运输日报表范文
储运部工作总结范文(精选20篇)
储运部工作总结范文（精选20篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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物流管理工作总结报告
物流管理工作总结报告a;通过总结，人们可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。
下面就让带你去看看物流管理工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家!物流管理总结报告1从事物流工作已经有三个月的时间了，透过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮忙，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但就应说自毕业到此刻付出了不少，也收获了很多，我自我感到成长了，也逐渐成熟了。
这一段时间的工作虽然能够看到些成绩，但是还远远不够，远远没有到达自我所期望的程度，综合分析。
一、此刻就毕业以来的工作状况总结如下：1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。
我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人才储备。
但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。
解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培养自我在各个方面的知识和技能，尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。
透过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了必须的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场拜访工作，完全能够独立完成。
2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精力上的浪费。
前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想一致，有一个共同的目标。
在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我打算花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果构成后，在介绍给大家讨论，如我的讨论透过大家的认可。
那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。
在此之前，干自我所能干，专心本公司擅长业务。
运输协议书范文集合六篇
运输协议书范文集合六篇运输协议书篇1编号：＿＿＿＿＿＿（以下简称包机人）为包用飞机与中国民用航空＿＿＿售票效劳处（以下简称承运人）签订本协议书，双方同意遵守以下条款：（一）包机人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿型飞机＿＿＿架次，其航程如下：＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日包机费用总共＿＿＿＿＿元。
（二）依据包机航程及经停站。
可供包机人使用的最大载量为＿＿＿公斤（内＿＿＿座位）。
如因气象缘由或其他特别缘由需要增加空勤人员或燃料时，载量照减。
（三）包机吨位如包机人未充分利用时，空余吨位得由民航利用，包机人不得利用空余吨位，自行载运非本单位的客货。
（四）承运人除因气象、政府禁令等缘由外，应依期飞行。
（五）包机人签订本协议书后，要求取消包机，应交付退包费每架次＿＿＿元。
如在包机人退包前，承运人为执行协议书已发生调机等费用时，应由包机人负责交付此项费用。
（六）在执行协议书的飞行途中，包机人要求停留，按规定收取留机费。
（七）其他未尽事项，按承运人旅客、货物运输规章办理。
包机人承运人银行帐号＿＿＿＿＿＿开户行＿＿＿＿＿＿鉴订日期＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日运输协议书篇2甲方：法定代表人：地址：联系方式：乙方：法定代表人：地址：联系方式：为便利乙方办理货物运输保险，确保特快专递邮件及乙方受托付发运的其他货物在运输过程中因患病保险责任规定的自然灾难或意外事故而造成的经济损失得到准时补偿，经甲、乙双方协商订立本预约保险协议，在乙方向甲方缴付商定保险费后，甲方按以下协议列明事项承保乙方及其业务合作公司的国内、国际特快专递邮件及乙方受托付发运的其它货物运输保险：一、被保险人：以乙方所承运特快专递邮件及乙方受托付发送的其它货物的发、收货人为准。
二、保险标的：乙方承运的全部特快专递邮件及乙方受托付发运的其它货物。
三、标的包装：适合运输的相应的包装。
物流业务员工作总结范文
物流业务员工作总结范文物流业务员工作总结范文(精选6篇)物流业务员工作总结范文篇1公司各位同仁：大家好！XX年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。
一、物流费用。
物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。
而我司的物流结构模型是总部集中制，因此控制物流费用，总部必须有一套完善的物流规章制度。
通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。
第八年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。
表现在以下：配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。
仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。
随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。
二、物流配送物流配送是销售物流中的关键环节之一、配送时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。
在第八年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。
在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。
每月及时召开回顾会议，对上月出现的问题及时总结。
第八年我部门的配送准时到达率%，运输数据回传及时率%、回单完备率%，货物损失率为0。
退货时间的及时性也比XX年有提高，大部分退货商品都能在一周内返回。
1、在货物配送中也遇到一些问题：2、客户单据的签收盖章；3、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题；三、仓库管理XX年各仓库库存大量增加。
因为公司生产规模扩大，发展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。
出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。
火药雷管运输工安全生产责任制范文(2篇)
火药雷管运输工安全生产责任制范文运送火药、雷管人员必须选用政治思想好，工作责任性强，经过培训考试合格，取得操作证者，方可做运输工作。
1、地面汽车运输1)、专用汽车必须备有灭火器材，防日晒和雨淋的苫布，车上插有标定危险字样的小红旗，夜间应设红灯信号灯，几辆车同时运输时，前后车上交插旗和挂灯。
2)、普通行速不准超过20Km／h，雷雨；雾、大风等天气时不准超过10Km／h。
3)、车箱底部要垫皮带或柔性材料，装车必须轻拿、轻放，码放要整齐，任何部位不准超出车外，雷管箱要平放，不准倒放和立放。
4)、车上不准装有其它任何物品(包括汽车备用燃料)，禁止非工作人员搭车。
5)、雨、雪、路滑时，汽车轮要装防滑链，结冰路还要撒足够的砂土等防滑物。
6)、两辆以上车同时运输或停留时应保持一定距离，平路50m，坡路300m，人工背运平路10m，坡路50m。
7)、运输途中如遇明火或火星散发地方，应保持在30m以外距离，或绕道行驶。
2、井下平巷运输1)、运输火药雷管人员，必须戴有红袖章(指火工字样)标志。
2)、必须用专车装运，押运人员坐在车尾部距火药雷管车3m以上，尾车必须挂红灯，运输时间应在生产工人交接班后人少车少时运输，严禁他人搭车。
3)、装卸时应在指定地点装卸。
搬放时轻拿、轻放，装车不得超过车沿。
4)、火药雷管要单独运送，不准同一列车运输。
5)、正常车速不得超过2m／s。
6)、不准在车场或大巷中停留。
7)、禁止用顶车方法运输火药雷管车，车场如需调车时必须由运输调度指挥。
8)、运输车启动和停止要匀速、慢停，防止震动。
9)、禁止用蓄电池机车运输。
3、遵守事项1)、运送火药雷管人员，在送前要预先查看清当日报表的动态，按时按情运送，如不按规定库存量运送，火工管理人员有权不验收。
其责任全部由运送人员负责。
2)、运送人员必须听从火药库保管员的指挥。
3)、井下火药库每个峒室火药储量不得超过____公斤，雷管不得超过3000发。
火药雷管运输工安全生产责任制范文（2）第一章：总则为确保火药雷管运输工安全生产工作的有序进行，优化安全管理机制，切实保障职工生命财产安全，特制定本安全生产责任制，明确各级责任，明确工作职责，以确保安全风险最小化。
生产统计日报表表格
生产统计日报表是一种记录工厂生产情况的表格，用于收集、分析和报告生产过程中的关键指标。
该表格通常包括以下内容：
1. 日期和起始时间：记录生产统计日报表的日期和开始时间。
2. 产品名称和数量：记录当天生产的产品名称和数量。
3. 生产批次号：记录每个产品的生产批次号。
4. 原材料名称和数量：记录当天使用的原材料名称和数量。
5. 生产成本：计算每个产品的生产成本，包括原材料成本、人工成本、运输成本和制造费用等。
6. 产量统计：统计当天生产的所有产品的产量。
7. 质量指标：记录当天生产的产品的质量指标，如合格率、不良率等。
8. 生产计划：根据生产计划和历史数据，预测未来几天的生产量。
通过对生产统计日报表的分析，企业可以了解生产过程中的瓶颈和优化机会，从而改进生产流程和提高生产效率。
运输部统计员报表制作分析
运输部统计员报表制作分析1、方量统计表做法：每天把站车司机错名或者无司机名的手写送货记录单（错单更正记录）输入表格，到下个月初1号就把更改后正确的司机名计入司机的提成里，错误的司机名就在司机提成里相应减出；注意：通过ERP系统选择“日常报表”—“供货日报表”—输入日期、原单驾驶员，核实送货记录单的更改是否如实。
2、超距离运费表做法：在调度系统选择“调度中心”—“任务单---送货单”，输入日期，点击每个工地查看有没有超远距离，即超出31公里及以上的），超远距离的工地相应填在“车辆超距离工程清单报表”里面<发货日期、合同编号、工程名称或客户名称、工程部位、单程距离（M）、送运方数、每方补运费、应收运费总额、站车方量、站车运费（元）、外租车号、外租车运送方量、外租车补运费（元）>。
超距离收费标准：凡实际距离在30公里及以内的，不加收运费；凡31—35公里的，加收运费5元/方；凡36—40公里的，加收运费10元/方；凡41—50公里的，加收运费20元/方；50km以上销售业务暂不接收。
注意：因为会出现部分司机绕道行驶导致里程数增加，所以当查出该工地里程数超距的应该查多几日该工地其他司机行驶所需里程，并告知该工地业务员。
3、考勤表做法：首先，更新考勤表，将本月新入职司机输入表格内，本月辞职司机另外备注。
再通过接单员导出具体日期的打卡考勤记录输入每月考勤表上，出勤当天输入√，缺勤当天输入○。
最后，根据当月请假条对应输入考勤表。
注意：①公司规定每月月休4天。
②如发现有没有请假记录而又没有打卡的员工，需在ERP系统核实该员工是否忘记打卡。
（ERP—“日常报表”—“供货日报表”—输入日期、驾驶员）发现的确忘记打卡的需提醒该员工以后要注意打卡。
4、油耗表做法：首先，月底最后一天发飞信提醒所有站车司机加满油，把加满油的公里数登记在车辆自检表里，提醒司机平时每天上班接车都要认真把车辆的里程表记录在车辆自检表，并按照自检表内容进行完善填写，司机加满油后会把车辆自检表交到运输部，统计员需要把所有站车的自检表收集好，然后按照车号顺序排好。
(热电公司)灰场副料管理各种报表
一、灰场的管理
为了保证灰场安全运行，我部门对灰场外围加强防护措施。
每隔3米埋一根高3米的水泥桩、地下埋1米深，用2米高的铁丝网围起作为防护，路边立有“灰场危险、严禁入内、此路段危险滑坡”的警示牌以是警告，为避免意外发生外围靠路边用砂石堆起，起到防护作用确保灰场外围的安全。
为降低扬尘，公司给我部门配备两辆水车用于灰场喷淋降尘，用推土机推平，压道机层层压实等方法确保生产正常运行。
加湿灰每年冬储结束后，储灰场用增钙渣覆盖杜绝扬尘。
夏季销售时用水车喷淋防止灰场扬尘，日常监测、巡视、检查维护工作安排专人专项负责。
灰、渣出厂日报表
年月日
部队负责人：制表人：
车队运输日报表
部门：副产品销售部年月日
月份灰、渣出厂报表
部门：副产品销售部年月日至年月日
副产品销售部：仓储部：公安处：稽核部：制表人：
月份灰、渣销售月报表
部门：副产品销售部年月日至年月日
月份车队运输汇总表
部门：副产品销售部年月日至年月日
副产品销售登记表。
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（ 月 日)
填报单位：
统计指标
数量投放车辆数总客车数源自辆）其中：1、班车客运（辆）
2、公交客运（辆）
3、包车及旅游客运（辆）
4、个性化运输（辆）
发班情况
包车（含旅游包车）数量（趟）
发班总数（班）
其中：自营车发班总数（班）
加班（班）
其中：自营车加班（班）
客运量
总量（万人）
与去年同期比较（%）
其中，1、班车客运量（万人）
与去年同期比较（%）
2、公交客运量（万人）
与去年同期比较（%）
3、包车及旅游客运量（万人）
与去年同期比较（%）
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备注：1、总客车数=班车客运+公交客运+旅游及包车客运。
2、加班班次是指正班车发完后的所有班次，含原班线班车原线路加班的班次。
3、客运总量=班车客运量+公交客运量+包车及旅游客运量。