石油套管扣型解释
常见油管钻杆扣型
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam 实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF 扣较多。
1)REG(API Regular Thread)API标准里的正规扣型正规型钻杆接头采用的螺纹。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚, NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的变扣标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2. 常用钻杆扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
常见油管钻杆扣型培训资料
常见油管钻杆扣型1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF 扣较多。
1)REG(API Regular Thread)API标准里的正规扣型正规型钻杆接头采用的螺纹。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的,要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型（Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam.这三种扣型在工具车间都能找到,其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚.New Vam 实际是一种梯形扣（扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1）EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE（External Upset End）表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box）表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1。
external thread 2。
male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2。
internal thread 3。
box 4. box thread。
图1—1 EU扣型2）NU(Non—upset）没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣.其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
［以上说法来源《石油大典》。
］图1—2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等,锥度不大，没有外加厚.在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2。
石油套管扣型解释
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewV am。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New V am实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano 标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New V AM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
石油地质专用管基本知识.
钻杆的规格、钢级和扣型 2014-12-1 31 钻杆和钻具螺纹的失效： 1）粘扣和胀扣：发生在有较高的轴向压力情况下，外螺纹强制进入内螺纹，引起内螺纹胀开或粘扣而造成联接失效；上紧扭矩过高或井下产生过高扭矩时，也会因胀扣或粘扣而失效。
2）螺牙剪切失效：螺牙剪切失效也往往发生在最末完全扣处，螺纹锥度越大、螺纹越短越易出现剪切失效。
3）断裂：因为在最末完全扣处应力最大，断裂往往发生在螺纹最末完全扣。
4）滑扣：当螺纹锥度较大时，上紧圈数未达到适当圈数而扭矩就已达到推荐值，此时承受轴向拉力作用，易发生脱扣；当螺纹间隙充填物不合理时也有这种可能性。
钻杆的规格、钢级和扣型 2014-12-1 32 钻杆和钻具螺纹的失效： 5）倒扣：较小的上紧扭矩可能导致螺纹不能承担施加的轴向载荷和井下扭矩，从而造成倒扣失效，可能造成部分钻柱掉入井内，甚至还会造成井眼报废。
6）刺扣和密封失效：钻柱的扭转振动造成钻柱旋转速度时快时慢，当钻柱突然加速旋转时，扭矩可能突然增加，因钻柱与井壁、外螺纹与内螺纹间的交互作用使得在接头处产生很高的热量，从而螺纹脂从螺纹间隙流出，可能造成密封失效，同时高压流体沿着螺纹间隙从管内流出，引起刺扣；轴向拉力也会降低密封能力；上紧扭矩过小，过低的螺纹过盈量也导致较低的密封能力；钻柱的横向振动使钻柱承受交变的弯曲应力同样会造成密封失效；加工误差，不合理的公差配合也是一个重要的原因。
结束。
油套管扣型介绍范文
油套管扣型介绍范文
内扣型油套管扣型主要由内外扣环、扣爪、密封环等部件组成。
内扣
环位于油套管的内表面，外扣环位于套管外表面，两者通过扣爪相互连接。
内外扣环之间嵌入密封环，以实现密封效果。
内扣型油套管扣型通过保持
器保证了内扣环的相对固定，从而保证了连接的稳定性和密封性。
内扣型
油套管扣型具有连接牢固、密封效果好的特点，适用于高压、大负荷和酸
碱等恶劣环境下的使用。
外扣型油套管扣型则是通过外扣环位于套管外表面，通过螺纹连接实
现套管的连接和密封。
外扣型油套管扣型通常采用粘缝密封的方式，具有
密封效果好、连接便捷的特点。
外扣型油套管扣型适用于较低压力和较小
负荷的情况下使用。
油套管扣型的选择主要取决于井口的压力和负荷，以及对于连接稳固
度和密封性的要求。
在选择油套管扣型时，需要综合考虑井口状况、生产
要求以及经济性等因素。
例如，在高压、大负荷和恶劣环境下，内扣型油
套管扣型更适合使用，因为其连接牢固、密封性好，能够更好地适应恶劣
环境的要求。
而在较低压力和较小负荷的情况下，外扣型油套管扣型具有
连接便捷、经济性好的特点，更适合使用。
油套管扣型在油井完井和油气开发中起到了非常重要的作用。
它不仅
能够连接和密封井口、井筒以及井口设备，还能够承受井口的压力和负荷，保证井口的稳定和安全。
油套管扣型的质量和性能直接关系到井口的安全
和生产的效果，因此，在选择和使用油套管扣型时需要特别重视。
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扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewV am。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New V am实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano 标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]
图1-2 NU扣型
3)New V AM
这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New V AM扣型
2.钻杆常用扣型总结
钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG 扣，小于4-1/2”IF扣较多。
1)REG(API Regular Thread)API标准里的正规扣型
正规型钻杆接头采用的螺纹。
该型螺纹曾用于连接内加厚钻杆，形成钻杆接头内径小于钻杆加厚端内径，而钻杆加厚端内径又小于钻杆管体内径的通径。
[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]
REG扣和IF扣摸起来，手感不一样。
REG扣细腻一些，IF扣粗糙一些，原因就是单位长度的扣密度不同。
图1-4是REG扣的剖面示意图，图1-5为实物图。
图1-4 REG扣型
图1-5 REG扣型实物图
2)IF(API Internal Flush)API标准里的内平扣型
内平型钻杆接头采用的螺纹。
该型螺纹用于连接外加厚或外内加厚钻杆，形成钻杆接头内径，钻杆加厚端内径与钻杆管体内径相等或相近的通径。
[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]。
图1-6是IF扣的剖面示意图。
图1-6 IF扣型接头示意图
3)FH(API Full Hole)API标准里的贯眼扣型
贯眼扣顾名思义，就是眼一般大。
那个眼呢？就是指钻杆接头内径和钻杆加厚端内径。
而不是与钻杆管体内径，二者一般要比钻杆管体内径小。
图1-7是三种扣型比较图。
图1-7三种钻杆扣型比较
3.盲管筛管常用扣型总结
1)LTC(Long Thread Connector)长螺纹连接
LTC螺纹和STC螺纹形状一样，可以连接，但是一般不允许连接，因为他们所能承受的最大扭矩值不一样。
图1-8 LTC扣型实物图
2)STC(Stub(Short) Thread Connector)短螺纹连接
STC和LTC两种螺纹都属于API标准螺纹，区别只有造扣长度的不同，较长为LTC，较短为STC，4-1/2”的外径管，经过我测量超过3英寸的造扣长度一般为LTC，小于3英寸为STC。
此经验对错还需要考证，请师傅不吝赐教。
3)BTC(Buttress Thread Coupling)偏梯形螺纹接箍
BTC和L TC以及STC很好区别，至于和NewV am就很像了，要区分只有从管柱的外径和用途来区分了。
图1-9 BTC偏梯形螺纹
4.冲管常用扣型
冲管是防砂完井常用管柱，主要用途是做为完井段充填液的流道。
因此管柱基本没有接箍，也没有加厚，只有1.9in的冲管有外加厚。
原因应该是1.9in的冲管壁太薄，如果不外加厚直接造扣将会影响整个管柱的力学特性。
冲管扣在车间常见为Hydrill 511，Hydrill CS和TSWP三种。
2-7/8”一般为Hydrill 511，1.9”一般为Hydrill CS，其他如4”为TSWP。
其中Hydrill CS和TSWP都是偏梯形阶梯扣，从外形上难区分，只有从外径尺寸区分。
1)TSWP(BAKER OIL TOOLS W ASHPIPE)
图1-10a TSWP扣剖面图
图1-10bTSWP扣实物图
2)TSS(BAKER OIL TOOLS SPECIAL)
图1-11TSS剖面图(BAKER一种冲管扣)
3) Hydrill 511
图1-12 Hydrill 511实物图
5.密封短截常用扣型
Acme 梯形螺纹
图1-13 ACME扣
密封短截多用ACME扣，ACME扣型特点，截面多呈梯形(近似为矩形)，扣长短，通常公扣前有段没有扣的伸长段。
6.其它扣型
FL-4S扣型
FL-4S扣见于试压堵头，该扣型为为近似直角梯形截面。
LP扣型
LP扣型见于变扣接头，通常造扣短，牙尖角小，公扣根部直径与筒体一样。