地磅基本原理及其学习基础知识材料

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地磅原理及基础知识

地磅原理及基础知识

地磅原理及基础知识 <点击复制本贴地址,推荐给朋友>地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;汽车衡俗称地磅。

地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅与数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡与动态汽车衡(地磅);按安装方式可分为地上衡与地中衡;按秤台结构分为钢结构台面与混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅与非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅与自动地磅。

她们的基本配置就是一样的。

都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑与称重软件。

地磅英文为:scale,所以在行业内就有:SCS系列之称; 常用规格有:宽3~3、4 长有6~24,称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

承重与传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。

高精度称重传感器——就是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。

称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数称重管理软件-系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。

不同厂家的地磅,强调的参数与侧重点不一样,不过大致一样,下面以科杰衡器厂的为例数字式地磅的特点:数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯1、模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。

地磅原理及基础知识

地磅原理及基础知识

地磅原理及基础知识地磅是一种用于测量车辆重量的设备,广泛应用于工业领域的货物称重和运输行业。

它通过测量车辆通过时的重量变化来实现称重,是保障货物运输安全和准确的重要工具。

地磅的原理和基础知识对于正确使用和维护地磅设备至关重要。

本文将介绍地磅的原理和基础知识,帮助读者更好地理解和使用地磅设备。

地磅的原理主要基于牛顿第二定律,即力等于质量乘以加速度。

当车辆通过地磅时,地磅传感器会受到车辆重量的作用力,根据牛顿第二定律,这个作用力会导致传感器产生加速度变化。

地磅系统会根据传感器测得的加速度变化来计算车辆的重量。

由于地磅的测量原理比较简单,所以其测量结果相对准确可靠。

地磅的基础知识包括地磅的组成部分和工作原理。

地磅通常由称重平台、传感器、称重仪表和数据处理系统等部分组成。

称重平台是车辆行驶的地面,通常由混凝土或钢铁制成,能够承受车辆的重量并传递给传感器。

传感器是地磅系统的核心部件,负责测量车辆通过时产生的力,并将其转化为电信号传输给称重仪表和数据处理系统。

称重仪表和数据处理系统则负责接收传感器的信号并进行数据处理,最终得出车辆的重量信息。

在使用地磅时,需要注意一些基础知识。

首先,地磅应该安装在坚固的地基上,以确保称重平台的稳定性和准确性。

其次,地磅设备需要定期进行维护和校准,以确保其测量结果的准确性和可靠性。

另外,操作人员需要经过专业培训,掌握地磅设备的正确使用方法,以避免操作不当导致的测量错误。

总之,地磅作为一种重要的货物称重设备,在工业和运输行业有着广泛的应用。

了解地磅的原理和基础知识,对于正确使用和维护地磅设备至关重要。

希望本文所介绍的内容能够帮助读者更好地理解和使用地磅设备,确保货物运输的安全和准确。

地磅 原理

地磅 原理

地磅原理地磅原理。

地磅,又称地面秤,是一种用于测量车辆重量的设备。

它通常被安装在货车停车场或者物流中心的地面上,用于称量货车的重量。

地磅原理是通过一系列的传感器和电子设备来实现对车辆重量的精准测量。

下面我们将详细介绍地磅的工作原理。

首先,地磅的基本结构包括称重平台、传感器、连接线路和显示设备。

称重平台是地磅的核心部件,通常由钢铁或混凝土制成,能够承受车辆的重量。

传感器则安装在称重平台的四个角落,用于感知车辆的重量并将信号传输至连接线路。

连接线路将传感器采集到的数据传输至显示设备,通过显示设备我们可以直观地看到车辆的重量信息。

其次,地磅的工作原理是基于牛顿第二定律和应变片传感器的原理。

当车辆驶入地磅称重平台时,车辆的重量会使得称重平台产生微小的变形。

这种变形被传感器采集并转化为电信号,然后通过连接线路传输至显示设备。

应变片传感器是地磅中最关键的传感器之一,它能够将称重平台的微小变形转化为电信号,实现对车辆重量的准确测量。

另外,地磅的精准度和稳定性是其工作原理的关键。

为了确保地磅的测量精准度,传感器和连接线路需要经过严格的校准和调试,以保证其输出的数据准确可靠。

同时,称重平台的结构和材料也需要经过精密设计和选材,以确保其在承受车辆重量时不会产生变形或损坏,从而影响测量的准确性。

最后,地磅的工作原理还涉及到数据处理和显示。

通过连接线路,传感器采集到的数据会被传输至显示设备,显示设备会将车辆的重量信息以数字或图形的形式展示出来。

在现代地磅系统中,这些数据还可以被传输至计算机或云端平台进行进一步的处理和管理,以实现对车辆称重数据的集中管理和分析。

综上所述,地磅的工作原理是基于传感器和电子设备的精密测量和数据处理。

通过对称重平台变形的感知和转化,地磅能够实现对车辆重量的精准测量,并将数据以数字或图形的形式展示出来。

地磅的精准度和稳定性是其工作原理的关键,需要经过严格的校准和调试来保证测量的准确性。

随着科技的发展,地磅系统的数据处理和管理也变得越来越智能化,为物流行业的发展提供了有力的支持。

地磅的原理

地磅的原理

地磅的原理
地磅是一种用于测量物体重量的设备,它主要由四个传感器和一个称重平台组成。

地磅的原理是利用传感器测量物体对称重平台的压力,从而推算出物体的重量。

在地磅上放置物体时,物体的重力会通过称重平台传递到四个传感器上。

每个传感器都会测量到相应的压力,并将这些压力信号转换成电信号发送给计算机或显示屏进行处理。

为了确保精确测量,地磅的四个传感器需要均匀分布在称重平台的四个角落。

这样可以保证每个传感器接收到与其他传感器相等的压力,从而消除测量误差。

传感器通常使用应变计的原理工作。

应变计是一种弹性金属片,会在受力时发生微小的形变。

当物体施加在称重平台上时,平台会发生弯曲,并使应变计发生形变。

形变会导致应变计内部电阻发生变化,从而产生电信号。

这些电信号经过放大和滤波处理后,会转换成数字信号进行计算和显示。

通过将每个传感器的电信号相加,就可以得到物体的总重量。

地磅工作原理

地磅工作原理

地磅工作原理
地磅工作原理是通过测量物体对于地面压力的大小来确定物体的重量。

一般情况下,地磅由两部分组成:传感器和显示器。

以下是地磅的基本工作原理:
1. 传感器:地磅的传感器通常采用应变片或者负荷细胞。

这些传感器会在物体施加压力时产生微小的形变,并将形变量转化为电信号。

2. 电信号处理:传感器生成的电信号会被送入电信号处理器。

电信号处理器会将接收到的电信号放大,并进行滤波和线性化处理,以提供准确的输出。

3. 显示器:电信号处理器会将处理后的信号传递给显示器。

显示器通常是数字显示屏或电子秤,用于显示物体的重量值。

4. 校准和校正:地磅在生产过程中需要进行校准和校正,以确保测量结果的准确性。

校准是通过施加已知重量的物体来调整传感器的输出,而校正是通过消除各种误差源来提高测量的精确度。

5. 数据记录和处理:一些高级地磅还可以将测量结果记录下来,并进行数据处理和分析,以满足不同的使用需求。

总体上,地磅的工作原理是通过测量物体对地面施加的压力来确定物体的重量,并将测量结果以数字形式显示出来。

这种原理适用于各种不同场景下的称重需求。

地磅工作原理

地磅工作原理

地磅工作原理
地磅工作原理是通过测量物体的重量来实现的。

地磅一般由称重平台、传感器、指示器和数据处理系统组成。

首先,需要将待称量的物体放置在称重平台上。

称重平台通常由坚固的金属制成,能够承受大量的重量和外力。

接下来,当物体被放置在称重平台上时,传感器开始工作。

传感器一般采用应变片或压阻传感器的形式,这些传感器能够感知称重平台上物体的压力或应变。

传感器接收到物体施加在称重平台上的压力或应变后,会将这些信号转化为电信号并传输给指示器。

指示器是地磅的显示和控制部分,它能够接收传感器传来的电信号并将其转化为可读取的重量数值。

同时,指示器也负责控制地磅的运行状态和提供各种功能选项。

最后,数据处理系统对指示器传输过来的重量数据进行分析和处理。

数据处理系统可以将数据存储在内存中或传输给其他设备进行进一步处理。

总之,地磅的工作原理是通过称重平台上的传感器感知物体的压力或应变,并将其转化为电信号,再经过指示器显示和数据处理系统的处理,最终得到物体的重量数值。

地磅的工作原理

地磅的工作原理

地磅的工作原理
地磅是一种测量物体重量的设备,广泛应用于各种场合,如运输、仓储和生产等等。

它主要由传感器、放大器和信号处理器等组成,其工作原理如下:
1.传感器
地磅传感器通常采用弹性变形体,如弹簧或膜片等。

当受到物体的重量作用时,传感器会发生微小的形变,这种形变会引起传感器内部电阻或电容值的变化,从而产生一个电信号。

2.放大器
放大器主要负责对传感器发出的微小电信号进行放大和处理,使其变得更加准确和可靠。

放大器通常采用电桥电路,可以实现对信号进行放大和滤波等处理,从而得到一个精准的重量值。

3.信号处理器
信号处理器主要负责对放大器输出的电信号进行进一步处理和转换,以满足不同场合的应用需求。

它可以将数字信号转换为模拟信号,或实现数字输出等功能,从而方便数据采集和记录。

总体而言,地磅的工作原理是基于传感器的变形量到电信号的转换,再经过放大器和信号处理器处理成可用的重量值。

其优点是精度高、可靠性好、稳定性强等等,可以满足各种不同的应用需求。

地磅原理及基础知识

地磅原理及基础知识

地磅原理及基础知识地磅是一种用于测量物体重量的设备,广泛应用于物流、仓储、货运等行业。

它通过测量物体对地面的压力来确定物体的重量。

本文将介绍地磅的原理、分类、工作原理及其基础知识。

一、地磅的原理地磅的原理基于牛顿第三定律,即物体对地面施加的压力与地面对物体施加的反作用力相等。

地磅通过测量物体对地面的压力来推算物体的重量。

二、地磅的分类根据测量原理和结构形式的不同,地磅可以分为以下几种类型:1. 电子地磅:采用电子传感器测量物体的重量,具有高精度和稳定性。

2. 机械地磅:采用机械结构测量物体的重量,适用于一些简单的称重场合。

3. 液压地磅:通过测量液压系统的压力变化来推算物体的重量。

4. 动态地磅:用于称重行驶中的车辆,能够实时测量车辆的重量。

三、地磅的工作原理地磅的工作原理基于物体对地面施加的压力与地面对物体施加的反作用力相等的原理。

具体工作原理如下:1. 电子地磅工作原理:电子地磅通过电子传感器测量物体对地面的压力,并将压力信号转化为电信号传输到显示屏或计算机上进行处理和显示。

2. 机械地磅工作原理:机械地磅通过机械结构测量物体对地面的压力,并通过杠杆原理将压力转化为物体的重量。

3. 液压地磅工作原理:液压地磅通过测量液压系统中液压油的压力变化来推算物体的重量。

4. 动态地磅工作原理:动态地磅通过在车辆行驶过程中测量车轮对地面施加的压力变化来实时测量车辆的重量。

四、地磅的基础知识1. 量程:地磅能够测量的最大重量范围。

2. 精度:地磅测量结果与实际重量之间的误差。

3. 分度值:地磅显示屏上每个刻度所代表的重量值。

4. 线性度:地磅测量结果与实际重量之间的线性关系。

5. 防护等级:地磅的防护等级代表了其对外界环境的防护能力,一般分为IP65、IP67等级。

6. 安装要求:地磅的安装应符合相关标准,保证地磅的稳定性和准确性。

7. 维护保养:地磅应定期进行维护保养,包括清洁、校准、检查等工作,以确保地磅的正常运行。

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地磅原理及基础知识 <点击复制本贴地址,推荐给朋友>地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;汽车衡俗称地磅。

地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡(地磅);按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。

他们的基本配置是一样的。

都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。

地磅英文为:scale,所以在行业内就有:SCS系列之称; 常用规格有:宽3~3.4 长有6~24,称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。

高精度称重传感器——是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。

称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数称重管理软件-系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。

不同厂家的地磅,强调的参数和侧重点不一样,不过大致一样,下面以科杰衡器厂的为例数字式地磅的特点:数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯1.模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。

而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题;2.采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;3.总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接32只称重传感器。

数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术1.防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;2.数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。

一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。

3.故障自动诊断,出错信息代码提示功能。

4.当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变.数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术1.使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;2.可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

3.数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。

当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠.4.模拟式地磅由钢结构模块式秤台,高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪,密封型防水接线盒等组成.模拟式地磅主要特征:·桥式电阻应变模拟传感器,优良的防潮密封,适应任何恶劣的工作环境。

·智能化仪表,多种显示功能,大容量存储,标准串行输出,具有强劲扩展功能。

智能化仪表:称重显示仪表可根据需要选配,以满足不同用户的要求。

称重仪表可显示日期,时间,车号以及车号的皮重,毛重,货号,序号,能储存车号,皮重200辆,有断电保护。

1000个称重记录贮存,各类统计报表。

车号分类统计,货号分类统计,日报表,月报表统计。

可提高10倍精度显示当前称重。

10个单价设置,贮存,调用,方便贸易结算。

智能化判别电池电量,自动关机保护电池。

不间断实时时钟,约定日期停机功能。

能快速打印磅码单1-4联,具有RS232C串行数据接口,能与大屏幕显示器或计算机相连接。

·模块化秤台,U型大梁式结构,强度好,互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。

该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅,最大的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。

这些地磅(汽车衡俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,地磅基础的建设一样,在功能上无本质区别。

不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅的话,最好早点跟厂家早点协商好,以避免耽误地磅的投入使用的时间。

优点:从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒,酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现,地磅秤体被腐蚀,使用精度降低、使用寿命缩短等问题;抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护; 适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。

近来年,随着企业管理水平的不断提高,无人值守型的全自动汽车衡(地磅)正成为未来地磅的发展方向。

上海九顶称重设备系统有限公司地址:中国上海市奉贤区上海市南奉公路1478号一、电子地磅是否装平检查地磅是否装平,就是几个脚是否压实了,一般是用手转动钢球,转不动即可认为装平压实了,不过一般的老技术人员会用万用表测一下绿白之间的电压值,把万用表打在200MV上,绿白之间电压值误差在0.2以内就表示可以,如果不是这个值,就要再垫高或降低.二、电子地磅传感器检测方法仪表出现ER06或者ER02,如果确定仪表没问题,就要检查线路和地磅传感器,线路和接线盒如果没问题,那么只可能是传感器有问题了:把传感器的线从接线盒上拆下来,测量绿白两线,如果阻值在700欧左右,测量红黑两线,阻值应在749-755欧之间,就是好的,这个值是参考值,不同的传感器可能这个值不一样,可以看传感器上标的数值.如果阻值为0,就是坏了,阻值大于1000欧,基本可以确定是被雷打坏了.三、电子地磅重量模拟器每个安装地磅的技术人员一般都有一个地磅重量模拟器,把这个东西插在仪表的COM口上,可以显示一个称重的数值,旋转他可以改变这个数值,可以检测仪表是不是好的.这个地磅重量模拟器可以自己做一个的,买一个九针头,将一二短接,六七短接,八九两脚接五千欧电阻,一六之间接十千欧电阻,六九之间接二千欧电阻,再接一个可调电阻上去就可以使用了.四、电子地磅接线方式地磅的接线随传感器和仪表的不同略有不同,一般地磅说明书都有注明.这里以柯力传感器和耀华的XK3190D2+仪表为例讲一下接线方式:1,仪表接电脑:电脑九针母头接二五两线,仪表上的十五针头接七八两线,二接七,五接八.2,接线盒接到仪表:仪表九针头一二短接,接黑线为负电源E-,五接地线屏敝线,六七短接接红线或棕线为正电源E+, 八接黄线为负信号线IN-,绿线或蓝线接九正信号线IN+.接线盒上有对应的接口上标有E+,E-,IN-,IN+,(棕空蓝地黄空黑//红空绿地黄空黑)3,传感器接接线盒:红绿黑白黑,红线靠近主线,也可以按传感器上标的E+,E-,IN-,IN+与接线合盒上标的E+,E-,IN-,IN+对应地接.地磅上的接线盒我们也经常称为电子结盒箱,它的主要作用是把传感器的称重信号集中汇总传输给称重仪表。

按外壳材料分为:不锈钢制,铝塑制,塑料制。

在实际使用过程中不锈钢电子接线盒使用性能最佳,相对成本也最高。

铝塑电子结盒箱年久因雨淋及氧化容易造成螺孔与螺丝粘连造成接线盒盖无法打开。

塑料接线盒容易造成螺孔起毛,造成盒盖无法盖紧,密封性能下降。

按传输信号分可分为数字式接线盒(用于数字式地磅系统)和模拟式接线盒(用于模拟式地磅系统),两者不可替代。

值得一得的是我公司研发的数字式接线盒。

因其电路设计巧妙,结构简洁,性能稳定可靠,在专业市场上深受好评,被大量用于各地同行兄弟厂家的称重系统上。

接着再介绍一下称重传感器在接线盒内的接线方法。

以我公司产品为例,每个称重传感器电线有五根分线。

颜色为红,黑.绿.白还有一根裸线就是屏蔽线。

接线盒的每个接线端子有相应的五个接线柱。

红线接E+(输入电压),黑线接E-(输出电压),绿线接IN+(输入信号),白线接IN-(输出信号),屏蔽线接GND。

如下图,每只称重传感器线依次接到接盒内,中间传输总线(接法相同)到仪表.通过以上介绍相信大家对地磅称重系统上的接线盒有了一定的了解。

KL-J调激励型:(参考图4.2-1接线图)1)表调至200Ω档,一支表笔接在J1总线+EXE端,另一支表笔依次接在每一个传感器分路的+EXE端,调节每一个相对应得电位器使万用表显示10Ω,调试完所有对应的电位器。

2)用表调至200Ω档,一支表笔接在J1总线-EXE端,另一支表笔依次接在每一个传感器分路的-EXE端,调节每一个相对应得电位器使万用表显示10Ω,调试完所有对应的电位器4.1接线盒的选用4.1.1概述由于传感器在出厂时,传感器的一致性不一定很理想,再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制,给多个传感器并联组秤带来不平衡问题。

为解决以上问题,须选用接线盒来调节传感器系数与传感器输出阻抗之比(mV/V/Ω)接近一致,从而保证整个秤体的平衡。

调整机械台面水平,对于有四个以上的传感器,由于各方面的原因,机械台面和基础都或多或少有些变形,使用时间越长,变形越严重,造成传感器受力不一致,只靠电位器的补偿是补偿不过来的,因此应先调整传感器的高度,在差值(20-40)kg范围内,再用电位器补偿调到基本一致,这是一个反复的过程,由于机械台面的变形,调一个角可能影响两个角,甚至三个角,只有反复试验。

4.1.2型号及命名柯力接线盒一般可分为:调激励型J-4/6/8系列和调输出型S-4/6/8/10系列两种。

J-4或S-4:五孔接线盒——四线,适用于4只传感器组合使用的电子衡器或系统;J-6或S-6:七孔接线盒——六线,适用于6只传感器组合使用的电子衡器或系统;J-8或S-8:九孔接线盒——八线, 适用于8只传感器组合使用的电子衡器或系统;S-10:十一孔接线盒——十线,适用于10只传感器组合使用的电子衡器或系统;对于超过10只传感器的电子衡器或系统,可通过多只接线盒的组合来实现联接。

4.1.3技术概况1)不锈钢或铝合金外壳,专用密封接头,耐用、密封性好。

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