大跨建筑结构设计要点
大跨度空间结构
大跨度空间结构在建筑设计和工程中，大跨度空间结构是指那些跨度较大、内部空间较为宽阔的建筑结构。
这种结构通常需要特殊的设计和施工技术，以确保建筑物能够稳定、安全地承受各种荷载，并满足功能需求。
大跨度空间结构的设计涉及到结构力学、材料科学、施工工艺等多个领域，是建筑工程中的重要研究课题。
设计原则设计大跨度空间结构时，需要考虑以下几个方面的原则：结构稳定性大跨度空间结构的稳定性是设计过程中首要考虑的问题。
在结构设计中，需要充分考虑荷载传递、应力分布、挠度控制等因素，确保结构在各种外部荷载作用下保持稳定。
施工可行性由于大跨度空间结构通常体量较大，施工过程中需要考虑施工机械设备、施工工艺、作业空间等因素，确保施工过程安全、高效。
功能需求大跨度空间结构往往会用于会展中心、体育馆、机场等场所，因此需要充分考虑建筑功能需求，如观赏性、照明、通风等方面。
常见结构形式大跨度空间结构常见的结构形式包括：•穹顶结构：利用曲面形式来实现大跨度封闭空间，典型的代表是圆顶体育馆。
•悬索桥：利用悬索来支撑桥面，跨度较大，适用于跨越河流、峡谷等场景。
•桁架结构：由杆件和节点组成的桁架结构具有良好的承载能力和稳定性，适用于大跨度空间屋顶结构。
•拱形结构：借助弧形结构来实现大跨度空间的覆盖，适用于建筑物的支撑结构。
实际应用大跨度空间结构在现代建筑中有着广泛的应用，如：•体育馆：体育馆的设计往往要求大跨度空间结构，以容纳体育比赛和观众席。
•机场候机厅：现代机场的候机厅通常采用大跨度空间结构，提供宽敞的候机区域。
•会展中心：会展中心需要大型展览空间，大跨度结构能够提供灵活的展览空间。
•火车站站厅：为了满足高铁的乘客流量需求，火车站的站厅通常采用大跨度空间结构，提供宽敞的候车区域。
结语大跨度空间结构在现代建筑设计中扮演着重要的角色，它不仅体现了建筑技术的发展和创新，也为人们提供了更加舒适、宽敞的室内体验。
设计和建造大跨度空间结构需要多学科的综合知识和团队合作，只有这样才能打造出稳定、安全、美观的建筑作品。
大跨建筑结构设计要点
大跨建筑结构设计要点1. 引言大跨建筑是指跨度较大的建筑结构，通常用于场馆、机场、桥梁等重要工程。
大跨建筑结构设计要点涉及材料选择、结构布局、抗震设计等方面，本文将从这些方面介绍大跨建筑结构设计的要点。
2. 材料选择2.1 结构材料对于大跨建筑来说，结构材料的选择至关重要。
常见的结构材料包括钢材、混凝土和木材。
具体的选择需要考虑建筑的功能、负荷要求、耐久性和成本等因素。
钢材通常用于跨度较大、承载能力要求高的部位，混凝土用于提供更好的耐久性和抗震性能，木材则常用于轻型结构和装饰。
2.2 外墙材料外墙材料的选择需要考虑建筑的整体风格和环境要求。
常见的外墙材料包括玻璃、金属板、石材等。
玻璃材料可用于增加建筑的透明度和光亮感，金属板常用于现代风格的建筑，石材则常用于提供建筑的稳定感和质感。
3. 结构布局大跨建筑的结构布局需要考虑建筑的跨度、高度、稳定性和空间利用率等因素。
3.1 平面布局在平面布局上，大跨建筑可以采用单室或多室结构。
单室结构适用于跨度较大、建筑内部空间需求较大的场所，多室结构则适用于灵活分区、功能需求复杂的场所。
3.2 立面布局在立面布局上，大跨建筑可以采用平直或曲线形状。
平直形状适用于现代简约风格的建筑，曲线形状则适用于提供建筑的流畅感和美感。
4. 抗震设计大跨建筑需要进行有效的抗震设计，以确保建筑在地震等自然灾害中的安全性。
4.1 建筑地基合理的地基设计是抗震设计的基础。
在大跨建筑中，通常需要采用深基坑和深基桩等方式来提供足够的支撑和稳定性。
4.2 结构体系合理的结构体系可以提高建筑的整体稳定性。
对于大跨建筑，常见的结构体系包括框架结构、剪力墙结构和桁架结构等。
其中，桁架结构通常用于跨度较大的建筑，剪力墙结构则适用于提高建筑的抗震能力。
4.3 防震装置大跨建筑还可以采用防震装置来提高抗震能力。
常见的防震装置包括减震器和承载控制装置等。
5. 结论大跨建筑的结构设计要点包括材料选择、结构布局和抗震设计等方面。
建筑知识：大跨度结构的设计思路
建筑知识：大跨度结构的设计思路大跨度结构是指横跨大面积空间的结构，在建筑领域中有非常重要的地位。
大跨度结构的设计不仅需要考虑结构的承载能力，还需要考虑其对环境的适应性以及美学价值。
本文将介绍大跨度结构的设计思路。
一、结构承载能力大跨度结构要保证其强度和稳定性。
因此，在设计大跨度结构时必须考虑以下几个方面：1.合理选择结构材料。
结构材料的选择关系到大跨度结构的承载能力，常见的材料有混凝土、钢材、木材等。
不同的结构材料具有不同的优缺点，需要在设计中进行权衡和选择。
2.选择合理的结构形式。
大跨度结构的结构形式有很多种，如球形、穹顶形、悬索形、网壳形等。
在选择结构形式时需要考虑其承载能力和实际需求。
3.考虑地震和风荷载。
大跨度结构要考虑地震和风荷载的作用，必要时进行地震和风荷载的计算和对策设计。
二、环境适应性大跨度结构受环境影响比其他结构更大，因此需要考虑以下几个方面：1.选择合理的建筑材料。
环境对建筑材料的要求很高，需要根据实际情况选择材料。
2.考虑大气污染和紫外线的影响。
大跨度结构暴露在外，需要考虑大气污染和紫外线的影响，必要时进行污染和防晒处理。
3.考虑建筑节能设计。
大跨度结构对节能的要求比较高，需要采用合理的节能技术，如选择合理的建筑材料、采用太阳能等可再生能源等。
三、美学价值大跨度结构的美学价值对于建筑整体的视觉效果非常重要，因此需要在设计中进行考虑。
以下是一些美学设计要点：1.统一性。
大跨度结构的设计要与整个建筑保持统一性，如结构形式、颜色、材料等。
2.灵感来源。
可以从建筑周围的环境、文化和历史等方面获得灵感，使大跨度结构与建筑的整体风格相契合。
3.创新。
需要进行创新设计，打造独特的大跨度结构，使其成为整个建筑的亮点。
总之，大跨度结构的设计需要兼顾结构承载能力、环境适应性和美学价值。
只有在综合考虑这几个方面的情况下，才能设计出稳定、可靠、美观的大跨度结构，为城市的发展增添新的亮丽。
大跨结构设计注意事项
大跨结构设计注意事项
大跨结构设计是指那些跨度较大、跨越较远的建筑或工程结构，例如桥梁、大跨度建筑等。
在进行大跨结构设计时，需要考虑一系
列的注意事项，以确保结构的安全、稳定和可靠性。
首先，设计大跨结构时需要充分考虑结构的承载能力。
这包括
考虑结构所需的强度、刚度和稳定性，以确保结构能够承受预期的
荷载并保持稳定。
在设计过程中需要进行详细的结构分析和计算，
考虑各种荷载情况下的结构响应，包括静载荷、动载荷、风荷载等。
其次，大跨结构设计还需要考虑结构的材料选择。
不同的材料
具有不同的特性和适用范围，需要根据实际情况选择合适的材料。
例如，在桥梁设计中，常见的材料包括钢材、混凝土、预应力混凝
土等，而在大跨度建筑设计中可能还涉及到玻璃、钢结构等材料的
选择。
另外，考虑结构的施工性和可维护性也是大跨结构设计的重要
注意事项。
结构设计应该尽量考虑到施工过程中的实际情况，确保
结构施工的可行性和安全性。
同时，结构的日常维护和检修也需要
纳入设计考虑，以确保结构在使用过程中能够保持良好的状态。
此外，大跨结构设计还需要考虑环境影响因素。
例如，在桥梁设计中，需要考虑河流流速、地质条件、地震影响等因素，而在大跨度建筑设计中可能需要考虑风荷载、温度变化等因素。
这些环境影响因素需要在设计过程中进行充分的评估和考虑，以确保结构在各种环境条件下都能够安全可靠地运行。
总的来说，大跨结构设计需要综合考虑结构的承载能力、材料选择、施工性、可维护性和环境影响因素等多个方面。
只有全面考虑这些注意事项，才能设计出安全、稳定和可靠的大跨结构。
大跨度建筑结构设计中重点及难点分析
大跨度建筑结构设计中重点及难点分析摘要：随着我国经济的发展以及城市化进程的加快，城市建筑不断增加，而在城市建筑中，其建筑结构的设计对于提高建筑的质量有着重要的作用。
同时，在城市的建设中，其大跨度的建筑结构设计是未来城市建筑发展的一种新的趋势，是衡量一个城市和国家建筑体系发展的重要的标准，因此加强对大跨度建筑结构设计的研究进而确保建筑结构设计的合理性，成为设计人员需重点研究的课题。
本文从大跨度建筑结构的发展现状以及大跨度建筑结构设计中的重点和难点等方面进行简要研究和分析，进而为大跨度建筑结构设计提供参考性的意见和建议，进而提高大跨度建筑结构设计水平。
关键词：大跨度建筑；结构设计前言在我国城市化的发展中，城市建筑逐渐增加，大型的综合体建设量也越来越多。
在这些建筑中，由于对建筑的综合性需求，大跨度的建筑在城市中逐渐受到追捧。
同时，由于建筑功能要求，这些大型商业综合体一般具有建筑长度较长、内部大开洞造成连接薄弱、连廊及影厅跨度较大、局部位置大悬挑等共同特点。
因此，我们有必要做好大跨度结构设计工作，确保建筑结构设计的合理性。
因此，设计人员需加大对大跨度建筑的结构设计分析，掌握大跨度建筑结构设计中的重点和难点，进一步提高大跨度建筑结构的设计水平。
一、大跨度建筑结构的发展现状在现代城市中大跨度建筑越来越受到人们的欢迎和喜爱，而大跨度结构的建筑是巧妙的借助力学的原理，结合设计师对自然的感受，比如乔木、贝壳等，形成的一种建筑结构。
这种建筑结构不仅能满足人们对建筑的基本需求，同时由于在设计上接住了大自然中的事物，使得大跨度建筑结构为人们提供一种感官上的愉快享受，进而为人类的创造提供了范本。
但是，在大跨度建筑结构设计中，由于大跨度建筑结构的样式繁多，例如卡斯滕结构和树状结构等。
而随着现今人们生活水平的提高以及建筑行业的发展，简单的建筑设计已经不能满足人们的需求，其建筑也逐渐朝着更大跨度、更大空间、利用更合理以及更加美观的方向发展。
大跨度建筑的结构设计
大跨度建筑的结构设计大跨度建筑是指建筑物中跨度大于等于40米的建筑。
与传统建筑相比，大跨度建筑在空间布局和结构设计上都有较大的挑战。
本文探讨大跨度建筑的结构设计及其应用。
一、大跨度建筑的结构设计1.梁式结构梁式结构是大跨度建筑的常用结构类型之一，它利用梁的强度和刚度来支撑跨度较长的建筑。
在大跨度梁的设计中，需要考虑到梁的截面形状、材料、刚度、强度等因素。
例如，著名的伦敦眼观景轮采用了梁式结构，利用了高强度钢材料制成的滑轮和悬挂钢缆来支撑整个建筑。
这种梁式结构设计的优点是能够在不占用内部空间的情况下提供支撑力，从而实现大跨度建筑的空间设计。
2.网壳结构网壳结构是一种常用的大跨度建筑结构设计形式。
它由大量的杆和节点组成，呈现出类似于异形网格的形态，可抵御外部弯曲和剪切力。
例如，位于中国上海的东方明珠塔就是一种典型的网壳结构。
它由大量的三角形钢管起拱形成多穹顶状网架结构，利用了结构杆件三角形组合的适用性和钢管双向剪力优良的特性，为整个建筑提供了强大的支撑力和刚度。
同时，网壳结构还具有优美的空间美学效果，为城市天际线带来了新的视觉风格。
3.悬链结构悬链结构利用悬挂钢缆和大跨度建筑物体的自重，形成了一种类似于悬链的结构设计形式。
它的一大特点是结构杆件能够分担大量吊杆的拉力，从而达到支撑建筑物的目的。
例如，著名的法国埃菲尔铁塔就是一种典型的悬链结构。
它由大量的悬挂钢缆和大型铁框架组成，同时利用了钻孔和铆焊技术，既满足了结构的承载要求，又保留了珍贵历史建筑成果。
这种悬链结构不仅增强了建筑物的稳定性，而且还成为法国文化遗产的标志性代表。
二、大跨度建筑的应用大跨度建筑由于具有空间利用效率高、运行费用低、视觉效果好等优点，在如今的城市化建设中得到了广泛的应用。
以下是几个典型的大跨度建筑案例：1.北京国家大剧院北京国家大剧院采用了地下水泵吸引地下水上泵供水的自然冷却系统，设有近3000个座位。
其建筑外观类似于人类强壮且柔韧的结构，运用了大量的悬挂钢缆和网壳结构，同时建筑内部空间充分利用，成为北京城市文化建筑的瑰宝。
大跨度钢结构设计需要注意的问题(一)
大跨度钢结构设计需要注意的问题（一）引言概述：大跨度钢结构设计是现代建筑中常见的一种结构类型，其特点是具有良好的承载力和刚度，能够满足大空间的使用需求。
然而，在进行大跨度钢结构设计时，需要注意一些问题，以确保结构的安全性和可靠性。
本文将从材料选择、荷载分析、结构系统、连接方式和施工工艺等方面，详细讨论大跨度钢结构设计需要注意的问题。
正文内容：1. 材料选择1.1. 钢材的强度和刚度：在大跨度钢结构设计中，需要选择具有足够强度和刚度的钢材，以确保结构的承载能力和稳定性。
1.2. 钢材的耐腐蚀性：考虑到大跨度钢结构常处于恶劣环境中，如海洋或高湿度地区，需要选择具有良好耐腐蚀性的钢材，以延长结构的使用寿命。
1.3. 钢材的焊接性能：大跨度钢结构常需要进行焊接连接，在选择钢材时，需要考虑其焊接性能，以确保焊接连接的质量和强度。
2. 荷载分析2.1. 自重荷载：对于大跨度钢结构，自重荷载是其中一项重要荷载，需要准确计算并合理分配，以确保结构的安全性。
2.2. 建筑物使用荷载：根据大跨度钢结构所用建筑物的具体用途和功能，需考虑并合理确定使用荷载，包括活荷载、风荷载、雪荷载等。
2.3. 温度荷载：钢材受温度变化会发生伸缩，因此需要考虑温度荷载对大跨度钢结构的影响，以确保结构的稳定性。
3. 结构系统3.1. 桁架系统：大跨度钢结构常采用桁架系统，需要合理设计桁架的几何形状和尺寸，以满足结构的承载性能和空间使用需求。
3.2. 变截面梁：在大跨度钢结构中，可通过采用变截面梁的设计方法来提高结构刚度和变形控制能力，需注意变截面梁的设计和施工要求。
3.3. 节段悬索系统：对于大跨度悬索桥等结构，需要特别注意节段悬索系统的设计和施工，以确保结构的稳定性和安全性。
4. 连接方式4.1. 螺栓连接：大跨度钢结构常采用螺栓连接，需要合理选择螺栓的型号和数量，同时注意螺栓的紧固力和锈蚀情况。
4.2. 焊接连接：对于大跨度钢结构的焊接连接，需要满足相关的设计和验收标准，确保焊缝质量和焊接连接的强度。
建筑结构大跨度结构
建筑结构大跨度结构大跨度结构是指横跨较长的距离，一般大于50米的建筑结构。
大跨度结构在现代建筑中得到了广泛应用，不仅可以提供更大的空间，还能够提高建筑的整体美观性、功能性和可持续性。
本文将介绍大跨度结构的定义、分类、应用以及在设计中的考虑因素等内容。
一、大跨度结构的定义大跨度结构是指横跨较长的距离的建筑结构。
它们通常用于一些需要较大空间的场所，如会展中心、机场终端楼、体育馆等。
大跨度结构的建造需要考虑跨度、荷载、材料和施工等因素。
跨度越大，结构的自重越大，所需的材料和施工难度也越大。
因此，在设计大跨度结构时需要进行充分的工程计算和结构分析，以确保结构的稳定性和安全性。
二、大跨度结构的分类根据结构的形式和功能，大跨度结构可以分为以下几种类型：1.單元系統結構：单元系统结构是一种由标准化部件组成的结构体系，其主要特点是模块化。
这种结构适用于大型工业厂房、仓库等场所。
常见的单元系统结构包括钢桁架结构和桁架梁结构。
2.点支撑结构：点支撑结构是一种通过柱子或支撑点将荷载传递到地面的结构。
它适用于要求大空间的建筑，如机场终端楼、体育场馆等。
点支撑结构常见的形式有网壳结构和空间桁架结构。
3.地铁结构：地铁结构主要用于地铁车站和地下通道等场所，其特点是地下结构、强度高和防水性能好。
地铁结构主要由混凝土和钢材构成，以提供足够的强度和稳定性。
4.悬索桥结构：悬索桥结构主要由悬索和桥塔组成，适用于跨越较长距离的桥梁。
悬索桥结构具有较好的承载能力和抗震能力，广泛用于桥梁工程中。
三、大跨度结构的应用大跨度结构在现代建筑中得到了广泛应用，主要体现在以下几个方面：1.会展中心：会展中心是大跨度结构的代表之一，其特点是空间大、无柱和灵活布局。
通过合理的结构设计和使用大跨度结构，可以提供更大的展示面积和灵活的空间分配。
2.机场终端楼：机场终端楼一般需要提供较大的空间，以应对大量旅客的需求。
大跨度结构可以提供无柱的空间，不仅能够提供较大的空间容量，还能使旅客获得更好的使用体验。
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上海浦东国际机场
上海浦东国际机场候机楼屋架梁跨度83m，跨中高度超过11m，单榀屋架 梁重55吨。
为了增加屋架结构的刚度，同时为保证屋架梁在风吸力作用下始终处于 受拉状态，下弦布置了一根预应力钢索，对下弦施加足够的预应力。
（1）角钢（或T型钢）桁架
一般用节点板连接，过去采用的方法是按桁架弦杆或腹杆的最大内力选择节 点板厚，当受力较复杂时不可靠。国外有些规范（如美国AISC规范）规定需进行 计算。
参考书目： 1.《大跨空间结构》 张毅刚等编 机械工业出版社； 2.《大跨空间结构》完海鹰编 中国建筑工业出版社； 3.《网架结构设计与施工规程》JGJ7-91； 4.《空间结构设计与施工》 东南大学出版社；
大跨与空间钢结构主要用于公共建筑，如大会 堂、影剧院、展览馆、音乐厅、体育馆、加盖Байду номын сангаас育 场、航空港等。
88规范后的90年代，重庆钢铁设计研究院会同云南省建筑设计院作了一系列 双角钢杆件桁架节点板的试验，其中受拉试件16个，受压试件8个。从而总结出用 撕裂面法推导出来的公式。
由于桁架节点板的外形往往不规则，同时，一些受动力荷载的桁架还需要计 算节点板的疲劳，用撕裂面法推导出来的公式计算比较麻烦。故参照国外多数国 家的经验，规范建议对桁架节点板也可采用有效宽度法进行承载力计算。
2 框架结构体系
与梁式结构体系相比，框架式体系比较经济，且横梁高度可以取得比梁式 结构的高度小，刚度也较大，常用于工业建筑。
106.8%，考虑到国外多数国家对应力扩散角均取为
300，为与国际接轨且误差较小，建议取=300。
有效宽度法适用于腹杆与节点板采用侧焊、围焊、铆钉、螺栓等多种连接 情况，（采用铆钉或螺栓连接时，be应取为有效净宽度）。
桁架节点板厚度选用表
一般的钢结构教科书和手册均列有“桁架节点板厚度选用表”，但都系互相参 考，缺乏科学依据。这次该研究组先制作了N- t/b关系表（N为腹杆最大拉力；t为 节点板厚度；b为连接肢宽度），反映了侧焊缝焊脚尺寸hf1、hf2的影响。同时又在 上述参数组合的最不利情况下，重新整理出偏于安全的N—t表。相对来说它比以往 的N—t表更符合实际。
大跨度结构也用于工业建筑，如飞机制造厂的 总装配车间、飞机库、造船厂的船体结构车间等等。 这些建筑采用大跨结构是受装配机器（如船舶、飞 机）的大型尺寸或工艺过程要求所决定的。
展览馆
日本大分体育公园综合竞技场
伦敦千年穹顶
大跨度结构的跨度没有统一的衡量标准，国家标准《钢结构设计规范》、 《网架结构设计与施工规程》将60m以上定义为大跨度结构，计算和构造均有 特殊规定。我国目前最大跨度做到340m，以钢索和膜材做成的索膜结构最大已 做到320m。
1 梁式结构体系
梁式结构体系一般采用简支桁架的形式，桁架 的优点是制作与安装都比较简单，其上、下弦及腹 杆仅承受拉力或压力，对支座也没有横推力。
适用跨度：4060m，更大的跨度由于耗钢量 过大而不经济。
重点是支撑系统的布置，对保证整个结构体 系 的整体刚度是非常重要的。
大跨度梁式结构的外形及腹杆体系，决定于跨度、屋面型式及吊天棚结构的 形式，常用的有梯形和拱形桁架。按重量最优确定的桁架的高跨比一般为1/6～ 1/8。
常用形式： （1）角钢（或T型钢）桁架 （2） H型钢重型桁架* （3）钢管桁架（圆钢管或矩形管）*
桁架设计的难点在节点和支座，跨度大于35～40m时，梁式结构的支座之一 必须作成可移动的，以减小对支承墙体或支柱传递的横向反力，横向反力一般由 屋架下弦的弹性变形产生。*
上海证券大厦
连接两幢主楼的天桥 桁架跨度63m，共支承着从 17层至26层共8个楼层，采用 了H型钢重型桁架。
为保证节点板受压时的稳定，桁架杆件间间隙不能太大，例如有竖腹杆的节点
板（或自由边有加劲的节点板）
，不能理解为c 值愈小愈好。规范
规定“弦杆与腹杆、腹杆与腹杆之间的间隙，不应小于20mm”，是由于间隙过小，
焊于5接0m残m余”；应同力时影还响c规过定大在1。工而5t作对温吊2度车3-桁20/5架Cf，地y为区避的免桁疲架劳，破为坏防又冷规脆定，此“间腹隙杆“与不弦宜杆小相
（2）H型钢重型桁架
桁架节点铰接是一种近似，条件是杆件较细长，以H型钢作弦杆或腹杆的重型 桁架，设计时应注意节点的次应力，或按刚接节点设计，对重要的节点还应进行
有限元分析。
（3）钢管桁架（圆管或矩形管）
钢管桁架节点受力复杂，原88规范只有直接焊接的平面桁架式圆管结构的条 文。近几年同济大学对圆钢管空间桁架节点作了一些试验和分析；哈工大对直接 焊接的方管桁架结构（主管为方管，支管为方管或圆管）的节点作了一些试验和 分析，《钢结构设计规范》修订时，其成果已部分纳入。
有效宽度法假定腹杆轴力Ｎ通过连接件在节点板内按照应力扩散角度传至连 接件端部与N 相垂直的一定宽度范围内，称为有效宽度be 。
假 定 be 范 围 内 的 节 点 板 应 力 达 到 fu ， 并 令 be·t·fu=Nu(节点板破坏时的腹杆轴力)，按此法拟合的 结果，当应力扩散角=270时精度最高，计算值与试 验 值 的 比 值 平 均 为 98.9% ； 当 =300 时 ， 比 值 为
邻焊缝焊趾间净距不宜小于2.5t ”。同样，这些规定不能理解为杆件间间隙愈大愈
好，在某些情况如出现矛盾，应妥善处理。
随着热轧H型钢在我国投产，剖分T型钢用于桁架弦杆或腹杆的情况越来越多 。T 型钢桁架的优点是：无离缝、防腐易处理、用钢量省。
问题： （1）节点施工不方便； （2）节点构造方式不同，节点内的应力状态更加复杂，同时，对节点受力研 究不够，故规范公式均不适用； （3）板件的局部稳定难以满足规范的规定。
大跨度结构主要是在自重荷载下工作，主要矛盾是减轻结构自重，故最适 宜采用钢结构。在大跨度屋盖中应尽可能使用轻质屋面结构及轻质屋面材料， 如彩色涂层压型钢板、压型铝合金板等。
主要分为两大类：
平面结构体系
梁式体系 框架式体系 拱式体系
空间结构体系
实体结构类：薄壳、折板结构 网格结构类：网架及网壳结构 张力结构类：悬索结构、膜结构 混合结构类