桥架型起重机操作维护检修规程
三胺车间LDA桥架型起重机操作、维护、检修规程1 、内容及范围1.1、内容:本标准规定了三胺车间桥架型起重机的“三大规程”，即操作、维护及检修规程。
1.2 范围:2 、三胺车间LDA桥架型起重机设备“三大规程”通则2.1 设备操作、维护和检修人员必须严格执行设备操作规程、维护规程和检修规程。
2.2 要严格执行交接班制度，交接班时，交班人必须向接班人详细介绍上班设备的运行动态（设备运转的异常情况，原有设备缺陷的变化和发展，运转部分温度的变化，故障及处理情况等。
）。
2.3 要严格执行机械设备检修停送电申请书制度。
送电必须持有送电牌，处理设备故障或检修设备必须持有设备检修交出、竣工证明书。
严禁无牌送电、开动设备和检修设备。
2.4 严禁超负荷使用设备。
不得超过规程中规定的额定负荷（压力、温度、电流、电压、转速和其它额定值）操作。
2.5 开机前必须对设备的转动部位、安全保护装置、设备润滑情况及电器等进行认真检查，确认一切正常后方可开车。
2.6 设备运转过程中，要定时、定人、定点对关键设备进行检查，发现异常情况要酌情处理，重大紧急情况要紧急停机。
2.7 在生产过程中，对发现的设备问题，当班操作人员要坚持按规程规定，及时对故障进行排除，并向调度汇报。
遇有特殊情况，对发生的设备问题不能及时处理时，要及时请示车间领导。
2.8 应急情况操作，为了防止烧毁电机和其他电器设备，操作人员要密切注视设备运行情况，发生以下特殊情况时必须执行紧急事故操作：2.9 操作台上操作人员和下面工作人员要密切配合，台上工作人员必须听从台下工作人员的指挥，并保证台下工作人员的安全，台下工作人员检查、处理、调整设备时必须与操作人员联系。
2.10 任何人不得随意拆掉安全保护装置，未经主管部门批准，不得从未开动的设备上拆卸零部件作为检修备件，不得对设备随意割、焊及改动设备结构。
2.11 设备操作人员和维护人员要认真执行“润滑五定”，按照“润滑五定表”规定的要求进行加油，保证设备润滑良好。
2.12 严禁向任何电气设备上洒水，不得向电气设备上的铺板、盖板洒水。
2.13 按规定要求对设备进行清擦工作，做到设备无尘土、无油污、保持设备整洁，并经常保持设备周围环境整洁。
2.14 必须按时认真填写岗位运行记录，要求字迹清楚、内容明确、数据准确、保持完整。
2.15 本通则结合设备操作、维护、检修规程贯彻执行，不得违反。
3、LDA桥架型起重机设备的“三大规程”：3.1设备的操作规程3.1.1 设备主要用途、结构、技术性能及工作原理3.1.1.1.设备的主要用途：本设备用于三胺车间（三胺成品装车吊装或检修）。
3.1.1.2 主要结构简述：桥架型起重机主要由大车、小车、电气部分组成。
大车包括桥架、大车运行机构等；小车包括小车架、起升机构、小车运行机构等；电气部分由电气设备和电器线路组成。
也可分为机械部分,金属结构部分和电气部分等三大部分。
3.1.1.2.1机械部分:主要由起升机构、小车运行机构、大车运行机构、（给料机传动机构）等组成。
其中包括：电动机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、卷筒和车轮等。
3.1.1.2.1金属结构部分:主要由桥架（主梁、端梁、栏杆、走台、小车轨道）、司机室和小车架、（破碎斗平台）等组成。
3.1.1.2.3电气部分：由电气设备和电气线路组成，包括动力装置和各机构的起动、调速、换向、制动及停止等的控制系统。
3.1.1.4设备工作原理：3.1.1.4.1大车运行工作原理:当电动机运转时,常闭制动器打开,通过齿轮联轴器将扭矩传到减速器的高速轴输入轴端,在经过齿轮传动减速,由其输出端将扭矩输出,并经过低速轴齿轮啮合传动,通过两组中间齿轮传递带动两组主动走轮转动,进而带动被动走轮转动。
3.1.1.4.2小车运行工作原理:当电动机运转时,常闭制动器打开,通过齿轮联轴器将扭矩传到减速器的高速轴输入转动, 在经过齿轮传动减速,由其输出端将扭矩输出,并经左右两侧浮动轴联轴器带动主动走轮转动,进而带动被动走轮转动.3.1.1.4.3提升（闭合）机构运行工作原理: 当电动机运转时,常闭制动器打开,通过制动联轴器及浮动联轴器将扭矩传到减速器的高速轴输入,在经过齿轮传动减速,由其输出端将扭矩输出,并经齿盘接手,带动卷筒组作定轴转动,使固定在其上的钢丝绳所系抓斗组（或吊钩）作上升或下降运动,从而实现吊物上升或下降。
3.1.2 设备的操作步骤3.1.2.1 吊车工须正式培养训练，考试合格、并持有起重设备安全操作证（起重机械作业证），方能独立工作。
未经专门培训，未取得安全操作证者，不得单独操作起重设备。
3.1.2.2 开车前应对吊车进行全面认真检查，各运转部位、电气部份、防护保险装置必须完好可靠，应对制动器、抓斗、钢丝绳和安全装置进行润滑，发现不正常时，应在操作前排除。
如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3.1.2.3 吊车工必须听从地面指挥，对任何人发出的紧急停车信号，都应立即执行。
3.1.2.4 工作中控制器的使用应逐档升级和减速，不得用倒车代替制动器、限位开关代停车、紧急开关代普通开关。
3.1.2.5 运行中应将吊物走在安全通道上，遇有人时提前鸣铃警告，严禁吊物在人头上越过。
吊、运物件的底部与地面不得超过1.5M。
3.1.2.6 工作停歇时不得将起重物悬在空中停留。
工作中应精神集中，两手不得离开操作手柄，以便随时停车。
3.1.2.7 运行中如遇突然停电，必须将开关手柄放置到零位，起吊重物未放下时不得离开吊车。
如遇电压下降，应将吊物放下，停止运行。
3.1.2.8 两台吊车起吊同一物件，要绝对服从指挥，做到步调一致。
3.1.2.9 同轨道两台吊车相距应在3M以上，防止撞车。
3.1.2.10 吊车运行时，不得有其他人在吊车上停留，吊车在工作中禁止任何人上下吊车。
3.1.2.11吊车工禁止在轨道上行走或爬行。
3.1.2.12 吊车在维修时应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警告牌。
地面应设置围栏或专人安全值班，禁止其他人通行。
3.1.2.13 吊车工必须认真做到十不吊：3.1.2.13.1 超负荷、超高不吊。
3.1.2.13.2 指挥信号不明确、重量不清楚、光线暗淡、或二人以上同时指挥不吊。
3.1.2.13.3 吊物及附件捆扎不牢、吊具不符合安全要求或使用其它吊具如橡皮筋、三角皮带等不吊。
3.1.2.13.4 直接把吊物挂在挂勾上，或直接加工活不吊。
3.1.2.13.5 歪拉斜挂、或埋在地下的物件不吊。
3.1.2.13.6 工件上站人，或工件上有浮放活动物不吊。
3.1.2.13.7 氧气瓶、乙炔发生器等易燃易爆性物品不吊。
3.1.2.13.8 钢丝绳过短、拉不直、夹角大于60°不吊。
3.1.2.13.9 带棱角快口的物件未垫好不吊。
3.1.2.13.10 带电的机械物件，在机床上翻活不吊。
3.1.2.14 工作完毕，吊车应停在规定的位置上，升起吊钩、小车停在一端，将各操纵手柄停在零的位置上，切断电源。
3.1.2.15 露天作业的吊车在遇有六级以上的大风时应停止作业。
露天作业吊车在工作完毕应将吊车固定装置加好，四轮打好斜铁。
3.1.2.16 发生人身、设备事故，要保护现场及时报告有关部门。
3.1.2.17 室外龙门吊操作规程与本规程相同。
3.1.2.18 紧急停车遇有下列情况之一时，必须紧急停车：3.1.2.18.1 有异常声响；3.1.2.18.2 起升机构的钢丝绳从卷筒上或滑轮上脱落；3.1.2.18.3 钢丝绳扭曲、打结或整股折断；3.1.2.18.4 在运行中，某零、部件发生脱落、失控或损坏；3.1.2.18.5 指挥人员发出“紧急停车”信号，或在特殊情况下，非指挥人员发出“紧急停车”信号3.1.2.18.6 操作规程规定的其他必须紧急停车的情况。
3.2设备的维护规程:3.2.1 设备的维护3.2.1.1 日常维护3.2.1.1. 1 检查钢丝绳有无破股断丝、打结、扭曲，在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常，有无脱槽，串槽等现象。
对端部的固定连接，平衡滑轮处的安全作出判断。
3.2.1.1.2 检查吊钩是否有裂纹、永久性变形，扳钩心轴、衬套有无磨损；检查抓斗刀口板有无变形、颚板和颚齿磨损状态、销轴的磨损状况和连接情况；检查吊具是否完整可靠。
3.2.1.1.3 检查制动器是否灵活、可靠。
3.2.1.1.4 检查各部件的连接螺栓是否紧固可靠。
3.2.1.1.5 各润滑点定期润滑，使之具有良好的润滑状态、消除泄漏现象。
3.2.1.1.6 检查减速机、电动机及轴承座的温度、声响等状态。
3.2.1.1.7 检查控制器各对触头的接触是否良好，开闭顺序是否符合正常要求。
3.2.1.1.8 检查各种安全保护外壳是否可靠，扶梯、平台、栏杆是否牢固。
3.2.1.1.9 在露天作业的起重机，应检声防风夹轨器或起重机锚定装置是否牢固有效，防雨、防腐是否良好。
3.2.1.2 定期检查内容3.2.1.2.1 吊钩螺母防松装置3.2.1.2.2 各制动器闸瓦和销轴的磨损状况。
3.2.1.2.3 钢丝绳工作表面的磨损、润滑、及压板螺栓紧固状况，润滑时特别注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑轮处的钢丝绳。
3.2.1.2．4 检查各电气设备接线、导电滑块(滑轮)与滑线接触及绝缘子完好，检查轨道接地情况，其接地电阻小于4欧姆。
3.2.1.2.5 检查电动机、减速器、角型轴承座等底座的地脚螺栓紧固情况。
3.2.1.2.6 检查起重机金属结构件的变形、裂纹、腐蚀、焊缝、及铆钉、螺栓等连接情况。
3.2.1.2.7 检查大、小轨道轨距、轨道接头间隙（接头间隙不应大于2mm）及检查轨道的压板、鱼尾板的紧固螺栓有无松动等连接情况。
3.2.2设备的润滑：主要润滑部位：①桥机的卷扬；②各种轴承；③各传动齿轮及齿轮联轴器；④减速器；⑤钢丝绳；⑥抓斗、制动器上的铰接点。
注：吊车润滑油每中修周期换油一次3.2.2.1钢丝绳的润滑：A .在钢丝表面用鬃刷逆钢丝绳运行方向均匀薄涂20号机油，这种方法的好处是简便，不用加热，涂刷方便，但应注重浇油时不可太多，绳表面能有轻微的渗透润滑即可。
不能涂抹钙基润滑脂.B. 加热涂敷。
先用钢丝刷子刷去绳上的污垢和残留物，并用煤油清擦（严禁用汽油清洗），将润滑油（石墨和凡士林的混合物）加热到80℃以上涂刷。
对钢丝绳润滑要适度，表面不能敷油太多。
否则，钢丝绳在轮槽打滑，如同拉锯，严重磨损绳槽和钢丝绳本身。
3.2.3 定期清扫设备的规定：3.2.3.1 每班一次清理吊车操作平台，操作道上的杂物。
3.2.3.2 每周一次清扫吊车本体周围的杂物。
3.2.4 设备使用过程中的点检3.2.4.1 设备点检路线按设备传动顺序：大车运行机构、小车运行机构、提升（闭合）运行机构、抓斗等，按部件传动顺序：电机、联轴器、减速器、制动器、车轮等。
桥式起重机检修标准
桥式起重机检修标准桥式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工矿企业、码头、仓库等场所。
为了确保桥式起重机的安全运行，减少事故发生的可能性，对桥式起重机进行定期检修是非常重要的。
本文将介绍桥式起重机的检修标准，以供相关人员参考。
一、检修前的准备工作。
1. 检查起重机的使用环境，确保周围没有障碍物，确保检修人员的安全。
2. 准备好所需的检修工具和设备，包括扳手、梯子、润滑油等。
3. 关闭起重机的电源，并在起重机上张贴“正在检修，禁止启动”等警示标识，以防止意外启动。
二、检修内容。
1. 检查起重机的外观，包括主梁、支腿、钢丝绳等部件是否有明显的损坏或变形，如有发现问题应及时报修。
2. 检查起重机的电气系统，包括电缆、接线端子、开关等，确保电气系统的正常运行。
3. 检查起重机的润滑系统，包括润滑油的添加情况，润滑点的润滑情况，确保润滑系统的正常运行。
4. 检查起重机的传动系统，包括齿轮、链条、联轴器等部件，确保传动系统的正常运行。
5. 检查起重机的安全装置，包括限位器、过载保护器等，确保安全装置的可靠性。
6. 对起重机进行试运行，检查各项功能是否正常，包括起升、行走、转向等。
三、检修后的工作。
1. 清理起重机及其周围的工作场地，确保场地的整洁。
2. 对检修记录进行归档，包括检修时间、检修内容、检修人员等。
3. 撤除起重机上的警示标识，恢复起重机的正常使用状态。
通过以上的检修标准，可以确保桥式起重机的安全运行，延长设备的使用寿命，减少事故的发生。
因此，对桥式起重机进行定期检修是非常必要的，希望相关人员能够严格按照标准进行检修工作，确保起重机的安全运行。
桥式起重机维护方案
桥式起重机维护方案1.定期检查：每隔一段时间，例如每月或每季度，进行桥式起重机的定期检查。
检查包括但不限于以下内容：-起重机的电气系统是否正常工作，如断路器、接触器、电缆、变频器等；-检查起重机运行部件的润滑情况，如齿轮、链条、销轴等；-检查行走机构的制动器和驱动器是否正常工作；-检查起重机的限位器是否准确可靠；-检查起重机钢丝绳的磨损和断裂情况；-检查各个运行机构的连接紧固是否松动。
2.清洁维护：定期对桥式起重机进行清洁维护是保持其良好工作状态的关键。
在进行清洁维护时，应注意以下事项：-使用适当的工具和清洁剂清洗起重机的外表面；-清洗起重机运行机构中的灰尘和油污；-定期清理起重机轨道上的杂物和灰尘，确保起重机运行畅通无阻。
3.润滑维护：起重机各个机构的润滑维护对于提升其工作效率和延长寿命至关重要。
润滑维护的具体步骤如下：-根据起重机制造商的建议，选择适当的润滑脂或油对起重机各运行部件进行润滑；-定期检查润滑部件的油脂或润滑油的质量和润滑情况；-合理安排润滑维护周期，保证润滑系统的正常运行。
4.安全维护：桥式起重机的安全是维护的首要问题。
以下是一些安全维护的注意事项：-定期检查起重机的限位器和安全装置是否正常工作；-检查起重机的悬挂装置、起重钢丝绳等部件的抗弯和抗剪强度；-检查起重机的制动器和防滑装置的工作情况；-建立并定期进行起重机的安全测试和检验。
5.人员培训：保证起重机的安全运行还需要对操作人员进行必要的培训和教育：-培训工作人员正确、安全地操作起重机；-教育工作人员关于起重机维护的基本知识和操作规范；-培训工作人员如何应对紧急情况和事故。
维护方案的制定需要根据实际情况进行调整，并采取适当的措施来满足桥式起重机的特殊要求。
通过执行维护方案，可以确保桥式起重机的正常工作和安全运行，并提高其使用寿命。
桥式起重机检修标准
五吨桥式天车使用维护检修标准1.本标准内容与使用范围1.1本标准规定了5吨天车的技术操作（使用）、维护保养和检修标准。
1.2本标准使用于炭素公司的桥式天车。
2.引用标准本标准参考了有关设备规程部分内容。
3.桥式天车的技术操作（使用）标准。
3.1 设备技术性能见表1—13.2 操作前准备3.2.1了解所吊重物是否超过允许重量。
3.2.2 检查各需润滑是否良好。
3.2.3 检查紧固螺栓有无松动，发现问题及时处理。
3.2.4 送电源看是否有电，（若无电需找电工处理）。
3.2.5 鸣铃空载试车，检查控制器，各限位开关及抱闸是否好用。
3.3 操作注意事项3.3.1 吊重物时，应听从挂钩人员指挥，（缓吊、缓走、缓放）。
3.3.2 运行中不允许打反车。
3.3.3 严禁超负荷作业。
3.3.4 严禁吊起重物上站人。
3.3.5 不允许倾斜起吊和将天车作为拖拉工具使用。
3.3.6 吊起重物时，大小车行走要注意下面行人，应鸣铃及绕开行走。
3.3.7 若吊液态物及贵重物时，先轻微的起升离地面150—200毫米时稍停一下，验证制动器确实可靠后再起升。
3.3.8 吊起重物或钓钩未落下时，操作人员不能随便脱离工作岗位。
3.3.9 工作时，若突然停电，操作人员应把所有控制器手柄打到零位，将操作室内总开关断开并通知挂钩人员。
表1—1 桥式天车技术性能3.3.10 注意被吊物钢丝绳捆扎是否牢固可靠。
3.3.11 重物吊起后要选好行走路线。
3.3.12 设备运行时要注意各处的转运声响是否正常。
3.4 工作完毕后应作到以下几点3.4.1 天车要停在指定地点。
3.4.2 应检查各控制器的手柄是否打到零位。
3.4.3 须将吊钩收置上放，且吊钩上不准吊着重物。
3.4.4 巡视检查操作室内确认无误后，才关掉照明，断开操作室内电源总开关。
3.4.5 锁上门离开工作岗位。
4. 桥式天车的维护保养标准4.1 润滑制度见表1—2表1—2 桥式天车的润滑4.3维护保养内容4.3.1检查各紧固螺丝有无松动。
桥式起重机检修规程
桥式起重机检修规程1 总则本规程适用于桥式起重机检修、单梁吊车和抓斗桥式吊车可参照执行。
2 检修周期检修周期按表1的规定执行。
表 1检修类别检修周期（月）小修中修6 24 72大修3 检修内容3.1 小修3.1.1 检查减速机齿轮的啮合、磨损、轴承等情况。
3.1.2 检查、调整抱闸，更换抱闸皮。
3.1.3 检查车轮踏面有无剥落，轮辐有无裂纹等。
3.1.4 检查调整车轮，处理卡轨。
3.1.5 紧固各部螺栓。
3.1.6 检查修理缓冲器和限位安全卡等装置。
3.1.7 检查钢丝绳的磨损及绳子压板禁固的程度。
3.1.8 检查吊钩、滑轮、钩头螺栓及止推轴承和各部加油。
3.2 中修3.2.1 检查减速机，更换部分齿轮和轴承，处理减速机漏油。
3.2.2 更换联轴器、传动轴及轴承。
3.2.3 修理或更换抱闸架及抱闸轮。
3.2.4 修理或更换车轮、轮轴及轴承。
3.2.5 拆卸滑轮组及吊钩，更换其它部分零件。
3.2.6 检查卷筒及轴和更换轴承。
3.2.7 检查桥架、驾驶室等连接螺栓及修补焊接。
3.3 大修3.3.1 更换减速机。
3.3.2 更换卷筒。
3.3.3 更换吊钩。
3.3.4 测量调整或更换轨道。
3.3.5 测量调整修理或更换桥架。
3.3.6 进行静负荷、动负荷试验。
4 检修质量标准4.1 桥架部分4.1.1 桥架跨度偏差L±5 毫米。
4.1.2 桥架的上拱度为跨度的1/1000，偏差为上拱度的+30%-10%。
空载时桥架挠度达到跨距的1/1500 时，要对桥架进行校正后修理。
4.1.3 桥架的旁弯度不大于跨距的1/2000 且只允许向外侧旁弯。
4.1.4 端梁上拱度伟大车轮轴距的1/1500，端梁的旁弯不大于大车轮轴距的1/2000。
4.1.5 桥架对角线长度允差为±5 毫米。
4.1.6 金属结构的焊缝不得有裂纹、脱焊等缺陷。
桥架上的螺栓、铆钉必须牢固，铆钉松动数不能超过总数的3%，而且不得集中一处。
2024年桥式单梁起重机安全操作维护规程
2024年桥式单樑起重机安全操作维护规程很抱歉，但我无法提供文件的下载链接。
请您参考以下的一般性的桥式单梁起重机安全操作和维护规程的范例：
1. 操作人员应接受相关培训并获得操作证书，确保具备足够的操作技能和知识。
2. 操作前应对起重机进行检查，确保关键部件的正常工作，包括但不限于起重机运行轨迹、制动系统、润滑系统等。
3. 操作人员应在操作前确认工作区域内没有人员和障碍物，确保起重过程的安全性。
4. 在吊装物品前，需要核实负载重量是否超过起重机的额定载荷，并选择合适的吊具。
5. 操作人员应掌握正确的起重信号，与信号员之间进行准确的沟通协调。
6. 操作过程中必须保持专注，禁止饮酒、吸烟、接打电话等其他干扰操作的行为。
7. 起重机的操作限制不能超过设备的额定工作范围，严禁超载操作。
8. 操作结束后需要将起重机归位并进行全面检查，确认起重机及其周围环境的安全。
9. 维护人员应进行定期的检查和保养，包括但不限于润滑、清洁、紧固等工作，确保起重机的正常运行。
10. 若发现起重机存在故障或异常情况，应立即停止使用并进行维修。
请注意，以上规程只是一般性的参考，实际操作应根据具体起重机型号、制造商和法律法规等要求进行制定和执行。
桥架类型起重机安全操作规程
桥架类型起重机安全操作规程桥架类型起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑施工等领域。
为了确保起重作业的安全性，需要严格遵守操作规程。
本文将就桥架类型起重机的安全操作规程进行详细介绍，以确保操作人员能够正确使用起重机，减少事故的发生。
一、起重机的准备工作1. 操作人员必须具备相关操作证书和岗位培训证明，了解起重机的结构、工作原理和使用方法。
2. 预先检查起重机的工作环境，确保地面平整、无杂物，保证起重机能够稳定运行。
3. 定期检查起重机的各项安全装置和关键部件，确保其良好工作状态。
4. 起重机操作人员必须正确佩戴安全帽、工作服和防滑鞋等个人防护装备。
二、起重机的操作规程1. 在操作起重机前，应确保所需进行起重工作的区域已设好专用隔离标志，并保持起重机周围的通道畅通，确保人员和设备的安全。
2. 起重机操作人员在操作过程中，必须保持集中注意力，严禁操作疲劳、饥饿、酒后或服用药物影响判断能力。
3. 操作人员在进行起重作业前，必须确认起重机的各项安全装置完好，并按照要求测试其可靠性。
4. 在起重机操作过程中，操作人员必须使用专用遥控器或操作台进行操作，禁止使用非正式的控制设备。
5. 操作人员必须准确判断起重物的重量和重心位置，合理安排起重机的工作范围和工作速度，确保起重物和起重机的安全。
6. 禁止超负荷操作，严禁超过起重机额定负荷进行起重作业。
7. 在起重机升起或下降的过程中，操作人员必须保持稳定的心态，不得突然刹车或加速，避免扭转或摆动。
8. 在起重机工作过程中，严禁将人体、头或手放置在起重机的运行轨道、吊钩或被吊物体之下。
禁止在起重机吊物下方活动。
三、起重机的维护保养1. 每日开机前，必须对起重机进行外观检查，检查各项安全装置、紧固件和连接件是否完好。
2. 定期对起重机进行全面检查和维护保养，确保其正常工作状态。
3. 起重机各部位的润滑油必须按照规定时间和量进行换油和加油。
4. 起重机的电气设备必须定期进行电器安全检查和维护，确保其正常工作。
桥式起重机维护检修规程24640
桥（门）式起重机维护检修规程二OO七1总则 (835)2完好标准 (835)3桥式起重机的维护和常见故障 (837)3.1维护 (837)3.2常见故障和处理方法 (838)4桥式起重机的日常检查检验 (840)5桥式起重机的修理 (841)5.1检修周期及内容 (841)5.2检修方法与质量标准 (842)6试车及验收 (852)7维护检修安全注意事项 (855)1 总则1.1适用范围参照原化学工业部颁发的《桥（门）式起重机维护检修规程》（HG25036 —91）以及“起重机械管理标准”等有关管理制度，编制本规程。
本规程适用于单梁或双梁桥（门）式电动或手动起重机（以下简称为“起重机”）的维护检修。
起重机上减速器的维护检修按减速器的有关维修规程执行。
本规程若与制造厂的技术文件或上级有关主管部门管理制度的规定相抵触时，应遵循制造厂技术文件和的上级有关主管部门管理制度的一切规定。
1.2结构简述桥（门）式起重机如图1,主要由机械、金属结构和电气等三大部分组成（手动起重机无电气设备）。
图桥式电动起重机示意图1.2.1 机械部分: 包括主起升机构、副起升机构、小车运行机构和大车运行机构等四大部分。
1.2.2 金属结构部分：包括桥架和小车架等两部分。
1.2.3 电气部分: 包括电气设备和电气线路等两部分。
2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 主体完零、部件齐全。
电缆滑线整齐，行走灵活。
整，2.1.2 轨道终点有安全挡，吊钩、电动葫芦升高有限位开关，制动器工作灵敏可靠。
2.1.3钢丝绳磨损均匀，质量符合GB1102《圆股钢丝绳》的要求。
2.1.4照明、信号和其它安全防护装置齐全完整、灵敏、准确，符合要求。
2.1.5防腐、防雨、接地等设施完善、可靠，符合技术要求。
2.1.6各连接件螺栓紧固、齐全，符合技术要求。
2.1.7在起重机的明显位置有清晰的标牌, 标牌应有下列内容：名称、型号、额定起重能力、制造厂名、日期等；大、小钩有安全标志。
桥式起重机维护检修规程
桥式起重机维护检修规程一、设备的用途安装于电解工段电解室内的双梁桥式起重机，主要承担室内电解槽的安装、检修、更新设备吊装用。
二、结构简述双梁桥式起重机主要由机械部份，金属结构部份和电气部分三大部份组成。
机械部分：由起升机构，小车运行机构和大车运行机构。
金属结构：由箱形桥架和小车架组成。
电气部分：由电气设备和电气线路所组成。
三、主要技术性能额定起重量：5T起升高度：H=12M跨度：Lk=18mm四、检修周期及内容2、检修内容A 小修①紧固和更换各部联接螺栓；②检修制动器，更换易损件；③检修各联轴器，更换易损件；④检查更换各传动装置润滑油；⑤检修减速器，更换易损件，消除泄漏；⑥检查电动机及其他安全防护装置；⑦检查钢丝绳及吊钩（板钩）。
⑧检修照明信号及清理滑线电缆上的污物。
B 中修①包括小修内容②检查、更换滑轮、吊钩及钢丝绳③检修各传动装置，清洗、换油、更换易损件。
④检查主要电气元件及电气保护装置。
⑤检查大、小车车轮的运行状况，消除啃轨故障。
C 大修①包括中修内容②修理或更换制动轮、卷筒、传动轴等零、部件。
③修复桥架变形，调整更换轨道。
④全面修复起升机构，运行机构。
⑤全面检修电气设备及安全防护装置。
⑥除锈、油漆防腐。
五、常见故障及处理方法见表一六、设备完好标准和检修质量标准1、设备完好标准A、零部件①主体完整，零、部件齐全。
电缆滑线整齐，行走灵活。
②轨道终点有安全档，吊钩、起升高度有限位开关，制动器，工作灵敏可靠。
③钢丝绳磨损均匀，质量符合GB1102《圆股钢丝绳》的要求。
④防腐、防雨、接地设施完善、可靠，符合要求。
⑤照明、信号和其他安全防护装置齐全完整，灵敏、可靠，准确符合要求。
⑥各部连接螺栓、紧固、齐全，符合技术要求。
⑦在起重机的明显位置有清晰标牌，标牌应有下列内容：名称、型号、额定起重量、制造厂家名称、日期等。
2、运行性能①设备润滑系统畅通，实行“五走”“三级过滤”。
②运行平稳，无异常振动，颠簸和杂音等不正常现象。
桥架类型起重机安全操作规程
桥架类型起重机安全操作规程一、对司机操作方式的基本要求起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下,在操作中应做到以下几点:(1)平稳司机在操作起重机过程中,必须做到启动平稳、行车平稳、停车平稳,确保吊钩、吊具及吊物不游摆。
(2)准在稳的基础上,吊物应准确地在指定的位置上降落,即落点准确。
(3)快在稳、准的基础上,协调相应各机构动作,缩短其他工作循环时间,使起重机不断连续工作,提高工作效率。
(4)安全确保起重机组织工作在原貌情况下可靠有效地工作,在操作中,严格执行起重船用安全技术操作规程,不发生任何人身和电子系统事故。
(5)合理在了解掌握起重机性能和电动机机械特性的基础上,根据吊物的具体现状,正确地操纵控制器并做到合理控制,人身安全使起重机运转既安全又经济。
二、司机在工休前的检查(一)交接班检查交接班时,交班司机应将值班中出现的问题详细介绍给接班司机,然后,交接班司机共同检查起重机。
检查的主要内容文章内容和程序如下:①首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开,不允许带电检查。
②检查钢丝绳的断丝根数或磨损量,是否超过报废标准。
检查卷简上是否有窜槽核查或叠压弊端,固定压板是否牢固可靠。
③检查制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销必须完好。
制动器不得有卡住现象。
④各安全装置应攻击方式灵敏可靠。
⑤受电器(滑块或滑轮)在滑线亦须接触良好,电缆卷筒的反应时间运动应与大车运行速度相协调。
⑥吊钩应能在横梁上灵活转动,钩尾固定螺母不得有镰形松动现象。
(二)供电情况检查开车前,要检查电源供电条件,电压不得低于额定电压的85%。
(三)物吕检查泵车上不得遗留工具或其他物件,以免作业中发生坠落,造成人身设备事故。
(四)控制系统检查开车前,要按操作规程将所有的控制手柄扳至零位,并将舱口门开关及端梁门开关合上,鸣铃示警后才可开车。
桥式起重机检修规程
1.总则本章合用于双梁电动桥式起重机的检修,其它类型的桥式起重机可参考执行.2.检修周期和内容2.1检修周期普通按下表规定执行。
检修周期（月）2.2检修内容2.2.1小修2.2.1.1检查减速机齿轮的啮合，磨损等状况；2.2.1.2检查、调节抱闸、更换闸皮；2.2.1.3检查车轮踏面有无剥落，轮辐有无裂纹；2.2.1.4检查、调节车轮、解决卡轨；2.2.1.5紧固各部螺栓。
2.2.1.6检查、修理缓冲器和限位开关等要全装置；2.2.1.7检查钢绳磨损以及压板、卡子等紧固状况；2.2.1.8检查吊钩、滑轮、钩头螺栓及止推轴承，并加油。
2.2.2中修2.2.2.1检修减速机，更换部分齿轮和轴承，解决减体贴漏油；2.2.2.2检查或更换齿轮联轴节，传动轴及轴承；2.2.2.3修理或更换抱闸及闸轮；2.2.2.4修理或更换车轮，轮轴及轴承；2.2.2.5拆卸、检查滑轮组及吊钩，更换部分零件；2.2.2.6检查卷筒，轴及轴承；2.2.2.7检查桥架，架驶室等联接螺栓和铆钉，并修补焊缝；2.2.2.8除锈刷漆（普通三年左右一次）。
2.2.3大修2.2.3.1更换减速器；2.2.3.2更换卷筒；2.2.3.3更换吊钩；2.2.3.4测量、调节或更换轨道；2.2.3.5测量、调节、修理桥架；2.2.3.6进行静负荷、动负荷实验。
3.检修质量原则3.1桥架部分3.1.1主梁组装时，上拱度应为梁跨距的 1%，其偏差不应不不大于拱的+30%，-10%。
3.1.2旧吊车在空载时，梁下挠度达成跨距的 3/5000 时，应对主梁进行校正和修理。
3.1.3箱形梁的旁弯度不应不不大于跨距的 1/，并且只允许向外侧旁弯。
（带走台时，只允许走台侧弯曲）。
3.1.4端梁的上拱度为大车轮轴距的 1/1500 端梁的旁弯度不应不不大于大车轮轴距的 1/。
3.1.5金属构造的焊缝不得有裂纹，脱焊等缺点。
桥架上的螺栓，铆钉必须牢固，铆钉松动数不应超 总数的 3%，并且不得集中于一处。