工程施工施工条件恶劣、地质环境复杂等特点。
1.2 项目概况本项目位于某市某区，总长5公里，总投资3亿元，包括道路土建、交通设施、市政公用设施等工程。
其中，道路土建施工范围包括硬质路面、软基处理、坡道、桥梁、涵洞、排水系统等；交通设施包括交通信号灯、交通标志、道路照明等；市政公用设施包括雨污水排水管网、给水管网、燃气管网等。
1.3 施工组织设计编制依据本施工组织设计编制依据于国家有关法律、法规、规范和标准，以及《建设工程施工组织设计规范》（GB 50072-2010）、《公路工程施工组织设计规范》（JTG D60-2004）、《公路工程施工技术规范》（JTG F20-2006）等。
第二章工程概况2.1 项目位置和范围本项目位于某市某区，起点为xx路与xx路交叉口，终点为xx路与xx路交叉口，总长5公里。
2.2 工程内容和技术要求（1）道路土建：包括硬质路面、软基处理、坡道、桥梁、涵洞、排水系统等；（2）交通设施：包括交通信号灯、交通标志、道路照明等；（3）市政公用设施：包括雨污水排水管网、给水管网、燃气管网等。
2.3 工程施工条件（1）工程地质环境：工程路段地质情况复杂，包括软土地层、岩溶地质、山体滑坡等；（2）施工场地条件：道路两侧为居民区、商业区等，施工场地受限；（3）气候条件：气候条件复杂，高温、多雨、多雪等。
第三章施工组织设计3.1 整体施工组织设计方案（1）施工总进度计划：制定工程施工总进度计划，保证工程按期完成；（2）施工组织设计原则：充分利用现场资源，优化施工组织设计方案；（3）安全施工管理方案：制定健全安全施工管理方案，保障施工安全。
3.2 施工组织设计思路（1）道路土建施工组织设计思路：采用分段施工，合理安排施工时间和施工队伍；（2）交通设施施工组织设计思路：采用就近施工，减少对道路交通的影响；（3）市政公用设施施工组织设计思路：充分考虑居民生活，减少对居民的影响。
道路工程施工课内容
道路工程施工课内容一、道路工程施工的概念和意义道路工程施工是指在规划、设计和施工单位的共同努力下，按照建设用地规划和环境保护要求，选择适宜的施工方案和方法，进行土方开挖、路基处理、路面铺设、边坡稳定、排水工程等一系列作业，以建设出符合交通要求、适合使用、安全耐久的道路交通设施的过程。
道路工程施工对于城市交通建设具有重要意义。
一方面，道路作为城市基础设施的重要组成部分，直接影响到城市的形象和交通运行。
另一方面，城市交通建设的发展与城市的经济发展和居民生活密切相关。
因此，加强道路工程施工技术的研究和应用，提高道路建设质量和效益，具有重要的现实意义和发展潜力。
二、道路工程施工的基本原理和要求1. 道路工程施工的基本原理（1）科学性原则：科学性原则是道路工程施工的基本原则之一，包括技术合理性、经济合理性等。
科学性原则要求施工单位在施工过程中，通过科学的施工方案和方法，确保工程施工的顺利进行和质量保证。
（2）安全性原则：安全性原则是道路工程施工的基本原则之一，包括工程施工过程中的安全保障和施工现场的安全要求。
安全性原则要求施工单位在施工过程中，保证施工人员的安全和施工设备的安全，确保施工现场的安全和稳定。
（3）可持续性原则：可持续性原则是道路工程施工的基本原则之一，包括环境保护、资源合理利用等。
可持续性原则要求施工单位在施工过程中，关注环境保护和资源利用，避免对环境造成破坏，确保工程施工的可持续发展。
2. 道路工程施工的要求（1）施工技术要求：道路工程施工技术要求高，要求施工单位具有一定的施工技术和经验，能够根据工程特点和要求，制定科学合理的施工方案和方法，保证工程施工的质量和效益。
（2）施工设备要求：道路工程施工需要一定的施工设备支持，包括土方起重机、挖掘机、压路机、摊铺机等。
施工设备要求选择适合工程要求和施工作业的施工设备，保证工程施工的准确进行和高效完成。
（3）施工材料要求：道路工程施工需要一定的施工材料支持，包括路基材料、路面材料、排水材料等。
道路工程施工情况汇总
道路工程施工情况汇总一、道路工程施工的基本概念道路工程施工是指在道路建设、改建或维护过程中进行的各项施工活动。
道路工程施工包括土建工程、交通工程、路基和路面工程、桥梁工程等。
土建工程主要包括路基土石方工程、路基混凝土工程、路基防护工程等；交通工程主要包括交通信号设施、道路交通标志、交通指示标志等；路基和路面工程主要包括路面铺装、路基加固、路面维护等；桥梁工程主要包括桥梁设计、桥梁施工等。
二、道路工程施工的重要意义1.改善道路交通状况：道路工程施工可以改善道路交通状况，提高道路通行能力和安全性，缓解交通拥堵问题，提升城市交通效率。
2.促进经济发展：道路工程施工可以促进经济发展，提升基础设施水平，增强城市竞争力，吸引更多的投资和人才。
3.提升居民生活质量：道路工程施工可以改善居民出行条件，提升居民生活质量，改善城市环境，提升城市形象。
三、道路工程施工的主要内容1.道路规划设计：道路工程施工前需要进行详细的规划设计工作，确定道路线路、断面、标准和特殊要求。
2.土建施工：包括路基土石方工程、路基混凝土工程、路基防护工程等。
3.道路工程设施：包括交通信号设施、道路交通标志、交通指示标志等。
4.路基和路面工程：包括路面铺装、路基加固、路面维护等。
5.桥梁工程：包括桥梁设计、桥梁施工等。
四、道路工程施工的主要技术要求1.质量管理：道路工程施工需要严格控制施工质量，确保工程质量达到设计要求。
2.安全管理：道路工程施工需要严格遵守安全操作规程，确保施工现场安全。
3.环境保护：道路工程施工需要注意环境保护，减少施工对环境的影响，保护生态环境。
4.进度管理：道路工程施工需要合理制定施工进度计划，确保工程按时完成。
五、道路工程施工的发展趋势1.智能化施工：随着科技的发展，道路工程施工将越来越智能化，采用先进的技术和设备进行施工。
2.绿色施工：未来道路工程施工将更加注重环保和可持续发展，在施工过程中注重减少能耗和减少排放。
道路施工方案工程概况
道路施工方案工程概况一、工程概述自然环境和人类活动的发展需要通畅的道路网络。
为了满足人们对于交通便利的要求，都市化建设必须不断扩大道路网络。
道路建设是城市建设中的重要环节，也是城市基础设施建设中不可或缺的一部分。
道路施工方案工程是道路建设的一种重要形式。
在道路施工中，需要对道路的设计、施工、材料等方面进行综合考虑，以确保道路建设的质量和安全。
道路施工方案工程需要对地形、地质、交通等方面进行综合分析，科学合理地选择施工方案，保障道路施工的顺利进行。
本文主要结合道路施工方案工程的相关要求，对道路施工的计划、设计、施工等方面进行综合分析，为道路施工提供参考。
二、施工目标道路施工方案工程的目标是通过合理的规划、设计和施工过程，建设出符合城市发展需求的道路网络。
具体目标包括：1. 提供便捷、安全和舒适的道路交通环境，满足城市人口增长和交通需求的要求。
2. 保护环境，提高道路的可持续发展能力。
3. 提高道路建设的质量和使用寿命，降低维护和修理成本。
4. 促进城市经济社会的发展。
三、工程范围道路施工方案工程的具体范围包括：1. 道路设计：根据道路的用途、交通需求和环境条件，确定道路布局、线形、横断面和纵断面，满足道路设计标准的要求。
2. 施工方案：根据道路施工的地质、地形、交通等条件，制定合理的施工方案，确保施工质量和安全。
3. 施工实施：根据施工方案确定的施工工艺和施工方法，开展道路工程的施工过程。
4. 工程检测和验收：施工完成后进行工程检测，验证道路的质量和安全性，确保施工质量和使用安全。
四、工程规划道路施工方案工程的规划包括：1. 道路规划：根据城市总体规划和道路交通规划，确定要建设的道路的位置、规模和用途，明确道路建设的需求和目标。
2. 施工规划：根据道路的设计要求和施工条件，制定合理的施工计划和工期安排，确定施工过程中的关键节点和措施。
3. 安全规划：制定道路施工过程中的安全管理制度和应急预案，确保施工过程中的安全。
路面工程
第 1章路面工程概述（绪论）1、路面的结构（掌握）路面横断面由行车道、硬路肩或土路肩组成，随道路等级不同而变化。
路面横断面的形式随道路等级的不同，可选择不同的型式，通常分为槽式横断面和全铺式横断面。
保证路面上雨水及时排出，缓解雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度，路面表面应做成直线型或抛物线型的路拱。
4、路面结构的层位功能（熟练掌握）行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐减弱。
对路面的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
为了适应这一特点，路面结构通常是分层铺筑的，按照各个层位功能的不同，划分为三个层次，即：面层、基层和垫层。
面层功能要求：结构性及功能性，足够的结构强度、耐磨、抗滑、平整、温度稳定性和不透水。
基层功能要求：足够的刚度和强度，水稳定性。
垫层功能要求：改善土基的温度和湿度状况，进一步扩散应力。
5、路面的分类（掌握）按照材料组成分类土路面v砂石路面v块体路面v沥青混凝土路面v水泥混凝土路面v复合式路面v其他路面按照路面力学特性出发，路面可分为三种类型：柔性路面、刚性路面、半刚性路面。
根据基层材料类型及组合的不同，可以将沥青混凝土路面划分为柔性基层沥青路面，半刚性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面和组合式基层沥青路面。
第 2章行车荷载1、车辆的类型、轮轴组合型式。
（了解）道路上通行的车辆主要分为客车与货车两大类。
客车：小客车、中客车、大客车。
货车：整车、牵引式半挂车、牵引式挂车。
绝大部分车辆的前轴为二个单轮组成的单轴，轴载约为汽车总质量的三分之一。
汽车的后轴有单轴、双轴和三轴三种，大部分汽车后轴由双轮组组成，只有少量轻型货车由单轮组成后轴。
每根后轴的轴载大约为前轴轴载的两倍。
由于汽车货运向大型重载方向发展，货车的总质量有增加的趋势，为了满足各个国家对汽车轴限的规定，趋向于增加轴数以提高汽车总质量。
这样就出现了各种多轴多轮的货车，以减轻对路面的压力。
单轮组，双轮组和四轮组的含义：v单轮组：一根轴上每侧有1个轮子；v双轮组：一根轴上每侧有2个轮子；v四轮组：一根轴上每侧有4个轮子2.静态车辆对路面的作用——轮胎与路面之间的压强分布和接触形状。
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一般是四车道，可不设非机动车道 设计年限：15年
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4、支路
以服务功能为主，联结干道，沿街以居住建筑 为主
是一个地区内的道路 设计年限：10—15年
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城市道路除了快速路外，每类道路按照所在城 市的规模、设计交通量、地形分为I、II、III 级
➢ 公路技术标准 ➢ 公路自然区划标准 ➢ 公路路线设计规范 ➢ 公路路基设计规范 ➢ 公路水泥混凝土路面设计规范 ➢ 公路沥青路面设计规范 ➢ 公路排水设计规范
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五、城市道路的分类
➢ 根据现行建设部《城市道路设计规范》，城市
道路根据其在城市道路系统中的地位和功能等 主要分为四个等级：
为车辆提供分向、分道行驶，设施和高速公路 基本相同
部分控制出入，一般应该设置隔离带 交通量小客车15000—55000辆/天
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3、二级公路
联络中等以上城市的干线公路，或者是通往大 工矿区、港口的公路
交通量5000—10000辆/天（中型载重汽车）
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4、三级公路 沟通县、城镇之间的集散公路， 适应交通量2000-6000辆/天。
5、四级道路 沟通乡、村的地方道路，适应交 通量：2000辆/天以下（双车道）。
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四、公路技术标准
国家交通部门颁布的法定技术标准，是公路线 形和构造物的设计、施工在技术性能、几何尺 寸、结构组成方面的具体规定和要求。
主要技术指标包括：计算行车速度、车道数、 行车道宽度、路基宽度、极限最小半径、停车 视距、最大纵坡、车辆荷载
G312
乌鲁木齐—霍尔果斯
4708
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8
2.省道 在省级公路网中,具有全省性政治、经 济、国防意义的省级干线道路
3.县道 具有全县性政治、经济、国防意义的县 级干线道路。
4.乡村道路 为乡村生产、生活服务并确定为乡 级道路的道路。
5．专用公路 例如厂矿、林区、油田的专用道路 等。
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高速公路的技术标准
公路等级
计算行车速度(km/ h)
120
车道数
8
高速公路10080源自60444
行车道宽度(m) 2×15.00 2×7.5 2×7.5 2×7.0
最大纵坡(%)
3
4
5
5
车辆 计算荷载 荷载 验算荷载
汽车超-20 级 挂车-120
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常用公路工程标准、规范
道路与桥梁施工技术
第一章： 绪论 主讲教师：周景深
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1
第一节 道路的组成及分类
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3
一、道路运输的特点
1、机动灵活 2、运输面广 3、中短途运输快捷方便 4、投资少见效快 5、运费高，污染大
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4
➢ 道路按照交通性质和所在位置主要分为公路和 城市道路。
❖ 城市道路：在城市范围内使用提供交通功能的 交通设施，并且具有提供通风、采光、管道、 通信设施埋设通道的功能。
滨
1231
G103 京塘线
北京—天津—塘沽
142
G201 鹤大线
鹤岗—牡丹江—大连
1822
爱大线 爱辉—大连（原：黑河—哈尔滨—
G202
吉林—大连—旅顺）
1696
G203 明沈线
明水—扶余—沈阳
656
G310 连天线 连云港—徐州—郑州—西安—天水 1153
G311 徐峡线
徐州—许昌—西峡
694
沪霍线 上海—南京—合肥—西安—兰州—
9
我国公路网的分级表
网别 国道网
区域范围 全国
运输点构成
各省、市、自治区政治经 济中心城市和重要的交通
枢纽
主要作用
全国范围内沟通主 要运输点的高效快 速的容量大的运输
联系
省道网
省和相当于 省、市、自治区所辖各县 省的市、区 市和较大的交通枢纽
国道的补充，沟通 各个运输点的联系
地方道 县和相当于 县属各乡、镇和主要的居
快速路 主干道 次干道 支路
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1、快速路
主要为城市大量长距离、快速交通服务 只准汽车行驶，控制出入 四车道以上、有中央分隔带 全部或部分采用立体交叉 与次干道可采用平面交叉、与支路不能直
接相交 设计年限：20年 ➢ 例如北京市的二环路或三环路
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路网 县的地区
民密集村等
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上两级路网的补 充，深达各主要用 户，实现门到门运
输
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三、公路的技术分级
➢ 根据现行交通部实施的《公路工程技术标 准》，公路主要分为以下几个等级：
❖ 高速公路 ❖ 一级公路 ❖ 二级公路 ❖ 三级公路 ❖ 四级公路
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1、高速公路
专供汽车分向、分道行驶，全部控制出入的干 线公路；
主要分为三类：
➢ 首都放射线 编号以1开头，12条，如国道104
➢ 南北纵线
由北往南， 以2开头，28条
➢ 东西横线 国道312等
由东向西，以3开头 ，30条， 如
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编 号 路线简称
主控点
里程(公里)
G101 京沈线
北京—承德—沈阳
858
京哈线 北京—山海关—沈阳—长春—哈尔
G102
2、主干道
城市道路网的骨架，联系主要工业区、住宅、 港口、车站等地区，以交通功能为主
一般为六车道，非、机动车分离 可以不设立体交叉，扩大交叉口来提高通行
能力 两侧不宜设吸引人流的建筑物 设计年限：20年
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3、次干道
配合城市主干道，联结、集散交通作用，连接 主干路的辅助性干道
❖ 公路：连接城市、乡村、厂矿和林区的道路， 主要提供汽车行驶并且具备一定的技术条件的 交通设施。
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二、道路的分类
按照公路在路网中的地位和作用分：
国家干线公路 省干线公路 县公路 乡公路 专用道路
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1、国家干线公路
➢ 国家公路网中,具有全国性政治、经济、国防意 义的国家干线公路，简称国道。
具有4或4个以上车道，设有中央隔离带，全部 立体交叉
具有完善的交通安全设施和管理设施、服务设 施
四车道交通量25000—55000辆/天（小客车）、 六车道适应交通量45000-80000辆/天、八车道 适应交通量为60000-100000辆/天
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2、一级公路
连接高速公路或某些大城市的城乡结合部、经 济开发带等地区的干线公路