隧道施工技术交底
隧道工程质量技术交底
隧道工程质量技术交底引言概述：隧道工程作为现代交通基础设施的重要组成部份，其质量关系到交通运输的安全和顺畅。
为了确保隧道工程的质量，技术交底是必不可少的环节。
本文将从五个方面详细阐述隧道工程质量技术交底的内容。
一、隧道工程的基本情况1.1 隧道工程的位置和规模：介绍隧道工程所处的地理位置以及隧道的长度、断面形状等基本信息。
1.2 隧道工程的设计要求：阐述隧道工程的设计标准、荷载要求、安全要求等。
1.3 隧道工程的施工方式：详细说明隧道工程的施工方法、主要设备和材料等。
二、隧道工程的质量控制要点2.1 隧道工程的地质勘察：介绍隧道工程的地质勘察方法和结果，包括地质结构、地下水情况等。
2.2 隧道工程的施工监控：详细阐述隧道工程施工过程中的监控要点，如隧道内部环境、支护结构、排水系统等。
2.3 隧道工程的材料选择和检测：说明隧道工程中所使用的材料的选择原则和检测方法，确保材料符合设计要求。
三、隧道工程的质量验收标准3.1 隧道工程的验收依据：介绍隧道工程质量验收的法律法规和相关标准。
3.2 隧道工程的验收内容：详细说明隧道工程质量验收的具体内容，包括隧道结构、排水系统、通风系统等。
3.3 隧道工程的验收方法：阐述隧道工程质量验收的方法和步骤，包括现场检查、试验和监测等。
四、隧道工程的质量技术交底方式4.1 隧道工程的交底对象：明确隧道工程质量技术交底的对象，包括设计单位、施工单位、监理单位等。
4.2 隧道工程的交底内容：详细说明隧道工程质量技术交底的具体内容，包括设计要求、施工方案、质量控制要点等。
4.3 隧道工程的交底形式：阐述隧道工程质量技术交底的形式，可以采用会议、文件、图纸等方式进行交底。
五、隧道工程质量技术交底的监督与管理5.1 隧道工程质量技术交底的监督要求：明确隧道工程质量技术交底的监督要求，包括监督人员的资质和监督频次等。
5.2 隧道工程质量技术交底的管理措施：详细阐述隧道工程质量技术交底的管理措施，包括记录管理、信息传递和沟通等。
隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底范本一：隧道工程施工安全技术交底一：施工现场安全管理要求1.施工现场安全制度要求1.1 施工人员必须熟悉并执行现行的施工安全管理制度。
1.2 监理、施工人员必须定期参加有关施工安全管理的培训。
1.3 施工现场必须配备足够的安全设施和人员。
1.4 施工现场必须设立明显的安全警示标识，规范施工区域。
2.施工现场安全工作要求2.1 施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备。
2.2 施工人员必须按照交底要求使用工具和设备。
2.3 施工人员必须会正确使用和保养施工机械和设备。
2.4 施工现场必须按照相关规范要求进行安全交底和操作培训，确保人员能够正确应对突发安全事件。
二：施工机械和设备操作要求1.施工机械和设备管理要求1.1 各类施工机械和设备必须有合格的使用证书和检测报告。
1.2 施工机械和设备必须经过定期检查和维护，保持良好工作状态。
1.3 施工机械和设备必须按照使用说明书进行操作和保养。
1.4 施工机械和设备使用时必须确保周围环境安全。
2.施工机械和设备操作要求2.1 操作人员必须具备相关证书和培训合格证明。
2.2 操作人员必须熟悉机械和设备的操作规程和规范要求。
2.3 操作人员必须按照标准操作程序进行操作，严禁违章操作。
2.4 操作人员必须在工作前进行机械和设备的安全检查。
三：施工工序安全操作要求1.施工工序顺序安全要求1.1 施工工序的开展必须按照规定的程序进行。
1.2 施工工序之间必须确保安全间隔和安全通道。
1.3 施工工序之间必须进行交底和培训，确保作业人员了解工序的安全要求。
2.施工工序具体操作要求2.1 施工工序的操作人员必须具备相应的证书和培训合格证明。
2.2 施工工序的操作必须严格按照规范和作业指导书进行。
2.3 施工工序的作业人员必须穿戴符合要求的安全防护装备。
2.4 施工工序的作业人员必须对所操作的设备和工具进行安全检查。
附件：施工安全管理制度、安全警示标识示意图、安全防护装备要求表格。
隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底
为确保隧道施工期间的安全，保护工人的身体健康和财产安全，现就隧道施工安全技术进行交底：
一、现场管理
1. 施工现场应进行有效的封闭和警示，以确保工人的人身安全。
2. 工作场所必须保持清洁、有序，并对易滑倒、滑动、滚动、
坠落等危险地段进行封堵和标识。
3. 施工现场必须设置防止坍塌、滑坡、滑落和其他自然、人工
灾害的保护措施，并定期检查维护。
二、机械设备安全
1. 机械设备必须符合国家标准和规定，并定期进行保养和维护。
2. 员工必须经过技能培训和操作规程培训后方可操作设备，严
禁未经培训人员操作设备。
3. 设备检查前必须按要求进行试运行，确保正常无误后方可投
入使用。
三、电气安全
1. 电气设备必须符合国家标准和规定，并由专业人员安装和调试。
2. 必须对电气设备进行定期检查、试验和维护，消除安全隐患。
3. 工作时必须使用带有漏电保护装置的电器，并保持干燥。
四、防火安全
1. 施工现场必须具备灭火设施，做好防火措施，确保安全出口
畅通。
2. 施工现场禁止用明火进行作业，禁止吸烟等行为。
3. 原料和易燃物品应分类存储，注意防火，特别是易燃液体必
须用专业储罐储存。
以上是隧道施工安全技术交底内容，务必落实执行，确保施工
过程中的安全。
隧道施工支护安全技术交底
隧道施工支护安全技术交底一、背景介绍隧道施工是一项复杂而危险的工程，施工阶段存在诸多安全风险。
支护工作在隧道施工中起到至关重要的作用，能够确保施工人员的安全和隧道的稳定运行。
因此，有必要进行隧道施工支护安全技术交底，以提高工作人员的安全意识和技能，确保施工过程的安全进行。
二、施工支护安全要求1. 确保施工区域周边没有杂物和障碍物，保持地面平整。
2. 监测施工现场的地质情况，及时采取相应的支护措施。
3. 严格按照设计方案进行支护施工，确保支护结构的稳定性和安全性。
4. 定期进行支护工程的检查和维护，及时处理支护结构出现的故障和损坏。
5. 为施工人员提供必要的个人防护装备，并确保其正确佩戴和使用。
6. 提供相关的安全培训，培养施工人员的安全意识和应急能力。
三、施工支护安全措施1. 制定详细的施工计划，并确保施工人员理解并遵守。
2. 在施工现场设置明显的安全警示标志，指示施工区域和危险区域。
3. 使用适当的支护材料和设备，如钢架、钢筋网等。
4. 严格落实施工人员的管理制度，确保施工作业规范有序进行。
5. 安排专业人员进行监督和检查，及时发现和纠正施工中存在的安全问题。
四、应急预案和处置措施1. 制定全面的应急预案，包括应急措施、逃生路线等。
2. 在施工现场配备适当的应急设备和救援工具。
3. 组织定期的应急演练，提高施工人员的应急反应能力。
4. 发生事故时，及时报警并采取紧急救援措施，确保人员安全。
五、总结通过施工支护安全技术交底，可以提高施工人员的安全意识和技能，减少安全事故的发生。
同时，合理制定支护安全措施和应急预案，能够及时应对不可预见的情况，保障隧道施工的安全和顺利进行。
在施工过程中，我们每个人都要时刻关注安全，确保自己和他人的安全。
隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。
在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。
每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。
施工中应对围岩加强检查与量测。
对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。
4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。
5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。
7、隧道掌子面钻眼7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。
7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。
7.3严禁在残眼中继续钻眼。
7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。
8、爆破作业8.1洞内爆破作业必须统一指挥。
8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。
●独头坑道内不小于50m；●相邻的上下导坑不小于200m；8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。
爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。
●有无瞎炮及可疑现象;●有无残余炸药或雷管;●顶板两邦有无松动石块;●支护有无损坏与变形。
隧道工程安全技术交底
隧道工程安全技术交底一、背景介绍隧道工程是一项复杂而危险的工程，为了确保工程的安全进行，保障工作人员的生命安全以及提高工程质量，进行隧道工程安全技术交底是非常重要的。
本文将详细介绍隧道工程安全技术交底的内容和要求。
二、安全技术交底的目的隧道工程安全技术交底的目的是确保工程施工过程中的安全，提高工作人员的安全意识和技能水平，规范施工操作，减少事故发生的可能性。
通过交底，工作人员能够了解隧道工程的安全要求、施工规范和操作流程，提高对相关安全设备和防护措施的认识，增强应急处置能力，确保工程安全、高效地进行。
三、安全技术交底的内容1. 隧道工程的安全要求：包括工程施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、施工现场的管理要求等。
工作人员需要了解并遵守相关规定，确保工程施工过程中的安全。
2. 施工规范和操作流程：详细介绍隧道工程的施工规范和操作流程，包括开挖、支护、衬砌、排水等工序的具体要求和步骤。
工作人员需要熟悉并按照规范进行操作，确保施工质量和安全。
3. 安全设备和防护措施：介绍隧道工程中常用的安全设备和防护措施，如通风设备、照明设备、防火设备、防尘设备、防护网等。
工作人员需要了解设备的使用方法和注意事项，正确使用和维护设备，确保施工安全。
4. 应急处置措施：介绍隧道工程施工中可能发生的事故类型和应急处置措施。
工作人员需要了解事故发生的预警信号、应急通道、逃生设施等，并熟悉应急处置流程，能够迅速、有效地应对紧急情况。
四、安全技术交底的要求1. 交底人员：由专业人员负责进行安全技术交底，确保交底内容的准确性和权威性。
2. 交底形式：可以采用面对面交底、培训讲座、教学视频等形式进行。
交底内容应当清晰明了，语言简洁易懂，图文并茂，以便工作人员能够更好地理解和掌握。
3. 交底时间：在工程施工前、施工过程中和施工结束后进行安全技术交底。
施工前的交底应当提前进行，确保工作人员对施工要求和安全措施有清晰的认识；施工过程中的交底应当及时进行，保持工作人员的安全意识；施工结束后的交底应当总结经验，提高工程质量和安全水平。
隧道施工技术交底
• 高程控制测量：对监理工程师书面提供的基准高程点进行复测，并与邻近水 准点联测。使用精密水准仪和标尺在基准高程点之间加密水准网，布设成闭 合环线。闭合差符合规范要求。 • 联系测量：从地面控制点利用导线网通过开挖洞口，按导线测量精度要求， 将导线点引入开挖坑道内，建立导线控制网。利用地面水准网，按精度要求， 将水准点引入开挖坑道内，建立水准控制网。 • 洞内控制测量：洞内导线控制测量，布设洞内基本导线，在需要处均应设点； 根据施工需要建立导线控制网；导线点埋设混凝土标石。 • 洞内高程控制测量，洞内水准点与导线点设在同一点，用测规规定等级水准 测量方法和仪器施测，当正洞开挖至贯通前100m左右时，及时同9标段联系， 分别对两端洞内水准点进行复测，保证贯通精度。 • (2)施工测量 • 由专业测量组负责，根据洞口设立的中线桩及两个以上的后视点桩进洞。利 用平行导坑内导线控制点设置洞身中线桩，在放线时除变坡点、控制桩、转 点基本桩外，设置加桩。按铁路测量规范要求步设中线桩。洞内高程点，在 洞内已设高程控制点的基础上设辅助基准点加密，并闭合到高程控制点上。 及时向开挖面传递中线、高程，并划出开挖轮廓线，开挖后作断面记录，挂 网喷混凝土及衬砌混凝土前，交出中线、高程桩点。衬砌模板台车就位或模 板支立后进行复测，确认准确后开泵灌注。
• ②钻爆作业 • 钻孔均采用自制钻孔台架配YT-28手持式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。 • 钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要 变更爆破设计时，由隧道工程师确定，现场监理工程师签认。炮孔的装药、 堵塞和引爆线路的连接及哑炮和盲炮的处理，均由考核合格的爆破员负责。 • A测量 • 测量是控制开挖轮廓精确度的关键。每循环都由测量技术人员在掌子面标出 开挖轮廓和炮孔位置。 • B钻孔 • 严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。周边孔外插角1°~2°，炮 孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔，周边孔对孔误差环向不大于5cm。 掏槽孔对孔误差不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于10cm。周边眼、掏槽 眼、底眼比其他炮眼要深10cm。 • C装药 • 钻完孔后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。装药分片分组负责，严格按 爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起 爆，按照爆破设计要求和《爆破安全操作规程》执行。 • D堵塞 • 所有装药的炮眼均堵塞炮泥，堵塞长度不小于40cm。
隧道安全施工技术交底
隧道安全施工技术交底1、安全技术措施1.1、现场布置安全技术措施在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按审批的总平面布置图进行布置，严谨在冲沟、破碎山体、危险地段旁修建。
现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深沟等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；道路上方有破碎边坡需设落石安全网的设置安全网。
事危险地点应悬挂《安全标志》规定的标牌。
现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由3-6人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。
施工前，根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及问题及时到地下构造物，地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。
在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
1.2、施工用电安全技术措施施工现场供电线路、电气设备的安装、维修保养及拆除工作，由专业人员（经有关部门培训并考试合格、持有效证件上岗的维修电工）进行。
严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。
电工晚间值班必须双人上岗,特殊情况下需要带电操作时，必须配备必要的安全用具，采取可靠的安全隔离措施，并指定专业人员进行监护,严格按假角山隧道安全用电技术交底执行。
1.3、施工机械使用的安全技术措施各种机械操作人员和车辆驾驶员必须持证上岗，对机械操作人员和机械设备要建立档案，专人管理。
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前山隧道施工技术交底一、施工准备（1）、按施工场地布置图作好水、电、路、临建工程。
（2）、对项目部测量队交付使用的隧道轴线桩、三角网基点桩、水准基点桩等按图纸进行校对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，除应恢复原桩志外，尚需进行补测、加桩、加固、移设桩志、水准点等工作，并将检测资料书面报测量工程师复核批准。
（3）、根据施工设计资料及有关合同条款，编制实施性施工组织设计交监理工程师批准后正式开工。
二、隧道施工测量控制为保证隧道贯通精度，采用如下测量控制方案1、地表平面控制（1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。
（2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。
2、洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案：（1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。
（2）洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。
3、测量方法及措施（1）地表平面控制测量选用全站仪施测，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。
（2）高程控制按四等网施测，用自动按平水准仪施测，精度至毫米。
（3）洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用全站仪。
（4）具体要点：A、项目部测量组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量，提供正确的进洞方位和高程点。
施工队对提供的测量成果和桩以复核无误后方可使用，并负责中线、高程测量。
中线测量在隧道每掘进20米，衬砌每10米时各进行一次，隧道每延伸100米时建导线网点一次。
B、测量作业需按《公路勘测细则》要求，原始记录齐全，测量资料整洁无误，各种计算工作必须两人独立进行，对照无误后方可进行下一步工作。
C、所使用仪器，钢卷尺按规定定期送检。
D、测量组需保管好各种测量桩，交桩时注明桩号，以防人为毁坏或用错桩。
4、隧道贯通误差的调整（1）为保证隧道准确贯通，根据测量规则制定允许误差标准：横向允许误差±100mm，高程允许±50mm。
（2）隧道测量除在测量设计中对贯通误差限差进行设计外，还应在施工测量中认真仔细，加强复核，并经常与出口联测，确保隧道施工的贯通精度。
（3）当贯通误差较小时，可按原设计资料进行衬砌，并在未衬砌的100m 地段内调整，消除贯通误差的影响，保证衬砌断面圆顺过渡。
三、洞口及明洞施工隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。
在洞口开挖、隧道进洞之前，由于洞口地质条件相对较差，先进行仰坡加固处理及做好洞顶截水沟，再进行洞口开挖、明洞施工、洞门、挡墙、排水系统等洞门附属工程施工。
在洞内施工前，先修建好洞门及洞口外墚墙，以确保洞口边仰坡的稳定。
1洞口仰坡加固处理洞口边坡处于暂时平衡状态，为确保洞口仰坡的长期稳定和隧道洞口段的施工安全，并满足抗震要求，在隧道施工前，加强排水和植草防护。
在距坡顶5米自然坡设天沟一道，平台设截水沟，天沟、截水沟采用浆砌片石，平台用浆砌片石封闭加固。
浆砌片石施工人工采用挤浆法进行砌筑。
在施工范围的左右两侧由人工进行横向刷顺，坡面由人工植草防护。
根据现场地形及仰坡平台位置处按设计要求进行防落石护栏的施工。
2 洞口开挖隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧20M范围内及两洞口中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。
隧道洞口地质条件较差，因此施工时保证洞口边仰坡的稳定是洞口安全施工的基本原则。
根据洞口的实际情况，先作好防排水，按设计图和实际地形，修筑洞顶截水沟，并与原有排水系统妥善连接，使之形成完整的排水系统，防止地表水流入施工场地范围内，保持路基洞口边坡稳定、安全。
洞口边、仰坡开挖施工时，按设计图放出中线和开挖边线，清除开挖面上的松渣以及其它杂物，自上而下采用挖掘机配合人工进行开挖，严禁上下垂直作业，自卸汽车运渣至弃渣场。
为确保边坡的平顺和稳定，尽是避免超、欠挖和对边坡的过大扰动，如需爆破开挖，采用控制爆破，严格控制爆破参数。
边仰坡开挖后，按设计要求及时进行防护。
3 明洞施工明洞开挖同洞口开挖，明洞基础要落在稳固地基上，如在土层上，须挖至基岩，用浆砌片石或素砼回填找平。
明洞衬砌采用液压钢模衬砌台车全断面一次衬砌，外模及外支撑采用定制木模和钢管支撑，整体式灌注。
砼采用现场拌合楼拌制，砼运输车运到工作面，砼输送泵泵送入模。
其具体施工方法同暗洞洞身衬砌，并加强各部位的内外支撑，防止移位。
明洞防水层为2.5mm厚SBS型改性沥青防水卷材，可根据实际情况在外铺一层厚3cm的水泥砂浆保护层。
防水层在明洞外模拆除后采用人工进行。
墙背填充采用7.5＃浆砌片石，墙背回填两侧同时进行，拱背回填对称分层夯实，由于回填量不大，采用人工配合小型机具进行回填。
在回填土石上设粘土隔水层。
在明洞背后边坡上，开凿成1×0.75m台阶状，铺设碎石层。
明洞与暗洞衔接处，由内向外进行施工，并连接良好。
明洞仰拱、铺底、水沟、路面施工同暗洞施工。
4 洞口附属工程施工洞口附属工程包括洞门修筑、装饰及排水系统、挡墙等。
隧道洞门按设计的开工进行施工。
洞门施工在明洞施工完成后进行，砼采用自拌泵送砼。
洞门装饰采用3cm砂浆抹面+绿色涂料，利用洞门砼浇注时的支架进行。
洞门端墙采用15号浆砌片石砌筑，靠端墙3m内的防护与洞门端墙整体修筑，采用挤浆法施工，施工工艺可按路基挡墙的施工。
排水沟及截水沟采用浆砌片石，其施工方法可按路基圬工施工。
四、管棚施工前山隧道为分离式隧道，根据设计要求，洞口段管棚护拱纵向设置2米，厚度50cm，拱内预埋Φ133Χ4导向钢管，设置Φ108Χ6超前大管棚，管长为30m，环向间距40cm。
施工时采用浅孔钻机钻孔、推进钢管，钢管布置沿隧道开挖轮廓线向外倾斜，外插角α＝1～2°，UJW3灰浆机搅拌浆液，采用SZ-2型单液注浆泵注浆，注浆压力为0.5～1.0Mpa。
（1）钢管制作钢管导向端做成尖形，承压端焊上钢箍，在距承压端1.5m处开始钻孔，距采用浅孔钻机钻孔，其工艺要点为：a、钻孔前按设计精确画出钻孔位置。
b、钻孔角度误差控制在0.5°以内。
c、开钻时钻进速度适当放慢，以防止孔位偏斜，钻50cm后，转入正常钻速。
d、当钻孔进尺达1m时，停机检查，矫正方向后继续进行。
e、钻孔深度比棚管长度深50cm。
孔径比钢管外径大15mm。
f、成孔后采用高压风清除孔内残渣。
g、钢管安装时注意孔口编号，奇数孔首节安装3m的管，偶数孔首节安装6m的管，其余的管均为6m，以避免管棚接头处于同一横断面内，降低了管棚的支护作用。
（3）大管棚注浆采用SZ-2型单液注浆泵注浆。
注浆顺序由下而上，浆液用灰浆机搅拌，注浆示意图见下图。
根据洞口围岩类别，采用额定注浆压力为1.5Mpa的SZ-2型注浆泵，注浆压力控制在1.5Mpa，注浆时当注浆压力达到1.5Mpa时，注浆泵先停下，等待几分钟后，若压力降到0.6Mpa以下，再继续注浆，这样反复几次直到压力不再下降为止，注浆有效半径按40cm考虑。
1、浆液桶2、注浆泵3、压力表4、高压胶管5、注浆嘴6、堵浆嘴7、小导管8、进浆管注浆示意图注浆用水泥浆水灰比为1:1（添加5%的水玻璃），注浆初压0.5～1.0MPa，终压2.0MPa，注浆前应该进行注浆现场试验，注浆参数根据现场试验确定，以利于施工。
注浆结束后及时清理管内浆液，并用M30的水泥砂浆填充，增强管棚的刚度和强度。
五、超前小导管（超前锚杆）的施工设计中V级围岩采用超前小管棚支护，小导管应用外径50mm、壁厚4mm热轧无缝钢管，管壁四周（除在管口30cm范围内为止浆段不设压浆孔外）均钻梅花形布设间距为15cm的Φ8mm压浆孔。
钢管与衬砌中线平行以设计的仰角打入拱部围岩。
每打完一排钢管注浆后，开挖拱部及第一次喷射砼、架设钢架，初期支护完成后，隔2.25m再打另一排钢管，两排小导管的搭接长度要保持1.4-1.8m 以上。
（具体方法同大管棚），小导管尾部焊接于钢架上。
六、洞身开挖1、洞口断面施工:采用单侧壁导坑施工：以岩体力学理论为基础，应用新奥法指导施工，充分发挥围岩自承能力，运用光面爆破技术，及时进行喷锚初期支护，防止围岩松动，应用监控量测及时反馈信息，充分发挥围岩和初期支护的作用，开挖顺序及开挖示意图如下：2、 V级浅埋段V级围岩浅埋地段采用台阶分部开挖，即环形开挖中部留核心土法的正台阶法施工，长度不大于6米，开挖支护顺序及开挖示意图如下：施工中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤测量、早封闭”的原则。
3、V级围岩深埋段V级围岩深埋段采用短台阶法施工，下台阶采用中槽边墙跳槽的方法开挖，因为隧道围岩为强风化砂岩-弱风化砂岩，开挖中采用爆破施工，开挖应采取多打眼少装药，短进尺弱爆破的措施。
每循环进尺控制在0.75～0.8m左右，尽量少扰动围岩，以达到安全的目的。
开挖支护顺序及开挖示意图如下：4、Ⅳ级围岩开挖V级围岩深埋段采用台阶法施工，下台阶采用中槽边墙跳槽的方法开挖，因为隧道围岩为强风化砂岩-弱风化砂岩，开挖中采用爆破施工，开挖应采取多打眼少装药，短进尺弱爆破的措施。
每循环进尺控制在1～3m左右，尽量少扰动围岩，以达到安全的目的。
开挖支护顺序及开挖示意图如下：5、爆破开挖施工过程石方开挖采用爆破施工，开挖应采取多打眼少装药，短进尺弱爆破的措施。
V级围岩每循环进尺控制在0.75～0.8m左右，Ⅳ级围岩浅埋段每循环控制在1.5～2m ，Ⅳ级围岩深埋段每循环控制在 2.5～3m，尽量少扰动围岩，以达到安全的目的。
施工顺序如下：(1)、施工准备①炮眼布置采用光面爆破，通过导爆管的不同段数来控制起爆时间，实现由内向外逐层起爆（同圈眼同时起爆）的顺序，孔内采用导爆索传爆，保证孔内炸药均匀分布，达到预期的爆破效果。
具体详见隧道IV围岩炮眼布置图。
IV围岩炮眼布置图②照明：洞内采用碘钨灯照明，用电缆和活动插座，便于放炮时撤离。
③通风：采用SDF-1-11A风机和直径为1.2m的风管进行通风，通风管随开挖面接长。
④炮眼定位在开挖面通过测量定出开挖断面中线、水平线和断面线，标出炮眼位置，经检查符合要求后方可钻眼。
(2)、钻眼按照炮眼位置，用8台风动凿岩机钻眼，拱部和较高的炮眼，在自制的开挖架上进行。
钻眼完成后，应按照炮眼布置图进行检查和记录，发现不符合要求的应重钻，经安全员检查合格后，按照实际的需要发放火工材料。
(3)、爆破：是指从装药到起爆的整个过程。
装药由3名炮工分区装药连线。