三相电计算

三相单相负载电流功率系数效率力矩线径匝数

三相电与单相电的负载电流计算

三相电与单相电的负载电流计算：

对于单相电路而言，电机功率的计算公式是：P=IUcosφ，

相电流I=P/Ucosφ；

式中：

I为相电流，它等于线电流

P为电机功率

U为相电压，一般是220V

cosφ是电机功率因素，一般取0.75

对于三相平衡电路而言，三相电机功率的计算公式是：

P=1.732IUcosφ。

由三相电机功率公式可推出线电流公式：I=P/1.732Ucosφ

式中：

P为电机功率

U为线电压，一般是380V

cosφ是电机功率因素，一般取0.75

同样电压的电机功率越大力矩就越大吗？力矩大小受哪些因素影响？

1 最佳答案功率大只能说明它的拖动力大!而转距是由三相旋转磁场的角度决定的!夹角越小转距越大,而这个夹角是由电机内绕组的极数决定的!一言概之,电机的转距决定于它的极数!极数越多,转距就越大,转速就越低!

2 不正确的，功率的一个公式等于力矩乘以转速乘以一个常数。常数的值和这两个变量所使用的单位有关。也就是说一个方面影响功率就转速和力矩两个变量。应该这样说转速相同的情况下，功率越大，力矩越大。至于你说的电压要和电流两个变量才取决功率，与力矩没什么关系。实际绝大部分的电动机的电压是380V的（直流电机不是，变态的大功率电动机也不是），因为他们大都是三相电机。唯一变化的就是线电流的变化。最和你说一下，你这种说法不能说全错，而是不严谨的，交流异步电机不变频调速就3000。1500，1000，750大概这几个常用的同步转速，在同一同步转速下的转差率基本一样的情况下，你的这个命题是正确的。至于你要需要更深入的理论基础，抱歉，我现在忘得差不多了，而且也太理论了，说也你也不一定愿意看下去。

3 你看看下面的公式就知道了：

转差率=（同步转速-异步转速）/同步转速

同步转速=60*电源频率/极对数

最大转矩、额定转矩=额定功率/额定转速*9550

任意转速下的转矩=2*最大转矩/（转差率/最大转矩时的转差率+最大转矩时的转差率/转差率）当转差率小于额定功率时的转差率时任意转速下的转矩=2*最大转矩*转差率/最大功率转矩时的转差率

额定电功率=额定电压*额定电流

一台三相交流异步电动机，电压为380V，电流为184A，功率因素0.9，效率91%，求输出功率？

1 最佳答案电压380V*电流184A*1.732*功率因数0.9*效率

0.91/1000=功率99.18KM

其他回答

2 380*1.732*184*0.9*0.91

3 功率约为电流的2分之一

4 全部相乘，得到的是单位为瓦

三角形接法的三相异步电动机在轻载时可以接成星形，此时，对电动机运行性能的影响是：起动电流减小、功率因素提高；

请问：功率因素提高怎么解释？

问题补充：有功电流将会增大，无功电流相对降低

这句话可否具体解释下，有没公式推理等

1 最佳答案感应电机有一个很大的特点，就是在一定范围内，能自动调节负荷力矩和转速的关系。三角形接法的三相异步电动机在轻载接成星形运行时，为了维持或接近转差率，有功电流将会增大，无功电流相对降低，所以功率因数相对提高。

2 将定子绕组由三角形改为星形接法运行，是电动机长期在低于额定电压下工作的一个特例。这种运行方式如果运用得当，对于提高电动机的功率因数，节约电能有一定现实意义。

一、三角形改星形接法对电动机各电量的影响

将三角形改为星形接法，相当于定子绕组相电压减小到1/√3，这时电动机的各量有如下变化：

1.励磁功率这时励磁电流约减小到1/2，所以励磁无功功率减小到1/（2√3）=1/3.5。

2.定子铁耗与电压的平方成正比变化，约减小到1/3。

3.最大转矩与电压平方成比例变化，减小到1/3。为了保持稳定运行，电动机的负载要相应地减小。

4.转差率近似与电压平方成反比变化，在同样负载下，约增大到原

来的3倍，但转速变化不大。

5.转子电流当负载不变时，电磁功率不变；由于磁通随电压减小到

1/√3，故转子电流增大√3倍，使绕组发热增加。

6.漏磁无功功率漏磁无功功率将与电压的二次多方成反比增加，约

增加3倍多。

7.定子电流定子电流决定于转子电流及空载电流星形接法时，前者

增大，后者减小，故定子电流可能增大或减小，要看电动机的电磁

特性及负载大小而定。但一般来说，电压降低时，定子电流增大。8.有功损失转子绕组中的损耗因电流增大√3倍而增加到原来的3倍，定子绕组中的损耗则或增或减，要看定子电流的变化。

综上，将三角形改为星形接法后，由于电压降低，最大转矩减小，

转子电流增大，有功分量增大，无功分量降低，功率因数也提高。

如果维持负载不变，势必引起绕组的严重发热；或者由于转矩过小

而使电动机停转。为了使改为星形接法后转子电流不超过额定值，

则应适当减小电动机的负载。

3 撑得慌，中国的教科书一直干这个，几十年了，难怪连个好电动

机都造不出来。

人家电动机设计成可星形可三角形不同连接，为的是能适应不同的

使用地区的不同电源电压，跟省电和功率因素有屁关系？因为你改

了接法，运行电流就小了，转矩成平方地下降！如果这么小的转矩

还能正常带动负载，那说明马达严重买大了，就应该买小点的马达，

小马达相比于大马达，那得省多少钱？不比那丁点儿功率因素提高省那点钱强百倍？

电网系统频率如何影响电动机功率

1 电网系统频率与电动机功率无关，只与电机转速有关。

电源频率与电机转速关系：

n＝60f/P

(n＝每分钟转速，f＝电源频率，P＝电机磁极，单位：磁极对数)

2 电机输出功率取决于负载大小。负载越大，输出功率越大。但是最大功率却受电机本身设计的限制。主要是电流加大会造成磁饱和，力矩不可能无限增大；电机发热，可能造成烧毁等。

对感应式异步电动机而言，电网频率影响电机转速。电网频率高于额定频率，转速会提高，但是由于电机设计的额定功率限制，允许的负荷力矩会下降。如果负载力矩不减小，电机就会过载。而电网频率低于额定频率时，由于同步转速下降，则电机转速也下降，而电机扭矩不会增加，所以输出功率会下降，就是表现为出力下降。

所以，电网频率增加，电机最大功率不变；频率下降，功率会下降。

而专门设计的变频电机，可以在较低转速时仍然保持额定力矩输出，但是因为转速下降，所以功率是减小的。这就是所谓的变频电机高于额定频率是恒功率特性，低于额定频率是恒扭矩特性。

这是采用变频技术控制电机转速的设计依据。

3 频率影响了转速，而转速与功率成正比关系。

巳知电压380伏，现需使用的电机功率为50KW，求需使用多大平方的铜线？要提供计算公式

长度为120米。3相4线。请师父们多帮忙，小弟感激感激问题补充：电缆是空架的，然后用的时间不长。一星期左右。所以想能省就省

1 最佳答案经计算，选用35平方的导线刚刚好，最大保护长度能到127米；计算公式就是中学学过的P=U*I*COSΦ*η；计算出来的电流接近100安差不多的。

考虑最小短路故障保护的有效性，需要根据国际公式验证，针对三相四线而言，就是L≤（0.8*U*S)/(1.5*Ρ*2*Im）；Im是预期最大故障电流，根据保护元件的整定值可以得出，电机保护型是12In，因为超了这个值，线路电流就被分断了。Ρ是20摄氏度时的导线电阻，不考虑敷设方式。带入数值，计算出来S≥26；所以25平方的导线可用但不是很安全，选用35的导线。

2 电机50KW。工作电流就是100A。25平方的就行。电机只要启动不很频繁就行。在向上35平方的能承载120个电流左右。价格就贵多了。120米价格差很多的。你电缆是空架还是地埋。50KW的电机你最好加降压启动。要不电缆承担不起。对电网冲击也很大。加个降压启动就行。启动不很频繁用25平方的。25平方的就是基本刚刚够用。要是不差钱用35 或50的更好。50的拉150个电流。而且有安全过载空间。

巳知电压380伏，现需使用的电机功率为180KW，求需使用多大平方的铜线？要提供计算公式

最佳答案380伏，电机功率180KW

电流约180*2＝360A

要用120平方的铜芯线（查电工手册），计算方法极其复杂。

绝缘导线载流量取决于导线绝缘层耐热性能，与绝缘材料特性和导线电阻（材质、线径）及散热条件(敷设方式、环境温度）有关。

同时，还应对因导线电阻引起的线路压降进行校核，特别是长距离线路以及有电机或对电压要求高的用电设备时。

如有必要，还需对大电流长期工作的线路进行线损计算（电流平方*线路电阻/负荷功率），作经济性分析。

一台三相异步电动机，介入380V的电压后，此电机的功率为10KW，功率因素为0.85，求运行时的线电流

电流：

I＝P/1.732×U×cosφ＝10/1.732×0.38×0.85≈17.9(A)

电动机的容量就是电动机的功率。

电动机的容量与功率没有区别。

电动机可以小于额定功率（容量）工作，不可以大于额定功率（容量）工作。

马达问题：马达绕线多少会影响到那些方面？希望能具体点

最佳答案马达问题：马达绕线多少会影响到那些方面？希望能具体点

设计制造电机时有一个重要的技术指标叫安匝值。每只电机的安匝值必须符合设计要求就是正常，如果你重绕电机时改变了线径、匝数都会破坏安匝值。

如果是线径改细、匝数不变这样安匝值变大，会造成电机的输出功率减小、启动力距变小，运行容易发热。

如果是线径改粗、匝数不变这样安匝值变小，会造成电机的输出功率增大、启动力距变大，运行不容易发热，但制造困难，成本加大。

如果是线径不变匝数减少这样安匝值变大，会造成电机噪声加大，功率因素减小电机容易发热。如果线径不变匝数增加会造成安匝值变小，电机功率减小。

所以维修必须安电机手册绕线圈，否则会产生不良后果。

电机匝数的问题

电机匝数的增加和减少对电机的功率\电流\转矩都有什么影响?

原因是什么?

1 最佳答案电机匝数是适应承载的电压，不能随便增加或减少的，线径的粗、细才是对电机功率、电流、转矩产生影响的。

2 电源正常、负载不变的情况下。

先说匝数增加，漏抗大、空载电流、启动电流、启动转矩都变小，造成启动困难。即使启动了，电机的出力也减小了！匝数增加定子绕组电感、漏电抗增加，直流电阻也增大，同电压肯定空载、启动电流就小。相应转子功率因素更低，转子电流的有功分量(形成转矩）也更低。

匝数减少，空载、启动电流变大。启动转矩不一定就变很大了，因为定子电流要拿更大部分来建立主磁通=I*N，涡流损耗也加大。转子功率因素还是低。电机发热严重，出力也是减少，效率降低。就是说带不起额定负载了。

3 因为电机线圈匝数是安电机工作电压定的，增加减少功率都要降低。

减少：功率降低（能效比降低），电流增大，转矩变小。

线圈匝数减少了，电抗降低，电流增大，但磁通密度以饱和了电机发热，磁力降低，转矩也减少了，（能效比降低），能耗加大，但功率却降低了。

增加：电流减少，功率降低，转矩变小。

线圈匝数增加了，电抗增大，电流减少，功率降低，转矩变小。

三相电机功率计算问题

电机数据

定子电压6000V

一种情况运行电流39.5A

运行功率353KW

功率因数0.85

另一种情况运行电流45.5A

运行功率365KW

功率因数0.75

问题1.按照公式算出的功率和实际运行功率差别很大,为什么?

2.电流增大了6A的原因什么?

1 最佳答案功率P=1.732UIcosΦ

电压是变化的，负荷也是变化的，功率随时都在变化；电压高时，功率因数高时，电流就要小些；电压低时，功率因数低时，电流就要大些，在合理的范围波动，都属于正常。

2 其他回答

三相电机功率计算式:P=(√3)*Un*In*cosφ*η

式中:Un是电动机的额定电压,In是电动机的额定电流,η是效率,计算出来的理论数据,如果实测会有变化的,比如电网电压波动、运行效率变化、负荷性质不同等因素都会影响计算和实测的数据的，只要总的实测值在理论计算值之内（或波动3%左右），这都是正常的。功率因素简单问题

第1：是不是功率因素可以完全通过补偿电容来提高、

第2：功率因素为1是最好的.如果功率因数过多，会导致什么。费电？或者说过多会导致无功增加？

1 最佳答案1》功率因数是通过补偿电容来提高的，因为电力电容在线路中产生无功电流。

2》功率因数接近1最为理想，功率因数偏高时，无功电流会倒供电网，导致电网电流增大造成线损耗增大(供电部门线路)，企业本身线路较短，没有影响。但无功电度表(新型表)反而行度加快，导致功率因数计量偏低，有可能不达标(0.9)而被罚款。

2 第1：功率因素是可以完全通过补偿电容来提高. 第2功率因素最大是1.当率因素是1时最费电,像白炽灯.节能灯只有0.6-0.8

3 第一，可以通过补偿电容来提高，第二，功率因数补偿最大为1，但是一般为0.9左右，过少，会导致无功功率增加，也就是无用的功率，费电。纯电阻性电路为1.电容补偿是用在电感性电路中。

4 1.一般电路都是电感性，可以通过在电路中并联电容器来提高功率因素。当功率因素越接近于1，所需的电容量越大，即电容量的增加与功率因素的提高不是线性关系。功率因素接近于1时，要再提高功率因素就不经济，因此现实中不会将功率因素提高到1.

2.功率因素为1时电路是纯电阻性，电压和电流是同步的（即相位差为0）。当功率因素不为1时（电路呈感性或容性），将有一部分电能在电源和用电设备之间转来转去，导致的后果是：1、电器实际功率没变，但因有电能在电源和用电设备之间不停的转移（这部分即无功功率），导致电路电流增大，电路中损耗的电能增大了。2、发电机组、变压器等容量是一定的，视在功率不能超过其容量，由于存在无功功率，使得它提供的有功功率降低。

简单的说，无功功率本身并没有能量损耗（在输电电路中有损耗），对家庭用户也没有什么不利的，普通家庭用的是单相有功电度表，也不能测量出无功功率。无功功率使电路中损耗加大，降低发电机组、变压器等提供的有功功率，所以供电部门就要求用电者（主要是企业）提高功率因素。

5 1 功率因数有感性的，就是我们常见的功率因数为正数，当功率因数小于1时，可以通过补偿电容来提高。功率因数也有容性的，此时功率因数为负数，这种情况往往出现在超高压输电线路上，需要通过补偿电感来提高功率因数；

2 功率因数的变化曲线类似一个直径为1的半圆，在纵坐标上功率因数最大值是1，往两面发展多是小于1，不同的就是向正向发展就表示电感形负荷多了，往反向发展就表示电容形负荷多了；

3 功率因数为1确实是最好的运行状态，不过在世界中很难做到，即便是接电阻负荷，也存在电阻对地的电容、导线的电感等；

4 功率因数为1时，称之为理想工况，同容量下电流最小。功率因数越小，无功电流越大，电流总量就越大，由此产生的损耗也大

关于需用系数和功率因素的一些问题，请大家帮忙，谢谢了。

PE=141KW

KX=0.65,COSX=0.85

PJS=92KW

SJS=108KVA

LJS=163A

据cosφ＝0.85 得tgφ＝0.62

有功功率计算：Pjs＝Pe×kx＝141kW×0.65＝91.65kW 无功功率计算：Qjs＝Pjs×tgφ＝91.65kW×0.62＝56.82kVar

计算负荷：Sjs＝√Pjs?+ Qjs?=√91.65?+56.82?＝107.84kVA

计算电流：Ijs＝108kVA×1000/380V/1.73＝164A

其中tgφ、cosφ、KX又是如何得出来的？

关于计算电流中的1.73是什么？

问题补充："据cosφ＝0.85 得tgφ＝0.62"其中的tgφ＝0.62是怎么得来的？

1 最佳答案其中tgφ、cosφ、KX又是如何得出来的？

kx是需用系数，是由同时系数乘以负荷系数得来的。用来描述用电设备的真实负荷和设备额定负荷之间的长期关系。我们可以通过需用系数来计算计算负荷。这种方法就叫需用系数法，是三种常用的计算负荷的方法之一，也是最常用和简单的方法。

kx可以查表得来，表中通过你对负荷性质的筛选可以找到你需要的kx值。比如是大范围办公照明还是电镀车间还是电解车间等等。。。表中除了有kx之外还有tgφ、cosφ都可以查。属于经验数据。当然。如果只求计算负荷的话，只要cosφ就好了。不需要用tgφ。从你给出的式子也可以看出这一点。

Sjs＝Pjs/cosφ

关于计算电流中的1.73是什么？

根号3等于1.732。。。。它只取了小数点后两位。

这样看就能把他们的单位换算看清楚些

108kVA×1000=108000 VA

108000va除以380V=....安

由于这个是三项电，它的单项电流需要乘以根号3

...乘以1.73＝164A

所以Ijs=164安

你把那个φ提出来当成一个角度。然后用三角函数来算，别说cosφ＝0.85 和tgφ＝0.62就算sinφ也可以算出来。呵呵。

2 1、cosφ、Kx是经验数据；

2、根号3=1.732.

计算电流，用这样的公式形式会更容易理解：

Ijs=[（Pe/3）/220]*Kx/cosφ

=[（141000/3）/220]*0.65/0.85

=163.3（A）

电机的效率是怎么定义的？如何计算？？

速度、转矩（即出力）相同时，是不是电流越大，其效率也就越低呀？？？

1 最佳答案有效功率=有用功/总功率

速度、转矩（即出力）相同时，是不是电流越大，其效率也就越低----这是片面的，不能这样说，具体是得看机器的！

三相交变电流

三相AC

一、三相交变电流的产生．

1、三相交变电流的产生：互成120°角的线圈在磁场中转动，三组线圈各自产生交变电流．

2、三相交变电流的特点：最大值和周期是相同的．

三组线圈到达最大值(或零值)的时间依次落后1/3周期．

3、电工学中分别用黄、绿、红三种颜色的线为相线（火线），黑色线为中性线（零线）。

我们还可以用图像描述三相交变电流．

三相交变电流的图像．

三组线圈产生三相交变电流可对三组负载供电，那么三组线圈和三个负载是怎样连接的呢？

4、端线、火线和中性线、零线．

从每个线圈始端引出的导线叫端线，也叫相线，在照明电路里俗称火线．从公共点引出的导线叫中性线，照明电路中，中性线是接地的叫做零线．

5、相电压和线电压．

端线和中性线之间的电压叫做相电压（U相）（即每一个线圈两端电压）．

两条端线之间的电压叫做线电压（U线）（即2个线圈首端电压）．我国日常电路中，相电压是220Ｖ、线电压是380Ｖ．

6、三相AC的有关计算（其中w为线圈旋转角速度，Em为交压最大值）。

e1=Em*sin(wt)

e2=Em*sin(wt+2π/3)

e3=Em*sin(wt-2π/3)

二、星形连接和三角形连接．

1、星形连接（Y）

说明：在实际应用中，三相发电机和负载并不用６条导线连接，而是把线圈末端和负载之间用一条导线连接，这就是我们要学习的星形连接．

（1）把线圈末端和负载之间用一条导线连接的方法叫星形连接（符号Ｙ）．

三相交流Y型

（2）当负载相同时，负载相电流（I相）相等

即I(A`N`)=I(B`N`)=I(C`N`)

（3）负载相同时，输电线线电流（I线）相等

即I(AA`)=I(BB`)=I(CC`)

（4）Y型中，U相=220V，U线=√3*U相=380V

我们平常所说的工厂电压380V即从这里来

（5）注意，中性线（零线）不能省掉或断开，当负载不同时，会造成负载电压不平衡而烧机

2、三角连接（△）

（1）把发电机的三个线圈始端和末端依次相连的方式叫三角板连接（符号△）．

三相交流△型

（2）U线=U相=220V

（3）负载相同且对称时，I线=√3*I相