铁路个人整改措施

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铁路党员个人整改措施整改措施

铁路党员个人整改措施整改措施

铁路党员个人整改措施整改措施篇一:党员个人整改措施党员个人整改措施通过这次党的群众路线教育实践活动,我深刻认识到作为一名党员肩负的使命和责任,自觉把参加教育实践活动的过程,变成自我教育、自我提高、自我完善、增强党性的过程。

虽然思想境界有明显提升,但在许多方面还存在许多不足。

为解决工作和学习中的问题,特制定如下整改措施。

一、整改问题通过这次党的群众路线教育实践活动,我认真梳理和排查,寻找自身存在的问题和不足,主要有以下几点:(一)理想信念方面存在的问题1、对党的群众路线认识不深,宗旨观念有所淡化,还没有真正在思想上、行动上树立起全心全意为群众服务的公仆意识。

2、党员模范的带头作用不够,对于纪律观念意识较淡薄,自己的思想行动与党的要求还有一定的距离。

3、在理论学习上不够自觉。

没有把政治理论学习放在一个重要的位置,对学习的重要性认识不足、感受不深、要求不严。

4、在提升思想觉悟上随大流,缺乏创新,理论联系实际不够,没有有效发挥理论的指导作用。

(二)“四风”方面存在的问题1、工作上有重视领导布置多、重视实际任务少的问题。

在实际工作中,把布置当执行,机械照搬照套上级、领导的精神和部署,结合单位实际不够。

2、业务能力有待提高。

对常态化工作处于一种应付的状态,没有精益求精的态度;知识透支,能力欠缺,放松了自我学习,忽视了知识能力的培养再造。

3、业务知识学习不够。

日常工作中常用的统战政策与理论较为熟悉,最全最热最专业的文档类资源,文库一网打尽但是准确性和系统性的把握还不足。

4、思想观念需要进一步更新。

工作上有时放不开,循规蹈矩,按部就班,缺乏主动性和创造性。

5、对我院发展方向等重大问题,思考不多,办法较少,有等靠思想,没有积极主动地为领导分忧。

6、批评与自我批评搞的不好,对其他同志不愿意提出反对意见,自己的缺点更不乐意其他人正面点出。

7、勤俭节约意识不强,对日常事务性工作的费用控制不严,存在浪费现象。

如日常办公中存在浪费纸张的问题。

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施尊敬的主管领导:为了提高铁路运输安全管理水平,确保旅客和货物的安全,我单位对铁路安全进行了全面自查,并结合实际情况提出了一系列的整改措施,现将自查报告及整改措施汇报如下:一、自查报告1.人员管理方面:(1)各站点安全管理人员在岗情况不稳定,需要加强岗前培训和日常管理。

(2)部分员工安全责任意识不强,存在麻痹思想和不良行为,需要加强安全教育培训。

2.设备设施方面:(1)部分站台沿线防护设施损坏或老旧,无法有效起到防护作用,需要及时修复或更换。

(2)会议室的灭火器和应急疏散通道标识不明确,需要购买新的灭火器和更新标识。

3.运输安全方面:(1)部分列车司机违反规定,超速行驶,需要加强对司机的监管和培训。

(2)部分车辆设备存在老化和磨损情况,对列车运行安全产生潜在威胁,需要及时更换和维修。

4.应急管理方面:(1)部分站点消防设施不完备,需要完善消防设备和应急预案。

(2)部分员工应急演练意识不强,对应急情况的处理能力不足,需要加强应急演练培训。

二、整改措施1.人员管理方面:(1)制定并实施员工岗前培训计划,确保新入职员工了解安全管理职责和操作规程。

(2)加强对员工的日常管理,建立健全绩效考核机制,提高员工安全责任意识和行为规范。

2.设备设施方面:(1)对损坏或老旧的防护设施进行及时修复或更换,确保站台沿线防护设施的完好性。

(2)购买新的灭火器和更新会议室的应急疏散通道标识,提高应急处理的能力和效率。

3.运输安全方面:(1)强化对列车司机的监管,加强培训,严格执行运输规定,确保司机的安全驾驶。

(2)对老化和磨损的车辆设备进行定期维修和更换,确保列车运行的安全性和可靠性。

4.应急管理方面:(1)完善每个站点的消防设备,确保应急情况下能够及时处置火灾等突发事件。

(2)定期组织员工进行应急演练,提高应急处理能力和应变能力。

以上是我单位铁路安全自查报告及整改措施的汇报,请领导审阅并指导。

我们将始终把安全工作放在首位,全力保障铁路运输的安全和可靠,为人民群众提供优质的出行服务。

铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料其他报告

铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料其他报告

铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料其
他报告
个人反思与整改材料:
个人反思:
在参与铁路安全大反思大检查活动中,我作为一个普通员工,深切认识到自己在铁路
安全生产中存在的一些问题和不足。

首先,我发现自己在工作中存在粗心大意的情况,有时会忽视一些细节,没有做到全面、仔细地检查和操作,给工作带来一定的风险。

其次,我在紧急情况下的应急反应能力不够强,有时会因为慌乱而无法迅速有效地采
取正确的措施,使灾害事故的伤害加大。

此外,我还意识到自己安全意识不够强,对
于工作中的危险和隐患没有足够的警觉性,容易出现安全漏洞。

整改措施:
为了提高个人的铁路安全生产水平,我将采取以下整改措施:
1.加强自身的专业知识和技能培训,提高工作的熟悉度和操作能力,确保工作的准确
性和安全性。

2.注重细节,做到细致入微,不放过任何一个可能存在风险的地方,严格按照操作规
程执行工作。

3.提高应急处理能力,学习各种紧急情况下的应对方法和技巧,提前做好应急预案,
确保能够及时、有效地应对各种突发情况。

4.加强安全意识教育和培训,提高对工作中的风险和隐患的识别能力,养成良好的安
全习惯和行为规范。

5.参与安全生产讨论和交流,向他人学习和借鉴好的安全管理经验和做法,共同推动
铁路安全生产工作的落实和完善。

通过个人反思和整改措施的实施,我相信我能够提高自己的安全意识和工作水平,减
少工作中的安全事故和隐患,为铁路安全生产做出更大的贡献。

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施引言铁路安全是铁路运输的生命线,关系到旅客的生命财产安全和铁路运输的可持续发展。

为了进一步加强铁路安全管理,提高安全风险防控能力,我们根据上级主管部门的要求,对本年度铁路安全工作进行了全面的自查,并制定了相应的整改措施。

一、自查工作概述1. 自查时间自XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日。

2. 自查范围包括但不限于铁路线路、车辆、信号系统、车站、客运服务等各个环节。

3. 自查方式通过现场检查、资料审核、员工访谈等多种方式进行。

二、自查发现的主要问题1. 线路安全部分区段的铁路线路存在磨损严重,需要及时更换或加固。

2. 车辆维护发现有的车辆维护记录不完整,维护周期未能严格遵守。

3. 信号系统信号系统的部分设备老化,存在故障隐患。

4. 车站管理部分车站的安全管理措施执行不到位,如安检流程不够严格。

5. 客运服务客运服务人员的安全意识有待加强,应急处置能力需进一步提升。

6. 安全培训安全培训形式单一,缺乏针对性和实效性。

三、整改措施1. 线路安全整改对磨损严重的线路区段进行更换或加固,确保线路安全。

2. 车辆维护整改加强车辆维护管理,确保维护记录的完整性和维护周期的严格执行。

3. 信号系统整改对老化的信号设备进行更新换代,提高信号系统的可靠性。

4. 车站管理整改加强车站安全管理,严格执行安检流程,确保旅客安全。

5. 客运服务整改加强客运服务人员的安全教育和应急处置培训,提升服务水平。

6. 安全培训整改创新安全培训方式,开展形式多样、针对性强的培训活动,提高培训效果。

四、整改工作的具体安排1. 整改时间表制定详细的整改时间表,明确每项整改工作的责任人和完成时限。

2. 整改责任制建立整改责任制,明确各级管理人员和一线员工的责任。

3. 整改进度跟踪定期对整改进度进行跟踪检查,确保整改工作按计划推进。

4. 整改效果评估对整改效果进行评估,对整改不力的部门和个人进行问责。

五、结语铁路安全无小事,我们将以此次自查为契机,进一步加强铁路安全管理,不断提升安全风险防控能力,确保铁路运输的安全稳定。

铁路党员个人整改措施

铁路党员个人整改措施

铁路党员个人整改措施篇一:党员个人整改措施党员个人整改措施通过这次党的群众路线教育实践活动,我深刻认识到作为一名党员肩负的使命和责任,自觉把参加教育实践活动的过程,变成自我教育、自我提高、自我完善、增强党性的过程。

虽然思想境界有明显提升,但在许多方面还存在许多不足。

为解决工作和学习中的问题,特制定如下整改措施。

一、整改问题通过这次党的群众路线教育实践活动,我认真梳理和排查,寻找自身存在的问题和不足,主要有以下几点:(一)理想信念方面存在的问题1、对党的群众路线认识不深,宗旨观念有所淡化,还没有真正在思想上、行动上树立起全心全意为群众服务的公仆意识。

2、党员模范的带头作用不够,对于纪律观念意识较淡薄,自己的思想行动与党的要求还有一定的距离。

3、在理论学习上不够自觉。

没有把政治理论学习放在一个重要的位置,对学习的重要性认识不足、感受不深、要求不严。

4、在提升思想觉悟上随大流,缺乏创新,理论联系实际不够,没有有效发挥理论的指导作用。

(二)“四风”方面存在的问题1、工作上有重视领导布置多、重视实际任务少的问题。

在实际工作中,把布置当执行,机械照搬照套上级、领导的精神和部署,结合单位实际不够。

2、业务能力有待提高。

对常态化工作处于一种应付的状态,没有精益求精的态度;知识透支,能力欠缺,放松了自我学习,忽视了知识能力的培养再造。

3、业务知识学习不够。

日常工作中常用的统战政策与理论较为熟悉,最全最热最专业的文档类资源,文库一网打尽但是准确性和系统性的把握还不足。

4、思想观念需要进一步更新。

工作上有时放不开,循规蹈矩,按部就班,缺乏主动性和创造性。

5、对我院发展方向等重大问题,思考不多,办法较少,有等靠思想,没有积极主动地为领导分忧。

6、批评与自我批评搞的不好,对其他同志不愿意提出反对意见,自己的缺点更不乐意其他人正面点出。

7、勤俭节约意识不强,对日常事务性工作的费用控制不严,存在浪费现象。

如日常办公中存在浪费纸张的问题。

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施一、引言铁路是国家交通运输的重要组成部分,为了确保铁路运输的安全和可靠性,铁路安全自查报告及整改措施是必不可少的。

本文将详细介绍铁路安全自查的内容和整改措施,以确保铁路安全运营。

二、自查内容1. 设备检查铁路运输依赖于各种设备的正常运行,因此设备检查是铁路安全自查的重要内容之一。

包括但不限于列车运行系统、信号系统、道岔系统、电力供应系统等设备的检查,确保其正常运行,减少故障和事故的发生。

2. 轨道检查铁路轨道是列车行驶的基础,因此轨道检查也是铁路安全自查的重要环节。

检查轨道的平整度、固定度、轨距等参数,确保轨道的安全性,减少事故的发生。

3. 人员培训铁路运输涉及众多的工作人员,包括驾驶员、信号工、维修工等。

因此,人员培训也是铁路安全自查的重要内容之一。

确保工作人员具备必要的技能和知识,能够应对各种紧急情况,保证铁路运输的安全性。

4. 安全意识培养铁路安全自查还包括对乘客和社会公众的安全意识培养。

通过宣传教育活动,提高乘客和社会公众对铁路安全的重视程度,减少不安全行为的发生,确保铁路运输的安全。

三、自查结果分析根据对铁路安全自查的结果进行分析,可以发现存在的问题和不足之处,为制定整改措施提供依据。

例如,设备故障率较高、轨道磨损严重、人员培训不到位等问题都需要得到解决。

四、整改措施1. 设备维护和更新针对设备故障率较高的问题,应加强设备的维护和更新工作。

定期对设备进行检修和保养,及时更换老化和故障的设备,确保设备的正常运行。

2. 轨道维护和修复针对轨道磨损严重的问题,应加强轨道的维护和修复工作。

定期对轨道进行检查,及时修复磨损和变形的轨道,确保轨道的安全性。

3. 人员培训加强针对人员培训不到位的问题,应加强对工作人员的培训和考核。

制定详细的培训计划,包括理论知识和实际操作,确保工作人员具备必要的技能和知识。

4. 安全宣传教育针对乘客和社会公众的安全意识培养,应加强安全宣传教育活动。

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施一、引言铁路运输作为重要的交通方式之一,对于国家经济发展和人民生活起着至关重要的作用。

然而,铁路运输中的安全问题一直是一个不可忽视的挑战。

为了确保铁路运输的安全性,本报告旨在对铁路安全问题进行自查,并提出相应的整改措施。

二、自查报告1. 安全生产管理根据铁路安全生产管理规定,我们对安全生产管理情况进行了全面自查。

自查结果显示,我们公司在安全生产管理方面存在以下问题:- 安全责任不明确,缺乏明确的安全管理岗位和责任分工;- 安全培训不够全面,员工对安全规定和操作流程的理解不够深入;- 安全隐患排查不及时,安全隐患整改不彻底。

2. 设备设施安全我们对铁路设备设施的安全情况进行了自查。

自查结果显示,我们公司在设备设施安全方面存在以下问题:- 设备设施维护不及时,存在一些设备老化、损坏的情况;- 设备设施缺乏有效的监控和维护机制,无法及时发现和修复问题;- 设备设施的防护措施不够完善,存在一些安全隐患。

3. 作业操作安全我们对铁路作业操作的安全情况进行了自查。

自查结果显示,我们公司在作业操作安全方面存在以下问题:- 作业操作人员的安全意识不够强,存在违规操作的情况;- 作业操作规范不够明确,缺乏统一的标准操作流程;- 作业操作过程中的安全风险评估不够全面,存在一些潜在的安全隐患。

三、整改措施基于自查结果,我们制定了以下整改措施,以提升铁路安全水平:1. 安全生产管理方面的整改措施:- 建立健全安全管理制度,明确安全责任和管理岗位;- 加强安全培训,提升员工的安全意识和操作技能;- 完善安全隐患排查和整改机制,确保安全隐患得到及时解决。

2. 设备设施安全方面的整改措施:- 加大设备设施维护力度,定期检查和维修设备;- 安装监控设备,加强设备设施的监控和维护管理;- 完善设备设施的防护措施,消除安全隐患。

3. 作业操作安全方面的整改措施:- 加强作业操作人员的培训和教育,提高其安全意识和操作规范;- 制定统一的作业操作标准,确保作业过程符合安全要求;- 加强作业操作的风险评估,及时发现和消除潜在的安全隐患。

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施

铁路安全自查报告及整改措施
为了确保铁路运输的安全,我们进行了铁路安全自查,并制定了相应的整改措施。

以下是我们的自查报告和整改措施:
自查报告:
1. 轨道安全:我们检查了铁路轨道的状况,发现部分轨道有裂缝和变形现象,可能影响列车行驶安全。

2. 信号系统:我们检查了信号系统的运行情况,发现有信号灯不亮或者显示不准确的情况,可能导致列车的误解方向。

3. 机车车辆:我们检查了机车车辆的技术状况,发现有部分机车车辆存在漏油、漏水等问题,可能影响列车的正常运行。

4. 人员操作:我们检查了铁路工作人员的操作情况,发现有部分工作人员操作不规范,可能导致事故发生。

整改措施:
1. 轨道安全:我们将对裂缝和变形严重的轨道进行修复,确保轨道的平整和稳定。

2. 信号系统:我们将对信号灯不亮或者显示不准确的信号进行维修,确保信号系统的正常运行。

3. 机车车辆:我们将对漏油、漏水等问题的机车车辆进行维修,确保机车车辆的正常运行。

4. 人员操作:我们将加强对铁路工作人员的培训和监督,确保他们的操作规范和安全意识。

通过以上的整改措施,我们将确保铁路运输的安全,提高铁路运输的效率和质量。

感谢您的关注和支持!。

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铁路个人整改措施【篇一:铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料】铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料根据路局关于开展安全大检查活动的部署和车务段深化安全大反思大检查活动的总体要求,自己认真学习了全路运输安全工作座谈会上刘部长的讲话精神,通过学习使自己更加深刻地认识到开展安全大检查、大反思活动是贯彻落实中央领导同志对铁路安全工作一系列重要指示精神,确保奥运会成功举办的迫切需要,是强化全段运输安全基础、提升安全工作水平的现实需要这一重要意义。

通过检查、反思自己在安全工作中的情况,深感自身离安全工作的标准要求还有不少差距,针对存在的问题,自己从思想认识、工作作风、管理成效、设备隐患等方面进行了剖析,并对今后如何整改提高进行了认真思考。

一、存在问题: 1、思想认识还有差距,“安全第一”思想还不牢固。

主要表现为:一是安全责任意识不强,安排工作、解决问题,没有特别关注对安全的影响。

二是安全思想时紧时松,安全相对平稳的时候,就对安全生产上的事过问少,关心少,没有把主要精力投入到安全生产中去,在主动围绕安全生产关键问题开展调研,发挥参谋作用等方面工作力度不够,效果不明显。

2、工作作风还不扎实。

安全大检查活动个人反思材料按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排,今天段召开领导班子专题民主生活会。

会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训,举一反三,查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题,认真反思、深刻剖析,重点解决,以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。

作为党委书记,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。

我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。

存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清楚、抓明白,而且也因为我个人思想认识上的不重视,影响了安全工作的质量,很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。

我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工作要求上,没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,传达一下文件,让职工知道有这么一件事就行了,却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求,各班组也没有引起足够的重视,只是记在本上,应付领导提问,对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。

对安全管理宣传教育的多,现场检查指导的少,会议部署的多,检查落实的少,贯彻上级要求的多,自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。

由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上,却忽视了安全攻关活动。

尤其在我认为安全上没出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,对现状产生了满足感和成就感,所以在抓安全管理过程中,我认为职工管理已经很严格,所以不想再给职工施加压力,致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题,上级有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。

我在抓安全管理的过程中,把一些问题都强加在了职工身上,认为问题出现在现场,责任就应该由现场承担,却没有从由于自己思想上的不重视,造成职工思想上不重视,由于自己管理上的疏忽,给现场管理造成很多漏洞,由于自己作风不实,造成现场失控的责任去看问题,所以我在反思问题时,就是简单的说一说自己管理不严、作风不实,没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。

主要表现在对问题的处理上,明明是应该严重处理、警告他人的问题,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻处罚或是以说代罚,尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工,认为他们干了一辈子铁路工作,自己知道分寸,用不着处处提防,反而引来矛盾,由于有这样的思想做怪,所以常常是遇到棘手的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵容了职工的违章违纪行为,为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严重影响了现实安全,解决这些问题是当务之急的工作,下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面采取措施,强化整改:一是强化安全教育。

要坚持亲自上手主动抓,按照上级的要求,全面推进安全教育,及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析,针对问题开展好安全教育。

同时,从提高班组长素质着眼,利用政治理论学习等时机,对班组长进行针对性、系统性培训,提高班组长安全管理、教育引导的能力,发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上,使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。

要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓,通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查,并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。

要坚持从严管理。

提高工作标准和质量,着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。

对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查,检验各级人员的整改效果,并对边查边改的问题实施重点攻关,消除安全隐患。

三是转变工作作风。

把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。

要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识,深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时根据实际情况作深入的调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。

要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。

安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》,我们工区进行了认真研究,于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会,进行了记名传达,提高全体职工的思想认识,强化责任意识和忧患意识,牢固树立安全第一思想。

并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛,掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。

我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思,深入开展了“大检查、大反思”活动,重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。

其中重点情况如下:一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。

我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。

可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。

甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。

遇有重点施工我也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。

虽然我发现后组织采取了有效的补救措施,没有针对问题提出严肃批评及考核,但这件事情却反映了我安全意识淡薄,盯安全控重点力度不强,有漏洞。

落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。

由于总是搞安全大检查活动,职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。

其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。

这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低,基础管理差。

1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。

随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越高,与我们现在低现实形成了明显的反差,再加上陇海线车流的增加车速的加快,加速了列车对设备破坏和冲击,加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。

而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心,设备问题是越来越多,2、工作对付应付职能作用差。

这种现象个别职工身上更为突出,例如工区在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。

而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是做不到,检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。

比较突出是工区组织每天回检,工作一忙活一紧,往往就是做不到位,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮,好人主义严重。

1、我自己存在对别人要求严对自己管理松,有时跟班作业少,现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。

2、存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。

搞下不为例多,叫真分析少。

对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。

其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

3、测试卡片填写不注意单位的变化。

4、设备大量存在图物不符现象以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

四、整改措施1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化责任意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。

2、解决好职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产的关系的问题。

要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系,弄清保安全与提高铁路经济效益的关系,弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系,必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。

必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的关系,积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工思想上的低标准问题。

要通过案例分析,形势教育,现状对比,考核论证,使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状,设备质量问题,整体工作差距,工作低标准的现实。

教育和引导职工认清形势,提高标准,两纪从严,齐心协力,努力工作实现整体工作全面提高。

4,解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。

要通过列举安全大检查以来解决的安全管理,设备隐患,思想认识等方面问题,使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果,看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。

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