物流情况报告4篇
物流行业数据分析报告4篇,物流行业的数据分析
物流行业数据分析报告4篇,物流行业的数据分析以下是我精心整理的物流行业数据分析报告4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
物流行业数据分析报告1在激烈市场竞争中，现代企业不单纯是规模与价格的竞争，最根本的是企业核心竞争力的竞争，竞争的实质是看谁能赢得持续的领先优势，这就要求企业以不断提高核心竞争力作为长期制胜之本。
这就是所谓的“知己知彼，百战不殆。
”同行对手、上下游企业经营状况是企业经营决策者最为关心的首要问题，中国的企业对数据的准确性、及时性、系统性上有很大的不足，在制定市场和企业发展策略时，往往是仅仅依靠个人感觉，而缺乏建立在详细数据基础上的科学论证。
对于企业核心竞争力，就是强调资源的整合、独具性和持续发展优势。
企业核心竞争力，是企业通过对资源的充分利用和有效整合而形成的企业独有的、支撑企业保持持续竞争优势的能力。
这里有四个基本点：第一，资源与能力的转换；第二，独具性和持续性的结合；第三，对资源的有效整合；第四，动态实现的过程。
竞争力不是永恒不变的，而是一个动态发展的过程。
核心竞争力也称核心能力或核心专长，它是企业所拥有的能为消费者带来特殊效用并使企业获得长期而稳定超额利润的独特性资源。
锦秋财智咨询（BBIC）分析认为，自上世纪90年代以来，跨国企业在经济全球化的竞争压力之下，频繁进行着大规模的战L重组和业务外包，其主要目的归根到底就是要获取互补性资源、集中精力提高企业在核心业务领域的竞争力水平。
与跨国企业相比，中国物流器械企业在诸多方面还存在很大的差距。
如何有效提升中国物流器械企业的核心竞争力、积极参与到全球化的竞争之中，是我们迫切需要考虑的问题。
可喜的是，以物流器械为代表的中国家物流器械业在20多年的发展中，凭借着在技术、管理、营销等领域的创新，成为了物流器械全球市场的重要参与者，具有了较强的国际竞争力。
从某种意义上，它们的成功为其他行业的发展提供了值得借鉴经验与启示。
本报告以中国物流器械企业为研究对象，对不同战L群组物流器械企业的核心竞争力模式进行了比较研究。
物流部门工作总结报告6篇
物流部门工作总结报告6篇第1篇示例：物流部门工作总结报告一、工作概况物流部门作为企业的重要职能部门，主要负责货物的收发、仓储管理、运输安排、配送和供应链管理等工作。
在过去的一年里，物流部门在不断提升服务质量、优化流程效率的也面临了一些挑战。
本报告将对物流部门的工作情况进行总结和分析，为未来工作提供参考。
二、工作成绩1. 完善流程管理：物流部门根据实际情况，对物流流程进行优化调整，提高了物流效率，缩短了货物的流转时间。
各环节协调配合，有效降低了损耗和费用；2. 提升服务质量：物流部门致力于提升客户满意度，及时解决客户的问题和投诉，有效提高了客户忠诚度；3. 安全管理：严格遵守安全操作规程，加强货物的包装及保护，有效防范风险，确保了物流环节的安全；4. 成本控制：通过精细化管理和合理调配资源，降低了运输成本，提高了企业的盈利能力；5. 人才培养：注重团队建设和员工培训，提升了员工的专业素养和团队协作能力。
三、存在问题1. 仓储管理不够精细，导致货物堆积现象严重，影响了流通效率；2. 物流信息化程度低，导致信息反馈不及时，影响了货物跟踪和运输安排；3. 部分员工对工作态度不积极，导致服务不够周到，客户投诉频发；4. 对于新技术和新模式的应用不够积极，影响了部门的创新能力和竞争力；5. 部门间协作不够紧密，影响了整体的流程效率和服务水平。
四、改进措施1. 加强仓储管理，实行定期清点和分类存储，避免货物堆积；2. 推进物流信息化建设，提高信息系统的整合性和实时性，加强对货物的跟踪和监控；3. 加大员工培训力度，提升员工的服务意识和专业素养；4. 加强技术创新和应用，积极引进新技术和新模式，提高部门的竞争力；5. 加强部门间沟通，建立协作机制，促进资源共享和信息互通，提高整体的流程效率。
五、工作展望未来，物流部门将继续秉承“高效、安全、优质、创新”的服务理念，加强内部管理，不断提升服务质量和效率。
努力解决存在的问题，开拓新的发展空间，为企业的发展做出更大的贡献。
运输物流总结汇报
运输物流总结汇报
近年来，我公司在运输物流方面取得了显著的成绩。
通过不懈
努力和持续改进，我们已经建立起了高效、可靠的运输物流体系，
为客户提供了优质的服务。
首先，我们对运输物流网络进行了优化和扩展。
我们与多家物
流合作伙伴建立了稳固的合作关系，拓展了运输网络，提高了运输
效率。
同时，我们还引进了先进的物流管理系统，实现了运输物流
信息的实时监控和追踪，为客户提供了更加可靠的服务。
其次，我们在运输物流方面注重了质量和安全。
我们严格执行
运输标准和规定，确保货物在运输过程中的安全和完好。
我们还加
强了对运输人员的培训和管理，提高了他们的专业素养和服务意识，为客户提供了更加贴心的服务。
最后，我们不断优化了运输物流服务。
我们根据客户的需求，
提供了多样化的运输物流方案，包括陆运、海运、空运等多种选择，满足了客户不同的需求。
我们还不断优化了运输物流流程，提高了
运输效率和降低了成本，为客户创造了更大的价值。
总的来说，我公司在运输物流方面取得了显著的成绩，为客户提供了高效、可靠、安全的运输物流服务。
我们将继续努力，不断提升运输物流服务水平，为客户创造更大的价值。
物流年终工作总结范文6篇
物流年终工作总结范文6篇篇1一、引言随着物流行业的快速发展，物流企业面临着越来越多的挑战和机遇。
在过去的一年中，我作为物流企业的员工，积极参与工作，不断学习和提升自己的能力，以适应市场的需求。
本报告将对我过去一年的工作进行总结，分析工作中的成绩与不足，并提出改进措施，为未来的工作提供参考。
二、工作总结1. 货物运输管理在过去一年中，我主要负责货物运输管理工作，包括货物运输计划的制定、运输过程的监控以及运输费用的控制等。
通过合理的运输计划，我成功地降低了运输成本，提高了运输效率。
同时，我加强了与客户的沟通，及时解决客户在运输过程中遇到的问题，提升了客户满意度。
2. 仓储管理除了货物运输管理，我还负责了仓储管理工作。
通过优化仓储布局，我提高了仓储空间的利用率，减少了仓储成本。
同时，我建立了完善的货物入库、出库流程，确保了货物的安全与准确。
在仓储管理中，我还注重了货物的分类与标识，方便了客户的查询与取货。
3. 客户关系维护与发展在客户关系维护与发展方面，我积极与客户保持沟通，了解客户的需求与意见。
通过定期的客户拜访与交流，我不仅了解了客户的最新需求，还及时解决了客户在使用物流服务过程中遇到的问题。
同时，我还积极向客户推荐新的物流产品与服务，提升了客户的满意度与忠诚度。
三、成绩与不足在过去一年中，我在物流工作中取得了一定的成绩。
首先，我成功地降低了货物运输成本，提高了运输效率，为客户提供了更加优质的物流服务。
其次，我优化了仓储布局，提高了仓储空间的利用率，减少了仓储成本。
此外，我还积极维护与发展客户关系，提升了客户的满意度与忠诚度。
然而，在工作中我也存在一些不足之处。
例如，在货物运输过程中，有时由于天气、交通等因素导致运输延误；在仓储管理中，有时由于货物标识不清等原因导致货物混淆；在客户关系维护中，有时由于沟通不畅等原因导致客户投诉。
这些问题的存在需要我在未来的工作中加以改进。
四、改进措施针对工作中存在的不足之处，我提出以下改进措施：1. 加强与客户的沟通与协调，提高客户服务水平；2. 优化货物运输路线与班次安排，减少运输时间与成本；3. 建立完善的货物标识与分类系统，避免货物混淆与丢失；4. 加强仓储设施的维护与保养，确保货物安全与完整；5. 定期对员工进行培训与考核，提高员工的业务水平与服务意识。
物流月度工作总结范文6篇
物流月度工作总结范文6篇篇1一、引言本报告旨在总结过去一个月内物流部门的工作进展、成果、面临的问题及未来计划。
通过详细分析各项指标和数据，我们希望能够为公司的整体发展提供有力支撑。
二、工作内容与成果1. 货物运输：本月内，物流部门共完成了XX批次货物的运输任务，运输总重量达到XX吨，较上月增长了XX%。
在运输过程中，我们严格把控货物质量，确保了货物运输的安全与高效。
2. 仓储管理：通过对仓储设施的优化布局，我们提高了货物存储效率，减少了货物损耗。
同时，定期对仓储设备进行维护和保养，确保了设备的正常运行。
3. 订单处理：物流部门在订单处理方面取得了显著成果，订单处理效率较上月提升了XX%。
我们优化了订单处理流程，减少了不必要的环节，提高了整体运营效率。
4. 客户服务：我们始终坚持以客户为中心的服务理念，为客户提供全方位的物流服务。
本月内，客户满意度达到了XX%，较上月有所提升。
我们通过加强与客户的沟通与协作，不断优化服务质量。
三、面临的问题1. 货物运输过程中存在一定的风险，如货物丢失、损坏等。
我们将进一步加强货物运输的监控和管理，确保货物安全。
2. 仓储设施老化问题逐渐显现，部分设备需要更新换新。
我们将制定详细的设备更新计划，确保仓储设备的正常运行。
3. 订单处理过程中仍存在信息不畅、沟通不畅等问题。
我们将进一步完善订单处理流程，加强内部沟通和协作，提高订单处理效率。
4. 客户服务方面，部分客户对物流服务仍存在投诉和建议。
我们将认真对待客户的反馈，积极改进服务质量，提高客户满意度。
四、未来计划1. 我们将继续加强货物运输的监控和管理，完善货物运输安全制度，确保货物安全。
同时，我们将优化运输路线和方式，提高货物运输效率。
2. 针对仓储设施老化问题，我们将制定详细的设备更新计划，确保仓储设备的正常运行。
我们将加强设备维护和保养工作，延长设备使用寿命。
3. 在订单处理方面，我们将进一步完善订单处理流程，加强内部沟通和协作，提高订单处理效率。
物流运输工作总结汇报
物流运输工作总结汇报
尊敬的领导和同事们：
我很荣幸能够在这里向大家总结和汇报我们物流运输工作的情况。
在过去的一年里，我们团队在各种挑战和压力下，取得了一系
列的成就和进步，我为我们的团队感到骄傲。
首先，让我们回顾一下我们在物流运输方面所取得的成绩。
在
过去的一年里，我们成功完成了大量的货物运输任务，保证了货物
的安全、准时送达。
我们的团队在面对各种突发情况时，能够迅速
做出反应，保证了货物的顺利运输。
同时，我们还不断优化运输路
线和方式，提高了运输效率，降低了成本，为公司创造了更多的价值。
其次，我们在团队建设方面也取得了一些进展。
我们注重团队
合作，鼓励员工之间的沟通和协作，使团队的凝聚力和执行力得到
了提升。
我们还加强了员工的培训和技能提升，使团队的整体素质
得到了提升。
最后，我要感谢每一位团队成员对我们工作的辛勤付出和努力。
正是因为你们的努力和奉献，我们才能取得如此骄人的成绩。
同时，也要感谢公司领导对我们工作的支持和信任，让我们能够有一个良
好的工作环境和条件。
在未来的工作中，我们将继续努力，不断提高自身的素质和能力，为公司的发展做出更大的贡献。
同时，我们也将继续关注市场
的变化和需求，不断优化我们的运输方案，提高我们的服务质量，
为客户提供更好的物流运输服务。
最后，再次感谢大家的辛勤付出和努力，让我们一起为公司的
发展努力奋斗！
谢谢大家！。
物流工作情况的月度总结5篇
物流工作情况的月度总结5篇物流工作情况的月度总结范文5篇一段忙碌的工作在不经意间结束了。
这对我们来说是宝贵的工作时间。
我们收获颇丰。
让我们认真梳理一下，写一篇完美的工作总结。
下面是我整理的物流工作情况的月度总结，欢迎阅读!物流工作情况的月度总结1__月是公司一直平稳发展，同时，领导的带领下，我们精益管理、严格控制成本，也是我持续改进、不断成长的一个月。
现就本部门及本人物流专员__月工作总结汇报如下：1.合理整合公司内部出货计划，选择适合的运输方式。
目前，国内的物流公司还不是很成熟，许多价格都是没有一个具体规范的，所以货比三家是需要的，认真详细询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。
作为一个物流专员，不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。
而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。
每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。
因此作为一个物流专员，首先应该整合公司内部出货计划，把握运输的大方向，制定运输发货计划，根据业务要求，确定好运输方式再找专线或者有区域优势的物流公司报价。
只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必须确认准确的发货时间。
如生产有异常，及时与物流公司和客人做好协调工作。
货物顺利装车，不代表能够顺利送到客户手中，因此需要物流专员及时跟踪到位。
货在什么地方，预计什么时间能到，可提前告知客人和业务。
如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预计到货时间，也上报公司相关人员，避免大家不必要的紧张和担心。
2.支持其他部门工作，处理关联业务。
为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。
例如去年一个月为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。
此外，本人参与工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。
物流月报数据分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述本报告旨在通过对某物流公司上个月度的物流数据进行深入分析，总结公司物流运营状况，找出存在的问题，并提出相应的改进建议。
报告内容主要包括物流量、运输成本、客户满意度、配送时效等方面。
二、物流量分析1. 物流量概述本月物流量较上月有所增长，具体数据如下：- 发货量：同比增长5%，环比增长3%；- 收货量：同比增长6%，环比增长4%；- 中转量：同比增长7%，环比增长5%。
2. 物流量增长原因分析（1）市场需求增长：随着我国经济的快速发展，消费者对物流服务的需求不断增长，带动了物流量的提升。
（2）业务拓展：公司在拓展新业务的同时，带动了物流量的增长。
（3）物流效率提升：公司不断优化物流网络，提高运输效率，降低了物流成本，吸引了更多客户。
三、运输成本分析1. 运输成本概述本月运输成本较上月有所上升，具体数据如下：- 运输成本总额：同比增长8%，环比增长5%；- 运输成本率：同比增长7%，环比增长4%。
2. 运输成本上升原因分析（1）油价上涨：本月油价较上月上涨，导致运输成本增加。
（2）人工成本上升：随着劳动力市场的竞争加剧，人工成本不断上升，影响了运输成本。
（3）运输距离增加：部分业务拓展导致运输距离增加，增加了运输成本。
四、客户满意度分析1. 客户满意度概述本月客户满意度较上月有所下降，具体数据如下：- 满意度评分：4.5分（5分为满分），较上月下降0.2分。
2. 客户满意度下降原因分析（1）配送时效延误：部分订单因配送时效延误，导致客户满意度下降。
（2）服务质量问题：部分物流环节存在服务质量问题，影响了客户满意度。
（3）物流费用较高：部分客户反映物流费用较高，影响了满意度。
五、配送时效分析1. 配送时效概述本月配送时效较上月有所提升，具体数据如下：- 平均配送时效：2.5天，较上月缩短0.5天。
2. 配送时效提升原因分析（1）物流网络优化：公司不断优化物流网络，缩短了配送距离，提高了配送时效。
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物流情况报告4篇【第1篇】物流行业情况调研报告一、相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特征是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。
随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。
与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。
其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。
此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。
专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。
我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。
三是新兴的专业化物流企业。
这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。
在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。
一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。
另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。
物流基础设施和装备发展初具规模目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。
在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。
在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外，我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施相对集中，近年来发展比较迅速，年投资规模出现了快速增长趋势。
在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，其覆盖范围包括全国地市以上城市和90%的县级市及大部分乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。
此外edi、erp、mrp、gps 等一些围绕物流信息交流、管理和控制的技术也得到了广泛的应用，在一定程度上提高了我国物流信息管理水平，促进物流效率的提高。
在包装与搬运设施方面，现代包装技术和货物搬运技术在我国已有广泛的应用，在一定程度上改善了我国物流活动中的货物运输的散乱状况和传统的手工搬运方式，并且带动了包装、搬运等机械设备制造业的发展。
物流产业发展正在引起各级政府的高度重视目前深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地政府极为重视本地区物流产业发展，并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策。
其中，深圳市已明确将物流产业作为支持深圳市二十一世纪经济发展的三大支柱产业之一，并初步制定了物流产业发展的策略;北京市就物流产业发展所需要的物流设施系统进行了比较全面的研究和规划;天津市也根据其城市功能定位和物流经济发展的需要正在积极研究制定天津现代物流发展纲要。
中央政府有关部门，如国家经贸委、国家计委、交通部、外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。
二、虽然中国物流尚处于发展阶段，但是具有良好的发展前景物流业已成为国际经济体系的重要组成部分。
现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
近年来，世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成当前全球范围内的重要物流基地。
中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。
进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
2023年，雨雪冰冻和汶川地震两大自然灾害，北京奥运交通限行和环境整治，油价剧烈波动和燃油税出台，都对物流业带来影响，特别是国际金融危机对物流业的冲击。
在严峻形势下，中国物流业增速放缓，但行业总体发展仍保持增长。
2023年12月，国家海关总署、财政部、国家税务总局和外汇局联合发文，正式批准设立上海西北物流园区等17个保税物流中心，进一步推动国内物流园区的发展壮大。
当前国际金融危机对中国宏观经济的影响仍在持续，中国宏观经济增速趋缓，物流行业遭受一定冲击。
但随着政府各类扩内需、保增长政策的陆续出台，中国经济有望继续保持平稳较快增长，物流行业的市场前景也开始逐步好转，农村物流、零售业物流等细分市场成为投资热点。
十一五乃至未来更长时期，中国物流产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征。
第一，伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张。
第二，与经济结构和产业布局调整相适应。
物流产业的集中度进一步提升。
第三，随着物流市场的进一步扩大，物流产业内的分工将越来越细。
第四，物流服务方式日益多样化。
以现代信息技术、运输技术、管理技术为基础的集成化、一体化物流服务将得到更为广泛的应用。
第五，物流产业技术进步与创新步伐加快，现代化水平进一步提升。
第六，合作互动将成为物流产业实现规模扩张、协调发展的重要途径。
第七，物流产业发展的制度环境日趋规范，市场秩序与环境条件进一步优化。
物流业需求呈扩张趋势。
经济增长需由主要依靠投资、出口主动拉动，依靠消费、投资、出口协调拉动转变;需由主要依靠第二产业主动带动，依靠第一、第二、第三产业协同带动转变。
经济发展的热点地区在国际上是由发达国家向发展中国家转移，在国内是由东部沿海地区向中西部转移。
这两个转变和转移，带来了物流需求量的扩张和质的提升。
企业物流社会化与专业化趋势明显。
在市场的激烈竞争压力下，越来越多的制造企业开始从战略上高度重视物流功能的整合和物流业务的分离外包。
企业物流的专业化趋势也相当明显，几乎所有大型连锁企业都在力图优化自己的专业供应链。
制造企业对第三方物流提出的面向高端的物流服务需求，要求物流企业能够提供专业化的解决方案和运作模式。
三、物流企业呈个性化趋势主要表现为传统服务的整合和专业化服务的创新。
普通型的低端服务利润会越来越薄，而创新型业务、增值型服务和适合客户需要的特色服务将获得更大发展空间，专业化物流的发展会更加深入。
制造、商贸企业对供应链管理的重视，将会推动物流企业向专业领域渗透，加速与供应链上下游的联动。
物流企业针对客户个性化的需求，大力发展增值型、创新型业务，自主物流服务的品牌价值越来越重要。
物流市场细分化与国际化的趋势明显。
各行业物流的规模、结构和要求不同，其物流需求的速度、成本和服务也有很大差别，这就加速了物流市场的细分化。
中国的物流市场正在成为国外企业关注的重点，投资的热点。
一些国际化的企业将加快并购国内企业，完善在中国的网络布局，国内的物流网络逐步成为全球供应链网络的一部分。
面临国际化竞争，国内大型物流企业将随着中国产品和服务走出国门。
区域物流呈集聚与扩散之势。
区域物流集聚的亮点有：一是围绕沿海港口形成的物流区。
二是围绕城市群崛起的物流带，如成、渝地区的综改试验区，两型社会试点的武汉城市群和湖南长株潭地区。
三是围绕产业链形成的物流圈，如青岛的家电、长春的汽车、上海的钢铁、汽车和化工等。
区域物流扩散的热点有：一是东部沿海地区物流服务向中西部地区渗透和转移;二是农产品进城和日用工业品及农用生产资料下乡推动的城乡双向物流，带来由城入乡的现代物流方式的扩散;三是大量依靠国外进口的资源型企业由内物流基础设施建设与整合的趋势明显。
交通运输设施建设得到加强，中转联运设施和综合运输网络布局逐步完善;多式联运将得到发展，物流设施的系统性、兼容性将大大提高;市场机制在资源的整合、功能的拓展和服务的提升上将发展作用;各地加快物流聚集区建设，在大中城市周边和制造业基地附近和交通枢纽将合理规划、改造和建设一批物流园区和配送中心。
随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。
这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。
政府应当拓宽教育和培训渠道，鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作，并加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才。
目前，我国已经有一些成功应用物流供应链管理软件的企业，也有一批发展迅速的物流先进企业。
这些企业在应用信息技术方面有许多经验和教训，应当认真总结，为更多企业更好地利用信息技术提供示范。
【第2篇】物流业发展情况调研报告近期，我们采取实地调研和书面调查相结合的方式，对全省17个市进行了现代物流业发展情况调研。
实地考察调研了青岛、烟台、临沂、日照等8个市，听取了50余家物流企业和制造企业物流业发展情况的介绍。
对当前物流业发展过程中涉及到的政策环境、企业主辅分离、制造业与物流业联动发展以及影响物流业发展等方面的问题进行了调查摸底。
现将调研有关情况报告如下:一、我省物流业发展总体情况及其特点近年来，特别是《山东省现代物流业振兴发展规划》的出台，我省物流业发展环境和条件不断得到改善，物流需求快速增长，基础设施不断完善，服务水平显著提升，对国民经济的支撑作用明显增强。
今年以来，随着我省国民经济整体回升向好势头的不断发展，现代物流业呈现良好发展态势。
2011年底全省社会物流总额105831亿元，同比增长22.7%；物流业增加值2871.4亿元，同比增长19.5%，占gdp 比重7.28%，占服务业增加值的比重19.9%；社会物流总成本7081亿元，同比增长12.8%，占gdp的比率下降为17.9%；物流产业完成投资2190亿元，同比增加25.7%。
全省各种运输方式货物发送量27.45亿吨，同比增长12.34%。
从行业发展状态看，有以下特点：(一)物流市场需求增加，物流企业快速增长。
随着经济发展方式转变和产业升级，物流运行模式不断出现新变化。
制造企业加快资源整合、流程再造，不断释放物流资源。
目前，全省80%以上的规模企业，采取多种方式，分离外包物流服务功能，建立了一大批以企业集团内部服务为主，逐步面向社会服务的物流企业。