调制钢与非调制钢
非调质钢金相组织评级
非调质钢金相组织评级一、引言金相组织评级是对材料内部结构的一种客观评价方法，通过观察和分析材料的金相组织，可以了解材料的组织形态、相对含量以及相互关系等信息。
本文将探讨非调质钢金相组织评级的方法和意义。
二、非调质钢的金相组织非调质钢是指经过冷加工或热处理后，没有经过淬火和回火处理的钢材。
其金相组织通常包括铁素体、珠光体和贝氏体等组织相。
金相组织评级可以通过显微镜观察、显微组织分析和图像处理等方法进行。
2.1 铁素体铁素体是非调质钢中最常见的组织相，其具有较强的延展性和可塑性。
铁素体的形态可以是片状、网状或粒状等，其颜色通常为淡黄色或白色。
2.2 珠光体珠光体是非调质钢中的一种组织相，其具有较高的硬度和脆性。
珠光体通常呈球状或半球状，颜色较暗，常为灰色或黑色。
2.3 贝氏体贝氏体是非调质钢中的另一种组织相，其硬度和韧性介于铁素体和珠光体之间。
贝氏体呈针状或片状，颜色通常为白色或灰色。
三、非调质钢金相组织评级方法非调质钢金相组织评级可以采用以下方法进行：3.1 金相显微镜观察金相显微镜是一种常用的金相组织观察工具，可以通过放大和聚焦的方式观察材料的金相组织。
观察时需要选择适当的放大倍数和光源，以获得清晰的图像。
3.2 显微组织分析显微组织分析是对金相组织进行定性和定量分析的方法。
通过对金相图像进行图像处理和分析，可以得到材料的相对含量、相互关系以及颗粒尺寸等信息。
3.3 光学显微镜观察光学显微镜是一种常用的金相组织观察工具，通过透射光观察材料的金相组织。
观察时需要选择适当的放大倍数和光源，以获得清晰的图像。
3.4 图像处理图像处理是对金相图像进行数字处理和分析的方法。
通过对金相图像进行滤波、增强和分割等处理，可以提取出材料的金相组织信息，并进行进一步的分析和评级。
四、非调质钢金相组织评级的意义非调质钢金相组织评级的意义在于：4.1 材料性能评估金相组织评级可以通过观察和分析材料的金相组织，评估材料的性能和适用范围。
调制钢与非调制钢
05
结论
调制钢与非调制钢的优缺点总结
良好的机械性能
经过热处理调质的调制钢，具有较高 的强度、韧性和耐磨性，适用于需要 承受高负荷和冲击的场合。
良好的工艺性能
调制钢具有良好的可加工性和焊接性 能，便于进行切割、弯曲、焊接等加 工操作。
调制钢与非调制钢的优缺点总结
• 良好的耐腐蚀性：调制钢经过表面处理，如喷涂、镀锌等， 可以提高其耐腐蚀性能。
建筑结构
机械零件
用于制造需要承受较大载荷的机械零 件，如齿轮、轴等。
பைடு நூலகம்
用于制造钢筋、角钢等建筑结构件。
04
调制钢与非调制钢的比较
性能比较
调制钢的强度和韧性更高
01
经过调制处理，调制钢的强度和韧性得到显著提高，使其更适
合于承受复杂应力条件和冲击载荷。
非调制钢的塑性和延展性较好
02
非调制钢在塑性和延展性方面表现较好，易于进行弯曲、拉伸
调制钢的制造过程
冶炼
采用电炉或转炉进行冶炼，去 除杂质和有害元素，保证钢的
纯净度。
轧制
将冶炼后的钢液浇注成钢锭，再 经过轧制加工，使钢材的晶粒结 构更加致密，提高其力学性能。
热处理
将轧制后的钢材进行加热、保 温和冷却等处理，以获得所需 的组织和性能。
表面处理
根据需要，对调制钢进行表面涂 层、渗碳、氮化等处理，进一步
03
非调制钢
定义与特性
定义
非调制钢是指未经调制处理（如淬火、回火等）的钢材。
特性
非调制钢通常具有较高的强度和硬度，但韧性相对较低。
非调制钢的制造过程
炼钢
通过高炉或电弧炉炼制出 钢水。
连铸
将钢水注入连铸机，形成 钢坯。
调质钢
碳含量0.3－0.5%，并含有一种或几种合金元素，具有较低或中等的合金化程度。
钢中合金元素的作用主要是提高钢的淬透性和保证零件在高温回火后获得预期的综合性能。
热处理工艺是在临界点以上一定温度加热后淬火成马氏体，并在500℃-650℃回火。
热处理后的金相组织是回火索氏体。
这种组织具有强度、塑性和韧性的良好配合。
调质钢的质量要求除一般的冶金方面的低倍和高倍组织要求处，主要为钢的力学性能以及与工作可靠性和寿命密切相关的冷脆性转变温度、断裂韧性和疲劳抗力等。
在特定条件下，还要求具有耐磨性、耐蚀性和一定的抗热性。
由于调质钢最终采用高温回火，能使钢中应力完全消除，钢的氢脆破坏倾向性小，缺口敏感性较低，脆性破坏抗力较大，但也存在特有的高温回火脆性。
大多数调质钢为中碳合金结构，屈服强度（σ0.2）在490-1200Mpa。
以焊接性能为突出要求的调质钢，为低碳合金结构钢，屈服强度（σ0.2）一般为490-800Mpa，有很高的塑性和韧性。
少数沉淀硬化型调质钢，屈服强度（σ0.2）可到1400Mpa以上，属高强度和超高强度调质钢。
分类常用的合金调质钢按淬透性和强度分为4类：①低淬透性调钢；②中淬透性调质钢；③较高淬透性调质钢；④高淬透性调质钢。
力学性能1．合金元素对力学性能的影响淬透性能相同的钢调质到相同硬度时，抗拉强度基本相同，硬度与抗拉强度大致成直线关系。
各种成分的合金钢调质到各种硬度值时，硬度值为400HB(抗拉强度约为1400MPa)时，屈强比值最高，约为0．9，淬火状态的组织对屈强比有很大影响。
调整增加钢材淬透性的合金元素的含量，可以得到相同的淬透性能，得到相同的抗拉强度和屈服强度。
因此，在选择合金元素时应优先选择增加淬透性能作用显著而价格较低的元素，如硼、锰、铬等。
但是合金元素不同的钢要调质到相同的硬度所采用的回火温度各不相同，即各种钢的抗回火性能不同。
淬透性能相同的钢调质到相同硬度时，抗拉强度和屈服强度虽基本相同，但是脆性破坏倾向差别很大，低温冲击试验尤为明显。
非调质钢
质处理就是淬火以后，再高温回火。
调质处理是一种常用的工序。
这样的处理，既提高了强度，又保持了材料的韧性，还改善了材料的切削加工性。
45＃钢是最常用的调质钢。
大量使用的结构钢制品通常都要进行淬火热处理，这样既耗费能源又给热处理件带来弊病，如变形、淬裂等。
非调质钢是在中碳锰钢的基础上加入钒、钛、铌微合金化元素，使其在加热过程中溶于奥氏体中，因奥氏体中的钒、钛、铌的固溶度随着冷却而减小，微合金元素钒、钛、铌将以细小的碳化物和氮化物形式在先析出的铁素体和珠光体中析出。
这些析出物与母相保持共格关系，使钢强化。
这类钢在热轧状态、锻造状态或正火状态的力学性能右接近达到一般质状态的力学性能水平，因此，在应用时可省略掉调质处理工序，既缩短了生产周期，又节省了能源。
非调质钢的力学性能取决于基体显微组织和析出相的强化。
非调质钢分为热锻用非调质钢、直接切削用非调质钢、冷作强公非调质钢和高韧性非调质钢。
热锻用非调质钢用于热锻件(如曲轴、连杆等)，直接切削用非调质钢用热轧件直接加式成零件，冷作强化非调质钢用于标准件(如螺栓、螺母等)，高韧性非调质钢用于要求韧性较高的零部件。
由于非调质钢不经热处理在锻造或轧制状态，即具有优良的综合性能的新型结构钢，故广泛的应用在汽车、拖拉机、摩托车、机床、油田钻井、石油输送管线、模具、标准件、船板、建筑钢筋、炮弹等方面。
参考相关标准：GB/T 15712-1995我国从1982年开始研制“珠光体—铁素体型”非调质钢，并于随后制定GB/T 15712-1995标准，列入9个钢种，属V系，Mn-V系，强度为700~800MPa级，大多用于汽车行业制造产品零件。
至今批量生产零件仅6个，年产量钢不足6万吨，占我国汽车用合金钢量约1~2%。
而与我国几乎同时代研制非调质钢的日本国，用于汽车行业批量制造零件的状况，据2003~2004年统计，其品种达23个，用钢量达204万吨，占日本汽车用合金钢量约64%，其非调质钢钢种覆盖V系，Mn-V系，Mn-V-Nb系，Mn-V-B系，强度700~1000MPa级，与英，法，意大利，德国等非调质钢的研制与应用水平相当。
微合金非调质钢
2、冷作强化非调质钢
• 我国在七五、八五期间,先后研发出用于标准件行业螺栓类 产品的冷作强化非调质钢4个钢种：
• LF20Mn2、LF10MnSiTi、LF18Mn2V、LF10Mn2VTiB, 分别用来制作8.8级、9.8级和10.9级高强度螺栓,先后试制 了9种六角头螺栓、U型螺栓、双头螺栓等,螺栓性能可满 足各项指标要求,应用于汽车、拖拉机及工程机械等部门；
• 加工温度高,再结晶速度快,奥氏体晶粒大,冷却后钢 中珠光体量增加,强度增高,韧性下降,
• 加工温度低时,因产生形变诱发析出,再结晶核心增 加,再结晶后的晶粒长大的驱动力小,晶粒细化,钢的 强度变化不大,但可以大幅度提高韧性,
• 研究表明,随着精轧温度的降低,冲击值提高,在同一温度下 加工量增加,强度和韧性可以同时提高,
• 3 减少了高能耗的热处理,节能减排,缩短生产（ZHOU）期,提高劳动 生产率,节约生产管理费用,即降低制造成本,提高企业的效益,
• 4 改善切削加工性能,
• 3 缩短订货至交货时间；
• 4 不需再进行校正减少再加工
Chapter 3 机械制造结构钢
非调质钢与汽车零件
• 热锻汽车零件包括连杆、曲轴、半轴、前轴等,热锻汽车零 件的工作特点,对其相应性能要求：既要有足够强度,又要 有较高韧性、优良的抗弯曲疲劳载荷、抗冲击载荷、耐腐 蚀、易加工等,
调质钢
回火T
注意： （1）淬火加热温度为830~880 ℃ ，加热时不容许 脱碳，以免降低钢的疲劳强度，严格控制炉内气 氛，缩短加热时间。 （2）弹簧热处理后要进行喷丸处理，使其表面强 化，并且使表层产生残余压应力，提高弹簧的疲 劳寿命。 板簧加工路线 扁钢剪断 →加热压弯成型后淬火 →中温回火 →喷丸 →烤漆
三、常用弹簧钢
65Mn钢中锰含量为0.90%～1.20%，属于较高 锰含量的优质碳素结构钢，这类钢淬透性较好， 强度较高，但有脱碳敏感性、过热倾向和回火 脆性，淬火时容易开裂。 55Si2Mn、60Si2Mn属于硅锰弹簧钢，由于硅含 量较高，可显著提高弹性极限和回火稳定性。 55SiMnMoV为新钢种，有更好的淬透性和更高 的强度，可替代55CrVA钢制造大截面汽车板簧 和重型车、越野车的板簧。
（二）连杆和连杆螺栓 1、连杆的功用、工作条件性 能要求： （１）功用：连接曲轴和活塞， 将作用于活塞上的力传给曲轴 （２）工作条件：小端往复直 线运动质量惯性力，气体压力， 摆动惯性力。以上各力大小和 方向不断变化易引起连杆疲劳 破金
连杆1
连杆 螺栓 2
性能：强度、塑性和韧性 均较高； 缺口敏感性小； 接触疲劳强度、 耐磨性较低。
回火S
1、淬火 加热: 在箱式炉（批量较小）或连续炉（大批量） 中加热到单相奥氏体（830~880 ℃ ）保温。
冷却：碳素钢水冷；合金钢油冷或水淬油冷。
箱 式 电 阻 炉
2、回火
回火是控制其力学性能的关键，一般采用 500~600 ℃ 回火。回火后采用水冷、油冷 （防止第二类回火脆性）或空冷。
四、典型零件应用举例
内燃机关键零件 曲轴、连杆、连杆螺栓 齿轮、凸轮轴等 1 汽缸体 2 活塞 3 进气阀 4 排气阀 5 连杆 6 曲轴
钢调质硬度
调质处理后的钢硬度通常在HRC20~HRC55之间，具体数值取决于钢材的牌号和调质工艺。
调质是一种热处理过程，它包括淬火和随后的高温回火两个主要步骤。
这种处理旨在使钢材获得良好的综合力学性能，即既有较高的强度，又有优良的韧性、塑性以及切削性能。
以下是一些常见调质钢的硬度信息：
1. 45号钢：45号钢调质硬度通常在HRC20~HRC30之间，而淬火后的硬度可以达到HRC55~58，甚至极限情况下可达HRC62。
但实际应用中的最高硬度推荐为HRC55（高频淬火HRC58）。
淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55被认为是合格的。
2. 其他调质钢：除了45号钢以外，大多数调质钢为中碳合金结构，其屈服强度在490~1200Mpa之间。
对于以焊接性能为要求较高的调质钢，一般采用低碳合金结构钢，屈服强度在490~800Mpa之间。
还有少数沉淀硬化型调质钢，其屈服强度可达到1400Mpa以上，属于高强度和超高强度调质钢。
3. 工件截面的影响：大型截面的工件在调质处理后可能硬度会低一些，但不应低于HRC48。
如果硬度低于这个值，可能意味着工件未得到完全淬火，组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织，这种组织即使在回火后也会保留在基体中，无法达到调质的预期效果。
综上所述，调质钢的硬度范围广泛，需要根据具体的应用和材料特性来确定合适的硬度值。
非调质钢
2 非调质钢的主要应用最近几年,非调质钢在我国汽车工业广泛用于生产制造汽车发动机连杆、曲轴、转向节等零件,主要是铁素体2珠光体型非调质钢,常用钢种有40MnVN、48MnV、并增加其体积分数。
最近日本新开发了0.30C20.25Si21.5Mn20.30Cr十微合金化的连杆用钢,采用这一成分, 可使0.45C20.25Si20.8Mn钢的Ac1从730℃降至717℃〔理论值〕,而连续冷却时可使Ar1从650℃下降至570℃。
MnS2VN复合粒子可使组织有效细化,这些复合粒子可以作为形成在奥氏体晶粒内的转变铁素体的结晶核心,在冷却后得到以MnS2VN复合粒子为结晶核心的铁素体。
德国和美国等国家利用这一技术开发了高碳微合金非调质钢涨断法生产连杆技术,德国大众的Jetta轿车发动机连杆牌号为C7056,其成分特点为:低硅、低锰,用V微合金化并加入易切元素硫,合金元素含量很窄,这一新开发的非调质钢,降低了碳含量,适当加入并提高了Si、S和V的含量,改善了切削性能和强度,并用于涨断连杆的制造。
连杆的大头采用涨断工艺,采用这种工艺生产的连杆,可以解决连杆装配失圆的问题,同时缩短机加工工序,降低了生产成本。
裂解连杆制造技术在欧洲广泛应用,主要系列有德国的C70S6BY、法国的SPLITASCO系列高碳钢连杆及欧洲其它公司的70MnSV4、80MnS5[24]。
一汽曾分别与北满钢厂、大连钢厂合作进行冶炼,并在捷达发动机连杆上进行了试验,但由于材料的稳定性较差,还没有实现本地化。
一汽现在开发的6DL系列柴油发动机连杆采用的是裂解工艺,材料用高碳非调质钢FAS70S2,目前是从国外进口,FAS70S2非调质钢本地化试验工作正在进行。
该钢种主要技术特点是化学成分范围窄、钢材表面质量要求高,国内钢厂生产还存在一定问题。
70年代初,德国蒂森特钢公司开发了非调质钢49MnVS3,首先用于汽车曲轴,代替40Cr钢。
硫元素不仅有助于切削性能的改善,而且还有助于组织细化,提高非调质钢的韧性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
调制与非调质钢组织差别
• 调质处理组织：铁素体基体上分布极细的颗粒状的碳化物。 • 非调质钢组织：F+P+弥散析出K。
非调质钢的强韧化原理
• 强化机制：固溶强化、位错强化、细晶强化、析出强化。 • 对强化的主要贡献是细化组织和相间沉淀析出。 • 非调质钢中加入微量Ti、Nb、V、N等元素，在轧制或锻造工艺
• Mn：能大为提高钢的淬透性，但容易使钢有过热倾向，并有回 火脆性倾向。
• Cr：提高的淬透性，提高回火稳定性，但有回火脆性倾向。 • Ni：非碳化物形成元素，能有效提高钢基体的韧度，并且Ni-Cr
复合加入，更能提高淬透性。 • Mo：能进一步提高淬透性，既提高回火稳定性，细化晶粒，又
能有效地消除或大为降低回火脆性倾向。 • V：强碳化物形成元素，有效细化晶粒。
收缩率Ψ( ％)
40 35 30 35 33 28 33 30 28 40 40 40
冲击吸收功AK／J
47 37 35 37 32 28 35 28 25 32 39 36
布氏硬度HBS ≤
229 255 257 257 275 285 257 265 275 257 269 275
Thank you
V
0.06～ 0.13
其他 N≥O.009
1.00 ～ 1.50
O．60-1.00
≤O.035
≤O.035
1.00-1.50 1.00-1.50
表3 非调质机械结构钢的力学性能
钢材类型
直径或边长 ≤40mm易切削非
调质钢
直径或边长 >40～60mm易切
削非调质钢
热锻用非调质钢
牌号
YF35V YF40V YF45V YF35MnV YF40MnV YFF45MnV F45V F35MnVN F4OMnV
“绿色钢材”之称； • 省去了校直工序，避免了校直过程中产生的废品； • 缩短了生产周期，提高劳动生产率，节约生产管理费用，即降低制造成本，
提高企业的效益。
五、常用调质钢的成分、热处理、 机械性能和用途
表1
钢号 C
主要化学成分（%）
Mn
Si
Cr
Ni
45
0.420.50
0.500.80
0.170.37
调质钢与非调质钢
——料111班
目录
• 调质钢与非调质钢的概述 • 合金元素与机械性能 • 调质钢的淬透性原则与非调质钢的强韧性 • 调制与非调制钢的特点
一 调质钢
• 一般用这类钢制作的零件要求具有很好的综合机械性能，即在 保持较高的强度的同时又具有很好的塑性和韧性；
• 机械零件结构钢在淬火高温回火（调制处理）后具有良好的综 合机械性能，有较高的强度，良好的塑性和韧性。这一类钢称 作调质钢。
• 各类机器上的结构零件大量采用调质钢，是结构钢中使用最广 泛的一类钢。
非调质钢
• 是一种通过微合金化，将轧制(或锻造)与热处理结合为一体,省 去调质(淬火+高温回火)工序的新型节能结构材料。
• 微合金非调质钢的强化机理不同于调质钢。 • 是伴随国际上能源短缺而发展起来的一种高效节能钢。 • 广泛应用于装备制造业,尤其是在汽车工业中的应用发展更为迅
• Nb：要求高的奥氏体化温度，能有效抑制奥氏体晶粒尺寸的长 大，推迟奥氏体再结晶，有强烈细化晶粒的作用。
三 调质钢的淬透性原则
• 淬透性相同的调质钢，可以相互替代。 原因：含碳0.25-0.45%的合金调质钢淬火回火后的室温力学性 能大致相同；尽管其化学成分不同，但得到的屈服强度和塑性 相近在正负10%之间；
F40MnV
C 0.32-0.39 O.37-O.44 O.42-O.49 0.32-0.39 O.37-0.44 O.42-O.49 O.42-O.49
0.32-0.39
O.37-0.40
Si 0.200.40
O．30O．60
1.001.50
化学成分(质量分数)(％)
Mn
S
P
O．60 ～ 1.00
低淬透性调钢
这类钢的淬透性较低，通常只用于制造一般尺寸的重要零件。
轴
连杆
中淬透性调质钢
• 主要用于制造截面较大的零件，例如曲轴、连杆等。35CrMo、 40CrMn等钢可用于500℃以下的较高温度下服役的零件如汽轮 机转子、叶轮等。
汽轮机转子
叶轮、转子
高淬透性调质钢
• 主要用于制造大截面、重载荷的重要零件，如航空发动机轴、汽轮机主轴、 叶轮等。
• Mn：是扩大A 区域的元素，通过钢中Mn 的含量，控制碳的含 量，能有效地改善钢的韧性。
• Si：非调质钢中加入0.5～0.7%的Si 有利于改善钢的韧性，高于 0.7%时，则强度增加，韧性下降。
• V：是主要的微合金化元素，主要通过形成V(C，N)来影响钢的 组织和性能。在钢中钒的添加量一般控制在0.08%～0.13%，钒 含量超过0.15%，其韧性则降低很多。
40Cr
0.370.45
0.500.80
0.200.40
0.801.10
30CrMnSi
0.270.34
0.801.10
0.901.20
0.801.10
40CrNiMo
0.370.44
0.500.80
0.200.40
0.800.90
1.251.75
Mo
0.150.25
用途
主轴、 齿轮
重要轴 类、重 要齿轮
高速 轮轴
航空 发动机 机轴
表2 常用调质钢的热处理和机械性能
钢号
淬火 ℃
热处理
回火 ℃
毛坯 尺寸
mm
45
850水
600空
≤10
40Cr
850油
500油
≤25
30CrMnSi 880油
520油
≤25
40CrNiMo 850油
600油
≤30
σb MPa
≥650 ≥1000 ≥1100 ≥1100
机械性能
• 不同成分的调质钢，只要淬透性相当，可以互换。
按淬透性分类
可分为四类： • ①低淬透性调钢，如40Cr、40Mn2、40MnB、42SiMn、
35CrMo、42Mn2V等； • ②中淬透性调质钢，如40CrNi、42CrMo、40CrMn、
30CrMnSi等； • ③高淬透性调质钢，如40CiNiMo、37CrNi3、40CrMnMo等。
猛。
二 合金元素对调质钢的作用
• （1）保证钢有足够的淬透性； • （2）提高回火稳定性，改善回火索氏体的韧度。
调质钢所具有的综合力学性能，首先要求调质钢有足够的淬透 性，发挥强化作用的主要是碳。 • 如要求较高强度，则含碳量取上限，常用的合金元素有Cr、Mn、 Mo、V、Si、Ni、B等。
合金元素对调质钢的影响
合金元素对非调质钢的作用
非调质钢中的合金元素可以分为两类：
• 影响相变的合金元素，如Mn、Mo、Cr 等，通过降低相变温度， 细化晶粒，并细化相变过程中或相变后析出的微合金碳氮物；
• 形成碳化物和氮化物的微合金化元素，如V、Nb、Ti。
• N：主要是加强沉淀强化及细化晶粒。N 与V、Nb、Ti 等合金元 素形成稳定的间隙相，产生弥散强化效果，提高钢的强度；有 效阻碍奥氏体晶粒粗化，得到细小的铁素体晶粒，有利于提高 钢的韧性。
抗拉强度 ób/MPa
590 640 685 735 785 835 710 760 810 685 785 785
屈服点Ós/MPa
390 420 440 460 490 510 440 470 490 440 490 490
伸长率δ5(％)
≥ 18 16 15 17 15 13 15 13 12 15 15 15
下，碳（氮）化物不但在铁素体中析出，而且在珠光体的铁素 体中也有沉淀析出。
• 其中，V对沉淀析出强化作用最大，是主要的微合量元素。
影响非调质钢韧性的因素:
化学成分:随着钢中碳含量增加，将使铁素体的量减 少，珠光体的量增加，
冲击韧性明显降低，韧脆转变温度升高。
晶粒尺寸:细化晶粒有利于钢的强度韧性的提高。 显微组织:以下几种手段都可以提高非调质钢的韧性： 增加铁素体的体积分
σs
δ5
Ψ
MPa
%
%
≥350
≥17 ≥38
≥800
≥9
≥45
≥900
≥10 ≥45
≥900
≥12 ≥55
αk J.cm
≥45 ≥60 ≥50 ≥100
3.1 调质钢
表3 非调质机械结构钢的牌号和化学成分
牌号
YF35V YF40V YF45V YF35MnV YF40MnV YF45MnV F45V F35MnVN
四 调质钢的特点
• 含碳0.25％～0.5％碳素钢或低合金钢和中合金钢，经调质处理后，钢的强度、塑 性及韧性有良好的配合,金相组织是回火索氏体。
• 大多数调质钢为中碳合金结构，屈服强度（σ0.2）在490-1200Mpa。
• 以焊接性能为突出要求的调质钢，为低碳合金结构钢，屈服强度（σ0.2）一般为 490-800Mpa，有很高的塑性和韧性。
数；使铁素体细小、弥散分布；减小珠光体片层间距；珠光体形态层渗 碳体无序分布颗粒状。
夹杂物:减少夹杂物总量，并改变夹杂物的形状、尺寸有利于提高非调质钢
的韧性。
提高非调质钢韧性的途径
• 提高钢的洁净度与夹杂物变形处理 • 降碳、提锰 • 改变显微组织 • 晶粒细化及形成晶内铁素体 • 热加工韧化 • 锻后冷却工艺的控制与改进 • 锻后正火
• 少数沉淀硬化型调质钢，屈服强度（σ0.2）可到1400Mpa以上，属高强度和超高 强度调质钢。