减压撬的操作规程
cng减压撬工艺流程
cng减压撬工艺流程CNG（压缩天然气）减压撬工艺是将高压CNG转变为中压或低压CNG的过程，以满足不同需求的应用。
该工艺流程包括减压、分步减压和过滤三个主要步骤。
首先是减压阶段。
高压CNG从储气罐中流出，进入减压器。
减压器的作用是将CNG的压力降低到中压或低压水平。
减压器可根据需要调节出口压力，并将CNG送入下一阶段的分步减压过程。
其次是分步减压阶段。
在分步减压过程中，CNG通过多级减压器逐步降低压力。
这种分步减压的方式可以确保CNG的压力从高压到中压或低压的逐步过渡，以防止过快的压力下降对设备和管道造成损坏。
每个减压级别的减压器都有特定的减压比例，可根据需要进行调整。
最后是过滤阶段。
由于CNG中可能含有杂质和颗粒物，为确保CNG的干净和安全，需要在减压过程中进行过滤处理。
过滤器可以捕捉并去除悬浮颗粒、油污和其他杂质，以防止它们进入后续的管道和设备。
过滤器通常采用纤维材料或分子筛等过滤介质。
在整个CNG减压撬工艺流程中，需要注意以下几个关键点。
首先是安全。
由于CNG是一种可燃气体，必须确保工艺过程中的安全性，避免任何可能引起火灾或爆炸的情况发生。
因此，在减压撬过程中，必须采取适当的措施来确保压力释放平稳和控制良好，以防止过高或过低的压力。
其次是操作稳定性。
CNG减压撬工艺需要准确地控制压力和流量，以确保系统的正常运行。
因此，在工艺流程中，必须对所有的阀门和仪表进行维护和校准，以确保它们的准确性和稳定性。
最后是节能和环保。
CNG是一种清洁能源，使用CNG减压撬工艺可以减少对传统能源的依赖，减少燃烧产生的废气和污染物。
在工艺流程中，可以采用能量回收和再利用技术，以减少能源消耗和环境影响。
综上所述，CNG减压撬工艺流程包括减压、分步减压和过滤阶段。
在整个过程中，必须注意安全性、稳定性和节能环保等关键点。
只有确保这些关键点，才能有效地进行CNG减压撬工艺，提供清洁、安全和可靠的CNG供应。
减压撬操作规程
减压撬操作规程《减压撬操作规程》一、目的为了确保减压撬操作的安全性和有效性，制定该规程。
二、适用范围本规程适用于所有需要进行减压撬操作的人员。
三、操作流程1. 检查工具：确保减压撬工具完好无损，无任何破损或变形。
2. 检查现场：在进行减压撬操作前，对操作现场进行全面检查，确保撬操作的表面没有任何障碍物。
3. 安全防护：进行撬操作时，操作人员必须佩戴安全帽、护目镜和手套，确保自身安全。
4. 撬动方式：根据实际情况选择合适的撬动方式，避免使用不恰当的力量造成撬具和被撬物的损坏。
5. 撬点选择：选择合适的撬点，确保撬操作的稳定性和安全性。
6. 操作指导：根据实际情况，进行操作指导，确保操作人员和周围人员的安全。
7. 操作结束：撬动完成后，将减压撬工具妥善放置，清理操作现场，确保周围环境整洁。
四、安全注意事项1. 操作人员需接受相关培训，了解减压撬的操作规程和安全注意事项。
2. 在进行减压撬操作时，严禁超负荷使用撬具，也不得在撬具上施加不当的力量。
3. 在撬动过程中，要随时留心异响，如发现撬具或被撬物有异常情况，应立即停止操作。
4. 撬动结束后，要对撬具进行全面检查，如有损坏或变形，应及时更换或维修。
五、责任规定1. 操作人员应严格按照该规程进行操作，对于违反规程的行为，将受到相应的处罚。
2. 监督人员应对减压撬操作进行定期检查，并对操作人员进行安全培训。
六、附则1. 本规程自颁布之日起实行，并定期进行修订。
2. 在进行减压撬操作时，如有任何疑问或问题，应立即向上级主管人员咨询。
《减压撬操作规程》的制定，将有效提高减压撬操作的安全性和效率，保障了操作人员和周围人员的安全。
同时，也增强了对撬具的保养和维护，延长了其使用寿命。
cng减压撬工艺流程
cng减压撬工艺流程
《CNG减压撬工艺流程》
CNG（压缩天然气）是一种清洁、高效的替代能源，越来越
受到人们的关注和广泛应用。
CNG减压撬工艺流程是将高压CNG通过一定的设备和工艺进行减压处理，使其达到适合使
用的标准压力的过程。
首先，CNG减压撬工艺的第一步是通过各种过滤器和除水设
备将CNG中的杂质和水分去除，确保CNG的纯度和干燥度。
然后，CNG会通过一系列的减压阀和撬装置，逐渐降低其压力，使其从高压状态逐渐转变为适合输送和储存的低压状态。
这个过程需要精密的控制和稳定的操作，以确保CNG的安全
性和稳定性。
在整个CNG减压撬工艺流程中，需要考虑到设备的耐压性能
和自动化控制系统的稳定性，以及操作人员的安全意识和技能。
同时，对减压后的CNG进行监测和检测，确保其达到国家和
行业的相关标准，保障使用人员的安全和CNG设备的正常运行。
CNG减压撬工艺流程是CNG利用的重要环节，对于CNG的
安全、高效使用具有重要意义。
随着CNG的应用范围不断扩大，CNG减压撬工艺流程的发展也会更加完善和普及。
CNG减压撬操作规程
茌平信发燃气有限公司（CNG）供气站减压
撬操作规程
一、引导CNG槽车进入指定停车位，在CNG槽车轮前后分别放置好三角垫木、连接好静电接地线。
二、确认CNG槽车无异常，读取CNG槽车压力并做记录。
三、确认电加热系统、调压切断系统、仪表控制系统、安全放散系统、可燃气体报警器等工作正常。
四、确认CNG槽车卸气阀、卸气柱入口阀关闭，固定CNG槽车车门，正确连接CNG槽车与卸气柱的高压软管，连接槽车气动阀与空压机快速接头。
五、缓慢开启CNG槽车卸气阀，确认无泄漏后逐渐把阀门打开至全开状态。
六、缓慢开启卸气柱入口阀向减压撬供气；
两级调压器出口正常压力为：一级≤3.0MPa 二级0.2~0.35MPa
电加热器水温为65~80℃左右
七、CNG槽车更换：
1）CNG槽车气瓶压力降至2MPa时，联系压缩天然气母站向供气站输送备用CNG槽车。
2）CNG槽车气瓶压力降至1MPa时，准备更换备用CNG槽车。
3）正确连接CNG备用槽车与卸气柱的高压软管，连接槽车气动阀，
做好各项准备工作。
4）关闭CNG槽车气瓶主阀、减压撬入口阀。
5）缓慢开启备用CNG槽车卸气阀、减压撬入口阀向减压撬供气。
6）开启更换前使用的卸气柱放散阀进行泄压，然后摘下高压软管、气动阀快速接头。
7）做好CNG槽车更换记录。
减压撬操作规程
13 RTJ-42型燃气调压器1 用途RTJ-42型系列燃气调压器适用于民用和工商业、工业炉窑的燃烧器的调压和稳压。
使用介质为天然气、煤气、石油液化气和其它无腐蚀性气体。
2 特点模块式结构设计。
采用全平衡结构阀芯。
安装容易，维护方便。
出口压力调整精确。
可靠性高，零流量时完全密封。
3 主要技术参数进口压力：P1≤l.6MPa出口压力：P2 0.001MP a～0.8MPa流量：Q调压精度： d ± 15％工作温度：-20℃～60℃进出口管经：DN50 、DN80、DN100、DN1504 主要结构特点4.1 RTJ-42型系列调压器，系间接作用式调压器，它由指挥器、指示器、阻尼阀、控制阀芯和阀体组成，如图4-1。
4.2 调压器采用全平衡结构以确保前压变化时对调节精度的影响。
4.3调压器指挥器由压力传感器和控制阀组合而成的独立单元，如在大幅度改变出口压力时只需更换压力传感器。
4.4执行器采用信号分配器与各信号管相连，提高了整体的可靠性。
图4-15 通气步骤5.1稍微打开调压器后面管道上的阀门。
5.2慢慢地稍微打开调压器前的进口阀门(注意：动作猛烈可能会损坏调压器)。
5.3用手慢慢旋动指挥器上的调节螺杆(如下图5-1)，使出口压力达到设定值。
(顺时调节出口压力升高，反时调节，出口压力降低。
)5.4指挥器上设有阻尼调节螺钉，调压器在运行时，如出口压力有喘现象，可调整阻尼调节螺钉，旋进阻尼调节螺钉为提高调压器的开启灵敏度：旋出阻力调节螺钉为降低调压器的开启灵敏度。
若调压器的开启灵敏度过高时调压器的关闭时间要滞后，且容易造成瞬时关闭时出口压力超高。
(注：阻尼调节螺钉在出厂时已调好，一般情况下不需调整。
)5.5停留片刻直到气流稳定。
5.6将调压器前、后的进口阀门和出口阀门全部打开。
图5-16 一般故障及原因7 定期检查7.1建议对调压器进行定期检查。
7.2先慢慢关闭出口阀门，检查出口阀门至调压器间的密封情况，读出口压力表，出口压力应该略升高，原因是受关闭回压的影响，但压力会很快稳定，如果压力仍然不断升高，即密封不严，检查调压器，进行维护保养。
天燃气公司操作规程——减压撬
减压撬操作规程一、将增压撬进气高压软管与气瓶车出气口快装接头连接好，换热器内注满水。
二、减压撬内各阀门处于关闭，检查是否漏气、漏水。
三、将减压撬控制电源合上，紧急切断阀按钮打在自动状态，启动电加热器。
四、将减压撬内所有压力表、压力变送器的底阀打开，气动切断阀应在开启状态。
五、当换热器中的水温升到65℃左右时，打开增压撬通减压撬的高压总球阀，使压缩天然气进入到减压撬入口处。
六、缓慢打开减压撬内天然气入口处其中一路的高压进气球阀，另一路的球阀处于关闭状态，观察压力表的读数，此时压力表上的读数应于气瓶车上的压力一致。
七、压缩天然气经减压撬高压进气球阀、气动紧急切断阀、高压过滤器过滤后进入到一级换热器中，在一级换热器中，压缩天然气流经管盘时吸收换热器中热水的热量而升温，升温后的压缩天然气进入到一级调压器的上游。
八、调节一级调压器的出口压力，观察压力表的读数，调整一级调压器的出口压力至0.5—1.6 MPa，减压后的天然气进入到二级换热器中。
九、在二级换热器中，天然气再次被升温，升温后的天然气从二级换热器中出来后进入到二级调压器上游。
十、打开二级调压器入口处阀门，调节二级调压器的出口压力到0.2—0.35MPa，打开二级调压器后的法兰球阀，调整出口压力。
经两次减压的天然气进入到流量计量系统中。
十一、打开流量计出入、口阀门，经出口管段进入外管网进行燃气输送。
十二、当运行的一路出现故障时，打开备用的另一路，操作方法如：5—11。
关闭有故障的一路最上游、最下游的高压进气总球阀，保证设备不间断供气。
十三、当一级调压阀的输出压力，超过出口压力设定值时，进口处的紧急切断阀会自动切断主回路的气源，以保证设备的安全。
十四、当有意外故障发生使管道内的压力上升到安全放散阀的起跳压力时，放散阀会自动开启，将多余的燃气放掉，使压力下降到安全的压力范围内。
十五、当流量无法保持时，请更换气瓶车，在更换气瓶车前必须要先关闭气瓶车上的天然气管道高压出口总球阀，再关闭减压撬内进口总球阀，然后打开高压放空阀。
lng减压撬操作流程
lng减压撬操作流程
LNG减压撬操作流程是指在液化天然气(LNG)运输过程中，为了
降低压力而进行的一种操作。
减压撬是一种专门用于减压的设备，
通过撬杆的作用，可以有效地降低LNG管道中的压力，确保管道系
统的安全运行。
下面将详细介绍LNG减压撬操作流程。
首先，操作人员需要对减压撬设备进行检查和准备工作。
确保
减压撬设备完好无损，操作正常。
同时，检查管道系统的压力和温度，确保在操作过程中能够及时监控管道的状态。
接下来，操作人员需要根据实际情况确定减压撬的位置和安装
方式。
通常情况下，减压撬设备会安装在LNG管道的关键位置，以
确保在需要时能够及时进行减压操作。
然后，操作人员需要根据操作规程，打开减压撬设备的控制阀门，开始进行减压操作。
在操作过程中，需要根据管道系统的压力
和温度变化，适时调整减压撬的工作状态，确保管道系统的安全运行。
在减压操作完成后，操作人员需要关闭减压撬设备的控制阀门，将减压撬设备恢复到正常工作状态。
同时，对减压撬设备进行清洁
和维护，确保设备的正常运行。
总的来说，LNG减压撬操作流程是一个重要的环节，能够有效
地降低管道系统的压力，确保LNG运输过程的安全稳定。
操作人员需要严格按照操作规程进行操作，确保减压撬设备的正常运行，保障LNG管道系统的安全运行。
减压撬安全操作规程
调压撬安全操作规程一、调压撬的操作规程1、每次使用前，应检查中央控制台上各仪表和指示灯状态，热水及压缩空气参数和设备运行状况，现场工艺流程和阀门位置。
以上各项检查均正常后，开启卸气阀门，总进口阀，按动按钮，该调压装置投入正常使用。
2、正常停机时，关闭卸气阀门，总进口阀，按下场停机按钮。
根据工艺要求关闭各相关阀门，辅助设备，必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。
该调压装置处于停机备用状态。
3、当该CNG装置出现异常情况时，自保联系统将自动关闭紧急切断阀并用声光信号在中控室报警。
异常情况人为于预或自动消除后，可按正常启动步骤重新启动。
任何时候，只要各级压力超高、换热回水温度过低等任意一种异常情况存在，该调压装置均被强制为停机状态，直至异常原因被找到并排除后，才可能被重新使用。
4、中控室和现场还设有多处紧急停车按钮，以备任何情况下认为紧急停车使用。
5该CNG装置虽然设有防止介质气流冲击的功能，但使用中应注意各手动阀门的启闭速度不应该过快。
使用中应定期巡查并做如实记录，以确定运行稳定。
6、巡查中应该观察各室内仪表、指示灯、室外仪表、指示灯、运行噪声、动、静密封点等。
7、定期开闭各阀门，检查开闭灵活性，并加润滑油脂。
8、定期对仪表控制系统和自保联锁系统进行检查、试验。
并应按有关计量规定对测量，显示仪表进行定期标定。
9定期进行分通道检修。
检修后应按相关规范的要求进行施工验收后方可投入使用。
二、维修与点检1、维修时的注意事项:必须是专业人员才能进行维护、清理等。
(1)维修作业时，若使用电源或明火，需先确认周围没有燃气泄漏或燃气滞留。
(2) 配管需拆下时，应提醒排放内部的气体。
(3) 进行电气维修和更换电气配件时，必须先切断电源。
(4)维修后应重新进行置换，并做好调压装置重新启动的各项准备。
(5)进行电气维修和更换电气配件时，必须先切断电源。
(6)维修后应重新进行置换，并做好调压装置重新启动的各项准备，具体事项如下:a、气密实验，并用肥皂水检查各接口，法兰等有无泄漏。
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一、减压撬的操作规程
1、每次使用前，应检查中央控制台上各仪表和指示灯状态，热水
及压缩空气参数和设备运行状况，现场工艺流程和阀门位置。
以上各项检查均正常后，开启卸气阀门，总进口阀，按下场启动按钮，该调压装置投入正常使用。
2、正常停机时，关闭卸气阀门，总进口阀，按下场停机按钮。
根
据工艺要求关闭各相关阀门，辅助设备，必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。
该调压装置处于停机备用状态。
3、当该CNG装置出现异常情况时，自保联系统将自动关闭紧急
切断阀并用声光信号在中控室报警。
异常情况人为干预或自动消除后，可按正常启动步骤重新启动。
任何时候，只要各级压力超高、换热回水温度过低等任意一种异常情况存在，该调压装置均被强制为停机状态，直至异常原因被找到并排除后，才可能被重新使用。
4、中控室和现场还设有多处紧急停车按钮，以备任何情况下认为
紧急停车使用。
5、该CNG装置虽然设有防止介质气流冲击的功能，但使用中应
注意各手动阀门的启闭速度不应该过快。
6、使用中应定期巡查并做如实记录，以确定运行稳定。
巡查中应
该观察各室内仪表、指示灯、室外仪表、指示灯、运行噪声、动、静密封点等。
7、定期开闭各阀门，检查开闭灵活性，并加注润滑油脂。
8、定期对仪表控制系统和自保联锁系统进行检查、试验。
并应按
有关计量规定对测量，显示仪表进行定期标定。
9、定期进行分通道检修。
检修后应按相关规范的要求进行施工验
收后方可投入使用。
二、维修与点检
1、维修时的注意事项：
必须是专业人员才能进行维护、清理等。
（1）维修作业时，若使用电源或明火，需先确认周围没有燃气泄漏或燃气滞留，该CNG装置内部及配管中燃气需要氮气进行转
换。
（2）配管需拆下时，应提醒排放内部的气体。
（3）进行电气维修和更换电气配件时，必须先切断电源。
（4）维修后应重新进行置换，并做好调压装置重新启动的各项准备，具体事项如下：
a、气密实验，并用肥皂水检查各接口，法兰等有无泄漏。
b、按供气程序启动减压站。
2、日常点检
（1）检查装置是否正常。
（2）检查天然气系统压力是否稳定。
（3）检查天然气温度，观察各管道有无结霜现象。
（4）检测出口压力。
（5）检查各接口有无泄漏。
（6）检查换热装置中换热温度是否正常。
3、定期点检项目
（1）、一个月
a、检查中控台内接线有无松动（检查时必须断电）。
b、检查各接口有无泄漏。
（2）、一年
a、压力表年检。
b、设备本体与中控台接地电阻检验。
c、电气联线绝缘检查。
（3）、二年期
除按一年期的内容进行检查之外，应根据运行状况更换部分易损件，以延长减压站的使用寿命及减少故障。