中国古代建筑系列之中国古桥

中国古代建筑系列之中国古桥[21P]

中国古代建筑系列之中国古桥[21P]中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。

关于古桥的资料很多，而且有的桥图片很精美，但我只能从中选出有代表性的，如最早的、最有影响的、最具民族风格的。桥

桥原名万安桥，位于省东郊的洛上，我国现存最早的跨海梁式大石桥。宋代太守蔡襄主持建桥工程，从北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。建桥九百余年以来，先后修复十七次。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44 座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，立于祠，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。桥是世界桥梁筏

形基础的开端，为全国重点文物保护单位。

州桥

州桥又叫安济桥，坐落在省县城南五里的洨河上。县古时曾称作州，故名。州桥是隋朝石匠春设计建造的，距今已有近1400年，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。州桥只用单孔石拱跨越洨河，石拱的跨度为37.7米，连南北桥堍(桥两头靠近平地处)，总共长50.82米。采取这样巨型跨度，在当时是一个空前的创举。更为高超绝伦的是，在大石拱的两肩上各砌两个小石拱，从而改变了过去大拱圈上用沙石料填充的传统建筑型式，创造出世界上第一个“敞肩拱”的新式桥型。这是一个了不起的科学发明。象州桥这样古老的大型敞肩石拱桥。在世界上相当长的时间里是独一无二的。在欧洲，公元14世纪时，法国泰克河上才出现类似的敝肩形的赛雷桥，比州桥晚了700多年，而且早在1809年这座桥就毁坏了。隋代著名石匠春的杰出贡献在世界桥梁建筑史上永放光辉。卢沟桥

卢沟桥位于西南郊的永定河上，联拱石桥。桥始建于金大定二十九年(公元1189年)，成于明昌三年(公元1192年),元、明两代曾经修缮, 清康熙三十七年(1698年)重修建。桥全长212.2米，有11孔。各孔的净跨径和矢高均不相等，边孔小、中孔逐渐增大。全桥有十个墩,宽度为5.3米至7.25米不等。桥面两侧筑有石栏，柱高1.40米，各柱头上刻有石

狮，或蹲、或伏，或大抚小，或小抱大,共有485头。石柱间嵌石栏板,高85厘米，桥两端各有华表、御碑亭、碑刻等，桥畔两头还各筑有一座正方形的汉白玉碑亭，每根亭柱上的盘龙纹饰雕刻得极为精细。卢沟桥以其精美的石刻艺术享誉于世。芦沟桥久已闻名中外。意大利人马可?波罗的《马可?波罗行纪》一书,对这座桥有详细的记载。1937年七七事变在此发生，是日本帝国主义侵略中国本土的开始，芦沟桥因此成为有历史意义的纪念性建筑物广济桥

广济桥中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所仅见。广济桥与州桥、桥、芦沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。

广济桥

广济桥又称湘子桥，位于省市东门外（原注：位于省潮安县镇东），横跨江。始建于南宋乾道六年(1170年)，知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年(1226)完成。元年(1194)，知军州事崇禹主持东桥墩，到开禧二年(1206)完成。全桥历时57年建成，全长515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济

州桥。明宣德十年(1435年)重修，并增建五墩，称广济桥。正德年间，又增建一墩，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成。最长的古石桥——安平桥

安平桥是我国现存古代最长的石桥,享有“天下无桥长此桥”之誉。位于中国省安海镇和南安水头镇之间的海湾上。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋八年(1138年)，前后历经13年建成，明清两代均有修缮。目前的桥全长为2070米，桥面宽3米至3.6米，以巨型石板铺架桥面，两侧设有栏杆。桥墩用长条石和方形石横纵叠砌筑法，呈四方形、单边船形、双边船形三种形式，尚存331座，状如长虹。长桥的两旁，有石塔和石雕佛像，其栏杆柱头雕刻着雌雄石狮与护桥将军石像。整座桥上面的东、西、中部分别设有五座凉亭，以供人休息，并配有菩萨像。两边水中建有对称方形石塔四座，圆形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相丰满慈善。中亭有两位护桥将军，高1.59至1.68米，头戴盔，身穿甲，手执剑，是宋代石雕艺术的精华。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是我国现存最长的海港大石桥。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。闽南绝无仅有的长廊屋盖梁式桥——永春东关桥

东关桥又称“通仙桥”，位于省市永春县东关镇东美村

的湖洋溪上，历来是交通要冲，为闽中、南往返的必经之地。东关桥始建于南宋十五年(公元1145年)。东关桥是闽南绝无仅有的长廊屋盖梁式桥，全长85米，宽5米，共六墩五孔两台，桥基采用“睡木沉基”，船形桥墩以上部分为木材构造，技艺之精湛，构造之奇生特实属罕见。现为省重点文物保护单位，并被载入《中国名胜词典》。

五亭桥

五亭桥位于瘦西湖畔，整个建筑造型别致，比例适当，把稳重大方和玲珑剔透巧妙地结合在一起。桥含五亭，一亭居中，四翼各一亭，亭与亭之间回廊相连。中亭为重檐四角攒尖式,翼亭单檐,上有宝顶，四角上翘，亭吸顶上图案精美。桥基由十二块大青石砌成大小不同的桥墩组成，共十五孔，总长五十五米。桥孔彼此相连，由桥外看去，每个洞外都有一幅不同的景物。每当晴夜的月满，每个洞各衔一月，别具诗情画意。广西三江程阳桥程阳桥又叫永济桥、程阳风雨桥等，位于广西北部与湘黔两相接的三江县城古宜镇北面20公里砟林溪马安寨林溪河上，始建于1912年，历时12年。整座桥长77.6米，宽3.75米，高20米，桥下部分为青料石垒砌的二台三墩，桥墩为六面柱体，上下游均为尖形，迎水角68度；桥中间部分为密布式悬臂托间柱支梁木质桥面，共19间桥廊；桥上部分为木质梁柱凿榫衡接构成重檐翘角，桥的两旁镶着栏