只加装氙气灯与升级改装双光透镜的区别是什么
汽车灯光改装知识2014
徐州SSC汽车灯光升级中心灯光够用和好用是两种不同的体验够用仅能维持良好路况下的照明需要，在路况差的地方，暗淡的灯光只能让我们疲于应付，在隐隐约约中凝神屏气依靠感觉前行，长时间的开车也会给我们的眼睛带来疲劳，根本谈不上夜晚行车的可靠性和舒适性！好用则是在不影响别人的情况下，让车灯发挥最出色的照路效果，近光灯照射范围可以达到4-6车道宽度，道路两旁无盲区，远光灯照射距离够远并且保持良好的穿透力，能让我们及时发现并应对道路前面的情况，享受轻松舒适的驾驶！改灯的作用？大灯最重要的作用是照明，在夜晚行车时为我们提供保障，而大部分车子出厂时汽车厂家为我们配置的是一个仅达到出厂标准的卤素大灯，不可能达到所有车友的要求，更无法满足视力不佳或者经常跑长途的车友。
而改灯就是通过专业技术的改装升级让车灯发挥最出色的照路效果，使近光灯更宽更亮，远光灯照射距离更远穿透力更强，开车时道路两旁无盲区，拥有大范围远距离的清晰视野，享受轻松舒适的驾驶！如果您觉得车灯亮度不够理想，觉得夜晚开车总是得小心翼翼，在路况和天气恶劣的状况下开车总得提心吊胆，那么可以选择把车灯升级一番，为自己提供一个明亮舒适安全的驾驶环境！有很多车友需要改灯，也想改灯，但苦于对车灯知识不了解，怕改不好出问题，担心防水密封和车辆年审，徐州SSC作为专业的车灯改装店，为车友普及改灯知识，让车友了解车灯改装的原理，知道自己的车子是否可以改装，怎样选择合理的改装方案，如何选择适合自己的改装产品，以及改装后的密封、质保、年审等问题的处理。
大灯怎样改比较好？改灯可以直接换灯泡，可以装氙气灯，也可以改装双光透镜大灯，有什么不同呢？换灯泡简单，车友自己都可以换，把原车灯泡换成超白光灯泡，视觉上看起来白一些，但灯光亮度、灯光宽度、视野范围都无改变。
装氙气灯也不难，把原车灯泡换成氙气灯泡加安定器，视觉上看起来很白，亮度会有所提升，但灯光宽度、视野范围无改变。
市场上很多便宜的氙灯，所以好多面包车、货车都装，但是不恰当的安装存在很大负面影响，危害最大的就是那些裸装氙气灯（没有透镜直接装氙气灯）的车子，散光刺眼只照人却不照路！改装双光透镜大灯比较复杂，需要双光透镜氙气灯一起配合使用，视觉上比较柔和，但是可以从根本上改善灯光的亮度、宽度和范围。
双光透镜
双光透镜改装与原车单光透镜之间的区别
双光透镜改装车友们了解多少呢？硕展改灯给大家普及下之间区别：
简单说就是一个透镜可根据控制以出来远近两个不同的光型。
通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光。
但是双光透镜改装后里面的灯炮是不动的，也没有任何变化。
这种双光透镜改装件正品多为进口件，以前市场上大部分为拆车件，近年来改装市场逐渐壮大起来，实力雄厚的店家往往会联合起来从国外进口全新件双光透镜改装件，效果很好。
主流车型上所使用的双光透镜主要是，德国HELLA海拉三代（卡宴、新X5等）、海拉五代（海拉三代的更新换代产品，13款途锐），德国BOSCH博世双光透镜（分老款和21点）、法国VALEO法雷
奥双光透镜、日本KOITO小糸双光透镜、日本STANLEY史丹利双光透镜、ZKW双光
透镜等等，其中最为常用的为德国海拉、博世和小糸双光透镜。
单光透镜－－大部份有些原车自带
就是一个透镜只能出来远光或者近光一个光型。
这种透镜普遍都使用在近光位置，当然也有个别车型使用专门的远光透镜。
这种透镜很常见，如现在国产中华车系、凯美瑞、威志、凯旋、马自达M6、自由舰、远景、新CRV以及台湾生产的各类改装大灯等等都在近光位置配有透镜，或老款蒙迪欧、206台产双透镜大灯总成还专门配有专门的远光透镜。
透镜品牌很多，大陆、台湾、日本小系、海拉、法雷奥、博世等等都有。
一般可以直接换装氙气使用，但整体光线仍不理想。
双光透镜改装－－就是一只大灯有两个透镜的意思，两近四远灯光，至于如何配置，视配置透镜不同而不同。
汽车透镜大灯改装知识
汽车透镜大灯改装知识西安车灯总结：第一篇：为什么要装透镜？有很多朋友问我，改氙气灯有哪几种方法啊？其实从根本来说就是有透镜和无透镜。
那如果不装透镜改氙气灯行不行？当然可以，只是你要了解透镜的作用，在决定是否需要装透镜。
多数汽车大灯总成是没有透镜的，在加装了HID后，传统的灯罩不能起到聚光的作用，效果就大打折扣，而且照射出的光线非常发散，不仅亮度受到影响，而且会造成刺眼的效果，严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大。
有时即使你开的是近光灯也会被别人XX。
透镜的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，通过聚光的作用解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。
采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
第二篇：什么叫双光透镜？汽车大灯透镜大致分为两种：单光透镜，双光透镜。
单光透镜：只有一个单光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。
双光透镜：其实也只有一个单光，但是可以通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换！遮光片常态关闭为近光，当遮光片打开时为远光。
但是透镜里面的灯炮是不动的。
安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。
简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光。
第三篇：车灯亮度与K数的关系很有车友问我，是不是装8000K1000K的灯泡就很亮？K数越高亮度就越高，其实这是一个错误的理解，4200K是一个分界线，是光谱能产生最大亮度的K数，越往下，光的颜色就越黄，到达3000K就成为大家所认识的“黄金眼”，越往上，光的颜色就越蓝，甚至发紫。
最后变成一个“颜色灯泡”亮度不足。
这是物理光谱学定律：色温与亮度成反比，色温越高亮度越低4200K = 3500 Lumen = 372500 CD4500K = 3350 Lumen = 362500 CD5000K = 3200 Lumen = 352500 CD6000k = 3000 Lumen = 332500 CD7500k = 2900 Lumen = 332500 CD8000k = 2800 Lumen = 312500 CD10000k = 2750 Lumen = 300000 CD12000k = 2600 Lumen = 282500 CD14000k = 2500 Lumen = 262500 CD以上是HID的数据，而普通的卤素灯泡，“蓝战士”之类的，他们的K数是通过在灯泡玻璃上面镀了蓝色膜而产生高K数的光，普通灯泡3400K的光在被蓝色膜过滤后就变成6000K 的光了，同时，也因为过滤，亮度下降了最少30%！所以别装什么镀膜灯泡了。
途观大灯升级
【厦门雅德驰改灯】途观升级双光透镜—非常适合
在升级灯光方面有不少车友走了弯路，贪图氙气灯的亮度，不顾与原车的灯碗是否匹配，由于反光焦点的设置不合理，更换氙气灯以后并没有达到想要的灯光效果，看上去很亮，但是照射路面并不聚焦，灯光射程不够远。
总之一句话得不偿失。
此次升级双光透镜的途观就是这样，只是更换氙气灯以后效果还是未能达到理想状态，才有了下面的这个案例，途观升级小糸Q5双光透镜+法雷奥安定器 +雪莱特高亮HID氙气灯。
同样的，在进行灯光升级之前先确认原车的各个功能、效果是必须的。
改灯后的整体效果
（师傅在安装透镜）
电脑编程
（配置图）。
改装氙气大灯
改氙气大灯的要素我们车子的大灯问题已经是个普遍现象了，很多车友对于大灯升级或多或少有疑问，咨询我的人也很多，所以今天拿出一个上午的时间，发一个长篇技术贴，希望通过通俗易懂的文字，让所有有改灯打算或者升级打算的车友有一个最快的提升过程。
首先说明一下，改装氙气大灯是一定需要加装透镜的，原因有二：一可以克服氙气灯散光的问题不加装透镜的氙气灯看起来很亮实际上整个的光源都是散的因为我们的卤素光碗根本无法满足氙气大灯的聚光需要。
二那就是功德了不加装透镜的氙气灯自己觉得很爽，实际上是一种不道德的行为，不但严重的照刺对方的来车和行人，而且极易引发交通事故，损人不利己！在国外，不加装透镜的氙气灯上路行驶，就是一种违法行为。
再说一下透镜的种类，根据使用的标准，简单的可以分为2种，一种是单光透镜，一种是双光透镜。
单光透镜和双光透镜的区别顾名思义，单光透镜只能支持近光氙气，安装此类透镜的车子基本都有独立远光，比如锐志和奔驰等，而双光透镜就是远近光都是氙气的，本身透镜里面有一个用于变光的电磁阀控制的换光拨片，通过拨片的切换来实现近光和远光的切换，我们的车子也是最适合此类透镜，因为小S的灯碗较小，基本没有安装独立远光的余地，至于哪款双光透镜最好，后面我有详细的介绍。
一般目前改装的具体配置为：透镜一对，氙灯灯泡一对，安定器一对，有需求的车友还会加装天使眼和恶魔眼。
HID的品牌实际不多：进口的品牌较好的就是飞利浦和欧司朗但是价格相对较高，一般情况下一对全新的灯泡要600左右，一般车友估计难以承受，当然，一分价钱一分货，亮度和稳定性包括使用寿命也大大强于国产的。
国产的HID品牌就属雪莱特和泰昌的为最好，雪莱特的灯泡也已经普遍使用在国产雅阁凯美瑞等中高档轿车，可见品质也是相当过硬的，价格也比进口的便宜很多，根据色温和W数的高低，价格从200到300不等。
性价比较高。
安定器也分进口全新，进口拆车件，国产三类：进口品质的安定器特点就是启动速度快，工作稳定，使用寿命长，但是大多是专车专用，通用性较差，需要根据车型进行防水，防静电等一系列的整改，而且价格较高。
汽车灯光改装知识详细介绍 (氙气大灯双光透镜)
一、关于氙气大灯氙气大灯我想大家可能现在对它已经不陌生了，相对于卤素大灯，那个发白的光线让很多人印象深刻。
氙灯（HID）是一种气体放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K-12000K色温度的光芒。
它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池12V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。
启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使大灯4 秒以内达到额定亮度的80%以上。
在灯稳定后镇流器向灯提供约85V供电电压保持灯以恒定功率运转。
可以说传统的卤素灯泡里有灯丝，灯丝断开灯泡也就报废了，而氙气大灯则没有断灯丝的问题，所以寿命更长。
关于氙气大灯的介绍可以百度去，说的会比我详细。
下面我简单介绍一下氙气大灯的灯泡，简单的说，真正的原车HID灯泡的型号标识都是D 系列的，而标示为H系列和900X系列都是卤素灯。
氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“D#X” 比如：D1S、D2S。
其中D表示氙气灯；#为数字：一般为“1、2、3、4”这四个数字，其中单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器，同时1、2为有汞设计，3、4为无汞设计；X为字母：一般为“S、R”这两个字母，S表示用于透镜，R表示用于反光碗。
根据这个命名规则，举个例子，D1S就表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。
值得注意的是：D3、D4与D1、D2外观一样，但底座缺口位置不同，由于应用了新型的环保无汞设计，所以电压不同，D1、D2的电压为85V而D3、D4电压为45V。
不可混用。
D1R氙气灯泡D1S氙气灯泡D2R氙气灯泡D2S氙气灯泡品牌上，市面上进口多是飞利浦和欧司朗，价格相对也较高，假货也多，不过市面上也流通很多工包产品，也要注意这两个品牌有进口和国产两种版本。
还有一些日系产品，不过使用较少；国产相对价格便宜，比较有名的如：雪莱特，当然做工质量照正规的进口品牌还有一些差距。
汽车车灯改装价格--改总成好还是改原厂大灯好
官网： 汽车车灯改装价格--改装大灯总成还是原车灯升级更好汽车车灯改装价格--改总成好还是改原厂大灯好？车灯改装目前已经成为汽车改装爱好者的必修课。
当然，不同的汽车品牌，车型有不同的改装方案，例如大灯总成，改原厂大灯等等，汽车改装都会涉及到汽车驾驶的安全性，需要专业人员来操作，具体的汽车车灯改装价格和改装方案可以具体咨询南京蓝精灵改灯中心。
南京蓝精灵改灯中心是一家致力于解决车灯照明升级与LED车灯光美学装饰的专业连锁改装机构，让普通车享有高档豪华车的灯光安全特性与美感。
南京蓝精灵汽车车灯改装案例大灯总成里面有两个灯，一般都是远近光一体和远光辅助。
厂家出来的大灯总成，远近光一体的为氙气灯，远光辅助的为卤素灯，兼具亮度跟开远光晃人的大灯启动速度。
原厂高配总成的价格一般都比较高。
更多车主选择在原车灯里改装升级，可以根据用车求选择最合led大灯大灯改装氙气灯透镜改装日行灯改装led 大灯 大灯改装 氙气灯透镜改装 日行灯改装官网：适的配置，很多车型都有专用的日行灯套件，完美匹配双光透镜，升级效果更完美。
简单概括就是打开原车大灯总成的罩子，然后把透镜、安定器、氙气灯泡加进去在密封装车。
这种改装的要求很专业，需要咨询专业的车灯改装人员。
官网：蓝精灵改装车灯实体店服务项目南京蓝精灵改灯，主营改装汽车大灯双光透镜HID氙气大灯总成，led大灯、LED汽车灯光照明系统以及汽车电动尾门后备箱改装。
专业升级卤素/氙气灯/LED雾灯天使眼恶魔眼泪眼日行灯车内氛围灯尾灯辅助灯，以及德系奔驰宝马奥迪大众车原厂件高配智能升级加装含电脑编程刷隐藏。
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如果您有改装需求，欢迎致电联系南京蓝精灵改灯中心。
蓝精灵改灯官网：led大灯大灯改装氙气灯透镜改装日行灯改装。
各种汽车大灯改装方式的利弊介绍
各种汽车大灯改装方式的利弊介绍汽车大灯改装是许多车主为了提升车辆外观和安全性而进行的一种常见操作。
通过改装大灯，可以让汽车看起来更加个性化，提升夜间行车的亮度和视野。
不过，在进行汽车大灯改装时，需要注意选用适合自己车型的产品，并且遵守相应的法律规定，以免影响行车安全。
下面将介绍一些常见的汽车大灯改装方式及其利弊。
1.HID氙气大灯HID氙气大灯相比传统的卤素大灯具有更高的亮度和更长的使用寿命，因此受到很多车主的青睐。
氙气大灯的颜色也更加明亮，增加了车辆的时尚感。
不过，HID灯泡价格较高，并且需要专业技师进行安装，如果安装不当容易影响到其他车辆的视线，带来安全隐患。
2.LED大灯LED大灯是近年来比较流行的一种大灯改装方式，LED灯具有更高的亮度和更低的功耗，使得车辆在夜间行驶时更加节能环保。
LED灯的寿命也比较长，减少了更换灯泡的频率。
不过，LED灯的价格相对较高，而且需要专业技师进行调试，安装难度也相对较大。
3.镀膜大灯镀膜大灯是一种简单且经济的大灯改装方式，通过在大灯表面涂上一层特殊膜片，可以改变大灯的颜色和效果。
镀膜大灯具有很强的抗紫外线作用，可以延长大灯的使用寿命。
不过，镀膜大灯的亮度相比HID和LED灯泡要低一些，而且膜片容易受到外界刮擦影响。
4.卤素大灯升级对于一些老款车型来说，卤素大灯升级也是一种不错的选择。
可以选择更高亮度和更清晰的卤素灯泡，提升夜间行驶的亮度和安全性。
卤素大灯升级价格较低，安装简单方便。
不过，卤素大灯的寿命相对较短，需要经常更换。
5.双光透镜大灯双光透镜大灯是一种结合了近光和远光功能的大灯，可以提升夜间行驶的安全性。
透镜大灯的设计使得光线更加聚焦，有效避免炫光现象。
不过，透镜大灯的价格相对较高，而且需要专业技师进行安装和调试。
总的来说，进行汽车大灯改装可以提升车辆的外观和安全性，但是需要根据自己的需求和预算选择合适的改装方式。
此外，进行大灯改装时也要遵守相应的法律规定，确保改装不会影响到其他车辆的视线。
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只加装氙气灯与升级改装双光透镜的区别是什么
1. 原车不带氙气灯的车灯无论是单光卤素透镜还是灯碗，他的设计都是按照卤素模式设计，不具备双光透镜的反射折射原理，所以即使在原车卤素透镜或灯碗上更换氙气灯也难达到双光透镜的效果，最基本的效果是亮度有提升，但是宽度还是和以前一样；而远光灯碗安装氙气灯更是对别人最大的损害，由于远光无中心遮光，灯光直射出去，对方会瞬间致盲，导致事故发生。
中国某些地区严查远光裸奔氙气灯以降低夜间事故发生率
2. 只换氙气灯的另外一个致命缺点是，在市区路灯下跑，6000K的氙气灯在
驾驶室基本感觉不到眼前的灯光，因为光学定律是强光被弱光遮盖，所以不是灯色温越高越亮，而且过暴的灯光很容易造成视觉疲劳，眼疼，超级慢的启动时间也让安装国产氙气灯的朋友大为神伤，后好的结果是晃人不照路
3. 车用双光透镜工作原理可以理解为反射聚焦折射的原理，它可以实现近光
超宽（2车道以上），远光范围大，中心亮度强；满足夜路驾驶需求，所以很多高档车出厂就是双光透镜，劣质国产双光透镜通常会有：电机发卡不变光，光型差无中心亮点，光衰快
4. 靓车会馆高亮双光透镜，优选主流双光透镜技术数据，改良近光款宽度，
远光亮度，比市面上的通档次主流双光透镜增亮30%左右，靓车会馆改灯快启安定器能够做到3秒即亮。