水稳基层施工方案---g
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案和水文条件本工程位于北亚热带湿润季风气候区，气候温和、雨量充沛，但也常受自然灾害的影响。
路线区域地形复杂，有山岭重丘区和岗地平原区，需要考虑水文条件对工程施工的影响。
三、工程内容本工程主要包括水泥稳定碎石层的施工，具体内容如下：1、现场勘测：对路线区域进行勘测，确定施工范围和施工条件。
2、原材料准备：准备水泥、碎石等原材料，保证施工质量。
3、碎石层施工：按照设计要求施工水泥稳定碎石层，保证路面牢固、平整。
4、验收和交接：进行工程验收，确保工程质量符合要求，完成交接手续。
四、施工方案1、施工前准备1）.现场勘测：对路线区域进行勘测，确定施工范围和施工条件。
2）.原材料准备：准备水泥、碎石等原材料，保证施工质量。
2、施工技术1）.碎石层厚度：15cm。
2）.碎石层材料：采用规格为5-20cm的碎石。
3）.水泥用量：按设计要求使用。
4）.混合方式：采用机械混合的方式。
5）.施工方法：采用机械碾压的方式施工。
3、施工要求1）.施工前应清理路面，确保路面平整。
2）.施工过程中应注意保证水泥和碎石的比例和质量。
3）.施工后应及时进行碾压，确保碎石层牢固、平整。
4、安全措施1）.施工现场应设置警示标志，保证施工安全。
2）.施工过程中应注意机械设备的安全操作。
3）.施工现场应设置消防器材，确保施工安全。
五、质量控制1、原材料质量控制：对水泥、碎石等原材料进行检测，保证施工质量。
2、施工过程质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合要求。
3、验收标准：按照建设部颁发的验收标准进行验收，确保工程质量符合要求。
六、环境保护1、施工过程中应注意环境保护，减少对周围环境的影响。
2、施工现场应设置垃圾桶等设施，保持施工现场的清洁。
3、施工现场应设置防尘网等设施，减少扬尘对周围环境的影响。
七、总结本工程是世行贷款安徽公路项目恢复类工程，主要包括水泥稳定碎石层的施工。
在施工过程中，应注意原材料质量控制、施工质量控制和环境保护等方面，确保工程质量符合要求。
水稳层施工施工方案
水稳层施工施工方案一、水稳层施工1 施工方案本合同段设计有684.258m的水泥稳定碎石底基层,工程量较大,工期短。
为确保本合同的水泥稳定碎石底基层工程质量达到技术规范明确的标准，我公司决定配备1台YZ18和1台YZ14振动压路机进行基层压实，10台15t自卸汽车负责运输。
2 施工准备2．1 材料准备各项原材料进场前，严格对其按设计要求的各项技术指标进行试验，符合要求的方可组织进料。
⑴．水泥的技术要求基本要求：①可采用普通硅酸盐水泥等作为稳定剂，但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
②所使用的水泥均符合水泥技术标准。
应选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。
③水泥标号宜用425号。
⑵．碎石的技术要求①用31.5—19mm,19—9.5mm,9.5—4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配。
级配应符合下表要求。
②缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂，也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。
③碎石中针片颗粒的总含量不超过15%，且不得夹带有粘土块、植物等。
④碎石压碎值不大于28%。
基层、底基层集料级配表（方孔筛）结构类型通过下列筛孔重百分率（%）37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075基层100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~7底基层100 90~100 67~90 45~68 29~50 18~38 8~22 0~72．2 混合料的组成设计①开工前，在监理工程师确认的合格试验室进行混合料组成设计。
②水泥稳定碎石混合料组成设计应按JT034-93《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》第2章有关规定办理。
③水泥稳定碎石混合料按JTJ057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的方法进行试验。
④水泥稳定砾石混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石底基层的抗压强度（7天）大于2.8Mpa的要求，并考虑气候、水文条件因素，通过试验取最适宜于稳定的碎石，确定必需的水泥剂量和混合料最佳含水量。
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案施工工艺流程:混合料运至现场暂存T摊铺一初压T整平一复压一终压一封闭交通一养生。
一.原材料水泥稳定碎石（下称混合料）基层采用厂拌料，是采用强制式拌和机，使之拌匀后，再与一定比例级配砂砾分别用皮带运输机送入拌和机中，在略大于最佳含水量下拌和均匀，然后将拌和均匀的混合料卸至储料场（或仓库）待运。
在装运混合料时，如粗细料有离析现象时,应用铲车翻堆拌匀后再运运载工地摊铺。
在干燥地区或干热天气，由于混合料在贮存、运输和摊铺时蒸发失水，故拌和含水量应高于最佳含水量2~3%。
宜掌握混合料拌和、随运送、随摊铺、随辗压，存放时间应根据不同温度和混合料硬结时间而定，一般不超过7天。
二■混合料进场1混合料进场分段按量上料，并在道路两侧加宽35cm,避免场内重复运输。
2、混合料进场后在6h内完成摊铺碾压施工，否则视为废料处置。
3、运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；摊铺机前有专人指挥车辆，以确保水稳碎石的连续均匀摊铺。
车辆到场后分列两边,前后相距约IOm,车辆倒车时统一在摊铺机前10-30cm处停车,挂空挡卸料，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。
（普工安排：指挥车辆1人）4、卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前,下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料,保证摊铺机料斗内有IOCm厚的混合料(摊铺机前应保证有五辆运料车)，避免出现起伏波浪现象。
三.摊铺1底基层在摊铺混合料之前要适当洒水，保持湿润。
2、拌和均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般比最佳含水量大2%。
3、将拌好的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀铺于路槽内。
其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。
压实系数数值宜按试铺决定。
一般可参考如下范围：机械拌和机械摊铺为1.2~1.4。
4、摊铺时应在下层压实后即摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料之前，可将下层表面洒水润湿。
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1. 试验段背景水泥稳定碎石底基是道路基层结构中的重要组成部分，良好的施工方案对于保障道路整体质量至关重要。
本文旨在介绍水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案，以确保施工质量和效果。
2. 材料准备•碎石：应选用质量良好的碎石，颗粒分布均匀，无泥土或其他杂质。
•水泥：选用符合相关标准的水泥，保证硬化后的稳定性。
•水：清洁、无污染的自然水源。
3. 设备准备•搅拌设备：鼓式混凝土搅拌机或搅拌车。
•散布设备：喷雾罐或喷洒车。
•压实设备：碾压机械，包括振动碾、压路机等。
•水泥混凝土试验设备：水泥混凝土强度试验机等。
4. 施工步骤4.1 准备工作•预先清理施工区域，确保无障碍物。
•检查材料质量并分类储存。
•准备水泥混合物。
4.2 初步铺设•将碎石均匀分布在基层上。
•通过搅拌设备将水泥均匀混合到碎石中。
4.3 喷洒浇水•使用喷雾罐或喷洒车对水泥混凝碎石层进行充分浇水，保持潮湿状态。
4.4 压实•利用碾压机械对碎石水泥混凝层进行适度的压实。
4.5 养护•对已施工的碎石水泥混凝层进行养护，保持湿润状态，促进水泥的早期强度发展。
5. 质量验收•通过水泥混凝土试验设备对水泥混凝碎石层进行抽样检测，确保达到设计要求的强度。
•对碎石水泥混凝层进行外观检查和厚度测量，确保符合标准要求。
6. 总结本文介绍了水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案，包括材料准备、设备准备、施工步骤和质量验收等内容。
正确的施工步骤和管理将有助于确保道路基层质量和稳定性。
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案全套
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案1、施工准备1）应在水泥稳定碎石结构层施工前一天准备好工作面，其表面应平整、坚实，并应具有规定的路拱，没有任何松散的土和软弱地点。
2）施工前做好放样工作。
恢复中线时，直线段宜每10m设一中桩，曲线段每5m设一中桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。
要用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。
2、材料要求1）集料（1）水泥稳定碎石所用石料的压碎值要求：底基层、基层不大于26%。
集料必须清洁，严禁含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。
（2）所用集料的最大粒径不应超过31.5mm。
水泥稳定碎石底基层、基层集料应预先筛分成19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0～4.75mm四种规格。
各种规格集料中超尺寸数量严禁超过10%，欠尺寸数量严禁超过15%。
（3）碎石中针片状颗粒总含量严禁超过20%。
（4）当细集料（石屑）数量不足时，水泥稳定碎石底基层、基层不允许掺天然砂，应掺机制砂。
2）水泥（1）水泥应优先选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
其初凝时间在4h以上，终凝时间宜在6h以上。
（2）宜采用42.5级缓凝水泥，严禁使用快凝、快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥。
（3）必须采用旋窑生产的水泥，散装水泥入罐时，安定性合格后方能使用，散装水泥罐必须有破拱装置。
3）水水应洁净，不含有害物质。
3、配合比设计1）一般规定（1）水泥稳定碎石混合料应采用骨架密实型结构，采用振动成型压实法进行混合料配合比设计。
（2）水泥稳定碎石混合料的设计级配应符合规范要求，其中4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量宜接近级配范围的下限。
（3）水泥稳定碎石混合料的组成设计包括根据规定的原材料和混合料设计指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥、矿质混合料级配组成设计、确定水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。
水泥稳定土基层工程施工设计方案
水泥稳定土基层工程施工设计方案水泥稳定土基层工程是指利用水泥作为稳定剂对土壤进行处理和加固的工程。
水泥稳定土基层广泛应用于道路、铁路、机场跑道等工程中，可以提高土壤的强度和耐久性，减少因土壤松散而引起的沉降和变形。
下面将从施工和设计两个方面介绍水泥稳定土基层工程的方案。
一、施工方案：1.现场勘察：对施工现场进行全面的勘察，了解土壤的性质、含水量、承载能力等信息，确定施工方案的具体要求。
2.土壤筛分：将原土进行筛分，分离出符合要求的黏性土和粉土，并对其进行单独储存。
3.砂石配合比：根据设计要求，确定砂石与黏性土、粉土的配合比例，保证基层的密实性和强度。
4.加水与拌和：在搅拌器中，逐渐加入适量的水，将水泥均匀撒入，并将黏性土、粉土和砂石进行均匀混合，保证每一粒土壤都与水泥均匀接触。
5.整地与压实：在混合均匀后的土壤中进行整地，将其均匀铺于基底上，并使用碾压机进行压实，确保基层的均匀密实。
6.养护：施工后的基层需要进行养护，对其进行喷水降温，防止过早干燥和龟裂。
二、设计方案：1.稳定剂用量：根据土壤的特性和设计要求，确定水泥的添加量，一般建议添加量为土壤干重的4-12%。
2.K值：选择适合的K值，能够控制水泥稳定土基层的强度和抗冻性，一般取值范围为0.7-1.23.设计荷载：确定设计荷载大小，根据不同的工程要求，选择适合的厚度和强度，保证基层的耐久性和承载能力。
4.施工顺序：根据施工的实际情况和工期，制定合理的施工顺序，保证基层的连续施工和质量控制。
5.施工条件：根据不同季节和气候条件，确定施工的最佳时间和控制要求，保证基层的施工质量和工期进度。
6.监控措施：对施工过程进行监控，对土壤和水泥的配比、搅拌时间、施工布局等进行检测和调整，确保施工质量的合格。
水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案
一、概述
本文档旨在就水泥稳定碎石上下基层试验路段的施工方案进行详细说明，以确保施工过程顺利进行。
二、路段选择
选取一具有代表性的路段作为施工试验区域，确保路段材料类型、路况等具备典型性，以得到更具现实性的施工数据。
三、材料准备
3.1 水泥
选用高质量水泥作为稳定剂，确保其具有良好的粘结性和稳定性。
3.2 碎石
选用坚固、耐磨的碎石作为路面基层，保证路面坚固耐用。
3.3 辅助材料
可能需要使用部分辅助材料，如填料、沥青等，以保障施工的全面性。
四、施工步骤
4.1 路面准备
清理路面垃圾及障碍物，确保施工区域干净整洁。
4.2 基层处理
将碎石均匀铺设于路面上，并进行夯实，使基层牢固。
4.3 水泥稳定处理
将水泥均匀撒布在碎石表面，并进行混合搅拌，使水泥充分渗透至碎石中。
4.4 压实
利用压路机对处理后的路面进行压实，确保路面结构牢固。
4.5 养护
施工完成后，对路面进行养护，保证路面质量。
五、安全措施
在施工过程中，必须严格遵守相关安全规定，使用合格防护用具，确保施工人员和周围环境的安全。
结语
以上即为水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案的详细说明。
只有严格按照方案要求进行施工，才能确保施工过程顺利进行和后期路面质量稳定。
水泥稳定碎石底基层施工方案
水泥稳定碎石底基层施工方案一、前言随着城市建设的不断进步，道路基础工程也变得日益重要。
水泥稳定碎石底基层施工方案作为一种常用的施工方法，对于道路的耐久性和承载力有着显著的改善作用。
本文将就水泥稳定碎石底基层的施工方案进行探讨。
二、施工准备2.1 材料准备•水泥：按照设计配比准备。
•碎石：选用坚硬、质量优良的碎石。
•水：清洁无污染的自来水。
•辅助材料：根据需要准备其他适当的辅助材料。
2.2 设备检查•搅拌设备：确保搅拌设备运转正常。
•铺设设备：检查道路铺设设备是否完好。
三、施工步骤3.1 清场和基础处理•清理基础：清除基础表面的杂物和泥土。
•基础处理：根据设计要求，在基础表面进行必要的处理工作，确保基础平整牢固。
3.2 碎石铺设•碎石铺设：将选用的碎石均匀铺设在基础表面，厚度按设计要求进行控制。
3.3 水泥搅拌•水泥配制：按照设计配比将水泥和水进行搅拌，直至达到均匀的状态。
3.4 水泥渗透•渗透处理：将搅拌好的水泥液均匀浇洒在碎石表面，通过自重和振动使水泥均匀渗透到碎石内部。
3.5 养护•养护处理：在水泥凝固前对碎石底基层进行适当的养护，以确保水泥充分硬化。
四、质量控制4.1 碎石质量•碎石选择：选择坚硬、质量优良的碎石，确保碎石无泥土和有机杂物。
4.2 水泥配比•配比准确性：按照设计要求准确配制水泥，保证水泥的质量和数量符合要求。
4.3 施工质量•施工工艺：严格按照施工规范进行操作，控制施工质量。
五、总结水泥稳定碎石底基层施工是道路基础工程中的重要环节，正确的施工方案可以有效提高道路的承载力和耐久性。
通过合理的施工准备、严格的施工工序和质量控制措施，可以确保施工质量达标，为道路的使用和维护提供保障。
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水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况本次原209线（水集至夏南庄）大修项目共分水集城区-孙受、孙受付家疃-夏南庄两段，全长14.47km。
原209线（水集至夏南庄）段，即原烟青路S209，由市区向西南沿线经过望城、孙受、夏格庄等镇，辐射50多个村庄。
其中水集城区至孙受段（k0+000-k9+366.727）长9.37公里，路面宽度为8.5-9.5m；孙受傅家疃至夏南庄段（k0+000-k1+580、k2+940-k6+455.253）长5.10公里，路面宽度为8.5m 。
水牛线路段包括水集-长广路和牛溪埠-G309段，全长8.607km。
其中水集-长广路段长5.811km，始建于1988年，该路段为三级公路，现状道路为沥青路面和水泥混凝土路面，路面结构形式分别为：16cm水泥稳定风化砂底基层+16cm水泥稳定风化砂基层+4cm沥青混凝土面层；20cm碎石垫层+20cm水泥混凝土面层。
其中k0+000-k0+411.2段长0.411km，路面宽度14m；k0+451.2-k2+580、k4+827-k5+810.6段长3.112km，路面宽度7m；k2+580-k4+4+773段长2.193km，路面宽度16m。
牛溪埠-G309段始建于1972年，为三级公路，全长2.796km，路面宽度7m-12m，现状道路为沥青路面，路面结构形式为：16cm水泥稳定风化砂底基层+16cm 水泥稳定风化砂基层+4cm沥青混凝土面层。
二、施工准备情况1、施工测量准备水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。
2、配合比试验情况依据设计要求，我部工地试验室进行了基层水泥稳定碎石配合比试验，试验结果经监理组检测复核，试验结果如下：混合料各成分比例为0～５mm碎石：５～10mm碎石：10～20mm碎石：10～30mm碎石:水泥=26:28:14:32基层水泥稳定碎石混合料的最大干密度 = 2.297g/cm3基层水泥稳定碎石混合料的最佳含水量 = 5.5 %(摊铺时含水量)经总监办检测复核，符合《路面施工技术规范》及业主要求，批准使用。
三、材料、人员及机械设备情况1、原材料检验及准备情况水泥采用山水水泥，碎石采用段坡岚、南泉石料场生产的碎石，集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮等杂质，含泥率在要求之内。
各种材料堆放整齐，边界间隔清楚，装料有序，互不混掺。
各种材料备料满足阶段施工需要。
水泥稳定碎石基层级配范围表：2、施工人员情况本工程施工的人员情况见附表。
3、机械设备情况本工程投入的其他机械设备情况见附表。
四、施工工艺根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，水泥稳定碎石采用集中厂拌法拌和。
试验段采用一台摊铺机进行摊铺,架设钢铰线作为摊铺机传感器的附着准绳,用以控制摊铺厚度和高程。
具体工艺如下（流程图见附图）：1、施工放样工程技术部用全站仪每10m定出基层水泥稳定碎石摊铺外侧坡脚线，以控制水泥稳定碎石摊铺宽度。
测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制。
标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100～200m为宜，且其直径为2mm或3mm。
钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于下层水泥稳定碎石基层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，拟定松铺系数。
由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制下层水泥稳定碎石基层顶面高程。
2、碾压机械、摊铺机械就位混合料拌和前，应认真检查摊铺机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。
压路机停于摊铺机之后，并清理压路机轮。
3、拌和水泥稳定碎石采用集中厂拌法。
采用WDB-600稳定土拌合设备集中拌和，保证配料精确，性能完好。
掌握含水量高出配合比设计确定的最佳含水量0%～2%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。
拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的水泥剂量、含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。
水泥剂量和含水量按要求频率检查，做好记录。
施工时水泥用量应比室内试验确定的用量增加0.5%。
各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视各料斗的上料下料情况，特别是水泥及细粉集料的下料情况，及时排除下料堵塞，不出现卡堵现象。
4、运输采用25辆15～20t自卸汽车运料，料斗上用篷布覆盖，以减少含水量的丧失。
运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。
为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前10-30cm处停车，避免撞击摊铺机。
5、摊铺采用一台ABG423宽幅为10m的摊铺机进行摊铺，左右两侧架设钢丝，以控制摊铺厚度及宽度。
摊铺机速度控制在1.5～2.2m/min,基层在开始摊铺3～6米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，直到合格，再继续摊铺。
在摊铺机前进过程中，螺旋搅拌笼两端的水泥稳定混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否则立即停止摊铺，等水泥稳定混合料输送充足后再开始摊铺。
摊铺机行走时，先传送水泥稳定混合料，再行走摊铺。
运输车距摊铺机料斗10～30cm左右停车。
由摊铺机前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。
摊铺机行进时，始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时标尺上自然垂落的左右测平传感器的中心对准钢丝绳，以保证摊铺宽度、厚度准确。
6、碾压混合料经摊铺与整型后,立即在全宽范围内进行碾压。
碾压过程中，水泥稳定碎石的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,压路机紧跟在摊铺机后及时进行关闭振动静压。
如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。
在施工过程中采用YZ18碾压一遍,LSS220强振两遍,第四遍采用XP261胶轮碾压一遍，采用YZ18进行第五、六遍强振压实，压路机碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h,待基层混合料稳定后，然后用2.0～2.5km/h速度碾压。
压路机弱振振幅为1.5～2.0mm，振动频率为29～32HZ，激振力为200～270KN；强振振幅为1.08～1.5mm，振动频率为32～35HZ，激振力为270～350KN。
为保证基层两侧边缘的压实度，采用PBVC-606型平板夯对基层边缘进行夯实。
压路机碾压速度头两遍速度采用1.5～1.7km/h为宜,然后用2.0～2.5km/h速度碾压。
路面的两侧,多压2～3遍。
碾压结束时，要求表面没有明显轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。
直线和不设超高的平曲线段由两侧路肩开始向路中心碾压,在有超高路段上,由内侧路肩向外侧进行碾压。
碾压时,压路机的钢轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两个碾压段的分界处。
压路机碾压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，碾压遍数根据现场实际情况进行调整。
在碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，严格按技术规范要求的速度进行碾压。
在施工段衔接4～5m的范围内，压路机应顺路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时，使混合料向两端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。
碾压过程中应适当洒水，使基层表面始终保持湿润。
当气侯炎热混合料表面水分蒸发过大时，应及时洒水并适当增大洒水量，碾压过程中如果出现“弹簧”松散、起包“臃包”等现象时，应用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求，施工段结合部位，碾压时应超过分界线4m左右，保证结合部位的密实度。
检验项目、频率及质量标准：外观鉴定：①表面平整密实，边线整齐，无坑洼、软弹现象。
②施工缝接缝平整、稳定。
8、接缝处理8.1、横向接缝摊铺机停机后应立即驶离摊铺末端，人工将末端混合料整齐，压路机碾压成型后，由现场技术人员检查，将接缝附近平整度和压实度不合格段落挂线切除至垂直接茬，并将多余废料清理干净。
下次摊铺时调整摊铺厚度考虑松铺系数，注意前后高程顺接，对接缝前后用3米直尺检查平整度，人工反复精修、精补直至符合要求，处理时注意补洒拌细混合料。
表面要求美观避免离析现象出现。
碾压时压路机先横向碾压一遍，开始时压路机重心应位于已成型段，每次向新铺部分伸进10cm左右，待压路机重心位于新铺混合料上再改为纵向碾压。
压路机每次碾压至接缝处应减速、减振，避免出现错台。
8.2、纵向接缝纵向接缝在不可避免时，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。
接缝要求顺直,待下次摊铺前清除接缝附近粗集料并清扫干净。
碾压开始时压路机重心应位于已成型段，每次向新铺部分伸进10cm左右，待压路机重心位于新铺混合料后正常碾压。
9、接头处理及废料处理作业段完成后，对接头处进行垂直衔接，碾压后挂线直接挖除至标准断面。
路上摊铺多余出来的废料不得就地抛在路肩、边坡和中央分隔带上，应清出现场运至指定地点。
10、养生及防护每段碾压完成并经压实度检查合格的水泥稳定碎石基层，立即组织人员用无纺土工布进行覆盖保湿养生，覆盖2小时后，再用洒水车洒水，养生期不小于7d,养生期间，做好交通管制工作，只允许洒水车辆通行，行车速度不超过15km/h，其余车辆均禁止通行。
处于养生期间的断交或绕行路段，设置交通管理标志牌。
五、安全保证措施1、建立安全保证组织机构，项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，设专职安全工程师。
工程队成立以队长为第一责任人的安全生产组织，工班设兼职安全员，对安全工作实行一票制，自上而下形成安全生产监督保障体系。
2、认真贯彻落实“安全生产，预防为主”的方针，建立健全安全生产组织领导机构，实行安全生产包保制。