关于保安段电源
浅析电厂事故保安电源系统及其调试
浅析电厂事故保安电源系统及其调试本文主要介绍了同煤大唐塔山第二发电有限公司660MW机组保安段电源及柴油发电机组的特点、功能及调试过程。
最后通过电源切换、柴油发电机组并切试验、试运行验证了保安电源切换时所带负荷不跳闸，检验保安电源系统的可靠性和实用性，可作为其他电厂保安段及柴油发电机组调试提供借鉴。
标签：保安电源；柴油发电机组；切换装置；CTTS；调试1．保安电源常见的接线方式通常，火力发电厂的机组都设置交流保安电源,交流保安电源一般采用快速启动的柴油机组。
柴油机组作为一个独立的系统，受外界因素干扰的几率最小,由于保安段所带负荷均为保机组安全运行和保主要设备的重要负荷,一般分锅炉侧保安段合和汽机侧保安段。
1.1接线方式,主电源开关和辅电源开关选用的是普通E型开关，第三路电源开关选用的是CTTS开关。
主电源失去后，辅电源通过备自投切换同时柴油发电机启动，如果辅电源没有成功带上，柴油发电机通过CTTS切换至柴油机。
缺点是辅电源投上时，经过备至投切换时间和普通E型开关合闸时间，必然存在保安段电源瞬间失去，保安段所带负荷全部跳闸，柴油机接待后负荷需要重新启动，这种方式可靠性差。
1.2接线方式,主电源开关和辅电源开关切换通过ATS开关切换，第三路电源开关选用的是CTTS开关。
主电源失去通过ATS开关至辅电源，通过录播看到最长经过407ms，极短的时间内辅机设备可以正常运行，两路电源全部失去后，保安段通过CTTS切换至柴油机。
优点是在双电源切换时，保安段所带负荷没有一个跳闸，这个可用通过录播曲线查看，如果柴油机接待后负荷后，厂用电恢复后CTTS开关通过同期方式切换至正常电源带，这种方式不存在负荷失的可能，保证了机组安全运行。
1.3接线方式, 主电源开关、辅电源开关和第三路开关全部选用的是普通E 型开关。
主电源失去后，辅电源通过备自投切换同时柴油发电机启动，如果辅电源没有成功带上，再通过备自投切换至柴油机。
缺点是辅电源投上时，经过备至投切换时间和普通E型开关合闸时间，必然存在保安段电源瞬间失去，保安段所带负荷全部跳闸，柴油机接待后负荷需要重新启动，厂用电恢复后切至正常电源带还存在辅机跳闸问题，这种方式可靠性最差。
关于事故保安电源的几个问题
270理论研究1 保安电源设计问题 发电厂事故保安段根据其设计负载大小一般分为A、B 两个段（也有设计一个段，在此不作论述），每个段有两路电源（一般分别取自锅炉PC A、B 段），同时配置一台对应容量的柴油发电机作为事故备用电源。
下图1为最为常见的事故保安段系统图。
关于事故保安电源的几个问题卞永胜（北京京西燃气热电有限公司,北京 100041）摘 要：列举发电厂事故保安电源常见的问题，指出原因、注意事项及解决办法，对施工安装、电气调试及设备采购具有一定的指导意义。
关键词：备自投；切换时间；设备重启；同期DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.13.243图1 采用ASCO 切换装置的保安电源系统图 图1采用时下较为流行的ASCO 大容量双电源切换装置，A1、B1为主电源，A2、B2为备用电源，由ATS 二选一送至CTTS，再由CTTS 供电至保安段。
仔细分析，上述设计存在一个问题：若锅炉PC A 段失电，则保安A、B 段主电源同时失电。
这就意味着只要锅炉A 段失电，则保安A、B 两个段都要进行切换，这无疑增大了系统的不稳定性。
尽管我们在多个工程中对上述问题都进行了优化，但新建工程中还会出现相同的设计问题，所以在此强调一下，希望引起各方重视。
图2为优化后的系统图。
图2 优化后的保安电源系统图2 保安电源切换时间及设备重启问题 某新建甲发电厂保安段及乙发电厂空冷PC 段均采用了备自投装置进行电源切换。
但在进行切换试验时，均遇到了相似的问题。
甲发电厂保安段，在未带负荷的情况下，备自投装置可以按设置的定值正常进行电源切换，但带上负荷后，A 段主、备电源可顺利切换，B 段主、备电源切换时会出现8秒左右的延时。
乙发电厂空冷PC段分为A、B、C 段及一个事故备用段，在未带负荷的情况下，备自投装置可以按设置的定值正常进行电源切换，但带上负荷后，主、备电源切换时会出现10秒左右的延时。
保安电源
后自动切换到本路电源。
CTTS检测到工作电源失电，发指令立即启动柴油机组。
保安段事故运行方式
当闭合转换开关装置检测到自动转换开关下口电压降低到一定值
或失压时，由其发出启动柴油发电机组指令，柴油发电机组启动成功 后，闭合转换开关监测到柴油发电机组电压、频率满足保安段供电要
求时，同步条件：U±5%，频率0.2HZ,相角±5℃，闭合转换开关自动
保安段事故运行方式
柴油发电机出口母线段的B100(B200)为发电机出口总开关，
B1A(B2A)开关为柴油发电机出口母线段至保安MCC A段的电源开关，
B1B(B2B)开关为柴油发电机出口母线段至保安MCC B段的电源开关。
为防止远方误操作，柴油机出口母线段开关B1A(B2A)、B1B(B2B) 在就地操作，无远方（DCS）操作；正常运行时保安出口母线段 B1A(B2A)、B1B(B2B)断路器及保安段工作电源断路器均闭合。
将保安段电源切换（串联切换）到由柴油发电机组供电。
当保安段工作电源恢复时，柴油机自行跟踪厂用工作电源侧电压 并调压调速，CTTS在延时2分钟自动切换，将电源由柴油机侧切换回 汽机PC（锅炉PC），再延时2分钟发出柴油发动机自动停止命令。此 切换在闭合转换开关监测到保安段工作电源电压、频率满足保安段供 电要求时方可实现。
柴油发电机出口开关B100(B200)、B1A(B2A)、B1B(B2B)的
控制电源采用DC220V；DCS对以上开关进行监视。
正常运行时，当正常工作电源消失，在ATS完成自动切换瞬 间，如果是保安MCC母线故障，则备用馈线的HN-2011S装置后加 速动作（通过ATS切换至备用馈线的辅助接点投入后加速保护）
最新保安电源操作说明
保安电源操作说明保安段电源及柴油机的相关操作方法说明一、主/备电源切换(保安段不失电)操作1、由电源一切换至电源二供电。
切换前联锁开关方式：电源一“工作”，电源二“备用”。
操作步骤：将电源一方式切至“备用”，然后将电源二方式切至“工作”，视电源二开关合闸，延时跳开电源一开关，保安段母线电压正常。
2、由电源二切换至电源一供电的操作步骤与上述相反。
注意事项：切换联锁方式时注意应先将原来为工作的开关切为备用，再将原来为备用的开关切为工作。
不可以将两路电源方式同时切为工作。
二、主电源恢复操作操作前状态：两段保安段均由柴油机供电，保安段电源一、二均已恢复正常，即初级开关已合闸，次级开关在工作位置、分闸状态。
操作步骤：(1)、将A段(或B段)电源一(或电源二)的联锁方式开关切至工作，然后启动主电源恢复命令，视电源一(或电源二)开关延时合闸，经延时后自动跳开A段保安开关(或B段保安开关)，正常后按规定投入A段(或B段)联锁；(2)、启动B段(或A段)电源一(或电源二)主电源恢复，视电源一(或电源二)开关延时合闸，确认电源一(或电源二)开关合闸正常后，经DCS发柴油机停机指令，视柴油机出口开关、B段保安开关(或A段保安开关)跳闸，柴油机延时3分钟停机。
注意事项：柴油机供两段母线时恢复第一段母线之主电源，发主电源恢复指令，主电源开关合闸后，保安开关会自动分闸；当柴油机只供一段母线(或恢复第二段母线)时恢复主电源，发主电源恢复指令，只会合电源开关，需要在DCS画面点开柴油机出口开关的操作画面，发柴油机停机指令后才会跳开保安开关及柴油机出口开关。
三、柴油机试验操作查柴油机就地控制盘面所有小开关全部置自动位置，然后将柴油机方式开关切至手动位置，起动柴油发电机，成功后将自动合上柴油机出口开关；视柴油机出口开关合闸正常，将同期方式开关切至A段，利用小拨指开关选择工作电源(电源一或二)，经同期检测后，A段保安开关合闸，柴油机自动接带负载至规定值，查柴油机带负荷正常；半小时带负荷试验结束后，将柴油机方式开关切至“停止”，将自动跳开A段保安开关及柴油机出口开关，柴油机延时3分钟停机。
电厂保安段电源及柴油发电机组的调试及分析
入。
达到 ９％后联合柴油发 电机出 口开关 Ｍ ３ ， Ｓ ０ Ｔ ２ ３ 后
４０１ ５ ２ 开关 ， 启柴油 发 电机 ， 联 柴油 发 电机 出 口电压
（ ） Ｃ 远方启停柴油发电机组。 ３ＤＳ
２ ２ 柴油发 电机组 带负荷 实验 ．
（ ） 柴油 发 电机 组就 地 控制 柜运 行方 式 选择 １将
开关设在“ 自动” 位置， 断开保安 Ｍ ＣＢＣ段所有负 Ｃ ／
段 柴油机 侧进 线开 关 ４０ ０５ １在工作 位置 ，且 在分 闸 位 置 ；③ 保 安 ＭＣ 柴 油 机侧 进 线 开 关 ４０ ５ ＣＡ段 ０ ５
保安段带柴油机连锁试验。
２ １ 柴 油发电机调试 ．
（ ） 油发 电机开 机前 检查 。 １柴 （ ） 动就地 启停 柴油 发 电机 组 。 ２手
柴油发 电机组设有就地控制柜控制和集控室远 方控制两种控制方式 。当任一保安段母线电压失去
时 ， ３ Ｏｓ可调 ） 经 ～１ （ 机组 自启 动 。 当机组 频率 、 电压
达到定值后 ，对应保安段两路电源进线断路器都跳 机机端同主变 、 高厂变和励磁变以封闭母线相连 ， 再 闸 ， 柴油机馈 出断路器 Ｍ ３ 合闸 ， Ｔ２ 与之对应的保安 经主变升压至 ５０ｋ ０ Ｖ与系统并列。５０ｋ ０ Ｖ配电装 段备用 电源进线断路器合闸， 机组 向保安段供 电。 柴
２ 调试 主 要 内容
保安 电源 及柴油 发 电机组 的调试 包括 柴油 发 电 机调 试 ， 油发 电机 带负荷 试验 ， 柴 保安段 切换 试 验及
（） １ 保安 Ｍ ＣＢ段带柴油发 电机连 锁试验包 Ｃ 括 ：① 保安 Ｍ ＣＢ段正常运行 ，由 ４０ １ 电 ， Ｃ ５１ 供 ４０１ ５２ 在试验位置 ， 且在分闸位置 ； 保安 Ｍ ＣＢ ② Ｃ
380V保安段电源进线开关二次接线(直流控制)要点
380V保安MCC段电源进线开关二次接线(直流控制)要点（锅炉事故保安MCC段进线、汽机事故保安MCC段进线）1.保安MCC进线开关有三路，分别取自锅炉（汽机）PC A、B段各一路，保安PC段一路。
三路开关装有快速切换装置，型号HD-A02，装在保安PC段来的电源开关柜上。
三路电源相互有合闸闭锁，合上一路电源开关另两路即不能合闸。
在开关合闸回路中串入另两开关的常闭触点。
2.控制电源为直流110V，有两个小空开完成，-QF1供控制回路。
-QF2供E max型开关储能电机及储能信号灯-H1（黄色）。
3.开关为ABB生产E max型，其内部接线柱U1、U2内接储能电机，外接在+KM、-KM上；37、38接储能信号灯，37接信号灯，38接-KM上；11、C2接合闸线圈；13、C12接跳闸线圈。
-K1接+KM、-KM相，为控制回路监视；-DY接+KM、-KM，为脱扣电源。
4.进线开关配有SPAC200E.C型测控装置，其电源也由-QF1后+KM、-KM控制母线供，在其面板上集成分合位指示灯，故不在开关柜上另加指示灯。
测控装置输入A、B、C、N 电压及电流。
电压由380V母线三相四线直接输入（三相A、B、C交流保险型号为3NA3/2A），电流通过三相互感器输入。
测控装置由E max型开关输入“开关合”、“开关分”、“工作位置”、“退出位置”、“试验位置”、“远方控制（手把实现）”、“控制电源故障（-K1常闭实现）”7个信号开关量。
另有两路RS485通信接口。
5.远方至DCS信号包括：开关所送“开关合”、“开关分”、“远方控制（手把实现）”、“控制电源故障（-K1常闭实现）”4个开关量信号；4-20mA数字量电流信号；以及到另一PC段所供电源开关、柴油机出口保安段所供电源开关的常闭各一对。
6.HD-A02快切装置开关量输入：由进线开关提供的“开关合”、“开关分”、“开关故障跳闸”、“远方控制（手把实现）”。
开关量输出：“开关合”、“开关分”。
保安段失电（包括M101电源失电）事故处理预案
保安段失电（包括M101电源失电）事故处理预案一、保安段的正常运行方式及所带负荷：1、380V锅炉PCA、B段分别带380V保安PCA、B段。
2、柴油发电机热备用，作为380V保安PCA、B段的备用电源。
380V保安PCA、B段的母线PT上低电压压板在投入位，柴油发电机控制方式开关投“自动”位。
3、保安段所带负荷分配情况（以1#机组为例）：380V保安PCA段380V保安PCB段汽机侧空、氢侧交流密封油泵、 1#排烟风机、 1#顶轴油泵、主机交流润滑油泵、 1#抗燃油泵、汽机盘车电源、氢密封备用泵、 2#抗燃油泵、2#排烟风机、 2#、3#顶轴油泵、锅炉侧1#空预主、辅电机、 1#、2#、3#给煤机、引送风机的1#油泵、 1#火检冷却风机、 1#磨油站、2#空预主、辅电机、 4#、5#、6#给煤机、引送风机的2#油泵、2#火检冷却风机、 2#、3#磨油站、电气网络继电器室、主机直流充电器A1#、B1#、热控电源1#、DCS电源、 UPS主电源、汽机锅炉电动门热力盘电源、空冷电动门热力盘电源、网络继电器室、主机直流充电器A2#、B2#、 UPS旁路电源、汽机锅炉电动门热力盘、脱硫保安1段备用电源、网继远动及变送器电源、启备变有载调压电源、辅助车间控制网络机械电源、入炉煤分析电源、其它1#空预火灾报警电源1#、空冷事故照明、消防雨淋1#空预火灾报警电源2#、炉电梯、空冷电梯、工业电视、火灾报警、机、炉侧事故照明、集控楼事故照明、电除尘事故照明、二、保安段失电现象：1、保安PC段母线电压到零。
2、保安PC段工作电源进线开关可能掉闸。
3、保安PC段工作电源进线开关电流指示到零。
4、保安PC段所带负荷掉闸，引发机组RB动作。
三、保安段失电原因：1、电源失电引起：全厂失电、锅炉变掉闸、锅炉段失电、工作电源进线开关或锅炉段供保安段开关误掉等。
2、保安PC段本身故障：保安PC母线发生短路或接地故障。
3、保安PC段所带负荷故障、保护越级动作跳PC段工作电源进线开关。
保安电源系统
保安段后备电源
（其它机组380V工作B段）
隔离位置
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柴油发电机
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柴油发电机
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柴油发电机
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柴油发电机
柴油发电机组正常时，应处于自动备用状态，各主要 控制装置状态如下： 就地柴油发电机： 发电机组控制开关（SW0）在“Auto”位置 蓄电池充电装置已投运 进排风口的风闸控制箱电源正常，风闸已经打开 并网控制屏： 柴油发电机出口开关控制方式选择开关（SW1） “Auto”位置 柴油发电机控制方式选择开关（SW2）在“Auto”位置 柴油发电机并网模式选择开关（SW3）在“Auto”位置
保安段
1.当380V工作A、B段均失压约2秒或保 安段失压约3秒后，两路正常电源进线 开关自动跳闸，柴油发电机自动开始启 动。如第一次启动成功，则柴油发电机 组的出口开关自动合闸，柴油发电机组 自动带负荷。 2.柴油发电机允许自启动3次，如第一 次启动不成功，经延时后，开始第二次 启动，如90秒内三次启动均不成功，柴 油发电机组将不再启动。此时应该就地 启动柴油机。
15
柴油发电机
柴油发电机组带负荷试验操作
1、检查相关的380V保安段运行正常； 2、检查柴油发电机组处于自动备用状态； 3、检查功率设定旋钮设置功率输出值在5％额定功率； 4、将SW3选择在“并网”位置，将SW2选择在“Man”位置； 5、手动按“START”按钮（即“起动机组”按钮）将柴油发电机启动； 6、检查机组启动正常，机组出口开关经自动同期后自动合闸，与380V保安段并 列。缓慢调节功率设置旋钮，使输出负荷大于机组额定功率的30％（即300 kW）， 在调节机组负荷输出时，应注意监视母线频率电压。（注意不应使机组进相运 行）； 7、完成机组运行中的检查项目并记录； 8、在准备停机时，先调节功率设置旋钮，减机组输出至5%的额定功率（50kW）； 9、手动按“STOP”按钮将柴油发电机停止，检查进入冷却运行方式且柴油机出口 开关已自动断开； 10、机组在冷却运行方式运行300S左右后，将停止运行； 将 SW2选择在“Auto”位置。确认柴油机转速为零后，将SW3选择在“Auto”位置；
保安电源切换试验操作
保安电源切换试验操作一、试验目的为保证机组在事故情况下保安段电源能够可靠供电，本厂运行规程规定机组在机组停机启动前要进行保安段失压切换试验二、交流保安电源概述每台机组设一段交流事故保安PC段，两段MCC段，一段脱硫事故保安MCC 段。
正常运行时两段交流事故保安MCC段分别由两段380V工作PC段供电，柴油发电机作为备用。
当保安段母线电压失压时，经3-6秒的延时（躲开断电保护和备用电源自动投入时间），通过保安段母线电压监视继电器及辅助继电器联动柴油发电机组自动启动。
柴油机组收到启动命令后启动，当柴油发电机组（630KW）频率和电压达到定值后，合上柴油发电机组出口开关，联锁保安段工作电源进线断路器跳闸及保安段柴油发电机组馈线断路器合闸，机组开始向保安段母线供电。
当保安段工作电源恢复时，手动恢复馈线电源开关合闸送电后，采用备自投同期并联方式切换保安段正常供电方式，按程序手动发出停机指令，柴油发电机组延时停机。
三、保安电源切换操作试验前检查相关检修工作结束，联系各专业到现场监护，适当启动保安MCC21段部分负荷：21小机1号交流润滑油泵、22小机1号交流油泵、主机交流油泵、21引风机1号轴冷风机、22引风机1号轴冷风机、21送风机1号液压油泵、22送风机1号液压油泵、21、22顶轴油泵、21—23磨煤机1号加载油泵、24、24磨煤机1号润滑油泵）1.查2号机组380V保安MCC21段馈线电源一（20BFA05GS002）在工作位合闸状态；2.查2号机组380V保安MCC22段馈线电源二（20BFA06GS002）在工作位合闸状态；3.查2号机组380V保安MCC22段馈线电源一（20BFB06GS002）在工作位合闸状态；4.查2号机组380V保安MCC22段馈线电源二（20BFB05GS002）在工作位合闸状态；5.查2号机组380V保安MCC21段进线电源一（20BMB01GS001）在工作位合闸状态；6.查2号机组380V保安MCC21段进线电源二（20BMB02GS001）在工作位分闸状态；7.查2号机组380V保安MCC21段馈线电源三（20BMA02GS001）在工作位合闸状态；8.查2号机组380V保安MCC22段进线电源一（20BMC01GS001）在工作位合闸状态；9.查2号机组380V保安MCC22段进线电源二（20BMC02GS002）在工作位分闸状态；10.查2号机组380V保安MCC22段进线电源三（20BMC02GS001）在工作位合闸状态；11.查2号机组380V保安MCC21段（20BMB）母线电压正常；12.查2号机组380V保安MCC22段（20BMC）母线电压正常；13.查2号机组380V保安MCC21段（20BMB）备自投保护压板正确，面板无报警；14.查2号机组380V保安MCC22段（20BMC）备自投保护压板正确，面板无报警；15.查2号机组柴油发电机（20XJA01）具备远方启动条件；16.查2号机组380V保安MCC21段带所有负荷正常；17.查2号机组大、小机直流润滑油泵电源正常，联锁保护已投入；18.在DCS上复位2号机组380V保安MCC21段（20BMB）备自投；19.检查切换方式在并联模式20.在DCS上拉开2号机组380V保安MCC21段馈线电源一（20BFA05GS002）；21.检查2号机组380V保安MCC21段进线电源二（20BMB02GS001）自动合闸正常；22.检查所有负荷联锁、自启动正常；（大小机交流油泵自启，其他均跳闸）23.在DCS上拉开2号机组380V保安MCC21段馈线电源二（20BFB05GS002）；24.检查柴油发电机联启正常（电压、频率）；25.检查所有负荷联锁、自启动正常；26.在DCS合上2号机组380V保安MCC21段馈线电源一（20BFA05GS002）；27.在DCS合上2号机组380V保安MCC21段馈线电源二（20BFB05GS002）；28.在DCS上复位2号机组380V保安MCC21段（20BMB）备自投；29.投入2号机组380V保安MCC21段进线电源一（20BMB01GS001）“解除联锁”压板；30.在DCS上选择将2号机组380V保安MCC21段为并联恢复方式；31.在DCS上点击“启动恢复”按钮；32.检查柴油发电机自同期并网成功；33.在DCS上点击“停止柴油机”；34.检查柴油发电机延时停运正常；35.在DCS上复位2号机组380V保安MCC22段（20BMC）备自投；36.在DCS上拉开2号机组380V保安MCC21段进线电源一（20BMB01GS001）；37.检查2号机组380V保安MCC22段进线电源二（20BMC02GS002）自动合闸正常；38.检查所有负荷联锁、自启动正常；39.在DCS上拉开2号机组380V保安MCC22段馈线电源二（20BFB05GS002）；40.检查柴油发电机联启正常；41.检查所有负荷联锁、自启动正常；42.在DCS合上2号机组380V保安MCC22段馈线电源一（20BFB06GS002）；43.在DCS合上2号机组380V保安MCC22段馈线电源二（20BFB05GS002）；44.在DCS上复位2号机组380V保安MCC22段（20BMBC）备自投；45.投入2号机组380V保安MCC22段馈线电源一（20BFB06GS002）“解除联锁”压板；46.在DCS上选择将2号机组380V保安MCC22段为并联恢复方式；47.在DCS上点击“启动恢复”按钮；48.检查柴油发电机自同期并网成功；49.在DCS上点击“停止柴油机”；50.检查柴油发电机延时停运正常；四、注意事项1.操作前检查备自投压板已投入，且无报警。
某电厂厂用保安电源失电事故分析
科技论坛1 基本情况介绍LH电厂始建于十九世纪八十年代，分三期建设,是华东电网主力电厂之一。
其中X机组于1999年2月投产发电。
其380V低压厂用电系统采用负荷控制中心（PC）和电动机控制中心（MCC）的供电方式。
380V工作段母线正常运行由工作变供电。
380V保安四段由380V工作段七段供电，母线备自投联锁投入，380V 保安总段至380V保安四段的电源开关处于热备用状态。
柴油发电机及其电源开关处于热备用状态。
当380V工作段失电时,380V 保安总段至380V 保安四段的电源开关自投,保安四段不失电。
如自投失败，保安四段失电,柴油发电机自启，柴油发电机进线开关自投，380V保安四段由柴油发电机供电。
2 事故现象2020年1月27日,X机组有功负荷210MW，无功负荷-28MVar，发电机出口电压19.4kV , 定子电流6250A。
00时11分37秒，机组保安四段工作电源进线开关跳闸，保安四段备用电源进线开关跳闸，保安四段柴发进线开关自动投入。
DCS发“保安段进线电源闭锁”，“保安段备用进线电源闭锁”电气报警信号。
00时13分54秒，机组跳闸，MFT首发信号“汽包水位低”。
3 原因分析保安四段失电,导致重要辅机跳闸，“抢水”失败，机组跳闸。
其失电原因可分为两情况：（1）保安四段工作进线开关运行中跳闸，备用进线开关合闸后跳闸。
（2）保安四段工作进线开关运行中跳闸，备用进线开关未能正常动作合闸。
查阅故障录波器历史记录：00时11分37秒787毫秒因保安四段工作电源进线开关变位启动录波。
00时11分37秒867毫秒，保安四段备用电源进线投入；00时11分37秒892毫秒，该开关跳闸。
00时11分43秒，保安四段柴发进线开关投入，保安四段恢复供电。
00时14分01秒，发变组高压侧5004开关跳闸。
可以看出，工作电源开关先跳闸，备用电源开关“备自投”正常动作，但合闸之后出现再跳闸现象。
那么需要解决问题就有两个：（1）保安四段工作电源跳闸的原因。
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运行规程
39.3保安系统运行方式及切换原则
39.3.1保安系统正常运行方式
39.3.1.1正常情况下，各机400V保安PC段由本机组400V工作PC A段供电，由400V 工作PC B段供电的备用电源进线一次开关在合闸状态、二次开关在分闸连锁备用状态；柴油发电机为应急保安电源，其出口刀闸在合，400V保安PC段柴油机组进线开关和柴油机组出口开关处于热备用状态。
39.3.1.2各进线开关控制方式选择“远方”位置，“联锁”开关投入，低电压联锁开关在联锁位置。
39.3.1.3柴油发电机组运行方式选择开关在“自动”启动状态，就地电气控制柜在“自动”状态，“自动”模式指示灯点亮。
39.3.1.4脱硫保安MCC A段正常由脱硫PC A段供电，#9机保安段电源备用；脱硫保安MCC B段由脱硫PC B段供电，#10机保安段电源备用。
39.3.2保安系统切换原则
39.3.2.1柴油发电机的出口开关控制电源采用自身机组电源。
39.3.2.2控制逻辑说明：
当保安MCC段母线TV失压（带延时？输出）（DCS判还是PT保护判，PT有母线欠压信号至DCS）时，启动柴油发电机组，同时进行以下操作（DCS实现）：
1) 如果工作PC A段无电压（DCS判,PT保护无母线欠压），工作PC B段有电压（DCS
判,PT保护无母线欠压）；则：
a. 跳开开关QF3，如果此时QF2保护未动作，投入开关QF4，若保安MCC段电
压恢复，则向柴油发电机组发出停机指令，停柴油发电机。
b. 跳开开关QF3，如果此时QF2保护未动作，当QF4投入后，保护动作跳开
QF4，则向柴油发电机组发出停机指令，停柴油发电机。
2) 如果工作PC A段及工作PC B段均无电压，则：
跳开保安MCC段开关QF3，由柴油发电机控制屏判断QF3、QF4均跳闸后，合QF，投入柴油发电机。
3) 如果工作PC A段有电压，QF1保护动作且QF3跳开；则：
a. 若QF2保护未动作，投入开关QF4，如果保安MCC电压恢复，则由DCS向
柴油发电机发出停机指令，停柴油发电机。
b. 若QF2保护未动作，当QF4投入后，QF2保护动作跳开QF2、QF4，则由DCS
向柴油发电机发出停机指令，停柴油发电机。
4) 当工作电源恢复正常后，应先合上开关QF1，投入开关QF3，（并列倒换）保安
MCC段的负荷由柴油发电机组供电切换到正常电源上，柴油发电机组停机。
39.3.2.3柴油发电机带载同期试验方式
在该方式下，QF3、QF4、QF三个开关的三选一逻辑由DCS或就地手动解除。
解除三选一逻辑后，手动启动柴油发电机。
电压建立后，手动启动QF开关的同期装置，当捕捉到同期点时，自动合QF。
39.3.2.4在集控室紧急停机台设有“紧急启动”按钮，不经DCS直接由手动进行启动请求。
并向柴油发电机组发出紧急启动指令。
39.3.2.5保安电源切换成功后，通过DCS分批投入保安负荷
1)第一批投入负荷（0s）：火检冷却风机、送风机润滑油泵、稀油站双速电机、密封
油备用油泵
2)第二批投入负荷（15s）：空预器辅助电机、空预器导向轴承稀油站电机、空预器支
承轴承稀油站电机、汽机顶轴油泵、润滑油泵电机、抗燃油泵、小机主油泵电机、
小机顶轴油泵、小机盘车、空侧密封交流油泵
3)第三批投入负荷（30s）：高压油泵站电机、汽机盘车
设计院说明书
15 注意事项
15.2 保安负荷按其投入时间可分为瞬时投入负荷和延时
投入负荷，瞬时投入负荷即在全厂发生停电事故时立即投入的负荷，如事故照明、自动化阀门、重要辅机的交流润滑油泵。
延时投入负荷是指全厂发生停电事故时，按主机停机过程依一定的时序投入的负荷，如顶轴油泵、盘车电机等。
业主、施工单位、调试单位、制造厂应高度重视保安电源、保安负荷的自动投切工作。
保安电源、保安负荷自动投切由DCS逻辑实现。
DLT 5153-2002 火力发电厂厂用电设计技术规定
GB 50660-2011 大中型火力发电厂设计规范。