桥梁施工方案
(完整版)桥梁施工方案及施工方法
(完整版)桥梁施工方案及施工方法1：【桥梁施工方案及施工方法】一：前期准备工作1.1场地准备1.2施工道路及设施修建1.3材料准备与管理1.4人员组织与培训二：基础施工2.1临时支撑结构搭建2.2深基坑开挖与土方回填2.3地基处理与加固三：主体施工3.1桥墩、墩台及桥台施工3.2主梁的制作、运输及安装3.3桥面铺装及防护四：附属设施安装4.1栏杆及护栏安装4.2照明设备安装4.3防撞设施安装五：施工质量控制5.1建立质量管理体系5.2施工过程监测与检验5.3施工质量验收六：安全与环保措施6.1施工安全措施6.2环境保护措施6.3应急预案与演练七：材料与设备附表附表一：施工材料清单附表二：施工设备清单附件：附件一：桥梁施工平面图附件二：桥梁工程量清单法律名词及注释：1. 施工图：指具有法律效力的详细表现施工工程各项工程要素和其联系关系的图件。
2. 环境影响评价：物理、化学、生物学、社会经济等多方面对建设项目环境影响进行预测、评价和比较的一种方法。
2：【桥梁施工方案及施工方法】一：前期准备1.1项目背景与目标1.2施工计划与流程1.3资源调配与管理二：场地准备与平整2.1确定施工场地2.2清理场地及拆除障碍物2.3进行场地平整三：基础施工3.1基坑开挖与土方回填3.2地基处理与加固3.3临时支撑结构搭建四：桥墩及墩台施工4.1桥墩布置方案确定4.2桥墩施工材料及设备准备4.3桥墩的施工工序与方法五：主梁制作与安装5.1主梁制作工艺与工序5.2主梁运输与吊装5.3主梁安装及连接工程六：桥面铺装与验收6.1桥面材料选择与铺装方案6.2桥面施工工艺与质量控制6.3桥面终验及验收标准七：附属设施安装7.1栏杆、护栏及标志安装7.2照明设备安装7.3防撞设施安装八：安全与环保措施8.1施工安全保障措施8.2环境保护方案与措施8.3应急预案与演练九：施工质量控制9.1质量管理体系建立9.2质量监测及检验9.3施工质量验收标准附件：附件一：桥梁工程图纸附件二：施工设备清单法律名词及注释：1. 施工图：施工图是依据设计图纸编制的，作为实施、监督和验收施工质量的依据。
桥梁各分项工程施工方案
桥梁各部施工方法及注意事项一、桩基础施工方法1•钻孔灌注桩基础(1)陆地基础施工方案钻孔桩采用冲击钻成孔，钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。
钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。
严格控制孔内沉渣厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。
混凝土在拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土。
桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。
(2)红畲水库1#桥，水中桩基施工方案水中基础采用筑岛施工钻孔桩，由于回填砂性土桩基施工过程极易塌孔，采取加长护筒方法处理。
(3)大田特大桥25#墩、26#墩紧邻既有线施工方案25#、26#墩桩基础施工采用冲击钻机成孔，待与铁路部门的安全协议签订后，桩基施工范围内的管线拆迁完成，平台开挖完成后，即可组织设备进场，按一般钻孔桩的施工工艺进行施工；25#、26#墩最外侧桩基距离既有赣龙铁路较近，临近既有赣龙铁路的桩基施工时采取增加钢护筒长度(护筒至少深入至既有赣龙铁路以下1.5m),开孔时采用小冲程，低锤冲进等措施，减少桩基施工产生的震动对既有赣龙铁路基的扰动25#、26#墩桩桩基施工期间，加强对既有赣龙铁路线路几何尺寸的监控与防护。
分别在既有赣龙铁路轨枕、钢轨上设置监控点，每墩对应设置2个点，桩基础施工过程中，每天对布置的监控点进行平面位置及沉降量观测，测量成果整理归档，加强测量数据的对比，如发现变形、沉降量超过规范要求，应立即停止施工，及时通知设备管理单位，征求其意见，对既有赣龙铁路进行加固处理，待情况稳定后方可继续施工。
注意事项：〔1〕、施工前、施工过程中经常检查锤头大小，防止磨损严重情况下作业，影响桩基直径；〔2〕、定期检查测绳是否准确，不准使用没有铜芯的测绳，防止在不知情况下，测绳越拉越长，造成桩长不准确；〔3〕、认真看图纸工程量，看本桩是否有声管，如果有一定要注意接头的焊接质量，在承台开挖时一定注意保护，避免有杂物掉入；〔4〕、钻进过程中经常检查是否有偏孔发生，如果有立刻停止施工，纠正；〔5〕、灌桩前技术人员一定要参与导管试配，计算好导管长度，在料斗下端一定要有1.0米或0.5米的短导管，防止砼圭寸底不成功后，砼下不去；在灌注过程中现场技术人员一定亲自把测绳，记录并算准确导管的埋深，每次拆管多少必须经过你的同意；〔6〕、因为大坝、大田特大桥都有柱桩也有摩擦桩，在施工前一定要看清楚设计文字说明，并注意两者规范的允许的沉渣厚度不同：柱桩：5cm,摩擦桩:20cm;〔7〕、灌桩前技术人员一定要亲自测泥浆比重和含砂率，合格后方可通知拌和站开盘搅拌砼，严禁自已不测听钻机队合格就开盘砼，灌注前进行测又不合格，直使砼在现场等；〔8〕、技术人员应统筹考虑，每个桩放样时就通知加工厂加工本桩钢筋，避免应钢筋笼加工影响灌桩时间；〔9〕、下钢筋时，一定要准确定出吊筋焊接位置；〔10〕、每车砼到工地，技术人员一定要砼质量再灌，太干，太析都不能灌；〔11〕、2.人工挖孔桩基础施工方法及工艺部分桥梁桩基处于山坡上，钻机无法进行施工，故采用人工挖孔。
桥梁工程施工方案
桥梁工程施工方案【4篇】应急预备与响应是工程治理中一项不行缺少的工作内容，为更好地落实程序要求，提高员工的熟悉水平和应变力量，做到防患于未然，有备无患，杜绝重大安全事故的发生，结合工程详细状况，制定本方案。
（一）、组织机构工程部建立安全（消防）治理体系：安全（消防）预备与响应组织，实施工程部安全生产、应急预备与响应的详细治理工作。
工程经理任组长，施工员任副组长，主持这项工作的日常治理。
组员由材料员、保管员、技术员、各施工班长、警卫组成。
工地建立消防队，承受工程部安全（消防）领导小组领导，一旦发生紧急事故，进展现场抢险自救的组织与实施工作。
安全（消防）治理体系（二）、配备消防器材施工现场按要求配备合格的消防器材和设施：灭火器、消防水桶、砂箱、铁锨、火钩，要有灭火水源：配置消防栓及专用灭火水源并进展标识，（三）、规定与措施1、工程工程开工进场，要对工地职工进展全员应急预备与响应教育。
2、在工地办公室、警卫室、宿舍及现场醒目处张贴安全（消防）治理制度，建筑工地安全消防措施，住宿须知等相关规定，食堂张贴卫生标准，以发挥宣传教育专用。
3、消防器材摆放在醒目位置，只做消防专用。
4、组织定期检查：消防器材每季度检查一次；消防器材演习每一年进展一次；运行掌握检查（结合现场安全生产检查）每月一次，对易燃、易爆物品存放处、电工、电焊工、油漆工、木工等作业点及可燃物品仓库为重点预防和检查部位；易燃、易爆及化学品治理检查每月一次；对上述检查中发觉的问题，要准时订正，实行措施，到达合格。
5、工程部部每年都要对组织机构人员进展应急预备及响应培训，仔细进展安全消防等紧急事故预防教育，工程部在员工进场时，即进展教育，明确职责分工，到达平常能做好应急预备，提高警觉，消退隐患。
一旦发生紧急事故，可马上实行措施，相关人员能快速到位，履行职责，信息准时反应，向公司安全劳资部或主管领导报警，火警同时报消防部门（119），对事发觉场实行自救措施，争取把事故损失削减到最底限度。
桥梁工程的施工方案
桥梁工程的施工方案第四章桥梁工程的施工方案一、扩大基础施工扩大基础施工的工艺流程为：基础开挖→现浇或砌基础→桥台身施工以及台帽施工。
1、施工方法基坑（槽）开挖以机械开挖为主，人工开挖为辅。
采用反铲挖掘机挖土装土、自卸汽车运输。
开挖时，若基坑有水，采用明排法降水，在基底四周范围以外挖排水沟、集水坑，用水泵排出积水。
基坑（槽）回填采用支模，保证模板之间无缝隙的情况下进行混凝土浇筑。
在浇筑基础第一层混凝土的时候进行预埋筋设置，以备连接立柱钢筋笼使用。
装载机或手推车运土，人工分层回填，每层填土15～20cm，手扶振动碾或蛙式打夯机夯实。
2、工艺流程测量定位放线→机械开挖基坑槽（有水时降、排水）→人工清基底→验坑（槽）→浇筑垫层→基础施工→养护→基坑（槽）分层回填土、夯实。
3、施工要点开挖过程中经常测量和核查平面位置及边坡坡度，控制好标高，避免超挖或扰动地基原状土。
挖至设计标高后及时请监理与设计单位进行验坑（槽）并尽快施作垫层，坚决先浇筑混凝土再抛置片石，严格控制片石量不超过该结构体积的20%，片石强度不低于MU50.雨季施工时，要在基坑（槽）上口周边设土埝或截水沟，以防地面雨水流入，同时应经常检查边坡和支护情况，以防止坑壁受水浸泡积成塌方。
XXX回填时先将基坑内淤泥杂物清除并排干积水；回填土对称分层铺填，人工夯实，夯实后经干密实度检测符合要求时再进行下一层回填。
回填的高度视具体情况决定，一般要比原地面高出300mm，并向外顺坡，防止基础积水。
二、U型桥台的施工1、工艺流程测量定位放线→机械开挖基坑槽（有水时降、排水）→人工清基底→验基坑→砌筑垫层→基础施工→养护→基坑分层回填、夯实。
2、砂浆采用中联PO42.5水泥拌制，砂浆的拌制速度应与砌筑速度密切配合，随拌随用，砂浆稠度应在40～60mm之间。
砌块在使用前应浇水湿润，表面如有泥土，水锈应清洗干净。
3、浆砌片石的技术要求片石应分层砌筑，宜在2~3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。
桥梁工程施工方案
桥梁施工方案一、下部结构1.钻孔灌注桩施工工艺(1)先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。
(2)以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。
(3)准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。
(4)钻孔拟采用回旋钻。
钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。
钻杆位置偏差不得大于2 厘米，钻进中时常检查转盘，如有倾斜或者位移，及时调整纠正。
钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。
钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。
(5)清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后即将进行清孔。
清孔采用换浆法。
(6) 安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3 节，钢筋笼要焊接坚固，吊孔结子，主筋、箍筋位置准确。
钢筋笼标高偏差不得大于±5 厘米。
(7)灌注水下砼采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。
灌注前首先安装好导管。
安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。
导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40 厘米摆布为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。
砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。
砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。
正常灌注后，严禁中途停工。
灌注时要时常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。
导管埋深应控制在3-6 米，最大埋深不能超过8 米。
砼灌到最后，预留不小于50 厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。
灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。
(8)当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部份，使桩顶砼表面符合要求。
2.系梁、承台施工工艺(1)基础开挖先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。
对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。
(2)测量放样下部承台，系梁至墩台帽各部份开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。
桥梁工程施工方案(完整版)
桥梁工程1 桥梁扩大基础施工1.1施工流程测量定位→施工围堰→开挖基坑→基底检查报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。
1.2施工工艺1）基坑开挖1.根据基坑开挖深度，基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。
2.在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照下表选定。
基坑深度大于5 m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。
如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
3.基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
4.弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。
5.无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50 cm。
6.有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80 cm。
7.基底应避免超挖，松动部分应清除。
使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。
8.基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础砼，防止雨水浸泡基坑。
2）基坑护壁1.下列基坑开挖后可采用护壁加固：⑴基坑较深，土方数量较大；⑵基坑坡度受场地限制；⑶基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。
2.模板加固，可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。
基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。
3.对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。
支撑拆除顺序，应自下而上。
待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。
4.基坑开挖前，应在坑口边缘采取加固措施，防止土层坍塌。
3）基坑排水1.明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。
桥梁的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，桥梁建设成为我国基础设施建设的重要组成部分。
本项目桥梁工程位于某城市，横跨某河流，全长500米，采用预应力混凝土结构，桥梁主跨为100米，桥面宽度为25米，两侧各设人行道。
1.2 工程特点（1）本工程桥梁结构复杂，施工难度较大。
（2）施工过程中需确保桥梁的稳定性、安全性和耐久性。
（3）施工过程中需充分考虑环境保护和文物保护。
二、施工组织设计2.1 施工队伍（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）工程技术部：负责施工图纸、技术方案的编制、施工方案的审核、施工过程中的技术指导等。
（3）质量安全管理部：负责工程质量、安全和环境保护的监督、检查、整改等工作。
（4）物资设备部：负责工程所需物资、设备的采购、保管、调配等工作。
（5）施工班组：负责具体施工任务的实施。
2.2 施工进度计划（1）施工准备阶段：3个月。
（2）基础施工阶段：4个月。
（3）下部结构施工阶段：6个月。
（4）上部结构施工阶段：5个月。
（5）桥面系施工阶段：3个月。
（6）验收阶段：1个月。
总计：22个月。
2.3 施工资源配置（1）人员配置：项目经理1名，工程技术部人员5名，质量安全管理部人员3名，物资设备部人员2名，施工班组人员30名。
（2）设备配置：挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支撑系统、施工电梯等。
（3）材料配置：钢筋、混凝土、水泥、砂石、木材等。
三、施工工艺3.1 施工准备（1）施工图纸会审：组织技术人员对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）施工方案编制：根据施工图纸和工程特点，编制详细的施工方案。
（3）施工资源配置：根据施工进度计划，合理配置施工人员和设备。
（4）施工现场布置：根据施工方案，布置施工现场，确保施工顺利进行。
3.2 施工工艺3.2.1 基础施工（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保土方开挖的深度和宽度符合设计要求。
桥梁施工工程方案(6篇)
桥梁施工工程方案①桩基、桥墩、盖梁施工方案见前总体方案。
②老鹰嘴____号大桥薄壁空心高墩的施工本桥3～____号墩为薄壁空心墩设计，桥墩较高。
墩身采用滑模施工,材料由塔吊提升，全线共投入五套塔吊。
滑模构造本项目桥墩施工滑模系统由工作平台、卸料平台、内外模板、收坡装置、提升支架及吊架等构件拼装组成的滑模结构和提升设备及附属设备三大部分组成，见桥墩滑动模板图。
滑模施工工艺滑模施工工艺流程如下：滑摸组装→灌注砼→模板滑升→模板收坡→测量→墩颈、墩棺施工→滑模拆除。
实施作业时，砼灌注、模板滑升与收坡及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预理件埋设等项工作。
灌注砼滑模组装完毕即可灌注砼。
当滑模转入正常提升后，边滑升模板边灌注砼。
由于砼脱膜较快，所以选定砼配合比、掺外加剂及灌注震捣等项工作十分重要，应设专人负责管理与指导。
①严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制砼。
②混凝上应分层均匀对称灌注，层厚15～20㎝，顶面与模板上口要保持10㎝左右距离。
③捣固要密实，不要漏捣、重捣和捣固过深，捣固器不要接触模板。
④砼应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。
⑤养生浇水应在模板下口1m处进行，要经常保持湿润并及时处理蜂窝麻面等缺陷。
模板滑升初升初升是滑模组装并灌注砼入模达到一定高度后的第一次提升。
正确掌握初升时机极为重要，过晚会造成模板与砼粘结而将砼带起或拉裂。
过早则会因砼未达到一定强度而坍塌；初升时间应在砼初凝后终凝前进行。
正常提升在正常提升过程中，各项作业之间要紧密配合，随时注意正确掌握好模板提升速度与砼凝固时间、状态．并注意以下几点：①模板连续提升高度不宜超过30㎝，升后要及时收坡。
②经常检查滑模设备和各种机具的工作情况是否良好，发现问题及时处理。
③当抽动模板与错动模板相互的搭接面重叠顶紧时，应及时抽出抽动模板。
④当滑升到达埋没预埋件高度时，要及时准确埋设预埋件。
模板收坡①模板每升高30㎝收坡一次。
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桥梁施工方案一．工程概况本工程共有桥梁两座，桥梁一为三跨（3*13）桥，技术标准如下：1）设计荷栽：城-B级，人群-4.0KN/M2）桥面净空：净-7+2*2.75M3）地震设防烈度；6度4）桥下净空：2.6M，满足排涝要求5）右交角：90度本桥采用重力式桥台，桩基采用φ80的钻孔灌注桩，拄式墩，桩基采用φ100的钻孔灌注桩，桥梁横坡1.5%设在台和墩帽顶面，桥台台身采用C20毛石砼，外露面7.5#浆砌粗料石，1：2沙浆勾凸缝。
上部结构采用普通钢筋混凝土预制空心梁板，车行道桥台处伸缩缝采用型钢伸缩缝（RG-40），人行道采用铅丝网承托，沥青麻絮嵌缝桥梁二为三跨（3*8）空腹式圆曲线肋拱桥，矢跨比1：3，技术标准如下：6）设计荷栽：汽-10级，人群-5.0KN/M7）桥面净空：净-7+2*2.75M8）地震设防烈度；6度9）桥下净空：满足排涝要求（五十年一遇）10）右交角：90度本桥采用重力式桥台，桩基采用φ80的钻孔灌注桩，拄式墩，桩基采用φ110的钻孔灌注桩，桥梁横坡1.5%由腔体填料调整，桥台台身采用C20毛石砼，外露面7.5#浆砌粗料石，1：2沙浆勾凸缝。
上部结构采用空腹式圆曲线肋，车行道桥台处伸缩缝采用型钢伸缩缝（RG-40），人行道采用铅丝网承托，沥青麻絮嵌缝二总体施工方案桥梁施工是本工程的重点，施工前进行平台搭设，施工流向由1号桥和2号桥的0号桥台桩基开始，顺序施工到两桥的3号桥台桩基完成，桥墩升高，盖梁混凝土浇筑、梁板安装、桥面铺装均按此顺序进行。
因此，施工力量全部布置在南岸，必要时，3号桩基、盖梁、耳墙施工时，可临时转移到西岸即可，施工桩基时采用两桥平行作业，而在梁板预制，墩柱升高及盖梁浇筑中均采用流水作业方式进行施工。
由于桩基水下混凝土浇筑过程中对拌和机的要求数量较多，不会干忧其他项目流水作业的正常进行，桩基施工决定采取交叉施工。
总之。
在施工布置时，坚持以下原则：先地下，后地上；先主体，后附属，地下由深到浅，地下地上尽量平行，交叉进行；尽量组织流水作业，在保证工人连续工作的前提下，充分合理利用工作面，在具体施工布置时。
在上述原则指导下，结合施工条件，施工的自然地理环境及各种影响施工顺序的因素统筹规划，全面考虑。
三关键部位的施工方案及技术措施A. 1号桥施工方案：1) 施工测量方案a.测量成果复核：根据业主提供的已知成果表；到现场对已知点踏勘，并做控制点保护工作，平面置点与相邻控制及导线是否通观等。
并进行复核，可用较方便的测量方法且要达到复核目的，做好定期复测，已备提交资料。
b. 主轴线定位测量(1)根据工程进度要求依次测设轴线定位测量，先随地面道路部分进行定位，然后进行桥梁部分定位。
但在实际施工中会碰到许多具体问题，只能根据现场具体情况进行测量。
(2)定位测量（道路如七线测设）：根据设计图及业主提交，控制点，放样道路中线（以50－100米为一个桩号转角弯处放交点）桥梁、桥台、墩台及每一桩基位置。
c. 施工测量：包括挖土、垫层、支模、扎钢筋、桥梁的桩基、承台、立柱、盖梁、架梁等各道工序的施工测量，根据设计要求，把道路中心或者承台中心测设到地面上，并用大木桩固定，在挖土、垫层等各道工序中作为依据，并根据设计图的要求把各道工序的标高测设在实物上，保证各道工序标高符合设计要求。
d. 测量复核（进行三级复核：）测量工作必须有严格的复核手续，测量人员分二组进行工作，一组人员计算后由另一组人员复核，测量定位后，由另一组测量人员复核，复核无误后，填写测量资料，由项管部工程师审核后，交监理复核，复核无误经验收后，进入下道工序施工。
2) 钻孔灌注桩a.施工准备(1)施工汤地：根据本工程总体施工计划安排并结合该桥钻孔桩施工方案进行合理布置；(2)确定制浆地、沉浆地和排放泥浆路线。
根据本工程特殊的地理条件，即环保标准要求相对较高，所以泥浆外运至合适的位置卸弃。
(3)水上操作平台搭设及水上护简埋设根据地质情况选择机型，按设计桩标高及有关资料搭设平台。
钻机水上操作平台采用打入极木桩搭设，平台搭设前先把该桥的钻孔桩桩位核实好，再把每一排木桩的位置在两对岸用线拉好，用绳测量河底深度。
取相应长的木桩，木桩直径应在25cm左右，一端削尖，把制作好的木桩用船般运到放线位置后扶正，采用人工锤法敲入土中，入土深度不小于2.0m，木桩应高于水面1.5m，木桩纵向间距为1.0m，横向间距为1.5m，木桩打好后，把木桩顶部锯在同一水平面上，用直径25cm。
的枕木作横向固定，木桩与木板之间用70cm*100cm。
的木条以剪刀撑型式固定，再在枕木上铺设5cm厚的木板，水上钻孔桩对护筒的埋设要求很高，为保证质量，针对河面水深的实际情况要用钢护筒埋设，护筒采用钢板厚4m，制成直径符合要求长约4.5m的钢护筒，核实桩位后将护筒用三脚架吊起放下，检查护筒的中心位置与桩位是否一致，核实后护筒平面位置偏差不大于5cm，护筒中心与桩轴线不大于1％，用锤敲击护筒使护筒人士一部分，再用一根枕木横置在护筒上口，用葫芦将护简缓慢压入泥中，使护筒底端入土1.0m以上，护筒顶端要高出河面1.5m以上，钻孔时严防有漏浆现象出现。
b. 钻机就位、钻孔(1) 桩位经现场复核后签证，钻机就位，就位后桩机要平整稳固，校核测量签认后，确保在钻孔时钻机不发生倾斜移动。
（2）钻孔：正循环钻孔，钻杆下面连接钻头，旋转过程中切削土砂，同时高压泥浆从钻杆内注入钻头，泥浆随同切削下的土砂一起回到孔口用再用 7.5 kw泥浆泵送回循环地内，形成循环在钻砾石时应加大泥浆比重，使孔内被钻下的砾石充分排到孔外。
（3）钻机操作要点安装钻机时，转盘如何应同钻架上吊滑轮应在同一垂直线上，钻杆位置与桩位中心位置偏差不应大于2cm。
正常钻进时，应合理调整和掌握钻进参数，不得随意提动孔内钻具。
操作时应精力集中，掌握升降机钢丝绳的松紧度，减少钻杆水龙头晃动，应根据不同地质条件，随时检查泥浆指标。
（4）钻孔注意事项：钻机施工区域地基应用相适家的地耐力以保证钻机的稳定。
钻杆中心、钻头中心、护筒中心三者应在同一铅垂线上，并用测锤二个方向进行检测；以保证钻进的垂直度。
在护筒及地面上设置控制深度的醒目标志，以便在施工中进行观测，记录。
必须保证泥浆浪面始终高出护筒外水面或地下水表面1. 0－1.5m。
在钻进遇砾石层时应适当加大泥浆比重，使之细石充分排出孔外。
密切注意钻进中每一环节的变化，预防发生质量事故。
发生下列情况时应立即停钻，待查明原因后，方可钻进：A、孔内水位突然下降；B、孔口冒细密的水泡；C、出土量显著增加。
应随时检查钻头的直径，并及时进行修复，以保证桩孔的设计直径。
（5）产生斜孔、弯孔和缩孔时，应停止钻进，抛填粘土或块石到检孔器被卡住处以上0.5－1.0m，重新钻进。
不得用钻头修孔，以防卡钻。
钻进中如遇塌孔应立即停钻，回填夹片石的粘土块，反复冲击造壁，造壁稳定后加大泥浆比重，继续钻进。
沿护筒周围翻浆或地表沉陷时，应停钻，在护简外围回填粘土夯实后，方可继续钻进。
如遇卡钻时，应交替紧绳，松绳将钻头慢慢吊起，不得硬提猛拉，必要时可作用要措套，打捞等辅助工具助提。
（6）泥浆护壁排渣在粘土层钻孔时，可注入清水，以原土造壁护壁，排出泥浆比重应控制在1.5－1.3之间，钻砂砾层时可适当加大泥浆比重，施工时注意泥浆调度，泥浆比重，并控制好每层土质的泥浆比重，因过稀不利于护壁、排渣；过稠影响钻进速度，做好含砂率和胶体记录，每根桩不小于3次。
如钻进时出现颈缩、塌孔、循环泥浆漏失，不能满足设计要求时，应投入适量的粘土或膨润土以加大泥浆比重，稳扎护壁。
（7）钢筋笼制作安放钢筋按要求选用环形箍筋，钢筋笼的尺寸，规格按施工图要求进行配制，主筋的间距及箍筋成型尺寸均正确复核设计要求，对于较长的钢筋，为了保证起吊减少钢筋扭曲变形，可按规范分段制作。
（8）清孔本工程采用正循环，为把孔内沉渣、沉淤清理干净，采用二次清孔法，第一次钻杆清孔，在钻至设计要求后，钻头空转、不进尺，注射稍稀的泥浆，使孔低残余的泥磨成浆及砾石充分往扎口浮，排出孔外。
第二次清孔下好钢筋笼及导管后，用导管清孔，清孔后排出泥浆比重小于1.05－1.20（或以手触泥浆无颗粒感觉），即可认为清孔合格，孔底沉渣必须满足设计要求。
c. 水下检灌注砼配合比按设计要求进行试验确定，一般含砂率宜为 40－45％中砂，碎石其粒径不大于40mm，水灰比不大于0.6、塌落度宜18－20cm，开始灌注砼时，导管下回到孔底间距一般宜为25－40cm，隔水栓采用水泥砂包，首先投料后导管埋入混泥土面大于1m。
砼开始灌注后应连续浇注，不得中断。
在运输过程中不得有砼离析现象，严防卡管产生断拉和不应有的质量事故。
在钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好试验、检查记录，以确保工程质量。
3) 承台施工方案a. 承台基础：(1)木桩测平，基础采用混凝土 C 10及30CM的片石垫层．(2)桩与承台连接：桩项放置锚固钢筋，桩项灌筑填芯混凝土。
(3)测量放样：放承台中心线及柱中心线，承台四边线，并用红漆作出标记。
b. 钢筋工程(1) 钢筋制作：1、钢筋断料按放样单进行加工。
2、钢筋接头采用搭接焊，但必须遵守以下二个原则：①同一截面焊接接头不大于5 0％。
②焊接接头轴线偏移不大于0.1d，并不得大于2毫米，并按200个焊接接头作为一批进行冷弯及抗拉试件。
并经试验作出质量报告。
(2)钢筋绑扎承台绑扎：铺设底板筋底板钢筋扎结位置如下：靠近外围二圈钢筋之交叉点每处应扎实；中间部分可以相互交叉扎牢并绑扎水泥垫块。
铺设面部钢筋，扎结位置同前。
c. 承台支模：模板承台外模采用钢模，承台外模支模。
(1)承台外模采用钢模拼装，横围檩间距采用750毫米，竖围檩为上下二道，及中间一道对拉螺丝，对拉螺丝为φ14，竖回檩间距为1000毫米。
(2)考虑今后支承墩柱外楼，采取如下措施：1、在承台面埋设埋件作为靠山。
2、在埋件外侧埋设φ20元钢头子，长为200毫米，露面100毫米作为今后墩往底部支撑点。
3.清除内部杂物，隐蔽工程验收。
d. 承台浇筑混凝土：承台浇筑混凝土采用 C 25混凝土。
(1)浇筑原则：1、浇筑采用分层，每500毫米为一层面。
2、浇筑放线可由一端向另一端推进。
3、采用高频震动棒测点距离为500毫米，并插入到下层50毫米左右，一般振捣时间为20－30秒，最少不低于10秒，视混凝土表面呈水平现象，不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛灰为准。
4、振动棒振动时不允许碰撞钢筋、预埋件。
并与倒模保持一定距离（一般100毫米左右）人不宜紧靠模板震动。
(2)拆模：视气温而定混凝土强度＞C 10．(3)养护：混凝土振捣后初凝时进行养护用双层草包加以覆盖保温。
4). 墩柱施工方案本标段墩柱为柱式墩。