桥梁涵管施工方案
涵管桥专项施工方案
一、工程概况涵管桥是道路工程中常见的结构形式，主要用于排洪、排涝、交通等功能。
本方案针对涵管桥的专项施工，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 施工图纸及资料：仔细审查施工图纸，了解工程规模、结构形式、施工要求等。
2. 施工现场：实地考察施工现场，了解地形、地貌、地下管线、周边环境等。
3. 施工队伍：组织专业施工队伍，明确施工人员职责，加强培训。
4. 材料设备：准备涵管、钢筋、水泥、砂石等原材料，确保质量合格。
5. 施工机具：配备挖掘机、装载机、压路机、吊车等施工设备。
三、施工步骤1. 沟槽开挖：根据设计图纸要求，进行沟槽开挖，确保沟槽尺寸符合设计要求。
开挖过程中，注意边坡稳定，防止坍塌。
2. 涵管制作：按照设计要求，制作涵管，确保涵管质量合格。
涵管制作过程包括：模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等。
3. 涵管运输：将制作好的涵管运输至施工现场，注意运输过程中的安全，防止涵管损坏。
4. 涵管安装：按照设计要求，进行涵管安装。
安装过程中，注意以下要点：a. 涵管基础处理：对基础进行处理，确保基础稳定。
b. 涵管就位：将涵管吊装就位，确保涵管位置准确。
c. 涵管连接：对涵管进行连接，确保连接牢固。
d. 涵管灌水试验：对涵管进行灌水试验，检查涵管是否漏水。
5. 回填土方：在涵管安装完成后，进行回填土方，分层夯实，确保压实度符合要求。
6. 交工验收：按照设计要求和施工规范，进行工程验收，确保工程质量。
四、施工要点1. 施工人员：施工人员应具备相应的资质，熟悉施工图纸和操作规程。
2. 施工材料：确保施工材料质量合格，符合设计要求。
3. 施工设备：确保施工设备性能良好，运行正常。
4. 施工进度：合理安排施工进度，确保工程按时完成。
5. 施工安全：加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
6. 环境保护：在施工过程中，注意环境保护，减少对周边环境的影响。
五、总结本方案针对涵管桥的专项施工，从施工准备、施工步骤、施工要点等方面进行了详细阐述。
涵管桥工程施工方案工艺
涵管桥工程施工方案工艺一、工程概况本项目为涵管桥工程，位于XXX道路改造段，跨越XXX河道的两岸。
工程主要包括桥梁设计、基础施工、涵管安装、接缝处理、路面铺装及附属设施等。
桥梁设计为预应力混凝土连续梁桥，基础采用钻孔灌注桩基础，涵管采用钢筋混凝土圆管，管径为DN1500mm，桥面宽度为双向四车道，设计速度为60km/h。
二、施工工艺及步骤1. 桥梁设计及施工（1）根据工程地质条件、水文地质条件、河道断面形态等因素，进行桥梁设计，确定桥梁跨径、结构形式、材料选型等。
（2）桥梁基础施工：采用钻孔灌注桩基础，先进行桩基施工，然后进行承台、墩身施工。
（3）桥梁上部结构施工：采用预应力混凝土连续梁结构，先进行梁体模板安装、钢筋绑扎，然后进行混凝土浇筑，最后进行预应力张拉和锚固。
2. 涵管安装及接缝处理（1）涵管采购及验收：根据设计要求，采购符合标准的钢筋混凝土圆管，进行验收合格后方可使用。
（2）涵管安装：采用吊车将涵管吊装至预定位置，注意保持涵管的垂直度。
安装过程中，应确保涵管接缝严密，避免水泄漏。
（3）接缝处理：涵管接缝采用防水砂浆涂抹，确保接缝处防水性能良好。
3. 路面铺装及附属设施施工（1）路面铺装：采用沥青混凝土路面，先进行基层施工，然后进行面层施工。
（2）附属设施施工：包括桥梁防雷、照明、交通安全设施等，根据设计要求进行施工。
三、质量控制及安全保障1. 质量控制：施工过程中，严格遵循相关规范、标准，加强过程控制，确保工程质量。
（1）原材料检验：对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
（2）施工过程控制：加强施工现场管理，确保施工工艺正确、施工质量达标。
（3）验收环节：工程完成后，组织相关单位进行验收，确保工程质量符合设计要求。
2. 安全保障：施工现场设置安全警示标志，制定安全施工措施，加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（1）施工现场安全管理：制定施工现场管理制度，明确施工人员职责，加强施工现场巡查。
涵管桥工程施工方案工艺(3篇)
第1篇一、工程概况涵管桥是一种常用的公路桥梁结构，主要用于跨越小溪、沟渠等自然障碍。
本工程涵管桥位于某公路线上，全长30米，桥宽7米，桥面净高4米。
涵管采用预应力混凝土圆形管，直径1.2米，共6根。
本工程旨在通过科学的施工方案和先进的施工工艺，确保涵管桥的施工质量和安全。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立专门的施工队伍，包括施工负责人、技术员、质检员、施工工人等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
2. 材料准备- 涵管：预应力混凝土圆形管，直径1.2米，共6根。
- 混凝土：C30级混凝土，配合比按照设计要求进行。
- 钢筋：HRB400钢筋，直径根据设计要求进行。
- 其他材料：水泥、砂、石子、防水材料等。
3. 设备准备- 混凝土搅拌车、混凝土泵车、混凝土运输车、振动棒、切割机、水平尺、测距仪等。
三、施工工艺1. 基础施工- 清理场地，确保施工场地平整。
- 测量放样，确定涵管桥中心线、基础位置等。
- 钻孔，采用人工或机械钻孔，孔径大于涵管直径。
- 钻孔完成后，清理孔内杂物，确保孔内干净。
- 混凝土浇筑，采用C30级混凝土，浇筑厚度根据设计要求。
2. 涵管安装- 预应力混凝土圆形管制作，确保管体质量。
- 预应力张拉，采用机械张拉，确保预应力达到设计要求。
- 涵管运输，采用平板车或吊车运输，确保运输过程中的安全。
- 涵管安装，采用吊车或人工安装，确保涵管安装位置准确。
3. 桥面施工- 桥面基础处理，清理基础表面，确保平整。
- 桥面钢筋绑扎，按照设计要求进行钢筋绑扎。
- 混凝土浇筑，采用C30级混凝土，浇筑厚度根据设计要求。
- 混凝土养护，采用喷淋养护，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 防水施工- 防水材料铺设，按照设计要求进行防水材料铺设。
- 防水层施工，采用防水涂料或防水卷材进行施工。
5. 施工质量控制- 施工过程中，严格执行施工规范和质量标准。
- 定期进行质量检查，确保施工质量符合设计要求。
桥梁涵管施工方案
钻孔灌注桩施工1、钻机安装钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修.采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道，钢轨枕木连接紧寄存牢靠，确保钻机在钢轨上运行平稳。
钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上.钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
2、泥浆及泥浆循环系统本工程地层上部为松散的中粗砾砂层，地层造浆困难,孔壁不易稳定可能出现漏浆，故施工中孔内泥浆应始终保持良好的性能指针.施工中孔内泥浆以黄粘土或膨润土人工造浆为主。
钻进泥浆性能指针一般为：粘度20-26s,比重1.20-1.35，含砂率小于4％.根据本工程特点,拟采用抽砂筒捞渣、粘土造浆后立泵回灌循环组成泥浆循环系统，并需在墩台围堰中设一个约10m3的滤渣池，以便钻渣及时清除,还可以备漏浆时能及时补充泥浆。
3、钻进成孔根据本工程及地层特点，拟采用冲击钻成孔为主要施工工艺.钻孔前应有技术人员对其进行技术和安全交底后方可开始钻进.开钻时应稍提冲击钻头，在护筒内加入黄粘土打浆，并开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后方可开始钻进。
施工过程中应注意控制水头高度在1.5—2。
0m之间;在钻进过程中，要严防各类事故，并要防止异物掉入孔内，损坏钻机钻头。
冲击锥每冲击一次应转动一个角度以保证成孔时得到圆桩孔。
在砂层和砾层中使用较大粘度和比重的泥浆，以防止垮孔和漏浆等事故。
操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。
4、成孔后的清孔、下笼、灌注（1)清孔钻孔至设计标高后，稍提起钻具，离孔底20厘米处反复冲击,采用正循环进行换浆清孔，并保持一定水头高度，以防止塌孔.砼灌注前进行二次清孔,确保孔底沉碴和泥浆参数满足设计和规范要求。
清孔后的孔底沉渣应小于5cm，泥浆指针：相对密度为1.03-1。
1，粘度为17—20s，含砂率小于2%.可利用压风机配合风管清孔，以满足嵌岩桩设计和规范要求。
涵管桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景涵管桥是一种常见的桥梁结构，主要用于公路、铁路、水利等工程中，具有施工简便、成本低廉、结构稳定等特点。
本方案针对某涵管桥施工项目，从施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面进行详细阐述。
二、工程概况1. 工程名称：某涵管桥施工项目2. 工程地点：某市某区某路段3. 工程规模：全长60米，桥面宽度10米，净空高度4米4. 工程结构：预制混凝土圆形涵管桥5. 施工周期：90天三、施工准备1. 施工组织机构成立项目经理部，下设施工技术组、材料组、质量安全管理组、进度控制组等，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工人员组织施工队伍，包括技术人员、施工人员、质量检验人员等，并对施工人员进行技术培训和安全教育。
3. 施工材料根据设计图纸要求，采购合格的原材料，如钢筋、水泥、砂石、混凝土等，并确保材料质量符合国家相关标准。
4. 施工设备准备施工所需的机械设备，如混凝土搅拌站、输送泵、挖掘机、吊车、压路机等，确保设备完好、性能稳定。
5. 施工现场布置合理规划施工现场，设置施工便道、材料堆场、临时设施等，确保施工环境整洁、安全。
四、施工工艺1. 涵管制作（1）钢筋加工：根据设计图纸要求，加工钢筋，确保钢筋尺寸、形状符合要求。
（2）模板制作：制作涵管模板，确保模板尺寸、强度、刚度符合要求。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌站进行混凝土搅拌，按照设计配合比进行混凝土浇筑，确保混凝土质量。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
2. 涵管运输（1）采用平板车运输涵管，确保运输过程中的安全。
（2）运输过程中，对涵管进行加固，防止碰撞、变形。
3. 涵管安装（1）挖槽：根据设计图纸要求，开挖涵管槽，确保槽底平整、尺寸准确。
（2）涵管放置：将预制涵管放置在槽内，确保涵管中心线与设计中心线重合。
（3）灌筑回填土：在涵管周围灌筑回填土，分层压实，确保回填土密实。
4. 桥面施工（1）桥面钢筋加工：根据设计图纸要求，加工桥面钢筋，确保钢筋尺寸、形状符合要求。
涵管桥施工方案
涵管桥施工方案涵管桥施工方案一、项目概述涵管桥是一种特殊的桥梁结构，用于克服地势跨越交通障碍或河流的难题。
本项目位于某市某县，总建设面积为XXX平方米。
本施工方案旨在确保项目顺利进行，工程质量达到预期目标。
二、施工原则1. 运用适当的施工方法和工艺，确保施工质量；2. 严格按照相关规范和施工要求进行操作，确保施工安全；3. 优化施工流程，提高施工效率；4. 保护环境，采取有效的环境保护措施。
三、施工步骤1. 前期准备：(1) 制定施工计划，明确施工目标和时间安排；(2) 确定施工队伍和负责人，筹备工程所需设备和材料；(3) 对施工现场进行勘测和平整，清理现场。
2. 基础施工：(1) 将施工现场限制区域划定出来，设立警示标志；(2) 按照设计要求进行基础开挖，并进行土方整理；(3) 进行基础混凝土浇筑，确保基础牢固；(4) 安装排水管道和桥台基础。
3. 主体结构施工：(1) 建立合理的模板支撑结构；(2) 进行涵管墩台模板安装；(3) 进行墩台混凝土浇筑；(4) 安装涵管，保证管道质量；(5) 进行桥面结构施工，包括铺设路面材料等。
4. 安全防护施工：(1) 安装护栏和防护设施，确保交通安全；(2) 安装照明设备，保证夜间施工安全；(3) 安装信号灯和路标，提高道路通行的安全性。
5. 竣工验收：(1) 清理施工现场，保证环境整洁；(2) 进行质量检测和测试，确保工程质量；(3) 依据设计要求和相关规范进行竣工验收。
四、安全措施1. 严格执行施工安全操作规程，确保施工过程中的安全；2. 施工现场设置警示标志，保证过往行人和车辆的安全；3. 做好施工现场防护，确保人员和设备的安全；4. 做好消防设施和应急救援准备，提高应对突发情况能力；5. 制定合理的交通疏导方案，保证交通畅通。
五、环境保护措施1. 做好扬尘控制，采取湿化降尘和封闭作业等措施；2. 合理利用施工产生的废弃物，进行分类收集和处理；3. 减少施工噪音，采取隔声和降噪措施；4. 尽量减少对周边环境的影响，保护周边植被和水体。
跨河桥梁涵管工程施工方案
一、工程概况本项目为某跨河桥梁工程，位于XX市XX河段，桥梁全长XX米，其中涵管段长度XX米。
涵管采用圆形钢筋混凝土结构，直径XX米，共计XX节，每节长度XX米。
涵管设计流量为XX立方米/秒，主要用于排洪和交通通行。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目部，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
（2）组建专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
（3）制定施工计划，明确施工进度、质量、安全、环保等目标。
2. 施工材料（1）钢筋：选用符合国家标准的HRB400级钢筋，直径为XX毫米。
（2）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级为XX号。
（3）砂、石：选用粒径适中、级配合理的砂、石，符合设计要求。
（4）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂，提高混凝土性能。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：具备混凝土搅拌、输送、浇筑等功能。
（2）钢筋加工设备：具备钢筋切断、弯曲、焊接等功能。
（3）模板支撑体系：采用组合钢模板和钢管支撑，确保模板稳定可靠。
（4）检测设备：配备混凝土强度试验仪、钢筋屈服试验仪等检测设备。
三、施工工艺1. 混凝土浇筑（1）采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土均匀分布。
（2）分层浇筑，每层厚度控制在XX厘米，确保混凝土密实。
（3）浇筑过程中，及时进行振捣，排除气泡，提高混凝土质量。
2. 钢筋施工（1）钢筋加工：按设计要求加工钢筋，确保尺寸准确、形状规整。
（2）钢筋绑扎：采用绑扎丝绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）钢筋焊接：采用电弧焊焊接，确保焊接质量。
3. 模板支撑体系施工（1）模板安装：按设计要求安装模板，确保模板平整、垂直。
（2）支撑体系搭设：采用钢管支撑，确保支撑体系稳定可靠。
（3）模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，按顺序拆除模板。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格按照国家标准和设计要求进行材料采购、检验和验收。
2. 施工过程控制：加强对施工过程的监督检查，确保施工质量符合设计要求。
桥梁涵管施工方案(二)
桥梁涵管施工方案（二）引言概述：桥梁涵管施工方案（二）是对桥梁涵管施工的详细规划和安排。
本文将从五个主要方面进行阐述，包括施工准备、涵管施工方法、施工材料和设备、施工工序及安全保障。
正文内容：一、施工准备1.查看设计施工图纸，了解涵管的规格、数量和安装位置。
2.确认施工场地，并进行勘测和土质测试。
3.制定施工计划，包括工期、人员组织和设备调配。
4.与相关部门协调，申请施工许可和交通管制。
二、涵管施工方法1.采用预制涵管或现浇涵管的方法，根据实际情况选择合适的方式。
2.进行地基处理，包括挖坑和填土，以确保涵管的稳定性。
3.安装涵管，按照设计施工图纸要求进行精确定位和连接。
4.进行涵管的固定和后续处理，如灌浆加固和防水涂层施工。
三、施工材料和设备1.选择符合规范要求的涵管材料，如混凝土、钢筋等。
2.准备相应的设备，如挖掘机、起重机和混凝土泵等。
3.保证材料和设备的供应稳定，并进行质量检查和设备维护。
四、施工工序1.清理施工场地，确保施工区域的安全和整洁。
2.进行地下管线勘察，确定管线的走向和埋深。
3.进行基础施工，如挖坑和回填土。
4.进行涵管安装，按照设计施工图纸进行精确定位和连接。
5.进行涵管的固定和后续处理，如灌浆加固和防水涂层施工。
五、安全保障1.制定安全操作规程，并进行培训，确保施工人员具备必要的安全意识和技能。
2.设置防护措施，如围护栏和安全警示标识。
3.实施定期巡检和安全评估，及时发现和处理施工中存在的安全隐患。
总结：桥梁涵管施工方案（二）的实施需要进行充分的施工准备和详细的施工计划。
合理选择施工方法、使用合格的施工材料和设备，严格按照施工工序操作，并保障施工过程中的安全，将能够确保涵管施工的顺利进行。
通过本方案的实施，将为桥梁涵管施工提供重要的参考和指导。
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钻孔灌注桩施工1、钻机安装钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。
采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道，钢轨枕木连接紧寄存牢黑，确保钻机在钢轨上运行平稳。
钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
2、泥浆及泥浆循环系统本工程地层上部为松散的中粗砾砂层，地层造浆困难，孔壁不易稳定可能出现漏浆，故施工中孔内泥浆应始终保持良好的性能指针。
施工中孔内泥浆以黃粘土或膨润土人工造浆为主。
钻进泥浆性能指针一般为：粘度20-26s,比重 1.20-1.35,含砂率小于4%。
根据本工程特点，拟采用抽砂筒捞渣、粘土造浆后立泵回灌循环组成泥浆循环系统，并需在墩台围堰中设一个约10m3的滤渣池，以便钻渣及时清除，还可以备漏浆时能及时补充泥浆。
3、钻进成孔根据本工程及地层特点，拟采用冲击钻成孔为主要施工工艺。
钻孔前应有技术人员对其进行技术和安全交底后方可开始钻进。
开钻时应稍提冲击钻头，在护筒内加入黃粘土打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可开始钻进。
施工过程中应注意控制水头高度在1.5-2.0m之间；在钻进过程中，要严防各类事故，并要防止异物掉入孔内，损坏钻机钻头。
冲击锥每冲击一次应转动一个角度以保证成孔时得到圆桩孔。
在砂层和砾层中使用较大粘度和比重的泥浆，以防止垮孔和漏浆等事故。
操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。
4、成孔后的清孔、下笼、灌注（1）清孔钻孔至设计标高后，稍提起钻具，离孔底20厘米处反复冲击，采用正循环进行换浆清孔，并保持一定水头高度，以防止塌孔。
栓灌注前进行二次清孔，确保孔底沉磴和泥浆参数满足设讣和规范要求。
清孔后的孔底沉渣应小于5cm,泥浆指针：相对密度为1.03-1.1,粘度为17-20s,含砂率小于2%o可利用压风机配合风管清孔，以满足嵌岩桩设讣和规范要求。
（2）钢筋笼制安钢筋笼采用在岸上分节制作，孔口吊装准确定位后焊接成整体。
焊接釆用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范的要求。
钢筋笼严格按照设计图纸制作，各项指针符合设计和规范要求。
为控制钢筋保护层厚度，在钢筋上设置“耳环”，串上混凝土滚轮，焊接在钢筋骨架上，每隔四米设置一组，每组四块对称安装。
护筒内的上部钢筋骨架，由于与护筒间隙较大，必须在其顶圈上对称焊四个与之间距相匹配的“耳环”以保证钢筋骨架定位准确。
钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，不得强行插入，应查明原因，排除阻力后再下入。
钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设讣要求。
（3）水下栓灌注A、根据现场条件及水上施工方案，水下栓采用栓运输车或拖式栓泵输送至孔口漏斗的水下导管灌注成桩工艺。
B、现场采用直径法兰连接导管灌浆。
下管时，做到导管内涂油光滑，导管之间连接处放置橡胶密封圈，确保密封。
导管使用前必须做水密试验和抗拉试验。
C、碗的搅拌应均匀、和易性好，其塌落度满足设计规范及现场施工要求。
栓的灌注应快速连续进行，避免中断。
灌注前，必须充分做好准备工作，保证用电供应及各种机械设备的运转等均处于正常状态。
栓的初灌量约6m3oD、灌注过程埋管深度必须严格控制在2~6米之间，经常用测绳量取桩栓面高度，以便控制埋管深度。
起拨导管时，速度不宜过快，防止导管提出絵面而造成断桩。
栓灌注完毕及时清除桩顶浮浆。
混凝土的浇筑1、混凝土浇捣前准备（1）准备好施工设备和操作工具。
要有备用的震动器和插入式振动棒，并要求振动棒有足够的长度，配备足够数量的平锹、长短括尺、木蟹、麻线等。
配备足够数量覆盖物，如塑料薄膜、草袋等，以适应冬雨季施工需要。
对施I:部位应提前浇水湿润，但不得有积水，在浇捣前要用高圧水枪、吸尘器、钢针等严格清除模板内垃圾杂物，必须切实执行。
（2）混凝土浇捣前，仔细检查截面尺寸、标高及模板的支撑情况，在自检合格基础上再请监理、业主进行验收，办理好隐蔽工程验收记录和签发浇捣令。
（3）安排好钢筋工、木工、电工、机修工进行值班，以便发生问题能及时处理。
（4）由施工技术人员对班组进行技术交底，明确施工顺序、操作要点等。
2、台身混凝土浇筑混凝土浇筑平台与池壁模板连成一体，保证池壁模板的整体稳固，避免模板振动变形而影响混凝土的硬化。
混凝土的坍落度不大于80mm （非泵送）。
施工时背墙部分先预留钢筋，待桥梁面板架梁完毕后浇筑。
最后上部构造与桥台背墙间的缝隙均需要与上部同标号的小石子混凝土（或12.5号砂浆）填实，保证有牢靠的支撑作用。
混凝土分层连续浇筑完成，每层混凝土的浇注卑度不超过40cm,沿台身高度均匀摊铺，每层水平高差不超过40cm。
在池壁周围均设置栓浇筑点（间距 3.0ni）,三个点同时向一个方向浇筑。
振捣棒的移动间距不大于30cm,振捣棒插入到下一层混凝土内5-10cm,使下一层未凝固的混凝土受到二次振捣。
每层混凝土的间歇时间不大于lho浇筑混凝土时，将混凝土直接运送到浇筑部位，避免混凝土横向流动。
混凝土自由下落高度不大于2m。
混凝土浇到顶部停止lh,待混凝土下沉收缩后再作二次振捣，以消除因沉降而产生的顶部裂缝。
浇筑后的混凝土及时覆盖和洒水养护。
梁板预制：1、场地平面布置：在路基上设预制场，内设预制梁底板。
预制底座为扩大基础，预制台座为30cm厚C50碗，台面尺寸与梁底尺寸相匹配，台座中预留有侧模对拉孔（“ 30mm）。
在预制场布置生活区、工作区、存梁区等。
在预制场设两跨预制底板的龙门吊，用于箱梁预制及将梁移运至存梁场或纵运平车上。
2、制梁步骤：清理底模并涂脱膜剂一安装梁体底、腹板钢筋一点焊预应力束定位钢筋一安装波纹管并穿好朔料管一立侧模一安装内模一安装顶板钢筋一浇筑梁体底板混凝土一浇筑腹板磴一浇筑顶板栓一拆模养生待强一预应力张拉一孔道压浆一移运出坑。
3、模板制作：底模采用絵基础上用角钢包边，顶面采用6mm厚钢板铺设，侧模采用6nun厚钢板及型钢制作，保证儿何尺寸准确，表面平整光滑，形状准确、不漏浆，有足够的刚度，各接缝严密不漏浆，且便于折装。
共制作中、边梁用模板3.5套。
根据设计要求，底座跨中向下设置1.7cm的预拱度。
4、模板安装：a.在检查钢筋和钢束并确认无误后，先立端模，然后依次拼接侧模板。
b.模板安装前应涂脱模剂，外露面栓模板的脱模剂应当使用同一种品种，不得使用易粘在栓上或使栓变色的油料。
c.未使用过的模板，如表面生锈，则应用机油除锈，然后用抹布把模板上的锈擦去，如一次除锈未尽时，可重复操作，直到除清锈为止。
模板除锈完后, 再涂上脱模剂。
d.已使用过的模板，当模板拆除时，应及时铲除模板表面的碗。
e.侧模就位后穿上、下拉杆，使其固定，检查各接缝的止浆件是否完好。
在浇筑栓过程中对模板要有专人守护，如发现跑模超过允许偏差时应及时采取措施补救。
£内模安装:首先在场地上将内模进行分段拼装(底部模板暂不拼装)，再用龙门吊将其吊门吊将其吊入已扎好的底腹板箱梁钢筋骨架内，人工配合安装就位。
g.模板的位置允许偏应满足下表要求。
模板的位置允许偏差表5、拆模时间：拆除时间视气温而定，一般为浇筑栓后6〜12小时。
6、钢筋制安：所用钢筋必须符合国家标准的规定，应具有出厂质量证明书，并按规定的频率进行抽检。
禁止在施工中使用未以经试验或不合格的钢筋。
所有钢筋必须保持表面洁净、无污无锈。
受力钢筋或构造钢筋其未端弯钩应符合设计要求，设计无特别说明者，应符合《桥规》有关要求。
钢筋的搭接：设计•有明确规定要求焊接的，釆用搭接焊，如单面焊其焊缝长度大于10d,如采用双面焊其焊缝长度大于5d°对于采用绑扎搭接的，其搭接长度I级钢筋大于30d, II级钢筋大于35d。
受力钢筋焊接或绑扎接头应尽量设置在内力较小处，并错开设置，接头截面积占断面钢筋总截面面积的白分率应符合有关规定。
钢筋在钢筋加工区内按图纸尺寸下料、制作，横隔梁钢筋与预埋钢板焊接好，分类存放，在预制场底板上现场拼装。
现场绑扎钢筋时其接头应按有关规定要求错开，钢筋的交义点应用铁丝绑扎结实，钢筋排布要均匀，间距符合设计标要求，箍筋除间距符合要求外，还应与主筋垂直。
多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，以保证其位置准确。
靠近模板的钢筋，应绑扎塑料垫块，垫块大小及排布间距，应符合有关要求，以保证保护层厚度。
浇筑栓前应仔细检查定位筋、预埋筋（如边梁上防撞墙预埋筋、梁端伸缩缝预埋筋等）、预埋钢板（支座钢板）、预留孔（吊装孔）等位置是否正确，确认无误后方能浇筑栓。
钢筋制作及安装精度要求钢筋骨架全长：±10MM；受力钢筋间距：±10MM；箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距：±10MM；保护层厚度：±5MM；7、钢绞线的制安①预应力材料和张拉机具a.根据设计规定，预应力钢材采用（l）jl5.2钢绞线，标准强度Rby=1860Mpa, 其质量必须符合现行国家标准的《预应力混凝土钢绞线》（CB/T5224）的规定。
b.锚具、锚垫板等均采用柳州市南部佳正预应力机械有限公司提供的OVM、BM15系列锚具及其配套的锚垫板、螺旋筋。
c.钢绞线进场时应检验其质量证明书，包装方法及标志内容是否齐全、正确：表面质量及规格是否符合要求等，并按规定频率抽取试样进行力学性能检测；d.选用三台1000KN型千斤顶，三台ZB4-500型油泵，配成一套张拉设备; 选用一台YJ-340型搅拌桶，一台SNS型压浆泵组成一套压浆设备。
e.千斤顶与压力表在张拉询要进行标定，以确定张拉力与压力表读数间的关系曲线与回归方程，张拉控制吨位与压力表读数要一一对应，其他分级张拉吨位用回归方程换算。
£张拉机具曲专人使用和管理，经常维护，张拉200次或千斤顶使用出现不正常时，要重新校验。
②钢绞线下料及编束a.将钢绞线整盘放在特别的钢筋笼内，以防钢绞线放出时伤人，使钢绞线拉出时整盘可转动。
钢绞线放出后按设计下料，其下料长度应包括按图布置的钢绞线长度和两端工作长度（各65cm）,长度用钢尺量取，用砂轮切割机切断。
b.将同一束各股钢绞线放置在一起，梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绕。
③钢绞线及波纹管的安装a.波纹管在安装前应通过1KN径向力的作用不变形试验，同时应检查有无渗漏现象，确定无变形渗漏现象时方可使用。
b.波纹管的连接，应采用大一号同型波纹管接头管，接头管长度大于20cm, 波纹管连接后用密封胶带封口，避免栓浇注时水泥浆渗入管内。
c.波纹管位置应准确，采用钢筋卡子（钢筋焊接成旷字架的形式）以铁丝绑扎固定，避免管道在浇筑碗过程中移位，定位卡直线部分间距1米，曲线部分0.5 米。
d.波纹管弯曲时，在操作上应注意防止管壁破裂，同时应防止邻近火花烧伤管壁，如有损坏应及时修补。