水准点复测记录(自动计算表1)
【最新精选】导线点复测记录
导线点复测记录施记表1 ＋18″215.15.30107.03.36 93.40观测：×××复测：×××计算：×××施工项目技术负责人：×××闭合导线：名称表示原理（导线长） D 实测边长总合（角度总和）∑β 实测左角相加的总和（角度闭合差）Fβ 实测左角相加的总和的秒位数（坐标闭和差）Fx △x计算出的坐标增量之合Fy △y计算出的坐标增量之合（距离闭合差） F Fx平方加Fy平方开根号（导线精度）K F/D(1÷F×D)附合导线：名称表示原理（导线长） D 实测边长总合（角度总和）∑β 实测左角相加的总和（角度闭合差）Fβ 实测推算出的终点方位角减理论的终点方位角（坐标闭和差）Fx △x总合减（终点x坐标减起始x坐标）Fy △y总合减（终点y坐标减起始y坐标）（距离闭合差） F Fx平方+Fy平方开根号（导线精度）K F/D(1÷F×D)坐标增量计算：△x12=D12×cosa12△y12=D12×sina12D ：实测两点间的距离。
a ：实测两点间的方位角。
近似平差方法：①将角度闭合差除以测站数：Fβ÷N（N表示测站数）=∩（角度均值），然后将角度均值加到实测右角中。
②将Fx平方加Fy平方开根号，得出距离闭合差，用距离闭合差除以观测边长数得出距离均值，然后将距离均值加到每一条实测边长中。
③从起测点开始，再通过公式△x12=D12×cosa12 、△y12=D12×sina12求出坐标增量。
用上一测站的坐标加上坐标增量就得出平差后的坐标【附加总结类文档一篇，不需要的朋友可以下载后编辑删除，谢谢】2015年文化馆个人工作总结在XXXX年X月，本人从XXXX学院毕业，来到了实现我梦想的舞台--XX区文化馆工作。
公路复测表格完整
公路复测表格(可以直接使用，可编辑实用优秀文档，欢迎下载）公路A7复测成果报审表施工单位：合同号：监理单位：编号：G1测量控制点交接表施工单位：合同号：监理单位：编号：G2控制点复测成果表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：日期：鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G3水准点复测成果表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G4施工增加水准点测量报表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G5导线点复测成果表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G6施工增加导线点测量报表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G7附合导线测量计算表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G8水准点测量记录表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G9水平测量记录表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：施工复测报告内容：1、放工复测情况；2、基准点闭合情况；3、控制点增设情况；4、存在问题和解决意见；5、变更、优化设计建议；6、工程数量增减表。
公路A9合同工程开工报审表施工单位：合同号：监理单位：编号：公路A3到场机械设备、管理人员报验单施工单位：合同号：监理单位：编号：公路施工单位：合同号：监理单位：编号：承包人：专业监理工程师：年月日公路施工单位：合同号：监理单位：编号：承包人：专业监理工程师：年月日高程测量记录表承包单位：河南胜达建筑工程监理单位：河南恒宇建设工程监理编号：记录：测量：。
水准点复测原始记录表(双面尺表格
合同号：HQ-05 后 上丝 尺 下丝 测点编号 后视距 视距差d 1.001 ZD7～ 0.365 DX092 63.600 -2.600 0.750 DX092～ 0.301 44.900 ZD8 -4.500 0.752 0.144 ZD8～ZD9 60.800 -0.700 1.214 ZD9～ 0.998 DX093 21.600 -2.100 0.600 DX093～ 0.530 ZD10 7.000 1.600 1.710 ZD10～ 1.173 DX094 53.700 -4.300 0.362 DX094～ 0.241 ZD11 12.100 0.100 0.681 ZD11～ 0.375 DX095 30.600 1.300 1.688 DX095～ 0.788 DX096 90.000 4.200 2.915 DX096～ 2.499 ZD12 41.600 0.600 测量： 承包人：安徽路桥工程集团有限责任公司 共 页 第 2 页 上丝 水准尺读数 前视 高差 下丝 方向及 K+黑-红 备注 前视距 尺号 中数 黑面 红面 ∑D 2.921 后1 0.571 5.358 0.000 2.259 前2 2.591 7.278 0.000 66.200 后-前 -2.020 -1.920 0.000 -2.020 -5.500 2.862 后2 0.452 5.139 0.000 2.368 前1 2.613 7.400 0.000 49.400 后-前 -2.161 -2.261 0.000 -2.161 -10.000 2.998 后1 0.448 5.232 0.003 2.383 前2 2.641 7.325 0.003 61.500 后-前 -2.193 -2.093 (0.000) -2.193 -10.700 2.232 后2 1.105 5.795 -0.003 1.995 前1 2.085 6.872 0.000 23.700 后-前 -0.980 -1.077 -0.003 -0.979 -12.800 2.915 后1 0.315 5.100 0.002 2.861 前2 2.824 7.509 0.002 5.400 后-前 -2.509 -2.409 0.000 -2.509 K1=4.787、 -11.200 K2=4.687 1.660 后2 2.191 6.879 -0.001 1.080 前1 0.441 5.229 -0.001 58.000 后-前 1.750 1.650 0.000 1.750 -15.500 2.995 后1 0.302 5.089 0.000 2.875 前2 2.935 7.621 0.001 12.000 后-前 -2.633 -2.532 -0.001 -2.633 -15.400 2.999 后2 0.308 4.994 0.001 2.706 前1 2.901 7.685 0.003 29.300 后-前 -2.593 -2.691 -0.002 -2.592 -14.100 2.295 后1 1.224 6.011 0.000 1.437 前2 1.551 6.240 -0.002 85.800 后-前 -0.327 -0.229 0.002 -0.328 -9.900 0.712 后2 2.708 7.392 0.003 0.302 前1 0.645 5.432 0.000 41.000 后-前 2.063 1.960 0.003 1.962 -9.300 计算： 复核： 日期：
三、四等水准测量记录、计算原始记录表(双面尺法)
北京至台北高速公路廊坊段三、四等水准测量记录、计算原始记录表（双面尺法）施工单位：合同号：天气：观测: 计算: 日期：北京至台北高速公路廊坊段导线平差计算表北京至台北高速公路廊坊段水准高程计算表北京至台北高速公路廊坊段导线单站复测检核表＊备注：此表用于单站临边复核性检核测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段水准单站复测检核表测量监理工程师: 日期：北京至台北高速公路廊坊段水准点、导线点成果表施工单位：合同号：测量：技术负责人:驻地测量监理工程师：水准测量原始记录表施工单位:辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9测量记录示意图表施工单位:辽宁交通建设集团有限公司合同号:北京至台北高速公路廊坊段中线点位检查表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号:北京至台北高速公路廊坊段施工放样测量记录表施工单位:辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：测量监理工程师：北京至台北高速公路廊坊段中（轴）线偏位检查记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：日期:＊(）为或的意思即左、右或纵、横。
应根据需要将不用的划去测量监理工程师：北京至台北高速公路廊坊段原地表横断高程测量表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号: 测表13北京至台北高速公路廊坊段清表后横断高程测量表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：施工单位：合同号：监理单位: 编号：测表15施工单位：合同号:监理单位：编号：测表16北京至台北高速公路廊坊段零横断高程测量表施工单位：合同号：监理单位：编号：北京至台北高速公路廊坊段填筑材料变化高程测量表施工单位：合同号：监理单位：编号: 测表18北京至台北高速公路廊坊段路基填筑高程、横坡、宽度检查记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号:LQ9路基高程交工验收检查记录表施工单位：合同号：路基交工验收中线点位检测表施工单位：合同号:监理单位: 编号：测表21路肩石测量检测表施工单位:合同号：监理单位：编号:钻孔灌注桩桩头质量测量检测表施工单位:合同号:北京至台北高速公路廊坊段钻孔灌注桩成桩质量测量检测表施工单位：合同号：北京至台北高速公路廊坊段支座垫石质量测量检测表施工单位:辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：工程名称及部位：测表25测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段支座质量测量检测表施工单位:辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段桥面铺装测量检测表施工单位：中交一公局第一工程有限公司合同号：LJ15监理单位:廊坊市交通技术咨询监理公司编号：测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段搭板测量检测表施工单位：合同号：监理单位:编号:测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段伸缩缝测量检测表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量监理工程师：日期：。
导线点复测记录
准点、导线点复测填写方法：1、标段水准点复测及加密点均采用往返测，加密水准点均设置在已知两个水准点的测量回路之内，测量内业计算结果均满足一级公路测量技术标准±20/L（L指水准点间的测段距离）的误差值允许范围，图纸提供水准点GE70—GE81可以使用。
2、标段水准点、导线点复测及加密内业计算结果满足图纸设计要求和一级公路测量技术规范道路误差允许范围。
3、设计院坐标系统采用1980西安坐标系，中央子午线为东径118°30′，标段GPS卫星定位系统进行了复测，测量结果显示图纸设计控制测量成果表S2—13中GE70—GE81点位坐标准确。
4、加密水准点高程计算步骤5、往测：GE72—GE73：△测=-8（mm）。
△容=20/L=±22（mm），△测＜△容，反测：GE73—GE72：△测=0（mm）。
△容=20/L=±22（mm），△测＜△容，GE72-1=（22.363m+22.362m）/2=22.363mGE72-2=（16.215m+16.214m）/2=16.215mGE72-3= (10.502m+10.496m)/2=10.499m6、往测：GE74—GE76：△测=10（mm）。
△容=20/L=±26（mm），△测＜△容，反测：GE73—GE72：△测=-4（mm）。
△容=20/L=±26（mm），△测＜△容，GE74-1=（13.909m+13.915m）/2=13.912mGE74-2=（9.55m+9.556m）/2=9.553mGE74-3=（9.74m+9.746m）/2=9.743m7、往测：GE76—GE77：△测=6（mm）。
△容=20/L=±16（mm），△测＜△容，反测：GE77—GE76：△测=-2（mm）。
△容=20/L=±16（mm），△测＜△容GE76-1=（6.695m+6.701m）/2=6.698m扩展资料：水准点实际是指高程控制点，分为相对标高和绝对标高。
水准点复测成果一览表
水准点复测成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：记录表E005 水准测量记录表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线第三合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部记录表E005 水准测量记录表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线第三合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部加密水准点成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：四等水准测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：水准测量成果计算表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：导线点复测成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：加密导线点成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：导线测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：测量：记录：复核：测量监理工程师：导线测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：测量：记录：复核：测量监理工程师：导线测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：测量：记录：复核：测量监理工程师：附合导线计算表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：。
水准点复测记录
1.336
1.596
1.762
G1
1.55
1.732
20.581
1.556
1.633
2.01
0.615
计算：
1、实测闭合差f测==2mm
2、允许闭合差f允=±120.473=8.25mm
水准点闭合差公式:f=±12JLmm
L—相邻控制点间距，单位：KM。
结论：
合格
(后应附示意图)
工程名称
江城大道以西组团建成道路完善工程A、B、K、还建小区路项目1.5841.4源自11.5961.433
1.508
1.424
G10
1.474
1.517
22.04
1.524
23.564
计算：
1、实测闭合差「测==2mm
2、允许闭合差f允=±120.473=8.25mm
水准点闭合差公式:f=±12JLmm
L—相邻控制点间距，单位：KM。
结论：
合格
(后应附示意图)
复测:
水准点复测记录
工程名称
江城大道以西组团建成道路完善工程A、B、K、还建小区路项目
施工单位
湖北举水河市政工程有限公司
工程部位
测量日期
测点
后视
前视
仪器高(m)
高程(m)
备注
中间点
转点
G10
22.04
1.524
1.52
1.66
1.56
1.575
1.5
G2
1.33
1.89
21.829
1.621
1.579
1.698
1.369
1.562
21.103
水准点复测记录
1.762
1.336
1.596
1.762
G1
1.55
1.732
20.581
1.556
1.633
2.01
0.615
计算：
1、实测闭合差f测＝=2mm
2、允许闭合差f允＝±12 0.473=8.25mm水准点闭合差公式:f＝±12Lmm，L—相邻控制点间距，单位:KM。
结论：
合格
(后应附示意图)
复测： 记录： 计算： 项目技术负责人：
水准点复测记录
编号： 表C4
工程名称
江城大道以西组团建成道路完善工程A、B、K政工程有限公司
工程部位
测量日期
测点
后视
前视
仪器高(m)
高 程(m)
备注
中间点
转点
G3
1.691
1.432
21.727
1.55
1.762
1.463
1.569
结论：
合格
(后应附示意图)
水准点复测记录
编号：
工程名称
江城大道以西组团建成道路完善工程A、B、K、还建小区路项目
施工单位
湖北举水河市政工程有限公司
工程部位
测量日期
测点
后视
前视
仪器高(m)
高 程(m)
备注
中间点
转点
G10
22.04
1.524
1.52
1.66
1.56
1.575
1.5
G2
1.33
1.89
21.829
1.621
1.579
21.625
1.572
1.992
G4
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工程名称：张家界市澧兰中路道路工程 主线：1863.43m，宽：25m； C匝道：133.47m，宽：22m； D道路：207.85m，宽：42m； E道路：152.08m，宽：30m； 工程内容 施工图纸及工程量清单中的全部内容 工程地址：张家界市永定城区澧水南岸
建筑面积
工程造价：71037303.68元
序号 1 2 3 4 5
项目 施工现场是否满足施工需要 征收房屋否，其进度需符合施工要求 建设单位已进行“三通一平” 建设单位已提供建筑物定点、标高、 地下管线等资料 建设单位已进行图纸会审及设计交底 施工企业项目管理人员、工程所需要 机械设备材料、安全防护设施、各项 质量安全制度应落实到位 有无容易坍塌的高切坡、深沟、涵 洞，是否治理完毕（有的提供经评审 过的专家审查意见和施工方案） 是否存在违法行为
意见
6
月
日