钢结构景观桥施工方案
景观桥专项施工方案
一、工程概况本工程为某地景观桥梁建设项目，桥梁全长XX米，桥面宽XX米，采用单跨拱桥结构，主拱采用钢架结构，两侧桥台采用钢筋混凝土结构。
本工程属于景观工程，对桥梁的美观性、耐久性及安全性有较高要求。
二、施工准备1. 技术准备：组织相关人员学习施工图纸、规范、规程等，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 材料准备：按照设计要求，采购合格的原材料，如钢材、水泥、混凝土、砂石等。
3. 施工设备准备：根据施工需求，配备挖掘机、吊车、搅拌机、切割机、焊接机等施工设备。
4. 施工人员准备：组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
三、施工工艺及流程1. 基坑开挖与支护：按照设计要求，进行基坑开挖，确保开挖深度和宽度符合要求。
采用支护措施，如打桩、喷锚等，保证基坑稳定。
2. 桥墩台基础施工：根据设计图纸，进行桥墩台基础施工，确保基础尺寸和位置准确。
3. 桥墩台身施工：采用模板施工，浇筑混凝土，保证墩台身尺寸和形状符合设计要求。
4. 桥梁主拱施工：采用现场焊接钢架结构，按照设计要求进行组装、焊接，确保主拱的刚度和稳定性。
5. 桥面施工：铺设桥面板，采用现浇混凝土或预制构件，确保桥面平整、坚实。
6. 桥梁附属设施施工：包括栏杆、伸缩缝、排水设施等，按照设计要求进行施工。
7. 防腐、涂装：对桥梁主体结构进行防腐处理，如喷锌、涂装等，提高桥梁的耐久性。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制原材料质量，确保所用材料符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测验收：对施工过程中的关键工序进行检测验收，确保施工质量符合要求。
4. 安全文明施工：加强施工现场管理，确保施工安全、文明。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、施工安全管理1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 安全措施：制定安全措施，确保施工安全。
3. 安全检查：定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
钢结构景观桥施工方案
钢结构景观桥施工方案一、工程概述本工程是一座跨越江河的景观桥梁，全长200米，宽度15米，总高度25米，连接两侧城市的交通要道。
桥梁设计要符合国家相关规范和标准，结构可靠，施工安全。
二、施工方案1.采用浮吊施工法由于桥梁的位置处于江河之上，施工场地受限，无法使用常规的地面施工设备。
因此，本工程采用浮吊施工法进行施工作业。
首先，在岸上建设吊装平台，搭建大型浮吊。
然后，将浮吊移至江河上空，实施桥梁吊装、焊接等工作。
2.防护措施由于施工人员需要在高空操作，为确保施工安全，应采取以下防护措施：（1）设置安全护栏和防护网，防止人员坠落；（2）配备专业的安全设备，如安全带、安全绳等，保证人员安全；（3）添加临时围挡，限制施工区域，避免非施工人员进入。
3.制定施工流程（1）准备工作：拆除原有桥梁，清理施工场地，设置施工标志牌；（2）浮吊施工平台搭建：在岸上建设吊装平台，并搭建大型浮吊；（3）吊装桥梁：将浮吊移至江河上方，通过吊装作业将钢结构桥梁吊装至预定位置；（4）焊接：将吊装好的桥梁与桥墩进行焊接，确保结构稳固；（5）验收和质量检查：对施工完工的桥梁进行验收和质量检查，确保达到相关标准；（6）验收合格后进行正式竣工。
4.施工人员5.施工周期和成本预算根据工程规模和施工条件，预计施工周期为6个月。
成本预算主要包括人工费、材料费、机械费、租赁费等方面，具体预算将在详细设计后确定。
三、工程规划与效果1.桥梁结构设计2.桥面铺装桥面铺装采用防滑铺装材料，确保行车安全。
同时，针对景观桥的特点，可以在桥面铺装中加入一些装饰性的图案，增加桥梁的美观度。
3.光源设置为了提高夜间桥梁的亮度和美观度，可以在桥梁的两侧设置LED彩灯，根据设计要求进行不同颜色的渐变变化，使桥梁在夜晚呈现出不同的光影效果。
4.桥梁美化除了结构设计和光源设置外，还可以在桥梁两侧设置一些景观设施，如花坛、栏杆等，增加桥梁的观赏性和艺术性。
综上所述，钢结构景观桥的施工方案应包括施工方法、工程规划与效果等内容，通过合理的施工方案和工艺流程，确保工程安全、质量和美观。
钢结构景观天桥施工方案
钢结构景观天桥施工方案1. 引言本文档提供了一份钢结构景观天桥的施工方案，该方案旨在确保天桥的安全施工和质量保证。
2. 施工准备在开展天桥施工之前，应进行以下准备工作：- 完成设计计划和施工图纸的审查。
- 确定施工队伍，并确保施工人员具备相关技能和证书。
- 采购所需的材料和设备，并进行检查和验收。
- 制定详细的施工进度计划，并进行合理的资源分配。
- 安排必要的施工许可和审批手续。
3. 施工步骤钢结构景观天桥的施工步骤如下：1. 地基处理：根据设计要求，对天桥的地基进行处理，确保地基的稳固性和承载能力。
2. 基础施工：根据设计图纸，进行天桥的基础施工，包括基础坑挖掘、钢筋安装和混凝土浇筑。
3. 钢结构制作和安装：根据设计要求，进行天桥的钢结构制作和安装，包括钢梁、支座、连接件等。
4. 桥面铺装：在钢结构安装完毕后，进行桥面的铺装工作，采用适当的材料和施工方法。
5. 安全设施安装：安装天桥的必要安全设施，包括护栏、照明设备等。
6. 防腐处理：对天桥的钢结构进行防腐处理，以提高其耐久性和使用寿命。
7. 施工验收：进行天桥的施工验收工作，确保天桥符合设计要求和施工规范。
4. 安全措施在天桥施工过程中，应采取以下安全措施：- 设立施工警示标志，警示行人和车辆注意施工现场。
- 严格遵守施工现场安全规范，保证施工人员的人身安全。
- 定期进行施工现场的安全检查和整改，确保施工工地的安全性。
5. 环保措施在天桥施工过程中，应采取以下环保措施：- 合理控制噪音和粉尘污染，采取降噪和防尘措施。
- 对施工废弃物进行分类和处理，确保环境卫生和资源利用。
6. 施工质量控制为保证天桥的施工质量，应进行以下质量控制措施：- 严格按照设计要求和施工规范进行施工。
- 对施工过程中的关键节点进行监测和检验。
- 进行施工质量巡视和检查，及时发现和纠正质量问题。
7. 施工安全风险评估在施工之前，应进行全面的安全风险评估，确定可能存在的安全风险，并制定相应的应对和应急措施。
钢结构桥施工方案及技术措施
钢结构桥施工方案及技术措施在施工前首先淤泥清理和排水做围堰。
1、基础施工a、基坑开挖：基坑内若多为淤泥，拟采用高压水泵射水，泥浆泵吸泥，距基底50cm，停止吸泥。
采用人工清底。
同时考虑若吸泥效果不好，则采用抓斗机配电动葫芦人工配合抓土，同时在基坑四周设置排水坑和集水井，潜水泵抽排水。
b、基坑支护：采用四道I45字钢作钢板桩四周内围护，φ450钢管作内支撑。
考虑到两侧土压力不均，在岸边一侧采取降土减载以达到侧压力基本平衡。
支护安装随着基坑的开挖逐步安装。
c、封底：封底采用C15商砼封底，施工采用土模现浇，砼中掺入适量早强剂，提高砼早期强度，以便尽早进行承台砼施工。
2、混凝土垫层浇注现浇混凝土严格按照配合比投料，搅拌要求充分均匀（1.5 分钟以上），浇筑前路基和模板要求浇水湿润。
浇筑要求平整,找平用大杠刮平、表面再用木抹子搓平，浇筑允许在设计标高±10mm以内。
混凝土浇筑后，应及时振捣，在2h内必须振捣完毕。
应按规范或设计规定留置施工缝。
伸缩缝可根据实际情况采用预留和切割两种方法，伸缩缝隔板可采用泡沫或木板，缝宽10mm，用木板时应在初凝后将其取出。
混凝土在浇筑完12h内必须遮盖和浇水，防止太阳暴晒，养护期一般在7天，养生期间定期浇水保持一个湿润的环境。
当昼夜平均温度低于5℃时按冬季施工和养护标准，混凝土应加减水剂和防冻剂、降低水的用量。
混凝土养生低于5℃以下严禁浇水，应用塑料膜覆盖，必要时加盖草帘等保温物。
3、柱模板a.按图纸尺寸制作柱侧模板后，按放线位置钉好压脚板再安装柱模板，两垂直向加斜拄顶撑，校正垂直度及柱顶对角线。
b.安装柱箍：柱箍应根据柱模尺寸、侧压力的大小等因素进行设计选择（有木箍、钢箍、钢木箍等）。
柱箍间距、柱箍材料及对拉螺栓直径应通过计算确定。
c.防止胀模、断面尺寸鼓出、漏浆、混凝土不密实，或蜂窝麻面、偏斜、柱身扭曲的现象。
4、梁模板安装a.在柱子上弹出轴线、梁位置和水平线，钉柱头模板。
景观桥工程施工方案
景观桥工程施工方案一、项目概况景观桥是城市建设中重要的交通和风景线，既可以连接交通，也可以增添城市景观，彰显城市风貌。
本项目计划在某市中心区域修建一座景观桥，设计总长200米，跨度50米，宽度10米。
项目采用双层结构，上层为行人道，下层为车辆通行道。
桥梁材料采用钢结构，桥面材料为玻璃钢。
项目总投资800万元，预计施工周期为6个月。
二、施工组织1.施工单位：由某市某建筑工程有限公司承担本项目施工任务，公司拥有一支经验丰富、技术过硬的施工团队，能够保证施工质量和进度。
2.施工队伍：设立项目组，指定项目经理负责整个施工过程的管理和协调，设立施工监理组，由专业监理公司进行全程监督，确保施工质量。
3.安全作业：严格遵守施工安全管理制度，加强安全教育培训，做好各项安全防护工作，确保施工安全。
三、施工准备1.现场勘测：施工前对桥梁基础进行详细勘测，确定桥梁的地基情况和周边环境，为后续施工提供准确的数据支撑。
2.材料采购：根据设计要求，提前准备好所需的钢材、混凝土、玻璃钢等材料，以确保施工进度。
3.设备调配：调配好各类施工机械设备，如起重机、吊篮、焊接设备等，确保施工设备的正常运转。
四、施工方案1.搭设施工平台：首先在桥梁两侧搭设施工平台，以便进行后续的施工作业。
2.基础施工：根据设计要求，在桥梁两侧浇筑桥墩基础，安装桥墩支撑架，并进行基础检测，确保基础牢固可靠。
3.桥梁主体施工：首先在地面预制桥梁主体构件，然后利用起重机将构件吊装到桥梁位置，进行组装和焊接，同时搭设吊篮，进行施工人员作业。
桥梁主体施工完成后，进行结构检测和强度测试。
4.桥面铺设：最后在桥梁主体结构上铺设玻璃钢桥面，进行抗滑处理，确保桥面平整牢固。
5.道路景观施工：在桥梁两侧进行绿化、照明等景观布置，增加桥梁的美观性。
6.安全验收：完成施工后，对桥梁进行全面检测和验收，确保桥梁各项指标符合设计要求。
五、质量控制1.严格遵守设计要求，严格按照施工图纸和规范进行施工，确保桥梁结构稳固，符合强度要求。
钢结构景观施工方案
钢结构景观施工方案1. 引言钢结构景观施工是一种用于创建各种景观性建筑和设施的先进技术。
它具有高强度、轻质、耐久性和可塑性的特点，因此被广泛应用于公园、主题公园、游乐园等景观项目的建设中。
本文档将介绍钢结构景观施工方案的细节和程序。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 研究和设计进行研究和设计是确保施工成功的关键步骤。
在设计阶段，需要考虑景观项目的需求和要求，确定使用钢结构的合适部分，并进行详细的CAD绘图。
2.2 材料采购明确设计方案后，需采购符合项目需求的钢材。
选用合适的材料是确保施工质量的重要一步，需要考虑材料的强度、韧性和耐腐蚀性。
2.3 施工计划制定详细的施工计划，包括施工周期、资源分配和人员安排。
施工计划应确保按照预定时间完成施工，并保证施工过程的安全性。
3. 施工流程钢结构景观施工一般分为以下步骤：3.1 地基处理在施工开始之前，需要对场地进行地基处理，确保地基平整、牢固。
根据具体项目，可以采用挖掘、填充或加固等方式进行地基处理。
3.2 钢材制作根据设计方案，将采购的钢材进行加工和制作。
这包括钢材切割、焊接和抛光等工艺。
在此过程中，需要确保加工的高精度和质量。
3.3 预制构件安装将预制的钢结构构件按照设计要求进行安装。
这包括使用吊车或起重机将构件提升到指定位置，并使用螺栓或焊接等方式进行固定。
3.4 钢结构连接连接是钢结构施工中的重要环节，确保整个结构的强度和稳定性。
连接主要采用焊接、螺栓或铆钉等方式进行。
3.5 表面处理进行钢结构表面处理，包括除锈、喷涂防腐等工艺。
这可以提高钢材的耐腐蚀性和美观度。
3.6 安全检查在施工完成后，进行安全检查，确保整个钢结构景观的安全性。
这包括检查连接、固定和表面处理的质量，以及排除施工中可能存在的安全隐患。
4. 施工过程的注意事项在钢结构景观施工过程中，有一些重要的注意事项：4.1 安全安全是施工的首要考虑因素，必须严格遵守相关安全规定和操作规程，采取措施保护施工人员的安全。
钢构桥专项施工方案
钢构桥专项施工方案一、工程概述本次钢构桥工程旨在连接XX河两岸，服务于当地日益增长的交通需求。
桥梁总长XX米，采用钢结构主梁和预应力混凝土结构桥墩，设计载荷为城-A级。
本工程将对区域交通及经济发展起到积极的推动作用。
二、地质勘察在施工前，已对桥址进行了详细的地质勘察。
勘察内容包括土层分布、地基承载力、地下水位、地质构造等。
勘察结果表明，桥址处地质条件稳定，适宜建设。
三、设计方案设计方案采用了钢结构与预应力混凝土的组合形式，充分发挥了钢材强度高、自重轻的优点和预应力混凝土结构耐久性好的特点。
主梁采用箱型截面，桥墩采用双柱式桥墩，确保桥梁结构的稳定性和安全性。
四、施工准备材料准备：按照设计要求，采购合格的钢材、预应力筋、混凝土等材料，并进行质量检验。
设备准备：准备必要的施工设备，如起重机、焊接设备、预应力张拉设备等。
人员培训：对施工人员进行安全教育和技能培训，确保施工质量和安全。
五、施工流程基础施工：进行桥墩基础的开挖、钢筋绑扎、模板支设等工作。
桥墩施工：浇筑桥墩混凝土，进行预应力张拉。
主梁施工：进行主梁钢结构的拼装、焊接、防腐处理等工作。
桥面施工：铺设桥面铺装、安装栏杆、路灯等附属设施。
六、施工工艺焊接工艺：采用高质量的焊材和合适的焊接方法，确保焊缝质量符合规范要求。
预应力张拉工艺：严格控制张拉力和张拉顺序，确保预应力筋的有效预应力。
混凝土施工工艺：按照设计要求的配合比进行混凝土搅拌、运输、浇筑和养护。
七、安全保障制定安全管理制度，明确各级人员的安全职责。
施工现场设置安全警示标志，并采取必要的安全防护措施。
定期对施工设备进行检查和维护，确保设备安全运行。
对施工人员进行定期的安全教育和培训，提高安全意识。
八、质量验收对每个施工环节进行质量控制，确保施工质量符合设计要求。
对施工完成的结构进行质量检测，包括尺寸、外观、强度等方面。
邀请第三方检测机构进行质量验收，确保工程质量合格。
通过以上方案的实施，我们有信心高质量、高效率地完成本次钢构桥施工任务，为区域交通发展贡献力量。
人行景观桥工程钢结构吊装方案
第一节编制说明1. 编制依据根据设计图纸、现行有关设计及施工规标准并结合本工程现场施工条件来编制本工程吊装施工案。
主要包括有：A. 工程设计文件：*****人行景观桥工程施工图设计；B. 技术规：现行有关设计、施工规和标准，与本工程分项相关的技术检验、评定标准；C. 本工程现场施工条件。
2. 施工及验收规《钢结构设计规》(GB50017-2003)《公路桥涵设计通用规》(JTGD60-2004)《公路桥涵钢结构及木结构设计规》(JTJ025-86)《城市桥梁设计规》(CJJ11-2011)《城市桥梁抗震设计规》(CJJ166-2011)《桥梁用结构钢》(GB/T714-2008)《城市人行天桥与人行地道技术规》(CJJ69-95)《公路桥梁抗风设计规》(JTG/T60-01-2004)《公路桥涵施工技术规》(JTG/TF50-2011)《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-1994)《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)《碳素钢埋弧焊用焊剂》(GB5293-85)《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》(GB985-88)《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》(GB986-88)《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323-87)《钢焊缝手工超声波探伤法及质量分级法》(GB11345-89)《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级》(GB8923-88)《钢结构工程施工及验收规》(GB50205-2001)第二节工程概况1. 工程概述拟建人行景观桥位于**县城中心区，横跨**江，西起沿江路与启明路交叉口附近，东至天岳广场临渊路。
桥位西岸为老城区，主要道路有民建路、沿江路、启明路，以及大型居民区、建设中的沿江风光带，西侧在建有宏远城开发商项目；东岸为县城新城区，已建成大型文化广场——天岳广场、大型居民区。
人行景观桥主桥为136+69m的中承式钢结构拱桥，夸中桥宽为6m，两端桥宽为8m。
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钢结构景观桥施工方案公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-第一章编制说明及工程概况一、编制说明1、根据与建设单位签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。
2、施工组织设计的编制以项目部现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基础点，以工期2个月作为本单位工程进度控制目标，统筹考虑全桥分部分项工程的施工工艺，现场布置及施工进度计划。
3、施工组织设计中列出的人工、材料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。
4、施工方案的编制以下列文件和资料为依据：（1）施工承包合同书（2）施工图设计文件《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69—95）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81—2002）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2010) 《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）二、工程概况1、工程简介本工程属于求索广场钢结构人行天桥，主要是为满足行人横过运河游玩的功能要求。
桥全长米，桥面米，高米，桥面铺设玻萝格防腐木，钢化玻璃护栏，铝合金板吊顶。
2、地质概况桥梁场地处于东山大道与柏临河路之间，场地平整。
根据勘探结果表明，桥址区域岩土层可分为：即第1层杂填土、第2层淤泥质土、第3层粉质粘土、第4层粉细砂第五层为卵石。
3、本段工程特点⑴、本工程地基为回填土方，采用强夯的方法对地基进行处理。
达到设计要求后再进行独立基础的施工。
基础施工是保证桥台结构安全的首要环节，其施工工艺复杂质量要求较高。
施工中要采取完善的安全技术措施确保施工安全，施工中必须搭设双排钢管扣件式脚手架脚手架搭设按相应施工技术规范要求执行。
⑵、桥钢结构部分梁施工工序繁多，技术复杂，质量要求高，预埋件及支座、砼成型及养生都必须精心施工严格控制。
4、施工目标⑴、工期目标按照全线总体施工组织设计要求，该桥结构施工工期2个月。
⑵、质量目标确保一次合格率达100%，优良率达95%以上。
⑶、安全生产目标杜绝人身伤亡事故和重大交通、机械事故发生。
第二章 施工准备一、施工队组建施工队组建采用直线制组织机构，下设各分项工程施工员及相关管理人员，负责桥梁工程现场具体施工管理。
施工组织机构如下（图一）：三、机械设备配置根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成施工任务，特配置如下较先进的机械设备，投入本工程的施工。
具体详见（表二本工程投入的主要施工机械表）主要施工机械表（表二）四、施工用水用电设施施工用电从配电箱中接出。
第三章施工进度计划一、总体工程进度计划安排本桥施工计划安排7个月，自监理工程师下发开工令起，以此类推，各部分具体的进度计划分述如下：1、开挖及强夯6天；2、廊桥承台42；3、廊桥钢结构主体加工制作109天，钢架安装31天。
4、桥面施工30天。
5、其他工程10天。
二、施工进度计划图详见后附图第四章主要工程项目的施工方法一、强夯（详见专项方案）二、承台基础施工基坑施工工序为：施工准备→机械开挖→人工检底成型→基底检查验收→原槽浇筑砼基础→养生。
1、施工准备：基坑开挖前精确测量定位，牢固设立轴线护桩和水准基点。
计算基坑开挖深度，根据地质资料确定开挖坡度。
2、开挖：基坑开挖采用明挖法，石方开挖采用机械破碎开挖，局部石方采用人工凿岩开挖，并视地下水量大小，预留30～50cm的排水沟和集水井。
挖至设计高程时，经监理工程师检查合格后，及时封闭基底。
开挖过程中，根据开挖揭露的边坡地质情况，采取相应的临时支护措施；雨季施工时应注意基坑排水，集水坑设置在基坑范围外。
3、基底检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求必须请监理工程师初验，检查基底地质情况和承载力是否与图纸相符，检查基底平面位置、尺寸、基底标高等是否符合设计要求，检查基底处理和排水情况是否符合规范要求，必要时还应进行土壤分析试验和承载力试验。
在基础浇筑砼前还应请监理工程师终验。
只有在各项技术指标均符合设计及规范要求后，方可浇筑砼。
4、基础砼施工：基础砼为C30商品混凝土，根据实际施工时的天气及气温情况砼应掺加水泥用量的1%～%的高效早强缓凝减水泵送剂以防止大体积砼过大的水化热而引起裂缝。
砼浇筑采用输送泵输送入坑，振捣采用插入式振捣器，每层基础连续浇筑。
砼浇筑完成后，立即用草袋覆盖，并洒水养生，始终保持砼面潮湿，养生时间不得少于7天。
5、施工前认真研究落实施工组织计划，按照设计允许的施工顺序进行施工。
主梁、基础的排水、电照、电照接地、测试等预埋件、锚固件及时安置。
6、高度重视本桥的施工监理、施工观测和施工控制，按照有关要求做好各阶段的控制分析和调整。
三、钢结构制作安装1施工准备严格采购制度，钢桥所用钢材、焊接材料等品种、规格、性能应符合国家产品标准和设计要求，并有质量合格证明文件。
钢桥的建造全过程均以钢桥施工图为依据，并辅以必要的工艺图。
施工中各工序应严格按图纸要求及本工艺进行放样、号料、组装、焊接及检验。
施工中所用经纬仪、水准仪、钢尺等量具应根据不同情况予以检定；放样及检验时，测量主要长度的钢尺须经计量部门检定。
施工所需工艺装备(如胎架等)应在钢桥制造正式开工前制成，并严格检查验收其质量。
预处理的钢材应妥善堆放、保管，保持清洁，尽量减少倒运次数。
2.放样及号料钢板下料前应精确放样、小构件应制作样板。
放样的长度公差不大于±2 mm，宽度公差不大于±1 mm，对角线公差不大于±3 mm。
制作样板时应按施工图及工艺要求放样确定尺寸。
样板的长、宽公差不大于1 mm。
样板作好后均应严格检查，确认合格后，将其作上标记方能使用。
材料放样后，切割线应清晰，并打上样冲。
气割下料应根据钢料厚度，预留2—4 mm切口量。
号料前应检查钢料的规格质量，如发现钢件表面有疤痕、裂纹、夹层及变形等缺陷，应及时报告，进行处理，待处理后再行号料。
部件号料后应用钢印(或扁铲)打上部件的名称编号。
号完的部件数量应记录，以免多号或缺件。
3.切割切割前应将钢料表面的浮锈及脏物清除干净。
剪板机定尺剪切的部件，应检查第一个部件尺寸无误后，方可大批剪切。
切割应按号料线进行，线迹不清楚重新描清后再切割。
气割应尽可能采用自动或半自动气割机进行；如用手工气割时，应尽量使部件尺寸准确、边缘整齐。
切割后的部件边缘要整齐；剪切部件边缘应避免毛刺及缺棱等缺陷。
气割部件边缘应避免斜坡、缺肉、崩坑、波纹过大等缺陷。
切割后除去毛刺、氧化物、杂质等污物，切口要光洁，如有不允许的缺陷应补焊磨平。
切割后的部件长、宽公差不应大于±2 mm。
切割的钢料应放平、垫稳，割缝下应留有缝隙，以便顺利吹出熔渣。
4.钢材矫正钢材不平度，每m范围内不得超过1 mm。
钢板马刀形弯曲，8 m及8 m以下者不得超过3 mm，8 m以上者不得超过4 mm。
型钢不直度，每m范围内不得超过 mm，并不得有锐弯。
冷压折弯的部件不得产生裂纹。
材料一般于切成部件后矫正，但变形大而影响号料及切割质量时，必须于号料前进行矫正。
部件矫正以冷矫为主，热矫时温度应控制在600—800℃。
部件用锤击方法矫正时，钢料表面不应有锤痕。
在矫正过程中，发现钢料有裂纹、分层等缺陷时，必须及时与检查人员联系，进行处理。
5. 分段组装组装准备⑴熟悉施工图及工艺说明，了解各部的组装特点，准备工艺装备。
⑵顶板及底板宽度方向按排版图拼板焊接并探伤合格后才能组装。
⑶搭建组装胎架，长度不低于35m，胎架按二次抛物线起拱。
⑷对所有半成品部件均应按施工图进行校对，检查质量合格后，方可使用。
⑸部件组装时，其安放和保持位置的方法应使施焊时收缩容易，不需另外处理即能保持设计形状。
(6)部件在组装前对施焊部位必须彻底除锈、油漆及污物。
除锈宽度、对接边缘30—40 mm，角焊缝的腹板为20—30 mm。
⑺部件长度不足，需要接长者，必须在部件组装前进行，以减少焊接应力。
组装顺序⑴将顶板放置在组装胎架上，依照图纸放出腹板、肋板等位置线。
⑵按放线位置组装腹板及肋板并点焊牢固。
⑶组装顶板后才能整体焊接，以减少焊接变形。
⑷腹板应开内坡口保证焊透，先焊接内侧，外侧碳弧气刨清根并用磨光机打磨出金属光泽后才能焊接。
⑸应采用船型位置焊接或平焊，尽量避免仰焊位置。
⑹腹板T行焊缝按设计要求探伤。
⑺分段检查合格，应打上编号标记，并应建立和填写组装检查记录。
6整体组装河岸上前沿搭建组装胎架，胎架按二次抛物线起拱。
在胎架上用经纬仪打出十字线并作好标记。
胎架上放出梁外行线并焊接定位挡板。
将分段用50t吊机吊装到胎架上整体组装。
分段在装卸、运输和堆放过程中均应保持完好，防止损坏和变形。
存放应尽可能接近组装胎架。
总装前应按施工图清查分段数量、编号并进行全面的质量检查。
对装运过程中产生缺陷和变形应按关质量标准和工艺要求的规定予以矫正处理，符合要求后方可使用。
总装前应清除杆件上的污秽、泥土等。
组装时应严格按施工图及工艺图进行。
自组装开始起，应即保证桥梁的节点和中心线的正确位置。
在拼装过程中随时以测量仪器进行检查，如发现个别节点或中心位置不正确时，应立即调整，并随时检查是否符合设计要求。
合拢缝焊接应采用陶瓷衬垫单面焊双面成型工艺，尽量避免仰焊位置。
分段合拢缝按设计及规范要求探伤。
7.焊接焊接基本要求（1）施工前对首次采用的钢材、焊接材料，焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺。
评定方法按照《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)执行。
工艺评定计划新做3套，平板对接埋弧焊、二氧化碳保护焊各1套，T形接头二氧化碳保护焊1套（2）焊接根据焊缝形式采用埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊、及手工电弧焊等方法。
⑶所用的焊条、焊丝、焊剂等必须与母材Q235B相匹配并通过工艺评定实验。
⑷焊接材料应通过焊接工艺评定确定，焊条、焊剂按产品说明书烘干，焊剂中的脏物、焊丝上的油锈等必须清除干净。
气体保护焊二氧化碳气体纯度应大于%，使用前需经倒置防水处理。
⑸自动焊焊接的部件必须装引弧板。
引弧板对装与正式部件要求相同。
开坡口的焊件引弧板也应开相同的坡口。
引弧板长不少于100 mm。
⑹自动焊起弧和熄弧应在杆件处50 mm处的引弧板上。
焊缝不应中断，如因特殊情况中断，后续焊时，必须搭接50 mm以上。
⑺定位焊要有足够的强度，不使组装部件在出胎后或搬运过程中裂散或变形。
定位点焊长度一般为50—70 mm，间距≤600 mm。
其截面不得超过设计焊缝截面的一半，质量要求与正式焊缝相同。
工件上不得随意引弧。
⑻焊前应对焊件进行检查，当焊前焊件的平整度、拼接密合度、缝隙、坡口、钝边均符合图纸及工艺要求时方可进行点焊。