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IMDS材料数据系统使用指南(10.0版本)
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1 IMDS – 简介.............................................................................................................................................................................................................. 7 2 IMDS – 使用入门 ...................................................................................................................................................................................................... 8
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实力派__双龙柯兰多2.OL汽油四驱自动精英导航版
TruePower 实力派如果按照娱乐圈那样，对时下的都市型SUV做偶像派和实力派，以及“偶像+实力”这样分类去划分的话，双龙柯兰多肯定算不上偶像派，那它究竟够不够格做个实力派呢？文/虞礼文 图/高朔记得在去年上半年的时候，我们曾经做过两次双龙柯兰多柴油版的试驾，一次是在冬季时候长途跋涉，从北京远赴内蒙古的达里诺尔湖，主要检验柯兰多柴油版的高速稳定性、在极寒环境下的适应能力，以及在冰雪路况下的驾控和越野能力；另一次则是在都市里及市郊做了一次对比测试，以检验柴油车型在城郊环境里使用的便利程度。
从这两次In-Depth Test深度测试应用还受到一定的限制，其引进汽油版车型是必须的，只是假以时日的问题。
于是便开始期待体验其汽油版的SUV车型。
说实话，双龙的SUV车型，从外形上来看，都显得有些另类，在与朋友们交流时也证实了这一点，第一印象就能够喜欢上双龙SUV车型的人不多。
如果按照娱乐圈那样，对时下的都市型SUV做偶像派和实力派，以及“偶像+实力”这样分类去划分的话，那么双龙柯兰多显然算不上是偶像派，但如果要走实力派路线，那就必须得拿出看家本领，而双龙柯兰多的看家本领都有哪些呢？我们不妨就这款柯兰多汽油版来说道一下。
越野能力不用怀疑要说双龙汽车的看家本领，柴油动力系统肯定是其中的一项。
这也是为什么柯兰多柴油版要先于汽的试驾结果来看，双龙柯兰多柴油版的性能表现还是让人很满意的。
随后不久，我们对双龙的另一款柴油SUV——享御做了试驾体验，并著文《双龙的柴油梦》来论述双龙汽车领先的柴油动力战略。
也就是在这三次试驾之后，让我们对这个在国内知名度还不算太高的汽车品牌产生很大的兴趣。
或许是双龙汽车过于超前了，柴油版车型由于政策因素，目前在国内的说双龙柯兰多属于偶像派不妥当，我觉得准确的表述是相对个性化、偏野性的小实力派油版引入国内的原因。
而除了柴油动力系统，双龙汽车在四驱越野车的技术方面，同样是很值得称道的，甚至有着“世界级SUV 专家”的荣誉称号。
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(215215215)基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式用前須知基本指南進階指南相機的基本操作自動模式/混合自動拍攝模式其他拍攝模式播放模式無線功能設定選單配件附錄索引P 模式Tv 、Av 、M 、C1及C2模式升起閃光燈]，請按下起閃光燈。
2017-2018学年高中语文 课时跟踪训练(二)古今言殊-汉语的昨天和今天 新人教版选修《语言文字
课时跟踪训练(二) 古今言殊——汉语的昨天和今天本节训练点：文言文阅读1．下列句子中加点的词语，用法与现代汉语相同的一组是( )①傲物则骨肉．．为行路 ②备他盗之出入与非常．．也 ③君子博学．．而日参省乎己 ④古之学者．．必有师 ⑤吾从而．．师之 ⑥是故弟子不必不如．．师 ⑦小学．．而大遗 ⑧一旦．．不能有，输来其间⑨行李．．之往来，供其乏困 ⑩楚人一炬，可怜．．焦土 A ．①③⑥B ．①⑥⑧C ．④⑤⑦D ．②⑨⑩解析：选B ②非常：意外的或突如其来的；③博学：广泛学习；④学者：学习的人；⑤从而：跟从(他)并且；⑦小学：小的方面学习；⑨行李：出使的人；⑩可怜：可惜。
2．判断下列每组句子中加点词语的活用类型是否相同。
①⎩⎪⎨⎪⎧方其破荆州，下江陵，顺流而东．也一夫夜呼，乱者四应，仓皇东．出 ②⎩⎪⎨⎪⎧ 君为我呼入，吾得兄．事之稍稍宾客．．其父 ③⎩⎪⎨⎪⎧ 吾妻之美．我者，私我也其达士，洁其居，美．其服，饱其食答：________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ 答案：不同。
①方位名词作动词；方位名词作状语。
②名词作状语；名词作动词。
③形容词的意动用法；形容词的使动用法。
3．下列句子全是被动句的一项是( )①臣诚恐见欺于王而负赵 ②身客死于秦，为天下笑 ③君何以知燕王 ④内惑于郑袖，外欺于张仪 ⑤欲与王为好，会于西河外渑池 ⑥秦城恐不可得，徒见欺 ⑦求人可使报秦者A ．①③④B ．②④⑤C ．③⑤⑦D ．②④⑥解析：选D ①②④⑥被动句，③宾语前置句，⑤介宾短语后置句，⑦定语后置句。
玩转四驱(20) 路虎四驱技术详细讲解-6页word资料
玩转四驱（20）路虎四驱技术详细讲解2019年04月06日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：张可[汽车之家汽车技术] 从去年年初我们开始了今年的年度大选题《玩转四驱》相继出了涵盖10于个品牌10几篇文章，可以说为广大网友安排了一场四驱盛宴，不夸张的说在汽车网络媒介中也带起了一小股四驱风。
如果你觉得Jeep和悍马这样的越野车过于硬朗传统，觉得昂克雷和讴歌MDX这样的SUV过于舒适安逸有些丧失野性的话那么本篇文章介绍的品牌就将奔放的越野与细腻的豪华相结合，它就是来自英国的路虎。
关于路虎品牌LAND ROVER这个品牌诞生于1948年，至今已经有了60多年的历史，然而这个源自英国的豪华品牌却经过了三次的转卖。
第一次为1994年，以8亿英镑的价格被宝马收购。
时隔六年后的2000年，以18亿英镑的价格出售给福特。
就在前年，也就是2019年印度汽车巨头塔塔用23亿美元收购了路虎。
第一辆路虎在1948年亮相，这两路虎使用了大量的铝镁合金，原因很简单，因为在二战后钢材紧缺，而供应制造飞机的铝合金材料却比较充裕。
这台路虎只有一款车型，轴距为80英寸，搭载一台1.6L汽油发动机，车型设计简洁，板材多为平直尽量减少材质冲压的步骤，并且为敞篷设计。
在1948年一整年的产量为3048辆。
1949年路虎的产量已经增长至8000辆，1950年翻倍成16000辆，在之后几年中一直保持着产量的增长。
本年英国军队订购了第一批路虎汽车，同年路虎还向军队提供了一批试验车，最后路虎被军方作为了标准轻型四轮驱动车。
直到50年代路虎经过了不同的改型，也推出了面对不同用途的改款车型，在50年代末60年代初期路虎的产量已经达到了50万辆。
在60年代末期，为了满足众多市场上的合法要求，大灯由原先进气格栅的位置移至翼子板上，这也与我们现在市场上销售的路虎车型外观上更为接近。
1970年6月17日路虎发布了第一代揽胜车型，第一代路虎揽胜并没有像现在的车型一样强调豪华。
2015路虎揽胜配置表
全地形反馈 第二代全地形反馈
S O 【越野包】 O 【越野包】 --------S S S S S S O 【舒适和灯光包】 S O（$1295）
S O 【越野包】 O 【越野包】 --------S S S S S S O 【舒适和灯光包】 S O（$1295）
自适应动态系统 动态响应系统 动态程序（Dynamic Program） 扭矩矢量分配系统（Torque Vectoring） 性能增强（最高速增加到155mph） 指挥官驾驶椅设计 智能启/停系统 坡道加速控制（GAC） 坡道缓释控制（GRC） 防侧翻稳定控制系统（RSC） 一键无钥匙启停 盲点监控带车辆接近感应和倒车交通探测 定速巡航 自适应定速巡航带排队辅助和智能紧急刹车
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安全 周界警报 无钥匙进入 自动落锁和碰撞后解锁系统 客户可配置自动锁 单点进入，客户可配置（Single Point Entry） 电动儿童锁 正副驾驶安全气囊（侧面、前排座椅、胸部 、臀部） 前排高度可调安全带 可调限速器 高低音喇叭 胎压监测（TPMS） 急刹车警示灯
-：无；
--S S --S --O（$1,800） O（$0） O（$3,000） --S O（$0） S S 揽运机械增压 S S S S S S S S S S S S S S S S S --S
--S S --O（$0） S O（$0） O（$1,200） --O（$1,800） O（$0） S S S 揽运创世尊崇 S S S S S S S S S S S S S S S S S --S
雾传感器/自动除雾 空气净化，花粉过滤 吸烟传感器/自动循环通风 空调记忆预置到上一次温度 停车通风 单色礼貌灯 隐形模式（安全模式）氛围灯 前地图灯 中央扶手带储物箱 前座椅可调扶手 铝制刹车踏板（ Treadplates ）带Range Rover 字母 不锈钢踏板 前门迷你储物袋带橡胶垫 前后杯架 安全手套箱 Homelink车库门开启 前泊车辅助带前视像显示 后视摄像头 环车影像 后泊车距离传感器带视像显示 自动防眩目内后视镜 真皮方向盘带多功能控制 双色真皮加热方向盘（Leather Duo Tone Heated Steering Wheel） 前排座椅加热
2015年度款国产路虎揽胜极光使用说明
RANGE ROVER EVOQUE路虎•揽胜极光一问世，即以独一无二的新锐设计耀领业界，更令世人瞩目无比。
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传承路虎68年专业级品质造诣，凭借全球领先的硬件设施和生产工艺，以执行全球化品质标准和严格的质量控制体系，让揽胜极光的性能和品质始终如一，独到魅力显耀不止。
中国制造 路虎•揽胜极光中国制造揽胜极光，现代动感的外观与毫不妥协的性能相辉映，迸发令人极度渴望的驰骋张力。
它以其运动风范的动感造型在众多车型中独树一帜，更不负其与生俱来的路虎基因：独有的全地形反馈适应系统，辅以 500 毫米涉水深度、陡坡缓降控制系统以及出众的离去角、接近角等非凡全地形性能，让揽胜极光无论公路行驶还是纵情越野，全天侯全地形尽可从容应对。
中国制造揽胜极光不仅拥有出众的运动气质和无与伦比的强劲性能，更在忠于原始设计理念的基础上，引入便捷的多功能性和实用性，使您的城市生活更加得心应手。
首屈一指的扭矩矢量分配制动系统，模拟扭矩引导差速锁的作用，在车辆转弯时，持续平衡四个车轮的发动机扭矩分布，以改善抓地和转向，减少转向不足，为您带来更自信的操控感受，任您惬享旅程。
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深入细节的奢华质感，带来无与伦比的精致。
精挑细选的至臻材质、与时俱进的色彩搭配、标识性的时尚元素，成就中国制造揽胜极光万众瞩目的先锐风范；而至为精美的双针缝合工艺以及简洁利落的奢尚饰面，辅以可选的豪华打孔牛津真皮座椅，更是诠释了这部风尚座驾的耀人之处。
德国Superior SU-02绿色电动自行车维修手册说明书
WARTUNGS-HANDBUCH SUPERIOR SU-02• Vermeiden Sie den Kontakt mit harten, scharfen oder spitzen Gegenständen. Lehnen Sie das Fahrrad nicht mit dem Rahmenrohr an eine Säule oder Gebäudeecke.•Bei Befestigung des Fahrrads im Montageständer an der Sattelstütze vermeiden Sie hohe seitliche Belastungen, insbesondere beim Wechsel des Innenlagers und der Pedale. Bei hoher Belastung können die Sattelstütze oder der Rahmen beschädigt werden.•Beim Transport mit dem Auto ist ein Fahrradträger mit Befestigungsmöglichkeit an der Sattelstütze oder der Vorderradachse zu verwenden. Das Fahrrad ist nicht am Rahmen zu befestigen.•Die Rahmen sind nicht bei Hometrainer mit Befestigung am Hinterbau geeignet. Das Fahrrad kann sich nicht bewegen, wodurch eine übermäßige Belastung des Rahmenendstücks entsteht. Es kann zu einer Beschädigung des Rahmens kommen.• Der Rahmen ist nicht zur Montage von Kindersitzen oder Trägern geeignet.•Wird das Fahrrad in einem Karton transportiert, vergewissern Siesich, dass es gut geschützt wird, z. B. durch weichen Schaumstoff. Vergewissern Sie sich, dass der Rahmen nicht durch Fremdkörper oder starken Druck durchstoßen oder beschädigt werden kann. Beachten Sie bitte, dass die Garantie nicht Beschädigungen durch Transport umfasst.•Rahmen und Carbonbauteile dürfen nie hohen Temperaturen ausgesetzt werden, wie sie etwa bei der Pulverbeschichtung oder bei hitzebedingtem Aushärten von Lack erforderlich sind. Diese Temperaturen könnten den Rahmen oder das Bauteil beschädigen. Vermeiden Sie auch das Aufbewahren des Fahrrads im Auto, wenn dieses starker Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist. Bewahren Sie Ihr Fahrrad nicht in der Nähe einer Hitzequelle auf.WARTUNGSHANDBUCH SUPERIORSuperior gratuliert Ihnen zum Kauf Ihres neuen Fahrrads. Bei Materialauswahl und Verarbeitung achten wir in unserem Unternehmen auf höchste Qualität, Lebensdauer und Funktionalität.Um Ihr hochwertiges Superior-Produkt uneingeschränkt genießen zu können und noch viele Jahre Spaß am Fahren zu haben, müssen Sie gewisse Regeln einhalten, die in der Bedienungsanleitung festgelegt und spezifiziert sind. Diese haben Sie zusammen mit Ihrem Fahrrad erhalten.Superior liefert hochwertige Fahrräder ausschließlich an Fachhändler. Diese Produkte sind bereits teilweise vormontiert.Das Fahrrad darf ausschließlich von einem autorisierten Superior-Händler in den fahrtüchtigen Zustand versetzt werden. Dies betrifft insbesondere die Grundeinstellung der gefederten Bauteile, des Umwerfers, Schaltwerks und der Bremssysteme. Nur so ist die maximale Sicherheit bei der Benutzung des Produkts gewährleistet.WARNUNG BEIMECHANISCHEN ARBEITENFür den Zusammenbau und die Ersteinstellung des Fahrrads sind Fachkenntnisse und spezielles Werkzeug erforderlich. Diese Arbeiten sollten nur die Mitarbeiter einer autorisierten Servicewerkstatt durchführen. Das Fahren mit einem Fahrrad, bei dem die mechanischen Arbeiten nicht korrekt ausgeführt wurden, kann gefährlich sein. Auch scheinbar unwichtige Mängel wie eine nicht angezogene Schraube können später zum Bruch eines Bauteils und so zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad und zu einem Unfall führen. Daher wird es empfohlen, Reparatur und Wartung des Fahrrads immer einer autorisierten Servicewerkstatt zu überlassen. Ihre Sicherheit hängt von der richtigen Wartung des Fahrrads ab. Die Mitarbeiter einer autorisierten Werkstatt verfügen über spezielle Qualifikationen und Kenntnisse.Jegliche Modifikationen können dazu führen, dass der Rahmen, die Gabel oder andere Teile nicht mehr sicher sind. Die Verwendung nicht genehmigter Bauteile oder eine falsche Bauteilmontage können zu übermäßigen mechanischen Belastungen des Fahrrads oder seiner Teile führen. Modifikationen des Rahmens, der Gabel oder anderer Bauteile können die Beherrschung des Fahrrads beeinträchtigen und zu einem Sturz führen. Schleifen, bohren oder feilen Sie Bauteile nicht ab, entfernen Sie keine zusätzlichen Sicherungselemente, installieren Sie keine inkompatiblen Gabeln und führen Sie keine anderen Modifikationen durch. Bevor Sie Ihr Fahrrad mit einem neuen Zubehörteil ausstatten oder ein Bauteil austauschen, lassen Sie sich von einem autorisierten Service beraten, um sich abzusichern, dass Kompatibilität und Sicherheit eingehalten werden.Betriebsbedingungen Typ 3Fahren auf schmalen Wegen, Überfahren kleiner Hindernisse in mittelschwerem Gelände sowie Befahren von Abschnitten mit kurzzeitigem Bodenhaftungsverlust der Reifen; Sprünge und Drops kleiner als 61 cm (24“)FAHRRADKATEGORIEVORBEUGUNG VON BESCHÄDIGUNGENDas Mountainbike verfügt über eine hintere Federung mit kurzem Hub und wurde für Standard-, Renn-, Cross-Country- und Singletrack-Trail-Fahrten konstruiert, wenn die Betriebsbedingungen Typ 3 eingehalten werden:WARTUNGSINTERVALLENichteinhaltung der Wartungsintervalle und der vorgeschriebenen Anzugsmomente kann zum Verlust der Garantie führen.• Große Wartung beim autorisierten Händler mindestens 1× jährlich oder nach 200 Fahrstunden.• Überprüfung aller beweglichen Bauteile auf festen Sitz vor jeder Fahrt. Halten Sie die vorgeschriebenen Anzugsmomente der einzelnen Verbindungen konsequent ein (siehe Schema unten).• Schmierung der Lager und Bolzen mindestens halbjährlich.•Den genauen Service- und Wartungsplan konsultieren Sie mit Ihrem Händler, der ihn je nach Modell und Beanspruchung Ihres Fahrrades anpasst. Die oben genannten Intervalle sind die empfohlenen maximalen Wartungsintervalle Ihres Fahrrads, sie sollten keinesfalls verlängert werden. Im Falle einer intensiveren Nutzung des Fahrrads oder auf Empfehlung des Händlers sollten die Wartungsintervalle verkürzt bzw. der Umfang der Wartungsarbeiten erweitert werden. Dies gilt zum Beispiel, wenn das Fahrrad unter schlechteren klimatischen Bedingungen oder in schwerem Gelände betrieben wird oder wenn es mit spezifischen Bauteilen ausgestattet ist, für die vom Hersteller andere Wartungsintervalle und ein anderer Umfang der regelmäßigen Wartung festgelegt wurden (genaue Anweisungen erhalten Sie von Ihrem Händler).EINSTELLEN DER GABEL UND DES DÄMPFERSEINSTELLEN DES GABEL- UND DÄMPFERVERSATZES •Versatz bezeichnet die Geschwindigkeit, mit welcher die Gabel oder der Dämpfer nach einem absorbierten Aufprall in ihre ursprüngliche Position zurückkehren. Die Regulierung des Versatzes befindet sich normalerweise auf dem Körper des Dämpfers oder auf der Unterseite des Gabelfußes.•Fahren Sie im Sattel sitzend von einer 10 – 15 cm hohen Kante herunter.• Wippt der Dämpfer 1-2 Mal, ist die Einstellung richtig.• Wippt der Dämpfer mehr als 3 Mal, ist der Versatz zu groß eingestellt.•Wippt er nicht, ist der Versatz zu klein eingestellt.EINSTELLEN DER GABEL- UND DÄMPFERHÄRTE (SAG)• Die Gabel und der Dämpfer müssen bei jedem Einstellen entsperrt werden.• Verschieben Sie den Anzeigegummiring am Innenfuß der Gabel und die Kolbenstange des Dämpfers zur Staubdichtung.• Setzen Sie sich mit Ihrem gesamten Gewicht auf das Fahrrad und steigen Sie anschließend ab, ohne das Fahrrad zum Schwingen zu bringen.•Überprüfen Sie die Ringposition und vergewissern Sie sich, dass die Gabel und der Dämpfer nach den in der Tabelle (siehe unten) angeführten Werten eingestellt sind, bzw. passen Sie den Druck in der Gabel nach Bedarf an.WARTUNG1 AUSTAUSCH DES SEILZUGES FÜR DAS HINTERE SCHALTWERK 1.1 Ziehen Sie den alten Seilzug aus der Führung im Rahmen.1.2 Schieben Sie den neuen Seilzug durch die Öffnung A1 in den Rahmen.1.3 Schieben Sie den Seilzug durch die Öffnung A2 in den Hinterbau.1.4 Befestigen Sie den Seilzug mit einem Kabelbinder an der Halterung A3.AUSTAUSCH DER SEILZÜGE UND SCHLÄUCHEIm Inneren der Rahmenkonstruktion des Fahrrads befinden sich Führungstunnel, die einen einfachen und schnellen Austausch der Seilzüge und Schläuche in deren Gesamtlänge ohne Unterbrechung ermöglichen.2 AUSTAUSCH DES HYDRAULIKSCHLAUCHS DER HINTERBREMSE 2.1 Ziehen Sie den alten Schlauch aus der Führung im Rahmen.2.2 Schieben Sie den neuen Schlauch durch die Öffnung B1 in den Hinterbau.2.3 Ziehen Sie den Schlauch von der inneren Seite unter dem Hauptbolzen durch die Öffnung B2 in den Rahmen.3 AUSTAUSCH DES SEILZUGES DER TELESKOP-SATTELSTÜTZE 3.1 Ziehen Sie den alten Seilzug aus der Führung im Rahmen.3.2 Schieben Sie den neuen Seilzug durch die Öffnung C1 in den Rahmen.3.3 Schieben Sie den Seilzug durch die Öffnung C2in das Sattelrohr.Zur Verbesserung der Fahreigenschaften und zur Vorbeugung von Reifenschäden empfehlen wir die Montage eines schlauchlosen Reifensystems.#BEFASTERSuperior ist eine registrierte Handelsmarke derBIKE FUN InternationalAreál Tatry 1445/2www.superiorbikes.eu。
览胜和揽胜的意思
览胜和揽胜的意思览胜和揽胜的意思览胜和揽胜，二者都包含着欣赏美景的意思，但二者并不完全相同。
一般情况下，览胜是指饱览某处景色，欣赏自然和建筑之美，而揽胜则是指在观光游览过程中，顺道兼顾收集和整合美景的过程。
在具体表现上也有所不同，下面我们就来具体探讨一下二者的意义，以及在旅行中应该如何选择。
览胜览胜的主要意思是到一处风景秀丽的地方，欣赏那里的自然景观或人造建筑，充分体会其所具备的景色之美。
例如，如果你去的是一座山，你就可以走上山顶，远眺山脉拍照，或者倚着树干，细品景色，感受自然的气息。
又或者，你去的是一座古老的城市，你就可以逛逛市立博物馆，看看那些历史悠久的建筑遗迹，了解一下这座城市的文化底蕴。
观赏旅游胜地通常是我们休闲度假的好去处，在这里，我们可以远离城市的喧嚣，体验自然风光，感受大自然的神奇之美，更能够用摄像机记录下来，留存心中。
同时，还可以结交新朋友，了解当地的习俗文化，享受异域风情。
因此，览胜是一种让身心得到放松，满足自然需求的旅游方式。
揽胜揽胜的意思是在参观景点时，不仅要欣赏美景，还要做到更进一步，将眼前的景物充分利用，获取更多的美和多样的丰富性的旅游方式。
揽胜的核心是要深入感受景点，把握美景的巧妙之处、完美的光影，以及细节之美。
同时，我们还可以采取一些手段，例如拍摄摄影、创作旅行博客或留言，来把这些美景等记录下来，回忆真实感受，因为唯有留下来的回忆才能够永久保存。
在旅行中选择览胜还是揽胜？其实，选择性质大都是根据个人需求和兴趣来定的。
有的人出门在外，通常选择欣赏景色，纯粹是为了放松心情，享受大自然的恬静。
如果我们想通过旅游来摆脱生活压力和繁忙、欣赏优美景色，那么我们可以选择览胜，让自己在旅途中得到休息和放松。
但是有些热爱旅游的人，对旅游胜地的美景的观感却比较高，他们不满足于只是欣赏胜景而已。
这时候，揽胜这种旅游方式就可以满足他们的需求，在深入感受景点的同时，让他们更好地理解当地的文化和人民的生活。
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WhiteFire® 无线系统包含两套用于后座触摸屏娱乐系统的优质无线耳机，回放效果十分 出色。系统还支持连接 iPod®/MP3、游戏机等辅助设备和便携设备。
harman/kardon® 和 LOGIC7 ® 是 Harman 国际 公司的 注 册商 标 。 iPod® 是苹果电脑 公司在美国和其它国家的注 册商标 。 WhiteFire® 是 Unwired Technology LLC 的注册商标，路虎使用 WhiteFire 标志已获得授权。 蓝牙® 文字及 Logo 归 Bluetooth SIG, Inc. 所有，路虎使用已获授权。
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驾控尽在掌握。高端车型配备置于中控台顶部的新款 全彩信息娱乐触摸 屏，提 供 所有音响和导航控制键，操作便捷，触手可及。此种高端设计减少了中控台上控制键 的数量，利用所腾出的空间，镶嵌入时尚夺目的时钟，车内环境更显简洁高雅。车内
娱乐影音系统选择丰富，包括 harman/kardon® LOGIC7® 豪华立体声环绕
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动力更澎湃，燃油经济性更佳，驾驶性能更精密。
• 3.0 升 SDV6 涡轮增压柴油发动机 (180Kw)，采用最先进材料与序列式涡轮增压技术，增大低转速下扭矩输出，发动机响应速度更快。 它不但是全球技术最先进的柴油发动机之一，亦是并行顺序起动涡轮增压器系统首次在 V 系列发动机上得到应用。
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《New House》 ：揽胜为什么与其他地产广告公司不一样？ 杨海华 ：只能说他们向经济利益妥协了，而我没有。
本章略。
（感谢六佰本）
揽胜广告，学得来，学不来？
1、直击产品核心的强大能力； 2、对建筑物理属性的坚实拥护； 3、个体化的叙事模式； 4、对汉语张力的合理解码； 5、解构主义、天马行空的表现力； 6、朴素、诚实、率真的态度。
附件：
解构主义及解构主义者，就是打破现有的单元化的秩序。 当然这秩序并不仅仅指社会秩序，除了包括既有的社会道德秩 序、婚姻秩序、伦理道德规范之外，而且还包括个人意识上的 秩序，比如创作习惯、接受习惯、思维习惯和人的内心较抽象 的文化底蕴积淀形成的无意识的民族性格。 反正是打破秩序然后再创造更为合理的秩序。
有可能 有可能 有可能 有可能 有可能 这个，呃，还是跳过说下面吧
版权说明
本PPT 纯属扯淡 如有雷同 实属蛋疼
THE END
————————传说中的分割线————————
向坚持理想然后被强暴又坚持再被强暴再三坚持持续被强暴一直被 强暴得体无完肤突然大彻大悟并困惑理想到底是啥呢然后继续坚持
理想的人致敬
“往宽了想。”
——宽house
宽House对阳光的贪婪
“好房子，说不清。”
——就掌灯
据小庄说：
揽胜所作项目的案名、广告语不少源自对建筑本身的解读。 因此得以与市面上说文化、说阶层、说生活态， 以及说洋人的那一拨拨区别开来。
这段关于就掌灯的调侃， 出现在海绵的提案上。
3、个体化的叙事模式
主传播语： 不是每个人记忆里都有陶然亭。
这一句就将这种文化味做出来了，也把项目的定位特点传达出来 了：以区域目标客户为主的，以陶然亭文化为基调的。
有“佤族乐队”歌迷评价： 也只有老北京能明白什么意思，永远回忆九十年代初的上中学那段 摇滚繁荣的岁月，那会经常几个哥们跑陶然亭里边踢球，带个三洋 一提搂、诚实、率真的态度
《New House》 ：你认为今年什么地产广告很棒或者很垃圾？ 杨海华 ：没用的广告都是垃圾。
《New House》 ：同时开工的项目数量为什么从不超过两个？ 杨海华 ：打一开始，我就分得清什么是“质”，什么是“量”，推广 不能做量，所以我不干包装的事儿。
杨海华：关于广告
我认为中国现在的广告必须做成窄告，才有价值。对 应的这个人群他全明白，其它之外的不明白，这种信 息不对称就叫广告，如果说，在中国全做成大家有共 识的广告，几乎没用。
揽胜一般的目标客户是谁？
地产江湖网友沈梦非说：
文化爱好者。
揽胜是看准了文化对部分有钱人的天生吸引力。人有钱到一定程 度的时候，就开始玩文化。而这，恰恰是揽胜公司区别于其他公 司的非常重要的一点。
为什么案名叫小平岛：
为什么不是其他看起来更辉煌的名字？ 小平岛，所在地址就是一个叫“小平岛”的地方。但“小平”并不 是一个普通意义上的词语。 你会想起谁？
这句带有公共历史记忆的话，自然会引发出某些公共历史记忆，从 而形成极富意味的“阴谋”。
尤其是对大连之外的我们来说，实在具有非同一般的力量。
揽胜说：全北京 向上看 祈使句，让人没理由不折服世茂天街物理层面与精神层面的高度， 全北京都得向上看，谁敢说那不是“地标”？
有人说： 揽胜广告风格适用于北京、西安等文化沉淀很深的城市或者那 种人们的经济水平有所上升，但文化自卑感潜伏的城市。
杨海华：关于个体性质
中国一直缺乏独立人格，当大家面对一个独立的个体就容易产生不 适应感，而用诸如“特立独行”，“出格”来形容它。 所谓“出格”中的“格”不过是传统的思维方式，这种思维方式觉 得人应该结合在一起，结果人们往往是躲在十三亿人中才安全，个 体却不存在。 我认为集体是抽象存在的，个体才是具象的，只有个体才能集合而 成一个集体。从人的本性而言，单个人不可能是共性的。项目的独 立人格就如同独立的、真实的、朴素的人格一样，如果我们不能帮 助项目塑造性格，就等于依旧在表面上打转，在塑造一个房地产行 业共性的、趋同的、抽象存在的现象，这对消费者而言将没有任何 意义，也缺乏认同感。所以，所谓揽胜的特立独行不过是坚持最本 质、最朴素的执行人的标准。
（感谢房策天下怕瓦落地）
4、对汉语张力的合理解码
杨海华：关于地产文案
杨海华：有些所谓的“家族的盛宴”，一个“贵族体验的升华”，“大脑 皮层的新的感动”，这些词人类是听不懂的，文案就敢写，乙方文案更敢 写，他们算一类。但事实我们日常不这样说话，咱们这样说话会挨揍的， 可为什么上升到舞台上就要这样说话呢？不挨揍因为观众不觉醒，但是选 择性社会观众有觉醒的。 痛楚：比如像“美好生活有人疼”你觉得会挨揍吗？ 杨海华：也挨揍。 痛楚：让你说，会怎么说？ 杨海华：生活是残酷的，但是，应该有点可能性。 痛楚：嗯，这是你的风格。但我觉得你也要挨揍，因为大部分人希望给个 期许，是吧？ 杨海华：你知道期许是什么吗？看完这个以后自己生活。这是读者自己的 事，就是如果他还有自觉意识，他愿意生活。如果说“生活是美好的，我 们应该爱生活”，尤其在广告的语境上传播这种东西，等于是琼瑶阿姨。
想想我们怎么说高度？ 巅峰、层峰、顶层、仰望、地标……
（感谢房策天下未知名网友）
5、解构主义、天马行空的表现力
“后现代城，就在现代城后面。”
打破了之前我们惯性的平面化思考，给出了立体化思维。这是 一种明显的国有深刻的历史、文化、经历 的角度上，从一个角度唤起大众期待，但有时这个角度未必是与 楼盘息息相关，而是与人民群众产生更大关联。