机电及运输管理安全措施(正式)

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机电运输管理安全技术措施-2

机电运输管理安全技术措施-2

机电运输管理安全技术措施-2(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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煤矿机电运输的安全管理及对策王智慧

煤矿机电运输的安全管理及对策王智慧

煤矿机电运输的安全管理及对策王智慧发布时间:2021-06-23T17:21:50.273Z 来源:《基层建设》2021年第8期作者:王智慧[导读] 摘要:随着我国社会经济的飞速提高,在工业生产以及其他行业中对煤炭资源的需求越来越高,这也促进煤矿开采行业迎来了新的发展高潮。

河南省河南能源化工集团义煤公司义络煤业运输队河南省洛阳市宜阳县 471699摘要:随着我国社会经济的飞速提高,在工业生产以及其他行业中对煤炭资源的需求越来越高,这也促进煤矿开采行业迎来了新的发展高潮。

而煤矿机电安全管理以及运输作为整个生产环节中的重要环节,更会直接影响到矿井生产的效率和速度,并发挥着重要的作用。

因此,需要对煤矿机电管理和运输工作加强控制,并深入研究其中存在的问题,这样才能提出更加符合煤矿生产情况的应对策略,也能进一步推动煤矿生产行业的发展。

关键词:煤矿;机电;运输;安全管理引言随着经济的飞速发展,煤炭作为重要的能源之一,具有越来越大的需求量。

机电运输环节的安全管理工作质量的好坏,将直接关系到煤炭开采效率的高低,虽然近些年来对于安全管理方面仍然已经取得了成效,但是仍需针对目前存在的问题,实行有效的安全管理解决对策,提高企业的管理水平。

1 煤矿机电运输安全管理的意义第一,目前普遍使用机械设备来进行煤炭开采,关于煤矿运输的机械化程度也较高,而在日常工作中由于自然或人为的因素而出现安全问题的事件也层出不穷,必须对此环节进行严格的安全管理,保证相关人员的生命安全,避免企业发生更大的经济损失。

第二,在整个煤炭运输中关于机械的运输是其中的一个关键性环节,直接关系到煤炭开采的效率,必须对其进行严格的安全管理,实现煤炭运输的标准化。

第三,在煤炭运输中,机械运输设备是主要的工具,经过长期的使用之后,可能出现性能上的退化,必须加强对其的安全管理,保证施工人员的人身安全。

总之,煤矿机电运输的安全管理需要设计各方面的内容,来制定完整的安全管理措施,从而保证安全管理工作的有序开展。

机电运输设备管理制度范本

机电运输设备管理制度范本

机电运输设备管理制度范本一、目的和依据本制度旨在规范机电运输设备的管理,确保设备的正常运行和安全使用。

本制度依据《机电设备管理办法》和相关法律法规。

二、适用范围本制度适用于机电运输设备的购买、使用、维护和报废等全过程管理。

三、设备购买1. 机电运输设备采购应根据实际需要进行,采购前需制定明确的设备需求和采购预算。

2. 采购程序应按照公司采购管理规定进行,遵循公开、公正、公平的原则。

3. 购买的设备应具备合法手续和相应产品质量认证,并保留购买发票等相关文件。

四、设备验收1. 设备验收应由专业人员进行,并按照验收标准进行检查,确保设备的质量和功能符合要求。

2. 验收不合格的设备应及时反馈给供应商,并要求其进行修复或更换。

3. 验收合格的设备应填写验收单,并做好设备台账登记。

五、设备采购年度计划1. 按照公司的发展需求和设备运行状况,制定每年的设备采购计划。

2. 设备采购计划应经过相关部门审核,并在年初制定完毕,并上报公司领导审批。

3. 设备采购计划应包含设备名称、型号、数量、预算等内容,并根据实际情况进行调整。

六、设备使用1. 设备使用应按照设备使用说明书进行操作,严禁违规使用设备。

2. 设备操作人员应经过培训,并持有相应的操作证书。

3. 设备运行过程中,发现异常情况应及时停机检修,并及时报告上级领导和维修人员。

4. 设备使用过程中应定期进行维护保养,并做好维护记录。

七、设备维修和保养1. 设备维修和保养应定期进行,维修人员应经过专业培训并持有相应的维修资质。

2. 维修过程中应按照维修作业程序进行,并及时更新设备维修记录。

3. 维修和保养过的设备应经过试验和验收,确保设备的运行正常。

八、设备报废和更新1. 设备报废应按照相关规定进行,严禁擅自报废设备。

2. 设备报废前应做好相关手续,进行设备核准报废程序。

3. 设备更新应根据设备的运行状况和更新需求进行,更新后的设备应符合国家标准和公司要求。

九、设备台账管理1. 公司应建立设备资产台账,详细记录每个设备的基本情况和使用情况。

煤矿机电、运输管理有关制度

煤矿机电、运输管理有关制度

机电、运输管理制度一井下设备安装验收移交制度1、井下所有设备要安装必须严格按照《机电设备完好标准》,《机电运输质量标准化标准》和《机电设备安装标准》进行安装验收移交。

2、安装单位接到安装任务后,严格按要求和有关规定组织安装,按期完成安装任务。

3、皮带,溜子等大型设备安装过程中,机电必须现场监督安装质量、指导安装,发现问题及时纠正。

4、安装好的设备,由机电组织安装和使用单位的有关人员到现场进行检查验收,所查出问题由安装单位限期整改完善,整改合格后,再进行验收,并且由三方在现场办理移交手续,并签字后投入使用。

5、安装单位的安装工程结束后,送电试车前,必须检查电气设备不失爆,供电系统符合设计要求,一切无误后,方可送电试车。

6、奖罚规定:(1)安装单位未按要求时间完成任务的,超期一天罚100—500元。

(2)安装单位未按整改时间要求完成整改任务的,超期一天加罚50-100元。

(3)安装完工工程,机电(业务管理部门)必须及时组织安装和验收移交工作,无故不参加者每次罚款责任人100元。

(4)安装单位按期完成任务达到设计和验收规范要求的,结合具体情况,可以给予适当奖励。

二入井设备检查验收及发放制度1、入井的所有设备必须严格按照《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿矿井机电设备完好标准》进行检查验收。

2、检查验收由机电(机电业务管理部门)设备管理员负责,设备专职验收人员、技术员和班长参加。

对验收合格的设备,办理准入井证。

3、验收时间规定:入井设备的验收定于每天下午5点到6点30分进行,对生产急需用的设备,随时验收。

4、每天下午5点前机修必须将需检修好的或第2天需移交(或入井)设备清单报给设备管理员(或验收员)。

5、对下列设备必须进行整机试车,检查运行无异常。

各类绞车、溜子、皮带机、耙斗机、喷浆机、煤机、钻机、喷雾泵、乳化泵、水泵等。

6、对于电气设备的检修不得有失爆,开关必须带电机试运行,40KW以上的电机必须带检漏试车,潜水泵,必须放入水中试运转,不得漏水。

机电运输安全管理制度

机电运输安全管理制度

机电运输安全管理制度机电运输安全管理制度为了防止重、特大机电、运输事故的发生,确保设备正常运转,提高公司机电质量标准化水平,确保安全质量标准化目标实现,结合公司实际,特制定本管理办法。

一、工作目标1. 杜绝重、特大机运事故和机运责任事故;2. 杜绝电器设备失爆和严重机运“三违”;3. 在2012年矿井机电运输安全质量标准化年度达二级。

二、考核标准(一)现场管理1. 机电设备的安装,应按设计要求进行,必须符合《煤矿安全规程》、《机电设备安装质量标准》、《煤矿机电设备完好标准》、《电缆安装、维护、使用细则》的规定。

2. 工作面的新安装设备,从变电所馈电开关负荷侧出线到工作面电机沿途的所有电缆由安装单位重新悬挂整齐,开关上架,接地极符合规定,设备的完好符合规定。

3.大型设备的安装工作,由安装单位安装工作完成后及时申请组织验收,经总工办、生产技术部、安监部及供应部等有关部门和使用单位验收合格后才能交付使用单位。

若安装、使用单位未申请组织验收,使用单位自己又投入使用,视为已验收,遗留问题由使用单位自行整改。

4.加强运输设备、设施的安全隐患检查及整改工作,对各自使用的电机车、柴油机车、矿车、提升绞车、皮带机、刮板运输机、小绞车、架空人车、翻笼等运输设备及其设施一旦发现存在安全隐患,要立即组织进行整改,保证运输设备的完好使用。

5.各单位责任区域内的机电设备必须保持完好,对缺件、螺栓松动、不能正常使用以及不完好的设备设施,安装不正、直或漏油、漏水、漏电、漏气,设备清洁卫生差等现象按规定处理,情节严重者加倍处罚。

6.认真使用机电运输系统中各种安全设施、防护设施,必须完好、可靠,不得松动、失去保护功能。

皮带机必须安装、使用好综合保护器,五种保护齐全,安装位置正确,否则罚100~300元/台。

7. 设备、大型部件必须坚持入井验收制度。

检修好的设备、部件、加工件由使用单位提出,机电矿长组织验收。

验收合格后要放到指定的地点。

煤矿机电安全管理及运输隐患预防措施

煤矿机电安全管理及运输隐患预防措施

煤矿机电安全管理及运输隐患预防措施摘要:在煤矿机电安全管理过程中,煤矿要结合实际生产运行情况,对选煤机、液压支架、牵引运输机和整体机电运行进行合理的安全管理。

本文对煤矿机电安全管理及运输隐患预防措施进行分析,以供参考。

关键词:煤矿机电;安全管理;运输隐患;预防措施引言安全管理是一种动态管理,可以预判故障,以减少故障。

安全管理可以就机电设备的运行情况和运行数据进行分析,提前准备好维修使用的备品备件,安排专业维修人员,是一种十分有效的事前预防手段。

但就目前煤矿机电设备的安全管理和维护而言还存在一些问题,在日常运行中容易被忽视,不仅造成机电设备故障,影响机电设备使用寿命,给煤矿企业增加损失,而且极容易对安全生产造成隐患。

因此,需要尽快就机电设备的安全管理和维护问题进行整改,做好管理和维修工作,确保机电设备高效运行,确保安全生产。

1煤矿机电设备安全管理与维护的现实意义1.1保障生产安全无论是哪个行业或者企业,安全生产都是第一要务,做好安全管理应当事无巨细,动态管理。

煤矿生产作业涉及的安全因素众多,也因地质环境和生产环境复杂,其安全辨识难度也很大。

煤矿机电设备的正常稳定运行是保护安全生产的重要组成部分,设备的安全运行一来保证安全,二来保证生产。

1.2提升作业效率随着工业化进程的推进和科学技术的不断发展,机械化设备在很多方面都可以取代人工作业。

但是,由于煤矿生产作业环境恶劣又复杂,导致了生产工况负责多变,安全辨识难度增大。

因此,替代人工的大量机电生产设备的完好和正常平稳运行是保证安全生产和生产效率的重要前提。

近年来,煤矿生产引入了电子信息化技术,科学技术的广泛使用更进一步保证了生产效率的提升。

在目前的生产条件下,机电设备的安全管理和维护与电子信息化技术的结合可以双管齐下确保生产效率,故而机电设备的安全管理和维护变得越来越重要。

如果机电设备故障频发,必然会影响生产效率或引起安全生产事故,提高了企业维护维修的成本投入又降低了生产效率。

回撤井下机电、运输、支护等设备的实施方案和安全技术措施

回撤井下机电、运输、支护等设备的实施方案和安全技术措施

回撤井下机电、运输、支护等设备的实施方案和安全技术措施我矿为资源整合煤矿, 矿田内老空区分布较多, 依据自治区人民政府《关于加快煤炭产业结构调整的指导看法》(内政字[2005]37号)精神, 以“扩展生产规模、改造采煤工艺、完善生产环节、合力集中生产、提升机械化水平、保证安全生产〞为指导思想, 经内蒙古自治区煤炭工业局(内煤局[2021]389号)文件的批复, 由井工开采方式变为露天开采方式。

经我矿研究决定回撤井下机电、运输、支护等设备, 为保证回撤设备期间安全无事故, 财产不受损失, 回撤设备有组织、有计划的进行, 我矿成立了回撤设备领导组织机构, 制定了回撤设备工作的实施方案和安全技术措施。

第一章矿井概况及设备分布状况一、1902工作面概况〔一〕工作面位置及地质状况1.工作面位置: 该工作面位于+1040水平二盘区9#煤层, 工作面与6#煤层工作面相邻。

2.煤层赋存状况:埋深140米, 地面无保护物, 煤层厚度3.80米, 煤层倾角0-3°,煤层结构不稳定煤层。

3、顶底板状况:煤层顶、底板均以泥岩为主。

4.本区域地质构造状况: 井田位于准格尔煤田浅部, 基本构造形态为一单斜构造, 由于波状起伏的影响, 煤层产状走向、倾向均有变化, 倾向SE-SW,倾角1-3°, 区内未发现断层构造和岩浆侵入煤系地层现象, 构造属简单类型。

5.煤层开采技术条件:煤尘爆炸指数。

矿井绝对0.18/min、相对瓦斯涌出量0.65/t。

矿井含水层状况;井田顶板岩石构造裂隙发育形成优良的导水通道, 井下采掘活动引起的采后冒裂带, 加剧顶板岩石构造裂隙的发展、巷道揭露含水层以及封孔不良的钻孔导水引起的水患, 水文地质类型划分为第二类第一型, 老空水水患:矿井改扩建前由崔二圪咀煤矿和宝通煤矿组成, 均为“房柱式〞采煤法, 存在老空区, 在开采过程中要采用探放水措施。

地表水状况, 地表水水患水源主要来自于大气降水, 本矿井煤层埋藏浅, 地表地形复杂, 雨季常形成瞬时山洪, 假设井下开采时, 留设防水煤柱不当及采后形成冒裂带沟通地表, 极易形成雨季山洪溃入井下, 造成水患事故。

机电、运输事故预防及处理计划

机电、运输事故预防及处理计划

机电、运输事故预防及处理计划Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制: ___________________日期: ___________________机电、运输事故预防及处理计划温馨提示: 该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据, 通过对具体的工作环节进行规范、约束, 以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。

本文档可根据实际情况进行修改和使用。

机电、运输事故预防及处理计划机电、运输事故预防措施1.大型固定设备(1)、主绞车①无论任何情况下,无信号或信号不清时,不准开车。

②运行中司机严禁与他人谈话, 集中精力操作。

③经常检查各油路是否畅通, 轴泵温度是否正常, 如有异常立即停车处理, 或通知机电科、机电队组织人电进行处理。

④开车时,必须一人监护一人开车。

⑤运送人员时,应听从专用信号指挥, 正确操作, 严格执行人车信号装置及信号使用规定。

(2)、主风机①主通风机的停止、启动必须保持正常运转, 除倒台外, 严禁任何人私自停止运转。

③启动主扇运行后, 要详细观察启动柜的电压和电流情况.④因特殊情况, 风机停止运行时, 应打开井口防爆门和有关风门,以充分利用自然通风。

⑤工作风机发生故障时, 应在10min内启动备用风机.⑥需要反风时, 按反风操作顺序进行操作。

(3)、主水泵①开泵前要关闭排水管上的闸阀,以降低启动电流。

②当水泵达到正常运转时, 缓缓打开水泵出水闸门,打开压力表和真空表旋塞,水泵投入正常运行。

③运行过程中随时检查各项指标, 发现异常及时停机处理。

④为避免水泵发热, 在闸阀关闭的情况下, 运转时间不应超过3分钟。

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机电及运输管理安全措施
(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号:KG-AO-1954-61 机电及运输管理安全措施(正式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。

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(一)机电管理
⒈所有机电设备包机到人,挂牌管理,出现问题追究包机人的责任。

⒉禁止带电移动拆接、检修电气设备和线路。

⒊严格执行停、送电制度,停电要专人负责,并挂有"有人作业,不得送电"标志牌,上好闭锁螺栓,以防误送电;严禁预约停送电。

停电后要用同电压相适应的验电笔验电、检验无电后,必须检查瓦斯,要巷道风流中瓦斯浓度低于1%时,方可进行导体对地放电,高压电气设备必须挂接地线,而后方可进行工作,检修完毕后进行全面检查,确实无误后,方可联系送电。

⒋所有电气设备严禁明火操作,严禁在工作范围20m内瓦斯浓度超过1%的情况下检修电气设备。

⒌严格按操作规程操作使用电气设备,严格执行电气设备的维护制度,保证设备的电气性能良好。

⒍电气作业工艺及管理做到"三无、四有、二齐、三全、三坚持"。

⒎严格执行煤矿井下用电"十不准",即:⑴不准甩掉无压释放和过电流保护装置;⑵不准甩掉漏电继电器;⑶不准甩掉局部通风机风电、瓦斯电闭锁;⑷不准甩掉煤电钻综合保护装置;⑸不准明火操作,明火打点,明火放炮;⑹不淮用铜、铅、铁丝等代替保险丝;⑺停风、停电时,未经检查瓦斯不准送电;⑻失爆的电气设备不准使用;⑼不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯;⑽不准带电检修和搬运电气设备。

⒏电缆线路定期检查维护,按规定敷设和悬挂,防止电缆被碰、轧、挤压、炮崩等造成绝缘损坏。

⒐不准电气设备长时间过负荷运转,以防过热造成绝缘老化。

⒑检修传动部位时要先停电闭锁,并设专人看守。

⒒安装和检修机械设备时,手不得放在或站在齿
轮和容易转动的部位。

⒓拆卸检修大件时,身体不准站在机械重力下方或倾斜的方向;必须做到以下几方面:⑴有专人负责;
⑵检查周围支护及安全无问题,维护好顶帮;⑶起吊和移动大件时,所有人员都必须站在安全的地方,做好自保互保;⑷起重工具、钩头、绳头都必须完好、牢固可靠;⑸更换耙斗机、绞车部件时,必须停馈电开头,设专人看管。

⒔机电设备检修,故障处理必须持证上岗,无安全资格证者不准操作。

(二)斜井提升
⒈斜井把钩工、信号工、绞车工必须固定专人操作,严禁其他人员乱打点、乱开车。

⒉斜井把钩工、信号工、绞车工必须经过培训,考试合格,持证上岗。

⒊斜井提升的"一坡三挡"必须齐全,安全可靠,且车车使用。

⒋斜井提升坚持"三固定","四保险",安全可靠,
车车使用。

⒌斜井把钩工接班时应详细检查轨道、大绳、勾头、保险绳、绳卡、插销、挡车器等一切保险装置,确认无误时方可工作。

⒍挡车器必须经常关闭,只有过车时才准打开。

⒎不挂保险绳不准拉车,超载或异常情况不准开车。

⒏严格执行"行人不行车,行车不行人"的规定,严禁扒车、蹬、跳,严禁放飞车。

⒐摘挂车时,一律打停点,车停稳后才工作,摘挂应站在巷道较宽一侧,两脚要站在道外,保险绳必须挂放合理,一头必须与大绳相连接,一头必须与箕斗挂牢,保险绳不得拖地。

⒑处理掉道车,严禁猛拉,箕斗支稳后方可垫道。

⒒绞车运行时,下边人员要躲入躲避洞内。

⒓信号工接班应检查信号按钮、铃,红灯应齐全,确保灵活可靠。

⒔打点器、红灯、电铃及线路必须悬挂整齐。

⒕信号工得到把钩工通知后,按规定信号及时与绞车司机打点联系。

⒖绞车工只有得到信号工传点才准开车或停车,不经传点或传点不清,严禁开车。

⒗绞车工开车前要对绞车全面检查,有问题及时汇报;车闸失灵,严禁开车。

⒘提升钢丝绳每天必须详细检查一遍,断丝超限立即停止拉车,检查要有记录。

⒙斜井正在提升,信号工不得离开打点器,离开岗位时,切断电源。

⒚打点信号为:一点停、二点拉、三点快下、四点慢拉、五点慢下,车掉道打乱点,处理掉道车应打慢拉或慢下点。

(三)提升绞车的安全使用
⒈绞车工必须经过培训,持证上岗。

⒉绞车工必须遵守岗位责任制,交接班制。

⒊绞车工必须固定专人,严禁乱开,不是绞车工不准开车。

⒋接班后必须试验各种保护是否灵敏可靠,并例行检查。

⒌操作中严格执行操作规程。

⒍停车后要求:⑴停车后,较长时间不用,应切断电源,两刹把同时刹住。

⑵检查紧固各部另件,清扫绞车及环境卫生,司机应在现场交接班。

⒎绞车必须专人检查,每天检查一次并做好记录。

⒏绞车严禁下车不送电,严禁放飞车。

(四)提升钢丝绳安全使用
⒈提升钢丝绳要专人进行检查,每天必须从头到尾认真检查一次,并做好记录。

⒉要认真检查钩头夹子是否松动;保险绳是否安全完好,不符合规定立即处理,否则不得使用。

检查中发现断丝超过规定,磨损超过直径的10%或有死弯立即停止使用,并及时更换。

⒊为减少钢丝绳磨擦,变坡点处必须设置底轮,然后每隔20m设一道底轮,底轮安设要牢固,转动要灵活,且天天专人检查。

⒋绞车工在接班前,首先要检查提升钢丝绳安全情况,如有断丝超限、死弯、咬绳、箕斗压扁绳等现象,立即向队里汇报,派人处理,没处理前不得使用。

⒌提升到车场道岔时,要搬严道岔后再甩车,甩车不能速度过快,甩绳不能过长,严防绳打死弯。

请在这里输入公司或组织的名字
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