1 用普通丝锥攻螺纹的方法及注意事项

1 用普通丝锥攻螺纹的方法及注意事项
1 用普通丝锥攻螺纹的方法及注意事项

1 用普通丝锥攻螺纹的方法及注意事项

1.手攻螺纹的方法及注意事项

目前,在机械加工中,手攻螺纹仍占有一定的地位。因为在实际生产中,有些螺纹孔由于所在的位置或零件形状的限制,不

适用于机攻螺纹。对于小孔螺纹,由于螺纹孔直径较小,丝锥强度较低,用机攻螺纹容易折断丝锥,一般也常采用手攻螺纹。

但是,手攻螺纹的质量受人为因素的影响较大,所以我们只有采取正确的攻螺纹方法,才能保证手攻螺纹的加工质量。

a.工件的装夹被加工工件装夹要正。一般情况下,应将工件需要攻螺纹的一面,置于水平或垂直位置。便于判断和

保持丝锥垂直于工件基面。

b.丝锥的初始位置在开始攻螺纹时,要把丝锥放正,然后一手扶正丝锥,另一手轻轻转动铰杠。当丝锥旋转1~2

圈后,从正面或侧面观察丝锥是否与工件基面垂直,必要时可用直角尺进行校正,一般在攻进3~4圈螺纹后,丝

锥的方向就基本确定。

如果开始攻螺纹不正,可将丝锥旋出,用二锥加以纠正,然后再用头锥攻螺纹,当丝锥的切削部分全部进入工件时,就不再

需要施加轴向力,靠螺纹自然旋进即可。

攻螺纹的操作方式攻螺纹时,一般以每次旋进1/2~1转为宜。但是,特殊情况下,应具体问题具体分析,譬如:M5以下的

丝锥一次旋进不得大于1/2转;手攻细牙螺纹或精度要求较高的螺纹时,每次进给量还要适当减少;攻削铸铁比攻削钢材的

速度可以适当快一些,每次旋进后,再倒转约为旋进的1/2行程;攻削较深螺纹时,为便于断屑和排屑,减少切削刃粘屑现

象,保证锋利的刃口,同时使切削液顺利地进入切削部位,起到冷却润滑作用。回转行程还要大一些,并需要往复拧转几次,

另外,攻削盲孔螺纹时,要经常把丝锥退出,将切屑清除,以保证螺纹孔有效长度。

c.用力要均匀转动铰杠时,操作者的两手用力要平衡,切忌用力过猛和左右晃动,否则容易将螺纹牙型撕裂和导致螺纹孔扩大及出现锥度。

如感到很费力时,切不可强行攻螺纹,应将丝锥倒转,使切屑排除,或用二锥攻削几圈,以减轻头锥切削部分的负荷,然后再用头锥继续攻螺纹,如果继续攻螺纹仍然很吃力或断续发出“咯、咯”的声音,则切削不正常或丝锥磨损,应立即停止攻螺纹,查找原因,否则丝

锥有折断的可能。

d.退出丝锥的操作方式攻削盲孔螺纹时,当末锥攻完,用铰杠倒旋丝锥松动以后,用乎将丝锥旋出,因为攻完的螺纹孔和丝锥的配合较松,

而铰杠重,若用铰杠旋出丝锥,容易产生摇摆和震动,从而破坏了螺纹的表面粗糙度。攻削通孔螺纹时,丝锥的校准部分尽量不要全部

出头,以免扩大或损坏最后几扣螺纹。

e.成组丝锥的应用用成组丝锥攻螺纹时,在头锥攻完后,应先用手将二锥或三锥旋进螺纹孔内,一直到旋不动时,才能使用铰杠操作,防

止对不准前一丝锥攻削的螺纹而产生乱扣现象。

2.机用丝锥机攻螺纹的方法及注意事项

由于手攻螺纹存在效率低,质量不稳定的问题,所以在实际大批量生产中,主要是采用质量好、效率高、生产成本低的机攻螺纹。但是在机攻螺纹过程中,我们也必须正确地使用机器和工具,否则,也将影响螺纹孔的加工质量。

a.机床的自身精度钻床主轴的径向跳动,一般应调整在0.05mm 以内,如果攻削螺纹孔的精度较高时,主轴的径

向跳动不应大于0.02mm,装夹工件的夹具定位支承面与钻床主轴中心或丝锥中心的垂直度误差应不大于

0.05mm/100,工件的螺纹底孔与丝锥的同轴度一般应不大于0.05mm。

b.攻螺纹的操作方式当丝锥即将攻完螺纹时,进刀要轻、慢,以防止丝锥前端与工件的螺纹底孔深度产生干涉撞击,

损坏丝锥;当攻盲孔螺纹或深度较大的螺孔时,应使用攻螺纹安全夹头来承受切削力。安全夹头承受的切削力,

必须按照丝锥的大小来进行调节,以免断锥或攻不进去;在丝锥切削部分长度的攻削行程内,应在钻床进刀手柄

上旋加均匀合适的压力,以协助丝锥进入底孔内,这样可避免由于靠开始几扣不完整的螺纹向下去拉主轴时,将

螺纹刮烂,当校准部分进入工件时,可靠螺纹自然的旋进进行攻削,以免将牙型切瘦。攻通孔螺纹时,应注意丝

锥的校准部分不能全部露出头,否则在反转退出丝锥时,将会产生乱扣现象。

c.切削速度的选择攻螺纹的切削速度主要根据切削材料、丝锥中径、螺距、螺纹孔的深度等情况而定。一般当螺纹

孔深度在10~30mm 以内,工件为下列材料时,其切削速度大致如下:钢材v=6~15m/min,调质后的钢材或较

硬的钢材v=5~10m/min,不锈钢v= 2~7m/min,铸铁v=8~10m/min,在同样条件下,丝锥直径小取相对高速,

丝锥直径大取相对低速,螺距大取低速。

d.切削液的选择机攻螺纹时,切削液主要是根据被加工材料来选择的,且需保持足够的切削液,对于金属材料,一

般采用乳化液;对塑料材料,一般可采用乳化油或硫化切削油。如果工件上的螺纹孔表面粗糙度值要求较低时,

可采用菜子油及二硫化钼等,豆油的效果也比较好。

2 用普通丝锥攻螺纹常出现的问题、产生的原因及解决的方法

根据生产实际,通过归纳总结,可以发现:用普通丝锥攻螺纹,经常会出现丝锥折断、螺纹中径超差等情况,对于这些问题,我们进行了如下归纳和分析,以表格的形式提供给大家,以便于指导生产实际,减少生产事故,提高加工效率。

3 从螺孔中取出折断丝锥的方法

在加工小尺寸内螺纹时,由于丝锥直径小,强度低,丝锥折断现象时有发生,因此,如何正确取出已折断丝锥,也是一个需要研究的重要问题。首先,在取出断丝锥前,应首先把螺孔中的切屑和丝锥碎屑清除干净,以防止夹在螺纹与丝锥之间阻碍

丝锥的退出。具体方法有如下几种:

1.当折断的丝锥折断部分露出孔外时,可用钳子拧出;或用尖錾子轻轻地剔出;也可以在断锥上焊一个六角螺母,

然后用扳手轻轻地扳动六角螺母将断丝退出。.

2.当丝锥折断部分在孔内时,可在带方榫的断丝锥上拧两个螺母,用钢丝(根数与丝锥槽数相同)插入断丝锥和螺母

的空槽中,然后用铰杠按退出方向扳动方榫,把断丝锥取出。

3.丝锥的折断往往是在受力很大的情况下突然发生的,致使断在螺孔中的半截丝锥的切削刃,紧紧地楔在金属内,

一般很难使丝锥的切削刃与金属脱出,为了使丝锥能够在螺孔中松动,可以用一个尖凿子,抵在丝锥的容屑槽内,

用手锤按螺纹的正反方向反复轻轻敲打,直到丝锥松动即可。

4.用乙炔火焰或喷灯使丝锥退火,然后用钻头去钻,此时钻头直径应比底孔直径小,钻孔也要对准中心,防止将螺

纹钻坏,钻好孔后打入一个扁形或方形冲头再用扳手旋出丝锥。

5.用电火花加工设备将断丝锥腐蚀掉。

6.当攻削不锈钢材料时,因不锈钢能抗硝酸腐蚀,而用高速钢制成的丝锥在硝酸液中却能很快地受到腐蚀,所以可

将工件放入硝酸溶液中进行腐蚀的方法取出断丝锥。

车削螺纹时常见故障及解决方法

严格的运动关系:即主轴每转一转

解决方法是采用正反车法来退刀,即在第一次行程结束时,不提起开合螺母,把刀沿径向退出后,将主轴反转,使车刀沿纵向退回,再进行第二次行程,这样往复过程中,因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过,车刀始终在原来的螺旋槽中,就不会出现乱扣。 2. 对于车削车床丝杠螺距与工件妇距比值成整倍数的螺纹 工件和丝杠都在旋转,提起开合螺母后,至少要等丝杠转过一转,才能重新合上开合螺母,这样当丝杠转过一转时,工件转了整数倍,车刀就能进入前一刀车出的螺旋槽内,就不会出现乱扣,这样就可以采用打开开合螺母,手动退刀。这样退刀快,有利于提高生产率和保持丝杠精度,同时丝杠也较安全。 三、螺距不正确 故障分析及解决方法: 1. 螺纹全长上不正确 原因是挂轮搭配不当或进给箱手柄位置不对,可重新检查进给箱手柄位置或验算挂轮。 2. 局部不正确 原因是由于车床丝杠本身的螺距局部误差(一般由磨损引起),可更换丝杠或局部修复。 3 螺纹全长上螺距不均匀 原因是: o 丝杠的轴向窜动。 o 主轴的轴向窜动。 o 溜板箱的开合螺母与丝杠不同轴而造成啮合不良。 o 溜板箱燕尾导轨磨损而造成开合螺母闭合时不稳定。 o 挂轮间隙过大等。 通过检测: o如果是丝杠轴向窜动造成的,可对车床丝杠与进给箱连接处的调整圆螺母进行调整,以消除连接处推力球轴承轴向间隙。 o 如果是主轴轴向窜动引起的,可调整主轴后调整螺母,以消除后推力球轴承的轴向间隙。 o 如果是溜板箱的开合螺母与丝杠不同轴而造成啮合不良引起的,可修整开合螺母并调整开合螺母间隙。 o 如果是燕尾导轨磨损,可配制燕尾导轨及镶条,以达到正确的配合要求。 o 如果是挂轮间隙过大,可采用重新调整挂轮间隙。 4. 出现竹节纹 原因是从主轴到丝杠之间的齿轮传动有周期性误差引起的,如挂轮箱内的齿轮,进给箱内齿轮由于本身,制造误差、或局部磨损、或齿轮在轴上安装偏心等造成旋转中心低,从而引起丝杠旋转周期性不均匀,带动刀具移动的周期性不均匀,导致竹节纹的出现,可以修换有误差或磨损的齿轮。 四、中径不正确 故障分析及解决方法:原因是吃刀太大,刻度盘不准,而又未及时测量所造成。解决方法是精车时要详细检查刻度盘是否松动,精车余量要适当,车刀刃口要锋利,要及时测量。

液化气安全使用小常识参考文本

液化气安全使用小常识参 考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

液化气安全使用小常识参考文本 使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 a目前,生活中广泛使用的液化气,是由丙烷和异丁烷 为主要成分组成的混合气体,其特点是易挥发、易燃、易 爆。当液化气在空气中的含量达到1.9-11%时,一旦遇到 明火,就引起燃烧或爆炸。因此,在使用过程中,应注意 以下事项: 1、盛装液化气的钢瓶严禁过量灌装,否则,当温度升 高时可能引致爆炸。通常家庭中使用的钢瓶灌装量有15公 斤、10公斤、5公斤、2公斤等几种规格,按照国家有关 规定,其灌气量偏差应分别控制在14.5公斤±0.5公斤、 9.5公斤±0.3公斤、4.8公斤±0.2公斤、1.9公斤±0.1公 斤之内,否则,均属违法灌装。用户发现过量灌装钢瓶应 拒绝使用。

2、灌气后的钢瓶不得暴晒、雨淋、水浸、碰撞,不得靠近热源、卧放钢瓶及用明火检查钢瓶或炉具的密封性能,应采用肥皂水或洗洁精检查其封性。 3、钢瓶内的残液不得向河流、地沟或下水道排放,不得倒入厕所,不得在室内任意排放,应由气站处理。换气时严禁钢瓶与钢瓶互灌。 4、定期检查钢瓶与炉具的连接胶管是否完好,以防止胶管老化开裂,产生泄漏。一般来说,胶管用了3-5年后就要更换。 5、严禁灌装和使用过期未检钢瓶。按国家的有关规定,钢瓶每4年须检测一次。若发现钢瓶有严重腐蚀、减薄、阻陷、裂纹等,应缩短检测周期。每个钢瓶在瓶体或护罩上都注明制造日期。经检测的钢瓶在瓶阀挂有一环形铁牌注明下次应检测的日期,应留意。 6、当发现室内有液化气泄漏时,应首先关闭阀门,打

普通车床螺纹车削常见故障及解决方法实用版

YF-ED-J4174 可按资料类型定义编号 普通车床螺纹车削常见故障及解决方法实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

普通车床螺纹车削常见故障及解 决方法实用版 提示:该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 车削螺纹时常见故障及解决方法如下: 1. 啃刀 原因是车刀安装的过高或过低,工件装夹 不牢或车刀磨损过大。车刀安装得过高,则吃 刀到一定深度时,车刀的后刀面支撑住工件, 增大摩擦力,甚至把工件支撑弯,造成啃刀现 象;过低,则切屑不易排出,车刀背向力的方 向是工件中心,加上横进丝杠与螺母间隙过 大,至使背吃刀量不断自动趋向加大,从而把 工件抬起,出现啃刀。此时,应及时调整车刀

高度,使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座支撑刀尖对刀,也可用加工工件试切法对刀)。在粗车和半精车时,刀尖位置比工件的中心高出工件直径的1%。工件装夹不牢,工件本身的刚性不能承受车削时的切削力,因而产生过大的挠度,改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了),形成背吃刀量突增,出现啃刀,此时应把工件装夹牢固,使用尾架支撑顶尖、中心架等,以增加工件刚性。车刀磨损过大引起切削力增大,支撑弯工件,出现啃刀。此时,应对工件加以修磨。 2. 乱扣 原因是当丝杠转一转时,工件未转过整数转而造成的。当车床丝杠螺距与工件螺距不成整倍数时,如果退刀,采用打开开合螺母的方

英制螺纹说明及螺纹标注方法

英制螺紋說明及螺紋標注方法 一、嚴格地說,UN、UNR、UNC、UNF、UNS以及UNEF是螺紋系列的規定代號,而不是某些英文片語的縮寫: 統一螺紋:Unified Screw Threads( 由英國(United Kingdom)、加拿大(Canada)和美國(United States)於948年共同制定; UN:外螺紋設計牙型根部可平可圓(A flat root contour is specified ,but it is necessary to provide for some threading tool crest wear, hence a rounded root contour cleared beyond the flat width of the Basic Profile is optional.) UNR:外螺紋設計牙型根部必須為圓弧(In order to reduce the rate of threading tool crest wear and to improve fatigue strength of a flat root thread, the Design Profile of the UNR thread has a non-reversing continuous curved root tangent to the thread flanks at a depth of H.) UNC:粗牙系列(Coarse-Thread Series); UNF:細牙系列(Fine-Thread Series); UNEF:超細牙系列(Extra-Fine-Thread Series); UNS:特殊螺距系列(Selected Combinations和 Other Threads of Special Diameters, Pitches, and Lengths of Engagement); 另外還有恒定螺距系列(Constant Pitch Series),有8UN、12UN、16UN等等,不一一列舉 二、標注方法: 英寸制統一螺紋,在英寸制國家廣泛採用,該類螺紋分三個系列:粗牙系列UNC,細牙系列UNF,特細牙系列UNFF,外加一個定螺距系列UN。 標注方法:螺紋直徑—每英寸牙數系列代號—精度等級 示例:粗牙系列 3/8—16 UNC—2A 細牙系列 3/8—24 UNF—2A 特細牙系列 3/8—32 UNFF—2A 定螺距系列 3/8—20 UN—2A

必学管道安装基础知识点汇总

必学基础知识点汇总 建第一章管道施工图识读 1. 设计规范要求,暖气支管不得小于DN20。 2.保温常规做法――给水:防结露保温,热水:保温,消防:不保温,冷冻水:连阀门都需保温,冷却水:按设计要求,未要求可以不作。一般吊顶里的管道均需保温。 给水:暗敷防结露保温;明敷穿越门厅、卧室和客厅过门处必须做防结露保温。排水:暗敷做防结露保温;明敷公共厕所座便上反水弯必须做。 管井里除消防、喷洒管道管道外均做保温。 3. 镀锌钢管连接方式:《DN100丝接,>DN100可焊接(需防腐),可法兰焊接(需二次镀锌),少量可丝扣法兰连接。 4. 管道外皮距墙距离为25-50mm。 5. 采暖干管接立管时,当立管直线管段<15m时,采用2个90。弯头,当直线管段>15m时采用3个90。弯头。 6. 施工时,排水管宁高勿低,地漏宁低勿高。 7. 标高规定:室内管道一般为管中,室外管道排水为管内底,给水为管顶。 8. 暖气片中应与窗同轴。 9. 闸阀:开关作用,阻力系数0.5;截止阀:调节开关作用,阻力系数19。

10. 补偿器分为:自然补偿,方型胀力,弯头,波纹补偿器,套筒补偿器,球型胀力,角质胀力。 11. 集气罐:干管末端,其管径为末端管道直径的4-6倍。膨胀水箱:稳压、排气、容纳膨胀水、信号作用。气压罐:稳压、排气。 膨胀水箱共五根管道:膨胀管、循环管、溢水管、排污管、信号管。 集气罐安装位置:管道接口距集气罐上端2/3,距下端1/3。 12. 按照标准图集,掌握热媒入口情况。 13. PP-R管可以套用铝塑复合管或给水U-PVC管道定额。 14. (1)刚性防水套管:Ⅰ型防水套管,Ⅱ型防水套管,Ⅲ型防水套管 Ⅰ型防水套管适用于铸铁管和非金属管;Ⅱ型防水套管适用于钢管;Ⅲ型防水套管适用于钢管预埋,将翼环直接含在钢管上。 (2)柔性防水套管一般适用于管道穿过墙壁处受有振动或有严密防水要求的构筑物。 一般管道穿外墙的管道加防水套管。穿水池的管道采用柔性防水套管。 若室外水位高采用柔性防水套管,若室外水位低采用刚性防水套管。 15. 一般水表管径比管道管径小一号。 16. 给水支管上凡是接两个以上供水点,支管均加活接头和法兰。若支管接水表除外。

液化气安全使用小常识(正式版)

文件编号:TP-AR-L8039 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 液化气安全使用小常识 (正式版)

液化气安全使用小常识(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 a目前,生活中广泛使用的液化气,是由丙烷和 异丁烷为主要成分组成的混合气体,其特点是易挥 发、易燃、易爆。当液化气在空气中的含量达到1.9 -11%时,一旦遇到明火,就引起燃烧或爆炸。因 此,在使用过程中,应注意以下事项: 1、盛装液化气的钢瓶严禁过量灌装,否则,当 温度升高时可能引致爆炸。通常家庭中使用的钢瓶灌 装量有15公斤、10公斤、5公斤、2公斤等几种规 格,按照国家有关规定,其灌气量偏差应分别控制在 14.5公斤±0.5公斤、9.5公斤±0.3公斤、4.8公 斤±0.2公斤、1.9公斤±0.1公斤之内,否则,均

如何解决不锈钢螺纹车削问题

如何解决不锈钢螺纹车削问题 螺纹是机械工程中常见的几何特征之一, 应用广泛。螺纹的加工工艺较多, 如基于塑性变形的滚丝与搓丝, 基于切削加工的车削、铣削、攻螺纹与套螺纹、螺纹磨削、螺纹研磨等。 不同种类的不锈钢由于机械性能和化学成分的不同,其数控切削的难度也不相同。有的不锈钢在切削加工时,很难达到满意的加工表面粗糙度;而有的不锈钢,虽容易达到要求的加工表面粗糙度,但在切削加工过程中刀具却特别容易磨损。经总结,各类不锈钢很难切削的主要原因有以下几个方面: 1 热强度高、韧性大 奥氏体类不锈钢与马氏体类不锈钢其硬度和抗拉强度不高,只相当于40号钢,但延伸率、断面收缩率和冲击值却比较高,这样在数控高速切削过程中就不容易被切断,切削变形时所消耗的功相当大。相对来说,不锈钢在高温下的强度降低较少,如45号钢在500°时其持久强度为7kg/mm2,而1Cr18Ni9Ti在550°时其持久强度仍保持在19——24kg/mm2。实践证明,在相同切削温度的作用下,不锈钢切削比普通碳素钢难加工,其热强度高是一个极其重要的因素。 2 加工硬化趋势强 在数控高速车削的过程中,由于刀尖对工件材料挤压的结果使切削区的金属产生变形,晶内发生滑移,晶格畸变,组织致密,机械性能也随着发生变化,一般切削硬度也能增加2——3倍。数控切削后加工硬化层深度可以从几十微米到几百微米不等,因此前一次走刀

所产生的加工硬化现象又妨碍了下一次走刀时的切削,并且加工硬化层的高硬度导致刀具特别容易磨损。 3 切屑的粘附性强、导热差 在数控切削过程中,切削碎屑很容易牢固地粘附或熔着在刀尖和刀刃上,形成积屑瘤,造成工件加工表面的表面粗糙度恶化,同时增加切削过程中的振动,加速刀具磨损。而且大量的切削热无法及时传导出来,甚至切削产生的热量也无法传导到切屑的整体上,造成传入刀具总热量比普通碳素钢多3——5倍,使切削刃在高温下失去切削性能。在数控切削过程中,所产生的大量热能未能迅速排出,必然会传递给刀具,使切削部位温度升高。同时由于排屑比较困难,尤其是不断屑,使被切削下来的切屑产生挤塞,特别是加工内孔,切屑挤塞更加严重。另外,刀具因受螺纹截面形状的限制,再加之本身强度较差,加工中容易产生振动,刀尖很容易在切削过程中由于局部温度过高而烧坏或因振动太大而崩裂。 4 螺纹粗糙度差的原因及对策 数控切削后螺纹表面粗糙度太差,鱼鳞斑状波纹及啃刀现象是不锈钢螺纹车削中最常遇到的现象,产生这些现象的原因有: (1)螺纹车刀两侧刃后角太小,两侧刃与后面的螺纹表面相摩擦使加工表面恶化,加工时必须考虑螺纹旋转角对两侧刃实际后角的影响。 螺纹车刀的前角太小,刃口不够锋利,切屑不能顺利地被切断,而是部分地被挤压或撕裂下来,必定造成螺纹表面非常粗糙。当前角太大时,刀刃强度削弱且容易磨损、崩裂、扎刀,更容易引起振动而使螺纹表面产生波纹。因此,应根据不锈钢的不同材质选择适当的前角。车削耐浓硫酸用不锈钢螺纹时,应比车削2Cr13不锈钢螺纹采用较小的前角,车

管螺纹标注方法

螺纹的标注方法 一般概述 [文本] 1、标准螺纹 凡是牙型、直径和螺距都符合国家标准的螺纹称为标准螺纹。 下面仅介绍普通螺纹、梯形螺纹和非密封管螺纹。由于螺纹采用了规定画法,没有完全表示出螺纹要素及其精度等,因此需要在图样中对螺纹进行标注。 标注螺纹的完整标注为:螺纹特征代号(牙型)、尺寸代号(大径、导程、螺距、线数)、公差带代号(顶径中径)、旋合长度代号(短、中、长三种)、旋向代号(左旋右旋)。 标准螺纹的代号直接作为尺寸文字标注,管螺纹的尺寸代号是定性的因此用引线引出标注,引出线从大径引出。 2、非标准螺纹 牙型、直径等不符合标准的螺纹称为非标准螺纹。非标准螺纹没有专用代号,需要标准每一个尺寸,技术要求等。 应当尽量采用标准螺纹。

普通螺纹的标注方法 [文本] 1、对于单线普通螺纹 标注格式为(GB/T197-2003 2004年执行): [文本] 对于粗牙普通螺纹,不标注螺距,如M16,表示为粗牙普通螺纹,螺距可以通过查阅标准获得。细牙螺纹必须标注螺距,如M16X1.25表示为细牙普通螺纹,螺距为1.25。 公差代号按照:中径顶径的顺序标注,表示螺纹连接时的松紧程度,用数字字母表示,数字代表精度等级,数字越小、精度越高,制造越难。字母代表尺寸与标准尺寸偏离的程度。一般外螺纹(杆)要比内螺纹(孔)要小一些。外螺纹用小写字母表示,只有e、f、g、h四个字母,离h越近,间隙越小。内螺纹用大写表示,只有G, H两。个字母。如果中径和顶径的公差代号相同,标一个就可以了。 旋合长度分为短、中、长三种,代号分别用S、N、L表示。一般中等旋合长度不用标注。

右旋螺纹不标注旋向,左旋标注LH。 2、对于多线普通螺纹 标注格式为: 对于多线螺纹用Ph导程P(螺距)的标注方式表示,如 M20XPh6P2。 螺纹的线数一般不用标注,隐含在导程和螺距之中,如果要表示的话,可在后面增加括号说明(例如双线为two starts;三线为three starts;四线为four starts),标注的线数必须使用英文。上面的例子可以改为:M14XPh6P2( three starts)-7H-L-LH。 梯形螺纹的标注方法 [文本] 标准螺纹的标注方法更新时间不一样,有些还不太统一。 梯形螺纹的标准为GB/T 5796.4-1986,跟原来的普通螺纹的标准一样(标注格式)。其标注格式如下:(对于原来的老图,包括普通螺纹大家也应该认识)。 螺纹特征代号大径×导程(P螺距)旋向—公差代号—旋合长度代

管材种类规格及尺寸表示方法

工艺管线 管材分类 一、钢管 钢管按其制造方法分为无缝钢管和焊接钢管两种。 无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成,有热轧、冷轧(拔)之分。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成,在制造方法上,又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。 用途:无缝钢管可用于各种液体、气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道等。 1、焊接钢管 1.1 低压流体输送用焊接钢管与镀锌焊接钢管 低压流体输送用焊接钢管,是由碳素软钢制造,是管道工程中最常用的一种小直径的管材,适用于输送水、煤气、蒸气等介质,按其表面质量的不同,分为镀锌管(俗称白铁管)和非镀锌管(俗称黑铁管)。内外壁镀上一层锌保护层的约较非镀锌的重3%-6%。按其管材壁厚不同分为:薄壁管、普通管和加厚管三种。薄壁管不宜用于输送介质,可作为套管用。1.2 直缝卷制电焊钢管 直缝卷制电焊钢管,可分为电焊钢管和现场用钢板分块卷制焊成的直缝卷焊钢管。能制成几种管壁厚度。 1.3 螺旋缝焊接钢管 螺旋缝焊接钢管分为自动埋弧焊接钢管和高频焊接钢管两种。 a.螺旋缝自动埋弧焊接钢管按输送介质的压力高低分为甲类管和乙类管两类。甲类管一般用普通碳素钢Q235、Q235F及普通低合金结构钢16Mn焊制,乙类管采用Q235、Q235F、Q195等钢材焊制,用作低压力的流体输送管材 b.螺旋缝高频焊接钢管螺旋缝高频焊接钢管,尚没统一的产品标准,一般采用普通碳素钢Q235、Q235F等钢材制造。 2、无缝钢管 无缝钢管按制造方法分为热轧管和冷拔(轧)管。冷拔(轧)管的最大公称直径为200mm,热轧管最大公称直径为600 mm。在管道工程中,管径超过57mm时,常选用热轧管,管径小于57mm时常用冷拔(轧)管。管道工程常用的无缝钢管有以下三种: 2.1 一般无缝钢管

空调使用小常识

夏季空调使用小常识 夏季是空调使用的旺季,如何在保障正常制冷的情况下能降低运行费用,成为老百姓较为关心的问题。友情提醒您,夏季空调省电请谨记以下几点: 第一招:设定适当温度。制冷时,不要设置过低温度,一般设定在26-27度空调冷负荷可减少8%以上。人在睡眠时,可将空调设于睡眠开关档,设置温度高2度,可达到节电20%。 第二招:清洗过滤网。太多的灰尘会塞住网孔,使空调加倍费力。 第三招:改进房间的维护结构。对一些房间的门窗结构较差、缝隙较大的,可做一应急性改善,如用胶水纸带封住窗缝、在玻璃窗外贴一层透明的塑料薄膜等。 第四招:避免阳光直射。 第五招:开空调时关闭门窗。空调房间不要频频开门。 第六招:出风口调节高度适中。制热时导风板向下,制冷时导风板水平,效果较好。 第七招:合理安装空调配管。空调的配管短且不弯曲,制冷效果好且不费电。 第八招:出风口保持顺畅。

冬季空调安全使用小常识 一、空调的供电应有专用线,在专用线路中应设有断路器或空气开关。供电导线、保险丝都应符合有关规定,不能随意更改。 二、为防止绝缘破损造成漏电危险,如有条件,可设置漏电保护器,其动作电流为15-30毫安,切断时间应不大于0.1秒。 三、空调器的开机、停机都要使用开关,不要用直接插拔电源插头来开、停空调器。这样一来造成空调控制系统会损坏,二来在插拔时会在插头和插座之间拉电弧,造成人身安全事故。而且长期在待机中,不仅消耗了一定的电量,还会在雷雨天容易遭雷击。 四、所有电器插头都要插紧,不能松动。否则会造成接触不良,损坏空调器。 五、住处电表容量不够,一定要先行增容,切莫抱着侥幸心理,以免因线路不堪负荷而发生火灾。 六、应认真阅读使用说明书,按规定操作,切莫胡乱按揿遥控器。 七、老式空调器停机后不可在3分钟内重新开机,否则容易烧坏压缩机。新式空调安有防止3分钟内重新开机的电路,即使在3分钟内重开机,压缩机也不工作。 八、一旦出现异常声响,应立刻关机、切断电源,并请厂家特约维修点或办事处技术人员到场检修。 九、空调器在运转时,切勿对着它喷杀虫剂或挥发性液体,以免漏电酿成火灾。 十、电源电压超过了工作额定电压240V以上时,最好停用空调器,以保安全。使用空调器时,若发现电源电压过低,应马上断电停止使用。容易损坏压缩机。

普通车床螺纹车削常见故障及解决方法标准版本

文件编号:RHD-QB-K4481 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 普通车床螺纹车削常见故障及解决方法标准版 本

普通车床螺纹车削常见故障及解决 方法标准版本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 车削螺纹时常见故障及解决方法如下: 1. 啃刀 原因是车刀安装的过高或过低,工件装夹不牢或车刀磨损过大。车刀安装得过高,则吃刀到一定深度时,车刀的后刀面支撑住工件,增大摩擦力,甚至把工件支撑弯,造成啃刀现象;过低,则切屑不易排出,车刀背向力的方向是工件中心,加上横进丝杠与螺母间隙过大,至使背吃刀量不断自动趋向加大,从而把工件抬起,出现啃刀。此时,应及时调整车刀高度,使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座支撑刀

尖对刀,也可用加工工件试切法对刀)。在粗车和半精车时,刀尖位置比工件的中心高出工件直径的1%。工件装夹不牢,工件本身的刚性不能承受车削时的切削力,因而产生过大的挠度,改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了),形成背吃刀量突增,出现啃刀,此时应把工件装夹牢固,使用尾架支撑顶尖、中心架等,以增加工件刚性。车刀磨损过大引起切削力增大,支撑弯工件,出现啃刀。此时,应对工件加以修磨。 2. 乱扣 原因是当丝杠转一转时,工件未转过整数转而造成的。当车床丝杠螺距与工件螺距不成整倍数时,如果退刀,采用打开开合螺母的方法将床鞍摇至起始位置,那么,再次闭合开合螺母时,就会发生车刀刀尖不在前一刀所车出的螺旋槽内,以致出现乱扣。解决

多头螺纹的标注方式

多头螺纹的标注方式有以下几种: 1.一种是“公称直径×Ph导程P螺距”,如果要进一步表明螺纹的头数,可在后面增加括号用英语说明,例如双头为two starts,三头为three starts,四头为four starts等。如M30×Ph3P1.5(two starts)。 2.其次一种标注方法为“公称直径×导程/螺纹头数”。如M30×3/2。 3.第三种标注方法为“公称直径×螺距(n头螺纹)”,如M30×1.5(双头)。 4.还有一种标注方法为“公称直径×导程(P螺距)”,如M30×3(P1.5)。 M30×Ph3P1.5(two starts)、M30×3/2、M30×1.5(双头)和M30×3(P1.5)都表示的是公称直径是30mm,导程是3mm,螺距是1.5mm的双头螺纹。 了解了多头螺纹与单头螺纹的不同,就可以很容易的加工出多头螺纹了。因系统不同,加工多头螺纹的方法也不尽相同,有的系统编程时可直接给出螺纹的头数。有的系统需要给出分头角度,即第一条螺纹螺旋线切入工件时的切入点,与第二条螺纹螺旋线切入工件时的切入点之间的角度。如双头螺纹的分头角度是360°÷2=180°, 三头螺纹的分头角度是360°÷3=120°,四头螺纹的分头角度是360°÷4=90°。 如加工M30×3/2双头螺纹,广数GSK980TDa可以用螺纹头数编程,螺纹循环指令为G92,程序为 G92 X29.2 Z-50.0 F3.0 L2,在加工多头螺纹时,不论任何系统,F都指导程,而不是螺距,所以式中F3.0指螺纹的导程是3mm,L2指螺纹的头数是2。华中世纪星系统用螺纹头数和分头角度混合编程,螺纹循环指令为G82,则M30×3/2的螺纹循环:程序为G82 X29.2 Z-50.0 C2 P180 F3,式中C2指螺纹的头数是2,P180指双头螺纹的分头角度是180°,F3指螺纹的导程是3mm。世纪星系统用G76编程时,取消了螺纹头数的指令,只需给出分头角度P即可。 还有一种加工多头螺纹的方法,适用于任何系统,即加工第二条螺旋线时,螺纹切削的起点向前或向后移动一个螺距的距离。如加工M30×6/3三头螺纹时,螺纹导程是6mm,螺纹头数是3头,所以螺距是2mm。假如加工第一条螺旋线时,刀具的螺纹切削起点定位在Z10.0,切削第二条螺旋线时,刀具的螺纹切削起点可定位在Z8.0或Z12.0的位置上,切削第三条螺旋线时,刀具的螺纹切削起点可定位在Z6.0或Z14.0的位置上,程序如下: G00 X34.0Z10.0;(第一条螺旋线的起点) G92X29.2Z-50.0F6.0;(加工第一条螺旋线) …… G00 X34.0Z12.0;(第二条螺旋线的起点) G92X29.2Z-50.0F6.0;(加工第二条螺旋线)

日常生活安全小常识

日常生活安全小常识 (一)家用电器使用的防火 家用电器可分为电热式(如电热炉、电烤箱、热水器、电饭锅等)和非电热式(如收音机、电视机、录像机、录音机、电冰箱、洗衣机、空调机等)两大类,使用不当时电热式家用电器发生火灾的频率较高。在使用过程中应注意的防火措施。 一、电热式家用电器的防火 1、电热炉具防火措施 ①应买合格产品。②使用过程中,应有人看护。③台面为不燃材料制作。附近不得有可燃物质存放。④注意电热炉具的功率和导线型号的匹配。⑤接、插部分保持接触良好,并保持干燥。 2、电热取暖器的防火措施 ①避免电热器具与周围物品靠得太近;②注意接线型号与电器功率的配套;③防止过电压或低电压长期运行;④防止绝缘体长期受热老化引起短路;⑤设置短路、漏电保护装置。 二、非电热式家用电器的防火 1、空调器防火措施 ①勿使可燃窗帘靠近窗式空调器。②电热型空调器关机时牢记切断电热部分电源。需冷却的,应坚持冷却两分钟。③勿在短时间内连续停、开空调器。停电时勿忘将开关置于“停”的位置。 ④空调器电源线路的安装和连接应符合额定电流不小于5~15安的要求。并应设单独的过载保护装置。

2、电视机防火措施 ①不宜长时间连续收看,高温季节尤应如此。②关闭电视时要同时关闭电源开关,切断电源。③保证电视机周围通风良好。 ④防止电视机受潮。⑤雷雨天不用室外天线。 3、电冰箱防火措施 ①保证电冰箱后部干燥通风。②防止压缩机、冷凝器与电源线等接触。③勿在电冰箱中储存乙醚等低沸点易燃液体,若需存放时,应先将温控器改装机外。④勿用水冲洗电冰箱,防止温控电气开关受潮失灵。⑤勿频繁开、启电冰箱,每次停机5分钟后方可再开机启动。③电源接地线勿与煤气管道相连。 (二)电气照明的防火 防火措施 1、合理选用灯具类型。例如:户外照明可采用封闭型灯具或有防火灯座的开启型灯具。 2、应正确安装照明、装饰灯具 (1)灯具与可燃物间距不小于50厘米,与地面高度不应低于2米。灯泡下方不堆放可燃物。(2)灯具的防护罩严禁用纸、布或其他可燃物遮挡灯具。(3)吊顶上的灯具功率不宜过大,且其周围有良好的散热条件。(4)选用质量可靠的低温镇流器,不许将镇流器直接固定在可燃天花板等物体上,其电容与容量必须与灯管一致。 3、各类照明供电的附件必须符合电流、电压等级要求。

普通车床螺纹车削常见故障及解决方法

普通车床螺纹车削常见故障及解决方法车削螺纹时常见故障及解决方法如下: 1.啃刀 原因是车刀安装的过高或过低,工件装夹不牢或车刀磨损过大。车刀安装得过高,则吃刀到一定深度时,车刀的后刀面支撑住工件,增大摩擦力,甚至把工件支撑弯,造成啃刀现象;过低,则切屑不 易排出,车刀背向力的方向是工件中心,加上横进丝杠与螺母间隙 过大,至使背吃刀量不断自动趋向加大,从而把工件抬起,出现啃刀。此时,应及时调整车刀高度,使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座支撑刀尖对刀,也可用加工工件试切法对刀)。在粗车和半精车时,刀尖位置比工件的中心高出工件直径的1%。工件装夹不牢, 工件本身的刚性不能承受车削时的切削力,因而产生过大的挠度, 改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了),形成背吃刀量突增,出现啃刀,此时应把工件装夹牢固,使用尾架支撑顶尖、中心架等,以增加工件刚性。车刀磨损过大引起切削力增大,支撑弯工件,出 现啃刀。此时,应对工件加以修磨。

2.乱扣 原因是当丝杠转一转时,工件未转过整数转而造成的。当车床丝杠螺距与工件螺距不成整倍数时,如果退刀,采用打开开合螺母的方法将床鞍摇至起始位置,那么,再次闭合开合螺母时,就会发生车刀刀尖不在前一刀所车出的螺旋槽内,以致出现乱扣。解决方法是采用正反车法来退刀,即在第一次行程结束时,不提起开合螺母,把刀沿径向退出后,将主轴反转,使车刀沿纵向退回,再进行第二次行程,这样往复过程中,因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过,车刀始终在原来的螺旋槽中,就不会出现乱扣。对于车削车床丝杠螺距与工件螺距成整数倍的螺纹,可采用打开开合螺母法进行加工,工件和丝杠都在旋转,提起开合螺母后,至少要等丝杠转过一转,才能重新合上开合螺母,这样当丝杠转过一转时,工件转了整数倍转,车刀就能进入前一刀车出的螺旋槽内,就不会出现乱扣。这样退刀快,有利于提高生产率和保持丝杠精度,同时丝杠也较安全。 3.螺距不正确

螺纹规格,种类,标注

螺紋規格表

螺纹的种类和标注 1 螺纹的种类 螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺纹两类。常用标准螺纹的种类及用途可参看表。 细 牙

2 螺纹联接的画法 如图在剖视图中,内、外螺纹结合部分按外螺纹画,其余部分仍用各自的画法表示。内、外螺纹的大、 小径的粗细实线应分别对齐。 3 螺纹的代号标注 在图样上螺纹需要用规定的螺纹代号标注,除管螺纹外,螺纹代号的标注格式为: 特征代号 公称直径× 螺距(单线时) 旋向 导程(P 螺距)(多线时) 管螺纹的标注格式为:特征代号 尺寸代号 旋向 其中,右旋螺纹省略不注,左旋用“ LH”表示。 4 螺纹标记的标注 当螺纹精度要求较高时,除标注螺纹代号外,还应标注螺纹公差带代号和螺纹旋合长度。 螺纹标记的标注格式为: 螺纹代号—螺纹公差带代号(中径、顶径)—旋合长度 有关标注内容的说明: 1. 公差带代号由数字加字母表示(内螺纹用大写字母,外螺纹用小写字母),如7H 、6g 等,应特 别指出,7H ,6g 等代表螺纹公差,而H7,g6代表圆柱体公差代号。 2. 旋合长度规定为短(用S 表示)、中(用N 表示)、长(用L 表示)三种。一般情况下,不标注螺纹 旋合长度,其螺纹公差带按中等旋合长度(N)确定。必要时,可加注旋合长度代号S 或L ,如 “M20-5g6g -L”。特殊需要时,可注明旋合长度的数值,如“M20-5g6g -30”。

5 螺纹标记在视图上的标注方法 如表中图例,除管螺纹外,在视图上螺纹标记的标注同线性尺寸标注方法相同;而管螺纹是用指引线的 形式,指引线应从大径上引出,并且不应与剖面线平行。 表中标注的说明: 1.M 16-5g6g表示粗牙普通螺纹,公称直径16,右旋,螺纹公差带中径5g,大径6g,旋合长 度按中等长度考虑。 2.M16×1 LH-6G表示细牙普通螺纹,公称直径16,螺距1,左旋,螺纹公差带中径、大径均 为6G,旋合长度按中等长度考虑。 3.G1表示英制非螺纹密封管螺纹,尺寸代号1 in,右旋。 4.Rc 1/2表示英制螺纹密封锥管螺纹,尺寸代号1/2 in,右旋。 5.Tr20×8(P4)表示梯形螺纹,公称直径20,双线,导程8,螺距4,右旋。 6.B20×2LH表示锯齿形螺纹,公称直径20,单线,螺距2,左旋。 英制螺纹牌号表示方法(如:1/4-28 UNF-1B) 2007/0809 ?已有0条评论 ?文章分类:全部文章 1/4 是螺纹大径(外径),以英寸计算,1 inch = 25.4 mm 28是指每英寸有28个螺纹即规定了螺距是多大 UNF是United Fine Thread,即英制细牙螺纹,有的是UNC,C指的是coarse,即粗牙 1B是公差精度等级,类似的等级还有2A,3A等等 英制统一螺纹标识 粗牙:UNC 细牙:UNF 特细牙:UNFF 定螺距:UN 其标准方法: 1)粗牙系列:3/8-16 UNC-2A(其中3/8英寸为螺纹直径,16为每英寸16牙(25.4mm=16牙,自

管道管件分类及常识

管道、管件分类及常识 一.管道系统概述: 为了输送液体或气体,必须使用各种管道,管道中除直管道用钢管以外,还要用到各种管配件:管道拐弯时必须用弯头,管道变径时要用大小头,分叉时要用三通,管道接头与接头相连接时要用法兰,为达到开启输送介质的目的,还要用各种阀门,为减少热膨冷缩或频繁振动对管道系统的影响,还要用膨胀节。此外,在管路上,还有与各种仪器仪表相连接的各种接头﹑堵头等。我们习惯将管道系统中除直管以外的其它配件统称为管配件。二.金属材料常识: 金属材料是我们日常生活及工业上应用最广泛的材料。它主要分为钢﹑铁及有色金属等几类,而其中的钢又是应用最多最普遍的材料,钢中主要成份是铁元素,其余部分是人为添加的合金元素及各种杂质。正是由于这些添加的合金元素的品种不同.数量不同才形成了各种各样的钢,如普通碳钢,不锈钢,合金钢等等,在这些添加元素中,碳C起着非常重要的作用。 2.1 钢中常见化学元素: 各种钢中占多数百分比的为铁元素(Fe ),除之以外,通常还含有下列几种元素(通常称之为钢中的合金元素):C(碳)Si(硅)Mn(锰)P(磷)S(硫)以及Cr(铬)Ni(镍)Mo(钼)Ti(钛)V(钒)等等。一般情况下,其中P,S为杂质成份,越低钢材质量越好。 2.2 钢的分类: 按照钢中添加的合金元素品种的不同,我们可将钢简单地分为三大类:碳钢.合金钢.不锈钢. ⑴碳钢:其中合金元素只有C,Si,Mn,P,S五种,其按照P,S杂质含量高低,又分为普碳钢(P,S 一般≤0.040%)和优碳钢(P,S一般≤0.03%) 常见钢种有:普碳钢:Q215A.Q235BF.优碳钢:20#.45#.16Mn等。这种钢强度及韧性一般,不耐腐蚀,可用于要求不高的场合,成本最低. ⑵合金钢:除碳钢中含有的5种元素以外,还添加了10%以下的Cr Mo V 等元素,常见的钢种有:15CrMo 12Cr1MoV 1Cr5Mo 等.与碳钢相比,合金钢强度更高,耐温性能也提高,但抗腐蚀性能仍较差,因此,合金钢通常用于腐蚀不大的高温高压场合,如锅炉用钢,电厂热蒸汽输送等等,使用成本处于中等水平. ⑶不锈钢:通常是在碳钢基础上.增加了高比例的Cr,Ni等合金而成,含量比例可达20%以上。常见钢种有:304,304L,321,316,316L,1Cr18Ni9Ti,前几种用数字表示的钢号为日本、美国钢号表示方法,最后一种(1Cr18Ni9Ti)为国内钢号表示方法。下面以数字表示法钢号为例,说明几种不锈钢成分之间的关系:作为一般性的了解,也为了便于初学者记忆,我们可以这样认为(但不是十分准确的说法): 304-------基本型钢种,只含(C<0.08%)、Cr(~18%)、Ni(~9%) 304L-----超低碳C的304(C<0.05%)就叫304L 321------- 304 + Ti(~0.5%) 316------- 304 + Mo(~2.5%) 316L-----超低碳C的316(C<0.05%)就叫316L 不锈钢的强度、韧性指标是各种钢中最好的,其最特出的优点是抗腐蚀,在化工造纸等腐蚀性较强的场合就必须使用不锈钢,当然,其成本也是最高的。 2.3.钢的性能表示: 一种钢性能的好坏,总要用一些指标来反映,来表示.对于钢,我们通常用其所含的化学成份,机械性能的数值来反映其质量和性能。机械性能通常有三个指标: 抗拉强度(σb,TS):材料在拉断时能承受的最大外拉力。 屈服强度(σs,YS):材料发生塑性变形能承受的最小外拉力。

电脑日常使用小常识

维护操作系统应做到以下三步: 1、经常对系统进行查毒、杀毒。用干净的系统启动盘来重新启动电脑,用KV3000、瑞星、Norton AntiVirus等杀毒软件杀毒,每月至少查杀两次,确保电脑在没有病毒的干净环境下努力为你工作。特别是使用来历不明的外来盘时,一定要先查毒一次,安装或使用后再查毒一遍,以免那些隐藏在压缩程序或文件里的病毒有机可乘,另外注意要按软件厂商提示经常对杀毒软件进行升级,才能有效查杀最新的病毒。 2、定时打开“控制面板”,查看“系统”的“设备管理器”中有没有带黄色“!”或红色“×”的设备选项。如果发现有此种情况,说明电脑的某些硬件设备不能正常工作,可能对系统使用造成影响,应该及时进行处理,可先删除该设备,然后进行“新硬件检测”重新安装该设备的驱动程序或进行驱动程序的升级工作,深挖细究,查出问题的原因,以解决系统问题。 3、定期利用WINDOS98\2000操作系统的“附件→系统工具→磁盘清理程序”对硬盘进行清理、维护和碎片整理,彻底删除一些无效文件、垃圾文件和临时文件。这样可以优化系统运行,并使硬盘空间及时释放,使系统性能更稳定,特别是操作系统所在的C盘要有一定剩余空间(建议200M以上)。 4、使用一些工具软件对WINDOWS进行扫描清理,及时删除多余无用的动态链接库DLL文件,及时清理注册表文件中的垃圾信息。这样的操作可以对软件的使用和系统的稳定性进行优化,但操作前要仔细阅读软件帮助文件,进行必要的备份。 系统维护的操作最好每月能保证两次,通过以上几步的维护,相信你的电脑一定工作的非常稳定和安全,你也不必一直担心系统出故障了。 分辨率如何设置 在DOS下,默认显示分辨率为640x480,而在WINDOWS操作系统中,如果已经正确加载了显卡的驱动程序,则根据显示器的性能可以在桌面-属性-设置中更改分辨率 电脑鼠标的日常维护 1、机械式鼠标 机械式鼠标在使用了一段时间后,橡胶球接触的粘性灰尘附着在传动轴上,会造成传动轴传动不均甚至被卡住,导致灵敏度降低,控制起来不会像刚买时那样方便灵活。这时候,你只要将鼠标翻过来,摘下塑料圆盖,取出橡胶球,用沾有无水酒精的棉球清洁一下传动轴然后晾干,再重新装好,就可以恢复正常了。 2、光电机械式鼠标 光电机械式鼠标中的发光二级管、光敏三级管都是较为单薄的配件,比较怕剧烈晃动和振动,在使用时一定要注意尽量避免摔碰鼠标,或是强力拉扯导线,以免损坏弹性开关。最好给鼠标配备一个好的鼠标垫,这样既大大减少了污垢通过橡胶球进入鼠标的机会,又增加了橡胶球与鼠标垫之间的摩擦力,操作起来更

螺纹车削的方法及技巧【详解】

螺纹车削的方法 内容来源网络,由“深圳机械展(11万㎡,1100多家展商,超10万观众)”收集整理! 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示,就在深圳机械展. 一、螺纹车削的概念工 螺纹车削是指螺纹加工过程,具体是指工件旋转一转,车刀沿工件轴线移动一个导程,刀刃的运动轨迹就形成了工件的螺纹表面的螺纹加工过程。 二、螺纹分类 螺纹的种类很多,按用途可分为连接螺纹和传动螺纹;按牙形可分为三角螺纹、方形螺纹、锯形螺纹、圆形螺纹;按螺旋方向可分为右旋螺纹和左旋螺纹;按螺旋线数分为单线螺纹和多线螺纹。按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥螺纹。 三、螺纹车削原理 螺纹的加工方法很多,其中用车削的方法加工螺纹是常用的加工方法。无论车削哪一种螺纹,车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系:主轴每转一圈(即工件转一圈),刀具应均匀地移动一个导程的距离。工件的转动和车刀的移动都是通过主轴的带动来实现的,从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。

四、螺纹车削的主要方法 1、径向进刀法 如图2-42a所示,车削螺纹时,车刀左右两侧刀刃都参加切削,由中滑板横向进给,通过多次行程,直到把螺纹车好。径向进刀法适用螺距P<3mm的三角螺纹车削,也适用于P≥3mm三角螺纹的精车。 2、轴向进刀法(左右进刀法) 车削较大螺距的螺纹时,为减小车刀两个刀刃同时切削所产生的扎刀现象,可使车刀只用一侧刀刃进行切削。车削过程中,除了做横向进给外,同时还利用小滑板把车刀向左或向右做微量进给,使车刀只有一侧刀刃进行切削,通过多次行程,直至把螺纹车好。这种加工方法适用于P≥3mm螺纹的精车等。 3、斜向进刀法 如图2-42c所示,车削螺纹时,除中滑板横向进给外,只把小滑板向一个方向做微量进给。这种方法只适用于粗车。 4、改进型斜向进刀法 如图2-42d所示,这种车削方法是两侧刀刃都有切削任务,其中一个刀刃承担主要 切削任务,这样可以避免斜向进刀不切削一侧刀刃磨损大和工件表面粗糙度大的问题。此方法适用于数控加工。

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