爆破施工安全风险评估报告完整版

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爆破作业安全风险评估

完成日期
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准备工作
派专人每次爆破前检查更换派专人每次爆破前检查更换派专人每次爆破前检查更换将分体式改为固定式铁锹铁铲用完后放到爆区外特定位置双人负责，一人指挥铲车停靠平稳后，另一人刨石子，远离铲车后，再指挥移动铲车专职安全员监督现场负责人检查监督
对讲机、手机、打火机等带入爆破区有意外重伤或引爆爆炸物品的危险死亡爆炸物品的验收数目不准确、质量缺陷引起重伤或拒爆死亡爆破器材收货搬运货物时包装捆扎带易伤手，摔伤扭伤炸药雷管混存易造成爆炸炸药箱与炸药车距离堆放太近,撤车时易碾压造成爆炸爆破器材运输车出入现场碾压石块伤人 3 运送充填料到炮孔口。人员跌倒或扭伤。轻伤重伤或死亡重伤或死亡轻伤轻伤
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爆破现场负责人监督
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爆破烟尘对人体伤害在检查中，检查人员站在刚爆破的采面边缘，此时的边坡容易坍塌伤人。沟通对象(姓名\签名\日期)：2014.1.1 日期 2014.1.1 11 爆破后安全检查
M H 爆破安全员监督
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备注: 现场工作负责人必须在作业前对所有参与作业人员进行培训（要求受培训人员签字），并落实相关安全防护措施，然后才能开始工作。
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轻伤或刀片割炸药包装带时易伤人重伤轻伤或拆包装箱时，刀片伤手伤人爆破器材验收和重伤装卸轻伤或拆箱包装带易绊倒人员重伤轻伤或炸药挑到炮孔口时挂钩未钩牢掉落伤人重伤重伤或拉临边安全带时,人员坠落死亡爆区隔离隔离区域严禁带入电源或火源等引爆火工产重伤或品的物品。死亡重伤或分发雷管时拉爆雷管伤人死亡重伤或雷管插入药包方式不对，插爆雷管死亡加工起爆弹制作炮头时，方法不正确，违章操作引起爆重伤或炸。死亡岩边作业时，人员坠落伤害重伤或死亡

爆破安全评估报告书

爆破作业建设单位：爆破作业施工单位：爆破作业评估单位：受委托，现就承接的，依据《中华人民共和国公共安全行业标准》（GA 991—2012）爆破作业项目管理要求、《爆破安全规程》（GB6722—2011）等标准，我单位名工程技术人员在年月日对施工现场进行了现场查看，在日对施工方案进行审核，并出具如下爆破作业安全评估报告：签订合同有哪些注意事项？合同的订立方式具体包括了书面形式、口头形式以及其他形式等等，但不管是以哪种方式来订立合同的，此时都有一些事项是需要当事人了解注意的。

一、核实确认对方当事人的主体资格1、合同对方为自然人：核实并复印、保存其身份证件（勿以名片代之），确认其真实身份、行为能力及资信状况，最好是以钱款两清的方式来交易，以避免风险。

2、合同对方为“其他组织”：（1）对方当事人为个人合伙或个人独资企业，核对营业执照登记事项与其介绍情况是否一致；由合伙人及独资企业经办人签字盖公章。

（2）法人筹备处：确认经办人身份及股东身份，加盖法人筹备处和股东公章。

3、合同对方除加盖公章、私章外，要亲笔签名。

（1）在履行合同的过程中涉及到对方人员签字的地方（如验收单上）都要注意签字方的身份，是否具有合法的授权委托书，否则签字可能会变为个人的行为，最好在涉及到对方签字的地方都加盖公司的印章加以确认。

4、合同对方为法人：（1）到当地工商部门查询其工商注册资料并实地考察其公司情况，确定其真实性；特别注意营业执照上的公司名称，上对方名称和企业营业执照上的名称保持一致，还应注意公司的样章的名称和营业执照上的一致。

（2）一般而言，合同上会要求有企业法定代表人的签字，在此应确认在此处签字的人的身份，如果不是法定代表有人，则应特别注意该人员是否有公司或法定代表人的授权委托书，并且应把授权委托书、合同书及个人的身份证明放在一起保管，以保证签订合同的有效性。

（3）应注意签约方的资信状况，以保证合同的有效履行。

（4）签订合同必须加盖对方单位公章、合同专用章。

爆破安全评估报告

爆破安全评估报告一、背景近年来，爆破行业的快速发展和广泛应用促使我们对爆破安全问题进行了评估。

为了保障人员和财产的安全，我们请专业的爆破安全评估团队对爆破工地进行了全面的安全评估。

二、评估范围和方法本次评估主要针对爆破工地及其周边环境的爆破安全进行评估，评估方法包括现场考察、数据分析和专家访谈等。

评估范围包括但不限于爆破设备、爆破作业人员、爆破方案、爆破现场管理和应急预案等方面。

三、评估结果1.爆破设备评估在对爆破设备进行评估时，我们发现该爆破工地所采用的爆破设备具备一定的技术性能和安全能力，符合相关安全要求。

但也存在一些问题，比如维护保养不及时、使用寿命较长等，需要加强设备管理。

此外，应增加对新型爆破设备的引进和使用。

2.爆破作业人员评估爆破作业人员是爆破工作的核心和灵魂，其素质和技能对整个爆破工程的安全进行了重要的保障。

通过对作业人员的评估，我们发现他们的技能水平较高，具备丰富的作业经验。

但也存在一些问题，比如培训不够全面、安全意识不强等。

我们建议加强人员培训，提高爆破作业人员的安全意识和应急处置能力。

3.爆破方案评估爆破方案是保障爆破作业安全的关键环节。

我们对该爆破工地的爆破方案进行了评估，发现方案设计合理，但存在缺乏充分的风险评估、缺乏现场实操考核等问题。

我们建议加强爆破方案的风险评估工作，适应现场实际情况进行调整，并加强现场实操考核，提高方案的可操作性。

4.爆破现场管理评估爆破现场管理是保证爆破工作安全的重要环节。

通过对现场管理进行评估，我们发现现场管理规范，部署合理。

然而，存在现场巡查频率不足、责任不明确等问题。

我们建议增加巡查频率，明确责任分工，加强现场管理。

5.应急预案评估应急预案是保障爆破作业中突发事件应对的重要保障。

通过对应急预案的评估，我们发现预案编制规范，内容详实。

但在演练和更新方面存在不足。

我们建议进行定期演练，根据实际情况进行更新完善。

四、评估结论综合以上评估结果，我们认为该爆破工地在爆破安全方面综合指标较高，具备一定的安全保障能力。

爆破安全评估报告(样本)

编号：FJPX-2019--AP02XXXXXX中心石方爆破工程爆破设计施工方案安全评估报告安全评估单位：XX省XXXX建设有限公司评估时间：2019年3月26日目录1 评估依据 (1)2 爆破工程安全评估意见 (2)2.1 爆破工程要素表 (2)2.2 爆破工程安全评估意见 (3)2.2.1爆破设计、施工企业资质及人员资格 (3)2.2.2 爆破工程等级 (3)2.2.3 设计所依据的资料完整性 (5)2.2.4 设计选择方案的可行性 (6)2.2.5 设计方法、设计参数的合理性 (6)2.2.6 起爆网路的可靠性 (7)2.2.7 对存在有害效应及可能影响范围的安全验算 (7)2.2.8 保证工程环境安全措施的可行性 (8)2.2.9 对可能发生的爆破事故采取的应急预案措施 (8)2.3 爆破工程结论 (8)2.4 评估报告有效期 (8)3 安全评估建议 (8)4 安全评估工作流程 (9)5 评估单位及评估人员资信材料 (10)5.1 评估人员组成及签名表 (10)5.2 评估单位营业执照、资格证书和人员资格证书（见附件） (10)6 爆破设计方案及合法性相关资料（见报审材料） (10)1 评估依据（1）《中华人民共和国安全生产法》(2014年12月1日起施行）（2）《民用爆炸物品安全管理条例》（2006年3月1日起施行）（3）《铁路安全管理条例》（国务院令第 639 号）（4）《爆破安全规程》（GB6722-2014）（2015年7月1日实施）（5）《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012）（2012-06-01实施）（6）《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990-2012）（2012-06-01实施）。

（7）公安部颁布的《从严管控民用爆炸物品十条规定》（8）《XX省公安机关民用爆炸物品行政审批管理工作规范》（闽公综[2014]310号，2014年6月23日印发实施）和XXX市公安机关对爆破行业的安全管理规定（9）《XX省爆破作业单位风险评估和分级预警安全管理规定(试行）》（10）《XX省公安机关严格查处爆破作业违法行为工作规定》（11）爆破评估申请单位同XX省XXXX建设有限公司签订的“爆破安全评估委托书”。

爆破安全评估报告(2020版)

爆破安全评估报告项目名称：委托单位：评估单位：出具日期：前言受****委托，***对委托单位提供的有关材料以及委托单位委托的爆破设计施工单位****编制的《***》进行爆破安全评估。

*****依据有关法律法规和标准规范规定，组成了评估组进行了资料初审，于年月日组织5名专家以及公安机关和评估组共同进行了现场踏勘，并召开了安全评估会议，***根据专家意见对《爆破设计及施工组织方案》进行修改补充完善后，评估组编制了本报告。

本报告经安全评估单位评估组长、评估单位技术负责人签字并加盖单位公章后有效。

本报告一式3份，1份送公安机关，1份交申请评估单位，1份由评估单位保留。

评估报告的有效期见本报告之规定。

有下列情况之一的，本评估报告自动失效：1.更换爆破作业单位的；2.超出爆破评估作业区域的；3.爆破周边环境和地质地形发生较大变化的；4.爆破设计发生重大改变的；5.委托方提供不合法或者虚假材料的。

特别提示：经安全评估通过的爆破设计，施工时不得任意更改；施工中如发现实际情况与评估时提交的资料不符，需修改原设计文件时，对重大修改部分应重新评估。

1 评估依据1.1 法律、法规、规章、标准1、《中华人民共和国安全生产法》；2、《民用爆炸物品安全管理条例》；3、《生产安全事故应急条例》；5、《突发事件应急预案管理办法》（国办发〔2013〕101号）；6、《生产安全事故应急预案管理办法》（应急管理部令第2号）；7、《爆破安全规程》（GB 6722-2014）；8、《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA 990-2012）；9、《爆破作业项目管理要求》（GA 991-2012）；10、《爆破作业人员资格条件和管理要求》（GA 53-2015）11、《爆破安全评估规范》（T/CSEB 0009-2019）；12、《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2013）13、《公安部关于印发〈从严管控民用爆炸物品十条规定〉的通知》（公通字〔2015〕29号）；1.2 委托单位提交的资料1、爆破工程安全评估合同；2、爆破项目立项批文和有关文件；3、爆破工程设计施工合同；4、爆破作业单位及爆破作业人员资信材料；5、《爆破设计及施工组织方案》；6、爆区附近地面、地下及空中等设施情况说明。

爆破施工安全风险评估报告

中铁十九局集团西成客运专线四川段工程XCZQ-1标项目部嘉陵江桥改移二专路控制爆破安全评估报告成都理工学院东方岩土工程勘察公司二零一三年九月评估单位资质中铁十九局集团西成客运专线四川段工程XCZQ-1标项目部嘉陵江桥改移二专路控制爆破安全评估报告法定代表人：技术负责人：评价项目负责人：成都理工学院东方岩土工程勘察公司二零一三年九月评价人员摘要本评估报告一式3份，-1号送公安机关， -2号交申请评估单位，-3号留评估单位。

目录本评估报告包含以下内容一、评估委托书二、前言三、企业简介三、评估依据四、评估内容五、爆破项目评估意见1、对公安机关审批建议2、对爆破设计施工企业意见3、爆破前需落实事项4、提示与评估报告有效期六、爆破方案设计、施工单位、人员有关资料七、评估单位、人员有关资料八、附件1、爆破现场环境照片2、有关项目资料3、评估通过的爆破设计、施工方案（含警戒方案）4、线路里程桩号与爆破环境示意图委托书根据国家的法律、法规和规范、标准，民用爆炸物品行业有关规定，中铁十九局集团有限公司委托成都理工学院东方岩土工程勘察公司对我公司施工的西成客运专线四川段工程XCZQ-1标项目部嘉陵江桥改移二专路控制爆破工程施工进行安全风险评估。

特此委托。

委托单位：中铁十九局集团有限公司负责人：委托时间：2013年9月前言随着我国社会主义经济的逐步深化和科学技术的高速发展，工程爆破在国民经济建设中越来越显示出巨大的作用，成为高速、有效、经济的作业手段。

随之而来的爆破安全成为突出问题，如何做到爆破既要达到设计要求又要将危险降到最低点，避免发生大的爆破事故，成为爆破业面临的一个主要课题。

因此，安全是进行一切工程爆破的重要前提，而安全评估工作是做到爆破安全的重要手段，安全评估真正做到科学、全面、安全无事故，达到预期目的非常不易。

《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）规定，在城市、风景名胜区和重要工程设施附近实施爆破作业的，爆破作业单位应向爆破作业所在地设区的市级人民政府公安机关提出申请，提交《爆破作业单位许可证》和具有相应资质的安全评估企业出具的爆破设计、施工方案评估报告。

爆破专项辨识评估分析报告

爆破专项辨识评估分析报告SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-山西宏盛安泰煤业有限公司爆破作业安全风险专项辨识评估报告山西宏盛安泰煤业有限公司二〇一七年七月目录第一部分爆破作业专项辨识评估领导组构成及职责错误!未指定书签。

第二部分爆破作业危险因素 (3)第三部分安全风险辨识评估基本内容 (4)第四部分安全风险辨识结论及管控措施 (11)附件爆破作业专项安全风险辨识评估清单 (13)爆破作业安全风险专项辨识评估参与人员签字表爆破作业安全风险专项辨识评估报告为了进一步推进我矿安全生产标准化建设,高标准地搞好安全风险爆破作业专项辨识评估工作，我矿成立了评估领导组，对我矿爆破作业进行专项安全风险辨识评估，针对爆破作业可能导致事故发生的至灾因素，进行专项辨识和分级评估，通过爆破器材存储管理、运输过程管理、作业现场规范操作管理等重点环节存在的安全风险评估，建立安全风险数据库，制定相应的防控措施，提升员工的风险意识，强化各级管理人员对风险的管控能力，从而确保安全生产，有效防控重特大事故。

第一部分爆破作业专项辨识评估领导组构成及职责一、专项辨识评估组织机构为了加强我矿爆破作业专项辨识评估工作责任，成立爆破作业专项辨识工作领导组：组长：安全矿长副组长：总工程师通风矿长安全副总成员：安检科长安检副科长通风科长通风队长综采队长掘进队长爆破作业专项辨识评估办公室设在安检科，安检科长担任办公室主任。

二、领导职责（一）组长是爆破作业专项辨识评估第一责任人，对开展爆破作业评估工作全面负责。

?（二）副组长负责制定爆破作业专项辨识评估方案，并积极配合组长开展实施评估工作，对爆破作业专项辨识工作的监督、管理、考核。

?（三）各成员对爆破作业专项评估工作的实施开展具体负责，及时完成组长、副组长分配下的各项任务并按时完成。

三、办公室职责?办公室对爆破作业专项辨识评估工作负责，检查、督促爆破作业专项辨识评估工作的实施情况，具体职责如下：?（一）制定爆破作业专项辨识评估工作实施方案，明确辨识程序、评估方法、管控措施以及层级责任、考核奖惩等内容；（二）制定爆破作业专项辨识评估的程序和方法（通过对系统的分析、危险源的调查、危险区域的界定、存在条件及触发因素的分析、潜在危险性分析）；?（三）指导、督促各科室、（队）开展爆破作业专项辨识评估工作；?（四）组织相关人员对全矿爆破作业专项辨识评估实施情况进行检查、考核。

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爆破施工安全风险评估报告HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】【最新资料，WORD文档，可编辑修改】本评估报告一式3份，-1号送公安机关， -2号交申请评估单位， -3号留评估单位。

目录本评估报告包含以下内容一、评估委托书二、前言三、企业简介三、评估依据四、评估内容五、爆破项目评估意见1、对公安机关审批建议2、对爆破设计施工企业意见根据国家的法律、法规和规范、标准，民用爆炸物品行业有关规定，中铁十九局集团有限公司委托成都理工学院东方岩土工程勘察公司对我公司施工的西成客运专线四川段工程XCZQ-1标项目部嘉陵江桥改移二专路控制爆破工程施工进行安全风险评估。

特此委托。

委托单位：中铁十九局集团有限公司负责人：委托时间：2013年9月随着我国社会主义经济的逐步深化和科学技术的高速发展，工程爆破在国民经济建设中越来越显示出巨大的作用，成为高速、有效、经济的作业手段。

实施爆破作业时，应由具有相应资质的安全监理企业进行监理。

《爆破安全规程规定》(GB 6722-2003)第4.4.1款规定：A级.B级、C级和对安全影响较大的D级爆破工程，都应进行安全评估。

受中铁十九局集团有限公司西成客运专线四川段工程XCZQ-1标项目部的委托，成都理工学院东方岩土工程勘察公司组织有关专家和评价师，根据国家的法律、法规和规范、标准，民用爆炸物品行业有关规定，对嘉陵江桥改移二专路的控制爆破工程设计、施工方案等进行了安全风险评估。

由于爆破作业固有的危险性，中铁十九局集团有限公司西成客运专线四川段工程XCZQ-1标项目部要对评估报告提出的施工过程中的危险源、有害因素进企业介绍中铁十九局集团有限公司是国家铁路工程施工总承包特级资质企业，是一支集公路、市政、水利水电、矿山、房屋建筑工程施工总承包和公路路基、铁路铺轨架梁、桥梁、隧道、城市轨道交通等工程专业承包为一体的大型综合施工企业。

其前身是中国人民解放军铁道兵第九师，组建于1949年。

1984年1月改编并入铁道部，称铁道部第十九工程局。

1999年12月与铁道部脱钩，划归中央企业工作委员会管理，改称中铁第十九工程局。

2001年12月26日，经国家工商总局核准，辽阳市工商局注册，正式改制为中铁十九局集团有限公司（以下简称“集团公司”），现隶属于中国铁建股份有限公司。

2009年7月底，集团公司机关从辽宁省辽阳市迁址北京市，驻北京市经济技术开发区亦庄开发区。

集团公司下辖十二个子分公司，包括第一、二、三、五、六、七、轨道交通、电务工程、矿业投资、房地产、国际建设、物资公司；以及东北、西北、华北、华东、华南、西南、中原、北京、新疆9个区域指挥部，派出31个直管项目部。

现有员工18500余名，拥有各类专业技术人员7400多人，其中教授级高工17人、高级职称718人，中级职称1731人。

一级注册建造师390余人。

企业总资产156亿元，各类专业大型施工装备5200多台套，拥有世界先进、国内一流的隧道（地铁）、桥梁、铺轨、路面摊铺、沥青拌合、大型矿山运输等现代化施工设备。

年完成施工生产能力300亿元以上。

施工地域分布在全国30个省市自治区以及沙特、阿尔及利亚。

先后承建、参建了温福、武广、秦沈、京九、青藏、内昆、株六、渝怀、武襄、宜万、长吉、包西、大丽、昆广、海南东环、合蚌、沪宁、兰渝、盘营、石武、天平、玉蒙、西康、厦深、向莆、大西、兰新、杭长、沪昆、京福、云桂等铁路建设；参加了沈大、石安、太旧、长吉、遂渝、太澳、郑石等高速公路建设；参建了南京、上海、北京、广州、沈阳地铁工程和长春、大连轻轨，南京长江二桥、三桥、江苏润扬长江大桥、扬中夹江二桥、海口海瑞大桥、公伯峡黄河大桥、杭州湾跨海大桥、沈阳桃仙机场、南京禄口机场、首都国际机场、石家庄裕华路立交桥、上海小洋山隧道群等市政工程建设；承建了贵州锦丰金矿、内蒙古长山壕金矿、乌努格吐山铜钼矿、青海滩涧山金矿、元宝山露天煤矿、吉林金英金矿等矿山工程项目；承建了张家口沙岭子电厂、珠海电厂、宁德电厂、山东邹县电厂等50多座火电、水电项目建设。

荣获国家级优质工程43项，其中国家优质工程金奖4项、银奖23项，鲁班奖8项、詹天佑大奖8项，获省（部）级优质工程奖134项；获国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖8项。

获国家级工法4项，省部级工法59项。

现有专利39项。

集团公司坚持“诚信为本、质量第一、管理至上、业主满意”的企业管理理念，生产经营与资本经营相结合，以集团优势为核心竞争力，积极参与市场竞争，推动企业向前发展。

在中国500家最大经营规模建筑业企业排序中名列第21位。

1999年通过ISO9002质量体系认证，获得北京9000质量体系认证中心和英国UKAS证书。

2003年通过GB/T28001职业安全健康管理体系和ISO14001环境管理体系认证。

2000年3月，经对外贸易经济合作部批准，取得开展对外经济合作业务资格。

2002年11月被国土资源部批准为地质灾害防治工程甲级施工单位。

2011年获得国家高新技术企业认证。

集团公司先后被授予“全国优秀施工企业”、“全国先进建筑施工企业”、“全国工程建设管理先进单位”、“全国守合同重信用企业”、“全国文明单位”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国企业文化建设先进单位”、“全国设备管理优秀单位”、“全国模范职工之家”、“全国五四红旗团委”等荣誉称号。

评估概况一、评估依据1、《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）；2、《爆破安全规程》（GB6722-2003）；3、《中华人民共和国安全生产法》；4、《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA 990-2012）；5、《工业雷管编码通则》（GA441-2003）；6、评估委托书；7、申请单位提供的相关资料；8、爆破项目现场实际情况。

二、评估内容1、核对设计、施工方案有关资料；1）设计、施工单位证件（营业执照、企业资质、企业许可、施工合同（协议）、赔偿协议、风险保证金等）；2）设计、审核、施工人员证件；设备组织情况。

2、察看爆区和周边情况；3、验算设计、施工方案公式（飞石、震动、有害物质排放时间等）；4、估算设计、施工方案效果（警戒范围大小，防护措施落实后的警戒范围等）；5、评估设计、施工方案结论（设计、施工可行性，网路准爆性，警戒方案完整性，爆破器材使用安全性，应急预案完备性等）。

6、评估是否需要爆破监理三、爆破项目评估意见受中铁十九局集团有限公司西成客运专线四川段工程XCZQ-1标项目部委托，我公司对西成客运专线四川段工程XCZQ-1标项目部嘉陵江桥改移二专路控制爆破项目进行了现场踏勘，结合该爆破项目设计施工方案和修改补充设计施工方案及其他有关资料，确定本工程爆破等级详见表一。

总爆破开挖石方量约8.3万立方米（标段内重点构造物为原川陕二级公路，及广陕高速公路嘉陵江高架桥）。

具体情况见下表一、二。

表一、爆破情况、等级表二周边环境说明本标段为XCZQ-1标段，位于位于广元市境内，起讫里程为DK378+864—DK383+878，管线全长5.19km 。

因嘉陵江桥建设占用广元至陕西专用二级公路，需将该段改线。

该改线工程需将约83346 m3的岩石进行爆破开挖，山体开挖高度约20～32m。

爆破岩石根据现场勘察，表面岩石为灰岩及页岩。

本项目在原道路上进行改建，处于川陕公路交通要道上，人流、车流川流不息，日交通车辆在0.5万辆以上，且施工期间需保持通行。

爆破区四周临近各种建筑、设施，除了征地拆迁范围内的民房拆除外，大部分建（构）筑物仍然在爆破的影响范围内，爆破环境复杂。

爆破作业现场位于西成客专线路桩号DK378+810处，为汽车二级公路改线工程。

爆破区一侧紧邻原川陕二级公路，及广陕高速公路嘉陵江高架桥。

最近处水平距离17m，最高高差20m（桥面）、32m（桥底及原二专路路面），如图2。

另一侧为山体高边坡，边坡上方有民房多间，最近处水平距离15m。

作业区平台为原开挖形成岩质边坡，坡度1:0.5，最高处高32m，宽18m，长约300m。

爆区地层主要为灰岩夹页岩（T2l）：灰、黄灰、灰白色，中厚层状，节理裂隙发育，岩体较破碎，溶蚀发育，地表多见溶沟、溶槽。

夹灰绿、黄绿色薄层页岩。

岩体产状近水平，弱风化带（W2）属Ⅴ级次坚石， B组填料。

爆破单响药量、一次总药量、最近保护点振动速度（cm/s）飞石控制详见表三表三、明洞浅孔爆破1、对公安机关审批建议我公司对下列情况进行了核实，验算，估算和评估：1）核对了设计、施工单位的营业执照、企业资质、企业许可、施工合同（协议、赔偿协议）；设计、审核、施工人员证件和签名；设备组织情况等；均符合要求；2）验算了设计、施工方案中爆破飞石、震动、冲击波等公式，符合国家和行业有关规定；3）估算了设计、施工方案中（采取防护措施后的）警戒范围和爆破效果；4）评估了设计、施工方案的可行性，网路准爆性，警戒方案完整性，爆破器材使用安全性，应急预案完备性等，符合施工管理需要。

5）本工程无需爆破安全监理。

爆破评估结论：建议公安机关批准该方案实施。

爆破现场环境情况照片、爆破评估通过的爆破项目设计施工方案附后。

2、对爆破设计施工企业意见2.1爆破方案审核（1）爆破设计施工方法合理性：设计方案中根据开挖路段的设计资料、周边环境、工程性质的分析分别采用台阶深孔爆破、预裂爆破、光面爆破、浅孔爆破，对于工程环境复杂地段的爆破，设计按照“多钻眼，少装药”的原则，所采用方法正确合理，爆破施工方法总体上可行，能满足安全施工要求。

爆破施工时应按设计方案控制一次爆破总药量、单响药量，具体如下：高危开挖路段浅孔台阶爆破一次起爆药量≤200㎏，单响药量＜10㎏；路基石方中深孔台阶爆破一次起爆药量＜1000㎏，单响药量＜50㎏。

（2）爆破参数的合理性：爆破设计中选取的参数基本合理（台阶高度、炮孔深度、孔排距、最小抵抗线、炸药单耗、填塞长度及有关参数等）。

（3）爆破安全设计可靠性：方案中对爆破有害效应及可能影响范围分析基本恰当。

爆破振动、飞石及空气冲击波等安全校核基本合适，设计安全技术措施可靠，按此实施可以控制爆破有害效应。