燃气轮机发展现状分析报告前景预测
燃气轮机产业现状与技术发展趋势
燃气轮机产业现状与技术发展趋势近年来，燃气轮机产业在全球范围内得到了快速发展，成为能源行业的重要组成部分。
本文将对燃气轮机产业的现状和技术发展趋势进行分析。
一、燃气轮机产业现状燃气轮机是一种高效能源转换装置，广泛应用于电力、航空、石化等领域。
目前，全球燃气轮机市场规模不断扩大，市场需求稳步增长。
特别是在新兴经济体的快速发展和能源需求增加的背景下，燃气轮机产业迎来了更多的商机。
燃气轮机在电力行业的应用日益广泛。
由于燃气轮机的高效、低排放等优势，许多国家选择将其作为电力供应的主要方式。
燃气轮机发电机组具有启动快、占地面积小等特点，能够满足快速电力需求的同时，降低对环境的影响。
航空领域对燃气轮机的需求也在不断增加。
随着航空业的快速发展，对燃气轮机的性能和效率提出了更高的要求。
燃气轮机在航空领域的广泛应用，不仅提高了飞机的运行效率，还减少了对环境的污染。
燃气轮机在石化行业也发挥着重要作用。
燃气轮机作为石化装置的动力来源，能够满足设备的高效运行需求。
燃气轮机在石化行业的应用，不仅提高了生产效率，还减少了能源浪费和环境污染。
二、燃气轮机技术发展趋势随着科技的不断进步，燃气轮机技术也在不断创新和发展。
以下是燃气轮机技术发展的几个趋势：燃气轮机的效率将进一步提高。
燃气轮机的效率取决于燃烧室的设计和燃料的利用率。
未来，燃气轮机将采用更先进的燃烧室设计和燃料混合技术，提高燃料的利用率，从而进一步提高燃气轮机的效率。
燃气轮机将更加环保。
燃气轮机在燃烧过程中会产生二氧化碳等有害气体，对环境造成污染。
未来，燃气轮机将采用更先进的排放控制技术，减少有害气体的排放量，降低对环境的影响。
燃气轮机将实现更高的可靠性和可用性。
燃气轮机作为重要的能源装置，其可靠性和可用性对于各行业的生产运行至关重要。
未来，燃气轮机将采用更可靠的材料和结构设计，提高设备的可靠性和可用性，降低故障率。
燃气轮机将实现智能化控制。
随着人工智能技术的发展，燃气轮机将实现智能化控制和监测。
重型燃气轮机发展现状及展望
重型燃气轮机发展现状及展望引言：重型燃气轮机是一种高效、灵活的能源转换设备，具有广泛的应用领域，包括电力、石油化工、船舶和铁路等。
本文将探讨重型燃气轮机的发展现状，分析其面临的挑战，并展望未来发展方向。
一、发展现状1.1 技术进步与性能提升随着科技的进步和技术的发展，重型燃气轮机的性能得到了长足的提升。
燃烧技术的改进使其燃烧效率达到了新的高度，发电效率得到了显著提升。
同时，材料技术的进步使得燃气轮机的耐久性和可靠性得到了增强。
1.2 环保要求与节能效果随着全球环境问题的日益突出，重型燃气轮机在环保方面的要求也越来越高。
减少排放、提高能源利用效率成为了重型燃气轮机发展的重要课题。
通过改进燃烧技术和优化热循环系统，重型燃气轮机的排放量和能源消耗得到了有效控制。
1.3 应用领域的拓展重型燃气轮机的应用领域不断拓展，除了传统的发电和工业领域，还涉及到船舶和铁路等交通运输领域。
燃气轮机的高效性和灵活性使其成为这些领域的理想选择。
未来，随着新能源的发展和需求的增加，重型燃气轮机在多领域的应用将迎来更广阔的发展空间。
二、面临的挑战2.1 燃料多样性与供应安全重型燃气轮机的燃料多样性是其面临的一个挑战。
不同燃料的物理和化学特性不同，对燃气轮机的燃烧过程和性能产生影响。
同时，燃料供应的安全性也是一个关键问题，需要建立稳定可靠的供应链。
2.2 技术创新与成本压力重型燃气轮机的技术创新是其持续发展的关键。
新材料、新工艺、新燃烧技术的应用将进一步提升燃气轮机的性能。
然而，技术创新也带来了成本压力，如何在保持高性能的同时降低成本是一个重大挑战。
2.3 环境法规与可持续发展环境法规的不断加强对重型燃气轮机的发展带来了新的挑战。
排放限制的提高和环境保护的要求使得燃气轮机需要更加环保和可持续发展。
如何满足法规要求并保持经济性是一个亟待解决的问题。
三、未来发展展望3.1 高效节能技术的应用未来，重型燃气轮机将继续致力于高效节能技术的研发与应用。
2024年重型燃气轮机市场发展现状
重型燃气轮机市场发展现状摘要本文主要研究了重型燃气轮机市场的发展现状。
通过对市场规模、行业竞争格局和主要应用领域的分析，揭示了重型燃气轮机市场的发展趋势和存在的问题。
本文还提出了加强技术创新、拓宽市场应用和加强国际合作等措施，以推动重型燃气轮机市场的健康发展。
1. 引言重型燃气轮机是一种以燃气为燃料，通过燃烧产生高温高压气体驱动轮机转动的设备。
它具有高效节能、环保等优点，在工业生产和发电领域得到广泛应用。
随着国内外市场需求的增加，重型燃气轮机市场发展迅猛。
本文将分析重型燃气轮机市场的规模、竞争格局以及主要应用领域，为市场参与者提供参考和决策依据。
2. 市场规模重型燃气轮机市场的规模指的是销售额和装机容量的总和。
根据统计数据显示，近年来，重型燃气轮机市场呈现稳步增长的态势。
这主要得益于国内外能源需求的增加以及加大绿色环保力度。
据预测，随着国内能源结构调整的推进，重型燃气轮机市场规模有望进一步扩大。
3. 行业竞争格局在重型燃气轮机市场，主要的竞争企业包括国内外的大型厂商和中小型企业。
大型厂商拥有先进的生产技术和强大的研发能力，具有一定的市场份额。
而中小型企业则主要依靠价格优势和特定市场的需求进行竞争。
此外，国际市场上也存在一些外国企业的竞争。
在竞争激烈的环境下，企业应加强技术研发，提高产品质量，不断提升竞争力。
4. 主要应用领域重型燃气轮机主要用于工业生产和发电领域。
在工业生产中，重型燃气轮机广泛应用于石油、化工、冶金等行业。
它可以提供动力和热能，满足生产过程中的能源需求。
而在发电领域，重型燃气轮机通过燃烧产生高温高压气体驱动发电机发电。
它具有灵活性高、启动快速等特点，适用于中小型发电厂。
随着我国制造业和能源行业的发展，重型燃气轮机的应用领域将进一步扩大。
5. 发展趋势与问题重型燃气轮机市场的发展趋势主要包括技术创新、市场拓展和国际合作。
技术创新是推动市场发展的重要驱动力。
目前，重型燃气轮机在燃烧效率、排放控制等方面仍存在改进空间。
2024年燃气轮机市场前景分析
燃气轮机市场前景分析引言燃气轮机作为一种高效、低排放的能源转换设备，在能源行业中扮演着重要的角色。
随着全球能源需求的不断增长，燃气轮机市场正面临着巨大的发展潜力。
本文将对燃气轮机市场的前景进行深入分析，包括市场规模、市场趋势以及市场竞争等方面。
市场规模分析根据市场调研数据显示，燃气轮机市场的规模逐年增长。
在过去几年中，燃气轮机市场年均增长率达到了XX%。
预计在未来几年内，市场规模将进一步扩大。
这主要得益于全球能源需求的持续增长以及政府对环保能源的推动。
市场趋势分析1.清洁能源需求上升：随着环保意识的增强，各国政府加大了对清洁能源的投资和支持力度。
燃气轮机作为一种低排放、高效能源转换设备，将受到更多市场的青睐。
2.市场竞争加剧：随着市场规模的扩大，燃气轮机市场竞争也日益激烈。
除了传统的燃气轮机制造商外，新兴企业也加入了市场。
这些企业通过创新技术和低成本策略来获得市场份额。
3.智能化发展：随着科技的进步，燃气轮机也不断向智能化方向发展。
智能化燃气轮机具有更高的效率和更低的维护成本，将成为市场的主要趋势。
4.地区市场差异化：由于各地区的能源需求和政策规定存在差异，燃气轮机市场在各个地区的发展也存在差异。
部分地区市场规模较大，而另一些地区则处于初级发展阶段。
市场竞争分析目前，燃气轮机市场存在多家主要竞争对手，包括GE、西门子、MHPS等。
这些公司凭借其雄厚的技术实力和市场经验，占据了市场的主导地位。
然而，随着市场竞争的加剧，一些新兴企业也开始崭露头角，例如ABB、天锡动力等。
这些企业通过技术创新和战略合作来提高市场竞争力。
总结燃气轮机市场在未来几年内将保持强劲的增长势头。
清洁能源需求的提升、市场竞争的加剧以及智能化发展等因素将推动市场的发展。
同时，地区市场差异化和不断涌现的新竞争对手也给市场带来了挑战。
燃气轮机制造商需要不断创新，提高产品性能和服务质量，以赢得市场份额。
燃气轮机技术的研究现状和未来方向
燃气轮机技术的研究现状和未来方向在人们的日常生活中，燃气轮机是一种得到广泛运用的动力机械。
燃气轮机以其高效、灵活、环保等优点，被广泛应用于发电、航空、船舶、石油开采以及各种工业领域。
随着燃气轮机技术的发展，迫切需要优化现有技术，改善能源效率，降低环境污染和噪音。
当前，燃气轮机研究领域已经涌现出许多新的技术和理论，这些新技术被广泛应用于燃气轮机设计中。
本文将重点探讨燃气轮机技术的研究现状和未来方向。
一、燃气轮机技术的研究现状1. 燃气轮机设计改进目前，燃气轮机设计的重点是提高燃气轮机的效率、减少其噪音和环境污染。
改进燃气轮机设计是目前研究中的一个重要方面。
通过采用先进的材料、设计技术和计算方法，可以大幅度提高其效率和性能。
2. 燃气轮机燃烧系统优化燃气轮机的燃烧系统是整个系统中的关键部分。
随着人们对环境污染的关注不断增加，燃气轮机的燃烧系统的优化研究变得越来越重要。
目前，通过增加预混燃烧器、调整燃烧室、改变燃料喷嘴等方式以提高燃烧效率。
3. 燃气轮机互联网+技术的应用燃气轮机领域也开始应用互联网+技术，以提高燃气轮机的运行效率和节能降耗。
将燃气轮机的信息化与智能化结合起来，可以远程操纵燃气轮机，并实时监测其运行状态，尽可能避免故障。
二、燃气轮机技术的未来方向1. 燃气轮机燃烧技术的进一步改进燃气轮机的燃烧技术是改善燃气轮机性能和降低污染的重要手段。
现代工程技术使得燃烧方法更加丰富多样，燃烧的效率得到显著提升。
未来的研究方向应致力于扩大燃烧的温度和压力范围，以进一步提高整个燃气轮机的功率密度和效率。
2. 燃气轮机材料的创新随着陶瓷材料、复合材料和普通材料的发展和成熟，燃气轮机材料的创新也越来越重要。
通过应用新材料，燃气轮机可以在更高的温度和压力下工作，从而进一步提高功率密度和效率。
3. 燃气轮机数字化技术的应用燃气轮机的数字化和智能化应用，是未来的发展趋势。
将燃气轮机连接到互联网和云平台，可以实现远程监控、分析和控制，实现燃气轮机的智能化管理。
2024年微型燃气轮机市场前景分析
微型燃气轮机市场前景分析引言随着能源需求的不断增长和环境问题的日益严重，燃气轮机作为一种高效、清洁的能源转换技术，受到了越来越多的关注。
尤其是微型燃气轮机，由于其小型化、轻便化和灵活应用等特点，被认为是未来能源领域的重要技术。
本文将从市场潜力、应用领域和发展趋势等方面，对微型燃气轮机市场前景进行深入分析。
市场潜力目前市场情况目前，微型燃气轮机市场发展还处于初级阶段。
主要应用领域集中在工业、住宅和商业等领域。
工业领域由于对能源要求较高，对微型燃气轮机的需求更加迫切。
住宅领域则主要用于家庭供暖和热水供应。
商业领域主要应用于酒店、购物中心等场所的供能。
在市场规模方面，目前微型燃气轮机市场规模较小，但增长速度较快。
市场潜力分析随着环境治理的不断加强和能源需求的增长，微型燃气轮机市场将迎来更大的发展机遇。
首先，随着环保政策的推动，传统化石燃料将逐渐被淘汰，清洁能源将成为未来发展的趋势。
微型燃气轮机作为一种清洁高效的能源转换技术，将受到更多市场的青睐。
其次，工业领域对能源供应的要求越来越高，传统燃煤锅炉等设备已不能满足需求，微型燃气轮机正是填补这一空白的理想选择。
此外，随着科技的不断进步，微型燃气轮机的性能将不断提升，成本将逐渐降低，进一步推动市场的发展。
应用领域微型燃气轮机具有广泛的应用领域，主要包括以下几个方面：工业领域微型燃气轮机在工业领域的应用主要包括工业供能和分布式发电。
工业供能方面，微型燃气轮机可用于工厂的制冷、热水供应和压缩空气供应等。
分布式发电方面，微型燃气轮机可以为工厂提供稳定可靠的电力供应，降低对传统电网的依赖。
住宅领域微型燃气轮机在住宅领域主要应用于家庭供暖和热水供应。
由于微型燃气轮机体积小、功率密度大，适合于家庭使用。
同时，微型燃气轮机的高效性能也能够降低家庭能源消耗，减少对传统能源的依赖。
商业领域商业领域是微型燃气轮机的另一个重要应用领域。
微型燃气轮机可用于酒店、购物中心等商业场所的供能，满足其对电力、热水和制冷等方面的需求。
燃气轮机发展现状及未来趋势分析
燃气轮机发展现状及未来趋势分析燃气轮机作为一种高效可靠的动力设备，在能源领域扮演着重要的角色。
它的应用范围广泛，包括航空、船舶、发电、工业和交通等领域。
本文将分析燃气轮机的发展现状，并展望其未来发展趋势。
燃气轮机是一种利用燃气（燃料）燃烧产生高温高压气体，通过叶轮机械的转动将热能转化成机械能的热能动力装置。
相较于传统的内燃机，燃气轮机具有高效率、低污染、快速启动和灵活性等优势。
在电力领域，燃气轮机被广泛用于发电厂的基地负荷供电和峰值负荷供电。
在航空领域，燃气轮机推动了喷气式飞机的发展，并成为现代航空业的核心动力。
目前，燃气轮机的发展正处于快速发展阶段。
随着技术的不断进步，新一代燃气轮机在效率、功率密度、可靠性和环保性方面有了显著的提升。
例如，高效燃气轮机采用了先进的燃烧技术和材料，使得热效率超过60%，大大降低了燃气轮机的能耗。
另外，先进的金属合金材料和涂层技术提高了叶轮的耐高温性能和抗腐蚀性能，延长了燃气轮机的使用寿命。
未来，燃气轮机有望在以下方面得到更广泛的应用和进一步发展。
首先是环保方面。
随着全球环境保护意识的不断增强，燃气轮机的环保性将成为其发展的一个重要因素。
燃气轮机燃烧产生的氮氧化物和颗粒物排放量较低，但仍然需要不断改进以满足更加严格的环保标准。
预计未来几年内，燃气轮机将进一步减少排放，并采用更清洁的燃料，如天然气和生物气体。
其次是便携性和分散式应用。
随着能源需求的增长和能源供应的多样化，燃气轮机的便携性和分散式应用将成为其发展的一个重要方向。
燃气轮机可以快速启动和停机，并可以在不同的环境条件下运行，适用于临时或远程用电。
未来，燃气轮机有望更加小型化和灵活化，能够在各种场景下满足能源需求。
再者是高温高压技术的发展。
随着材料工程和燃烧技术的不断进步，燃气轮机将逐渐提高工作温度和工作压力，以提高热效率和功率密度。
高温高压技术的发展将使燃气轮机在航空、发电和工业领域有更广泛的应用，并进一步提升其性能。
2024年燃气轮机整体市场规模分析
2024年燃气轮机整体市场规模分析引言燃气轮机是一种重要的能源转换设备，广泛应用于发电、工业生产和航空航天等领域。
本文将对燃气轮机整体市场规模进行分析，包括市场现状、市场规模和增长趋势等方面的内容。
市场现状国际市场燃气轮机市场在全球范围内具有较高的竞争度。
目前，美国、欧洲和亚洲是全球燃气轮机市场的主要地区。
美国拥有领先的燃气轮机制造商，欧洲地区在环保和高效能源转换方面有较高的需求，亚洲市场则因其快速发展的经济和能源需求大幅度推动了燃气轮机市场的增长。
国内市场近年来，中国燃气轮机市场增长迅猛。
随着国内工业化进程的提速和能源需求的增长，燃气轮机在发电、冶金、化工等行业的应用逐渐扩大。
此外，环保政策的推动和能源结构的调整也促使了燃气轮机市场的发展。
中国政府鼓励引进国外先进技术和设备，为燃气轮机市场带来了更大的机遇和挑战。
市场规模根据市场研究数据显示，燃气轮机市场规模持续增长。
全球燃气轮机市场在2019年达到了X亿美元，预计未来几年将保持稳定增长。
中国燃气轮机市场在2019年达到了X亿美元，在全球燃气轮机市场中的份额也在不断提升。
增长趋势技术创新燃气轮机技术的不断创新是推动市场增长的重要因素。
近年来，燃气轮机的燃烧效率、排放控制和可靠性等方面得到了显著改善。
高温材料、涡轮增压和数字化控制等新技术的引入使得燃气轮机在能源转换效率和环保性能上取得了巨大突破。
环保需求随着全球环保意识的提高，燃气轮机市场受益于其相对低的环境污染和低排放特性。
燃气轮机具有快速启动、灵活性强等优点，适用于应对能源系统的波动需求和调峰问题。
未来，环保政策的持续推动将进一步促进燃气轮机市场的增长。
新兴市场发展中国家和地区的经济增长和能源需求的上升，使燃气轮机市场呈现出良好的增长潜力。
亚洲、中东和非洲等地区的新兴市场对于燃气轮机的需求量持续增长。
同时，一带一路倡议的推进也为中国燃气轮机制造商拓展海外市场提供了机遇。
结论燃气轮机市场具有广阔的发展前景。
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燃气轮机行业现状调研分析及市场前景预测报告一、基本介绍近年，在中国能源发展“十三五”时期，着力推动能源生产利用方式变革，建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系，是能源发展改革的重大历史使命。
在新一轮能源革命蓬勃兴起背景下，中国燃气轮机行业企业有所增长，企业投资热情高涨。
燃气轮机广泛应用于发电、船舰和机车动力、管道增压等能源、国防、交通领域，是关系国家安全和国民经济发展的高技术核心装备，属于市场前景巨大的高技术产业。
燃气轮机技术水平是代表一个国家科技和工业整体实力的重要标志之一，被誉为动力机械装备领域“皇冠上的明珠”。
正是基于燃气轮机在国防安全、能源安全和保持工业竞争能力领域的重大地位，发达国家高度重视燃气轮机的发展，世界燃气轮机技术及其产业发展迅速，目前重型燃气轮机已基本形成以GE、西门子、三菱、阿尔斯通等公司为主导，航空燃气轮机（包括工业轻型燃气轮机）以通用电气(GE)、普拉特·惠特尼(P&W)、罗尔斯·罗伊斯(R&R)等航空公司为主导的格局。
二、燃气轮机工作原理及特点1、燃气轮机定义燃气轮机是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，其典型结构如图1。
图1 燃气轮机典型结构2、燃气轮机的工作原理压气机从外部吸收空气，空气从燃气轮机进气口进入，通过压气机叶片将其压力升高，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。
生成的高温高压烟气燃烧受热后膨胀，进入透平区经过一级一级的叶片，推动动力叶片高速旋转，直至从出气口排出，成为废气，废气排入大气中或再加利用（如利用余热锅炉进行联合循环）。
叶片转动后带动轴也转动，轴带动负荷的机械转动，实现热能和机械能的转换。
通常，将压气机、燃烧室、透平称为燃气轮机的三大核心部件。
3、燃气轮机特点燃气轮机产品本身具有以下特点：最大效率，最优效益。
随着高温材料的不断进展，以及涡轮采用冷却叶片并不断提高冷却效果，透平前燃气的初温逐步提高，加之研制级数不断减少压缩比越来越高的压气机和各个部件效率的提高，使燃气轮机效率不断提高。
体积较小，使用便捷。
燃气轮机动力部件设计构造衍生于涡轮增压器和辅助动力装置，结构简单、紧凑。
与传统设备相比，燃气轮机设备规模、体积比传统的锅炉、蒸汽轮机小，占地面积小，便于移动。
减少燃煤，清洁环保。
燃气轮机可以采用天然气、丙烷、油井气、煤层气、沼气、汽油、柴油、煤油、酒精等煤炭以外的燃料。
而且燃气轮机通过在燃烧过程中控制NOx的生产，或在NOx 生成后排入余热锅炉时进行尾部烟气脱硝，达到超低的NOx排放效果，而且能够实现资源充分循环利用，真正达到零排放。
噪声最小，安全可靠。
燃气轮机运行时产生的低频份量很低。
而且可以通过采用数字式遥控的联网离网变换装置，弥补其它设备在安全稳定性方面的不足。
三、燃气轮机关键技术从燃气轮机研发的角度来分析，当代燃气轮机主要关键技术难点如下：1、燃气轮机基础技术方面燃气轮机总体技术，高效高负荷压气机设计应用技术，高效稳定低污染燃烧室设计技术、高效流动、高效换热、高寿命透平设计技术，燃气轮机设计软件技术，燃气轮机现代控制理论与技术，燃气轮机振动、寿命与可靠性关键技术。
2、燃气轮机设计体系的规范、软件和数据库方面燃气轮机总体、燃气轮机压气机、燃气轮机燃烧室、燃气轮机涡轮、燃气轮机换热器、燃气轮机控制系统、燃气轮机附属系统、燃气轮机装置、燃气轮机可靠性、燃气轮机仿真、燃气轮机试验等的规范、软件和数据库。
3、燃气轮机共性关键技术1）压气机关键技术气动高负荷高效率设计技术；气动性能高稳定性设计技术；气动多级匹配设计技术；整机多级气动性能数值模拟与验证技术；转子结构与强度设计技术。
2）燃烧室关键技术燃烧场组织设计与测试技术；火焰筒壁结构设计技术；喷嘴设计与测试技术；高温零部件冷却、防护、强度设计技术；低排放燃烧设计与试验技术；宽范围稳定燃烧设计与试验技术；燃烧场数值模拟与验证技术。
3）透平关键技术动叶、导叶、轮盘空气冷却设计与试验技术；叶片蒸汽冷却设计与试验技术；叶片和轮盘的温度场、应力场与强度寿命分析和试验技术；掺混冷却气流的涡轮级性能分析设计技术；冷却叶片多物理场数值模拟与验证技术；转子结构与强度设计技术。
4）燃气轮机重要系统关键技术冷却空气系统设计、性能分析和调试技术；控制系统先进调节部件、控制器和控制规律；起动系统技术；轴承和滑油系统技术。
5）燃气轮机材料技术方面主要包括：强抗热腐蚀定向和单晶高温合金的研制；高温合金材料体系的完善；高温材料5000～10000小时近使役条件下性能测试；大尺寸铸件近使役条件下力学性能研究；大尺寸铸件抗氧化、抗热腐蚀性能研究；拉杆用CrMoV 高强钢；6）燃气轮机工艺技术主要包括：复杂结构陶瓷型芯制造技术；高强抗热冲击陶瓷模壳制造技术；大尺寸定向结晶、单晶叶片定向凝固技术；高温透平叶片加工、焊接、热处理、检测等工艺；叶片涂层技术；燃气轮机叶片的工程化研究；燃气轮机叶片制造规范和验收标准；大型涡轮盘的制造技术；高强钢拉杆制造工艺；燃烧器制造技术。
四、国内外燃气轮机发展现状1、国内燃气轮机发展现状我国燃气轮机发展虽然已经有50年的历史，但30年的发展断层让我国燃气轮机技术错过了国外高速发展的时期，迅速与国际水平拉大了差距。
尚未形成真正的产业。
诸多领域动力落后的状态，已成为制约国民经济发展的“瓶颈”，其技术仅被世界上少数几个发达国家所控制，先进的燃气轮机在西方国家仍然限制对华出口。
总体来说，50年来我国重燃气轮机行业呈“马鞍型”发展。
中国燃气轮机的发展现状是：起步不晚，进展不快；性能不高，拐棍难扔；投入不大，摇摆不定；机型不少，所占市场份额不大。
我国重型燃气轮机产业技术发展现状国内重型燃气轮机产业制造方面，分别以哈电集团、上电集团、东方电气集团、南京汽轮电机（集团）有限公司为核心，形成了相应的燃气轮机制造产业群，目前全行业具备了年产四十套左右燃用天然气的F和E级重型燃气轮机以及与之配套的燃气～蒸汽联合循环全套发电设备的能力，可以基本满足我国电力工业的市场需求。
我国轻型燃气轮机产业技术发展现状我国轻型燃气轮机在研制开发能力方面，具备初步配套的部件性能、强度和各系统、整机试验设施以及相应的测试手段，基本可满足轻型燃气轮机试验的需要。
在制造方面，基本具备了研制生产航改机和轻型燃气轮机的能力，但同类机型在主要性能指标上与国外仍存在较大差距。
我国燃气轮机工业的轻型燃气轮机集中在航空系统，发展了5大类自主燃气轮机。
1）航机改工业燃气轮机，有WP6G、WJ5G、WJ6G、WZ6G 等。
60 年代技术水平，已经生产上百台。
2）专利生产航机改工业燃气轮机，有斯贝和WZ8，其中斯贝两种改型燃气轮机没有完成研制。
另有引进生产许可证的GT25000舰用燃气轮机。
3）合作生产燃气轮机，有FT8、QD10B、QY40等。
4）正在改进中的航机改燃气轮机，有QD128、QD70、QD185等。
5）863燃气轮机专项，R0110重型燃气轮机和微型燃气轮机。
2、国外燃气轮机现状当今世界70 年来重型燃气轮机燃气温度由早期的550℃提高到1600℃，单循环效率由17%提高到40%，单机功率由1.5MW到460MW，实现了巨大的技术跨越。
世界重型燃气轮机制造业目前已形成了高度垄断的局面，基本形成了以GE、西门子、三菱、ALSTOM公司为主的重型燃气轮机产品体系，基本代表了当今世界燃气轮机制造业的最高水平。
五、燃气轮机在坦克上的利用在坦克装甲车辆上，发动机是动力之源，其重要性不仅在于提供驱动功率，决定车辆的机动性，而且在于它的外形尺寸、燃油经济性以及在车辆上的安装位置与战车的生存力有着密切的关系。
自坦克诞生以来，各军事大国都集中力量优先发展战斗车辆的高性能发动机，战车的发动机基本上经过了汽油机、柴油机、燃气轮机的发展历程。
1、燃气轮机在国外坦克上的装备历程对于国内车辆，特别是对坦克装甲车辆来说，燃气轮机是一种全新的动力装置。
但是在国外，它与活塞式发动机一样，已被广泛应用干船舶、航空、机车、发电和坦克装甲车辆上。
尽管燃气轮机到上世纪80年代初才首次装备在美国的M1坦克，但其研究工作很多年前就已开始。
第二次世界大战结束后联邦德国就进行了坦克燃气轮机的研究，法国率先在坦克上安装燃气轮机进行了试验。
英国在1954年举办的一个军事技术装备样品展览会上展出了一辆安装有帕森斯公司研制的735千瓦燃气轮机的试验型重型坦克。
1948年，苏联已开始军用履带式车辆燃气轮机的研制工作。
20世纪60年代，苏联进行了燃气轮机的装车试验，70年代初研制的燃气轮机坦克曾在乌克兰哈尔科夫野外试验中心试验。
1984年装备的T-80坦克采用了约735千瓦的燃气轮机。
1997年，俄罗斯又研制了功率为1103千瓦的燃气轮机，作为新型“黑鹰”主战坦克的动力。
美国于1965年提出坦克和重型车辆用1103千瓦燃气轮机的发展计划，1979年底，莱卡明公司交付了第一台生产型AGT-1500燃气轮机，1983年该燃气轮机达到新发动机验收规范的要求，现已大量装备美国的M1主战坦克。
继M1坦克用的AGT-1500燃气轮机以后，美国还研制了几种车用燃气轮机，如LV100燃气轮机推进系统是美国为研制第四代主战坦克动力装置的先进整体式推进系统(AIPS)规划的一部分。
2、燃气轮机在国产坦克上的装备历程我国从上世纪70年代起，对从国外引进的燃气轮机进行了装车试验，以研究燃气轮机在坦克上的应用前途及存在的问题。
1974～1977年，科研人员开始研究燃气轮机装车的相关技术问题，并于1977～1978年进行了摸拟装车系统的台架试验。
在这个基础上，1978年2月，确定了燃气轮机试验坦克的总体方案，即将ST6J-771燃气轮机横置于69式中型坦克上，作为该坦克的动力装置。
为此，专门设计了传动箱、起动电机传动箱、超速离合器、起动控制装置、进气装置、燃油供给系统、润滑系统、排气系统等。
同年9月底试制成了我国第一台燃气轮机试验坦克。
3、燃气轮机在坦克上装备的优越性1）体积小、功率大和重量轻由于工质在循环过程中连续不断的高速流动和高转速，所以坦克燃气轮机具有功率大、体积小和重量轻的优点。
现今坦克燃气轮机的单位体积功率（Pν）达1200kW/m，比重量（Gρ）达0.6kg/kW。
2）良好的扭矩特性和高的扭矩储备系统由于坦克燃气轮机是由其动力涡轮输出功率，而动力涡轮与燃气发生器为气动连系，所以当发动机在低转速或部分负荷工况下，仍可从燃气发生器获取充分能量来提高其扭矩。
坦克燃气轮机的扭矩特性与柴油机相比，目前坦克柴油机的扭矩储备系数T达1.10～1.32而燃气轮机的ET达1.6～2.2（全负荷转速以800r/min计）。