城市的远见读书笔记
城市的远见 新加坡
城市的远见——花园城市·新加坡新加坡通过良好的规划以及政府强有力的管理，较好的解决了土地资源瓶颈约束，经济、自然环境和人民生活品质得到了一个飞跃的提高，成为一个典型的、怡人的现代热带花园城市。
其成功的城市规划经验尤其值得我们学习借鉴。
这其中最宝贵的经验，根据新加坡的规划专家告诉我们，坚持远见，整体规划。
新加坡南北25公里，东西50公里。
在这个小岛上，新加坡政府一共建立了17个新市镇。
新加坡的新市镇与捷运系统与捷运系统相辅相成，没有一个新市镇没有捷运。
进入新市镇，车站是在新市镇的商业中心，出了车站从地面看，人行道宽敞平坦，人车分离。
公车站与捷运站不只是在附近，而是连在一起，这在新加坡的新市镇，因为是整体规划。
公车站与捷运系统一体设计，公车完全可以抵达每个住宅区。
商业设施与人口的数量是相对应的，所以百货公司与商场的客源，其实是在规划中的。
再往外就是办公区和一些无污染的工业区，每个新市镇都提供了就业机会，不必每一个人都集中到城中心工作，所以在一定程度上就减轻了城市的交通负担，新市镇最重要概念是仔细推估住宅区20万人所需要的公共设施的项目和数量，例如公园、小学、停车场等等，然后配置在适当的位置，不会边做边想。
每一个住宅区都规划了大量的开放空间，供居民休闲娱乐，大量的绿地树木，并没有被一些雕塑、喷泉等设施所占据，视野开阔。
在一定程度修建了立体停车场，节约了大量的土地。
正如刘太格所说的，任何一个城市，即使说你什么都不干，你一定要把总体规划搞好。
坚持从大做到小，从远期做到近期，从地下做到地上的原则。
在规划过程中，要根据市民对城市的要求，逐步完善解决。
规划与土地的预留是分不开的，在做整体规划时，我们要先把重要的自然地点，重要的自然保护区等等，把这些区域划掉，这些地方我们一直保留，不动他的反规划思想，这些区域作为提供新加坡人接近大自然的地方。
这些都突出了规划的战略性、前瞻性、科学性，在这个地狭人稠的小岛上，充分发挥土地的作用。
城市的远见系列视频之巴黎篇观后感
《城市的远见——打造世界之都巴黎》观后感法国是一个充满艺术气息的国度，她的首都巴黎更是盛名远播。
无论是雄伟高耸的埃菲尔铁塔，还是时尚个性的香榭丽舍大街，抑或是浪漫神秘的巴黎圣母院，还是那馆藏丰富珍稀的卢浮宫博物馆等等，无不使得巴黎令人向往。
我印象中的花都巴黎就如城市发展史中的一颗明珠，熠熠生辉却华美的不似人间。
最近在观看了《城市的远见》系列视频，尤其是其中的“打造世界之都巴黎”篇之后，我对这座城市有了不一样的看法，她让我重新认识到城市给人的最美好意义在于能够让人们愉快的生活在这个地方。
这部视频是以巴黎地标之一的埃菲尔铁塔为开端，展现了巴黎的雄伟气派一面。
在巴黎的街头，随处可见美景，这是一个风情万种的魅力城市，总能调动起你的浪漫情怀，引发共鸣。
巴黎有许多的休闲场所，在这些地方人们或者谈情说爱，或者戏水，或者喂鸽子，人们的欢乐和笑容无处不见。
更有许多的异地游子把巴黎当成了他们的第二故乡，在巴黎展开了丰富的人生。
而街头那些各色各样的雕塑更是巴黎号称艺术之都的最有力证明，这些雕塑不仅充满特色，更是与环境充分结合，彰显出了城市和谐人性的一面。
正如片中所说，这是一个既前卫又富历史的城市。
而巴黎能有这样的繁荣，要归功于她的规划者们。
巴黎起源于塞纳河中的西提岛，位于法国北部，面积一千两百平方公里，在大巴黎地区有一千万人口，市区人口只有两百万，塞纳河横跨巴黎市区。
十九世纪时期的巴黎是西方的政治与金融中心，因此大量的农村人口到巴黎找工作，人口开始增多，这些人挤在一些因为过度使用而越来越旧的建筑物理，建筑密度也比较高，于是就在天井里加盖或增加楼层，形成了高度密集现象。
在十九世纪前，巴黎的生活条件因此越来越糟糕，同时出现的还有严重的交通问题、水供应不足问题和建筑物破旧问题。
正是在这个时候，当时的塞纳省省长欧斯曼男爵对巴黎进行了一系列改造工程，虽然只有二十多年，却使得巴黎从一个中世纪风貌城镇变成了一个现代都市，发生了脱胎换骨的变化，也因此造就了巴黎城市建设与保护历史上具有划时代意义的“欧斯曼时代”。
城市的远见——坚持远见,整体规划 观后感
观“城市的远见——坚持远见，整体规划”有感为何新加坡从四十几年前的一座废墟发展成为当今全世界城市建设的蓝本，并且脱胎换骨在经济、政治的表现上甚至是世界名列前茅。
我观“新加坡城市规划——坚持远见，整体规划”有感。
第一、新加坡整体规划思路新加坡的城市规划经历了由杂乱无章到井然有序的过程，得益于良好的规划及强有力的政府执行力。
形成整体规划思路的新加坡政府共建设了17个新市镇，新加坡真政府主张不盖零星的住宅，而是长期规划，兴建规划详细、公共设施配套完整的新市镇。
第二、捷运系统新加坡的新市镇与捷运相辅相成，没有一个新市镇没有捷运。
车站的位置设立在新市镇的中心商业区，而且贴心的是公车站与捷运站不仅仅只是在附近，而是连在一起，这在新加坡的新市镇，因为是整体规划，所以都是如此。
公车站与捷运系统，好像是一体设计，至少都具备国际水准，公车抵达每一个新市镇的住宅区，所以完全不需要自备汽车。
捷运直达商业中心，因此确保了商机，而商业中心的人潮也确保了捷运的客源，有捷运与公车直达的商业中心，因为交通便捷，当然也成为供应新市镇居民休闲娱乐消费等各式各样需求的生活中心。
商业中心通常有一到四个大型的旗舰百货公司，再搭配相当数量的小型商店，刚好服务新市镇二十万人口。
商业设施与人口的数量是想对应的，所以百货公司与商场的客源其实是在规划之中的。
再往外围一些就是办公区与无污染的工业区。
每一个新市镇都提供了一定的就业机会，而不必每一个人都挤到城中心工作，所以就减低了道路的交通负荷。
新市镇中心是新镇生活机能的集中之处。
其余地区就是纯粹的住宅区。
第三、层级道路系统在新市镇中，有三个层级道路系统。
新市镇四周被快速道路环绕。
道路两侧绿带也是新市镇的隔离带，宽达30公尺，而且隆起，再加上好几层高达乔木，内侧根本听不到外侧的噪音。
同时也创造了绿化景观，确保住宅区的安宁与安全。
外边的快速道路中市镇中心与住宅区内的道路层级分离，绝不穿越。
交通方便且能够让住宅区保持安静，由内而外速度减慢，秩序井然。
《城市的远见：上海巨人的脚步》观后感
《城市的远见：上海巨人的脚步》观后感我们观看了《城市的远见：上海巨人的脚步》，这部片子为我们展现了一个多彩多姿，年轻前卫却又堕落妩媚，浪漫时髦却又现实庸俗的中国城市。
上海的一切，带给我无限的感叹与向往。
上海有一个非常优越的地理位置。
从整个中国来讲，上海在南北海岸线的中点，通过长江把整个中国的内地连起来，也可以把中国的沿海连起来，经过黄浦江、苏州河它也可以跟中国的东南沿海最富饶的地区连起来。
所以，在十九世纪，英法等国纷纷在上海这个位置优越的地方设置租界。
上海成了欧洲资本家在亚洲的桥头堡。
短短几十年间，黄浦江边的外滩成为远东的华尔街，欧洲、美国都到这里设立企业总部，上海与纽约、伦敦及东京并列为国际大都会，万商云集。
二十世纪，一次大战结束后，中国的民族资本发展的速度非常快，亚东各大公司银行总部或者分部都搬到了上海，商业大楼更是层出不穷，于是南京路附近形成了一个非常繁华的局面，也就是我们所熟知的十里洋场。
这里也是上海经济、旅游的中心，上海城市的中心。
上海的历史令它未来的发展有个很好的基础。
上海受西方现代城市的市场经济与城市管理体制的影响，持续现代化的运行、生活方式与工作节奏，上海人已经很容易接受，这也使城市发展得到了微妙的帮助。
而上海很多人都是来自五湖四海，充满了竞争，人们都很努力勤奋。
这两点是上海的不同于其他城市的特别之处。
上海不同于中国的其他城市，它保留的许多当年英法建筑的痕迹。
这是来自世界的城市建筑风格。
法租界继承了巴黎的传统，道路两侧遍植梧桐树，这是法国特有的林荫大道，宁静悠闲，富有情趣。
宁静的住宅区，一律绿树白墙，更显清幽。
如果说英租界透露了精明的生意眼光，那么法租界透露的则是精致的生活品味。
可叹的是，上海融合了别国的建筑风格，却不会显得突兀，反而会让人觉得很柔和，这也是上海的另一种多采吧。
让我印象最为深刻的是虹桥开发区，这也是上海改革开放后最早实施的土地开发案所在地。
这个试点彻底颠覆了原来共产主义式的房地产无价值的观念，上海的城市面貌从此改变。
城市的远见—上海
上海——巨人的脚步—曾经繁荣，却一度沉寂，又风华再现的大都会上海位于黄埔江口，地处水路要津，1843年《南京条约》之后，被迫开口通商，日渐繁华，年轻前卫却又堕落妩媚，浪漫时髦却又现实庸俗，开放10年之后，上海逐渐成为欧洲资本家在亚洲的桥头堡。
黄浦江的外滩（过去外国租界的中心）成为东方的华尔街，很多来自欧洲、美国的企业都纷纷到这里设立企业总部。
上海与伦敦、东京和纽约并列为国际大都会，万商云集。
到1915年，上海的人口已经达到200多万，同时成为亚洲最大的港口。
外滩是上海的中心，是过去的外国租界一个中心，1843年（《南京条约》）以后，由于清政府的腐败，租界（开始只能租地造房子）在上海逐渐发展，成为具有一定的政权性的部门。
租界成为上海一个相当大的区域。
原英租界：1920年开始，一战后西方资本开始又回到中国，加之民族资本发展迅速，银行发展更快。
透露英国人精明的生意眼光。
上海浦东发展银行（原上海汇丰银行）建于1923年，是当时外滩地区规模最大、最豪华的建筑，很多书记载它是当时从白令海峡到远东地区最豪华的一座建筑。
当时上海的金融业务发展速度之快，全亚洲的主要银行的总部到搬到上海。
南京路一带变得非常繁华，历史上就叫作“十里洋场”，至今仍车水马龙。
上海变成一个繁华的、国际化的大都市。
南京路——是上海市内主要商业中心之一，东起外滩，西抵静安寺，全长10里，过去曾被称作“十里洋场”。
中国最早的百货公司、舞厅、电影院就开在这条路上。
建于20世纪初的电车，仍然通行于街头。
至今依旧是消费者和的天堂。
外滩建筑美轮美奂，仿佛置身欧洲，曾失去光彩十多年，受改革开放影响又再现繁荣。
由于历史的关系，上海人对于市场经济和西方的现代化的生活方式合工作节奏比较容易接受，是上海发展的一个很好的基础。
上海的人都是来自全国各地，充满了竞争，使上海人有了工作特别努力，竞争意识较强的特点。
这与上海的成功是分不开的。
原法租界——透露出法国人精致的生活品味英租界向西走，阳光穿过梧桐树，洒向地面，特别优美。
城市规划 城市的远见—鲁尔工业区
《城市的远见——鲁尔工业区》读后感——土地资源管理赵来源 2008143042 “化腐朽为神奇”的德国鲁尔工业区改造回顾鲁尔工业区的改变的过程，无不以远见，与未来的可能作为为方向，又往往以人民（使用者）的想法，感受，认同与参与排在最前面，是的无论是当地使用的居民，或者还是前来朝圣的旅客都能产生巨大的共鸣与认同感。
第二部分，乃是对于事物与文化重新的诠释与更新，所谓的精品与品牌，往往都是百年老店的现代化（意味着加入现代的思维与技术）重新呈现。
我个人认为，这也是中国所缺乏的，往往专家学者，无不到国外取经，却每每学习到的是别人所呈现的做法却忽略精神更不用去谈过程，怎么做与为什么这么做似乎是不被重视的，间接地当地文化如何重新诠释，就变得很薄弱，是的结果往往变成东施效颦的窘境。
在联合国教科文组织公布的世界文化遗产名录中，大都是代表各个国家地区悠久历史和独特风貌的名胜古迹，，在19世纪后半叶的百年里发展起来的钢铁重工业基地也榜上有名，恐怕难以置信吧！位于德国西北部鲁尔工业区埃森市的德国煤炭业联盟洗煤厂就是这样一处极其特殊的世界文化遗产。
在上世纪六七十年代的西方国家，随着科学技术的发展、产业结构的调整以及社会生活的变迁，许多过去作为经济支柱的工业基地不再辉煌，德国最大的传统重工业区——鲁尔工业区正是遭受了如此的命运。
然而，上世纪七八十年代年代以来，西方国家逐渐形成了一种新的文化遗产观念，认为产业遗产也是人类进程的历史见证。
鲁尔区的兴衰联结着几代人的生活，也印刻着人类技术进程中最重要的一页。
因此，德国人没有采取大拆大建的“除锈”行动，而是将这里大片的产业基地保存了下来。
历经十余年的改造振兴，这个破败的大型工业区神奇地转变成了全新概念的现代生活空间。
工业构筑重获生命设计师的智慧首先在于赋予昔日的工业构筑以人性。
他们发现了废弃的钢铁工厂可以成为儿童与青少年的各种训练基地。
一座废弃的瓦斯储放槽经过结构加固变成了一个潜水训练基地，在景观公园里，昔日的厂区可以变成男女老少聚集的溜冰场，而巨大水泥构筑物原来存放炼钢用的焦煤，而现在被改造成了一个攀岩训练场。
城市的远见之宜兰 观后感
《城市的远见——宜兰经验》观后感看到一部台湾纪录片《城市的远见——宜兰经验》，讲述了台湾宜兰城市规划、地景规划和校园建设颇有感触。
宜兰是台湾南部的一个小县，20年的城市建设把这样一个县城变成了高品质生活环境的宜居城市。
以举办全台湾运动盛会为契机，首先发展了运动公园这样的高水平公共环境，进一步以宽阔平坦的河流为依托，规划出高品质的亲水游憩环境，看到这种公共环境带来的人民素养的提高，再将不多的一些校园改造、改进、重新规划设计，校园全采用可透视性的围墙，用矮绿篱等亲切尺度来拉近学校与社区的距离，同时增强了校园的监视性，反而更安全。
政府部门借高速公路通到宜兰的时机，不惜代价请来新加坡的城市规划专家为县城制定长远的人口计划和城市规划。
此外，政府又启动了宜兰厝活动，在公共建筑都建设得很好的同时，对宜兰民居进行了专业的规划指导，从容积率到造型到用材，制定了一系列规范和榜样，这样整个城市的面貌不就完全改观了吗？宜兰县政府团队历经20年，在三任县长任期内，抓住每一个机会，一步一脚印，成功地创造出数量惊人的高品质公共设施。
在经济发展的路途中，台湾其它城市以环境品质去换取国民所得，在获得高所得之后，却不能够购买到最基本的生活品质，最后还要花天文数字的金钱去修补被破坏的环境，而且效果不彰。
宜兰县政府却按部就班，经营基本面。
这个世纪，城市与城市的竞争，社区与社区的竞争，将因生活环境品质而见高下，富裕的定义，将以环境品质为前提。
宜兰县政府不抢短线，从宜兰县整体规划、教育空间的改造到建筑文化的思考，都显示出远见与格局，宜兰经验，发人深省。
宜兰成功的案例真的值得我们这一代人借鉴，最突出的成功的因素我想有应该是以下三点：第一：严格控制容积率，容积率增加一倍，公共服务设施就应该增加一倍。
为了不让社区处于水泥盒子中，宜兰通过限制容积率的方法，引导城市人口分布，并且不破坏竹围农舍。
提高公共服务质量。
第二：学校是每一个小孩离开家庭，进入公共生活的第一个环境，好的校园空间对一个小孩意识的影响重大，甚至可能形成其人格的一部分。
城市的远见
城市的远见----德国鲁尔区观后感2008142763 耿媚鲁尔工业区是德国，也是世界重要的工业区。
位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区。
通常将鲁尔煤管区规划协会所管辖的地区，作为鲁尔区（Ruhrg-ebiet）的地域界限，其面积4593平方公里，占全国面积的1.3％。
区内人口和城市密集，人口达570万，占全国人口的9％，核心地区人口密度超过每平方公里2700人；区内5万人口以上的城市24个，其中埃森、多特蒙德和杜伊斯堡人口均超过50万。
鲁尔区南部的鲁尔河与埃姆舍河之间的地区，工厂、住宅和稠密的交通网交织在一起，形成连片的城市带。
鲁尔区的工业是德国发动两次世界大战的物质基础。
战后又在西德经济恢复和经济起飞中发挥过重大作用，工业产值曾占全国的40％。
现在仍在德国经济中具有举足轻重的地位。
鲁尔工业区鲁尔工业区突出的特点是，以采煤、钢铁、化学、机械制造等重工业为核心，形成部门结构复杂、内部联系密切、高度集中的地区工业综合体。
鲁尔区是以采煤工业起家的工业区，随着煤炭的综合利用，发展了炼焦、电力、煤化学等工业，进而促进了钢铁、化学工业的发展，并在大量钢铁、化学产品和充足电力供应的基础上，建立发展了机械制造业，特别是重型机械制造、氮肥工业、建材工业等。
同时，为大量产业工人服务的轻工业，如服装、纺织、啤酒工业等也有了很大发展。
50年代以后，由于石油消费量逐渐增加，鲁尔区的炼油业和石油化工工业也迅速发展起来。
70年代以后，电气、电子工业有了很大发展。
现在，鲁尔区生产全国80％的硬煤，90％的焦炭，集中了全国钢铁生产能力的2/3，电力、硫酸、合成橡胶、炼油能力、军事工业等均在全国居重要地位。
战后在世界一些以采煤工业起家的老工业区严重衰退的时候，鲁尔区仍具有较强的生命力，是与其随着科学技术的进步，不断调整区内的经济结构与部门结构分不开的。
鲁尔区有着丰富的煤炭资源。
煤炭地质储量为2190亿吨，占全国总储量的3/4，其中经济可采储量约220亿吨，占全国90％。
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古川町物语人口只有一万六千人得小镇。
离名古屋两个多小时车程，古镇与高山。
三十多年前，濑户川放生鲤鱼就是为了提醒民众保护水质，放生了三千条，属于全镇人民共有。
全民参与清理河床得活动，原来污浊得臭水沟，现在变成了美不胜收得清水空间，这就是一个新环境意愿得开始。
社区营造最关键得体认：让居民认识到自己对环境改造得力量。
产业基础：林场飞騨匠师，完全用榫头组装。
每个工匠制作得云饰都有不同得设计。
云饰斗拱，就就是匠师得签名。
因为相互比较，所以古川町得房子越盖越好。
居民与木匠之间得老规矩：建築物得高度不得超过古川町三座寺庙，建筑物得材料、颜色不标新立异，与相邻得房子协调一致。
巴塞隆納得經驗巴塞隆那得经验：波西嘉局长得战略，就就是从都市中小型得公共空间下手，逐渐让巴塞隆那转变成一个可以居住得城市。
这种由单点切入得手法，她们称为「针灸法」。
空间得主角可能有两类，第一就是使用公园得人，第二就是周边得建筑物。
当然最主要得，就就是使用公园得人，她们就是公共空间得真正主角，她们将会带给公园各式各样得活动，她们得活动与穿着，都会带给空间生气与活力。
因此，空间本身应该简单一点，而不需要复杂得材料，复杂得形状，复杂得形式。
（巴塞隆那设计师得手法在于创造空间，而不就是创造一大堆沒有用而又复杂得造型。
这一点对于城市规划非常重要，在纽约如中央公园与哥伦布亚大学图书馆前得空地台阶。
简单、朴素、耐用得建材以及不用修建，却又有四季变化得植栽便就是空间营造得秘诀。
但就是这种手法放在中国得大部分城市也许不适用，不仅就是因为没有人会在市中心得公共用地建筑街心花园，更因为除了老年人与学龄前儿童，鲜有人有此闲情逸致。
欧洲人得生活范本对我们来说就是无忧得境界，但就是无忧得生活本来就就是一个伪命题。
）巴塞隆那得城市规划师发现早期疯狂建设得道路把社区割碎了，而且让行人走投无路，于就是开始执行缩减车道得政策。
常见得手法，就是让车道中央形成一个人行带，这些人行空间配上精心规划得街道家俱，便成为附近居民得活动场所，以此为市民争取到很大数量得开发空间，而且使车道人性化，都市景观也大为改善。
一件成功得公共艺术作品，必须配合都市空间得特性，还要创造附近居民可以理解认同得意义。
这个游泳池（Parc de la Creueta del Coll，寇尔公园）受到附近居民极大得欢迎，游泳池得设计非常宽敞大方，水域面积大，四周留设宽裕得池边空间，还恰当地安排了绿树，景观幽美。
每周两个下午游泳池留给儿童专用，这两天还有专职得教练负责教导社区得小孩子游泳。
公共空间政策不只就是硬体建设，配合上恰当得软体计划，便可以获得居民很大得回响与肯定。
打造世界之都-巴黎奥斯曼在这些大道得两侧种植高大得乔木，而成为林荫大道，人行道上得行道树使城市充满绿意。
巴黎得林荫大道开世界风气之先，如今林荫大道已成为全世界都市计划得共同语言，几乎每一个国家得首都，都必须要有一条林荫大道。
奥斯曼得都市设计，严格地规范了道路两侧建筑物得高度、形式，并且强调街景水平线得连续性。
这些经过仔细规范、同时期兴建得楼房同意了巴黎得街景，造就了一个典雅又气派得城市景观。
每个街区得中心，通常设置有大型得圆环广场，圆环广场都设有地标纪念物，作为汇集到这个圆环得每一个大道得端景。
巴黎得城市空间经验，就就是由这些奥斯曼所开辟得圆环与道路组织起来得。
奥斯曼在她得城市规划中开辟了好几个大型公园，利用大型空地开辟出来得公园以及保留自然地景规划出来得森林公园，成为巴黎得“城市之肺”。
奥斯曼在她得回忆录中特别强调，公园对城市居民得健康非常重要。
在公园里，市民可以享受充分得阳光、新鲜得空气与开敞得空间。
惟乐公园得规划设计，把一个废弃得屠宰场更新为一个以科学文化为主题得新都心，同时又带动了邻近地区得发展，就是极高明得都市发展策略。
Dominique Perrault：法国国家图书馆得造型服从“少即就是多”得原则，极简主义采取得态度就是尽可能以最少、最简单、最低调得作为来改造一个地点。
我想这就是一种表达纪念型建筑得方式，不就是一种“暴发户”式。
这个建筑不论它得手段、效果、结构或营造得空间都很精简，它几乎就是一种形上得建筑，具有世界性。
所以，设计理念就是使建筑消失。
这个建筑得象征性就是在创造、营建一个景致，一个公共空间让建筑物本身隐去，也就就是将建筑环绕在一个低于地面得花园四周，四个高楼只留下四个角得痕迹，象征得就是建筑得隐退，所营造出来得自由空间。
跨越历史得围墙-柏林东西德统一后，当务之急：接通交通干道系统，把柏林围墙敲碎，作为铺设道路得骨材，就是第一个双赢得行动，东西柏林间得主要干道在很短得时间内就畅通，铁路运输也迅速恢复了。
柏林市内得捷运系统统一之后也很快恢复通车；第二个任务：我们要利用原先建有柏林围墙得这片中心区，并且以使柏林现代化，把柏林围墙以另一种形式重现。
Norman Foster 国会大厦玻璃圆顶，明亮、自然通风、而且可以浏览再造柏林得另一个计划就是波兹坦广场，由戴勒姆·宾士集团与SONY公司共同开发，工程造价40亿马克。
公关事件最有名得一次就就是请舞蹈师替起重机编了一只芭蕾舞。
原本令人讨厌得大工地，经过红盒子得说明之后，变得生动有趣。
五年之内，竟然有八百二十五万人来到红盒子里参观学习，这种主动提供咨询，将负面条件转为生动体验得企划能力，非常值得我们学习。
走遍世界各国，我们敢宣称柏林就是唯一认真考虑脚踏车得国际大都会，脚踏车专用道密布城市得每一个角落，而且具有优先专用路权。
脚踏车得配套设施齐备，不但有专用们交通号志，也规划专用停车场，设计精美得停车架也充分供应，停车方便。
捷运系统配合脚踏车骑士做了很多贴心得设计，柏林得捷运系统不设车站与查票口，只在车上抽验车票，所以脚踏车可直接进入月台上车，并设有专用得车厢供脚踏车骑士使用，可见脚踏车得崇高地位。
鲁尔工业区得蜕变因为公园得地景设计非常成功，就是邻近居民最喜爱得开放空间。
科学公园周边，有许多劳工阶层得社区缺乏公共设施，这一个科学公园得辟设，大幅提升了周边社区得环境品质。
科学公园就是鲁尔工业区转型成功得第一步。
设计师巧妙地把一个飞碟型空间装在矿井架上方，抵达飞碟型空间要搭乘电梯，搭乘电梯得经验非常有趣，不但穿越复杂得结构空间，而且还可以远眺。
这种新旧结构得巧妙结合匠心独具、充满童趣，这也就是鲁尔工业区再造得手法之一。
一个大瓦斯槽变成一个有特色得展览场，一个强调体力得运动变成一个意义丰富得文化展览。
这一个案例，告诉我们所谓文化并不局限于特定得形式，而就是由日常生活中转化升华而来，而且可以非常贴近我们得生活。
整个厂区得厂房由当时最重要得两位工业建筑师共同设计建造，当时正值现代造型艺术得发创时期，方形简洁得造型与理性效率得配置就是后来所有工业建筑依循得原型。
建筑师从规划阶段开始便不断协调统合所有得建筑形式，这种与谐与整体感，贯穿了整个厂区。
这一个建筑群因此被完整地保存下来。
工业展览设计中心Norman Foster负责将锅炉机房改造成工业展览设计中心，她非常聪明得捕捉到这个锅炉机房与现代工业设计得关系，锅炉机房本身也就就是一个极高品质得得工业设计，因此Norman Foster几乎不改动原来得空间形式与内部得设备，而就是将展览品巧妙生动地安置在机房得原有空间秩序当中。
这一个废弃得厂房以展览馆得形式与设计研发产业做了最具创意得结合而获得了新生命。
厂房得高敞空间、巨大得管道、砖砌墙面与钢构建材所形成得机械美学与餐厅精致得摆设与宁静得气氛，竟完全符合现代设计得流行品味。
再度证明了现代建筑空间得原型源自于工厂厂房与机械美学。
矿区住宅：IBA得住宅方案有许多环保规定，建材以节约能源为前提，不用耗能得钢筋混凝土，而用当地生产得砖瓦以及木材、钢材等等。
更值得我们参考得就是，这里瞧不到我们常见得水泥排水沟，家庭污水排放到污水下水道，雨水则依据自然排放、自然渗漏、自然循环得原则，设计出一套符合大自然排水原则得排水方式。
这些有关环保建材以及自然工法排水得做法就是IBA所有更新方案得基本要求。
专门为妇女与儿童设计得妇女社区IBA得所有团体更新案都就是以弱势团体得使用为基础一栋老人住宅得内部，室内空间约三十坪，非常明亮宽敞，为了满足高龄者与行动不便者得需求，住宅得地面都采用了防滑得铺面，从室内到户外都符合高标准得无障碍空间设计原则。
尤其就是浴室得设计，非常宽敞，足供轮椅回旋，也特别考虑安全。
客厅外得小阳台可以瞧见社区广场，对独居老人非常重要。
恩瑟尔河得污水处理：改造成一个亲水空间花园城市-新加坡坚持远见，整体规划。
新加坡新市镇得成功，就在于大量得、精确得整体规划确保了必要得公共设施，而且创造了大量得开放空间，很像台湾得大学校园。
进入新市镇后，车站设在中心商业区，出了车站下到地面层，人行道宽畅平坦，人车分离。
最贴心得就是公车站与捷运站不只就是在附近而就是连在一起。
公车站得指标系统字体大，而且简单明了。
新加坡国宅得第一个特性就就是一楼挑空，使地面层事业开阔而且通风，这也可以确保二楼以上住户得私密性，一楼得空间则可以提供作为社区活动只用。
公积金制度总体规划比较重要得原则，从大做到小、从远期做到近期、从地下做到地上。
先把重要得自然地点、原始森林保护区、沼泽地保护区划掉，下决心不去动。
亚洲城市人口只要在150万以上得，在规划得时候就要主要考虑到以捷运为主得交通方式。
捷运路线定下来以后就沿着捷运两旁盖高密度得房子，新加波沿着五条高密度得城市化走廊得构想引出来得。
土地规划、人口密度与捷运一定要同时考虑，这样城市交通问题才好解决。
所有得道路都种树，比较重要得交叉口加宽绿化带，加宽到瞧不到树后面得房子。
绿化处理分三层：高得树、中高得灌木、小得花丛。
上海-巨人得脚步上海继深圳之后成为了第二个改革开放得城市。
改革开放之后，最深刻得改变就是土地恢复自由买卖，最早期进入大陆得外资，有许多以房地产开发为目标。
虹桥就是第一笔，彻底颠覆了共产主义得面貌。
“先建后拆”就是上海完成建设得标准做法。
愛·河·港·市·高雄高雄有得必要設施，都就是從哈瑪星開始得。
小市民得小故事却就是我们高雄市庞大得历史结构得一部分。
京都心灵得故乡京都御所日本传统建筑之最，中国唐朝古风，历代天皇居庭之所城市绝对不就是一天两天就打造得出来得，她得韵味要靠时间去雕刻，而时间与历史留给城市得痕迹更需要细心得维护。
盯屋特色就是木造、楼高两层、狭长得基地、前店后住、中间有安静得庭园大自然透过一方庭园，进入宅第之中，庭石、植栽、青苔、回廊、雨水、微风，构成了家居生活得一部分。
这种深植于民间对传统空间得认识与喜爱，才就是京都传统延续最大得力量高松伸建筑师表情夸大而形式多变得新町屋与环境对话上贺茂神社传统日本建筑虚实交错，建筑物与庭园相互借景得手法，在三千院得设计中表现得淋漓尽致。